transit van 11.75 v2 inners - ladetaxi berlin | … 100 ps 125 ps 140 ps 1000 1500 2000 2500 3000...
TRANSCRIPT
10
Transit_Van_11.75_V2_3mm_Covers.indd 2 07/08/2011 10:44
����������� ��������������� ��� ���������� ����� ��� ��������� ���������������� � ��
1
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 1 07/08/2011 10:20
���������� ��� ������
������������� �������� ��� ��������������� ����� ��� �� ��� ������� ��� � ����� ����
�� ��� ������ ��� ��� ������ ��� ���������� ����� � !� "���������� #��� ���� $����
������� ��� ����������� �%����� �����&'��(�'����������� ��� ������� �����������
��������� ������ ��� ����� �� ����������� )����������� ����� ������ )���*
���������� ����������� ����� +�� ������� �������� ��� ���� ���������� ������ ��� ����
������� ,�-����
� ������ !����������� �������� +�� �����. ������������
2
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 2Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 2 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
����������� ���������� ��� ���������� ���� ���������������� ������� �� !"���#$���� � ��%
3
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
3
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 3Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 3 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
� ���� �������������� ������
����������� � ����� +�� ���� �����* �� ������� �/����� +�� �� ����� ��� ����������� ��������� ������
��� ��� ������� ����%������������� 01�������2 34 ��� ��� 5�6'������ +��7 (�'
8�����7���� ��� �������� $������%����4 ��������� ��� ��� �� 8����� "�� ����������
����������� ��� ��� ���� +���'+��%%'+7����44 �%��� ��������� ��� �������� ��� (9:
#���������� ��� ����� ��������� (���%�� �������� 8������� ��� ���� ��� ��� ����
;����� %�������� +���' ��� 8�����/����������� #������ ���� �� ��� �������
&"���#$���� � �������'(���� � ���������������� �(�� &&"���#$���� � �������'(���� � ������������������������ )�*�� �# ��� ���+��� �� $,"�� ���-������������)��� �����+��� �� $�./0.�# ���1��������������2��-�����#$�������2� �����(�����'�� �� �������� ������"�������#$�����3���������������)��� ���$���4��������.�$����
4
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
4
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 4Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 4 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
����������� ���������� ��� ���������� ����5����6������2� ����#!"���#$���� � ��%
5
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
5
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 5Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 5 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
9� ��� ��� ���* ��- ��� ����* ����� ��� �����* �� ��� ������ ��� ��� �����
�<����������� =�� ��� ��� >/�� �������� >���� ��* ������ ��������� <�����������*
��� ����������� �����/��� ��� $��������* ����� ��� ����������� ������������ ������
��?����� <������ � ��� �������������� 1�� ������� ���� @��� <����� ��� �� ���������
��� +�� ������
�������� � ���������� ��������!����
"�� ������������� �
6
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 6Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 6 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20 7
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
7
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 7Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 7 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
�� <������ #�� %�������� ��� ������� �� �������� <������ ��� ������ ������� ���
5����������� ��� ��� ������
�� +�� �� ;���� ��� ����� �������
A����� �� !�� ����� ����� � ����*
����� �� !���� ��� #��' ��� 8������
��������� ��� ��%%�� ��'>���� ��
���� ������ �������-�� ��� ����
+������� ��� �� 1������������ #���
�%������ +������� � ��� ���������
������� ����������� A����� ���
<������� "�� ���� 8�����
����������� ��������� ��� ���
���� ��� 1�������
��������#�������
� ;�� <����������� ��
�����������������
� �����. ����* ����� ��� ����
� BCC �� �������� <�������� ���
5����� ��� ����������
� 5������ )������ �� +����������
����� ��?���� <�������������
� �� 8������ �������� ���
$�������� ������ ��� B6DC ��
05���� ��� #������������3
� E�-� �������� +������� ��
� >���� �������� ��� DCF*
��?���� G������������ BHCI
��������������� ������
��� ��#$�1�������#$���������#$������������!"���#$���� � ��0��#$��$�� ��� ���#$ ��
���'����'���� $�� ��%
����������������� � ���������������� �������� �� � �!�� �� � � ������
�������" ���� ����#$�%&'()�
!� ������%
*��� ����������� ����� �����������+������� ��
!"���#$���� � ��%
��� ���������
1��'7���'7������2������� '��#$������� ��$�$����#$!"���#$���� � ��%
�+,,������������������
2�8������9''�������-��:;<=�������>?�!����������/��?����-�� �������� @AA=%
-�,��� �� ������������. ����� � �
��$>� ��#$��1���������� �� ��$�$������$�$����#$!"���#$���� � ��%
�
8
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
A
B
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 8Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 8 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
��$������ )�5��$�����$��)�5
/� ��$������ ��� ���� �������������
0� ��$����7���� ���� �������������
�$%�
��� ��� 81+ ������������� #+�'+7����
�������� �� +������ ������� ���
��� ������ ��� �� ������������
�������� #����� ��� +7���� ����
�������� 8���������* ��� ����
�������� ������������� #������ �� ���
5�������������' ��� 1����7����
����� ��� ������ ����������
���������
9
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
99
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 9Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 9 07/08/2011 10:2007/08/2011 10:20
+�������� ��� ���������������
8� "�������� ������� +�� ��� �������* ��� ��� +�� ���� ������� �/�����
�� ��� �� ������ ��� ������ ��� ���� ����
$�������������� �&�
� 1����������������4
� ����'8����
� 1������������
0�����������������3
� ���'�����'+�������������
� !+9�!J >������ 0�� ��� ������
���3
�+,,���������������+����.�� ����
� ������'7���$���#$��$��
!������������ �&�
� #���������� ����������������
������� 8���'����� +7���� 0�8�+3
� #�������������� +��/���
� 8������-��� 5��������
� <�����������
� A����'K��%%����������
� +������� �������������
! ��������1� ��� �� ��� ������������ ���
!� ������%
*����� ��� � ��� �������22����/� ��������� ��. ���� ���
!"���#$���� � ��%
*����� ��� � ��� �������22�
����������$������ ��
#� �� ������
�������>?�����$��������0��� ��6���������"���#$���� � ��'7������2���������'7���
*����� ��� � ��� �������22����.�� ����
!"���#$���� � ��%
��� �������� �������������� ������
���������� %������ +���������
A�������� ������� ���� $���� ������
+����������7����� ��� ����
+��������������� ��� ��� �������
���� ���/� ����%�������� ���
�������-��� 8���������'
1����7���� 081+3 ��� �����������
1��������������� 0#1�3�
���� 3����0 �4 ���� �������� �������0�� ���� ���� � ������������5�/� ��������� ���������� �����0 �4 ��� �������6��� ����� ����� ����������5�
&)�5�� ��#$ ���'7���'7���$������� �������� ���� &&��#$�.�BAC:<
7 ��� �����������������7���7��������
!"���#$���� � ��%
10
TRV_V2_2012_01_09_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:02
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 10Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 10 07/08/2011 10:2207/08/2011 10:22
����������������
���������������� ���������������������� ��������������������� �����!� ���"�#�������� ��������$�!�����������"�%������������!� �����������&&�����������#�����'�
1
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
11
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 11Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 11 07/08/2011 10:2207/08/2011 10:22
��������� ����������
�%������������!'�
���������������������� ���
%�����!������()�����������������*��+����,�+-������&�����.������(���&��'��
����������� ���� �������������������������������� ���������� �
���������������������������
����������������
������������������������� ��������
��������������������� � �������!!����
����"�!!��������#�����������
$������������������������������������
�%��������������"�����������������
�� ��%������������&'�(�������� �����
)*+�,�����������
����������������������
����
-# �� ������������������������
������������ ����������� �����
.%���%������ ��%�����%������
,������������%�������������������
"������������������
������ ����
���&'/���0��������������+/���
���#�������"�!����#��%��� �� ��
��� �� �������������� ���!���������
������#�����0���� ��!!���� � �����
�����1����� �2� ��,��#��������%������
���������������� �0�����������
���������� �������.� ���� ��
��� ����� ��������������
������������
����%�������������������������
���������%���� ���������
����� ������ ��,����3�����������
�� �%������� ��������
�� ������������ ��������-�������
�� ���������������� �����%���
�� ��%�������� ��������������
3'�'''�"����������4��+�5������
��� ������ ��!"���
"��������� ��� ����6 ��!!6 7������ �
����&&'��8��2���4�� ������6
�������9�����������:������,)*6
(����������%���� �� ������������
"��������������!�����
���#��� ������$�����%��
;��%���������$������������������
���������� ��2���4�� ������6
������� ���<�������������������
-������������������� ����6 ��!!6
7���������������������#=����&&'�
��8��2���4�� �������������
9�����������:�������������
��#������&�#������%����
,����!��������������� ��
���������������4���� �����������
4���� ���%�������!�������
"�������������������� ���#������
2���������������������������� ���
$������������ �����������������
�����������������9��#���������������
������ ���:��
���$��� �� ��� '����$��� ���$����
���������
������� ��������>60�)�6�����������
������������ ���������� ���������
)�����6.���6 7����� ��� ��"����������
�����<����,���!���� %������ ��
�����#�����?���������4�� ��������
��������0������ ��������������0�������
2�����������"��������-������������
�����������������
"������������������� ��� ����)*+6
,����������������� ��� �� ���
�� (���� ��� � ��� ������
�����������������.������%�������
�������� �7����������������
.��������������
���� �������� ���� ������
������&&������(�����/� (�������0�1�����2 �������!������3���������
���! ������ "�����#
.����������#����4#�--4#5��������������������6��7���$����!���� �!��������� ���&� ��'��
�������!�� ��� $�������� �������� %��������
���8������(����������������!�������*�-���������&�������1����
"�������&'�#��(�����������
9:�������3�����������#��� ����� ����� ����3������������,2���2����!�����2 ����2�!�������!���������
)�%��� ��������������
9�����!:�!�!��;47��!�#���&�!����� ���!����2���������-������������&� ����
����������� ���%������,�������
2
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
12
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 12Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 12 07/08/2011 10:2207/08/2011 10:22
�������,������������&�����(����
�������,����������������&����(����
(�������-�&�������"����<��"=���
3
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
13
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 13Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 13 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
"�����.� ���� ��
��
�������,�������(--�&�� ���������&������(����
)��%�� �� ��� )���� *)+
�� -#��� ��-� ��#�����@��
+3A+����
�����������ABC6&3D'����
�� -� ����������3�A6C�C��E�
��$���4���������������� ��
F���������
��$���4����������� ������������
�����
�� .�����%�� ���,���!������
&�+���@�'�A���
��$� ���������&'�A���
9�����������������������:�
�� //'"�"�����-"$�����
B+��$�9&+3( :�����F�����������������
����� ���%�����
�������,�������(--�&�� ���"������&����(����
)��%�� �� ��� ��
��������$���
�� -#���-� ��#�����@��&3A'����
������������������&&AB����
�� -� ����������G�+63�+��E�
4
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
14
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 14Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 14 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
1���&�����,������������&�����(����
1���&�����,����������������&����(����
1���&�����,�����������>�������
.�������-�&�������"����<��"=���
5
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
15
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 15Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 15 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
��������.� ���� ��
��� ������ ��� ���������
�� ���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
+BGB����
�����������&''/6&DG'����
�� -� ����������C�+6&'�'��E��
��$���4���������������� ��
F����������
��$���4���������������������� ��
����������
��$� ���������&&�B���9������������
�����������:�
�� /3'��"�����-"$�����B+��$�
9&+3�( :�����F���������������������� �
��%�����
1���&�����,�������(--�&�� �������������&����(����
�
,�������� �� ��� ����� ���%��
�� ���
�� /DD��������-� �#���
��2�<=���-� �����
��F<����� ���������������
�����%��
��F<�����@�����������
,�������� �� ��� ��
��������$���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
&A''����
�����������&'BG6&3/&����
�� -� ����������3�C6D�3��E�
�� /3'��"�����-"$�����B+��$�9&+3�
( :�����F���������������������� �
��%�����
1���&�����,�������������)�$������&�����(����
1���&�����,�������(--�&�� ��������>�������
6
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
16
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 16Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 16 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
9��!���,�����������>�������
9��!���,������"������&����(����
9��!���,�����������>�������
.�������-�&�������"����<��"=���
��� ������ ��� ������ �� ���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
//BB����
�����������&&/B6&3CD����
�� -� ����������B�D6&&�D��E��
��$���4���������������� ��
F���������
��$���4�������������� ��
F��� ����
�� -� ������%������������
,���!������&�+���@�'�A���
��$� ���������&/�/���
9�����������������������:�
�� ���/3'-�"�����-"$�����
B+��$�9&+3�( :�����F�������������
��������� ���%�����
*����� �� ��� ����� ���������
�� ���
�� G3'��������-� �#���
��2�<=���-� �����
*����� �� ��� ��
��������$���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
++B'����
�����������&'/'6&GDC����
�� -� ����������C�&6A�&��E�
�� ���/3'-�"�����-"$�����B+��$�
9&+3�( :�����F���������������������� �
��%�����
7
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
17
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 17Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 17 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
-�����.� ���� �H�2��=���������64����
�
7�+����������(--�&�� ��������>�������
.�������-�&�������"����<��"=���� �?;������(--�& �������!�
� �@0�����������& �������!�
��� ������ �� -./0 ���
���%��$����&���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
G&++����
�� -� �����������������&G�+��E�
����������������������&+AC����
�� �������� �(������%���%���
,���!������
��F���������
��$� ���������&/�/���
9�����������������������:�
�� ����� ��A7�+���������$�!���
��� ������ �� 12/0 ���
������$����&���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
G&++����
�� -� �����������������&G�+�E�
����������������������++&C�����
�� �������� �(������%�����
,���!������
��F���������
��$� ���������&/�/���
9�����������������������:�
��� ������ �� -./0 ��
��������$���
�� -#��� ��-� ��#�����@��
/++B����
�����������&&'G6&&CA���
�� -� ��������������&'�A��E�
�� ����� �
�
�2������-�&�������"����<��"=����
8
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
181818
100 PS125 PS140 PS
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000RPM
450070
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
10
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
[Nm] [kW]
14
150
136
122
109
95
82
68
54
41
27
[PS]
200 PS 125 PS155 PS 100 PS
RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
425
450
475
0
180
165
150
135
120
105
90
75
60
45
30
15
[Nm] [kW]
0
245
224
204
184
163
142
122
102
90
61
41
20
[PS]
125 PS
RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
425
450
475
0
180
165
150
135
120
105
90
75
60
45
30
15
[Nm] [kW]
0
245
224
204
184
163
142
122
102
90
61
41
20
[PS]
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 18Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 18 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
3������ �����������$
���� �����-� ������� � ��������
���������6��� �,���� ��
��2�<=��-� �����<��
�� ;������� �����<����#�������
�� � ���������%���
�� �����"������������������� �
�<��������������������������
�� �������F���������
3������� (����
�� ,���������0���������4��������
���������I������� �
(��������9�����!�
(���&������������ '�
(��������� 9�����!�
(��������9�����!�
(���&��>��������� '�
(��������� 9�����!�
(���&��>��������� '�
(�������9�����!�
(��������� 9�����!�
3������� 4���������$
�� "���������;��������%����<=��
����������
�� � �������1�����������%����<=��
���#��������
-����������������� ����#�������J�����#������������������? ��2���#��� �� ���%��������,����������� ����
2��� ����4�� � ��������� �(�������������������� �2������%���#�����
����� ��������4�������,��#����4�� ���� ����� ������$�������� ��
���������������������K������6��F��6�� ������� ��������� ���������������� ����� �
0������� ��-�������@���� ����������4��������<�����4�� ��
,������ 5�����������$6
,���+�+����������>�0�)����������� ���
����� ���-�������6��� �
��������������K�
�� CG��$�9&''�( :8/&'����
�� B+��$�9&+3�( :8//'����
�� &'/��$�9&G'�( :8/3'����
������$�
�� D62���� ������������
� �
,������ 54���������$6
,���+�+����������>�0�)����������� ���
����� ���-�������6��� �
��������������K�
�� CG��$�9&''�( :8/&'����
�� B+��$�9&+3�( :8/3'����
�� &&G��$�9&33�( :8/A3����
������$�
�� D62���6 �����������
,������ 5(���� 6
