transportasi 01 scribd
TRANSCRIPT
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
1/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
1
[CONTOH1] Model TransshipmentSoal diambil dari buku Fundamental Principles of System Analysis and Decision-Making. Paul J.Ossenbruggen (p98)
Tentukan rute-terpendek antara pasangan Asal-Tujuan 1 28.
Pertimbangkan tiga rute alternatif:
A. Jalan Jalur-Cepat (expressway) 9 21 dengan panjang 15 mil.Jalur: 1 2 9 21 28
B. Jalan Arteri (arterial) antara 16 21.Jalur: 1 2 16 21 28
C. Rute Jalan Lokal (local).Jalur : 1 22 28
5,0 mile
2,5 mile ExpresswayArterial roads
Local roads
ASUMSI-ASUMSI
Asumsikan kepadatan lalulintas 30, 20, dan 0 kendaraan per mil untuk
masing-masing tipe expressway, arterial dan local.
Titik masuk dan keluar untuk expressway ditempatkan pada titik 9 dan 21
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
22 23 24 25 26
27 28
15 16 17 18 19 20 21
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
2/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
2
Terdapat tundaan (delay) 2 menit pada semua persimpangan, termasuk
pada titik masuk dan keluar expressway, kecuali untuk jalan arterial B
dimana sinyal lalulintas telah di atur bahwa tidak ada tundaan pada
persimpangan 17, 18, 19, 20 dan 21.
Kecepatan dapat diketahui dari grafik hubungan antara kepadatan dan
kecepatan, seperti berikut:
[?...]
Formulasikan dan selesaikan sebagai suatu model transshipment.
[Solusi]
#Menentukan Kecepatan (speed);
Dari grafik,
ulocal = k x (20/120) + 20 ( k local = 0 vpm )
uarterial = k x (30/120) + 30 ( k arterial = 20 vpm )
uexpressway = k x (55/120) + 55 ( k expressway = 30 vpm )
Sehingga: ulocal = 0 x (20/120) + 20 = 20.00 mph
uarterial = 20 x (30/120) + 30 = 25.00 mph
uexpressway = 30 x (55/120) + 55 = 41.25 mph
Local
Arterial
Expressway
0
10
20
30
40
50
60
0 20 40 60 80 100 120 140
k density (vehicle/mile)
u
speed(mph)
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
3/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
3
Dari jaringan yang di tinjau, selanjutnya node 9, 16, 21, 22 dan 28 diganti
dengan nama lain (agar berurutan) masing-masing (9)(3), (16)(4),
(21)(5), (22)(7) dan (28)(7), sehingga gambar jaringan menjadi seperti
berikut:
AsalLink Jarak (mil)
12 2.5
16, 35, 67 15
23, 34, 56 5
45 12.5
Tujuan
#Waktu tempuh (travel time):
Type Link Jarak, xj(mil) Kecepatan, uj(mil/jam)
Waktu
Tempuhtj = 60*xj/uj(menit)
Delay(detik)
Total
tj(menit)
Local 122334571667
2.55.05.05.01515
20
7.51515154545
0000410
7.5151515
45.06745.167
Arterial 45 12.5 25 30 0 30
Expressway 3
5 15 41.25 21.818 0 21.818
4 5
6
3
2
7
1
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
4/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
