suspension es metalic as

5/24/2018 Suspension Es Metalic As

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Suspensiones MetlicasCatlogo 2009


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SUMARIOPginas

I LOS AMORTIGUADORES METLICOS 3II GENERALIDADES SOBRE LAS VIBRACIONES 4III CAMPOS DE ACTIVIDAD DE LA GAMA

VIBRACHOC 8IV CAMPOS DE APLICACIN DE LA GAMA

VIBRACHOC EN LA INDUS TR IA 9

IV.1 Mquinas herramienta y mquinas de percusin 9IV.2 Mquinas giratorias y mquinas vibratorias 10IV.3 Vehcu los 11IV.4 Marina offshore 11IV.5 Construccin 13

V GUIA DE SELECCIN DE SUSPENSION ESMETALICAS

* En funcin de la carga y de la frecuencia 14* En funcin de las aplicaciones 16

VI FICHAS

EL COJIN METALICO 18VI786-A06, VI700-A06, VI700-B06 21 COJINES METLICOS PARA TUBERAS 24 MV-32/33/36 26V43,V44, V45, V46 28 MV-70 31

MV-71 33 MV-72/73 35VE101, VE111, VE112, VE113 37V118 MG, V318 39V120, V120-D, V125, V125-D 41VR126 43VIB-151/152 45V164, V168 47 K-171 49VIN-303/4/5 /6 /8 51

VEV-0311 AP 54VIB-351/2 56

AMORTIGUADORESMETLICOS

1


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Para conocer la disponibilidad de nuestras piezas, consultar nuestra tarifa en curso.Para adaptar sus productos a la evolucin tcnica, VIBRACHOC-PAULSTRA se reserva

el derecho de modificar el diseo y la realizacin de los materiales presentados eneste catlogo.

Las fotos de productos se muestran a ttulo indicativo y no tienen carcter contractual.Para cursar un pedido es necesario:- Contrato firmado entre las dos partes o impreso de pedido y su acuse de recibo.

- En su caso, condiciones especficas complementarias y/o condiciones particulares.- Condiciones generales de venta, segn nuestra poltica establecida, que Vd. puede

consultar y que formarn parte del pedido

PginasVSP-392 58V402-MG 60VIN-403/4/5 /6 62VIB-501-505 65 MV-801/3 68

914 70 PDM-1000, PDM-2000 72VIB-1114/5 /6 - VIB-1134/5 /6 74Amortiguadores con sis tema de retencin 77Amortiguadores para grandes prensas 79 M-1201 81 M-1202 83VIB-1209 85VIE-2440 (Soporte de lmpa ra) 87VIH-5023/5 89VIN-5028/9 91

V-5651/2 /3 93V-5654 95VIB-5790/2096/3096/4096/5096 Suspens. de edif ic ios 97VIB-5798 100VIH-6000 103 MV-7000 105 MV-7001 107 7002 109VIBCABLE 111VIBRAFLOT Placas 113VIBRAFLOT 357-961 115 Compensadores 117Amortiguador especial para transformadores 119

2


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LOS AMORTIGUADORESMETLICOS

VIBRACHOC dispone de una gama de amortiguadores totalmente metlicos, cuyo elemento

fundamental es el "cojn metlico" realizado a partir de un hilo de acero inoxidable tricotado,gofrado y comprimido.Los amortiguadores metlicos tienen caractersticas de amortiguacin elevadas, del orden del 10al 20% segn la aplicacin, as como una gran resistencia mecnica, completando as sus

propiedades.

VENTAJAS

Permanencia de las caractersticas.Los amortiguadores metlicos garantizan la permanencia de sus caractersticas y su altura bajocarga a pesar del tiempo transcurrido.

Insensibles a la corrosin.Son resistentes a los aceites, grasas, disolventes, intemperie y productos corrosivos.Insensibles a la temperatura. Soportan temperaturas de - 70 a + 300 C sin modificacin desus caractersticas.Frecuencia propia baja.Los amortiguadores metlicos formados por muelles tienen frecuencias de resonancia muy bajasdel orden de 3 Hz., lo que permite obtener atenuaciones de hasta el 98% en mquinas quefuncionan a escasa velocidad.

I


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La frecuencia de resonancia del conjunto aislador-masa viene dada por las frmulas

f=___f en Hz

K = rigidez del aislador en N/m

M en kg

D = subtangente en mm

f=____D

La curva carga-flecha, que es lineal para un resorte terico, no lo es necesariamente para unaislador. La forma de la curva es muy variable y depende del diseo y de los materiales del aislador.

15,8

p

12

4

GENERALIDADES SOBRE LASVIBRACIONESY LOS CHOQUES

II

FUNCIN DE UNA SUSPENSIN ELSTICA

La interposicin de aisladores apropiados entre la estructura soporte y el material garantiza engeneral dos funciones :- Una funcin esttica significativa, que permite una mejor distribucin de las cargas absor-

biendo ciertas tolerancias de fabricacin, permitiendo as realizaciones ms seguras yms econmicas.

- Una funcin dinmica, realizando un aislamiento de vibraciones y choques que mejoraostensiblemente el confort vibratorio circundante y el tiempo de vida de los equipos.

INDICACIONES TERICAS

Frecuencia de resonanciaUn elemento elstico se caracteriza por su curva carga-flecha. A una carga producida por unamasa M le corresponde una flecha esttica d (diferencia entre la altura libre y la altura bajo carga)y una subtangente.

Amortiguadorlibre

Amortiguadorbajo carga

M

Flecha

D = subtangente

Flecha

ResortetericoAislador

Carga

d

KM


6/1215

Funcin de la frecuencia propiaEl objetivo de una suspensin es reducir lo ms posible la transmisin de los esfuerzos deexcitacin a los cimientos de la mquina.En primer lugar, la atenuacin obtenida depende de la frecuencia propia de la suspensin, o msexactamente de la relacin fe/fp de la frecuencia excitadora (fe) respecto de la frecuencia propia (fp).En el caso ms sencillo, el de un movimiento con un nico grado de libertad (traslacin vertical),esta frecuencia propia es idntica a la frecuencia de resonancia vertical del conjunto aisladores-

masa sin amortiguacin y se expresa :

Funcin de la amortiguacinLa amortiguacin es una forma de disipacin de la energa vibratoria, mediante frotamiento seco

o viscoso, y acta como freno oponindose a los desplazamientos del conjunto suspendido.- para fe/fp 2, concretamente en la zona de resonancia, la amplificacin es tan escasa como laamortiguacin elevada.

1 Kf=___ __2 M

Esquematizador de una suspensin elsticaK = rigideze = amortiguacin (en %)

Rv(e=___ con R en N.s/m)K

La transmisibilidad es la relacin del esfuerzo transmitido ft al esfuerzo de excitacin fe.El examen de la curva posterior refleja que :- para fe/fp < 2 y en particular cuando la frecuencia propia de la suspensin es mayor que lafrecuencia excitadora, no hay atenuacin sino amplificacin de las vibraciones, lo que significaque la interposicin de soportes elsticos, en este caso mal adaptados, ha empeorado el

problema en vez de resolverlo.- para fe/fp > 2 hay una atenuacin de las vibraciones, lo que refleja el inters que tiene lautilizacin de una suspensin de frecuencia propia fp lo ms baja posible respecto de lafrecuencia de excitacin fe, ya que la atenuacin obtenida es mejor a medida que la diferenciaentre ambas es mayor.

K e

M

feRelacin de frecuencias___fp

Zona Zona

de amplificacin de atenuacin

Co

eficientedetransmisin

2

1

1 2 2 3 4

p


7/1216

- para fe/fp > 2, es decir en la zona de atenuacin, sta es tanto mejor cuanto laamortiguacin escasa.En los casos en que se desee limitar la amplificacin a la resonancia y obtener una ptimaatenuacin, habr que definir un compromiso en la seleccin de la amortiguacin.

w___ = 1 Resonanciawo

Amplitud mxima que estanto mayor cuanto e

osea

menor w___ > 2 ;l< 1wo

Zona de atenuacin o aislamiento antivibratoriowA mayor __, menorlwo

La influencia deeo es pequea

w___ < 2, l> 1wo

Zona de amplificacincualquiera que sea e

o

AmplificacinAislamiento antivibratorio

= Coeficiente de transmisin

eo = 04

3

2

1

1

2

5

eo = 0,1

eo = 0,2

w___w

o

Para obtener una buena suspensin, se tomar :

w___elevado eo pequeo lpequeo

wo

eo moderado - amplificacin limitada en el momento de paso por la resonancia-poco influyente en la zona de aislamiento vibratorio


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Los choquesPara las mquinas de percusin como prensas, martillos pilones, etc.., la excitacin se genera enforma de choque que acta durante un perodo muy corto. De la misma forma que para las

vibraciones, en donde la relacin fe/fp es primordial para la determinacin de la atenuacin aprever, lo que aqu se toma en consideracin es la relacin fp/fs (fp : frecuencia propia de lasuspensin - fs : frecuencia de choque).De dichas curvas puede deducirse que :

- para obtener una atenuacin del choque seno (T < 1) es preciso que la relacin fp/fs seaaproximadamente inferior a 0,30. Por encima de dicho lmite, se produce amplificacin de la

fuerza excitadora. As, para un choque de una duracin de 0,02s hay que seleccionaraisladores de frecuencia de resonancia lo ms baja posible y siempre inferior a 7,5 Hz.

- la presencia de una amortiguacin comprendida entre 0 y 0,5 contribuye a mejorar la atenuacindel choque, pero dicha mejora es escasa para fp/fs < 0,3.

El efecto de amortiguacin ser ms influyente en el caso de excitaciones multifrecuencias, en lasque no siempre se puede retener la frecuencia propia adecuada. Pasa lo mismo si se busca uncompromiso entre la atenuacin del choque (transmisin de esfuerzo) y la limitacin de lasoscilaciones.

