technique automobile pour la formation

Technique automobile pour la formationApprentissage en laboratoire de diagnostic et de travaux pratiques

Contenu

Formation de qualitSystmes dentranement pour la technique automobile ......................................................................................................... 4

Diffrents systmes pour diffrentes exigences UniTrain-I ............................................................................................................................................................................... 6 Connect ............................................................................................................................................................................... 8 Systme modules enfichables ............................................................................................................................................ 10 Systme Compact ................................................................................................................................................................ 12 Systme plaques dexprimentation .................................................................................................................................. 13

Vue densemble ................................................................................................................................................................. 14

Plus quun laboratoire Laboratoire de diagnostic pour la technique automobile Une solution complte ................................................................ 16

Prsentation interactive de contenus didactiques complexes Supports didactiques orients projets pour tous les systmes dapprentissage .................................................................... 18

lectricit / lectronique ................................................................................................................................................... 20Technique du courant continu et alternatif en automobile .................................................................................................... 22lectronique et technique numrique en automobile ............................................................................................................ 23Alternateur courant triphas ............................................................................................................................................. 24Signaux modulation de largeur dimpulsions MLI (PWM) ................................................................................................... 25Bases des systmes lectriques et lectroniques en automobile ............................................................................................ 26

Capteurs et actionneurs ................................................................................................................................................... 28 Mesure de temprature et de rgime Dtecteur de cognement Dbitmtre massique dair ............................................. 30Capteurs dans la gestion de moteur ..................................................................................................................................... 31

clairage du vhicule ........................................................................................................................................................ 32 Installations dclairage et de signalisation ........................................................................................................................... 34 clairage dynamique des virages .......................................................................................................................................... 36 Modle didactique de tableau de bord avec bus CAN et LIN ................................................................................................. 37

Contenu

Systmes de confort ......................................................................................................................................................... 38 Navigation GPS .................................................................................................................................................................... 40 Systme dalarme et antivol ................................................................................................................................................. 41 Climatisation avec rgulation de la temprature ................................................................................................................... 42 Check-Control ...................................................................................................................................................................... 43

Motorisations alternatives ............................................................................................................................................... 44 Motorisation hybride en automobile .................................................................................................................................... 46 Modle en coupe dune motorisation hybride (Toyota Prius) ................................................................................................. 47

Gestion de moteur ............................................................................................................................................................ 48 Systmes dallumage ............................................................................................................................................................ 50 Connect Common-Rail ....................................................................................................................................................... 51 Compact Common-Rail ........................................................................................................................................................ 52 Compact Electronic Diesel Control ....................................................................................................................................... 53 Connect Motronic 2.8 (multipoints) .................................................................................................................................... 54 Connect Injection directe dessence .................................................................................................................................... 55Compact Motronic ML 4.1 (multipoints) ............................................................................................................................... 56 Compact KE-Jetronic (multipoints) ....................................................................................................................................... 57 Compact L-Jetronic 4.1 (multipoints) .................................................................................................................................... 58 Compact D-Jetronic (monopoint) .......................................................................................................................................... 59 Moteur fonctionnel .............................................................................................................................................................. 60 Connect Fire Optimisation de puissance assiste par ordinateur sur le banc dessai de moteur ......................................... 62 Connect Light Logiciel denseignement et dapprentissage .............................................................................................. 63 ConTest Logiciel de test et dvaluation des apprenants ..................................................................................................... 63

Diagnostic de vhicule ...................................................................................................................................................... 64 On-Board Diagnostic II (OBD II) ............................................................................................................................................. 66 On-Board Diagnostic II (OBD II) Enregistreur de donnes .................................................................................................... 67 Logiciel dentranement au diagnostic de vhicule ................................................................................................................ 68 Coffret de diagnostic auto ................................................................................................................................................... 69 Appareil de diagnostic auto avec oscilloscope ...................................................................................................................... 70 Kit de diagnostic Common-Rail Injecteurs haute pression en circuit ferm ......................................................................... 72 Kit de diagnostic Common-Rail Contrle du circuit basse pression ..................................................................................... 73

Chssis et scurit routire .............................................................................................................................................. 74 Systmes de freinage ABS, ESP, ASR et assistance au freinage .............................................................................................. 76 Rglage de la force de freinage en ABS et ASR ..................................................................................................................... 77 Systme antiblocage ABS ..................................................................................................................................................... 78 Systme de freinage hydraulique .......................................................................................................................................... 79 Airbag, prtensionneur et comportement au crash ............................................................................................................... 80 Airbags et prtensionneurs de ceinture SRS .......................................................................................................................... 81 Suspension, ressorts et amortisseurs ..................................................................................................................................... 82 Bote de vitesse et systme dentranement .......................................................................................................................... 83 Systmes de direction .......................................................................................................................................................... 83

Systmes en rseau .......................................................................................................................................................... 84 Bus CAN .............................................................................................................................................................................. 86 Technique dclairage CAN .................................................................................................................................................. 87 Porte de vhicule CAN ......................................................................................................................................................... 87 Bus LIN ................................................................................................................................................................................ 88 Fibre optique ....................................................................................................................................................................... 89

Laboratoire pratique .......................................................................................................................................................... 90 Analyse de gaz dchappement et lecture de donnes EOBD ................................................................................................ 92 Dmonte-pneu .................................................................................................................................................................... 93 Equilibreuse ......................................................................................................................................................................... 94 Contrle de gomtrie ......................................................................................................................................................... 95 Pont hydraulique deux colonnes ........................................................................................................................................ 96 Pont hydraulique quatre colonnes ..................................................................................................................................... 97 Appareil dentretien entirement automatique pour climatiseurs .......................................................................................... 98 Jeu doutils auto 77 pices ................................................................................................................................................... 99 Jeu de cls 94 pices .......................................................................................................................................................... 100 Chariot outils avec jeu 64 pices ..................................................................................................................................... 101

Domaines didactiques ..................................................................................................................................................... 104

Formation de qualit

Systmes dapprentissage pour la technique automobile

Le progrs technique

Des concepts exceptionnels et des innovations fulgurantes en

technique automobile tels sont les dfis que nous devons relever

aujourdhui. Une culture de conduite dexception rsultant dun

confort de grande classe et dune flexibilit parfaitement matrise

impose des contraintes particulires lindustrie et lartisanat.

Llectronique utilise dans la construction automobile est devenue

lun des secteurs les plus innovants.

exerce une grande influence sur la formation

Nouveaux jalons dans la technique automobile, une multitude

de brevets et de nouvelles technologies ncessitent de nouveaux

systmes didactiques. Les nouveauts optimisant la scurit, les

systmes de transmission intelligents ainsi que lintgration de

la communication mobile ne constituent que quelques uns des

nombreux exemples de transformations dans ce secteur profes-

sionnel. Sous limpulsion des exigences les plus rigoureuses dans

le secteur automotive, la formation et lenseignement ncessitent

de nos jours des systmes dapprentissage modernes et orients

vers la pratique. Lun des principaux objectifs de la formation est

de remettre lapprenant les outils lui permettant de raliser un

travail autonome et conforme aux rgles de lart.

4Lucas-Nlle

Un plus grand plaisir et une autonomie accrue au cours de la

formation ne sont pas le fruit du hasard, mais le rsultat dune for-

mation cible garantie par les systmes didactiques Lucas-Nlle. La

formation couvre tous les contenus requis, des bases de llectricit

automobile aux systmes dclairage et de confort et au diagnostic

automobile, en passant par les travaux raliss dans le laboratoire

automobile pratique. Les systmes didactiques et dapprentissage

modulaires et adaptables constituent la pierre angulaire innovante

et inaltrable dune formation pertinente de grande qualit dans

le domaine de la technique automobile.

Une qualification cl : la comptence pratique

5Lucas-Nlle

Laboratoire multimdia UniTrain-I avec plus dune centaine de cours

Le systme dexprimentation et dapprentissage multimdia UniTrain-I propose des expriences travers un didacticiel clairement

structur laide de textes, de graphiques, danimations et de tests de connaissances. Outre le didacticiel, chaque cours comprend au

moins une carte dessai qui permet la ralisation des exercices pratiques. Les cours sur les Bases de llectrotechnique , les

Capteurs en automobile ou les Systmes dallumage communiquent les connaissances et les comptences requises la com-

prhension, la connexion, au diagnostic et lexploitation de la technique automobile moderne. Les animations et les nombreuses

expriences proposes sur des systmes rels dans les diffrents cours permettent dlaborer les bases, les principes et les caractris-

tiques des composants des bases de llectricit, des systmes de scurit, dclairage et de gestion de moteur.