,���+�+����������>�0�)�������K�
�� B+��$�9&+3�( :8/3'����
������$�
�� D62���� �����������
9
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
19
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 19Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 19 07/08/2011 10:2307/08/2011 10:23
0�������,)*�����
. ������ ������"������� �����)*+�,������������� ��������� �0�������
,)*���������,)*������� �����%���� ��,����3�������� �%������� �����
������4������4���������4�����;������������ �������D�C��8&''����
9���������:��� ����!�������������)*+�,����������������&CA��)*+�!�����L��
A3����� �=�������B?�%6���)#�
�
(�������������7
�� "�����.� ���� �����������������
� ��
�� -�����.� ���� �����������������
�� .� ������ ��
�� &D���.���4� ����� �6�!�������
.����
�� D62���� �����������
�� G�/DK&�����%���������
��$#������������������������
��<���
�� ���������������
8�������������7
�� �� ���D''')���������� ������
��� ��-���#���
�� �����6,�!�������6������
�� ����6 ��!!6 7����
��2���4�� �������������
&&'��8���������������
�� ��� ���!����
�� ����!������������
�� ��������������������
�� �����������������������
�� �������6��!!������
�� 0���4�� �����-� �����
�� -������������&3'��
��F����������I���������������
!�������
$�����������������!��������4����
���*!�������%�������0�������,)*�����
�����%��4����������������� �������
�������� �(�������
10
TRV_V2_2012_10_19_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
20
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 20 09/08/2011 14:17
21
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 21 07/08/2011 10:24
�
�
��������������
�
�������������
�� � � ����� ������� �� �
������ ������ ���������� ����
� ��
�� � � �� � ������� � �������
�� � ������� �� ��� � �������
� �� !� ���
�� "�����#�� ���� �
�������������
�� ��!���$� ��%&&&'�����
� �� !� �����! ��( ����� �
�� � �#��� ���� �����
�� �� � � ���� �#�� ��
�� )� *�!�����(�! �����
�� +,�-��������.���#�! ������ �� � �
�� � ��� ������ �#/���01��2�3�������
�! ��4� ���� �
��5## ��"��#������#�! ��
� �#��� �� � �
��6�� ��#/��7������ � ��)��� �� �8���
! ��9� ������ �
��6 ��������:���#��������
�������� �������������
������� ��
����������������
�� ��. � � � ��� � ������� �� ������
�!�� � ������
�� "�� �� *���� �����3 � � ����
�� "�� �* �# ������� ����
)���1����" ����
��1 � ���� �* �# ��
22
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 22Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 22 07/08/2011 10:2407/08/2011 10:24 3
TRV_V2_2012_20_29_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
23
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 23Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 23 07/08/2011 10:2407/08/2011 10:24
�
)� !���������
���������������������������
���������������
��1 � ���� �* �# ��
�� "�.#�� ��9� � ��������!�
4/�� ������������ #��� ������ ��
�� ��. � � � ��� � ������� �� ������
�!�� � ������
�� �3�!�� ��� ! �;����� ��
<��.������� *�� =�
�
���������������������������
���������������
�� ( ! �� ���!�
��< ���*�!��� ��� � ����� �
�� 4�������� ������
�
�������� �������������
������� ��
����������������
�� ��. � � � ��� � ������� �� ������
�!�� � ������;� � ���� �� ��.���
� ��(4��74��)� !=�
�� "�� �� *���� �����3 � � ����
�� "�� �* �# ������� ����
)���1����" ����
��1 � ���� �* �# ��;� � ���
� �� ��.���� ��(4��74��)� !=�
�
4
TRV_V2_2012_20_29_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
24
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 24Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 24 07/08/2011 10:2407/08/2011 10:24 5
TRV_V2_2012_20_29_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
25
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 25Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 25 07/08/2011 10:2407/08/2011 10:24
� �� >������ ����!�)�����(��� !��� � � �+%?�( ���� �����! ��* � � �
��#��� ��� �4��#��������� 8�
(��� !��
���������������������������
� ��!����������
�� +%?�( ���� �����! ��
�� "�.#�� �������!�"�.#�� ��
@! ��� ���*� �4/�� ���������
��� #��� ������ ��
�
�
���������������������������
� ��!����������
��9���� � #����� � �����7�� �
�� �* � ��"���/�� ������ �� !� ���
�� ���!��� � ���
�� ���� �����;A�#����� �� �����=����
"��� �����
�� � �#��� ���� �����
�� "��� �� �
�� (�! ����������7�� �
6
TRV_V2_2012_20_29_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
26
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 26 09/08/2011 14:17
27
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 27 07/08/2011 10:24
���!�)�����" ���- �#/������������ ��3�!��!�
����������������������������
���� ����������
�� +;<�( ���� �����! ��
�� " �� �� �������!�6 �����/�� ��
" � ���* �� ���
3�!����� ��� � �����!�
"�����#�� �������!��� =�
�� ������>�)�'���� � ���������
+&?����@+2&�7"A��
�� "����7�� ==�
�� ��� �##���� ����!� � ��
��� �##�� ! �
�� � ���� ��� � ��������* � ��
����� ������/�� ��
����������������������������
���� ����������
�� ;�#����� �� ����� ������ ��������
"��� ������!����� � �
�� "��� ��������- ������
�� � �#��� ���������
�� ��� ���B�"���� �� ===�
�� ��!���$� ��"�$�'���97?�#������
���!����� ��3�!�� � #�������
������������� ������
��
��������
� �����!�)�����" ������ �������� �������� �����!�������� ��)�����#/��"� �
�!�0���: � �� 8�
�
������������������ �������������������������������������������������������������� ����!�����������������������"��������������#�$�����������!�#����%�������������&������ ����!����������������#�$�����������!�#����%����������"�����������'�����������������$���������(������������������������������������)�������������������*��!��'#�(�
�� ����+ !��,�-�.��/���������!�������������������������%��"�0���������������"� ��������������#���1��������"� ����������+-��������#���2�30���+ �����
�������4��������5�*���#�!���������������6�����#�����4��������� 7'"�7�������)�����������������!�����������������������8�#/9����������������%�%��-�����*��%���������(����#������6�����#�������$���������7������
���������������� ����������������������������������������������������������������������� �!��������������� �������������"!�#��������� � ��������������
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 28Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 28 07/08/2011 10:2407/08/2011 10:24
-��#���#+������������#���������������������:���/�������-�������������
6���4�+����6��&��������������#�.���#����4����
����!��#����%����������.�����!��/�������(��!�������&������������&�����#�*������#�������
���1����9���#�#��� �����������������������������������*��!%���������������
9
TRV_V2_2012_20_29_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
29
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 29Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 29 07/08/2011 10:2407/08/2011 10:24
� ��" ���� �(� �� �����!�)�����" ���� �(� ������������� �� �������� �"����� �� *���� 8�
����� � �� ��# ���� �� ������������� ������� ����� !����� ���#��� �
!�� ������5��!����#/�� 8��� �� ��� �@������������ ����������!�
����� �� �/#������ ��������� >� ��� ��������!������� �����!�� ���������
��!8�:!�����! ����� � ������������"������! ��3 ��� ��
" ���� ��## ���!�� �������� ����� ��3����������� � �����F ! ��5���!�
� ��F ! ��� �8�� ��! ��� �������G�!� ������ ���� �� ���������������
� # ��� ��"������������! ��<������� ��� ����*� �!� �� ���!�@�/#����
�� �!� � ��)��� ������<������� ��������������*�� 8�
1�������� ��! ����� �����! �������
� ������!�)�����" ���� �(� �*��!�
"��� �� �����.�� ����� � 8�� �!���
�������� ���� ���$� ��;��"=�� ����
� �������" �� ��������*� �!� �
���� �"���� *�!��*���� �
(�! ������!����� ����� ��!�����!� �
���� ���!�0���� �������� � � ��
:#������������ �#�� � ! ��� ��� ���
�! ����� ���� ������ ���/��* �! 8�
5�����������! ��6 ����� ������� ��
�! ����� � ��3�!��!G�� ������!�
)�����" ���� �(� ���! �� ����������
� ���� ������� �� �� � �������� �
� ��#��������! ��F ������ !��#����!� ��
� ����� !���� �������� ���*� ����
� ����� ! �)/��������� �
�����������8�
" ��!��������
�� 7��$ �� $� �0 *�!� ��� �!���
��! �" � *�! �����
������ ��� �
��6�����! �������3�����
4����##� ���������
�� ���������(�! �� ������ �� �
����"��� � ���!�6 ��/��
�� -��� �"���� *�!����� � ��
�� ����� #����
�� 3 ����� ���G�,�� ���� ����� �
" ���� ��## ���%�"������! ����
@���!���## ��!�
�� �� ��� � ����
�� 3 ��� �����G�%�������! *� �
#/��4� � �� ������������� �
�!�� � ���������)� �� �� �
�!�,�������! ����"������> �
�� 4�� ��� �� ���������
"�����������
��<��#����� ��� ����*� � � �� ��
�!�@�/#���
�� ���������(����� ��*�!�#/��
6�� ��� �������� ! �
(�� ��
�� �������� �$��%� ��%���
�� ���� ���������
�� @� ������� ��"������� ��������
;@"7=�
�� �������� ���� ���$� ��;��"=�
�
�
�
10
TRV_V2_2012_20_29_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 30Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 30 07/08/2011 10:2607/08/2011 10:26