FRECUENCIA PROPIA X DURACION DEL CHOQUE fnx - CHOQUE SEMISENO

TR

ANSMISIBILIDAD

eo = 0

eo = 0,05

eo = 0,1

eo = 0,2

eo = 0,3

eo = 0,5


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CAMPOS DE ACTIVIDADDE LA GAMAVIBRACHOC

INDUSTRIA :

Aislamiento de mquinas giratorias.Aislamiento de mquinas herramienta. Proteccin antissmica de obras de arte.

ARMAMENTO :

Proteccin de electrnica embarcada (carros blindados, shelters, vehculos, buques,submarinos, ...).

Proteccin de plataformas inerciales y sistemas de guas. Proteccin de misiles y equipos en misiles.

MARINA CIVIL Y MILITAR :

Suspensin de motores y torres. Proteccin de cierres electrnicos. Discrecin acstica.

AERONUTICA :

Proteccin de material electrnico. Adaptadores de frecuencia para helicpteros, lamificados. Soportes de avinica embarcada.

III


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IV.1 MQUINAS HERRAMIENTA YMQUINAS DE PERCUSIN

CAMPOS DE APLICACINDE LA GAMAVIBRACHOCEN LA INDUSTRIA

IV

Tornos, rectificadoras, fresadoras, roscadoras, perforadoras, etc. Prensas hidrulicas, mecnicas, cizallas, etc.

Prensas de cadencia rpida, martillos pilones, etc. Impresoras, maquinaria textil, etc.

Suspensin de maquinaria que funciona mediante extraccin de materiaComo tornos, perforadoras, fresadoras, cepilladoras, rectificadoras, mortajadoras, sierras,

pulidoras, ranuradoras, fresadoras de engranajes, brochadoras, roscadoras, etc. Aislamientotanto activo (atenuacin de las vibraciones generadas por la mquina) como pasivo(proteccin de la mquina contra las trepidaciones del suelo).

- Frecuencia vertical entre 20 y 25 Hz, permitiendo una excelente atenuacin del espectrovibratorio, muy intenso en este tipo de maquinaria.

- Varias posibilidades de montaje: nivelacin incorporada, suela antiderrapante, montaje bajomaquinaria sin taladros de sujecin, etc.

Suspensin de maquinaria que funciona mediante deformacin de materiaComo cizallas, plegadoras, prensas cortadoras, embutidoras, estampadoras, remachadoras,

prensas hidrulicas, prensas mecnicas, etc.

Este tipo de maquinaria funciona a golpes y se trata de absorber los choques generados, aveces violentos, mediante la uti lizacin de amortiguadores, aunando tanto una grancapacidad de deformacin como propiedades mecnicas elevadas. El ruido transmitido por

va slida se reduce muy notablemente.

Suspensin de prensas de cadencia rpidaLa suspensin tiene por objeto evitar la transmisin de las ondas de choque al suelo,garantizando la estabilidad de la mquina, especialmente en caso de alimentacinautomtica.

La eleccin de amortiguadores debe permitir evitar la resonancia con la cadencia de lamquina :- Cadencia que puede variar de 0 a 600 golpes/min.- Cadencia superior a 250 golpes: aislamiento muy eficaz que se obtiene utilizando aisladores

de muy baja frecuencia. En general se requiere un sistema de amortiguacin integrada

(cojines metlicos, fluido viscoelstico...).


11/12110

Motores, grupos electrgenos, compresores, ventiladores, trituradoras,centrifugadoras,exprimidoras, bombas, etc.

Tamices, cribas, bancos de pruebas de motores, etc.

Suspensin de mquinas giratorias bien equilibradasEn esta denominacin englobamos la mayor parte de mquinas giratorias que desarrollan, enfuncionamiento, fuerzas libres bastante dbiles respecto a su masa, como los gruposelectrgenos, climatizadores, la mayora de los motores, ventiladores, compresores, bombas, etc.La eleccin de aisladores a utilizar depende fundamentalmente de la velocidad de rotacin dela mquina y del grado de aislamiento que se desee. En efecto, la frecuencia de resonancia delaislador tiene que ser tan baja como la velocidad de rotacin sea lenta y el grado de atenuacinelevado.

El aislamiento antivibratorio de estas mquinas se obtiene mediante aisladores, sin que serequiera interposicin de un macizo de inercia. Sin embargo, es conveniente fijar el motor y elequipo en un chasis comn, si no fuera ya el caso, para que los acoplamientos no trabajendemasiado.

Suspensin de mquinas giratorias con esfuerzos dinmicos elevadosPara las trituradoras, centrifugadoras, exprimidoras, ciertos tipos de compresores alternativos,bombas, motores (de 2 3 cilindros, etc.), fuerzas muy importantes (como desequilibrio,fuerzas o pares no equilibrados, par de arranque o de cortocircuito, etc.) pueden ser liberadasdurante el funcionamiento de dicha maquinaria, cuestionando su estabilidad propia as como elmantenimiento de algunas conexiones y tuberas. Entonces, es fundamental la limitacin de losdesplazamientos del equipo suspendido, con un diseo adecuado de todo el sistemaantivibratorio :-Incorporacin en los aisladores de elementos amortiguadores como cojines metlicos, fluidoviscoelstico, etc.

-Interposicin, en su caso, de un macizo de inercia, que slo ser necesaria si la amortiguacinobtenida no es suficiente para estabilizar el equipo.

Este estudio debe llevarse a cabo globalmente y desde el proyecto de instalacin del equipo,para determinar con precisin y antelacin las estructuras subyacentes.Consltenos para soluciones especficas.

Suspensin pasiva de mquinas giratoriasCierto tipo de compresores estn perfectamente equilibrados y no originan perturbacionesnotables. No obstante, su funcionamiento y su ajuste son tan sensibles a un entorno de

vibraciones y choques (talleres contiguos, manutencin, etc.) que es necesario aislarlospasivamente.En este caso, se fija la mquina a un macizo de inercia suspendido sobre aisladores conresortes y cojines metlicos.

Suspensin de mquinas giratorias embarcadas en camiones, remolques, trenes,barcos, etc.

Aparte del aislamiento activo, tambin es importante proteger la maquinaria de choques yvibraciones procedentes del vehculo.

En este caso se fija la mquina a un macizo de inercia suspendido sobre aisladores con resortesy cojines metlicos.

IV.2 MQUINAS GIRATORIAS Y MQUINASVIBRADORAS


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Maquinaria de manutencin Camiones Remolques Vehculos de carretera Vehculos militares. (Aislamiento, choque y vibraciones) Maquinaria ferroviaria

Hay que prestar especial atencin a las suspensiones elsticas de material sobre maquinaria deobras pblicas y sobre vehculos en general. A menudo hay que tener en cuenta elasticidadesrelativas a estructuras que pueden emitir, condicionadas por choques debidos al trabajo o a larodadura, vibraciones de baja o muy baja frecuencia.Para que sea eficaz, la suspensin elstica tiene que estudiarse con sumo cuidado.Los ejemplos siguientes, concretamente en lo que respecta a cabinas, asientos y equipos, slo sedan a ttulo indicativo. La solucin correcta puede ser muy diferente de una mquina a otra.

Suspensin de grupos propulsoresAqu, el problema consiste en reducir al mximo los niveles de vibracin (aceleracin) y losruidos transmitidos por el motor a la estructura del vehculo (va slida).Las frecuencias perturbadoras oscilan entre 10 y 100 Hz (y armnicos) para los motores y de 120a 400 Hz para las cajas de cambios.

En general, el sistema de amortiguacin debe tener :- una frecuencia de resonancia (triaxial) baja (de 6-8 Hz, si es posible).- un control del desplazamiento sometido a esfuerzos lmites (sistema de rigidez progresiva deltipo supralineal).- una amortiguacin elevada de baja frecuencia y tan escasa como sea posible superior a100 Hz.

Las vibraciones y ruidos observados a bordo de los buques se originan debido :

Al sistema propulsor : las fuerzas alternativas hidrodinmicas generadas por las hlicesrepercuten sobre el casco, creando un nivel vibratorio generalmente de baja frecuencia.

Los motores de propulsin y los motores auxiliares que transmiten las vibraciones al casco atravs de los bastidores: el espectro se sita principalmente en el rea de 15-50 Hz.

11

Suspensin de maquinaria vibratoriaEl problema de la suspensin de tamices, cribas vibradoras, etc., es complejo ya que dichamaquinaria ya incorpora uniones elsticas (como por ejemplo, resortes) que garantizan elptimo funcionamiento de la misma.

Suspendiendo la mquina sobre aisladores de vibraciones, se la transforma en un sistemavibratorio de doble piso. Para hacer el estudio correspondiente, es conveniente tener encuenta tanto la frecuencia propia de las uniones elsticas inherentes a la mquina como la

posible f lexibilidad del chasis.

Suspensin de bancos de pruebas de motoresEste tipo de equipos plantea un problema vibratorio especfico en el sentido de que :

Por una parte, las fuerzas liberadas pueden ser muy elevadas y bruscas.

Por otra parte, el equipo tiene que poder aceptar motores grandes, de peso y potencia muyvariados.

La solucin eficaz consiste en utilizar un macizo de inercia suspendido sobre aisladores demuy baja frecuencia y que tengan una amortiguacin integrada suficiente.

IV.3 VEHCULOS

IV.4 MARINA-OFFSHORE


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Las tuberas de escape: 16-8000 Hz. Los efectos del mar: oleaje, marejadas, viento. Los choques accidentales en los muelles.

Existe una normativa sobre proteccin de los inconvenientes ocasionados por choques yruidos a la tripulacin, pasajeros y material.La gama Vibrachoc permite disponer de toda una serie de medios para que los buques

cumplan las normas y reglamentos relativos a vibraciones y ruidos.Consltenos.

Suspensin de motores y grupos auxiliaresLos motores de propulsin y los motores auxiliares transmiten vibraciones a la estructura delbuque. Adems emiten ruidos :

Directamente al aire. Indirectamente por va slida, ya que las propias estructuras, rgidamente unidas al motororiginan ruido.

