Inspección visual TA-1 para excavadoras hidráulicas

SMCS - Código de trabajo - 540 Código de componente - 753S

Número de serie: Inspector: Temperatura:

Modelo: Orden de trabajo: Hora:

Fecha:

Fabricante:

Estado de la máquina

La recomendación de estado de la excavadora es:Normal

Distribuidor CatDirecciónContacto

Cliente DirecciónContacto

No. de serie del motor:

Horas del horómetro:

Ubicación de la unidad:

Nota: Compruebe el historial de la máquina y de S•O•S y verifique las cartas de servicio activo antes de la inspección.

La recomendación de estado de la excavadora es:Normal

Inspección visual para excavadoras hidráulicasEvaluación de estado S - Hacer seguimiento En blanco – No corresponde

1. Prepare la inspección de la máquina.# Estado Descripción Comentarios

1.1 Consulte al cliente si hay quejas de los operadores.

1.2 Prepare la máquina para la inspección.

1.3 Realice una inspección de seguridad/preparatoria.

1.4 Descargue los códigos de falla de la máquina.

Códigos registrados

Códigos activos

1.5 Compruebe Product Link

¿Está equipada la máquina con PL?

¿Está activado PL?

¿Está funcionando correctamente PL?

1.6 Observe los colores del escape del motor.

1.7 Escuche para detectar si hay ruidos inusuales.

1.8

1.9

1.10

No. Comentarios adicionales

ü– Normal A - Tomar medida

https://productsupportglobalcontent.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf

Artículo

2. Inspección a nivel del suelo# Estado Descripción Comentarios

2.1 Mando final y rueda motriz

2.2 Motor de desplazamiento y válvula de freno

2.3 Tensor de la cadena

2.4 Rodillos superiores

2.5 Rodillos de cadenas

2.6 Ruedas guía delanteras

2.7 Guías de cadenas

2.8 Zapatas de cadena

2.9 Enlaces, pasadores y bujes de las cadenas

2.10 Bastidor de rodillos inferiores y bastidor principal

2.11

2.12

2.13

Artículo No. Comentario adicional

3. Inspección a nivel central# Estado Descripción Comentarios

3.1 Exterior de la cabina

3.2 Interior de la cabina

3.3 Escalones y pasamanos

3.4 Luces de trabajo

3.5 Filtro de aire

3.6 Baterías y cables de las baterías

3.7

3.8

3.9 Contrapeso

3.10 Colector de aceite del motor

3.11 Compartimento de bombas hidráulicas

3.12 Engranaje de mando de la rotación

3.13

3.14

3.15

Artículo No. Comentario adicional

Radiador, enfriador de aceite, condensador y posenfriadorMangueras inferiores del radiador y del enfriador de aceite

4. Inspección a nivel superior# Estado Descripción Comentarios

4.1 Capó y plataforma

4.2 Múltiple de escape

4.3 Turbocompresor

4.4 Culata y cubierta de válvulas

4.5 Montajes del motor

4.6 Poleas, correas y embrague del compresor

4.7 Protección del ventilador y ventilador

4.8

4.9 Pantalla del radiador/enfriador de aceite

4.10 Bomba de agua

4.11 Tapa del radiador

4.12

4.13 Mazo de cables del motor

4.14 Compartimento de mando de la rotación

4.15 Mando de la rotación

4.16 Válvula de control hidráulica principal

4.17

4.18

4.19

Artículo No. Comentario adicional

Tuberías superiores del radiador, la admisión de aire, el enfriador de aceite y el posenfriador

Bomba de cebado de combustible, filtro de combustible secundario y bomba de inyección de combustible

