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E Z . P RO the Smart LPG System - el sistema Inteligente a GLP Fácil Instalación, Fácil Calibración www.gficontrolsystems.eu

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Page 1: Ta01z144 2s Gfi Ez Pro en Sp

E z .Prothe Smart LPG System - el sistema Inteligente a GLP

Fácil Instalación, Fácil Calibración

www.gficontrolsystems.eu

Page 2: Ta01z144 2s Gfi Ez Pro en Sp

2 _ G F I E z _ P r o

MAP Manifold Pressure Sensor- Weight: 17 grams- Overall dimensions: ø= 22 mm, h= 63 mm with pipe-holder- Pressure Range: 0 ÷ 2,5 bar- Integrated connector- Precision 1,5 % F.S.- Operating temperature -40 °C ÷ 125 °C- Outlet 0 ÷ 5 V

Sensor de Presión Colector MAP- Peso: 17 gramos- Dimensiones: ø= 22 mm, h= 63 mm con portagoma- Rango de presión: 0 ÷ 2,5 bar- Conector integrado- Precisión 1,5 % F.S.- Temperatura operativa -40 °C ÷ 125 °C- Salida 0 ÷ 5 V

Sensore PTS (en Rail)Baja presión- Sensor de presión y temperatura de gas- Peso: 22 g- Dimensiones: ø= 24 mm; h= 64,5 mm- Conector integrado- Tensión de alimentación: 5,0 ± 0,1 VDC- Intensidad: 10 mA MAX- Rango de voltaje de salida (presión): da 0,5 a 4,5 V- Temperatura operativa: -30 °C ÷ 130 °C- Homologación: R67-01, R110

PTS Sensor (on Rail)Low pressure- Gas pressure/temperature sensor- Mass: 22 g- Overall dimensions: ø= 24 mm, h= 64,5 mm- Integrated connector- Power Supply Voltage: 5 ± 0,1 VDC- Supply Current: 10 mA MAX- Output Voltage Range (pressure): 0,5 to 4,5 V- Operating temperature -30 °C ÷ 130 °C- Approval: R67-01, R110

Centralita electrónica- Microprocesador de Automoción 16 bit 40 MHz- Temperatura operativa: -40 °C + 105 °C- Sistema estanco incluso por inmersión- Cumple las normas de automoción de entrada/salida de señal- Tensión operativa: 8 V ÷ 16 V- Diagnosis de sensores y actuadores compatibile EOBD- Comunicación y reprogramación a través de PC a través linea K- Soporta el protocolo de comunicaciones KWP2000- Soporta comunicación CAN 2.0- Cumple EMC- Gestión de hasta 8 inyectores- Corte de inyectores y emulación integrada- Homologación: R67-01 - R110 - 2004/104/CE

ECU- Automotive microprocessor 16 bit 40 MHz- Operating Temperature: -40 °C + 105 °C- Watertight through immersion- According to automotive norms for protections and inlet/outlet

signals - Operating voltage: 8 V ÷ 16 V- Sensors and actuators diagnosis compatible with EOBD- Communication and reprogramming with PC through K-line- It supports KWP2000 communication protocol- It supports CAN 2.0 communication- EMC compliant- It pilots up to 8 injectors- Integrated injectors cut and emulation - Approval: R67-01 – R110 - 2004/104/CE

One_Touch Changeover Switch- SMD single-stable changeover switch- Outside diameter 26 mm- Possible installations: • built-in with ø 23 mm hole and 2 mm dimension • external on the dashboardwith ø 14 mm hole and 9 mm

dimension- Acoustic indicator (buzzer)- N° 4 green Leds for level indication- N° 1 bi-colour (green/red) Led for mode working indication

Conmutador One_Touch- Pulsador de conmutación monoestable SMD- Diámetro exterior 26 mm- Posibilidad de instalación:• Integrado en el salpicadero en un hueco de ø 23 mm y

sobresaliendo 2 mm• externa adherido sobre el salpicadero ocupando ø 14 mm

y sobresaliendo 9 mm- Avisador acústico (zumbador)- 4 Leds de color verde para indicación de nivel- 1 Led bicolor verde/rojo para indicar el modo de

funcionamiento

FJ1 HE Gaseous Phase Filter- Filter with cartridge- Load loss: 35 kPa with Q= 18000 Nl/h air- Filtration degree: ß10 ≥ 75- Approval: R67-01;

Filtro Fase Gaseosa FJ1 HE- Filtro de cartucho- Pérdida de carga: 35 kPa con Q= 18000 Nl/h di aria- Grado de filtrado: ß10 ≥ 75- Homologación: R67-01;

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G F I E z _ P r o _ 3

GFI ReducerThe GFI single stage pressure vaporizer uses patented technology to accommodate the most demanding automotive and industrial applications for major OEM’s worldwide.

