tmhfr fr toyoya sas -180_low res

8/15/2019 TMHFR FR Toyoya SAS -180_low Res

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CHARIOTS FRONTAUX TOYOTA :VOTRE PARTENAIRE UNIQUE

www.toyota-forklifts.fr

stronger together*


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Les chariots frontaux Toyota dotés du SAS utilisent une technologie intelligente qui limite les dépenses liées auxcaristes et aux dommages matériels. Ainsi, vos coûts opérationnels sont réduits. Et parce que les tempsd’immobilisation sont raccourcis et les ux accélérés, votre productivité augmente. Seuls les chariots Toyotadotés du SAS savent comment déplacer vos charges en toute sécurité et réduire vos coûts.

Des économies visiblesSAS s’attaque aux coûts de manutention sur deux frontsfondamentaux : caristes et dommages. Ces deux données réuniescomptent pour plus de 70% du coût du cycle de vie de votre chariotélévateur. Le SAS peut réduire ef cacement vos coûts demanutention tout en protégeant vos caristes et en assurant unerentabilité signi cative.

Coûts de caristesCoûts de dommages

Coûts de nance-ment et de service

Coûts d’énergie

POUR RÉDUIRE

VOS COÛTS


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Synchroniseur actif de direction

Horizontalitéautomatique des

fourches

Contrôle de lavitesse d’inclinaison

arrière du mât

Contrôle de l’angled’inclinaison avant

du mât

Contrôle del’essieu arrière

Réduction devitesse en courbe

Le SAS, c’est 6 équipements qui réduisent les coûts :La sécurité est une priorité lors de la conception des matériels des manutention TOYOTA.Le SAS est la réponse aux nouvelles exigences européennes en matière de sécurité autravail. Cette technologie permet de réduire de manière signi cative les risquesd’accident. Ce système actif de sécurité breveté comporte 10 capteurs, 3 transmetteurset un contrôleur. Le SAS analyse en continu le fonctionnement du chariot élévateur etprend des mesures correctives lorsqu’il détecte des facteurs pouvant déstabiliser lechariot élévateur ou la charge. Ses six fonctions avancées s’associent pour garantir lasécurité.


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LE SAS AGIT AUTOMATIQUEMENT POUR LIMITER AU MAXIMUM LES RISQUES DE RENVERSEMENTS LATÉRAUX,QUI CONSTITUENT 30 % DES ACCIDENTS GRAVES, LIES AUX CHARIOTS ÉLÉVATEURS

Contrôle de l’essieu arrièreLe SAS contrôle la trajectoire en courbe sans diminuer la productivité. Si le chariot détecte une potentielle instabilité en virage,l’essieu arrière breveté se bloque automatiquement pour augmenter la stabilité du chariot élévateur et ainsi diminuer le risque derenversement latéral. Plus rapide que le plus expérimenté des opérateurs, le SAS assure à tout moment une meilleure protectiondes utilisateurs, de la charge et de l’environnement de travail.

Réduction de vitesse en courbeSi le SAS détecte une vitesse en virage trop élevée, il outrepasse les instructions du cariste et ralentit automatiquement lechariot élévateur pour garder les roues et la charge dans la bonne position. Les chariots élévateurs TOYOTA sont équipés soitdu contrôle de l’essieu arrière, soit de la réduction de vitesse en courbe.*

SEUL LES CHARIOTS TOYOTA AVEC SAS

GARDENT LE CONTROLE POU

* Consultez la brochure du produit concerné


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Les fonctions SAS préservent l’état de votre chariot élévateur. En réduisant au maximum les accidents et l’usure prématurée devotre chariot élévateur, SAS contribue fortement à baisser vos coûts de maintenance.

EVITER LES CHOCS !





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SAS AIDE À ÉVITER LES DÉTÉRIORATIONS DES BIENS CAUSÉES PAR LES ACCIDENTS ENCORE TROPFRÉQUENTS EN MILIEU INDUSTRIEL

Contrôle de l’angle d’inclinaison avant du mâtSAS empêche la charge et le chariot élévateur de basculer dangereusement vers l’avant. Le contrôle d’angle d’inclinaison avantmesure la hauteur de la charge, le poids de la charge et la position du mât. Si nécessaire, il limite automatiquement l’angle du mâtpour protéger le cariste et la charge. Cela réduit le risque de blessures et de dommages matériels.

Contrôle de la vitesse d’inclinaison arrière du mâtQuand les charges sont inclinées trop rapidement vers l’arrière, le cariste, les marchandises et le chariot élévateur sont endanger. Le contrôle de vitesse d’inclinaison arrière du mât détecte les facteurs de risque et réduit la vitesse en conséquence.

La charge est mise en position de manière sûre et stable et le travail peut continuer.