���������������� ��������������� ������������������������� ��������������������������������� �����������!"��� ������������#�
$������%��&���� ��������'������ ��(���)�����*�������� ���� ��������+�
1
TRV_V2_2012_30_36_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
31
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 31Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 31 07/08/2011 10:2607/08/2011 10:26
������������������ ���������������������������������������������������������������������
��������������������������������������������� �����!�������!�!���"����
#��$����������������� ����������������!�����!��������������%�$������������
���������������
�����&����'������������������'������(����!������������&�����!� �������
���������)����*���������+�(,��!�����������"��������������������������
"�����,&�����!���-����.�������������������&���� ���������"��������$������
�������������#��������&�������"��$�)������)�����#������� ���������������
&��!���������!�����!�+�&���������!�����������������������!���
-�������������)���������!� �����������
��������������!�������)�����������
�������������#����� ������!���
��&������������������!���
�������� ����!!���������������(���
����������������������,/��!������
0������������������������
������������� ��������!����������
1������#������������!��� ���&���������
��������$�������������&��������
&�����&����-�,����������������)��
�����!�������������������2�!������
������! ,��������,����!����
-���&���$�������!/��!�3-��4�!���
���$�������������!$����#����������
3���4�����&���������'���&��!��������
5��(#����� ���$������� ���������
������)������&���������! ,���������
���$�������������������������
���&���� �������!!�3��%4�����$��������
���� �����������!������������&���
�)���������������������������
$���������������������������������
��#��� ���#���-�����������&��������
�������������
�� ����������#��$�����������"����&��
����$������(���
��"�����,&�����!���-����.�����
2�������&�����������36�!!�
"�������4�
�� -��!����!����$����������������
#��������&�������"��$�)��
�� 7�������'������������������������
���$��������������� ������
'������(����!�������
�� '��� �$��� ���� �������
����$������(���������������)������
-�����!��#���
�����������/��!���
�� ������������&��)��������
�
� ��������������������������
�� -�� ���#�����������
�� ���������������������
�������������������������
�� ��������&����
�� ���$�������������������������
���&���� �������!!�3��%4�
�� -���&���$�������!/��!�3-��4�
�
�
�
2
TRV_V2_2012_30_36_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
32
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 32Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 32 07/08/2011 10:2607/08/2011 10:26
��������� ��
,�������-�����./�������)����.��������!$ ��������"��� �����������������0� ����#������$�� ���!0� ����#� ��� ���������������'������ �������������1���&+��
������������������
,����������2�)���������������������3������ �������������4���&�������� ����5���������)���� �(�������������������� �����������*����������������(�����+�!0� ����#�
���������� �������������������� �
�������� �����,������ ��&������*��� �����)���%��� ����&����������� �'������+�!0� �������5��������������&������������������-�������#�
3
TRV_V2_2012_30_36_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
3333
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 33Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 33 07/08/2011 10:2607/08/2011 10:26
���������������������� ������������������������
1������ ��������� ������������������������('�����2�)�����������'��+�����3���������(�����������$�.'���� �����������������6� ���(���������� �� ���)������+���������������2�)�����������'�������$������������ ���7�����4����1����������'���� �+�!0� ����#�
1�&��(��0��������8��� ��������#������������� ��������������������!(������������
����������������������8���!������������!�������9����#���� ������
0�������������������1�&��(�����&�����������������������$������!�������
������������$��#�� �����������������!�8!����8����9�������!���&������������
��������� � ����
����- �����6����������7�������.������������89�*:������� ������������ ��������� �����; �� �� ������������� ���������������4���&���� ���5�������2� ��+�����./�����(������� ���������������- �('������������������ ������)����+�!"��� �����������������0� ����#�
���!���"��������������<�"�������������*���������������������������������.7���7� +�����%��(��������������,��������� ������4����,�����:�����/�*������������������������������������ �������������������*�&��&+�$������"����&�� ��������3��������������������������������=�(��������7��� ��+�
���!���"�2� ������.���>��)�����������������������4���&��������('����������4��������������&����������,� ���������������4������� ������ ���������������+�
#���!���"�0� �����)���,.�������+�1��������������� �����*�������������������������=�(��������,�������������&�����(��������������������������������������� ���������������=�(��������3���������+�����4����"������� 3� ����������������1����������������������+�
���������������?�. ���&���������3� ����������:���$��<��"���� (�������3� ����������� ���������'���������5�����1�������������� ���'����./������. ����&'����������������.������ �(����������@A9�*�� ���������'���B�� ������.������ ���&�������+�!0� ����#��
�$������%����%�������� �
�����-���������������)����.�������������$ ������&(�� ����4���&����� ������3����������� �������&�� �'�&��+�!"��� �����������������0� ����#�
�������������������
�����������,���� ������������� �'����� ���&���+CDD����&��&�����+�"'�����.�����������������8�������@E���������������� �����&����+�!"��� �����������������0� ����#�
�&������'��������������
�������������6�����(�������4���&��������� �����������������@�@���*���������'��� ���&�����:�������F��� ��������������+�G��������'����� ��&+�+�6����(������ ���&��AD�:+�!0� ����#�
�(�)��������*)�+��������������#�
4���&���������*���*�� �����(��������� ��������� ���� ��� �����.� ���)���'��������� �������������+�0��������������5�������� ���������&��'�&�� ��������)�������������+�!0� ����#�
�������������������
1����������$���������������*������������������������������� ���&��������������G ���' ��+�%���$51�&�����&�������*� ����������5������������������ ��������+�!"��� ������������#�$ �������&�����4����5�������:���� �+�!4��������4����5����������&������ ���)��� ��+#�
�%�������'����,������������������
���������������<�4������� ������ ��������(��������������(���������������������$�����/�����)�� �����+�����$ �������&���������1������,6�H�DD�������I9�545�4�� ������/���������������.��� ������������������������ ����5����� � ��./� �����������+�!0� ����#�
4
TRV_V2_2012_30_36_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 10:03
34
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 34Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 34 07/08/2011 10:2607/08/2011 10:26
����
���������������� ����� ���� ������������������ �� ���������������������������� ���� � � �!� ��� �� �� ������ ������ �� ���������� ��" ������ ������� ���� � �����������#� � ���$� � � �% ����� �����# �� ����������������� �� &�������� ���� � ���� �� �������'��� ����� ������(����)�� �������� #���� ���* �)� ��������� ���� ������ ��� ����� � �+���� �� ��� ,�� �������'��� ��������� � ���� ����������� ���� ����� $���� ��� �� � �� # � � �� �������
-� ��������������� ����������� �-� ��� ����� ������ ��.��� ��������� ���)#� ���� ����������� � � ������������
/� � �" ������#�� �� �� ��������� ��������������� ������� ������ �� � ������ ������ #������������������ ���������������) ���� �'� � ������������������������������ ���������� �� �'���������� � ��
�������������� � �� ������������� ��
0� ���� � �1 �������� � �������������������������� �� � �$������ �� ������ ��������������� �� �-� ��� �������� #� ������� ������ ������� ��
������������������� ��� ������������������
% ����� �)� ������������ ����������$ �)� �� �2��������������� � � ������� ��������� ���������������� �� ������#��� ���$ � ��� �����3� ���1 ������.������ ����'����� ����+������ ����� � ����� �� �� ��$� �� ��) ���� ��� ��������� ������� �� ��� ����������� ����� �#����� ����
��
�
���) ���� � ����� ��������������� -� ����������������� �����'+���3���������4�� ������ ����� �������������� �5� ��� ������� ������� ���- �������������������� � ���#����� �"�� ���)� �� �����������.����� ##���� �� �� �� �����0� ����������� ��
������������������������ ��� �!����"����!���#�6��������� �)��� �� �������.������� ���$ �7����� ������8 �$�� ������ ��� � ��� �������'��� ���1����� �)�������� ��#����9�1)�#���:��- ���1)�#������������)� ������ �$��� � �4 #��������� ����� ����� ���� ������.������� ����!� ��� �� ���������� �� ������� ��� � �$����� �� ����� � ������'��� ���1����� �)�������� ��#����%����� ����
�$�%����������� )� ��� � ���#�� �� �)������������� �1 �������$�� ������ ���)������������� ��� �.����� ��-� �.;�2����1����� ��� �� ��+��� ������ �$������ �������## ������� � �������� �� �� ��;<����� �� �+���#� ��� ����� ����� ����� �� � ����������������� �9 ���#�$ ��:��)� ���������� � ������ ����� �����;<�=��� ���� �� � ������� ������� ����������<>>�>>>� ��7��������� ���� ���$ �� ��-� �.;�2����1����� ������������.������������� ����� �8 �$�� ������ ��� ��� ������'��� ���1����� �)�������� ��#����9�1)�#���:���� ������� �$ �� ��
����������&��������� )� � ����� ����� ���� �������8 �$�� ������ � � �1����� �� � �-�������� ����+����� �� ��� �� ��� �������3������?� ���� �������� �"���� ���;>�=��� ��� ����� ��� � ������3������@�=��� ���$� �� �������4�� ��9����=�<>;<�>>:�;<�=��� ��/ ��� �1����� ���� ����� �� ����� ����� ������ ���� � � �!��� � �+�������������������� ������� ������$ �� ������ � � � �)� �$ �� � �2�� �� �� ���� ������) ���� � ����
.�#� ��#��� ���������� ���'� ������)� ���� �� �������#� �� � *��� �� �� ��� �)� ����� � ��������� ��><<;�A>B�BBBBC��
��������� ���������������������� ����������������!���"�����#���$�%��&�������&������������ �
�������������� -� �'� ���� � �� ��� �)� �� ������- ������������ ��>@>>�BDE�BB�@EC������! ������- ������������ ��FGA�@A�ED�ED�GA�DGCC��
��������� �������������������� ����������� ���������������������� ����������������!���"�����#���$�%��&����� ������&��&��! �
�
�
�
�������) ���� � ����� �/� � ������ �������" �������% ����� ���������) ���� �� ��� ���� ���� ��6� �&��� ��� �����������
��� �� ���� ���
1
TRV_V2_2012_34_35_#SF_DEU_DE_bp 06/10/2011 10:44
3535
Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 35Transit_Van_11.75_V2_Inners.indd 35 07/08/2011 10:2607/08/2011 10:26
��������� ��������������������� ������������������� ������� ����������������� ����� ������������������������������ �����
�� ��� �� ���� ������!������� ���������!������! �������� ��"������!�����������������#��� ������ �
$�� ������������������ �����!���%���&��
'��!��( ��� ����#���������)������ ���
*���+���� ������������ ����� � ���� �������,�������� ! �!������ ����� ���� ���-.�������� ���� �# ����� ���� ������������%����������������� ����!���-� �������� �������������� ��!� � ������! ���������������������������� ����������/����/���������� ��!�����! �����!��+�!� ������ �#�������!�#����&0�$������������ ������ ������ ��� ��1 ��!����� ������������� ��������� ����� ������������-� ����� �� ��2��� �������������� )�����2�����&�3������������ ������������/ � �� ���!+������ ���� �������������� ��4��� � ����5��� 4��� � ����!�������� ������������������� ���'������� ��� ��#��������&�
�%��� ������������3������
6 ���� ���������� ����� �������� ���������������*� �����!���(����������"��������� � ��� ������!�����&�(����!�����!���*� �# ���� ��5��������� � ,��������������$�����������6������ �*� �����76������8*9���%����(���������� �������:;&;;;�<���������������2����+����!�����������&�"��!���=���! ���������)������������������������>;;��� ���� ��� �� �����#+ ���������� �������� ,����������������������������� ��=��������������������&�)���� ����6� ����.��?+��� ���:@&;;;�����)���������� ���������&�
"�����)����� ��.������ ����� ������������� ������(���������'����������(���������� ��� ��������������+���&�$��������������������� �� �� ������:A;&;;;�����#���B����������&�3��+�!� �����������������#�������� ��������!���������* ���� ��������=�� �����%���������� ����-�6��������(���2������������ �&�
������������ ����������������
����������� � � ���� ����������������� ���� �� ����� ����� ����������� ��� ������� ���� � ��������������������� ���� ��������� �� � ��� ���������� �� �������� ���� � ��!��������� ������"�
�������������������
� ��#���� ������� �������� ��$���������������%��������� �����&& ��"�$���!�&&������ �������������' �� ������ ������� ������� ��( ������������ �� ��� ���� � ��!��������� ������������������������)*�+��� ����� ���� � ��,-. ������ �"�
�����������������������������������
/� � ��� ������������� ����� �� ��$���� �� ����� ���� ���� �� ��#����� ���� ��� �� ����0�#������������� �� �� �������� �� � ������������ ������ �� ���1 �����������/� �� ��"�2� � �$�� �� �� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ���� �����0*"***�!��� � �����3"�-�4�� �"�
���� ����!�� ������"�����
�� ��& �� �� �#�� �� ����� ��5����� �� ��� ��3 ������������%�3����� ����� �� ���&��� ��!��������� ����������� �������� ��6������������ ������� �"�#����� � �' �� �������� � ���� ��� ���� ����� �� ������ � ���������"�
( ���.����������������������C�$����������( ��������D������������������ �������������������� �������
7/� �2 ������� ���� ������� �,� ����8 �������9����� ���: �����(������� ��� ��"�5��������+��� ��� ������ �� �� ���/ ���"��2��
2
TRV_V2_2012_34_35_#SF_DEU_DE_bp 06/10/2011 10:44
���
����������� ����������������������������������������
����������� ��������������������������������������������
�������������������������������������������������������
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
��������������� ���������������������������� �� ����������������������������� ����������������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������
�� ����� ������ ������ ������ ������
�� ����������������������� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ���
� �!�� �� � "��#�#� ��#��"��#��� ���#�"����$� ��� �"��� ��
�� %�������&���� ��� ��� ��� ���
!� '�()���(� �� ��� �� ��� �� ��� �� ���
�� %������������ �� �� �� ��
"� � ���*�������� ��#�#� ��#�#� ��#�#� ��#�#�
#� +����,�*��� ��*�������� ��$�#� ��$�#� ��$�#� ��$�#�
$� ����-.) ���'�(��)��� ��� #� ��� #� ��� #� ��� #�
%� +����,�*��� ��*�����!�� ����#� ����#� ������ ��$���
�� ��(��/0����0�10��� ������ ������ ������ ������
�� � ���*�����!�� ���$�� ���$�� ���$�� ���$��
&� 2����!�� ����#� ����#� ����$� ����$�
'� ��(��/0�����0�10��� ��$��� ��$��� ��$��� ��$���
(� ���(�!�� $��"�� � ���"���� $��"�� � ���"����
)� ��(&��/0�3�40�5� �6�� $6�� �6�� �6��
)� ��(&��/0�3�40�5�+��������� �6�� �� $6�� ��
*� ��(��/0�����0�10���4+��������5� ��$�#� �� ��$�#� ��
�� ��(��/0�����0�0���4+��������5� ��$##� �� ��$##� ��
+� ��,����-.����-��� ��#� �� ��#� ��
�� 7�)���(�-.) ���(��8��,)�*�-�� �#� �� �#� ��
#������,������� �����6�(�))�������������+������/����(�����7�. �/����/�������/�(� 9��� ��7/),*��/���/0�:�"�$#�00�&������!���;���0�� ��7��������()0�8���������)�� ���(��-/0�<��/����()�+�/ �)�&�����(���8����))������!����) ���)�-/0�8�/,���(����3=0))���� ���7>�?���(��
��������������� ���������������������������� �� ����������������
������������������������������������ ���������
�� �� ����������� �����������
�� � ��� ������ ������
�� ����������������������� ������������ ������������
� � �� �����!��"�"� ���"�!����#�
�� $�������%���� ���� ����
!� &�'(���'� ������ ������
�� $������������ ���� ����
"� �)���*�������� ��"�"� ��"�"�
#� +����,�*���)��*�������� ��#�"� ��#�"�
$� ����-.()���&�'� (��� ����"� ����"�
%� +����,�*���)��*����� �� ����"� ������
�� ��'��/0����0�10��� ������ ������
&� �)���*����� �� ���#�� ���#��
'� 2���� �� ����"� ����#�
(� ��'��/0� ���0�10��� ��#��� ��#���
)� ���'� �� #��!���� #��!����
�� ��'��/0%��/0�3�4056� �7�� �7��
#������*�������)�����7�'�((�������������+������/����'�����8�.)�/����/�������/�'� 9���)��8/(,*��/���/0�:�!�#"�00�%������ ���;�� 0��)��8��������'(0�<���������(��)���'��-/0�=��/����'(�+�/)�(�%�����'���<����((������ ����()���(�-/0�<�/,� �'����3>0((����)���8?�@���'��
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
���������� ������������������������������������������������������ �� ������� ������ �� !
"��������!������#
����#�������
��! �������
��! �������
���$���#������
���������� �� !��!�������������
%������� ��
�� �� �� �� ������� &��� ������ �� ���'��� ( ) *
+,-��.������*���
������� � �������� ������ ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
+/-��.������*���
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
0--��.������*���
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������ � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������ � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
00-��.������*���
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ���������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
0--��.������*�����������������*�11��������
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
$�%��&�"'�(�)��� *�� �������+,�(�$�%��&�"'�(�)��� *��"'-�����+,�)�$�%��&�"'�(�)��� *�� �*& � ���,�*�$��.��/* ++ ������0) *�1�����2������3�� ��"�0�0�&������"����&�2 �(���+ �(�"'3�#"+�4�5� 0��6�'�#*�#���(���7'+"�2"'++�"��'�0����8'�+�(9�����#��9�'�#�7'+"�2"'++�"��'�0��� :�����#"+�;���0�5 �(����(:(���'�#�# ��<'�2"+����#'2 �������=*� �(�����(� +�(����"�������+>���(���#���2'*�7� �>'� ��#�+���'� +�?��("�#�����@����� ++����� �� :�����+ �(�& +�2'*�@"'3�=�#������ ��%��� �0��'�0�#���<'�2"+��#'��(�� ��* ���(�(�+��"�(�&� � '�2�*�A"#+�"�#�&���=0����� 0��6� �(2� � 0���(:(��+ �(�#"+�;���0�5 �(�����+>���(��#��
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
���������� ������������������������������������������������������ �� ������� ������ �� !