Diffrents systmes pour diffrentes exigences

Lucas-Nlle

Vos avantages

Thorie et pratique simultanment

Motivation accrue des apprenants par lusage du PC et de nouveaux mdias

Rsultats rapides grce une structure claire des cours

Comprhension rapide par une thorie anime

Comptence pratique par des expriences ralises soi-mme

valuation rgulire par des questions de comprhension et des tests des connaissances

Recherche derreurs guide avec un simulateur derreurs intgr

Scurit garantie par lemploi dune basse tension de protection

Choix tendu de cours sur plus dune centaine de sujets

Solutions modles pour lenseignant et le formateur

6

Systme UniTrain-I

Laboratoire complet, portable

Cours multimdias

Interface de mesure et de com-mande de haute technologie

Thorie et pratique simultan-ment

Interface UniTrain-I avec port USB

Oscilloscope quip de 2 entres diffrentielles analogiques

Taux dchantillonnage 40 Msample/s

9 calibres 100 mV - 50 V

22 plages de temps 1 s - 10 s

16 entres et sorties numriques

Gnrateur de fonctions jusqu 1 MHz

8 relais pour la simulation derreurs

Exprimenteur UniTrain-I

Logement des cartes dessai

Tension dexprimentation 15 V, 400 mA

Tension dexprimentation 5 V, 1 A

Source de courant continu ou tri-phas variable entre 0 ... 20 V, 1 A

Interface IrDa pour multimtre

Interface srie supplmentaire pour cartes

Didacticiel et logiciel dexprimentation Labsoft

Choix vari de cours

Thorie dtaille

Animations

Expriences interactives avec instructions

Navigation libre

Documentation des rsultats de mesure

Tests de connaissances

Appareils de mesure et alimen-tation intgrs

Multimtre, ampremtre, volt-mtre

Oscilloscope mmoire deux voies

Gnrateur de fonctions et de courbes

Alimentation triple pour courant continu

Alimentation triphase

... et de nombreux autres instru-ments

7 Lucas-Nlle

Le systme Connect est constitu de toute une srie de plaques au format A4, avec des composants dorigine provenant de diff-

rents systmes de gestion de moteur. Les informations sur les diffrents composants et les installations compltes sont mises dispo-

sition par un programme multimdia. Ce logiciel offre une description dtaille de tous les composants. Le fonctionnement est dcrit

par des squences vido et des animations. La communication entre le logiciel et le matriel dexprimentation permet de reproduire

dans la pratique les connaissances acquises dans la thorie. Grce la structure modulaire du systme, il suffit de remplacer certains

composants pour raliser diffrents systmes dinjection.

Vos avantages

Intgration idale de la thorie et de la pratique par lemploi de pices automobiles dorigine

Travail confortable

Convient la transmission des bases et la formation professionnelle :

Enregistrement des solutions, possibilit de transmission de la solution un autre systme Connect

Emploi universel dans les ateliers et les salles de classe

Contrle rapide des connaissances

Scurit maximale pour lutilisateur

Apprentissage orient vers lavenir


Connect un systme didactique multimdia avec des composants dorigine

8 Lucas-Nlle

Technique automobile

Le logiciel CBT comprend

des instructions des reprsentations dtailles un contrle des rsultats et une valuation pour lenseignant des plans de connexion et de cblage du matriel des problmes et des questionnaires pour les lves des documentations techniques des squences vido des animations

Connect convient

aux dmonstrations aux travaux pratiques en laboratoire ltude autodidacte au travail en groupe

Thmes traits

Formation de base Formation qualifiante Mesure de grandeurs lectriques Capteurs, actionneurs Systme de gestion de moteur Systmes dallumage Conversion de grandeurs mcaniques en grandeurs lectriques

Support multimdia

Reprsentation multimdia du fonctionnement des composants

Important effet dautoapprentissage Interface conviviale Reprise aise du programme aprs une interruption

9 Lucas-Nlle

Une formation approfondie dans les bases de llectrotechnique est la condition indispensable pour bien comprendre les rapports

complexes dans les diffrents domaines dapplication de lautomobile. Le systme modules enfichables est le systme modulaire

traditionnel qui garantit une formation approfondie et raliste dans le domaine de llectrotechnique et de llectronique. Cest un

systme robuste qui convient notamment aux exercices raliss par les lves, lexprimentation et la formation. Il permet de

construire des expriences absolument conformes aux plans de montage.

Vos avantages

Forte orientation vers la pratique

Exercices adapts aux contenus de la technique automobile

Construction conforme aux plans de montage sur la platine

Apprentissage par lexprience des relations complexes

Emploi universel


Systme modules enfichables un grand classique pour les exercices des lves

10 Lucas-Nlle


Un systme, de nombreuses possibilits demploi

Compact et rapide

Emploi polyvalent

Alimentation intgre

Gnrateur de fonctions intgr, source de tension continue et alternative

Rangement sr des modules enfichables dans le couvercle

Idal pour la dmonstration

Application dans le cadre dexprimentation aux fins de dmonstration

Prsentation dexpriences de petits groupes

Expriences avec le masque

Expriences adaptes spcialement lautomobile

Communication des bases facilite par les rfrences la pratique

Masque

Masque automobile spcial pour les plaques 2/4 mm

Connexion la masse typique via la carrosserie

11 Lucas-Nlle

Le systme Compact propose des systmes fonctionnels didactiques avec tous les composants requis. Tous les composants nces-

saires au fonctionnement du systme sont monts sur une grande plaque didactique. Leur agencement est clair et structur.

Il sagit de composants dorigine utiliss dans lautomobile. Entirement oprationnels, ils sont mis en service rapidement et en toute

simplicit.

Vos avantages

Formation proche de la pratique grce des composants dorigine

Tous les composants sont entirement oprationnels

Reprsentation claire et structure des systmes complexes

Prsentation didactique de tous les composants requis

Mise en service simple et rapide


Compact pour un emploi immdiat

12 Lucas-Nlle


Que ce soit pour lenseignement ou les expriences ralises par les lves dans des conditions pratiques, le systme plaques

permet dappliquer les mthodes denseignement et dapprentissage les plus varies. Il sagit de plaques stratifies compactes et

composites au format A4, recouvertes des deux cts dune rsine de mlamine anthracite. Lalimentation en nergie ainsi que tous

les rcipients de liquide requis sont intgrs au systme, une configuration et des prparatifs fastidieux sont ainsi superflus et le

systme peut tre mis en service rapidement.

Vos avantages

Grande diversit grce la structure modulaire

Convient aux exercices des lves et aux dmonstrations

Scurit garantie par un double isolement (douilles et cbles de scurit)

Formation proche de la pratique grce des composants dorigine

Structure claire grce une impression contraste et antirayure sur la plaque frontale

Technique de mesure moderne avec intgration au PC

Instructions dexprimentation et manuels en couleur

Feuilles de travail pour les lves et modles de solutions

Systme plaques dexprimentation Le systme modulaire

13 Lucas-Nlle

Vue densemble

Electricit / Electronique

UniTrain-I Bases de llectrotechnique Bases de llectronique et de la technique numrique Signaux modulation de largeur dimpulsions Alternateur triphas

Systme modules enfichables Bases de llectrotechnique Systmes lectriques et lectroniques automobiles Composants semi-conducteurs

Capteurs

UniTrain-I Capteurs en automobile

Systme Compact Capteurs dans la gestion de moteur

clairage du vhicule

Systme plaques clairage principal avec rglage de porte clairage auxiliaire clairage de lattelage Signaux acoustiques clairage statique dans les virages

Compact-System Modle de formation pour tableau de bord

Systmes de confort

Systme plaques Systme dalarme et antivol Check-Control

Systme Compact Technique de climatisation Climatronic GPS

Variantes dentranements

UniTrain-I Motorisation hybride en automobile

Systme Compact Modle en coupe dune motorisation hybride (Toyota Prius)

