tp portaequipajes flores-bursese rev1

8/18/2019 TP Portaequipajes Flores-Bursese Rev1

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DISEÑO DEPORTAEQUIPAJE

DISEÑO DE PRODUCTO

FLORES GUILLERMO, BURSESE NAHUELUNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL4to Año – Ingeniería Industrial


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DISEÑO DE PRODUCTO PORTAEQUIPAJEBURSESE NAHUEL

FLORES GUILLERMO

Indice ̂ Página 1 de 13

TABLA DE CONTENIDO1 Introducción .................................................................................................................... 3

2 EDP: Características específicas del producto.......................................................... 3 3 Diseño conceptual ......................................................................................................... 3

3.1 Seguridad ..................................................................................................................... 3

3.1.1 Estabilidad ............................................................................................................ 3

3.1.1.1 Conclusión ....................................................................................................... 4

3.1.2 Equipaje ................................................................................................................ 4

3.1.2.1 Conclusión ....................................................................................................... 4

3.1.3 Antirrobo ............................................................................................................... 5

3.1.3.1 Conclusión ....................................................................................................... 5 3.2 Estética ......................................................................................................................... 5

3.2.1 Tamaño ................................................................................................................. 5

3.2.1.1 Conclusión ....................................................................................................... 6

3.2.2 Capacidad .......................................................................................................... 6

3.2.2.1 Conclusión ....................................................................................................... 7

3.2.3 Diseño .................................................................................................................... 7

3.2.3.1 Conclusión ....................................................................................................... 8

3.3 Facilidad de Uso ......................................................................................................... 8

3.3.1 Practicidad y Utilidad ......................................................................................... 8

3.3.1.1 Conclusión ....................................................................................................... 9

3.3.2 Adaptabilidad ..................................................................................................... 9

3.3.2.1 Tradicional ....................................................................................................... 9

3.3.2.2 Alternativa ..................................................................................................... 10

3.3.2.3 Conclusión ..................................................................................................... 10

4 Diseño en Detalle ......................................................................................................... 11 4.1 Seguridad ................................................................................................................... 11

4.1.1 Abrazaderas de baúl a barras ........................................................................ 11

4.1.2 Forrado interior de goma ................................................................................. 11

4.1.3 Red protectora de equipaje ........................................................................... 11

4.1.4 Llave única y apertura con botón .................................................................. 11

4.1.5 Material resistente y liviano .............................................................................. 12

4.2 Estética ....................................................................................................................... 12

4.2.1 Tamaño M (Mediano) ....................................................................................... 12


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4.2.2 Capacidad de 400L .......................................................................................... 12

4.2.3 Color negro ........................................................................................................ 12

4.2.4 Diseño aerodinámico ....................................................................................... 12

4.3 Adaptabilidad ........................................................................................................... 13

4.3.1 Sistema de regulación ...................................................................................... 13

4.4 Facilidad de Uso ....................................................................................................... 13

4.4.1 Apertura/Cierre centralizado .......................................................................... 13

4.4.2 Colocación con llaves ..................................................................................... 13

4.4.3 Guías superficiales ............................................................................................. 13

4.4.4 Apertura doble .................................................................................................. 13


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1 IntroducciónEl trabajo tiene por objetivo diseñar un portaequipaje que satisfaga las necesidades

del mercado; un producto funcional, cómodo y estable. Fácil de usar, seguro ypersonalizable.

Para poder lograr altos estándares de calidad y cumplir con las necesidades de losclientes dentro del mercado, el producto contará no solo con la mecánica ytecnología que garantice el cumplimiento de las expectativas de los clientes.

Este tipo de diseño está orientado al público en general, es adaptable al uso quese quiera darle, es decir, a la principal función de una baulera para llevar equipaje ytambién al de colocar algún otro producto como esquíes o tablas haciéndoloperfecto para viajes.

2 EDP: Características específicas del producto

A continuación, se resumen las características esenciales del producto, las cualesguiarán el proceso de diseño de las etapas subsiguientes. Estas características fueroncuidadosamente elegidas para brindar el mejor producto posible para nuestromercado.

CARACTERÍSTICAS ESPECIFICACIONES1

SeguridadAntirrobo, estabilidad en movimiento, protección del

equipaje y baúl.2 Estética Tamaño, Diseño moderno y Capacidad competente3 Adaptabilidad Distintas formas de uso4 Facilidad de Uso Practico y útil para el usuario

3 Diseño conceptual3.1

SeguridadLa seguridad es uno de los factores más importantes dentro del diseño de nuestro

portaequipaje. Debe proporcionar tanto internamente como externamente lasensación de viajar seguro y de tener una excelente experiencia ante cualquier viaje.Para analizarlo más detalladamente, se puede dividir en 3 partes principales.

1) Estabilidad2) Equipaje

3)

Antirrobo3.1.1 Estabilidad

Para hacer frente a las dimensiones del baúl y por estar siempre ante velocidadesaltas las fijaciones y la calidad de las barras (racks) juegan un papel protagónico a lahora de brindar la solidez que necesita. Por eso mismo se deben colocar 4 tuercasprincipales que se ajusten desde el interior del baúl para una mejor comodidadademás de tener una mordaza que se agarre a las barras fijas.