La interposicin entre el motor y la estructura de elementos de suspensin (amortiguadores)escrupulosamente seleccionados garantiza una notable reduccin de las vibraciones y de losruidos que se transmiten por va slida.En el clculo de la suspensin de los motores marinos intervienen muchos parmetros: velocidadde rotacin del motor, nmero de cilindros, nmero de palas de la hlice, frecuencia propia delcasco, caractersticas del acoplamiento elstico, balanceo, cabeceo y fuerzas mximasaceptables. El departamento tcnico de VIBRACHOC-PAULSTRA dispone de programas declculo que permiten definir la suspensin ms adecuada.Existe un amplio abanico de amortiguadores totalmente metlicos o a base de elastmeros parala suspensin de todo tipo de motores :

Motores diesel de cualquier potencia, que garantizan la propulsin de los buquesmercantes, buques de guerra o de embarcaciones de recreo. Motores auxiliares generadores de corriente, motobombas, compresores, etc.

Suspensin de colectores de escapeLos colectores de escape, en los que circulan gases turbulentos, originan ruidos y vibraciones.El soporte elstico de los colectores de escape de motores diesel presenta las siguientes ventajas : Reduccin de las vibraciones transmitidas a la estructura del buque. Atenuacin acstica global en recintos contiguos a las chimeneas, comprendida entre 5 y 20 dB (A). Supresin de ciertos compensadores de dilatacin, ya que la suspensin permite la libre

dilatacin de las columnas. Supresin de deformaciones de colectores debidas a las tensiones de fijacin rgidas.

En general la suspensin de un colector de escape requiere elementos de soporte y estabilizadores.

Suspensin de material embarcadoLa suspensin elstica del material sensible a las vibraciones (equipos de radio, navegacin,cuadros de mando elctricos o electrnicos, consolas de control, etc.) garantiza su proteccin de las

vibraciones procedentes de la estructura. A bordo de los buques de guerra, una apropiadasuspensin de alta deformabilidad garantiza adems la proteccin anti-choque debida alanzamientos de granadas. La incorporacin de estabilizadores a los amortiguadores de soporte esnecesaria en caso de armarios o consolas elevadas.

12


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El problema del aislamiento de las vibraciones generadas por las instalaciones de aireacondicionado, ventilacin, compresin, bombeo, et.. en locales de vivienda (inmuebles,hoteles...), oficinas o fbricas, se plantea actualmente cada vez ms por dos razones :

1) Una tendencia general a reducir los niveles de vibraciones y ruidos de acuerdo a la nuevalegislacin acstica.

2) Una tendencia, tambin general, a la realizacin de construcciones ligeras lo que implica unamayor flexibilidad del piso.

El aislamiento activo de la maquinaria, al suprimir la transmisin de las vibraciones a lasestructuras de los edificios, suele permitir cumplir con dichos preceptos. En efecto, las

vibraciones mecnicas filtradas por los aisladoresVIBRACHOC-PAULSTRAslo se propagan aun nivel muy bajo para excitar las estructuras que al vibrar originaran ruido.

Suspensin de ascensores, montacargas, etc.Se trata de aislar las vibraciones originadas por el cabrestante durante el funcionamiento delascensor, pero sobre todo de absorber los choques originados cuando la mquina arranca yfrena, lo que suele requerir la utilizacin de sistemas elsticos que tengan una buenaamortiguacin.

Suspensin de grupos de ventilacin, climatizacin, compresin, bombeo, etc.El inters de una suspensin elstica consiste en garantizar un correcto aislamiento antivibratorio,evitando as, en la mayora de los casos, realizar macizos de hormign, solucin costosa yperjudicial para un fcil desplazamiento de los equipos.

Las vibraciones y el ruido generados por una mquina son perjudiciales para el entorno si est

situada en un punto dbil de la estructura de ingeniera civil (techos, terrazas, plantas, etc.) y cercade oficinas y pisos.

En cualquier caso, la rigidez del piso es un factor que debe integrarse en la seleccin de lasuspensin que se vaya a utilizar.

Suspensin de losas "flotantes"Una solucin econmica consiste en no aislar cada mquina por separado sino agrupar las quetengan problemas de vibraciones en una losa, llamada flotante porque est unida con laestructura del edificio mediante aisladores de muy baja frecuencia.

Ello tiene la ventaja de aumentar notablemente la inercia del sistema suspendido y porconsiguiente de reducir muy ostensiblemente los desplazamientos de la losa.

Suspensin de tuberas y conductosLas tuberas y conductos diversos generan vibraciones de 2 tipos :

Frecuencias bajas vinculadas con los flujos dinmicos (8-15 Hz). Frecuencias altas vinculadas con las vibraciones de la propia tubera (superiores a 25 Hz).

Por otra parte, en general la suspensin tiene que soportar temperaturas muy elevadas ypermitir a la tubera dilatarse libremente, requiriendo as la utilizacin de sistemas elsticostotalmente metlicos y/o telescpicos.

IV.5 CONSTRUCCIN


15/12114

Frecuenciapropia=

15a25Hz

Frecuenciapropia=

15a20Hz

VIN303/4/5/6/8

VIN403/4/5/6

VIB50*

V43/44wV45/446wPDM-1000PDM-2000

V120 & V125

V118-MGV318

VIH5023VIH5025

VI64VI68 V402-MG

V-5651/11V-5652/11V-5653/11

V-5654

Carga yfrecuencia

Familiasde

soportes

140 000

280 000

10

30

70

200

400

600

800

1000

3 000

5 000

7 000

15 000

5

20

100

50

300

500

700

900

2 000

4 000

6 000

8 000

Frecuenciapropia=15a25Hz

Frecuenciapropia=

8a2

2Hz

Fre

cuenciapropia=15a25H

z

CARGA AXIAL

Atencin :Se necesitan al menos dos requisitos para elegir una suspensin, la carga soportada y la frecuencia de excitacin generada por el equipo a aislar.Esta frecuencia debe estar comprendida en un cierto ratio con la frecuencia propia de la suspensin. Si no fuera as veramos el fenmeno de laresonancia (ver baco, pagina 7, para calcular la atenuacin vibratoria).* = sustituye a una cifra que puede tener distintos valores.

GUA DE SELECCIN DE SOPORTES

CARGA AXIAL (COMPRESIN Y TRACCIN) CARGA AXIAL

Frecuenciapropia=3,5

a5Hz

yde15a20Hz


16/121

20

50

15

Frecue

nciapropia

=1

2a18Hz

Frecuenciapropia=

3,5a6Hz

Frecuencia

propia=

6a25Hz

GUA DE SELECCIN DE SOPORTES

Frecuenciaprop

ia=6a15Hz

VIBCABLEVIH-6000VIH-6100

VIB-4096VIB-1114/5/6VIB-1134/5/6

VIB-1209VIB-2096VIB-3096

MV-7000MV-7001

7002914

VE101VE111VE112VE113

CARGACOMPRESIN-

TRACCINY RADIAL

CARGA AXIAL CARGACOMPRESINY RADIAL

CARGACOMPRESIN-

TRACCINY RADIAL

CARGA TRACCIN CARGA MULTIAXIAL

Carga

estticanominalen daN

Familias

de

soportes

140 000

280 000

10

30

70

200

400

600

800

1 000

3 000

5 000

7 000

15 000

5

100

300

500

700

900

2 000

4 000

6 000

8 000

Nota : Las frecuencias propias vienen dadas en axial

Fre

cuenciapropia=1,8a9Hz

VR-126

Frecuencia

propia=

5a7Hz


17/12116

Familiasde

soportes

APLICACIONES

GUA DE APLICACIONESGAMA METLICAVIBRACHOC

ARMARIOS ELCTRICOS

ASCENSORES

MOLINOS

CLIMATIZADORES

CRIBAS

GRUPOS ELECTRGENOS

MQUINAS-HERRAMIENTAMATERIAL EMBARCADO

MATERIAL LABORATORIO

MOTORES TRMICOS

COMPRESORES

BOMBAS

REDUCTORES

VENTILADORES

OBRAS, INGENIERA CIVIL

TECHOS

PUENTES MVILES

PRENSAS, CIZALLAS

MESAS VIBRATORIASTRANSFORMADORES

TOLVAS

TUBERAS

CARGA AXIAL A COMPRESION

Para instalacin mvil : V118, V318, V402, V5651 5652, VIH-6000 6100, 7002, VIBCABLE.

CARGAAXIAL & RADIAL + TRACCIN

V43/44/45/46

PDM-1000PDM-2000

V120 & V125

V118-MGV318

VIH-5023VIH-5025

V164V168

V-5651/11V-5652/11V-5653/11

V-5654

V402MGCojinesmetlicos


18/12117

GUA DE APLICACIONESGAMA METLICAVIBRACHOC

VIN-303/04VIN-305/6/8VIN-403/4VIN-405/6VIB-503/*

VR-126

VIH-6000VIH-6100VIB2096VIB3096VIB4096

VIB1114/5/6VIB1134/5/6

VIB1209

MV-7000MV-7001

7002914

VE101VE111VE112VE113

VIBCABLE

CARGAAXIAL

CARGAAXIAL

CARGACOMPRESINTRACCINY RADIAL

CARGACOMPRESINTRACCINY RADIAL

CARGATRACCIN

CARGAMULTIAXIAL

CARGACOMPRESIN

Y RADIAL

Familias desoportes

APLICACIONES

ARMARIOS ELCTRICOS

ASCENSORES

MOLINOS

CLIMATIZADORES

CRIBAS

GRUPOS ELECTRGENOS

MQUINAS-HERRAMIENTA

MATERIAL EMBARCADO

MATERIAL LABORATORIO

MOTORES TRMICOS

COMPRESORES

BOMBAS

REDUCTORES

VENTILADORES

OBRAS INGENIERA CIVIL

TECHOS

PUENTES MVILES

PRENSAS, CIZALLAS

MESAS VIBRATORIASTRANSFORMADORES

TOLVAS

TUBERAS


19/121

EL COJNMETLICO

El cojn metlico est formado por un hilo de acero inoxidable, tricotado,corrugado y prensado para obtener la forma geomtrica deseada.

La gamaVIbRAChOC-PAULSTRAest constituida por ms de 1.000 cojinesmetlicos standard de dimensiones y caractersticas variables.

Gracias a la facilidad de aplicacin del cojn metlico, es posibledesarrollar y realizar productos de formas y caractersticas especficas, asolicitud del cliente.