4
Diagram jaringan dengan model-transshipment:
Sumber Tujuan
#Fungsi Tujuan (Objective Function)
minimize y = 0.033 x11 + 7.5 x12 + 45.067 x16 + 0.033 x22 + 15 x23 +0.033 x33 + 15 x34 + 21.818 x35 + 0.033 x44 + 30 x45 +0.033 x55 + 15 x57 + 0.033 x66 + 45.167 x67 + 0.033 x77
D2
S2 D3
S3 D4
S4 D5
S5 D6
S6 D7
s1 = 1
s2 = 0
s3 = 0
s4 = 0
s5 = 0
s6 = 0
d2 = 0
d3 = 0
d4 = 0
d5 = 0
d6 = 0
d7 = 1
7.5
15
15
30
45.167
D1 d1 = 0
S1
S7s7 = 0
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
5/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
5
#Batasan (Constraint):
Source: Destination:
(S1) x12 + x16x11 = 1 (D2) x12x22 = 0(S2) x23x22 = 0 (D3) x23x33 = 0(S3) x34 + x35x33 = 0 (D4) x34x44 = 0(S4) x45x44 = 0 (D5) x35 + x45x55 = 0(S5) x57x55 = 0 (D6) x16x66 = 0(S6) x67x66 = 0 (D7) x57 + x67x77 = 1
(1)Dengan menggunakan SOLVER
Solver-Excel:A B C D E F G H I
1
2 // Waktu Tempuh (menit)3 Node 1 (1) 2 (2) 3 (9) 4 (16) 5 (21) 6 (22) 7 (28) Jumlah
4 1 (1) 0.0333 7.5 0 0 0 45.0667 0 52.60
5 2 (2) 0 0.0333 15 0 0 0 0 15.03
6 3 (9) 0 0 0.0333 15 21.8182 0 0 36.85
7 4 (16) 0 0 0 0.0333 30 0 0 30.03
8 5 (21) 0 0 0 0 0.0333 0 15 15.03
9 6 (22) 0 0 0 0 0 0.0333 45.1667 45.20
10 7 (28) 0 0 0 0 0 0 0.0333 0.03
11 Jumlah 0.03 7.53 15.03 15.03 51.85 45.10 60.20 194.7812
13 // Jalur Terpendek (x*)14 Node 1 (1) 2 (2) 3 (9) 4 (16) 5 (21) 6 (22) 7 (28)
15 1 (1) 0 0 0 0 0 0 0
16 2 (2) 0 0 0 0 0 0 0
17 3 (9) 0 0 0 0 0 0 0
18 4 (16) 0 0 0 0 0 0 0
19 5 (21) 0 0 0 0 0 0 0
20 6 (22) 0 0 0 0 0 0 0
21 7 (28) 0 0 0 0 0 0 0
22 *Diberi nilai awal nol pada sel B15:H21
2324 // Objective Function (y*)25 Node 1 (1) 2 (2) 3 (9) 4 (16) 5 (21) 6 (22) 7 (28) Jumlah
26 1 (1) 0 0 0 0 0 0 0 0
27 2 (2) 0 0 0 0 0 0 0 0
28 3 (9) 0 0 0 0 0 0 0 0
29 4 (16) 0 0 0 0 0 0 0 0
30 5 (21) 0 0 0 0 0 0 0 0
31 6 (22) 0 0 0 0 0 0 0 0
32 7 (28) 0 0 0 0 0 0 0 0
33 0
34 B26=B4*B15 . . . H32=H10*H21
35
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
6/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
6
sel lanjutan . . .
A B C D E F G H I
3637 // Batasan (Constraint)38 Asal; Ket:39 (S1) x12+x16x11=1 0 1 Formula E39:E44, E45:E5140 (S2) x23x22=0 0 0 disesuaikan dengan bagian41 (S3) x34+x35x33=0 0 0 kiri dari persamaan42 (S4) x45x44=0 0 0 pada sel B39:B44, B45:B5143 (S5) x57x55=0 0 0 Nilai x di ambil dari sel44 (S6) x67x66=0 0 0 B15:H2145 Tujuan;46 (D2) x12x22=0 0 0 Sel F39:F44, F45:F5147 (D3) x23x33=0 0 0 di isi sesuai nilai bagian
48 (D4) x34
x44=0 0 0 kanan dari persamaan.49 (D5) x35+x45x55=0 0 050 (D6) x16x66=0 0 051 (D7) x57+x67x77=0 0 152
Parameter solver:
Solver Parameters pada Microsoft Excel
Alamat sel pada solver-parameters sesuai dengan alamat sel yang telah
dituliskan sebelumnya.