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1) El interior tiene que tener goma para reducir ruido e inclusive brindarleseguridad ante posibles golpes

2) Para sujetar e impedir movimientos del equipaje se usará una red queabarque toda la superficie dentro del baúl.

3) El propio material del cual está diseñado posee excelentes resultados ante

diversas condiciones naturales.

3.1.3 AntirroboGeneralmente las personas cuando viajan no suelen estar todo el tiempo cerca de suautomóvil y por esta razón se debe garantizar una seguridad extra para los momentosen los que uno se aleja de su coche. El sistema antirrobo cuenta con llave única parapoder abrir el baúl, además cuenta con un sistema de abertura similar al de losautomóviles.

3.1.3.1

Conclusión

Para hacer de este portaequipaje referencia de seguridad, se colocó un sistemade cierre similar al de los automóviles. Cuenta con una llave única y botón de aperturaa distancia.

3.2

EstéticaAntes de hablar de cualquier tipo de característica del portaequipaje se debe

decidir las cuestiones relacionadas con la estética que crean físicamente al producto.

3.2.1 TamañoLa funcionalidad principal de un portaequipaje es poder trasladar lo que uno no

puede hacer utilizando su vehículo, por lo que la capacidad es primordial como factordeterminante en nuestro producto. Haciendo un análisis del mercado se encuentra lassiguientes medidas estándar aproximadas.

Característica Tamaño S Tamaño M Tamaño L Tamaño XLLargo 135cm 175cm 196cm 205cmAltura 40cm 45cm 43cm 45cmAncho 90cm 82cm 78cm 84cm

Capacidad 330L 400L 420L 460L

Como se ve puede ver las medidas de un auto particular hacen que cualquiera delas medidas de los portaequipajes es compatible con las dimensiones de su techo. Porlo que en este caso se va a elegir un portaequipaje de tamaño M de 178cm de largo,


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45 cm de altura y 82cm de ancho. Estas medidas entran dentro de lo estándar en elmercado y es ideal para vehículos de cualquier tipo de tamaño.

Fotografía: Mercedes Benz Modelo GL

3.2.1.1 Conclusión

Se necesita buscar un modelo que sea fácil de introducirse en el mercado.Elegimos un baúl de tamaño M que cuenta con las siguientes medidas yespecificaciones:

- Largo 175cm- Alto 45cm- Ancho 82cm

3.2.2 CapacidadEn las medidas típicas de un baúl se encuentra también las capacidades

aproximadas respecto a sus dimensiones. Como el tamaño de nuestro baúl es

semejante al del tamaño M, la capacidad va a ser de 400L.


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En el siguiente ejemplo se da prueba de la capacidad que posee un baúl detamaño M. Puede albergar 4 bolsos de tamaño mediano, teniendo así una capacidadextra considerable.

3.2.2.1

Conclusión

Para competir en el mercado se adoptó un baúl con las medidas anteriormentemencionadas y que cuenta con una capacidad de 400L.

3.2.3 DiseñoNuestro portaequipaje debe tener un diseño y aspecto moderno. Debe también

responder ante los esfuerzos producidos por el viento por lo que la aerodinámica es unfactor que limita el libre diseño. En respuesta a esto el diseño elegido para ello es elsiguiente:


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Además, para hacer competencia en el mercado una de las barras cuenta conuna llave que permite regular la altura para colocar trasladar equipaje adicional,preferentemente equipos para deportes como tablas y esquís.

3.2.3.1 Conclusión

Como la aerodinámica es un factor muy condicionante, el diseño delportaequipaje debe acompañar a la misma. En consecuencia, se adoptó un modelocon una forma más curva en el frente del baúl, así de esta manera la corriente de aire

no pierde su circulación logrando un diseño aerodinámico que reduzca las fuerzas derozamiento y aprovechar al máximo el rendimiento de su vehículo.

3.3

Facilidad de UsoLa simplicidad al utilizar nuestro portaequipaje es bastante cómoda para cualquier

persona que quiera utilizarlo. El poseer fijaciones segura y sistema de cerradurasamigable para el usuario impide que sea una problemática el uso de este tipo deportaequipaje.

3.3.1 Practicidad y UtilidadLa colocación, desmontaje y su sistema de abertura son ejemplos de lo práctico

que es la utilización de este portaequipaje. Para entrar más en detalle del porqué sedescribe lo anteriormente mencionado:

Colocación: Para poder colocar el baúl basta con apoyarlo sobre los racks en laparte deseada. El mismo diseño del baúl posee guías para que sea fácil paraacomodarlo En el interior del baúl cuenta con 4 pequeñas llaves que son para que losganchos que posee abracen a las barras


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Apertura: Para hacer al producto más práctico y facilitar su interacción con elusuario, el baúl puede abrirse de ambos lados. El sistema de abertura es similar al queposee un vehículo, es decir, contiene tanto una llave para abrirlo y un botón parafacilitar su apertura. Ante cualquier situación se puede abrir de ambas maneras.