Chssis et scurit routire

UniTrain-I Airbags et prtensionneurs Systmes de freinage Technique des botes de vitesse Technique des chssis Systmes de direction

Systme Compact Airbags (SRS) et prtensionneurs Systmes de freinage hydrauliques ABS ABS et ASR

Solutions pour la formation technique automobile

14Lucas-Nlle

Laboratoire pratique

Systme Compact Analyse de gaz dchappement et lecture de donnes EOBD Dmonte-pneu quilibreuse Contrle de gomtrie Pont hydraulique Appareil dentretien entirement automatique pour

climatiseurs

Jeu doutils automobile

Systmes en rseau

UniTrain-I Bus LIN Bus CAN Fibres optiques / Bus MOST

Gestion de moteur

UniTrain-I Systmes dallumage en automobile

Connect

Motronic 2.8 Common-Rail Injection directe dessence Optimisation de la puissance sur le banc

dessai des moteurs

Systme Compact Common-Rail Electronic Diesel Control (EDC) Motronic ML 4.1 L-Jetronic D-Jetronic KE-Jetronic

Moteurs fonctionnels Moteur essence injection Moteur diesel injecteurs-pompes (TDI) Moteur diesel injection Common-Rail

Diagnostic automobile

Systme plaques On-Board Diagnostic II (OBD II)

Logiciel Automobile Diagnose Trainer

Systme Compact On-Board Diagnostic II (OBD II) - Enregistreur de donnes Coffret de diagnostic auto Appareil de diagnostic avec oscilloscope Kit de diagnostic Common-Rail

15Lucas-Nlle

Laboratoire de diagnostic pour la technique automobile Une solution complte

Plus quun laboratoire

Communication multimdia des connaissances avec UniTrain-I et les systmes plaques

Prsentation interactive de contenus didactiques complexes avec des outils didactiques modernes

Solutions compltes pour les systmesmodernes de gestion de moteur, defreinage, de climatisation et airbags

16Lucas-Nlle

Diagnostic direct sur le vhicule : contrle et rparation de systmes en rseau

Moteur fonctionnel : diagnostic et rparation de systmes de gestion de moteur

17 Lucas-Nlle

Manuels Outre une description dtaille de la mise en service de chaque

systme didactique, les manuels proposent de nombreux exerci-

ces, exemples et projets.

Mdias didactiques orients vers des projets pour tous les systmes dapprentissage

Prsentation interactive de contenus didactiques complexes

Cours multimdias De nombreux manuels sont disponibles sous forme de cours

multimdias. Ils proposent les options bien connues des cours

UniTrain-I :

Question sur les connaissances acquises Montage interactif des expriences Barres de navigation Animations

18Lucas-Nlle

QuickCharts Ils offrent un aperu rapide sur un thme particulier en donnant

une description brve et succincte des tapes de travail, des

processus et des liens techniques.

Les feuilles de prsentation Elles soutiennent votre cours en fournissant par exemple des

informations complmentaires, des schmas de principe, des

principes physiques, des paramtres standards spcifiques, des

modifications spciales et des exemples dapplication. Le CD

fourni contient un ensemble de feuilles au format PowerPoint.

Lucas-Nlle

19 Lucas-Nlle


lectricit / lectronique

Lucas-Nlle

Connaissances de base orientes la pratique

Une formation approfondie sur les bases des systmes lectriques en automobile est la condition indispensable pour bien comprendre

les rapports complexes dans les diffrents domaines dapplication de llectrotechnique et llectronique en automobile. Nos systmes

dapprentissage sont spcialement adapts aux besoins de la formation en automobile. Les bases des systmes lectriques et lectro-

niques sont illustres laide de nombreux exemples, explications et exercices pratiques.


20 Lucas-Nlle


Systmes dapprentissageNos systmes dapprentissage couvrent les thmes suivants :

Bases de llectricit Bases de llectronique automobile Composants semi-conducteurs Circuits lectroniques de base Circuits lectroniques appliqus Circuits de base et dapplication numriques

Technique numrique Elle soccupe du traitement des valeurs discrtes et des

squences numriques ainsi que du traitement de signaux

numriques. Nos cours de base comprennent des exemples

et des exercices typiques lautomobile, permettant ainsi une

formation trs proche de la ralit.

Technique analogique En lectrotechnique, on parle de technique analogique lorsque

les grandeurs physiques varient continuellement en grandeur en

fonction du temps. Le systme de valise LN permet de commu-

niquer ces bases en mettant laccent sur linteractivit.

Lucas-Nlle


21 Lucas-Nlle


22 Cours UniTrain-I SO4204-7ALucas-Nlle


Technique du courant continu et alternatif en automobile

Limportance croissante des composants lectriques et lectroniques en automobile demande un apprentissage pratique des bases

de llectrotechnique.

Contenus didactiques

Initiation aux notions de courant, de tension et de rsistance

Manipulation dappareils de mesure et de sources de tension

Dmonstration pratique des lois dOhm et de Kirchhoff

Mesures sur des circuits srie et parallles, des diviseurs de tension et des circuits mixtes

Enregistrement des caractristiques de rsistances variables (LDR, CTN, CTP, VDR)

Recherche derreurs

Mesures avec lordinateur


23Cours UniTrain-I SO4204-7B Lucas-Nlle

lectronique et technique numrique en automobile

La connaissance des proprits et du fonctionnement des composants lectroniques est indispensable pour bien comprendre et ana-

lyser les composants et circuits lectroniques utiliss dans les automobiles.


Dtermination de leffet de valve et de redressement dune diode

Enregistrement des caractristiques de diodes

Circuits de base dun transistor

Rglage du point de fonctionnement sur le circuit de base dun transistor

Amplification : circuits metteur et collecteur commun

Montage de circuits logiques de base

Fonctions et lois de Boole

Comportement la commutation statique et dynamique de bascules JK

Montage dun circuit compteur


24 Cours UniTrain-I SO4204-7DLucas-Nlle


Alternateur triphas

La majorit des vhicules modernes est quipe dun alternateur triphas utilis pour gnrer lnergie lectrique ncessaire.


Principe de lalternateur

Courant triphas

Diodes et redressement

Fonctionnement dun alternateur triphas non rgul

Rgulateur de tension discret et intgr

Alternateur triphas rgul

Recherche derreurs


25Cours UniTrain-I SO4204-7J Lucas-Nlle

Signaux modulation de largeur dimpulsions MLI (PWM)

Dans de nombreux domaines utilisant des actionneurs en automobile, la puissance des appareils commands doit tre variable. Les

actionneurs qui doivent prendre des valeurs intermdiaires entre les limites MARCHE et ARRT sont pilots par des signaux largeur

dimpulsion module.


Le principe de la MLI

Domaines dapplication de la MLI en automobile

Puissance des consommateurs lectriques avec la MLI

Mesure des grandeurs caractristiques dun signal MLI : frquence, amplitude, taux

Largeur, formes de flanc et de signal

Circuit de commande et de travail

Diagnostic de composants commands par MLI


26 quipements ABC 1 et AEC 1-3Lucas-Nlle


Bases des systmes lectriques et lectroniques en automobile

Ce systme permet de monter les diffrents circuits sur des panneaux modules enfichables classiques. Il suffit llve dutiliser des

composants lectriques et lectroniques et de les enficher sur le panneau.