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
7/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
7
Hasil Solve (Solver-Excel)
A B C D E F G H I
...
12
13 // Jalur Terpendek (x*)14 Node 1 (1) 2 (2) 3 (9) 4 (16) 5 (21) 6 (22) 7 (28)
15 1 (1) 0 1 0 0 0 1.11E-16 0
16 2 (2) 0 1 1 0 0 0 0
17 3 (9) 0 0 1 0 1 0 0
18 4 (16) 0 0 0 0 0 0 0
19 5 (21) 0 0 0 0 1 0 1
20 6 (22) 0 0 0 0 0 1.11E-16 1.11E-16
21 7 (28) 0 0 0 0 0 0 0
22
23
24 // Objective Function (y*)25 Node 1 (1) 2 (2) 3 (9) 4 (16) 5 (21) 6 (22) 7 (28) Jumlah26 1 (1) 0 7.5 0 0 0 5.00E-15 0 7.50
27 2 (2) 0 0.0333 15 0 0 0 0 15.03
28 3 (9) 0 0 0.0333 0 21.8182 0 0 21.85
29 4 (16) 0 0 0 0 0 0 0 0
30 5 (21) 0 0 0 0 0.0333 0 15 15.03
31 6 (22) 0 0 0 0 0 3.70E-18 5.02E-15 0
32 7 (28) 0 0 0 0 0 0 0 0
33 59.42
34
35
Dari hasil Solve, terlihat bahwa RuteA adalah rute terpendek pada jalur
x*(1)(2) = x*(2)(9) = x*(9)(21) = x*(21)(28) = 1, dengan waktu tempuh = 59.42 menit
Rute terpendek berikutnya adalah;
RuteB, jalur x*(1)(2) = x*(2)(9) = x*(9)(16) = x*(16)(21) = x*(21)(28) = 1
waktu tempuh = 82.63 menitRuteC, jalur x*(1)(22) = x*(22)28) = 1
waktu tempuh = 90.27 menit
Keterangan:
Nilai Awal Solver nilai Rute-ANilai Rute-A Solver nilai Rute-BNilai Rute-B Solver nilai Rute-CNilai Rute-C Solver nilai Rute-A
Nilai-nilai yang dihasilkan akan menggantikan nilai sebelumnya (overwrite).
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
8/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
8
(2) Dengan menggunakan LINDO
Data:----------------------------------------------------------------------
! FUNGSI TUJUAN
MIN 7.5 x12 + 45.067 x16 + 15 x23 + 15 x34 + 21.818 x35+ 30 x45
+ 15 x57 + 45.167 x67 + 0.033 x11 + 0.033 x22 + 0.033 x33 +
0.033 x44 + 0.033 x55 + 0.033 x66 + 0.033 x77
ST
! SUMBER
S1) x12 + x16 - x11 = 1
S2) x23 - x22 = 0
S3) x34 + x35 - x33 = 0
S4) x45 - x44 = 0
S5) x57 - x55 = 0
S6) x67 - x66 = 0
! TUJUAN
D2) x12 - x22 = 0
D3) x23 - x33 = 0
D4) x34 - x44 = 0
D5) x35 + x45 - x55 = 0
D6) x16 - x66 = 0
D7) x57 + x67 - x77 = 1
END
----------------------------------------------------------------------
Hasil:----------------------------------------------------------------------
LP OPTIMUM FOUND AT STEP 1
OBJECTIVE FUNCTION VALUE
1) 59.41700 waktu tempuhRute A
VARIABLE VALUE REDUCED COST
X12 1.000000 0.000000
X16 0.000000 0.000000
X23 1.000000 0.000000
X34 0.000000 0.000000
X35 1.000000 0.000000
X45 0.000000 23.215000
X57 1.000000 0.000000
X67 0.000000 30.850000
X11 0.000000 59.483002
X22 1.000000 0.000000
X33 1.000000 0.000000
X44 0.000000 0.000000
X55 1.000000 0.000000
X66 0.000000 0.000000
X77 0.000000 0.000000
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
9/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
9
ROW SLACK OR SURPLUS DUAL PRICES