• Transforms LPG from a liquid state into a vapor state at a referenced outlet pressure• Integral liquid LPG shut-off valve• Standard MAP referencing• Optional LPG absolute pressure• Coolant heating• Integral 30 micron inlet filter• Integral pressure relief valve • E67R-01 Certified• OEM validated

Reductor GFIEl evaporador-reductor GFI de una etapa utiliza tecnología patentada para dar cabida a las más exigentes aplicaciones de automoción e industriales a nivel mundial para los principales fabricantes.• Transforma el GLP de estado líquido a estado gaseoso a una presión de salida prestablecida• Válvula integrada de corte de GLP líquido• Referencia estandard MAP• Sensor de presión absoluta de GLP opcional• Refrigeración líquida• Filtro de entrada integrado de 30 micron• Válvula de seguridad • Certificado E67R-01• Validación OEM

GFI InjectorThe GFI injector for gaseous fuels uses patented technology to accommodate the most demanding automotive and industrial applications.• LPG and CNG vapor injector • 2 different orifice sizes: 2.25 and 2.75 • 2.25: up to 35 hp/cylinder • 2.75: 35 up to 50 hp/cylinder • Suitable for engines up to 6000 rpm • Low noise due to membrane

• Low weight • Junior Power Timer electrical connector • 8 mm hose inlet connector • NEW Rail mounting • ISO 15500, ECE R67-01, ECE R110 Certified

Inyector GFILos Inyectores para carburantes gaseosos GFI utilizan tecnologias patentadas para satisfacer las necesidades más exigentes en aplicaciones de automoción e industriales.• Inyector GLP y GNC• 2 boquillas de diferente orificio: 2.25 e 2.75 • 2.25: hasta 35 cv/cilindro• 2.75: de 35 a 50 cv/cilindro • Adecuado para motores de hasta 6000 rpm • Bajo nivel de ruido

• Bajo peso• Conector Junior Power Timer• Conector de entrada 8 mm • NUEVO montaje en rail• Certificado ISO 15500, ECE R67-01, ECE R110

PRODUCT SPECIFICATION / ESPECIFICACIONES DE PRODUCTOInput Pressure / Presión de entrada 200 - 2000 kPag (29 - 290 psig)Output Pressure / Presión de salida 80 - 85 kPag (11.6 - 12.3 psig) (Referenced to MAP)Fuel Flow Rate (LPG Normal) / Flujo carburante 13 g/sRelief Valve Settings / Configuración válvula alivio 180 +/- 20 kPag (36.1 +/- 2.9 psig)Integral Filter / Filtro integrado 30 MicronBurst Pressure Inlet / Ráfaga presión llenado 6750 kPag (acc. to E67R-01) (979 psig)Environment / Ubicación Under Hood / Bajo el capóOperating Temperatures / Temperatura de funcionamiento -4 °F to 257 °F (-20 °C to 125 °C)Mounting Point / Fijación 1x M8x1Inlet / Entrada SAE Flair 45 ° with M10x1 or M12x1Outlet / Salida 16 mm Hose Connection (E67R-01 Approved)MAP Reference / MAP 6 mm Hose ConnectionCoolant / Refrigeración 16 mm Hose Connection Electrical / Valor eléctrico 12 Vdc, 11W

PRODUCT SPECIFICATION / ESPECIFICACIONES DE PRODUCTOOperating Inlet Pressure (Referenced to MAP) Presión operativa de entrada (Referenciada al MAP)

80 – 200 kPa (11.6 to 29.0 psi)