Familiarisation avec les composants lectriques et lectroniques - rsistances

- condensateurs

- bobines

- composants semi-conducteurs

laboration de circuits de base lectriques et lectroniques en technique automobile

Dtermination des caractristiques par lexprience

Travail avec des instruments de mesure lectriques

Structure et fonctionnement de circuits analogiques et numriques en automobile

Rangement clair et structur dans le couvercle


27Lucas-Nlle

Bases lectroniques

Circuit dinstruments de mesure, mesure de tension

et de courant

Loi dOhm

Loi de Kirchhoff

Circuits de rsistances

Mesures de puissance

u quipement ABC 1, quipement de base

Composants semi-conducteurs

Diodes

Diodes lumineuses

Diode Zener

Transistor

Thyristor

u quipement AEC 2, quipement complmentaire AEC 1

Circuits lectroniques appliqus

Rgulateur de tension lectronique

Compte-tours lectronique

Protection contre les surtensions pour alternateurs triphass


Bases de llectronique automobile

Diviseur de tension

Photorsistance

Circuits en pont

Circuits de condensateur

Circuits RLC

Circuits de transformateur

u quipement AEC 1, quipement complmentaire ABC 1

Circuits de base lectroniques

Circuits redresseurs

Transistor et thyristor comme interrupteurs

Stabilisation de tension

Trigger de Schmitt

Bascules


Circuits de base et dapplication numriques

Oprateurs logiques (ET, OU, NAND, EXOR)

Demi-additionneur / additionneur complet

Bascule bistable

Bascules RS

Compteurs binaires et dcimaux

Registre dcalage

u quipement AEA 2, quipement de base

Contenus didactiques / Expriences


Capteurs et actionneurs

Lucas-Nlle

Droulement de processus avec des actionneurs et des capteurs

Les capteurs sont les organes sensitifs de lautomobile pour le rgime, la vitesse, lacclration, la concentration de gaz, la tem-

prature et dautres grandeurs dentre. Les signaux sont devenus indispensables pour de nombreuses fonctions de commande et

de rglage des diffrents systmes de gestion, comme par ex. le moteur, le chssis, la scurit et le confort. Des systmes didactiques

permettent de communiquer les fonctions et les domaines dapplication des capteurs et des actionneurs laide de composants

typiques utiliss dans une automobile.


28 Lucas-Nlle



Capteurs dans les domaines de la carrosserie et du chssis Capteurs dans les systmes de gestion de moteur

Proche de la pratique Pour offrir un enseignement aussi proche que possible de la

ralit, tous les capteurs utiliss dans nos systmes didactiques

sont dots de composants automobiles typiques. Les bancs

dexercices du systme Compact conviennent idalement aux

dmonstrations.

Une efficacit dapprentissage maximale Linterface multimdia garantit une excellente efficacit

mme en cas dauto-apprentissage. La clart structurelle

de lenvironnement de travail est assure par lintgration

dinstruments de mesure virtuels.

Lucas-Nlle


29 Lucas-Nlle


30 Cours UniTrain-I SO4204-7FLucas-Nlle


Mesure de temprature et de rgime Dtecteur de cognement Dbitmtre massique dair

Dans les automobiles modernes, de plus en plus de composants sont superviss et pilots par des circuits lectroniques. Les capteurs

ont pour but denregistrer les donnes physiques et de les convertir en signaux lectriques qui seront traits par les units de com-

mande.


Principes physiques des capteurs : induction, effet Hall, effet pizo

Rles des capteurs dans la commande du moteur

Capteurs de vitesse inductifs et Hall

Mesure de la position du papillon : contacteurs de papillon et potentiomtres de papillon

Mesure des dbits massiques dair avec capteurs fil thermique et film chaud

Mesure de pression dans la tubulure dadmission

Saisie des ondes de choc avec le dtecteur de cognement

Mesure de temprature avec des palpeurs CTN et CTP

Enregistrement de caractristiques avec le PC


31quipement SO3230-3A Lucas-Nlle

Capteurs dans la gestion de moteur

Dans la gestion du moteur et du chssis, ce systme dapprentissage de la famille de produits Compact permet de raliser des

expriences et des dmonstrations ralistes sur diffrents capteurs. Fidle loriginal, la structure permet un apprentissage particu-

lirement authentique.


Fonctionnement de capteurs types

Raliser des mesures lectriques types sur diffrents capteurs de la gestion de moteur

Interprter et appliquer des plans de montage

Structure de la comptence de diagnostic

Planifier et appliquer des stratgies de diagnostic types

Raliser des mesures lectriques types sur les capteurs du chssis


clairage du vhicule

Lucas-Nlle

De lampoule filament au systme de phares adaptif

Plus les systmes dclairage sont complexes, plus la formation en technique automobile devient exigeante. Les systmes

dapprentissage modulaires permettent aux apprenants de se familiariser tape par tape aux diffrents systmes.


32 Lucas-Nlle



clairage statique dans les virages clairage principal avec rglage de porte clairage auxiliaire clairage de lattelage clairage dynamique dans les virages

clairage dans les virages Pilots par le transmetteur du clignotant, langle de la direction,

la vitesse de lacet et la vitesse de dplacement, les phares

offrent un clairage parfait du trac de la route dans les virages,

garantissant ainsi un confort et une scurit maximum dans les

virages. Le systme didactique LN clairage dans les virages

peut tre intgr ultrieurement au systme dclairage existant.

Scurit active grce aux systmes dclairage Intgr au rseau de linstallation lectrique, lclairage dune

automobile est lun des composants essentiels de la scurit

active. Les dernires innovations des systmes de phares

sont dcrites et illustres en toute clart et avec un ralisme

tonnant.

Lucas-Nlle

Source : Hella

Source : Hella


33 Lucas-Nlle


34 quipements ALC 1.1 et 1.2Lucas-Nlle

clairage du vhicule

Installations dclairage et de signalisation

Le systme dapprentissage LN Installations dclairage avec tous ses complments est constitu de composants dorigine utiliss

en automobile. Les feux arrire comprennent des lampes conventionnelles, mais aussi des diodes lectroluminescentes. Les feux

avant sont quips par dfaut dun dispositif de rglage de la porte.

Exemple dexprience clairage principal et auxiliaire


Extension des installations dclairage dans les vhicules

Calibrage des composants du vhicule

Acclration angulaire du vhicule, mesure avec un capteur de lacet

Diffrences entre circuits lectriques de commande et de puissance

Emploi de commutateurs multifonction

Protection des circuits lectriques

Conditionneurs de signaux optiques et acoustiques

Rgulation manuelle de la porte dclairage

Enregistrement de valeurs de mesure et recherche derreurs

Peut tre command avec le systme de bus CAN p. 86


35 Lucas-Nlle

Contenus didactiques / Expriences

clairage principal

clairage principal avec feux de route

clairage principal avec rglage de porte

clairage principal commutation indirecte

Circuits de clignotants

Circuit de feu de stationnement

u quipement ALC 1.1

clairage de remorque

Branchement clairage de remorque

u quipement ALC 1.3

clairage statique dans les virages

Kit dextension clairage statique dans les virages (clairage des croisements)

u quipement ALC 1.4

clairage auxiliaire et installations de signalisation

Systme de feu antibrouillard avec relais

Phares antibrouillard / feu antibrouillard arrire deux relais

Phares halognes servant dclairage auxiliaire de la chausse

clairage de recul

clairage de lhabitacle

Commutation temporise de lclairage de lhabitacle

Avertisseur sonore

Avertisseur sonore standard et surpuissant

u quipement ALC 1.2


36 quipement ALC 1.5Lucas-Nlle

clairage du vhicule

clairage dynamique des virages

Dernires innovations en matire dclairage automobile, les systmes de phares adaptifs sont en mesure de sadapter aux diff-

rentes conditions de trafic. La scurit pendant la conduite constitue lun des contenus didactiques, tout comme la bonne compr-

hension du systme. Une littrature didactique accompagne lenseignant et lapprenant.


Premire monte et rquipement des projecteurs principaux

Rgulation de linclinaison des feux

Formes de rflecteur

Modules de projecteur, diaphragmes mobiles

Moteur pas pas

Capteur de lacet

Schma lectrique

Prescriptions dinstallation

Symboles de commutation, dsignations des bornes

Conducteurs, connexions

Prescriptions sur le contrle de systmes lectriques / lectroniques

Scurit du travail et prvention des accidents lors de la manipulation de composants lectriques

Extension clairage dynamique dans les virages

Contrle avec le volant


37quipement SO3240-1D Lucas-Nlle

Modle didactique de tableau de bord avec bus CAN et LIN

Le modle est constitu dun tableau de bord dorigine (Golf V Volkswagen) avec tableau de bord, airbags conducteur et passager avant, installation dclairage complte, y compris clairage des instruments. Un circuit derreurs est intgr au modle. La fiche de

diagnostic pour les mesures effectues sur les units de commande, comme par ex. sur lairbag ou lclairage, est fournie.