Gracias a su gran resistencia natural a grasas, aceites, agua, etc. ascomo a temperaturas de - 70C a + 500C, el cojn metlico standard oespecfico se utiliza en muchas aplicaciones industriales en ambientescorrosivos.

La rigidez exponencial del cojn metlico garantiza un efecto de topeprogresivo y permite mantener constante la frecuencia natural para unagama de cargas muy amplia.

Con una frecuencia propia comprendida entre los 10 y 30 Hz y unamortiguamiento del orden del 15%, los cojines metlicos permiten

aislar mquinas giratorias que giran con una velocidad superior a 2.000rpm.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Frecuencia propia: 10 a 30 Hz

18

VIBRACHOC - C/ Vereda de las Yeguas, s/n - Pol. Ind. El Guijar - 28500 Arganda del Rey (Madrid) - Tel. 918 760 806 - Fax. 918 760 790


20/121

R e f e r e n c i a

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F O R M A C I L N D R I C A S I M P L E

5 33 37 24 0

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5

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1 64 05 6

6 , 545 05

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3 4

7 0

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3 657 2

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2 5 0 7 0 0 0

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7 0 0

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3 0 0 02 0 0 0

7 0 0 0

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2 2 5 0 0

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2 2

2 0

2 0

2 0

2 0

2 0

2 0

2 0 2 5

2 0 2 5

2 0

2 52 0

2 52 0

2 5

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7 5 4 0 0

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V J 1 4 8 - A 0 5V 3 6 8 2 - A 0 5J 0 4 4 - A 0 5J A 0 5

V J A 0 5

7 26 , 55 2 , 64

3 4 , 5

4 85 22 6 , 52 7 , 5

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3 33 468

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2 53 02 , 53 0

4

22 3 , 542 4 , 5

0

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0 06 0 03 0 0

3 0 0

2 0

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2 2

2 0

2 0 2 5

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L

E s f u e r .d i n a m .m x .d a NC a r g ae s t t i c ad a N F r e c u e n c i aH z

V 7 8 6 - A 0 6 *

V 8 3 0 - B 0 6

V 7 0 0 - A 0 6 *

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V J A 0 6

J 0 0 6 - A 0 6

B

B

B

B

5 3 4

2 8 2 8

5 0 4 7

5 0 4 7

4 5 3 6

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2 8 2 8

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-

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2 2

2 0 2 5

2 0 2 5

B

B

CC

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L

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V B6 5 3 - A 0 2- A 0 2V A 0 2

- A 0 2

- A 0 2

V A 0 2

- A 0 2

- A 0 2

- A 0 2V B 0 2- A 0 2

VJ148-A05V3CNCH682-A05V3CNVJ044-A05V3CNVJ102-A05

VJ164-A05

19

Ext.

D mm

Referencia Int.

d mm

Altura

h mm

Gama de

carga daN

Esfuer.dinm.

daN

Frecuenciade reson.

h zR e f e r e n c i a

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1 9

F O R M A

C I L N D R I C A

S I M P L E

5 33 37 2

4 0

7 2

5

2 0 3

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4 0

5 6

6 , 545 0

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3 4

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3 6

5

7 2

42

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2 5 07 5

3 0 05 0

3 5 0

5 5 0

3 0 0

7 0 0 2 7 0 0

2 5 0 7 0 0 0

2 5 0 7 0 0 0

5 0 3 5 0

3 0 0

7 0 0 2 7 0 0

7 5 0 3 0 0 0

2 0 0 0

7 0 0 0

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5 0 0 0

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2 2 5 0 0

2 2 5 0 0

5 0 0 0

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2 0 2 5

2 0 2 5

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2 5

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D

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3 0 07 5

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2 5

5 0 0 5 0 0 0

D

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V J 1 4 8 - A 0 5

V 3 6 8 2 - A 0 5J 0 4 4 - A 0 5J A 0 5V J A 0 5

7 2

6 , 55 2 , 643 4 , 5

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5 22 6 , 52 7 , 52 0

3 3

3 4682 , 5

2 5

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2

2 3 , 542 4 , 50

5 0 3 5 0

5 0

3 0 02 5

2 0 02 0

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6 0 03 0 03 0 0

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2 0

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2 5


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*V 8 3 0 - B 0 6V 7 0 0 - A 0 6

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*- A 0 6

V 3 V 0 3 4 - A 0 6

V J A 0 6

J 0 0 6 - A 0 6

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B

B

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2 22 0

2 5

2 0 2 5

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2

Nuevo

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V B6 5 3 - A 0 2- A 0 2

V A 0 2

- A 0 2

- A 0 2

V A 0 2

- A 0 2

- A 0 2

- A 0 2

V B 0 2

- A 0 2

FORMA CILNDRICA SIMPLE

CARACTERSTICAS DIMENSIONALES

16,514

5015343470

121

5134361572

5333

724072

119159203

7270116

40156

1419

21202121,521,521

1010,51111,510,5

20 a 25075 a 300

50 a 350150 a 550

300 a 1300700 a 2700250 a 7000250 a 7000

50 a 350300 a 1300700 a 2700750 a 30002000 a 7000

1250900

100017005000

125002250022500

1000500080009000

21000

15 a 2215 a 22

15 a 2015 a 2015 a 2015 a 2015 a 2015 a 20

20 a 2520 a 2520 a 2520 a 2520 a 25

30 a 20050 a 30075 a 40075 a 400

400 a 15002000 a 7000

25 a 150

500 a 5000

FORMA CILNDRICA DObLE

D1mm

FORMA PARALELEPIDDICA

R e f e r e n c i a

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F O R M A C I L N D R I C A S I M P L E

5 33 37 2

4 0

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5

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7 01 64 05 6

6 , 545 05

3 4

3 4

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5

3 43 657 2

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2 0

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2 0

2 5 07 5

3 0 05 0

3 5 0

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3 0 0

7 0 0 2 7 0 0

2 5 0 7 0 0 0

2 5 0 7 0 0 0

5 0 3 5 0

3 0 0

7 0 0

2 7 0 07 5 0

3 0 0 02 0 0 0

7 0 0 0

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5 0 0 0

2 5 0 0

2 2 5 0 0

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5 0 0 08 0 0 02 0 0 0

2 2

2 2

2 0

2 0

2 0

2 0

2 0

2 0

2 0 2 5

2 0

2 52 0

2 52 0

2 52 0

2 5

C T T

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3 0 2 0 0

5 0 3 0 0

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7 5 4 0 0

4 0 0

2 0 0 0 7 0 0 0

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5 0 0

5 0 0 0

D

F O R M A C I L N D R I C A D O B L E

F O R M A P A R A L E L E P I D D I C A

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d i n a m .m x .d a NF r e c u e n c i aH z

V J A 0 5V 3 6 8 2 - A 0 5J 0 4 4 - A 0 5J A 0 5

V J A 0 5

7 26 , 55 2 , 64

3 4 , 5

4 85 22 6 , 52 7 , 5

2 0

3 33 468

2 , 5

2 53 02 , 53 0

4

22 3 , 542 4 , 5

0

5 0

3 5 05 0

3 0 02 5

2 0 02 0

0 06 0 03 0 0

3 0 0

2 0

2 0

2 2

2 0

2 0 2 5

D

D

1

1

H

H11

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E s f u e r .d i n a m .m x .d a NC a r g ae s t t i c ad a N F r e c u e n c i aH z

V 7 8 6 - A 0 6 *

V 8 3 0 - B 0 6

V 7 0 0 - A 0 6 *

*

- A 0 6

V 3 V 0 3 4 - A 0 6

V J A 0 6

J 0 0 6 - A 0 6

B

B

B

B

5 3 4

2 8 2 8

5 0 4 7

5 0 4 7

4 5 3 6

0 0 0 0

2 8 2 8

5 7

5 7

8

-

-

-

-

-

0 , 5

3 0

2 5

5

2 5

6

6

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8 0 0

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2 0 0 0 0

4 5 0

5 0 0 0

2 2

2 2

2 0 2 5

2 0 2 5

:

D

D

2

2

Nuevo

!

evo

!

H

H22

V B6 5 3 - A 0 2- A 0 2

V A 0 2

- A 0 2

- A 0 2

V A 0 2

- A 0 2

- A 0 2- A 0 2V B 0 2- A 0 2

Referencia D2mm

int.

dmm

h 1mm h 2mm

Carga

estticadaN

Esfuer.

dinam.mx.daN

Frec.

propiah z

7269,552,64934,5

485226,527,520

3334161812,5

253021,53014

2123,51424,510

50 a 35050 a 30025 a 20020 a 10015 a 100

1050900600300300

15 a 2015 a 2015 a 2215 a 2020 a 25

FormaReferenciaDim.L x lmm

int.d

mm

hmm

Esfuer.dinam.mx.daN

Cargaesttica

daN

Frec.propia

h z

VI786-A06 *VI830-B06

VI700-A06 *VI700-B06 *CH422-A06

V3CNVI 034-A06

VJ149-A06V3CNV J006-A06

BCCCCBB

B

53 x 4928 x 2850 x 4750 x 4745 x 36

100 x 10028 x 28

157 x 157

8-----

10,5

30

25152516163410

25

8001000120016005000

20000450

15000

12 a 1817 a 2212 a 1817 a 2220 a 2512 a 1820 a 25

13 a 18

VI168-BV3CNVI653-A02

CH440-A02VI771-A02MC345-A02CH281-A02CH283-A02VI996-A02

CH438-A02CH265-A02CH264-A02VI771-B02CH472-A02

El siguiente cuadroindica las posiblidades

dimensionales.

Para ms detalles,

consltenos

Posibilidad de diseo a medida



21/121

1) Excelente resistencia a aceites, grasas, disolventes, agua, polvo,agentes qumicos.

2) Mantenimiento de caractersticas a temperaturas de -70C a+300C, llegando en ciertas aplicaciones a rangos de -150C a+500C.

3) Excelente comportamiento ante el envejecimiento: permanenciade las caractersticas.

4) Amortiguacin significativa del 15 al 20%, es decir tg d de 0,3 a 0,4,correspon-diente a un coeficiente de amplificacin a la resonancia < 4.