Operating Voltage / Tensión Operativa 8-18 V Operating Temperatures / Temperatura operativa -4 °F to 257 °F (-20 °C to 125 °C) Opening Time / Tiempo de apertura 3.0 ms Closing Time / Tempo de cierre 1.0 ms Minimum Injection Pulse / Pulso mínimo de inyección 4.0 ms Static Flow Deviation / Desviación de flujo estático +/- 5.0% Dynamic Flow Deviation / Desviación de flujo dinámico +/- 5.0% Linearity / Linealidad +/- 2.0% Driver / Controllore Saturation / SaturaciónCoil Resistance / Resistencia bobina 15 Ohm Durability / Vida Útil >500 Million Cycles / Milioni di cicliSeat Leakage / Pérdida <15 cc/hMax. Flow Rate @ 200 kPaa Air (2.25/2.75) 2.2/2.9 g/s Max. Flow Rate @ 200 kPaa LPG (2.25/2.75) 2.6/3.4 g/s Max. Flow Rate @ 200 kPaa CNG (2.25/2.75) 2.6/3.4 g/s

Reductor Pro Boost- Construcción tipo una etapa con membrana- Sensor temperatura agua- Presión regulable: 150 kPa relativa a la presión del colector de

admisión- No es necesaria operación de purgado- Potencia máxima de alimentable con el sistema KitVale: 160 kW- Homologación: R67-01

Pro Boost Reducer- Diaphragm single-stage type building- Water Temperature Sensor- Adjusted pressure: 150 kPa relative to the intake manifold

pressure- No bleeding operation needed- Maximum supply power with KitVale system: 160 kW- Approval: R67-01

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the Smart LPG Systemla elección Inteligente a GLP

Fácil Instalación, Fácil Calibración

GFI Alternative Fuel SystemsMTM srl - Società Unipersonale

Via La Morra 1, 12062 Cherasco (CN) ItalyPhone: +39 0172 486 81 Fax: +39 0172 488 237

www.gficontrolsystems.eu

EZ PRO is the latest and most advanced system released under the GFI banner. Optimising and combining advanced software and components, the EZ PRO system, delivers near to similar characteristics of a dedicated sequential LPG injection system without using an existing vehicle specific calibration. EZ PRO is EOBD compatible and the core elements of the EZ PRO system are nominated by the leading global OEMs. Using EZ PRO you can be assured of outstanding performance and a complete driving experience.

Keep it Simple and EZ

EZ PRO es el último y más avanzado sistema de la marca GFI, optimizando y combinando el más avanzado software y los más avanzados componentes, el sistema EZ PRO ofrece similares características a un sistema de inyección secuencial de GLP dedicado, sin usar la calibración específica de un vehículo previamente existente. EZ PRO es compatible con EOBD y el núcleo del sistema EZ PRO cuenta con los componentes de las más prestigiosas marcas líderes a nivel mundial. Con EZ PRO tiene la garantía de un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción completa.

Simple y fáci EZ

TA01

Z144

-2S

06.2

012

Uff. P

&P M

.T.M

.

GFI SYSTEMS / SISTEMI GFI

Features / Características EZ.START EZ.PRO EZ.BLUE

Supply / Alimentación LPG/GLP LPG/GLP METANO/CNG

Cylinders / Cilindros ≤4 3-4-5-6-8 ≤4

Connector / Conector FCI 24 Ways/Vie FCI 56 Ways/Vie FCI 24 Ways/Vie

Gas Ecu Body Material / Material Cuerpo Centralita Gas Plastic/Plástico Aluminium/Aluminio Plastic/Plástico

Gas Shut-Off Solenoid Valves / Electroválvulas Corte Gas 2 2 2

Internal Petrol Injectors Emulation / Emulación Interna Inyectores Gasolina Resistive/Resistiva Inductive/Inductiva Resistive/Resistiva

Gas Temperature Input Integrated On Rail / Señal de Temperatura de Gas de entrada integrada en el Rail ✗ ✔ ✔

Gas Pressure Input Integrated On Rail / Señal Presión entrada Gas integrada en el rail ✔ ✔ ✔

Water Temperature Sensor on Reducer / Sensor Temperatura Integrada Reductor ✔ ✔ ✔

N° Lambda Oxygen Input / N° Señales Sonda Lambda 1 2 1

Rpm Signal / Señal revoluciones ✔ ✔ ✔

Map Sensor / Sensor Map only calibration/solo calibración Included/Incluido Included/Incluidot

Cng Internal Timing Advance Processor (*) / Variador de Avance de-Metano (*) ✗ ✗ ✗

Communication with OBD (K and Can) / Comunicación con OBD ✗ ✔ ✗

Sequential Fuel Switch Over / Tipo de conmutación Gas Sequencial ✔ ✔ ✔

Injectors Type / Tipo Inyectores Apache GFI Apache

Gas Level Indication / Indicador nivel Gas Switch/Conmutador Switch/Conmutador Switch/Conmutador