Bus CAN pour commande de lumire / verrouillage centralis / lve-vitres de confort

Bus LIN pour commande dessuie-glaces et de rtroviseurs

Circuit des projecteurs principaux avec rgulation de la porte lumineuse

Rglage des projecteurs

Indicateur de direction

Feux de dtresse

Avertisseur

Ventilateur, aration, commutation de lair de circulation fonction visible

clairage des instruments

Option : projecteur au xnon


Systmes de confort

Lucas-Nlle

Ventilation de lhabitacle et climatisation

Les systmes de confort augmentent la scurit gnrale et le confort du conducteur et des passagers. En se basant sur les instruc-

tions de travail et les descriptions des erreurs, les lves laborent le diagnostic, le contrle des diffrents composants et la rparation

des systmes de confort sur des composants automobiles dorigine.


38 Lucas-Nlle



Climatiseur Climatronic Systme dalarme et antivol Navigation GPS Check-Control

Antivol et systme dalarmeLe systme didactique permet lapprenant de se familiariser

avec le montage et le fonctionnement dun systme dalarme

avec antivol et tlcommande. Il explique la manire dont un

vhicule peut tre protg dans la pratique.

Climatisation Le rendement et la concentration de lhomme sont fortement

conditionns par la temprature et la qualit de lair ambiant.

Aussi est-il ncessaire de faire entrer dans lhabitacle de lair frais

(si possible filtr) qui devra tre, selon la temprature extrieure,

rchauff ou refroidi.

Lucas-Nlle


39 Lucas-Nlle


40 quipement LM8231Lucas-Nlle

Systmes de confort

Navigation GPS

Pour simuler la navigation, ce systme GPS peut tre exploit en mode de simulation laide dun logiciel spcial, condition indispen-

sable lapprentissage et la comprhension du fonctionnement. Pour tre protg contre tout dommage et garantir son range-

ment sr, le systme de navigation est conserv dans une valise robuste et lgre.

Vos avantages

Mode de simulation du parcours de navigation

Affichage des cartes en 3D

Assistant de voie de circulation

Calcul automatique du parcours

Fonction de recherche active du parcours

Guidage vocal en temps rel

Affichage dinformations autoroutires

Rcepteur RDS-TMC intgr

Tlcommande et cran tactile

Gyroscope et tachymtre intgrs

Commutation entre DVD et mode de navigation

Connexion pour camra de recul et possibilit de commutation


41

Systme dalarme et antivol

En cas dintervention illicite, un systme dalarme dclenche des signaux dalerte optiques et acoustiques. Dispos sur une plaque

didactique, ce systme entirement oprationnel en illustre clairement le fonctionnement.

Exemple dexprience Systme dalarme et antivol


Type de construction et fonctionnement dun systme dalarme avec antivol

Rglage et contrle de la fonction davertissement et de lantivol

Programmation pour adapter le systme dalarme aux spcificits nationales

Combinaison du systme dalarme avec dautres composants du vhicule

Recherche derreurs

quipement ALC 7 Lucas-Nlle


42 quipement SO3230-4ALucas-Nlle

Systmes de confort

Climatisation avec rgulation de la temprature

Le systme dapprentissage permet deffectuer des expriences et des dmonstrations ralistes sur un climatiseur automobile quip

du systme de rgulation Climatronic . Sa structure didactique permet un apprentissage particulirement authentique.


Structure et mise en service dune climatisation

Confort et scurit dans une automobile grce la climatisation

Bases de la technique du froid

Fonction de la climatisation

Description des composants dune climatisation

Manipulation de frigorignes et dispositions lgales

Commande / rgulation de temprature dans lhabitacle

Diagnostic de climatisations

Entretien de climatisations

Travaux de rparation

Recherche derreurs


43quipement ALC 4Lucas-Nlle

Check-Control

Le systme Auto-Check-Control vrifie ltat de certains composants et fonctions du vhicule, comme le liquide de freinage, lusure

des freins, le niveau de rfrigrant, le niveau dhuile et le systme dclairage. Ds que lallumage est activ, ce contrle a lieu en

continu. Les dysfonctionnements et les actions de maintenance ncessaires sont affiches dans le champ visuel du conducteur.

Exemple dexprience Check-Control


Mesures sur lunit de commande

Structure et fonctionnement de capteurs automobile

Enregistrement des courbes de capteurs

Contrle des signaux de capteurs

Analyse des contrleurs de niveau

Surveillance de lclairage automobile


Motorisations alternatives

Lucas-Nlle

Motorisations hybrides

Une consommation de carburant plus conomique, des missions moins importantes et un plaisir accru de la conduite : de plus en

plus, les vhicules modernes doivent satisfaire des exigences toujours plus leves. Outre loptimisation des concepts de motorisation

conventionnels, il sagit de sorienter de nouvelles approches rpondant aux besoins dune mobilit soutenue.


44 Lucas-Nlle


Systmes didactiquesNos systmes didactiques couvrent les thmes suivants :

Motorisations hybrides UniTrain-I Modle en coupe dune motorisation hybride (Toyota Prius)

Freinage rgnratif En cas de freinage rgnratif, le vhicule nest pas ou pas

seulement frein par le couple de frottement du frein, mais

par le couple de freinage gnrateur du moteur lectrique. De

lnergie cintique du vhicule est transforme en nergie lec-

trique et emmagasine dans laccumulateur dnergie.

Mode gnrateur En mode gnrateur, le moteur combustion fournit une puis-

sance suprieure celle qui est ncessaire la traction souhaite

du vhicule. La part de puissance superflue est amene au gn-

rateur et convertie en nergie lectrique qui sera emmagasine

dans laccumulateur dnergie.

Lucas-Nlle

Source : Bosch

Source : Bosch


45 Lucas-Nlle


Cours UniTrain-I SO4204-6V Lucas-Nlle

Motorisations alternatives

Motorisation hybride en automobile

Lemploi dune motorisation hybride poursuit essentiellement trois objectifs : conomie de carburant, rduction des missions et

augmen tation du couple de rotation et de la puissance. Selon le but fix, on applique trois concepts hybrides diffrents.


Avantages des systmes hybrides

Systme hybride srie

Systme hybride parallle

Systmes hybrides mixtes

Structure de machines lectriques - machine asynchrone

- machine synchrone

Base des onduleurs - onduleur triphas

Bases du convertisseur de frquence

Alimentation en tension triphase

Mesures de - tension continue

- tension alternative

- tension alternative triphase

tude des flux dnergie et de force

Rseaux embarqus pour vhicules hybrides

46


Modle en coupe dune motorisation hybride (Toyota Prius)

Le modle illustre la structure dun entranement hybride. Le modle en coupe permet de bien distinguer les composants et leur

fonctionnement. Le moteur, lalternateur, la transmission et la chane cinmatique peuvent tre observs en mouvement.


Structure dune motorisation hybride

tats de service (dmarrage, mode de fonctionnement normal, charge maximale, freinage et chargement)

Modes dentranement du moteur essence et du moteur lectrique

quipement

Composants dorigine de la Toyota Prius

Le modle est mont sur un chssis quip de roulettes

Entranement par moteur lectrique 230 V

Fonctions commandes par un interrupteur situ sur la face avant

quipement LM8245Lucas-Nlle

47


Gestion de moteur

Lucas-Nlle

Systmes en rseau dans le compartiment moteur

Plus les systmes de gestion de moteur sont complexes, plus les exigences de la formation technique sont accrues. Les systmes

dapprentissage permettent aux apprenants de se familiariser tape par tape aux diffrents systmes.


48 Lucas-Nlle



Systmes dallumage Systmes de gestion de moteur (essence et diesel) Moteurs fonctionnels Chip tuning

Chip tuning Les moteurs de tous les vhicules modernes sont commands

par des ordinateurs. Vritable centrale de coordination, lunit de commande du moteur contrle et surveille ltat de service.

Le systme dapprentissage Connect-FIRE permet de raliser

un chip tuning sur le moteur monocylindre quatre temps.

Prparation des mlanges Grce aux systmes didactiques de Lucas-Nlle, tous les aspects

de la prparation des mlanges sont rendus parfaitement acces-

sibles aux apprenants. Les tapes ncessaires pour obtenir un

mlange idal, la saisie des donnes dexploitation, le traitement

et ldition des signaux mis vers des actionneurs peuvent tre

reproduits directement. Des exercices pratiques approfondissent

les connaissances thoriques. Les feuilles de travail et dexercices

permettent de contrler les connaissances acquises.