S1) 0.000000 -59.450001
S2) 0.000000 -51.917000
S3) 0.000000 -36.884003
S4) 0.000000 -21.851002
S5) 0.000000 -15.033000
S6) 0.000000 -14.349999
D2) 0.000000 51.950001
D3) 0.000000 36.917000
D4) 0.000000 21.884001
D5) 0.000000 15.066000
D6) 0.000000 14.382999
D7) 0.000000 0.033000
NO. ITERATIONS= 1
RANGES IN WHICH THE BASIS IS UNCHANGED:
OBJ COEFFICIENT RANGES
VARIABLE CURRENT ALLOWABLE ALLOWABLE
COEF INCREASE DECREASE
X12 7.500000 30.850002 59.483002
X16 45.067001 INFINITY 30.850002
X23 15.000000 30.850002 59.483002
X34 15.000000 INFINITY 23.214998
X35 21.818001 23.214998 59.483002
X45 30.000000 INFINITY 23.214998
X57 15.000000 30.850002 59.483002
X67 45.167000 INFINITY 30.850000
X11 0.033000 INFINITY 59.483002
X22 0.033000 30.850002 59.483002
X33 0.033000 30.850002 59.483002
X44 0.033000 INFINITY 23.214998
X55 0.033000 30.850002 59.483002
X66 0.033000 INFINITY 30.850002
X77 0.033000 INFINITY 59.483002
RIGHTHAND SIDE RANGES
ROW CURRENT ALLOWABLE ALLOWABLE
RHS INCREASE DECREASE
S1 1.000000 INFINITY 0.000000
S2 0.000000 INFINITY 0.000000S3 0.000000 INFINITY 0.000000
S4 0.000000 0.000000 0.000000
S5 0.000000 INFINITY 0.000000
S6 0.000000 0.000000 0.000000
D2 0.000000 0.000000 INFINITY
D3 0.000000 0.000000 INFINITY
D4 0.000000 0.000000 0.000000
D5 0.000000 0.000000 INFINITY
D6 0.000000 0.000000 0.000000
D7 1.000000 0.000000 INFINITY
----------------------------------------------------------------------
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
10/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
10
[CONTOH2] Kasus Sederhana tentang masalah transportasi
Pada suatu daerah akan dibangun jalur jalan baru sebagai bagian dari
peningkatan jalan di wilayah tersebut.
Lokasi jalan berada di antara 8 (delapan) daerah pemukiman disekitarnya,
dengan distribusi tenaga-kerja dipusatkan pada dua daerah (3) dan (4).
Lokasi penempatan tenaga kerja pekerjaan-jalan pada titik (1) dan (2),
seperti terlihat pada gambar berikut:
Pada tahap awal pekerjaan jalan ini membutuhkan tenaga kerja sebanyak 200
orang, yang ditempatkan masing-masing 100 pada lokasi (1) dan (2).
Ketersediaan tenaga kerja:
Lokasi 3 4 5 6 7 8 9 10 Jumlah
Pekerja 5 10 20 10 5 10 25 15 100
1
2
5 7
6
9
8
4
3
10
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
11/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
11
Waktu perjalanan (dalam menit):
Lokasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3 30 40 0 10 0 25 0 0 0 0
4 30 40 10 0 0 0 0 0 15 0
5 0 0 25 20 0 20 0 0 0 0
6 0 0 25 0 0 0 20 0 0 0
7 0 0 30 15 0 25 0 0 0 0
8 0 0 25 20 0 0 0 0 25 0
9 0 0 0 20 0 0 0 0 0 20
10 0 0 30 25 0 0 0 0 20 0
[?...]Optimumkan waktu perjalan tenaga kerja tersebut dan berapa jumlah tenaga
kerja dari setiap lokasi (asal) yang dibutuhkan.