"��������!������#
$���#�������
��! �������
��! �������
���%���#������
���������� �� !��!�������������
&������� '()
�� �� �� �� ������� �� *��� ������ �� �� ���+��� , ' -
.//��0������-���
������� � �������� ������ �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
����� �!"#$�%���&'�� �������()�,������ �!"#$�%���&'��!"*�����()�'������ �!"#$�%���&'��&�' � ���)�-����+��,' (( ������-%&'�.��
��1������2� ��!�-�-� ������!���� �/ �$���( #$�!"0�1!(�2�3� -��4�"�1'�1���$���5"(!�/!"((�!��"�-����6"�(#$7�����1��7�"�1�5"(!�/!"((�!��"�-���&8�����1!(�9���-�3 #$����$8$���"�1�1 ��:"�/!(����1"/ �������;'� #$����#$� (#$����!�������(<��#$���1���/"'�5� �<"�&��1�(���"#&(�=��$!�1�����>����� ((����� ��&8�����( #$� (�/"'�>!"0�;�1������ ������ �-��"�-�1���:"�/!(��1"�#$�� ��' ���$�$�(��!#$� � �&"�/�'�?!1(�!�1� ���;-�����&-��4� #$/� � -���$8$��( #$�1!(�9���-�3 #$�����(<��#$��1���
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
��
����������� �����������������������������������������������
����������� �����������������������������������������
����������� �������������������������������������������
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
��
���������������������������������������������������������������
���������������������������������������������������������
��������������� ���������������������������� �� �������������������������������� �������������������������� ��������� �������������������� ����������� �� ����������� ����������� � ������� ����������� � �������
�� ����� ������ ������ ������ ������ ������
�� ����������������������� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ���
�� �!�� �� "�#������ �����#���$�� ��� �#��� ��� �����#��� �� ��$��#��$����
�� %�������&���� ��� ��� ��� ��� ���
� '�()���(� ������ ������ ������ ������ ������
�� %������������ �� �� �� �� ��
!� � ���*�������� ������ ������ ������ ������ ������
"� +����,�*��� ��*�������� ������ ������ ������ ������ ������
#� ����-.) ���'�(��)��� ��� �� ��� �� ��� �� ��� �� ��� ��
$� +����,�*��� ��*�����!�� ������ ��$$$� ���$$� ��" $� ��� $�
�� ��(��/0����0�10��� ���$�� ���$�� ���$�� ���$�� ���$��
�� � ���*�����!�� ������ ��$��� ������ ��$��� ������
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
��������������� ���������������������������� �� �������������������������������� �������������������������� ��������� �������������������� ����������� �� ����������� ����������� � ������� ����������� � �������
�� �������� ������ ������ ������ ������ ������
�� ������� !�"���#�� � $����� $����� $����� $����� $�����
� % ������ ���&���� ���&���� ���&����� ���&���� ���&�����
!� ���'� ���(�)�*+� �,$� �,�� �,�� ��,�� �,��
!� ���'� ���(�)��+�-�.. ����� �� �,�� �,�� �,�� �,��
"� ������� !�"���#�� �)-���+� �� ������ ������ ������ ������
�� ������� !�"����� �)-���+� �� ������ ������ ������ ������
#� %�/����01��2�0��� �� ���� ���� ���� ����
�� 3�4�����014 ������5�./4�6�0�� �� ���� ���� ���� ����
$������%�%����� ���� 2,���44�� ���""���� -���� ���������"���3�1 ���"�� ���� "�� ���� 7��� ��3�4/6����"����89&������� '����� �����:�2!�� ��3�"�������4��5��� �"���4.� ������0���;�.������4�-�� �4�'���������5����44���2�������4 ���4�0���5��/�!������(<�44���� ��23=�>������
��������������� ���������������������������� �� �������������������������������� �������������������������� ��������� �������������������� ����������� �� ����������� ����������� � ������� ����������� � �������
�� ����� ������ ������ ������ ������ ������
�� ����������������������� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ���
�� �!�� �� "�#������ �����#���$�� ��� �#��� �� �����#��� �� ��$��#��$���
�� %�������&���� ��� ��� ��� ��� ���
� '�()���(� ������ ������ ������ ������ ������
�� %������������ �� �� �� �� ��
!� � ���*�������� ������ ������ ������ ������ ������
"� +����,�*��� ��*�������� ������ ������ ������ ������ ������
#� ����-.) ���'�(��)��� ��� �� ��� �� ��� �� ��� �� ��� ��
$� +����,�*��� ��*�����!�� ������ ��$$$� ���$$� ��" $� ��� $�
�� ��(��/0����0�10��� ���$�� ���$�� ���$�� ���$�� ���$��
%� � ���*�����!�� ������ ��$��� ������ ��$��� ������
&� 2����!�� ������ ������ ��$��� �� "�� ��""��
'� ��(��/0�����0�10��� �� � � �� � � �� � � �� � � �� � �
(� ���(�!�� ���#� $� ���#� $� ���#����� ���#� $� ���#�����
�� ��(��/0&��/0�3�4056� �7�� "7"� "7�� ��7�� 7��
"������)������� �����7�(�))�������������+������/����(�����8�. �/����/�������/�(� 9��� ��8/),*��/���/0�:�#����00�&������!���;���0�� ��8��������()0�<���������)�� ���(��-/0�=��/����()�+�/ �)�&�����(���<����))������!����) ���)�-/0�<�/,���(����3>��� ���8?#@���(��
���������� ���������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
����#�������
"� �������
"� �������
���$���#���"��
���������� ��� "� �������������
%������� &'(
������� )��� ������ ���*��� + & ,
(-./������������,���
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
0../������������,���
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ����� ����
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
���������� ���������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
����#�������
"� �������
"� �������
���$���#���"��
���������� ��� "� �������������
%������� &'(
������� )��� ������ ���*��� + & ,
-./0������������,���
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������� ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������� ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � �������� !�"#� ������ ������� ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
-//0������������,�����������������,�11��������
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
-./0������������,�����������������,�11��������
������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
$�%��&�"'�(�)��� *�� �������+,�+�$�%��&�"'�(�)��� *��"'-�����+,�&�$�%��&�"'�(�)��� *�� �*& � ���,�,$��.��/* ++ ������0) *�1���2������3�� ��"�0�0�&������"����&�2 �(���+ �(�"'3�#"+�4�5� 0��6�'�#*�#���(���7'+"�2"'++�"��'�0����8'�+�(9�����#��9�'�#�7'+"�2"'++�"��'�0��� :�����#"+�;���0�5 �(����(:(���'�#�# ��<'�2"+����#'2 �������=*� �(�����(� +�(����"�������+>���(���#���2'*�7� �>'� ��#�+���'� +�?��("�#�����@����� ++����� �� :�����+ �(� & +� 2'*� @"'3� =�#����� � �� %��� �0��'�0� #��� <'�2"+�� #'��(� � �� ���(#"�(� &� � * �����*� A"#+�"�#� &���=0�� ��� 0�� 6� �(2� � 0� ��(:(�� + �(� #"+� ;���0�5 �(�����+>���(��#��
���������� ���������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
$���#�������
"� �������
"� ������
���%���#���"��
���������� ��� "� �������������
&������� '()
�� �� �� �� ������� �� *��� ������ �� �� ���+��� , '�� -
.//0������������-���
������� � �������� ������ ����� ������ �������� ������ ������ ����� �������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ����� ������ ������� ������ ������ ����� �������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ����� ������ ������� ������ ������ ����� �������� ������� ���� ���� ���� ����
.1/0������������-���
������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � �������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����
�!�"��#�$%�&�'��� (�� �������)*�,�!�"��#�$%�&�'��� (��$%+�����)*�'�!�"��#�$%�&�'��� (�� �(# � ���*�-�!��,��-( )) ������.' (�/��2������3�� ��$�.�.�#������$����#�0 �&���) �&�$%1�2$)�3�4� .��5�%�2(�2���&���6%)$�0$%))�$��%�.����7%�)�&8�����2��8�%�2�6%)$�0$%))�$��%�.��� 9�����2$)�:���.�4 �&����&9&���%�2�2 ��;%�0$)����2%0 �������<(� �&�����&� )�&����$�������)=���&���2���0%(�6� �=%� ��2�)���%� )�>��&$�2�����?����� ))����� �� 9�����) �&�# )�0%(�?$%1�<�2������ ��"��� �.��%�.�2���;%�0$)��2%��&�� �����&2$�&�#� �( �����(�@$2)�$�2�#���<.����� .��� ��-�&9&%�.�2���;%�0$)��2%��&�� ���$�&�)��$�&�#� (�( �����(�@$2)�$�2�#���<.����� .��5� �&0� � .�<�2����) �&�2$)�:���.�4 �&�����)=���&��2���
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
����������� �������������������������������������������
����������� �������������������������������������
�����������������������������������������������������������
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
��������������� ���������������������������� �� ���������������������� ��������� ���������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������
�� ����� ������ ������ ������ ������
�� ����������������������� ���� �!�"� � ���� �!�"� �� ���� �!�"� � ���� �!�"� �
�� �#�� �����$����!� ���� $���" �� �����$���"�� ����!$�������
�� %�������&���� "��� "��� "��� "���
�� '�()���(� ������ ������ ������ ������
�� %������������ ""�� ""�� ""�� ""��
� � ���*�������� !����� !����� !����� !�����
!� +����,�*��� ��*�������� !�� �� !�� �� !�� �� !�� ��
"� ����-.) ���'�(��)��� !��"�� !��"�� !��"�� !��"��
#� +����,�*��� ��*�����#�� !����� !����� !��"�� !��"��
�� ��(��/0����0�10��� !����� !����� !����� !�����
�� � ���*�����#�� !����� !����� !����� !�����
$� 2����#�� !�� �� !�� �� !�"��� !�����
%� ��(��/0�����0�10��� ���""� ���""� ���""� ���""�
&� ���(�#�� � �$�" � ���$�!��� � �$�" � ���$�!���
'� ��(��/0&��/0�3�40�5� !�6�� "6�� !!6�� !!6��
'� ��(��/0&��/0�3�40�5�+��������� �� �6!� �� �6!�
(� ��(��/0�����0�10���4+��������5� ���"�� ���"�� ���"�� ���"��
�� ��(��/0�����0�0���4+��������5� ��!"�� ��!"�� ��!"�� ��!"��
)� ��,����-.����-��� �� ��� �� ���
�� 7�)���(�-.) ���(��8��,)�*�-�� "��� "��� "��� "���
!������*������� �����6�(�))�������������+������/����(�����7�. �/����/�������/�(� 9��� ��7/),*��/���/0�:�$����00�&������#���;���0�� ��7��������()0�8���������)�� ���(��-/0�<��/����()�+�/ �)�&�����(���8����))������#����) ���)�-/0�8�/,���(����3=0))���� ���7>�?���(��
�����������������������������������������������������
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
��������������� ���������������������������� �� ���������������������� ��������� ���������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������
�� ����� ������ ������ ������ ������
�� ����������������������� ���� �!�"� � ���� �!�"� � ���� �!�"� � ���� �!�"� �
�� �#�� �����$����!� ����"$���" �� �����$���"�� ����!$�������
�� %�������&���� "��� "��� "��� "���
�� '�()���(� ������ ������ ������ ������
�� %������������ ""�� ""�� ""�� ""��
� � ���*�������� !����� !����� !����� !�����
!� +����,�*��� ��*�������� !�� �� !�� �� !�� �� !�� ��
"� ����-.) ���'�(��)��� !��"�� !��"�� !��"�� !��"��
#� +����,�*��� ��*�����#�� !����� !����� !��"�� !��"��
�� ��(��/0����0�10��� !����� !����� !����� !�����
$� � ���*�����#�� !����� !����� !����� !�����
%� 2����#�� !�� �� !�� �� !�"��� !�����
&� ��(��/0�����0�10��� ���""� ���""� ���""� ���""�
'� ���(�#�� � �$�" � ���$�!��� � �$�" � ���$�!���
�� ��(��/0&��/0�3�4056� !�7�� "7�� !!7�� !!7��
!������(������� �����7�(�))�������������+������/����(�����8�. �/����/�������/�(� 9��� ��8/),*��/���/0�:�$����00�&������#���;���0�� ��8��������()0�<���������)�� ���(��-/0�=��/����()�+�/ �)�&�����(���<����))������#����) ���)�-/0�<�/,���(����3�0))���� ���8>$?���(��
���������� ������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
����#�������
"� �������
"� �������
���$���#���"��
���������� ��� "� �������������
%������� &'(
�� �� �� �� ������� �� )��� �������� �� �� ���*��� + & ,
-..�������������,���
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
-/.�������������,���
������ � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� �� �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
-..�������������,��������������,�00��������
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
���������� ������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
����#�������
"� �������
"� �������
���$���#���"��
���������� ��� "� �������������
%������� &'(
�� �� �� �� ������� �� )��� �������� �� �� ���*��� + & ,
-./�������������,��������������,�00��������
������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ����� ����
������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
�$�%��&�"'�(�)��� *�� �������+,�+�$�%��&�"'�(�)��� *��"'-�����+,�&�$�%��&�"'�(�)��� *�� �*& � ���,�,�$��.��/* ++ ������0) *�1��1������2�� ��"�0�0�&������"����&�2 �(���+ �(�"'3�#"+�4�5� 0��6�'�#*�#���(���7'+"�2"'++�"��'�0����8'�+�(9�����#��9�'�#�7'+"�2"'++�"��'�0��� :�����#"+�;���0�5 �(����(:(���'�#�# ��<'�2"+����#'2 �������=*� �(�����(� +�(����"�������+>���(���#���2'*�7� �>'� ��#�+���'� +�?��("�#�����@����� ++����� �� :�����+ �(� & +� 2'*� @"'3� =�#����� � �� %��� �0��'�0� #��� <'�2"+�� #'��(� � �� ���(#"�(� &� � "�0�*� A"#+�"�#� &���=0�� ��� 0�� 6� �(2� � 0� ��(:(�� + �(� #"+� ;���0�5 �(�����+>���(��#��
���������� ������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
$���#�������
"� �������
"� �������
���%���#���"��
���������� ��� "� �������������
&��������� '()
�� �� �� �� ������� �� *��� ������ �� �� ���+��� , ' -
.//$������������-���
������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
.0/$������������-���
������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ����� ����� ���� ����
������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ����� ���� ���� ����
�!�"��#�$%�&�'��� (�� �������)*�,�!�"��#�$%�&�'��� (��$%+�����)*�'�!�"��#�$%�&�'��� (�� �(# � ���*-�!��,��-( )) ������.' (�/����1������2�� ��$�.�.�#������$����#�0 �&���) �&�$%1�2$)�3�4� .��5�%�2(�2���&���6%)$�0$%))�$��%�.����7%�)�&8�����2��8�%�2�6%)$�0$%))�$��%�.��� 9�����2$)�:���.�4 �&����&9&���%�2�2 ��;%�0$)����2%0 �������<(� �&�����&� )�&����$�������)=���&���2���0%(�6� �=%� ��2�)���%� )�>��&$�2�����?����� ))����� �� 9�����) �&�# )�0%(�?$%1�<�2��� � ��"��� �.��%�.�2���;%�0$)��2%��&�� �����&2$�&�#� �$�.�(�@$2)�$�2�#���<.����� .��5� �&0� � .���&9&��) �&�2$)�:���.�4 �&����
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
����������������������������
�����������������������������������������
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
��������������� ������������� ������������������ �� �� ������������������ �� ����������
�� ����� ��������������
�� �������������������������������� ������ �!������"����
�� �#��� �������������
�� $������%�&���� !���
�� '�()��(� ���*��
�� $������%������� �����
�� �������+�������� ���*�
�� ,�����-�+�������+�������� �*���
�� �����./�)�����'�(��)��� ��!��
�� �� � *����
�� ,�����-�+�������+����#��� ��!��
�� �(��01�����1�2�1��� �����
� �������+����#��� �*���
!� 3�����#��� �""*�
"� �(��01������1�2�1��� �� ���
#� ����(��#��� � �� *��
$� �(�&��01����41�5� �%��
$� �(�&��01����41�5�,������������ �%"�
%� �(��01������1�2�1���4,�����������5� ����!�
&� �(��01������1���1���4,�����������5� ��! ��
'� ����-������./������.����� ����
�� 6�)��(�./�)�����(���7��-)+.��� "���
��1��8/������)����-0�����������(����������������%�(�))������������������,������0���(������6�/����0�����0���������0�(�9�������60)-+�0���01�:���*��11�&��������#����;���1������6����������(��)�1�7��������)�������(���.01�8���0���(�)�,0��)�&����(�����7�����))���������#�����)������)�.01�7�0-���(�����<�1�))���������6=�>���(���
���������� �������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���
!�"����"� ������#
����#�������
"� �������
"� �������
���$���#���"��
���������� ��� "� �������������
%������� &'(
�� �� �� �� ������� )��� ������ �� �� ���*��� + & ,
-./0�
������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ����� ����
������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
-./0�123,114
������� � ��������� ����� ������� ������� ������� ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
56/0�1
������� � ��������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����
-./0����������������,�77��������
������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����
������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ������ ���� ���� ����
������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����
������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����
������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����
� �!��"��#�$�%����&�� ''��(�)*+�+� �!��"��#�$�%����&���#,��(�)*+�&� �!��"��#�$�%����&���(&" ' ��)+�,� ��-��.& ** ('�'��/%�&�0��
�1& )�23 '/*"��� 4#'/+�11����5�����.6������ *)�� '��"/��*)�)���5�����.6�& )����#7 ��)���8#)7�*)�#'�����#7 ��)���$ ')�������$*�*)�3������9�� ���'/�/�"�'�'���)�'�"�7 �$�'�* �$��#4���*�:�3� /��;�#'�&(���($'��2#*�)7�#**)�))#'/�'��<#'*�$=���('���=�#'��2#*�)7�#**)�))#'/�'��>''�'���*�6���/�3 �$)���$>$�'�#'��� ��8#)7�*)����#7 ���'���?&) �$��)��$' *�$�'���)�'��')*@���$�'���'�7#&�2� )@#'�)���*���#��*�A(�$�'��'�'�B�'')' **�'��� ���>''�'�* �$�" *�7#&�B�#4�?'���'��� ��!��� '/��#'/�����8#)7�*)��#��$�� '��(�$���$�"� ��'/�&�C��*)�'��& )�C�$&�'A��?'/��#'/�"�)�?/)�����/��;� �$7� ) /���$>$)�* �$��*�6���/�3 �$)��')*@���$�'����
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
��
���������
�� ������� ����������� �������������
��������������������
������������������
��������
! "#�$� ��� ����� ���� ���������� ���������������� ���������� ��� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������
,-�./� 0��11���� �2-311� 2�1��� ��-211 ,-�11�
� 4��� ���������� ����
! "#�$� ��� ����� ���� �����5��)�� ���������������� ���������� ��� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������
,-�./� 0��11���� �2-311� 2�1��� ��-211 �,-�11�
� 4��� ���������� ����
! "#�$� ��� ����� ���� ���������� ���������������� ���������� �� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������
,-�./� .,��,3���� �2-311� 221��� ��-231 ,-11�
� 4��� ���������� ����
! "#�$� ��� ����� ���� �����5��)�� ���������������� ���������� ��� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������
,-�./� .,��,3���� �2-311� 231��� ��-31 ,-�31�
� 4��� ���������� ����
! "#�$� ��� ����� ���� ���������� ���������������� ���������� �� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������������$�� )���6��)����������!���������������� ���"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������
,-�./� �12��1���� �2-311� 231��� ��-31 ,-�31�
� 4��� ���������� ����
! "#�$� ��� ����� ���� �����5��)�� ���������������� ���������� �� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������������$�� )���6��)����������!���������������� ���"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������
,-�./� ����33���� �2-311� 2/3��� ��-�11 ,-211�
� 4��� ���������� ����
�
�� ���������� � �� � � �� ������
������������
�������������������������
���� ������ ����� �������� ������������ ������ ����������� �� !!�!�!""� # $�%�&'"� ��&�(�!�(""�
�� ������������ ������ � ��� !�$("� $&����%$� !�"�(�'�&""�
���� ������ ����� ����)��� ������������ ������ ����������� �� !!�!�!""� %�"%"�%�'%!� !�"�(�!�(""�
�� ������������ ������ � ��� !�$("� %�"�"�%�'((� !�"�(�!�(""�
���� ������ ����� ������������*++��� ����� ������������ ������ ����������� �� !!�!�!""� %�%# �%�(!%� !�"�(�!�(""�
�� ������������ ������ � ��� !�$("� %�"%��%�%$#� !�"�(�!�(""�
���� �����,������ ��� ������ ���� ��&&(� (&!�$$�� ��"'"����'"�
�� ��� ������ � ��� �� %�� $'#�#!!� ���&"���!'"�
�
����� �������������
������������ ���������� ���� ����
�������� ����� � �������� ������������ ����� �
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
��
��������
�� ����� �
����� �
������ �
������ �
�������
��������
��������
��������
��������
���������
�������������
����������
������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ������������������������������������� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ������������������������������� ���!�� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������"�� ��������������!��������"����#�������� ���������$ ��������%���&�'����()�
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������"���*� +��(�������(��,���������������!���"����"��������"�� ���������$ ��������%�����,����)�
��� �� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� ��
���������������(��,����������-�,���!#�� ���������$ ��������%��� +.��)� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������"�� ��������������!��������"������������� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������"�� ��������������!��������"����#�������� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������"�� ����������,���/0�����12%�������1��������������"������������� ����������
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ��
������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������"�� ��������������!��������"����#�������� ��������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� �� ��
��3� �������4���3�'+��.�4�1�1���5��+���26�-7.��8 �9�2�1��*:�������%����1��1���7.��8 �9�2�1��1;���16�5�21�2(��.22�����2�<.���:�������6��
TRV_V2_2012_SPEC_#SF_DEU_DE_bp 09/08/2011 11:17
���
��������� �����
�
����������� � �������� � �������� ������������������ �� ��
�� �� �����������
��� �������
����������
�������������
������������
���������������������
������ ���!"�������
�������!�������
���������
���� ���� #�� ��
� �������������������� !������"�# $$�������� �� �� �� �� �� �� �� ��
���$$�� ���%�&"� ������� #�� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
'����������()��"�*���
������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
����������+������ �������������������� �,����-���'����������()��"�*��������$.�����$.����������������������������(����� �������������������� �,����*-�
����������������������� �������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ��������������
���������������������������� ���������!�� ���������������������������"��������
������������� ���
������������������������������������������������������
��� ��������������������������������� �������
!��������������������������"�������#���������$������
����!�������������%������������������#&'���"��������
���������������
3
6
9
4
1
2
7
5
8
11
10
Transit_Van_11.75_V2_3mm_Covers.indd 2 07/08/2011 10:44
+&
������������ �
! "��������#� $ ���� ����%& �����������' (�����)�����*+ (�� ����)������*
������� �
, ������ )�-�.���*/ �0�����.���*1 � ��� �������*2 �����#� *!3 ����� ����)�����*!!(��4�������������5��46������� )7��
*�� ������������8���������� � ���������7���������� )7�� ���0��46�����"��������#� 9(�� ����)������9(��4�������������)�����4����
:������46�;� ��������<��������� ��=��4�������������������� ���� > ���������4��������0��6��������������� ?�����74�����@�������������������@����������4������4�������������������%��4����������������6���!33�7 �������)�������������������� ���?@������(�� ������> )������?
����������������A�����
���B�� ���� 0��46���
������������������������������A��-������������ � ��
����������������������������) �44����
Transit_Van_11.75_V2_3mm_Covers.indd 1 07/08/2011 10:44
,��������������'��������������� ������(�����"���������������������������������������������������� �����������
.;�<=><��*/����
����������� ���������������������������������������������� ��������������������� ���������������������������� ����������������������������������������������� ������������������ �����������!��������"����#���������"�������������������������������������������������������#��� ������������������� $����#����#�� ������� ����������������� ��� $����#������������ ��%�� ���������������%����������������������#����"������&���������'��������������������������������������"��(������#�������)�������������������������������*����������������#���������� ������������������������+��% ���������'���������������"�����+�����%����������� ���������������#��������������������������� ��������������������#�������������������� ���,���������������#���-���(��������.���������������������/�����/ �� ����������������������������������#��� ��� ��� ���� ��� ,��������������� ���%����� ���� +��%�������� ����� .������"� ������������������ ���� ���� ��������� ���� ������ ��������� �������� �������� *������ ���� ���������� ���#����� �����0�������� ����������1������� �����������������������������������1�������������������������������0�������������������#� ��������%���������������������� ����������2������������-���(������������������������������+��%������"��������������� �$����������.����� �����#����������������������������������������������������3��������������������$����������4�������������������5,�����3 4������ ��%������������������������3�����������'��������6�,��� ��������+����������*������ �����'�����������3� ���������7��#�����������.����#���������������������5,�����3 4������#����(�����/������� �����%������%�3��������������+�#��#���������.����������*������ �����$�����������������
3� �����)��� ��������%������8�������9����(���)��������*����:��
�������������8'�9�5��������������������
����5,�����3 4"��(���7��#%��#�����������8<>>?@>>A9�'B7�C=@CDC����*�3E@*���7�>@@D=@1=A>>1<=�D 1�*/�����<=>>��F������.�����G� ��:�+� ������
�����������