Lucas-Nlle

Source : Bosch


49 Lucas-Nlle


Cours UniTrain-I SO4204-7CLucas-Nlle

Systmes dallumage

Pour assurer linflammation du mlange, le moteur essence a besoin dun systme dallumage. Au fur et mesure de son volu-

tion, celui-ci est devenu toujours plus complexe et prcis, permettant de respecter les normes en matire de gaz dchappement et

rendant possible le formidable dveloppement des moteurs essence modernes.


Formation de ltincelle dallumage

Ajustage mcanique et pilot par cartographie de lallumage

Systme dallumage conventionnel

Bobine dallumage deux tincelles

Systme dallumage transistoris avec capteur Hall et capteur inductif

Systme dallumage lectronique

Enregistrement et valuation doscillogrammes dallumage

Distribution statique et rotative de la haute tension

50

Gestion de moteur


51quipement AMM 21Lucas-Nlle

Connect Common-Rail

Le systme Common-Rail illustre une injection directe de carburant diesel. Le fonctionnement de ce systme haute pression diverge

de celui des systmes dinjection diesel conventionnels. Contrairement aux systmes pompes injection commande directe, la

gnration de pression et la commande dinjection du systme Common-Rail sont spares.

Exemple dexprience Common-Rail


Procds de combustion

missions polluantes

Rduction des substances polluantes

Schmas de principe, plans de montage, diagrammes, schmas fonctionnels

Flux de signaux, de substance et dnergie

Appareils de diagnostic, dessai et de mesure

Procds dessai et de mesure


Commandes et rgulations

Systmes partiels de gestion de moteur

Units et systmes de prparation des mlanges dans un moteur diesel

Systmes adaptifs

Interfaces avec dautres systmes

Carburants

Fonctionne aussi avec le diagnostic OBD II


52 quipement SO3230-1F Lucas-Nlle

Gestion de moteur

Common-Rail

Linjection Common-Rail illustre des systmes dinjection destins aux moteurs diesel. Les injecteurs pilots par cartographie peuvent

tre exploits et diagnostiqus comme sur un moteur rel.



missions polluantes










Systmes adaptifs


Carburants


53quipement SO3230-1ELucas-Nlle

Electronic Diesel Control (EDC)

Ce systme de rgulation est un dispositif de gestion de moteur lectronique destin aux moteurs diesel. LEDC runit toutes les

fonctions de commande et de rglage dans une unit de commande lectronique, auquel sont relis de nombreux capteurs et

actionneurs.



missions polluantes










Systmes adaptifs


Carburants


54

Gestion de moteur

quipement AMM 19Lucas-Nlle

Connect Motronic 2.8 (multipoints)

Le Motronic 2.8 est un systme dinjection multipoints, chaque cylindre disposant de son propre injecteur. Le systme didactique

reproduit lactivation des actionneurs en fonction des signaux des capteurs.

Exemple dexprience Motronic 2.8



missions polluantes









Units et systmes de prparation des mlanges dans un moteur essence

Systmes adaptifs


Carburants

Contrle automatique de lacquis


55quipement AMM 22 Lucas-Nlle

Connect Injection essence directe

Le systme propose une combinaison didactique judicieuse entre matriel et logiciel. Le matriel dexprimentation comprend des

composants automobile rels monts sur des plaques dexprimentation. Les connexions lectriques sont termines par des douilles

de scurit qui permettent une mise en service raliste de chaque composant et la ralisation de mesures.

Exemple dexprience Injection essence directe


Apprendre la structure et les principes de fonctionnement des capteurs et des actionneurs



Raliser des mesures ralistes sur des composants du systme dallumage


Diagrammes, schmas fonctionnels






Units et systmes de prparation des mlanges dans un moteur essence injection directe

Systmes adaptifs


Unit de commande avec interface Ethernet


56 quipement SO3230-1A Lucas-Nlle

Gestion de moteur

Motronic ML 4.1 (multipoints)

Le Motronic est une commande de moteur numrique pour les moteurs essence. Introduit en 1979, le Motronic (contraction de

moteur lectronique ) a runi pour la premire fois un systme de prparation de mlange et un systme dallumage dans une

mme unit de commande lectronique. Son prdcesseur, le Jetronic, reprsente en revanche un systme injection dessence avec

dispositif dallumage spar.












57quipement SO3230-1CLucas-Nlle

KE-Jetronic (multipoints)

Utilis depuis 1973, le KE-Jetronic est un systme injection rgulation lectronique, mcanique et hydraulique pour les moteurs

essence, qui injecte le carburant en permanence dans la tubulure daspiration. Le dosage de carburant seffectue indpendamment

de la position des soupapes dadmission et ne dpend que de la quantit dair aspire.


Fonctionnement de la gestion de moteur

Fonctionnement des circuits de rglage contenus

Raliser des mesures lectriques types sur diffrents composants de la gestion de moteur




Mesures de pression sur le diviseur de dbit de carburant

Structure et fonction des capteurs et actionneurs


58

Gestion de moteur

quipement SO3230-1DLucas-Nlle

L-Jetronic (multipoints)

Le L-Jetronic est un systme dinjection pour moteurs essence commande lectronique qui injecte le carburant par intermittence

dans la tubulure daspiration. Le dosage de carburant dpend de la quantit dair aspir, qui est mesure lectriquement.




Raliser des mesures lectriques types sur diffrents composants de la gestion de moteur








59

D-Jetronic (monopoint)

En 1967, la socit Bosch a propos pour la premire fois le D-Jetronic, un systme dinjection dessence lectronique command par

la pression. Son composant principal est le capteur de pression de la tubulure daspiration (capteur MAP).




Raliser des mesures lectriques types sur diffrents composants du systme de gestion de moteur




quipement SO3230-1BLucas-Nlle


60Lucas-Nlle

Gestion de moteur

Moteur fonctionnel

Des testeurs de diagnostic conventionnels permettent de lire la mmoire derreurs via la connexion OBD et de raliser un diagnostic

spcifique pour le vhicule. Tous les signaux peuvent tre prlevs de manire raliste sur le faisceau de cbles ou les raccords

enfichables. Un commutateur permet dactiver trs simplement des erreurs lectriques types sur le moteur.


Apprentissage de travaux de montage et de dmontage conventionnels

Identification des composants et apprentissage de leurs proprits au fonctionnement et de leurs paramtres

Apprentissage et application de stratgies de diagnostic authentiques

Interprtation de documentations techniques

Lecture des plans de montage

Ralisation de mesures types et interprtation des rsultats

Manipulation dappareils de diagnostic assists par ordinateur

Exemple : Common-Rail 1,9 litre


61 Lucas-Nlle

Diversit de moteurs

Moteur diesel Injecteur-pompe

Moteur diesel Common-Rail

Moteur essence Injection directe

Autres modles de formation sur demande

Scurit

Protection des pices brlantes et en rotation contre tout contact involontaire

Rduction de bruit par un systme de gaz dchappement lgrement modifi

Diagnostic

Lecture de la mmoire derreurs via la connexion OBD

Prlvement raliste des signaux des capteurs via faisceau de cbles ou raccord enfichable

Prlvement ais des signaux via un botier Breakout

Simulation raliste des drangements et des erreurs avec un botier derreurs

Vos avantages

Documentation didactique

Formation proche de la pratique

Nombreuses applications, de la simple vidange dhuile au diagnostic moteur pointu

quipement Moteur fonctionnel


62 quipement AMM 91Lucas-Nlle

Gestion de moteur

Connect-FIRE Optimisation de puissance commande par logiciel sur le banc dessai de moteur

Connect-FIRE est un complment Connect, le systme de gestion de moteur multimdia interactif unique au monde. La particu-

larit de Connect-FIRE est un moteur injection compact au format miniature avec unit de charge lectronique, unit de commande,

interface ainsi que didacticiel et logiciel intelligents.

