trabajo colaborativo william arias 102503 44

TRABAJO COLABORATIVO No. 1

PROSPECTIVA TECNOLOGICA

WILLIAM ANDRES ARIAS DELGADO

CODIGO: 1.083.882.946

TUTOR

EDWARD YECID TORRES

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS, TECNOLOGIA E INGENIERIA

PROGRAMA DE INGENIERA INDUSTRIAL

CEAD PITALITO

ABRIL DEL 2014

INTRODUCCION

La presente actividad permite profundizar el anlisis sobre el Transporte Urbano en

Colombia actualmente y a su vez consultar expertos o especialistas que nos ayuden a

identificar de forma clara las fallas cometidas y las posibles propuestas de mejoramiento

para el futuro. La actividad estar guiada por una encuesta o cuestionario Delphi

previamente elaborado con el fin de formular diferentes tipos de cuestionamientos a

nuestros experimentados.

OBJETIVOS

Identificar de forma clara los criterios a tener en cuenta para la aplicacin del

mtodo Delphi.

Disear estrategias para la elaboracin de la encuesta tipo Delphi a los expertos

elegidos para tratar el tema de Transporte Urbano.

Realizar encuesta Delphi elaborada previamente a expertos en el tema de

Transporte Urbano para identificar las variables a mejorar y determinar la situacin

que se presentar en un futuro.

BASE DE DATOS DE EXPERIMENTADOS EN TRANSPORTE URBANO

1) Javier Castro Hernndez

Email: [email protected]

Celular: 3125796035

Perfil: Auxiliar Administrativo del Grupo Saludcoop con 2 aos de experiencia en

la empresa, ha laborado en la ciudad de Ibagu Tolima y en la actualidad se

encuentra radicado en Pitalito Huila. Con experiencia del funcionamiento del

transporte urbano en los departamentos de Tolima y Huila; Conocedor de la

problemtica actual en el tema vial de dichos departamentos.

2) Edwar Daz Paladinez


Celular: 3123152735

Perfil: Estudiante de sexto semestre de Contadura en la Universidad

Surcolombiana de la ciudad de Pitalito Huila, con experiencia en el

funcionamiento del transporte local y malla vial del municipio. Propietario de

Vehculo (motocicleta) como medio de transporte y por ende experto en la

sealizacin y lineamientos dispuestos por el departamento de trnsito y

transporte.

3) Leidy Johana lvarez Salazar


Celular: 3134229236

Perfil: Egresada del SENA en el programa de tecnologa en Asistencia

Administrativa, actualmente labora en la Compaa Dsierra como Coordinadora

del departamento de Facturacin, ha vivido la mayor parte de su vida en el

municipio de Timana y Pitalito Huila, utiliza a diario el transporte urbano (Servicio

Publico) y conoce de primera mano las falencias en el servicio de transporte.
mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]

4) Luz Stella Prez Rojas


Celular: 3107990449

Perfil: Auxiliar de servicios generales de la Empresa Promotora de Salud

Cafesalud desde hace 5 aos, utiliza contantemente el servicio de transporte

urbano local en el municipio de Pitalito, conocedora de la problemtica actual y la

congestin en la movilidad del municipio.

5) Gabriel Prez Samboni


Celular: 3103197236

Perfil: Promotor Rural de la Cooperativa Utrahuilca desde hace 2 aos en la

ciudad de Pitalito, su labor se desempea en las poblaciones rurales del municipio

de Pitalito, conoce los traumatismos actuales para el desplazamiento por las vas

rurales y tiene experiencia en el sector de movilidad.
mailto:[email protected]:[email protected]

ENTREVISTA TIPO DELPHI

1. Cul sera el futuro del Transporte Urbano?

Respuesta Javier Castro:

Se proyectan avances tecnolgicos representados en infraestructura vial, vehculos

ecolgicos, leyes para la regulacin del transporte durante el da y la creacin de servicios

de transporte masivos (metro, tren) que nos permitan superar el embotellamiento y

congestin vehicular.

Respuesta Edwar Daz:

Considero que se avecina un caos en el sistema de transporte urbano, provocado por el

incremento vehicular, el deterioro de la malla vial, la falta de sealizacin y la poca gestin

por parte de las personas encargadas de administrar los recursos del estado para el

beneficio de la sociedad.