5) Rendimiento de trabajo de hasta 150 kg/cm2 en compresin alterna

y 500 kg/cm2 en tope antichoque.

6) Frecuencia propia comprendida entre 10 y 30 Hz.

De lo que resulta una frecuencia propia del amortiguador constanteen el rea de carga.El lmite elstico del cojn metlico en compresin es de 3 4 vecessuperior a la carga esttica mxima indicada en las fichas tcnicas.

20

Desacoplamiento de tubera Suspensin de motores, ventiladores, grupos, etc.

Suspensiones de cajas de cambios, motores, ventiladores,bombas (rigidez lateral muy baja)

Es necesario un juego entre el tornillo y el equipo a suspender.

Absorcin de dilatacin, desacoplamiento de tornillo bajocarga dinmica

EJEMPLOS DE MONTAJE

Tetn soldado

Tirante

Esquema de montaje de cojines anti-reboteMquina montada sobre cojines encajados en tetones de centrado

Cojn

CARACTERSTICAS TCNICASCURVA DE RIGIDEZ TIPO DE UN COJN METLICO

CARGA

ZONADE

CARGA

FLEChA

D2D1

M2

M1



22/121

DESCRIPCIN

I786-A06I700-A06I700-B06

Estos elementos de suspensin estn formados por cojines

paralelepipdicos, de hilo de acero inoxidable, tricotado, gofrado y

prensado. Los VI786 tienen un taladro fresado 9 para el paso de un

tornillo, lo que permite fijarlos en las abrazaderas cuyo dimetro ser

seleccionado por el usuario.

Esta suspensin de escaso volmen es la adecuada para el aislamiento de

tuberas de escape de motores y de grupos electrgenos embarcados o

estacionarios. Inalterable a los agentes agresivos, aceites, grasas,

corrosin, resiste a temperaturas extremas de - 70C a + 500C.

La frecuencia propia comprendida entre 15 y 20 Hz permite un

desacoplamiento del punto de fijacin del soporte de tubera y mejora

as los niveles acsticos y la libre dilatacin de las tuberas.

APLICACIONES

21


VIBRACHOC - C/ Ve$eda de !a% Yeg&a%, %/" - P#!. I"d. E! G&ia$ - 28500 A$ga"da de! Re (Mad$id) - Te!. 918 760 806 - Fa'. 918 760 790


23/12122

T/(**&/%!$

C)+%*(#

A"/!!$%/!$% )%#(%$!/

; $% *! #!!*(!#(75 - 175

175 - 425425 - 550550 - 700700 - 850

850 - 10001000 - 11501150 - 13001300 - 14501450 - 16001600 - 1750

48

121620

243236404448

N+%/ $% #)(%

CARACTER


24/12123

A

DETALLE A

16 25 segn D

Cojines VI700-A06

(espesor 25) o

VI700 - B06

(espesor 16)

P/%%/ "/($! !/! *!( $% * $ #%/

$% *! !"/!!$%/!

H

; D

Montaje :

Le recomendamos un montaje con arreglo al dibujo inferior (dos

sectores circulares, a modo de abrazaderas, en los que se ajustan

los cojines ).

Hay que tener en cuenta que los cojines pueden montarse en dos

sentidos diferentes, su altura H figura en el cuadro adjunto. Seguir

el dibujo para posicionar correctamente dicha altura H cuando se

efecte el montaje.

Opciones :

Los cojines se suministran en dos espesores : 16 mm y 25 mm.

Aconsejamos el uso de los cojines de referencia VI700-B06

(espesor 16 mm.) para D de tuberas < 270 mm. y VI700-A06

(espesor 25 mm. ) para D de tuberas > 270 mm. .

Ejemplo :

- Para tubera D exterior 140 mm. : utilizar 9 cojines de

referencia VI700-B06 ;

- Para tubera D exterior 1000 mm. : utilizar 61 cojines de

referencia VI700-A06.

CARACTER


25/12124

COJINES METLICOSPARA TUBERAS

El cojn metlico para tuberas est formado por hilo de aceroinoxidable tricotado y prensado.

Se presenta solo o en un conjunto formado por dos cojines, dos tirantesde precompresin y una brida de acero cincada bicromatada

Estos cojnes resisten temperaturas comprendidas entre - 70C y+ 500C y se utilizan para el embridado y aislamiento antivibratorio detuberas de paso de fluidos.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Frecuencia propia: 12-25 Hz



26/12125


Referencia Dmm

40

50

60

L1mm

115

115

115

L2mm

35

35

35

H2mm

32,5

37,5

42,5

H3mm

73

83

93

Emm

85

85

85

V6056K01

V6057K01

V6058K01Las dimensiones de los cojines se indican en su estado libre.

ReferenciaR

mm

5,106,758,60

10,6516,5024,0020,0025,0030,00

L1mm

606070708788

115115115

L2mm

303030303132353535

H1mm

151520203030353535

hmm

121216142015151515

Dmm

777799

13,513,513,5

Emm

404050506565858585

000 51 430000 51 431000 51 432000 51 433000 51 423000 51 422

V3CNVJ123-A06V3CNVJ122-A06V3CNVJ121-A06

Las dimensiones de los cojnes se indican en su estado libre.

COJN SLO

ABRAZADERA DE COJINES (Tornillos no suministrados)

D

R

L1

h

L2

E

H1

L1

H2

D

L2

H3

8

E



27/12126

MV-32MV-33MV-36

- Aislamiento de equipos electrnicos, instrumentos de control devehculos todo terreno.

- Aplicaciones militares.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Amortiguador completamente metlico que trabaja a traccin ycompresin

- Carcasa, cazoleta, cojines, eje y tornillo en acero inox. 18/8.- Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8- Proteccin: pasivado- Peso aproximado:

MV-32: 140 grMV-33: 275 gr

MV-36: 640 gr

Frecuencia propia : 15-25 Hz



28/12127

MV 32 - 1MV 32 - 2MV 32 - 3MV 32 - 4

MV 32 - 5MV 32 - 6MV 32 - 7

0,95 - 1,401,20 - 1,901,50 - 2,502,00 - 3,70

2,80 - 5,503,70 - 7,005,50 -10,00

MV-32 / 33 / 36


CARACTERSTICAS TCNICAS

Referencia Cargas estticasaxiales en Kg

- Amplitud mxima de excitacin permitida en la frecuencia deresonancia: + 0,5 mm

- Frecuencias de resonancia axial y radial de 15 - 25 Hz- Coeficiente de amplificacin a la resonancia < 4- Recorrido mximo disponible en choque:

axial: compresin: 12 mmtraccin: 8 mm

- Resistencia ante choques: 2 000 choques semiseno de 40 g, 6 m3.Respuesta 20 g.

- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin continuade 20 g bajo carga mxima

- Temperatura lmite de utilizacin: - 70C a + 500C

MV - 32MV - 33

MV 33 - 2MV 33 - 3MV 33 - 4MV 33 - 5

MV 33 - 6MV 33 - 7MV 33 - 8

1,80 - 3,002,50 - 4,203,50 - 6,504,20 - 9,00

5,30 - 11,007,00 - 16,0012,00 - 24,00

ReferenciaCargas estticas

axiales en Kg

MV 36 - 2MV 36 - 3MV 36 - 4MV 36 - 5

MV 36 - 6MV 36 - 7MV 36 - 8

3,80 - 6,605,20 - 9,006,50 - 12,408,00 - 17,50

11,00 - 20,0016,00 - 32,0025,00 - 50,00


axiales en Kg

REFERENCIA

MV-32 - XX

MV-33 - XX

MV-36 - XX

A

43

60,5

88

B

35

49,2

63,5

C

40

51

72

D

M5

M6

M10

b

12

12

12

F

38

50

65

G

12

16

18

H

51,5

51,5

53

J

14

19

27

K

12

15

16

a

8

8

8

e

3,5

3,5

4

d

4,3

5,3

6,4

h

50

50

51

MV - 36



29/12128

La versin standard V43, V44, V45, V46 est formada por una base de aceroal carbono mecanizado y de un cojn metlico de acero inoxidable para la

parte elstica.

Puede suministrarse una cazoleta con tornillo de nivelacin para lasversiones con ndice H, as como una suela antiderrapante, indice G.

La versin W difiere de la versin estndar por la utilizacin de un cojnmetlico de ms espesor.

Esta gama de suspensiones totalmente metlicas cuya frecuenciapropia es de 15 a 30 Hz permite aislar mquinas herramienta quefuncionan por arranque de materia en entornos industriales severos.Insensibles a los aceites, temperatura y fatiga, su tiempo de vida sueleser equivalente al tiempo de vida de la mquina.

Gracias al cojn metlico de ms espesor, la versin W permitemejorar el nivel de atenuacin vibratoria y aislar mquinas quefuncionan para la deformacin (prensa, cizallas, plegadoras).