Exprience : Optimisation de la puissance sur le banc dessai des moteurs


Raliser des mesures sur diffrents composants de la gestion de moteur

Observer le comportement du moteur avec diffrents rglages de temps

diter et optimiser les cartographies pour la marche vide, lallumage et linjection

Enregistrer des courbes de puissance et de couple

Optimiser la puissance et le couple (chip tuning)

tudier le comportement des gaz dchappement

Diagrammes caractristiques et chip tuning


63quipements SO2000-8A et SO2000-8B Lucas-Nlle

Connect Light Logiciel denseignement et didacticiel

Complment au systme Connect, ce programme permet llve de travailler indpendamment du logiciel Connect. Sa structure

et son contenu sont similaires ceux du systme Connect. Toutes les relations thoriques des capteurs et actionneurs sont repr-

sentes sous forme dillustrations et danimations. Lacquis est contrl au moyen de questionnaires et dinstructions de travail. Les

rsultats servent de prparation au cours pratique. Les rsultats obtenus peuvent tre enregistrs et lus dans le logiciel dvaluation

de lenseignant.

ConTest Logiciel dessai et de contrle

Le logiciel ConTest permet llve deffectuer des tests assists par ordinateur. Lenseignant peut laborer des tests individuels, tout

en tant soutenu par une base de donnes de questions et dimages volutive. Le logiciel soutient les types de questionnaires suivants :

choix multiple choix multiple avec graphiques interactifs saisie de textes saisie de chiffres

et permet ainsi de contrler les connaissances et proposer des exercices de calcul et de mesure avec des instructions de travail. Saisis

dans une base de donnes, les rsultats sont ensuite disponibles lenseignant pour une analyse au moyen dun logiciel

dvaluation.


Diagnostic de vhicule

Lucas-Nlle

Dvelopper des stratgies de diagnostic

Les mthodes de dpistage et de recherche derreurs sont appliques pour dvelopper un diagnostic structur du vhicule. Il est

important de tenir compte galement des concepts de diagnostic spcifiques chaque constructeur. Llve planifie sa stratgie de

rparation sur la base des indications fournies par le client, sur les contrles visuels ainsi que sur les rsultats obtenus par le propre

lauto-diagnostic.


64 Lucas-Nlle



On-Board Diagnostic II (OBD II) Diagnostic de vhicule et mthodes de recherche derreurs Diagnostic essence et diesel

Testeur de moteur Le testeur est un outil indispensable pour le diagnostic,

lentretien et la rparation de tous les systmes automobile

importants. Il permet de lire dans les units de commande les

donnes, erreurs et paramtres spcifiques aux vhicules.

On-Board Diagnostic II (OBD II) Les lves effectuent des travaux de diagnostic dans le domaine

de la gestion de moteur. Ils identifient le systme de gestion de

moteur laide de systme dinformations lectroniques ainsi

que des documents du vhicule, puis procdent une analyse

du systme. Laccs lunit de commande du moteur est assu-

r par une interface standardise.

Lucas-Nlle


65 Lucas-Nlle


66 quipement CO3216-1Z Lucas-Nlle

On-Board Diagnostic II (OBD II)

Lobjectif de ce cours est la lecture des composants significatifs pour les gaz dchappement laide du diagnostic On-Board (OBD II

ou EOBD), de comprendre ces donnes et dliminer les erreurs apparues dans le systme.


Diagnostic des systmes significatifs pour les gaz dchappement

Stratgies systmatiques de recherche derreurs et de diagnostic

Appareils dessai et de contrle

Planification de la recherche derreurs et de la rparation

valuation et documentation des rsultats



67quipement LM8216 Lucas-Nlle

On-Board Diagnostic II (OBD II) Enregistreur de donnes

Cet enregistreur est un appareil de diagnostic distance qui permet de sauvegarder les donnes pendant la conduite. Une fois trans-

mises au programme correspondant, les donnes peuvent tre analyses sous forme de tableaux ou de graphiques.

Vos avantages

Appareil plug-and-play compact

Enregistrement automatique de toutes les donnes significatives pour lOBD II (24 heures)

valuation par un logiciel de diagnostic

Commande conviviale par menus et affichage des donnes

Protocoles pris en charge :

- OBD II : ISO9141, SAE J1850VPW, SAE J1850 PWM

- EOBD : ISO14230KPW

- Bus CAN : ISO15765

CO3216-1Z

Diagnostic pendant la conduite


68 quipement SO2500-1A Lucas-Nlle


Logiciel dentranement au diagnostic de vhicule

Le nouveau logiciel dentranement Automobil-Diagnose-Trainer (ADT) de Lucas-Nlle est un didacticiel qui permet aux apprenants

de dvelopper et de matriser les stratgies dun diagnostic pertinent et dune rparation efficace des erreurs avant de les appliquer

sur un vhicule rel.


Travaux de diagnostic et de rparation dans le domaine de la gestion de moteur

Dveloppement de stratgies de diagnostic

Planification de la recherche derreurs et de la rparation

Documentation, contrle et valuation des travaux raliss

Travailler avec des schmas de principe, des plans de montage et des schmas fonctionnels

Travailler avec des instruments de mesure et des outils de diagnostic

Simulation de 170 dysfonctionnements

Modle mathmatique dun systme complet de gestion de moteur


69quipement LM8243Lucas-Nlle

Coffret de diagnostic auto

Le coffret de diagnostic a t dvelopp pour satisfaire la demande des constructeurs automobiles, des garages ainsi que des centres

dentretien et de formation. Une interface universelle permet la connexion de tous les raccords enfichables dun vhicule. La connexion

sre pour le diagnostic et la recherche derreurs dans une automobile garantit rapidement de meilleurs rsultats de mesure et de

contrle.

Vos avantages

Coffret complet haut de gamme pour le diagnostic et la recherche derreurs dans les automobiles

Intgration dun multimtre universel de laboratoire

Connexion sre des principaux raccords enfichables dune automobile

Lignes dadaptation flexibles et rsistantes la temprature

Pointes de contrle miniatures en forme daiguille en acier ressorts, spcialement conues pour les raccords enfichables ferms


70 quipement LM8217 Lucas-Nlle

Appareil de diagnostic auto avec oscilloscope

Lappareil de diagnostic associe dans un seul dispositif les fonctions dun testeur de moteur, dun oscilloscope, dun testeur de

capteur et dun multimtre ainsi que dune base de donnes de vhicules. La base de donnes contient les donnes techniques pour

lentretien du vhicule, avec des informations sur lentretien portant sur les codes derreur, les donnes de consigne, les plans de

montage et les courbes de consigne. La technologie Bluebooth permet de tester des vhicules jusqu 20 m aux alentours du PC.

Vos avantages

Diagnostic sans fil dunits de commande lectroniques via Bluetooth

Jusqu 148 systmes par type de vhicule (toutes les marques courantes)

Enregistrement des donnes actuelles

Reprsentation des courbes dallumage primaires et secondaires

Nombreuses simulations de capteurs dans le vhicule

Oscilloscope 4 voies intgr, testeur de batterie et multimtre

Base de donnes de vhicules avec caractristiques techniques, informations dentretien sur les codes derreur et les plans de montage

Les adaptateurs de mesure et les lignes de diagnostic pour tous les vhicules courants sont fournis


Connexion sans fil via Bluetooth


71Lucas-Nlle

Matriel fourni

Appareil de diagnostic

Adaptateurs pour tous les vhicules courants

Diverses lignes de mesure

Manuel

Simulation de capteurs

Simulation de signal CC, signal dimpulsion, forme de courbe standard et dessine la main

Tension dbite : -12 V +12 V

Courant dbit : max. 40 mA

Analyse de moteur

Affichage des courbes dallumage primaires et secondaires

Courbe dallumage DIS

Analyse de puissance (en kW)

Test et analyse du courant de dmarrage

Tension de charge et signaux de capteurs

Bases de donnes des vhicules

Caractristiques techniques pour lentretien automobile

Informations dentretien sur les codes derreur

Donnes et courbes de consigne

Plans de montage

Enregistrement des donnes actuelles


72 quipement LM8232Lucas-Nlle


Kit de diagnostic Common-Rail Injecteurs haute pression en circuit ferm

Le kit de diagnostic portable permet de tester les injecteurs haute pression Common-Rail lorsque le moteur est en marche. Tous les

systmes Common-Rail courants peuvent tre relis au kit de diagnostic laide de connexions dorigine. Pendant le diagnostic, on

peut mesurer en permanence le flux de retour, la pression et la temprature de carburant dans la conduite de retour.