5. Inspección de implementos/accesorios# Estado Descripción Comentarios

5.1

5.2 Área inferior de la pluma

5.3 Cilindro de la pluma

5.4 Área donde la pluma se conecta con el brazo

5.5 Cilindro del brazo

5.6 Cilindro del cucharón

5.7 Varillaje del cucharón

5.8 Planchas de desgaste del cucharón

5.9 Cuchillas laterales

5.10 Puntas y adaptadores

5.11

5.12

5.13

Artículo No. Comentario adicional

Otras observaciones

Área alrededor de los cilindros de la pluma y la unón giratoria

Referencia para inspección de la excavadora hidráulica TA1

Beneficios de la inspección:Minimiza el tiempo de inactividad mediante el mantenimiento programadoLocaliza problemas potencialesEncuentra problemas pasados por altoPermite realizar tareas de mantenimiento y reparaciones programadasMinimiza los costos de posesión y operación

Pautas:Pautas de inspección de los mazos de cables

Realice una verificación para controlar que no exista rozamiento de los tubos, de las mangueras y de los mazos de cables:Entre sí Contra esquinas filosasContra cabezas de pernos

Compruebe que no haya tubos, mangueras y mazos de cables asegurados en forma incorrecta:Grapas o amarres de cables faltantes Abrazaderas no sujetadas

Pautas de inspección de los conectores de mazos de cablesRealice una inspección en busca de conectores:

No asegurados correctamente en su lugarQue presenten rozamiento contra el bastidor de la máquinaQue presenten rozamiento contra bordes filosos

Pautas de inspección del pasador de la articulación de implementosRealice una inspección en busca de:

Pernos de montaje de las bridas flojos o dañadosAlargamiento del orificio para el perno en la brida (el orificio se ubica detrás del perno de retención del pasador)Pernos retenedores del pasador flojos o dañadosPerforaciones de pasador irregulares

Pautas de inspección de cilindros hidráulicos:Realice una inspección en busca de:

Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindroFugas de aceite en las conexiones de la mangueraDaños en los vástagos del cilindroDaños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

1. Preparación para la inspección:

1.1 Controle con el cliente que no existan quejas del operador1.2 Prepare la máquina para la inspección

Asegúrese de que no haya personal en el área. Asegúrese de que no haya personas debajo, alrededor o encima de la máquina.

Estacione la máquina en la posición de servicio estándar1.3 Realice la inspección de seguridad/preparación1.4 Descargue los códigos de falla de la máquina

Descargue los códigos de falla de la máquina con uno de los siguientes métodos:Técnico Electrónico (ET)Monitor de la máquina

1.5 Verifique el vínculo de productos (https://productsupportglobalcontent.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf)¿La máquina está equipada con PL?¿PL está activado?¿PL funciona correctamente?

1.6 Observe los colores de los gases de escape del motorEncienda la máquina y observe los colores de los gases de escape:

El humo blanco después del arranque inicial puede indicar la presencia de líquido refrigerante en los cilindros del motorEl humo azul durante el arranque puede indicar la presencia de aceite en los cilindros del motorEl humo negro constante puede indicar una mezcla inadecuada de aire y combustibleEl humo gris constante puede indicar un problema de sincronización de combustible

1.7 Escuche para detectar ruidos inusualesEl ruido excesivo de la bomba hidráulica puede indicar:

Cavitación de la bombaUn cojinete flojo o defectuoso

El ruido excesivo del compartimiento del motor puede indicar:Daños en el inyector de combustibleDaños en el cojinete del motorDaños en el tren de válvulas

Gire la llave hasta la posición de ENCENDIDO para controlar los niveles de fluidos mediante el monitor. Si no se pueden controlar los niveles de fluidos mediante el monitor, compruebe los niveles de aceite del motor, de aceite hidráulico y de líquido refr

2. Inspecciones de nivel inferior:

2.1 Inspeccione los mandos finales y las ruedas motricesControle el nivel de aceite de los mandos finales

Si el equipo cuenta con enchufe magnético, contrólelo para detectar partículas de metalSi el nivel de aceite es bajo, controle las siguientes áreas en busca de fugas:

Superficie de sellado entre la tapa y la coronaSuperficie de sellado entre la corona y la cajaSello Duo-Cone ubicado detrás de la rueda motrizInspeccione las ruedas motrices