DESCRIPCIN

APLICACIONES

V43V44V45

V46

Frecuencia propia :V43/44/45/46= 22 a 30 Hz

V43W/44W/45W/46W=15 a 22 Hz



30/12129

COMBINACIN DE ELEMENTOSEsta gama de soportes se puede adquirir por elementos modulables o como productoterminado, segn el cuadro siguiente:

OPCINConjuntode nivelacin

Referenciasde elementosmodulables

V43H

V44HV45HV46H

ELEMENTODE BASE

Cojn metlicopegado bajouna base defundicin


Cojnestandar

V43V44V45V46

Cojnde mayorespesor

V43-WV44-WV45-WV46-W

OPCINSuelaantiderrapante


V43GV44GV45G

OPCINSuela defijacin


V43F

V44FV45F

O

Referencias deproductos terminados

(compuesto de conjuntode nivelacin + cojnmetlico pegado bajouna base de fundicin)

Cojnestandar

V43-HV44-H

V45-HV46-H

Cojn demayorespesor

V43-WHV44-WH

V45-WHV46-WH

V43 V44 V45 V46



31/12130

Cargaesttica

daNReferencia

V43V43-HV43-W

V43-WHV44

V44-HV44-W

V44-WHV45V45-HV45-W

V45-WHV46

V46-HV46-W

V46-WH

22 a 3081 20- -

- -

- -

- -

- -

- -

- -

- -

- -35-

46-

35-

46-45-

56-

60-

71

96-96-96-

96-152

-152

-190

190-

81 31

81 20

81 31

128 26

128 36,5

170 34,5

170 43,5

15a 22

22 a 30

15a 22

22 a 30

15 a 22

22 a 30

15 a 22

Esfuerzomx.

dinmico encompresin

daN

50 a 350 750

200 a 1300 4000

700 a 2700 8000

2000 a 5000 15000

Frecuenciade

resonancia

Hz

D1mm

H1mm

D2mm

H2mm

-M 12

-M 12

-M 16

-

M 16-M 20

-M 20

-M 24

-M 24

M

-8-8-

10-

10-13-

13-

16-

16

Cmm

-115

-125

-135

-

147-155

-163

-160

-170

H3mx.mm

17-

17-

17-

17

-

-33-

44-

44-

d1

12-

12-

12-

12

-18-

18-

28-

28-

d2

3-3-3-3

-3-3-4-4-

P

Amplitud mxima de la excitacin permitida a la resonancia: + 0,2 mm (+0,4 mm para la versin W con cojn de mayor grosor)


W = cojn de mayor espesor


V43/44/45/46 (-W) V43H/44H/45H/46H

33


C

M

D2

H2

H3

D1

H1

P

d1

d245


32/121

MV-70

DESCRIPCIN

APLICACIONES

31


Amortiguador completamente metlico que soporta cargas tanto encompresin como en traccin.

- Carcasa y base en aleacin de aluminio AG3 satinado- Eje en acero inox. 18/8 pasivado- Muelles y cojines en acero inox 18/8- Peso aproximado: 5 g


- Proteccin de componentes y equipos electrnicos en aviones,vehculos, ferrocarriles, barcos.


33/12132

MV-70



ReferenciaCargas estticas axiales

en KgMV 70-01MV 70-02MV 70-03MV 70-04MV 70-05

0,05 - 0,200,15 - 0,350,30 - 0,650,50 - 0,850,75 - 1,00

- Amplitud mxima de excitacin permitida en la frecuencia deresonancia: + 0,3 mm

- Frecuencias de resonancia axial y radial de 18 a 26 Hz- Factor de amplificacin en la resonancia < 4- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin continua

de 10 g bajo carga mxima.- Temperatura lmite de utilizacin: - 70C a + 500C- Tope mecnico para una carga equivalente a 3 g con la mxima carga.



34/12133

MV-71

- Proteccin de componentes y equipos electrnicos, aparatos denavegacin, cuadros de control, instrumentos de medida, tableros de

mandos en aviones, vehculos especiales, ferrocarril, etc.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Amortiguador completamente metlico que soporta cargas tanto encompresin como en traccin e incorpora un tope de fin de carrera.

- Carcasa y base en aleacin de aluminio AG3 satinado- Eje en acero inox. 18/8 pasivado- Muelles y cojines en acero inox 18/8- Peso aproximado: 25 g




35/12134

MV-71



Referencia Cargas estticas axialesen KgMV 71-01MV 71-02MV 71-03MV 71-04MV 71-05MV 71-06MV 71-07

0,18 - 0,500,30 - 0,700,45 - 0,900,65 - 1,300,90 - 1,801,35 - 2,401,80 - 3,00

- Frecuencia de resonancia axial y radial de 15 a 20 Hz- Amplitud mxima de la excitacin permitida: + 0,4 mm- Coeficiente de amplificacin en la resonancia < 4.- Temperatura de utilizacin: - 70C a + 500C- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin continua

de 10 g bajo carga mxima

- Tope mecnico para un esfuerzo correspondiente a una aceleracincontinuada de 3 g sobre la carga mxima.



36/12135

MV-72MV-73

- Proteccin de equipos electrnicos, aparatos de navegacin,cuadros de control, instrumentos de medida, tableros de mandos enaviones, vehculos especiales, ferrocarril, etc.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Amortiguador completamente metlico que soporta cargas tanto encompresin como en traccin e incorpora un tope de fin de carrera.

- Carcasa y base en aleacin de aluminio AG3 satinado- Eje en acero inox. 18/8- Muelles y cojines en acero inox 18/8- Peso aproximado: .

MV-72: 60 grMV-73:160 gr




37/12136

F

3850

MV-72 MV-73




axiales en Kg

MV 72-P03MV 72-P04MV 72-P05MV 72-P06MV 72-P07MV 72-P08MV 72-P09

MV 72-P10

0,30 - 0,550,50 - 0,900,75 - 1,401,20 - 2,101,90 - 3,403,00 - 5,904,20 - 8,20

5,90 -11,50

- Frecuencia de resonancia axial y radial de 15 a 20 Hz (segn la carga)- Amplitud mxima de la excitacin permitida: + 0,45 mm- Coeficiente de amplificacin en la resonancia < 4.- Temperatura de utilizacin: - 70C a + 500C- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin continua

de 10 g bajo carga mxima

- Tope mecnico para un esfuerzo correspondiente a una aceleracincontinuada de 3 g bajo carga mxima.


axiales en Kg

MV 73-P02MV 73-P03MV 73-P04MV 73-P05MV 73-P06MV 73-P07MV 73-P08

MV 73-P09MV-73-P10

2,50 - 5,203,50 - 8,004,50 - 10,005,50 - 12,007,00 - 14,009,00 - 16,00

10,50 - 19,00

12,00 - 22,0015,00 - 27,00

Ref.

MV-72MV-73

A

4360,5

B

35 + 0,249,2+ 0,2

C

3139

D

M-5 x 13M-6 x 17

E

45

G

1319

H

4253,5

h

39 a 4450 a 55



38/121

37

VE101 VE111VE112 VE113

DESCRIPCIN

Los amortiguadores VE estn constituidos por un resorte cilndrico deacero inoxidable, un soporte en chapa galvanizada, una gua de aislamientoacstico en elastmero, y un eje o dos varillas roscadas segn el modelo.Para la serie VE 112 se inserta un cojn metlico en el resorte.

Gracias a sus frecuencias propias comprendidas entre 3 y 5 Hz, dichosamortiguadores estn especialmente diseados para la suspensin de falsostechos, climatizadores y tuberas, permitiendo mejorar notablemente los nivelesacsticos en edificios.

APLICACIONES




39/12138



VE101 VE111

VE112 VE113

Referencia Carga esttica en daN1 a 5

4 a 13

7 a 20

12 a 33

19 a 43

VE101 - 01

VE101 - 02

VE101 - 03

Referencia Carga esttica en daN25 a 70

45 a 130

85 a 230

VE112 - 01

Referencia Carga esttica en daN150 a 420VE113

VE112 - 02

VE112 - 03

VE101 - 04

VE101 - 05

Referencia Carga esttica en daN

1 a 5

4 a 13

7 a 20

12 a 3319 a 43

VE111 - 01

VE111 - 02

VE111 - 03

VE111 - 04

VE 111 - 05

35 40

20

60

110libre

117a138bajocarga

20

10

10

10

35 40

80

M8

122libre

12

9a150bajocarga

42

58

M8

60 72

140

90

M16

M16

110,5

197libre

204a217bajocarga

260libre

247a260bajocarga

57

61

180

60

59

M12

M12

VE101 VE111 VE112 VE113



40/12139

V-118 MGV-318

DESCRIPCIN

- Suspensin de mquinas-herramienta: trituradoras, molinos demuelas y de bolas, prensas de husillo y maquinaria de imprenta ytextil.

- Suspensin de mquinas giratorias: motores, grupos, bombas, etc.con una velocidad por encima de 2 500 rpm

- Suspensin de puentes gras, estructuras metlicas, cabinas, etc.- Marina: suspensin de motores, calderas, tuberas de gases de

escape, etc.

APLICACIONES

Serie de amortiguadores con caractersticas de equifrecuencia para lagama de carga definida.

- Cazoleta superior y base en fundicin- Eje en fundicin- Cojines metlicos en INOX 18/8- Proteccin: pintura en piezas de fundicin- Peso aprox.V-118 MG: 2,4 KgV-318: 10 Kg




41/12140

V-118 MG V-318



Referencia Carga esttica (Kg)

V -118 MG

V -318

50 - 900250 - 7 000

- Frecuencias de resonancia axial y radial de 18 a 25 Hz

- Amplitud mxima de excitacin permitida: + 0,3 mm- Coeficiente de amplificacin en la resonancia: < 6- Temperatura lmite de utilizacin: - 70C a + 500C- Resistencia estructural: Ver cuadro

Esfuerzos dinmicos mx. (Kg)

4 500

22 500

Compresin FV1 Traccin FV2

1 500

9 000

V-118 MG Base V-318

Referencia

V-118 MG

V-318

A

130

220

D

M-16

M-27

B

100

170

E

16,5

-

H

60

97

G

31

88

d

12

17

hfV1

68

93

f63

-

hfV277

100


FV1FV2

FV1 = esfuerzo axial en compresinFV2 = esfuerzo axial en traccin

E

f

FV1

G

D

H libre mx.h aprox.bajo carga

D

G

6

H libre mx.h aprox.bajo carga

4 taladrospara tornillo d

B

A 1

BA 1


42/12141

V-120 V-120-DV-125 V-125-D

DESCRIPCIN

- Suspensin de mquinas-herramienta que no necesiten nivelacin :fresadoras, taladradoras, cepilladoras, prensas hidrulicas, mecnicas oneumticas.

- Suspensin de transformadores, calderas.- Suspensin de mquinas giratorias con velocidades de rotacin:

> 2 500 rpm: V-125< 2 000 rpm: V-125 D

APLICACIONES

Serie de amortiguadores extraplanos, completamente metlicos, de

uno o dos pisos que trabajan exclusivamente en compresin ypermiten grandes cargas dinmicas (a travs de una placa de repartode esfuerzos) pudiendo fijarse al suelo.