3.3.1.1

Conclusión

Se utilizará abrazaderas para la fijación del baúl, además de la abertura de tipodoble.

3.3.2 AdaptabilidadEl diseño de este portaequipaje permite dos formas de utilizarlo, la forma tradicional

o junto a equipo adicional.

3.3.2.1

Tradicional

La forma tradicional es la forma más común que se le da al portaequipaje, es decir,simplemente colocar el baúl y utilizarlo.


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3.3.2.2

Alternativa

La forma alternativa es la segunda opción que tiene el usuario al utilizar elportaequipaje. Al poseer el regulador de altura es posible colocar arriba de los racks elbaúl y por debajo colocar el equipo adicional, por ejemplo, esquís. Para su correctouso simplemente hay que bajar nuevamente el nivel a cero para que las mismas barras

que sujetan al baúl sean quien mantienen firme y seguros a los esquís.

En el siguiente dibujo se detalla como es el funcionamiento del portaequipaje de laforma tradicional y la alternativa:

3.3.2.3

ConclusiónSe necesita que el usuario no solo cuente con un único uso del portaequipaje y es

necesario tener un poco de versatilidad y brindarle otro uso alternativo al mismo


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4 Diseño en DetalleLa siguiente tabla resume todos los datos y diseños obtenidos de la etapa anterior

de diseño conceptual.

CARACTERÍSTICAS ESPECIFICACIONES1

Seguridad

- Abrazaderas de baúl a barras- Forrado interior de goma- Red protectora de equipaje- Llave única y apertura con botón- Material resistente a impactos y diversas condiciones

ambientales2

Estética

- Tamaño M (mediano)- Capacidad de 400L o 50kg- Color Negro

-

Diseño aerodinámico3 Adaptabilidad - Sistema de regulación de altura4

Facilidad de Uso

- Apertura/Cierre centralizado- Colocación con llaves (abrazaderas)- Guías superficiales- Apertura doble

4.1

Seguridad4.1.1 Abrazaderas de baúl a barras

Las abrazaderas sirven para asegurar el baúl a las barras de una manera fácil y

sencilla. Consta de 4 abrazaderas haciendo que este fijo desde las 4 puntas del baúl,distribuyéndose así de manera uniforme la seguridad total en el baúl.

¿Por qué este tipo de abrazadera? Porque es la más conveniente y más fácil deutilizar, ya que queremos que el usuario no presente problemas en la utilización denuestro producto.

4.1.2 Forrado interior de gomaEl forrado interior de goma cumple dos propósitos principales, el de evitar el

movimiento produciendo una mayor oposición natural de los objetos dentro del baúl yasí mismo la de no generar ruido alguno de golpes. De esta manera se garantiza unbaúl seguro y agradable.

4.1.3 Red protectora de equipajeLa red protectora de equipaje va a cumplir el rol de inhabilitar movimiento alguno

de los objetos dentro del baúl y de protegerlos ante cualquier tipo de inconveniente.

4.1.4 Llave única y apertura con botónLa llave única hace que el abrir el portaequipaje sea seguro y no sea de una simple

forma manual ya que cualquier persona ajena al equipaje podría abrirlo.


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4.3

Adaptabilidad4.3.1 Sistema de regulación

Para que no solo sea capaz de utilizar el baúl se buscó la manera de que puedatambién llevar equipaje de deportes como lo son los equis o tablas de snowboard.

Por eso se diseñó la llave reguladora que permite regular la altura de las barraspara que se pueda colocar las tablas y luego bajar el nivel a cero para que el propiopeso del baúl ajuste las barras de una forma segura.

4.4

Facilidad de Uso4.4.1 Apertura/Cierre centralizado

Para hacer más cómoda aún la apertura o el cierre del portaequipaje se agregó elsistema de cierre centralizado similar al que posee los vehículos. Esto beneficia laseguridad y la comodidad abriendo el portaequipaje simplemente tocando un botón.

4.4.2 Colocación con llavesLa colocación del baúl es sencilla, solo consta de apoyar sobre las barras el baúl

(teniendo en cuenta sus guías superficiales) y ajustar sus llaves que se encuentran en elinterior del baúl para que estas les den funcionalidad a sus abrazaderas. De esta formaes como se coloca y se fija el baúl a las barras.

4.4.3 Guías superficialesLas guías superficiales sirven para ayudar a la colocación del baúl en las barras. La

superficie por fuera del baúl, para ser exactos en la base del mismo tiene un acabadoque ayuda al usuario a encontrar de manera sencilla la posición en la que vacolocado el baúl en las barras.

4.4.4 Apertura dobleEl sistema de apertura doble es perfecto para que el usuario pueda abrir el baúl del

lado del que vaya sin necesidad de ir siempre a un mismo lado. Esto beneficia larelación entre usuario-producto generando confort y comodidad.

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