Busque dientes rotos o astilladosBusque bordes filosos en los dientes de la rueda motriz; éstos indican desgaste excesivo en la rueda motriz

2.2 Inspeccione los motores de desplazamiento y las válvulas de frenoRealice una inspección en busca de fugas de aceite en la superficie inferior de la caja del motor de desplazamiento

2.3 Inspeccione los tensores de cadenaControle que el ajuste de la cadena sea correcto

Si se requiere ajuste en la cadena, inspeccione el tensor de cadena

Realice una inspección en busca de daños en la conexión de engrase del tensor de cadena2.4 Inspeccione los rodillos superiores en busca de:

Fugas de aceite en las siguientes áreas:Superficie de sellado entre la tapa delantera y el rodilloSello Duo-Cone ubicado en la parte posterior del rodillo superior

Desgaste excesivo en la superficie donde el eslabón de la cadena encaja en el rodillo superior2.5 Inspeccione los rodillos inferiores para detectar:

Fugas de aceite en las siguientes áreas:De los sellos Duo-Cone ubicados en la parte delantera y posterior del rodillo inferior

Desgaste excesivo en la superficie donde el eslabón de la cadena encaja en el rodillo inferior2.6 Inspeccione las ruedas guía delanteras en busca de:

Fugas de aceite en las siguientes áreas:Sellos Duo-Cone ubicados en la parte delantera y posterior de la rueda guía

Desgaste excesivo en las superficies de la rueda guía donde el eslabón de cadena se monta sobre la rueda guía2.7 Inspeccione las guías de cadena para detectar:

Pernos dañados, faltantes o flojosDaños en la guía de cadena

2.8 Inspeccione las zapatas de cadena en busca de:Pernos dañados, faltantes o flojosZapatas de cadena dañadas o desgastadas

2.9 Inspeccione los eslabones, los pasadores y los bujes de cadena en busca de:Pasadores de chaveta dañados o faltantes en los eslabones maestrosDesgaste excesivo en la superficie de contacto de los eslabones de cadenaRuido excesivo en la cadena durante el funcionamiento de la máquina

2.10 Inspeccione los bastidores de rodillos inferiores y el bastidor principal en busca de:Daños en el bastidorGrietas estructuralesSoldaduras agrietadas

3. Inspecciones de nivel medio:

3.1 Inspeccione el exterior de la cabina en busca de lo siguiente:Dobladuras o daños en la estructura de la cabinaVidrios agrietados o rotosEspejos dañados o faltantesBrazo o escobilla del limpiaparabrisas rotos o desgastados

3.2 Inspeccione el interior de la cabina para controlar:Que no haya suciedad excesiva en el filtro de aire de la cabinaQue el funcionamiento del asiento y del cinturón de seguridad sea adecuadoQue no haya desgaste o daños en el cinturón de seguridadLa fecha de reemplazo del cinturón de seguridadQue el funcionamiento de la puerta y de los pestillos sea adecuadoQue no haya desgaste o daños en las correderas o en los pestillos de las ventanas

3.3 Inspeccione las escaleras y los pasamanos:Asegúrese de que las escaleras y los pasamanos estén en su lugar y realice una inspección en busca de:

Pernos dañados, faltantes o flojos Daños en las escaleras o en los pasamanosSuciedad o basura excesiva

Si se visualiza aceite en esta área, quite la tapa e inspeccione el motor de desplazamiento, la válvula de freno y las tuberías de aceite en busca de fugas

Busque acumulación de grasa y polvo alrededor del pistón; las fugas en esta área indican que el sello de labio del pistón o la varilla del pistón pueden estar desgastados o dañados

En cada extremo del eje del rodillo inferior; las fugas en esta área indican que el sello anular ubicado en el eje del rodillo inferior puede estar desgastado o dañado

