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UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANAFACULTAD DE INGENIERAS

ESCUELA DE MECNICAMAQUINAS TERMICAS.

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UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA SEDE QUITO

FACULTAD DE INGENIERIAS

NOVENO MECNICA

DISEO Y FUNCIONAMIENTO DE UN TERMOKING

JORGE CRDENAS

Quito 15-06-2013

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Contenido

TERMOKING .................................................................................................................................. 3

CONTENEDORES ............................................................................................................................ 3

FORMA DE CONSTRUCCIN DE LOS FURGONES ........................................................................... 4

CONSTRUCCIN Y TIPO DE AISLANTE USADO EN FURGONES REFRIGERADOS THERMOKINKG4

INSTALACION DEL EVAPORADOR .................................................................................................. 7

BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 9

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TERMOKING

Una unidad equipada con Termoking, es una caja cerrada que funciona como refrigerador,

teniendo un motor de combustin interna independiente para este fin y es el que activa el

compresor del aire acondicionado o equipo de refrigeracin. Este equipo tiene una serie de

dispositivos, de tal forma que el motor de combustin interna no est todo el tiempo

trabajando, solo cuando se requiere, pero mantiene la temperatura de refrigeracin elegida

durante mucho tiempo independientemente de si el motor del vehculo est encendido o

apagado. Este equipo tiene su propia batera para encender el motor y para alimentar de

energa al sistema, tiene sensor de temperatura dentro del compartimiento a refrigerar, tiene

su propio tanque de combustible y el motor tiene su sistema de enfriamiento propio con

radiador

CONTENEDORES

En el ltimo sistema de embalaje de transporte se encuentra el contenedor, se podra decir

que es una celda diseada especficamente para transporte de cargas pesadas. Ya sean

aviones, barcos o tracto mulas. Los contenedores estn estandarizados, pero debido a que las

principales empresas constructoras de estos dispositivos son americanas y europeas, sus

medidas son basadas en pies (ft). Un contenedor no demanda refrigeracin, pero existen

contenedores con su propio sistema de refrigeracin. La tabla 12 muestra las dimensiones y

caractersticas de los contenedores refrigerados de mayor utilizacin en el embalaje detransporte.

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FORMA DE CONSTRUCCIN DE LOS FURGONES

En versiones sobre chasis y semi-remolque, estn construidos para durar, con paredes

externas en lmina de aluminio acanalada o lisa, techo de polister en lmina mono- bloque y

frente del mismo material, reforzado con estructura de acero para el soporte del sistema de

refrigeracin.

Internamente las paredes y el techo son revestidas de polister, con piso anti resbalante de

este material o acanalado de aluminio extrusado para una mejor circulacin del aire fro

cuando la carga viaja sobre paletas.

El aislamiento trmico se realiza mediante la inyeccin de poliuretano controlada

electrnicamente (2 a 4 plg de espesor).

La puerta posterior construida con una estructura de acero inoxidable y revestido en polister,

equipada con bisagras especiales para la apertura total de las mismas y gomas dobles para

mxima hermeticidad.

CONSTRUCCIN Y TIPO DE AISLANTE USADO EN FURGONES REFRIGERADOS

THERMOKINKG

Los vehculos frigorficos se dividen en 3 clases:

1. Vehculos o furgones frigorficos normales, con estructura aislante normal paneladavertical y machihembrada (Coeficiente de conductividad K=0,7 Kcal/hora.m2 C).

2. Vehculos frigorficos reforzados, con estructura aislante tipo sndwich y con tablerocontra placado (K=0,4 Kcal/hora.m2 C).

3. Vehculos frigorficos de lonas o "frigolonas", con lonas laterales aislantes, tensasmediante perfil enterizo de enganche rpido (K=1,30).

Antiguamente el aislante ms utilizado era el corcho, pero hoy es poco prctico. Sedesaconseja el poliestireno expandido ya que sublima a altas temperaturas y arde. El

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poliuretano es el ms utilizado por su estanqueidad, resistencia mecnica y apta para

estructuras prefabricadas tipo sndwich, tipo panel. Su densidad es de 40 Kg/m3 y su

conductividad de 0,018 Kcal/hora.m2.C.

El mejor aislante es la fibra de vidrio, con un coeficiente de conductividad trmica de 0,028 y

densidad 22 Kg/m3, pudindose colocar entrecruzada lo que reduce su valor trmico, pero es

cara, por lo que slo se utiliza en los paneles portantes del equipo frigorfico (parte delantera

del semi-remolque) y en la fabricacin de lonas o mantas isotermas.

La Tabla 1 muestra la conductividad trmica de algunos materiales muy utilizados en

aislamiento de paredes. Tenga en cuenta que estos datos pueden cambiar si se afecta de

manera extrema la composicin o constitucin del material, en dado caso tendra que

encontrar de manera independiente el valor que debe utilizar.

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La Tabla 2 lista algunos valores de grosor de pared de poliisocianurato dilatado recomendado

por la industria de refrigeracin. Este grosor puede tener que ser aumentado para compensar

el beneficio de calor causado al incluir componentes como tachones de madera y metlicos,

redes de acero con concreto que disminuyen el aislamiento y a su vez reducen la resistencia

termal de la pared o la azotea. Las superficies metlicas de paneles prefabricados o

aislamientos tienen un efecto insignificante sobre el funcionamiento termal.

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INSTALACION DEL EVAPORADOR

La ubicacin de la unidad de pernos de montaje y la apertura del evaporador en la pared

frontal es crtica. Hay que verificar todas las medidas antes de instalar la unidad.

1. La apertura del evaporador debe ser cuadrada. Las mediciones diagonales debern

ser de 3,0 mm (0,12 pulgadas)

2. La superficie de la junta alrededor de la abertura debe ser de al menos 76,2 mm

(3,00 pulgadas) de ancho, ser plana 3,2 mm (0,05 pulgadas) y libre de remaches,

costuras o cabezas de los pernos.

3. Trailers menudo se superponen las costuras verticales por encima de la abertura de

la unidad que causan mala junta de estanqueidad y afectar negativamente elrendimiento de la unidad de Thermo King.

4. Para proporcionar la superficie de sellado adecuado en estas costuras, instale las

tiras de la forma cnica de vinilo suministrados en el kit de instalacin.

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BIBLIOGRAFIA

http://efrainpuerto.files.wordpress.com/2012/02/puerto_efrain_guia_tecnica_para_el_disec3b1o_de_cuartos_frios.pdf

http://www.horticom.com/pd/imagenes/54/969/54969.html

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