Respuesta Leidy Johana lvarez:

Habr cambios parciales en el mejoramiento de vas locales, autobuses, semaforizacin y

seales de trnsito en general, lo que no indica que no haya congestin, debido a que el

crecimiento vehicular est en constante crecimiento y las medidas tomadas por la

administracin son de carcter locativo y no preventivo como debera ser.

Respuesta Luz Stella Prez:

Se integraran los sistemas de transporte urbano para consolidar un sistema de transporte

masivo de usuarios que permita descongestionar transitoriamente el servicio pblico, se

crearan leyes que controlen la movilizacin de vehculos particulares y la conservacin del

medio ambiente.

Respuesta Gabriel Prez:

Se implementaran reglamentaciones estatales para descongestionar el flujo de vehculos

en la ciudad, as como la creacin de sistemas de transporte alternativos como el tren de

cercanas, metro entre otros que permitan eliminar las horas pico en las cuales es

imposible movilizarse.

2. Cmo vera usted el transporte urbano dentro de 10 aos?


Con una malla vial totalmente reparada, vehculos con tecnologa ecolgica, rutas

exclusivas para peatones, servicio pblico y particular.


Con niveles de congestin vehicular traumticos, vas deterioradas y desorganizacin en

el sistema de transporte pblico por chatarrizacin de vehculos que cumplieron con su

ciclo de vida til.


Con avances significativos en las vas locales, vehculos adaptados para la conservacin

del ecosistema y sistemas de transporte masivos como alternativa para el desplazamiento

de usuarios a diario.


Con vas subterrneas adecuadas para el uso exclusivo del metro como alternativa de

servicio pblico, mejoramiento de la malla vial y la implementacin de vehculos elctrico

que contribuyan a la conservacin del medio ambiente.


La implementacin de auto pistas con varios carriles, puentes peatonales electrnicos,

vehculos con sistemas electrnicos para la preservacin del medio ambiente.

3. Cules son las principales variables que sufrirn la evolucin en el

transporte urbano?


Infraestructura vial, tecnologa automotriz y la preservacin del ecosistema.


La malla vial, parque automotor y los lineamientos para controlar el flujo vehicular en la

ciudad.


Los autobuses modernos y las vas locales.


Los sistemas de transporte pblico, la malla vial, los vehculos y la conservacin del

medio ambiente.


La infraestructura vial y la renovacin vehicular con sistemas adaptados para la

preservacin del ecosistema.

4. en qu podemos contribuir para el futuro deseado en el sector de

transporte urbano?


En la utilizacin correcta del vehculo propio y de servicio pblico para contribuir al

descongestionamiento y la conservacin de la malla vial as como el medio ambiente.


Respetando las seales de trnsito, pagando puntualmente los impuestos vehiculares y

acatando la nueva reglamentacin para descongestionar las vas de la ciudad.


La preservacin de los vehculos de servicio pblico y el pago de impuestos del vehculo

propio.


Con la eleccin de las personas adecuadas para la administracin de los recursos en

beneficio de la ciudad.


Manteniendo los documentos del vehculo (Soat, Tecnomecanica, impuesto, Etc.)

vigentes y respetando la normatividad del mximo organismo gubernamental en cargado

del trnsito y transporte local.

5. Cules son los beneficios que obtendramos con el mejoramiento del

transporte urbano?


Flujo continuo del servicio de transporte pblico y particular.


Facilidad en el desplazamiento entre lugar y otro oportunamente.


Desplazamiento oportuno hacia el lugar de trabajo.


Descongestin vehicular y fcil acceso al servicio de transporte pblico.


Facilidad en el desplazamiento a lugares rurales cercanos al municipio de Pitalito Huila.

BIBLIOGRAFIA

Bohrquez, J. A. (23 de Febrero de 2009). El futuro del transporte urbano en Colombia. El futuro

del transporte urbano en Colombia,

Mendoza, M. B. (2002). La prospectiva tecnolgica en Espaa. Recuperado el 20 de 06

de 2012, de http://www.tecnicaindustrial.es/tiadmin/numeros/2/44/a44.pdf

trabajo colaborativo william arias 102503 44

Documents