- Cazoletas y base en acero- Cojn metlico (Inox. 18/8)- Proteccin: Pintura en piezas de acero- Peso aproximado:V-125: 3,5 KgV-125 D: 7 Kg




43/12142

V-120 V-120 D V-125 V-125 D



Referencia Carga esttica (Kg)

V -120

V -120 DV -125V -125 D

120 a 2 500

250 a 7 000

- Frecuencias de resonancia axial y radial:15 - 20 Hz (para el V-120 y V-125)

13 - 18 Hz (para el V-120D y V-125 D)- Amplitud mxima de excitacin permitida:V-120 y V -125: + 0,3 mmV-120 D y V -125 D: + 0,4 mm- Coeficiente de amplificacin en la resonancia:V-120 y V -125: < 6V-120 D y V -125 D: < 5- Temperatura lmite de utilizacin: - 70C a + 500C- Resistencia estructural en compresin (Vase cuadro)

Referencia

V-120V-120 D

V-125V-125 D

A

114

138

C

126

165

B

150

165

D

M-16

M-20

H

3672

3672

G

2850

2850

b

140

160

e

816

816

d

12

12

h

3266

3266

Esfuerzos dinmicos mx. encompresin (Kg)

12 500

22 500


Superficie de apoyo mnima

C

4 taladrosd

B

b

V -125 D

Taladro sup.

DMax. prof. G

e

H Libre mx.

b aprox.

bajo carga

A1

A1

e

H Libre mx.

b aprox.

bajo carga


44/12143

VR-126

Amortiguador completamente metlico que trabaja a traccin ycompresin y permite grandes desplazamientos laterales.

- Muelles, eje central y cazoletas en acero- Elementos internos en hilo de acero inox. 18/8- Tratamiento: Fosfatacin negra- Peso: 470 gr

-Sujecin flexible de tuberas calientes, a bordo de barcos,ferrocarril, automviles, etc.- Suspensin de equipos que generan vibraciones

DESCRIPCIN

APLICACIONES




45/12144


- Frecuencia de resonancia axial: 5 a 7 Hz-Amplitud mxima de resonancia permitida: + 1 mm- Coeficiente de amplificacin a la resonancia: < 5- Temperatura de utilizacin: -70 a +500C- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracincontinua de 5 g bajo carga media.

Referencia Carga esttica axial en Kg

VR-126 - 1 12

VR-126 - 2 20

VR-126 - 3 40 - 45



46/12145

VIB - 151VIB - 152

- Aislamiento directo de materiales embarcados a bordo de buques,materiales rodantes, ferroviarios, transporte por carretera, maquinariade obras pblicas (motores, bombas,ventiladores, grupos electrgenos, etc)

- Aislamiento de cualquier tipo de mquina giratoria que necesite unafijacin al suelo (mquinas que giran a partir de 600 rpm).

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Amortiguador de baja frecuencia que puede trabajar en compresin y en

traccin y es capaz de soportar esfuerzos laterales importantes.

- Carcasa y base en acero- Muelle en acero- Eje en aleacin ligera- Cojn en hilo de acero inox. 18/8- Proteccin: pintura- Peso aproximado:VIB-151: 0,7 KgVIB-152: 1,6 Kg

Frecuencia propia: 4,5 a 6 Hz



47/12146


axiales en Kg

VIB-151-01VIB-151-02VIB-151-03

VIB-152-01VIB-152-02

40 - 6060 - 9090 - 135

135 - 235235 - 350

Traccin - Compresin Radial

180270400

7001 050

150150330

450520

Esfuerzos dinmicos max. en Kg

VIB - 151 VIB - 152



- Frecuencia de resonanciaaxial: 4,5 a 6 Hzradial: 5,5 a 7,5 Hz- Amplitud mxima de la excitacin permitida: + 0,4 mm

- Temperatura de utilizacin: - 70C a + 500C- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin continuade 10 g bajo carga mxima

Ref.

VIB 151VIB 152

A

110152

B

92126

C

90124

D

M-12M-20

E

5,57

G

3851

H

6671

h

57,564

F

5075

J

6996

K

4060

d

1014



48/12147

V164V168

Los amortiguadores V164 y V168 estn formados por una campanasuperior, una base en AG3 y un eje en AU4G. El conjunto est protegido

por un tratamiento de cromatizacin.

Los cojines metlicos superiores e inferiores, en acero inoxidable, son loselementos resilientes de la suspensin. Su fijacin la garantizan 4 taladros 8 y 1 taladro central de M10.

La gama de carga comprendida entre 5 y 170 kg permite aislarmquinas herramienta ligeras, con motores que giran a ms de1200 rpm.

Estos soportes poseen equifrecuencia, de 15 a 22 Hz para el V164 y de 8 a12 Hz para el V168. Su cojn inferior hace que puedan soportar esfuerzos

puntuales en traccin (como por ejemplo, rebotes de choque).

Este amortiguador permanece inalterable frente a los productosagresivos y puede utilizarse especialmente para el aislamiento debombas de hidrocarburos.

DESCRIPCIN

APLICACIONES




49/12148

- Amplitud mxima de la excitacin a la frecuencia de la suspensin

0,3 mm.- Coeficiente de amplificacin a la resonancia de la suspensin < 4.- Temperatura de utilizacin : - 70C a + 500C.



ReferenciaCarga estticaaxial en daN

Peso delsoporte

kg

0,18

0,35

Esfuerzos dinmicos mximos en kg

Compresin Traccin

VI64-F

VI64-G

VI68-1U

VI68-2U

Frecuencia propiaaxial y radial

15 a 22 Hz

8 a 12 Hz

5 a 30

20 a 120

25 a 60

50 a 170

150

1250

150

600

180

510

75

150

34,5

52

M14 taladros paratornillo 8,4

2,5

77

63,5 77

63,5

V164 V168

34,5

63,5 0,2

73 libre

63,5 0,277

M1

25

77

7,5

56

4 taladros paratornillo 8,24

V164 V168


44 libre mx.43 aprox.bajo carga


50/12149

K-171

- Proteccin pasiva de equipos sensibles a bordo de aeronaves.- Proteccin de cuadros elctricos, de instrumentacin, sealizacin,

regulacin, etc. montados sobre motores, turbinas y reactores.- Suspensin de pequeos equipos electrnicos en general sobre

vehculos, ferrocarriles, etc.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Serie de amortiguadores de frecuencia media con caractersticasmultiaxiales, insensibles a temperaturas extremas e idneos paraespacios reducidos. Aseguran una eficaz proteccin de pequeosequipos (electrnicos o electromecnicos) en un entorno vibratorio dealta frecuencia (50 - 3000 Hz). Pueden ser utilizados como soportes oestabilizadores.

- Cazoleta y brida en aleacin ligera- Muelle en acero inox. 18/8- Eje en acero inox. 18/8- Cojn en hilo de acero inox 18/8- Tolerancias generales: + 0,5 mm- Peso: 18 - 22 gr segn ndice.




51/12150

K - 171


CARACTERSTICAS TCNICAS- Frecuencia de resonancia: axial: 15 - 25 Hz radial: 12 - 20 Hz- Amplitud mxima en la excitacin permitida: + 3 mm- Valor medio del amortiguamiento: C/Cc = 0,15 (3


52/12151

VIN-303 VIN-306VIN-304 VIN-308VIN-305

- Soportado elstico de tuberas de gases de escape y de cualquierotro tipo de fludo.

- Soportado elstico de canalizaciones

- Proteccin durante el transporte de material frgil.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

- Amortiguador completamente metlico, de doble efecto, quetrabaja a traccin.

- Muelle en acero de alta resistencia.- Elemento amortiguador en hilo de acero inoxidable 18/8- Tuercas esfricas en latn.- Resto de las piezas en acero.- Proteccin: Muelle, ejes y cazoletas cincadas Carcasa metlica (zinc-aluminio) s/norma NF A31-201Resto piezas cincadas y pintadas- Peso aproximado:VIN-303: 2 Kg VIN-306: 4,6 Kg

VIN-304: 2 Kg VIN-308: 4,8 KgVIN-305: 4,4 Kg




53/12152




- Amplitud mxima de excitacin permitida: + 1 mm.- Frecuencia de resonancia axial: 3,5 - 5 Hz (segn la carga).- Buen amortiguamiento.

- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin continuade 3 g en traccin.- Temperatura de utilizacin: -70C a + 500C.- Desplazamiento en cualquier direccin: + 40 mm.- Ajuste permitido entre anclajes: + 20 mm.

VIN-303 VIN-304 VIN-305 VIN-306 VIN-308

Bloqueado conLoctite por estelado

A +/- 20

J entre placas

C

D

60

17

D

B

H

K

2

17 40

120

3030303030

J(mm) K(mm)H(mm)210230257282302

M12M12M16M16M16

6363828282

135155175200220

4040454545

Referencia

V1N 303V1N 304V1N 305V1N 306V1N 308

A(mm) B(mm) C(mm) D

66888

h(mm)3535404040

h +/- 3 aprox. bajo carga

ReferenciaCargas estticas en

traccin (Kg)

de los colectorespara una distancia entre

soportes de 3 m

V1N 303V1N 304V1N 305V1N 306

V1N 308

45 - 8575 - 140

120 - 230200 - 380

270 - 500

150 - 300300 - 500500 - 800800 - 1000

1000 - 1200


54/121

Fd =

120

Rv

100

0,8 Rv

90

0,7 Rv

60

0,6 Rv

Fd = Fuerza de traccin del amortiguador

Rv = Peso de la seccin suspendida

VIN-303 VIN-306VIN-304 VIN-308VIN-305

MONTAJE

En la seccin longitudinal se muestra como hade montarse el amortiguador, teniendo en cuentalas situaciones fro y caliente.

El amortiguador se suministra libre, sin tensar. Unavez montado en sus placas de anclaje, se tensionagirando la tuerca de latn (la otra est bloqueadacon Loctite) hasta que entra en carga. Hay quecomprobar la cota h con el colector caliente y,seguidamente, se bloquea con la contratuerca.