Cada extremo del eje loco de la cadena; las fugas en esta área indican que el sello anular ubicado en el eje puede estar desgastado o dañado

Si se detecta ruido excesivo, compruebe las variaciones de temperatura entre los pasadores. Para esto, toque el extremo de los pasadores con la mano o use un termómetro infrarrojo. Las grandes variaciones de temperatura pueden indicar la presencia de una

3.4 Inspeccione las luces de trabajo para controlar lo siguiente:Que el funcionamiento sea apropiadoQue no haya lentes rotas o agrietadasQue no haya mazos de cables o conectores eléctricos dañadosQue no haya soportes de montaje sueltos o dañados

3.5 Inspeccione el filtro de aire en busca de:Suciedad o desechos en el prefiltro de aireAbrazaderas de manguera sueltas o dañadas en el tubo de admisión de aire

3.6 Inspeccione la batería y los cables de la batería para controlar:Que no haya corrosión en los postes o en los cables de la bateríaQue el funcionamiento y el ajuste del retén de la batería sean adecuados

3.7 Inspeccione el radiador, el enfriador de aceite, el condensador y el posenfriador en busca de:Núcleos obstruidosPantallas obstruidasAletas dañadas

3.8 Inspeccione el radiador inferior y las mangueras del enfriador de aceite en busca de:Rozamiento, grietas o daños en las manguerasAbrazaderas de manguera sueltas o dañadas

3.9 Inspeccione el contrapeso en busca de:Pernos dañados, faltantes o flojos

3.10 Inspeccione el colector de aceite del motor en busca de:Acumulaciones de aceite en la parte inferior del colector de aceite. Si hay aceite en el colector, quite el protector inferior y realice las siguientes inspecciones:

Controle que no haya fugas alrededor de la brida de montaje del colector de aceite Controle que no haya fugas alrededor del sensor de nivel de aceite, de la válvula de drenaje y de la varilla de medición

Verifique los mazos de cables y las mangueras ubicadas en el compartimiento del motor para controlar que no haya desgaste o daños3.11 Inspeccione el compartimiento de la bomba hidráulica en busca de:

Fugas alrededor de los puntos de conexión de las manguerasRozamiento, daños o desgaste en las manguerasRozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectoresAbrazaderas de manguera sueltas o dañadas en las tuberías de succión de la bomba principal

3.12 Inspeccione el engranaje de mando de rotación para controlar:Que la lubricación sea adecuadaQue no haya desgaste en los dientes del engranaje visiblesQue no haya agua en el compartimiento

Si el compartimiento está lleno de agua, retire la plancha de drenaje ubicada sobre el protector inferior en el centro del bastidor principal

4. Inspecciones de nivel superior:

4.1 Inspeccione el capó y la plataforma para controlar:Que el funcionamiento del capó y de los pestillos sea apropiadoQue no haya desechos o suciedad excesiva en la plataforma de servicio

4.2 Inspeccione el múltiple de escape en busca de:Hollín alrededor de la superficie de sellado donde el múltiple de escape se sujeta al bloque del motor, lo que puede indicar:

Una conexión suelta en la junta Pernos del múltiple sueltos o rotos

Grietas u otros daños en la caja del múltiple4.3 Inspeccione el turbocompresor en busca de:

Hollín alrededor de las áreas donde el turbocompresor se sujeta al múltiple de escape o al tubo, lo que puede indicar:Una conexión suelta en la juntaPernos de montaje sueltos o rotos

Una fuga de aceite alrededor de la tubería de aceite del turbocompresorUna abrazadera de manguera suelta o dañada en el tubo de admisión de aire

4.4 Inspeccione la culata del cilindro y la tapa de válvulas en busca de:Acumulación de aceite y polvo alrededor de la superficie de sellado de la tapa de la válvula, lo que puede indicar:

Una conexión suelta en la junta Daños en una empaquetadura o en un sello

4.5 Inspeccione los montajes del motor en busca de:Pernos sueltos o dañadosDesgaste o daño en los montajes de goma

4.6 Inspeccione las correas, las poleas y el compresor para controlar:Que no haya correas desgastadas, agrietadas o rotasQue la tensión de las correas sea adecuadaQue no haya fugas de aceite alrededor del embrague del compresor del aire acondicionado

4.7 Inspeccione el protector del ventilador y el ventilador en busca de:Pernos flojos, dañados o faltantesDaños en el protector de rejilla de ventiladorAspas agrietadas o faltantes en el motor del ventilador

4.8 Inspeccione el radiador superior, la admisión de aire, el enfriador de aceite y las tuberías del posenfriador en busca de:Rozamiento, grietas o daños en las manguerasAbrazaderas de manguera sueltas o dañadas

Fugas de combustible alrededor y debajo del protector ubicado sobre las tuberías de combustible. Si hay fugas de combustible en el múltiple de admisión, quite el protector e inspeccione las tuberías de combustible en busca de fugas.

4.9 Inspeccione la pantalla del radiador/enfriador de aceite en busca de:Desechos en la pantalla; límpiela si es necesarioOrificios o rasgaduras en la pantalla

4.10 Inspeccione la bomba de agua en busca de:Fugas de refrigerante alrededor de la brida de montaje de la bomba de aguaFugas de refrigerante a través del agujero de descarga de la caja de la bomba de agua

4.11 Si la tapa del radiador está fría, controle:Las empaquetaduras en busca de desgaste o daños

4.12 Inspeccione la bomba de cebado de combustible, las tuberías de combustible y la bomba de inyección de combustible en busca de:Daños, rozamiento o desgaste en las tuberías de combustibleConexiones flojas

4.13 Inspeccione el mazo de cables del motor en busca de:Cables flojos o dañados

4.14 Inspeccione el compartimiento del mando de rotación en busca de:Fugas alrededor de los puntos de conexión de las manguerasRozamiento, daños o desgaste en las manguerasRozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectores

4.15 Inspeccione el mando de rotación:Controle el nivel de aceite del mando de rotación; si el nivel de aceite es bajo, controle las siguientes áreas en busca de fugas:

Superficie de sellado entre la tapa y la coronaSuperficie de sellado entre la corona y la cajaJunta donde el tubo de la varilla se conecta con la caja del mando de rotación

4.16 Inspeccione la válvula de control hidráulica principal en busca de:Fugas alrededor de los puntos de conexión de las manguerasRozamiento, daños o desgaste en las manguerasRozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectores

5. Inspecciones de Implementos/Accesorios: (Antes de la inspección, extienda el brazo, abra el cucharón y baje la pluma).

5.1 Inspeccione el área alrededor de los cilindros de la pluma y gírelos en busca de:Fugas alrededor de los puntos de conexión de las manguerasRozamiento, daños o desgaste en las manguerasRozamiento, daños o desgaste en los mazos de cables o en los conectoresDesgaste en el pasador de la articulación del cilindro de la pluma (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

5.2 Inspeccione el área de la pluma inferior en busca de:Fugas alrededor de las conexiones de las mangueraRozamiento, daños o desgaste en las manguerasDaños o fugas en las tuberías de lubricaciónInspeccione el pasador del pie de la pluma (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

5.3 Inspeccione el cilindro de la pluma (consulte “Pautas de inspección de cilindros hidráulicos” para conocer el procedimiento de inspección) en busca de:Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindroFugas de aceite en las conexiones de las manguerasDaños en los vástagos del cilindroDaños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

5.4 Inspeccione el área donde la pluma se conecta con el con el brazo en busca de:Fugas alrededor de las conexiones de las manguerasRozamiento, daños o desgaste en las manguerasDaños o fugas en las tuberías de lubricación

5.5 Inspeccione el cilindro del brazo (consulte “Pautas de inspección de cilindros hidráulicos” para conocer el procedimiento de inspección) en busca de:Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindroFugas de aceite en las conexiones de las manguerasDaños en los vástagos del cilindroDaños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