Fonctionnement de la technique Common-Rail

Contrle des injecteurs haute pression en circuit ferm

Diagnostic et rparation de systmes de gestion de moteur


Mesures sur le systme Common-Rail

Mode opratoire de la rgulation de pression Rail


73quipement LM8233 Lucas-Nlle

Kit de diagnostic Common-Rail Contrle du circuit basse pression

Les pressions dans les conduites aller et retour des diffrents systmes doivent correspondre aux indications du fabricant. Pour d-

celer des drangements et garantir un fonctionnement sans erreur, il est indispensable de contrler le circuit basse pression, afin de

dtecter dventuelles bulles dair et impurets dans le systme de carburant.


Familiarisation avec le systme basse pression Common-Rail

Fonctionnement de la technique Common-Rail

Diagnostic et rparation de systmes de gestion de moteur


Mode opratoire de la rgulation de pression Rail

Mesures sur le systme Common-Rail



Lucas-Nlle

Scurit active et passive

Ces systmes prennent en charge dimportantes fonctions de capteurs et dactionneurs pour les lments de scurit actifs et passifs

ainsi que pour les aspects du confort et de la gestion dnergie dans les vhicules. La scurit de la conduite et les mesures de pro-

tection contre les impacts comptent parmi les composants qui apportent une contribution particulire la protection des passagers.

Pour travailler sur ces systmes, il est indispensable de bnficier dune solide formation sur des systmes didactiques haut de gamme.

En profitant de la combinaison de cours de-learning et dinstallations compactes relles, les apprenants se familiarisent avec ces

sujets complexes et peuvent appliquer leurs acquis sur des installations reproduites fidlement.


74 Lucas-Nlle



Airbags et prtensionneurs ABS et ASR Technique des chssis Systmes de direction Technique des botes de vitesse

Airbag Ce systme dapprentissage de la famille de produits Systme

plaques permet de raliser des expriences pratiques et

dillustrer le fonctionnement dun systme dairbags et de

prtensionneurs de ceintures SRS. Le cours UniTrain-I sur les

airbags est disponible avec un volant renfermant un airbag

entirement oprationnel et rutilisable.

ABS LABS mesure la vitesse circonfrentielle des roues. Au freinage,

il calcule automatiquement le patinage des roues et rgule la

pression de freinage, empchant ainsi le blocage des roues.

Lapprenant peut se familiariser avec ce comportement laide

de notre systme de freinage ABS authentique et procder des

mesures.

Lucas-Nlle


75 Lucas-Nlle


76


Systmes de freinage ABS, ESP, ASR et assistant au freinage

Les systmes de freinage dans les automobiles modernes deviennent toujours plus complexes. Les aides lectroniques, telles ABS,

ASR et ESP, sont devenues des quipements standards. Actuellement en phase dessai, les freins lectroniques (break by wire) seront

bientt commercialiss.


Structure dune installation de freinage

Matre-cylindre de freinage

Amplificateur de force de freinage

Freins tambour / disques

ABS

Contrle de traction (ASR)

Contrle lectronique de stabilit (ESP)

Assistant de freinage

Cours UniTrain-I SO4204-6RLucas-Nlle


77

Rglage de la force de freinage en ABS et ASR

Ce systme dapprentissage permet de raliser des expriences orientes vers la pratique et dillustrer le fonctionnement dun

systme de freinage lectronique ABS/ASR (Bosch 5.3). Tous les signaux lectriques importants peuvent tre prlevs sur un point

central au moyen de douilles de 4 mm.


Fonctionnement dune installation de freinage ABS et ASR

Fonctionnement des amplificateurs de la force de freinage et des freins hydrauliques

Effets causs par des erreurs typiques sur le systme de freinage en ABS/ASR

Raliser diffrentes mesures lectriques

Interprter et appliquer la documentation technique



quipement SO3230-2C Lucas-Nlle


78


Systme antiblocage ABS

Le systme ABS dispose de quatre cylindres de frein originaux qui peuvent tre commands hydrauliquement par des conduites de

freinage relles. La structure didactique de linstallation permet un apprentissage particulirement raliste.


Fonctionnement dune installation de freinage ABS typique


Effets causs par des erreurs typiques sur le systme de freinage ABS





quipement SO3230-2B Lucas-Nlle


79

Systme de freinage hydraulique

Ce systme dapprentissage contient tous les composants lectriques, mcaniques et hydrauliques importants dun systme de

freinage hydraulique type utilis dans une voiture.


Fonctionnement dune installation de freinage typique pour une voiture


Effets causs par des erreurs types sur le systme de freinage

Raliser des mesures de pression sur diffrents circuits de freinage

Rglages et travaux dentretien typiques sur des composants du systme de freinage




quipement SO3230-2A Lucas-Nlle


Option : SO3219-1P

80

Airbags, prtensionneurs et comportement au crash

Depuis des annes, les systmes de scurit actifs, tels les airbags et les prtensionneurs de ceinture, font partie des quipements

srie des automobiles de toutes les classes. Un contrle rgulier est indispensable pour garantir leur bon fonctionnement.


Scurit active et passive dans les voitures

Fonctionnement des airbags et des prtensionneurs de ceinture

Interrupteur de scurit et capsule dallumage

Fonctionnement des capteurs de pression et dacclration

Mesure de lacclration

Situations de crash typiques

Temps et squences de dclenchement

Gestion des erreurs sur les systmes airbags

Recherche derreurs

Cours UniTrain-I SO4204-6ZLucas-Nlle


Airbag dorigine


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SRS Airbag et prtensionneur

Ce systme dapprentissage de la famille de produits Compact permet de raliser des expriences orientes vers la pratique et

dillustrer le fonctionnement dun systme airbags et prtensionneurs SRS. La structure didactique de linstallation permet un

apprentissage particulirement authentique.


Fonctionnement dun systme SRS

Fonctionnement dactionneurs pyrotechniques (airbags et prtensionneurs de ceinture)

Effets derreurs typiques sur le systme SRS





quipement SO3230-2D Lucas-Nlle


82

Suspension, ressorts et amortisseurs

Le chssis et les systmes de suspension doivent accomplir de nombreuses tches. Pour assurer une conduite sre et confortable, ils

doivent garantir une bonne adhrence au sol et en mme temps absorber les chocs et compenser les irrgularits de la chausse.

Cours UniTrain-I SO4204-6SLucas-Nlle



Rles du chssis

Structure et composants de la suspension du chssis

Systmes de suspension sur lessieu avant

Systmes de suspension sur lessieu arrire

Ressort lames

Ressorts cylindriques

Suspension ressorts torsion

Suspension pneumatique

Suspension caoutchouc

Suspension hydropneumatique

Stabilisateur

Amortisseurs hydrauliques

Amortisseurs tlescopiques


83

Bote de vitesses et systme dentranement

Systmes de direction

La bote de vitesse se charge de transformer et de transmettre

les couples et rgimes du moteur. Diffrentes paires de roues

dentes augmentent et rduisent le rapport de transmission ou

modifient le sens de rotation et, en corrlation avec lembrayage,

contrlent le flux de force.

La direction permet dorienter les roues. Par des particularits

constructives, il est possible dobtenir diffrents angles de direc-

tion. Le couple de rotation gnre sur le volant la force de la

main est amplifi par la direction et ses composants.


Structure et composants de la chane cinmatique

Embrayages

Bote de vitesse manuelle et automatique

Engrenage plantaire et convertisseur de couple

Transmission continue

Bote de vitesse squentielle

Bote de vitesse diffrentielle

Arbres de transmission

Traction avant, propulsion, toutes roues motrices


Structure et composants de la direction

Gomtrie de direction : voie, carrossage, chasse

Ecartement

cartement et tringlerie de direction

Mesure et rglage de la direction sur le chssis

Diagnostic

Cours UniTrain-I SO4204-6U et SO4204-6TLucas-Nlle


Systmes en rseau

Lucas-Nlle

Bus de donnes

De nos jours, les rseaux de bord dune automobile ressemblent au rseau IT dune moyenne entreprise, reliant 70 100 units de

commande au moyen de dif

technique automobile pour la formation

Documents

technique automobile

technique numrique

technique du courant

diffrents systmes

systmes lectriques

systmes dapprentissage

systme compact

systme modules enfichables