Horizontalité automatique des fourches Ajuster les fourches en position horizontale prend du temps pour chaque manutention. Avec l’horizontalité automatique desfourches disponible avec le SAS, les fourches se placent à 90° sur simple pression d’un bouton, facilitant davantage le travail ducariste, en particulier quand les charges sont en hauteur. L’économie de temps se traduit en économie réelle et en productivitéaccrue.

SEULS LES CHARIOTS TOYOTA AVEC SAS SAVENT

PROTEGER VOS BIENS


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Les fonctions SAS sont toujours actives pour protéger votre cariste, votre chariot et vos biens.En limitant le risque de chute descharges et d’accidents, SAS économise votre temps et votre budget qui pourraient être altérés par des réclamations clients, desproblèmes d’assurance, le nettoyage des zones salies par la chute des charges ou par la perte de productivité.





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QUE VOS CARISTES SOIENT DÉBUTANTS OU EXPÉRIMENTÉS, SAS ASSURE PLUS DE PRODUCTIVITÉ ET D’EFFICACITÉ

Synchroniseur actif de directionEn supprimant le patinage de la direction hydraulique, le synchroniseur de direction SAS aide le cariste à travailler de manièresûre et ef cace. Cet équipement aligne automatiquement le volant sur les roues arrière. Vos opérateurs sauront toujours dansquelle direction le chariot élévateur avancera, et conserveront une position de conduite ergonomique, ce qui renforce encorela productivité.

SEULS LES CHARIOTS TOYOTA AVEC SAS SAVENT

RÉDUIRE LES COÛTS LIES AU


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Toutes les fonctions SAS aident les opérateurs à avoir une position de conduite ergonomique, leur assurant un confortaccru qui se traduit par une vigilance optimum à tout instant et une productivité améliorée.

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SEULS LES CHARIOTS TOYOTA AVECSAS POSSÈDENT CE SAVOIR-FAIRE

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Toyota SAS est le produit d’années d’expérience dans les domaines de pointe de l’ingénieuriede l’automatisation. La technologie brevetée Toyota SAS, une avancée industrielle toujoursunique sur le marché, renforce la position de leader de Toyota dans le développement desystèmes de sécurité automatisés. SAS gère de manière dynamique la stabilité des chariotsélévateurs pour obtenir une sécurité et une productivité de pointe.SAS constitue désormais la norme pour :les chariots élévateurs thermiques de 1,5 à 5,0 tonnes en standardles chariots élévateurs électriques de 1,0 à 8,5 tonnes en standard

CAPTEUR DE HAUTEUR DE FOURCHESDétecte si le mât est à une hauteur de plus de 2 m environ

CAPTEUR D’ANGLE D’INCLINAISONDétecte le degré de l’angle d’inclinaison du mât

CAPTEUR DE FIN DE COURSE DE L’INCLINAISON AVANTDétecte quand l’utilisateur incline le mât vers l’avant

CAPTEUR DE FIN DE COURSE DE L’INCLINAISON ARRIÈREDétecte quand l’utilisateur incline le mât vers l’arrière

CAPTEUR DE CHARGE Mesure le poids de la charge par pression hydraulique

COMMUTATEUR DE VERTICALITE DU MAT (OU HORIZONTALITE DES FOURCHES)Commande le positionnement des fourches

CAPTEUR DE VITESSE DU CHARIOT ELEVATEURDé nit la vitesse du chariot

CAPTEUR D’ANGLE DE LA DIRECTIONDétecte la position du volant pendant les mouvements de translation

CAPTEUR DE L’ANGLE DE LA ROUE ARRIEREDétermine l’angle de braquage des roues directrices

CAPTEUR DE ROULISMesure l’accélération latérale du chariot élévateur

CAPTEURS SAS(emplacement indiqué ici sur un chariot élévateur thermique Toyota)

VERIN DE CONTRÔLE DE L’ESSIEU ARRIERE Verrouillage de l’essieu arrière

SOUPAPE DE CONTRÔLE DE L’HUILE HYDRAULIQUERégule le ux hydraulique vers les vérins d’inclinaison

ÉLECTROVANNE DU SYNCHRONISEUR DE LA DIRECTIONRégule le ux hydraulique vers le vérin de direction pour aligner la boule du volantavec les roues directrices

TRANSMETTEURS SAS(emplacement indiqué ici sur un chariot élévateur thermique Toyota)

Le contrôleur ou micro-processeur SAS analyse en permanence le comportementdu chariot et active les transmetteurs SAS si nécessaire pour un travail en toutesécurité et une meilleure productivité.

Même la meilleure technologie ne peut pas prévenir totalement les accidents. Une formation adéquate, des règles de travailappropriées et la mise en oeuvre de règles de sécurité sont indispensables pour la sécurité du travail.

CONTRÔLEUR SAS(emplacement indiqué ici sur un chariot élévateur Toyota))


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