5.6 Inspeccione el cilindro del cucharón (consulte “Pautas de inspección de cilindros hidráulicos” para conocer el procedimiento de inspección) en busca de:Fugas de aceite indicadas por suciedad o acumulación de aceite alrededor del sello de labio del cilindroFugas de aceite en las conexiones de la mangueraDaños en los vástagos del cilindroDaños o desgaste en los pasadores de la articulación (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

5.7 Inspeccione el varillaje del cucharón en busca de:Pernos de montaje de las bridas flojos o dañadosAlargamiento del orificio para el perno en la brida (el orificio se ubica detrás del perno de retención del pasador)Pernos retenedores del pasador flojos o dañadosPerforaciones de pasador irregulares

5.8 Inspeccione las planchas de desgaste del cucharón en busca de:Desgaste excesivo

5.9 Inspeccione las orejetas en busca de:Desgaste excesivoPernos sueltos, dañados o faltantes.

5.10 Inspeccione los adaptadores y las puntas del cucharón en busca de:Desgaste excesivo en las puntas del cucharónDaños en el adaptador de la punta del cucharón

Si no se detectan fugas en estas áreas, es probable que las fugas se deban al desgaste en un eje del piñón o en un sello de la tapa inferior. Para el mantenimiento de estos sellos, se debe quitar el mando de rotación.

Inspeccione la pluma donde se conecta al pasador del brazo y al pasador del cilindro del cucharón (consulte “Pautas de inspección de pasadores” para conocer el procedimiento de inspección)

Pasadores retenedores dañados o faltantes

Comprobaciones de rendimiento para excavadoras hidráulicasEvaluación de estado

1. Comprobaciones de rendimiento1.1 Comprobaciones de rendimiento hidráulico

Estado Descripción Unidades Observado Nuevo Reconstruir Comentarios

1.1.1 Desplazamiento sobre suelo horizontal

Velocidad de desplazamiento - Comprobar

Distancia de desplazamiento

Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso

Desviación de desplazamiento - Comprobar

Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso

1.1.2 Desplazamiento sobre suelo horizontal - Probar (prueba opcional)

Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso

Alta en avance

Alta en retroceso

Baja en avance

Baja en retroceso

1.1.3 Corrimiento de la máquina en una pendiente - Comprobar

1.1.4 Velocidad y exceso de rotación sobre suelo horizontal - Comprobar

Velocidad de rotación (rotación a la derecha)

Velocidad de rotación (rotación a la izquierda)

Exceso de rotación (rotación a la derecha)

Exceso de rotación (rotación a la izquierda)

ü– Normal S - Hacer seguimiento

A - Tomar medida

En blanco - No corresponde / No se realizó (agregue la razón y comentarios)

Límite de servicio

Velocidad de desplazamiento (cadena derecha) - Comprobar (con la cadena levantada)

Velocidad de desplazamiento (cadena izquierda) – Comprobar (con la cadena levantada)

Estado Descripción Unidades Observado Nuevo Reconstruir Comentarios

1.1.5 Velocidad y corrimiento de rotación en una pendiente - Comprobar

Velocidad de rotación (rotación a la derecha)

Velocidad de rotación (rotación a la izquierda)

Corrimiento de rotación (rotación a la derecha)

Corrimiento de rotación (rotación a la izquierda)

1.1.6 Corrimiento del cilindro - Comprobar (cucharón cargado)

Peso de la carga del cucharón

Cilindro de la pluma

Cilindro del brazo

Cilindro del cucharón

1.1.7 Corrimiento del cilindro - Comprobar (cucharón vacío)

Cilindro de la pluma

Cilindro del brazo

Cilindro del cucharón

1.1.8 Velocidad del cilindro - Comprobar

Extensión de la pluma

Retracción de la pluma

Extensión del brazo

Retracción del brazo

Extensión del cucharón

Retracción del cucharón

Límite de servicio