Los amortiguadores de esta serie se utilizan parala suspensin de colectores horizontales, para

evitar la transmisin de vibraciones y permitir ladilatacin. Para estabilizarlos radialmente puedeutilizarse el montaje A, dependiendo del ngulo se consigue una mayor o menor estabilizacinhorizontal (si = 120, la fuerza horizontal es de1,7 veces el peso,si= 90 la fuerza horizontal esigual al peso). El montaje B no proporcionaninguna estabilizacin horizontal.

En caso de que el colector est situado lejos delos puntos de amarre, puede utilizarse la solucin

C, mediante un cable y un tensor.

DILATACIONES TRMICAS

Los amortiguadores permiten al colector dilatarseaxialmente + 40 mm (equivale a un colector de 14m a una temperatura de 450C). Igualmente

permiten un desplazamiento radial de + 40 mm.

Nota: En caso de soportados que tengan que

resistir choques o para la suspensin de colectores

verticales, hay que utilizar los amortiguadorestelescpicos de doble efecto, del tipo V1N-403,

-404,V 1N-405 y V1N-406 o vibcables

ELECCIN DEL AMORTIGUADOR

El ndice del amortiguador se determina en funcinde la masa de la seccin suspendida.

En caso de montaje angular (croquis A), hay queelegir el amortiguador en funcin del cuadro anexo.

A

B

C

SECCINLONGITUDINAL

V N 1

53

Nota: En caso de soportados que tengan que

resistir choques o para la suspensin de colectores

verticales, hay que utilizar los amortiguadorestelescpicos de doble efecto, del tipo VIN-403,

VIN-404, VIN-405 y VIN-406 o vibcables



55/12154

VEV-0311 AP

- Para la estabilizacin de mquinas suspendidas en montaje flotante.Alternativas y giratorias en general (motores, grupos, ventiladores, etc) Mquinas que trabajan por golpes o con fuerzas libres

impredecibles (martillo piln,molinos de carbn o grava,mezcladoras, prensas, forjas, etc.)

- En sustitucin de una parte de las masas de inercia cuando no seapracticable sta por problemas de espacio o rentabilidad

- Para la estabilizacin de suspensiones en aislamientos pasivos.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Amortiguador de tipo viscoso puro desarrollado para su combinacin con

las familias de amortiguadores V-1134, V-1135, V-1136 y V-1209. Puedeadaptarse a cualquier otro tipo de suspensin.

- Carcasa y suela en aluminio con proteccin anticorrosiva- Tornillera en acero cadmiado- Guardapolvos de goma- Peso: 950 gr



56/12155

VEV-0311 AP


CARACTERSTICAS TCNICASEl amortiguamiento es aproximadamente igual en las tres direccionesCo = 40 KN.s/m

MONTAJE

- Debe ser instalado siempre en posicin vertical- La seleccin del nmero de amortiguadores y de su disposicin

depende del tipo de suspensin donde ir instalado y de lascaractersticas a obtener. Es conveniente consultar.



57/12156

VIB - 351VIB - 352

- Aislamiento directo de materiales embarcados a bordo debuques, materiales rodantes ferroviarios, transporte porcarretera, mquinas de obras pblicas (motores, bombas,

ventiladores, grupos electrgenos, etc)- Aislamiento de cualquier tipo de mquina giratoria que necesite

una fijacin al suelo (mquinas que giran a ms de 1200 rpm)

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Amortiguador de media frecuencia que trabaja en compresin yen traccin, siendo capaz de soportar esfuerzos laterales

importantes (la carga se aplicar nicamente segn el sentido dela flecha del dibujo adjunto)

- Carcasa y base en acero- Muelle en acero- Eje en aleacin ligera- Cojn en hilo de acero inox. 18/8- Proteccin: pintura- Peso aproximado:

VIB-351: 0,7 KgVIB-352: 1,6 Kg




58/12157

VIB - 351 VIB - 352



- Frecuencia de resonanciaaxial: 9 a 12 Hz radial: 11 a 14,5 Hz- Amplitud mxima de la excitacin permitida: + 0,4 mm- Temperatura de utilizacin: - 70C a + 500C- Resistencia estructural correspondiente a una aceleracin igual

a 10 g bajo carga mxima

Ref.

VIB351

VIB352

A

110

152

B

92

126

C

90

124

D

M-12

M-20

E

5,5

7

G

38

51

H

66

71

h

63

67,5

F

50

75

J

69

96

d

10

14


axiales en Kg

VIB-351-01VIB-351-02VIB-351-03

VIB-352-01VIB-352-02

40 - 6060 - 9090 - 135

135 - 235235 - 350

Traccin - Compresin Radial

180270400

7001 050

150150330

450520

Esfuerzos dinmicos max. en Kg


CARGA

B + 0.2

2 TALADROS PARATORNILLO d

POSIBILIDAD DE UNAABERTURA MXIMA K

SOBRE EL SOPORTE

TORNILLO DE FIJACIN D J

F

E

C

A

h2 BAJO CARGA MEDIA)H MX. LIBREC


59/12158

VSP-392

- Especialmente indicado para equipos montados a bordo debuques y que giran por encima de 650 rpm: motores principalesy auxiliares, compresores, ventiladores, bombas, superestructuras,

puentes, cmaras de control, etc.- Tambin se pueden utilizar en equipos montados en otro tipo de

transporte como ferrocarril o camin.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

Serie de amortiguadores completamente metlicos de baja frecuencia,con dispositivo de retencin elstico mediante malla metlica.

- Muelle de acero de alta resistencia- Carcasa y accesorios en acero al carbono- Cojn en acero inox. 18/8- Proteccin superficial: cincado- Peso: 6 Kg- Se presentan tres posibilidades:

VSP-392-03 y 07: Sin amortiguacin (Q comprendido entre 8-12)VSP-392-13 y 17: Baja amortiguacin (Q comprendido entre 6-10)VSP-392-23 y 27: Alta amortiguacin (Q comprendido entre 3-5)




60/12159

VSP-392


CARACTERSTICAS TCNICAS- Frecuencia de resonancia de 5 a 7 Hz- Limitador de movimiento con ajuste vertical- Mximo desplazamiento en todas direcciones: + 4 mm- Amplitud mxima de excitacin permitida + 0,4 mm- Factor de sobrecarga: 5 g

- Coeficiente de amplificacin en la resonancia: Ver valor de Q enDescripcin

- Temperatura lmite de utilizacin: - 90C a + 500C- Cargas estticas (en Kg)

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Para conseguir los mximos resultados, hay que ajustar la limitacin demovimiento montando el amortiguador correctamente, para ello hay queseguir la siguiente secuencia:

- Aflojar el tornillo de cierre (1) y girar la pieza superior (2) con unallave de muesca, de forma que el limitador de movimiento (3) estlibre cuando el amortiguador est cargado.

- Ajustar el cierre (1) cuando el soporte superior ha quedado instalado,se han montado todos los accesorios y empalmes y se ha aadidoagua y aceite o similares al motor.

- Cuando el amortiguador est correctamente ajustado, su altura estarentre 105 y 115 mm + 3 mm de tolerancia.

- Despus del ajuste, asegurar el tornillo de cierre sujetndolo con unatuerca.

90

H Libre 120 3

6

160

200

130

h Bajo Carga 105 a 115

M16

3

2

1

Referencia Caractersticas axiales

VSP-X3 150 a 350VSP-X7 300 a 700



61/12160

V402-MG

El amortiguador V402-MG est constituido por una campana superior,

una base fundicin y un eje en aleacin de aluminio de alta resistenciamecnica (dos topes permiten la inmovilizacin del eje durante elbloqueo del tornillo de fijacin central).

El elemento elstico es un cojn metlico en hilo inoxidable.

Las piezas de fundicin estn protegidas con pintura.

Este amortiguador totalmente metlico, cuya frecuencia propia se sitaentre 15 y 20 Hz, tiene caractersticas de equifrecuencia para lasgamas de carga definidas. Se carga en compresin pero gracias a sucojn de retencin puede soportar esfuerzos de traccin elevados.

De forma cnica, garantiza un funcionamiento multiaxial y permiteaislar o suspender mquinas herramienta y mquinas giratorias(bombas, motores, grupos con velocidades de rotacin superiores a2.500 rpm) en puesto fijo o transportados a bordo.

DESCRIPCIN

APLICACIONES




62/12161



Referencia Carga estticaaxial en daN

Esfuerzo dinmico mximo en daN(compresin traccin)

V402-MG 30 a 700 3400

16,5

M16

98

56 libre mx.51 aprox.

bajo carga

4 orificios paratornillos 12,5

98

28

6,5

45

70

70

V402-MG

Frecuencia de resonancia : axial

radial } 15 a 20 Hz.- Amplitud mxima de la excitacin a la frecuencia de la suspensin

0,3 mm.- Coeficiente de amplificacin a la resonancia de la suspensin < 4.- Temperatura de utilizacin : - 70C a + 500C.- Peso 0,8 kg aprox.



63/12162

VIN-403 VIN-405VIN-404 VIN-406

- Soportado elstico de tuberas de gases de escape y de cualquierotro tipo de fludo.

- Soportado elstico de canalizaciones- Proteccin durante el transporte de material frgil.

DESCRIPCIN

APLICACIONES

- Amortiguador totalmente metlico de tipo telescpico y de doble efecto(Traccin/Compresin)

- Cojines amortiguadores en acero inox. 18/8- Tuercas esfricas en latn- Resto de las piezas en acero- Proteccin: Muelle, ejes y cazoletas cincadas Otras piezas: pintura amarilla

- Peso aproximado:VIN-403: 2,7 Kg VIN-405: 5 KgVIN-404: 3 Kg VIN-406: 5,8 Kg




64/12163

VIN-403 VIN-404 VIN-405 VIN-406



Referencia

VIN 403

VIN404

VIN 405

VIN406

A

40

45

B

135

155

175

200

H

210

230

257

282

E D G

ReferenciaCargas estticasen traccin (Kg)

de colectores para unadistancia entre soportes de 3 m

VIN 403VIN 404

VIN 405VIN 406

60 - 120100 - 200

160 - 320270 - 500

150 - 30

suspension es metalic as

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metalic as

gama de amortiguadores

cojines metlicos

as suspropiedades

iv campos de aplicacin

mquinas de percusin

mquinas giratorias

mquinas herramienta