[Solusi]
Diagram jaringan:
4
3
5 7
6
1 2
8 10
9
20 5
10
25
8 15
25
20
20
20
20
15
20 25
25 3025
25
20
15
20 15
25 30
1010
30 40
30 40
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
12/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
12
#Fungsi Tujuan (Objective Function)
minimize 30 x31 + 40 x32 + 10 x34 + 25 x36 + 30 x41 + 40 x42 + 10 x43 +15 x74 + 15 x49 + 25 x53 + 20 x54 + 20 x56 + 25 x63 + 20 x67 +30 x73 + 25 x76 + 25 x83 + 20 x84 + 15 x89 + 20 x94 + 20 x9.10 +30 x10.3 + 25 x10.4 + 20 x10.9
#Batasan (Constraint)
Sumber:
S3) x31 + x32 + x33 + x34 + x36 = 105S4) x41 + x42 + x43 + x44 + x49 = 110
S5) x53 + x54 + x55 + x56 = 120S6) x63 + x66 + x67 = 110S7) x73 + x74 + x76 + x77 = 105S8) x83 + x84 + x88 + x89 = 110S9) x94 + x99 + x9.10 = 125S10) x10.3 + x10.4 + x10.9 + x10.10 = 115
Tujuan:
D1) x31 + x41 = 100
D2) x32 + x42 = 100D3) x33 + x43 + x53 + x63 + x73 + x83 + x10.3 = 100D4) x34 + x44 + x54 + x74 + x84 + x94 + x10.4 = 100D6) x36 + x56 + x66 + x76 = 100D7) x67 + x77 = 100D9) x49 + x89 + x99 + x10.9 = 100D10) x9.10 + x10.10 = 100
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
13/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
13
(1) Dengan menggunakan SOLVER
Solver-Excel:A B C D E F G H I J K L
1
2 // Waktu Perjalanan (menit)
3 Lokasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4 3 30 40 0 10 0 25 0 0 0 0
5 4 30 40 10 0 0 0 0 0 15 0
6 5 0 0 25 20 0 20 0 0 0 0
7 6 0 0 25 0 0 0 20 0 0 0
8 7 0 0 30 15 0 25 0 0 0 0
9 8 0 0 25 20 0 0 0 0 15 0
10 9 0 0 0 20 0 0 0 0 0 2011 10 0 0 30 25 0 0 0 0 20 0
12
13 // Batasan (Constraint)14 S3) x31 + x32 + x33 + x34 + x36 = 105 0 10515 S4) x41 + x42 + x43 + x44 + x49 = 110 0 11016 S5) x53 + x54 + x55 + x56 = 120 0 12017 S6) x63 + x66 + x67 = 110 0 11018 S7) x73 + x74 + x76 + x77 = 105 0 10519 S8) x83 + x84 + x88 + x89 = 110 0 11020 S9) x94 + x99 + x9.10 = 125 0 12521 S10) x10.3 + x10.4 + x10.9 + x10.10 = 115 0 115
22 D1) x31 + x41 = 100 0 10023 D2) x32 + x42 = 100 0 10024 D3) x33 + x43 + x53 + x63 + x73 + x83 + x10.3 = 100 0 10025 D4) x34 + x44 + x54 + x74 + x84 + x94 + x10.4 = 100 0 10026 D6) x36 + x56 + x66 + x76 = 100 0 10027 D7) x67 + x77 = 100 0 10028 D9) x49 + x89 + x99 + x10.9 = 100 0 10029 D10) x9.10 + x10.10 = 100 0 10030
31 // Tenaga kerja yang dibutuhkan (x*)32 Lokasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
33 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
34 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 035 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 036 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 037 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 038 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 039 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 040 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 041
42
43 Ket: J14:J29 di beri formula dari persamaan bagian kiri (pada baris yang sama)44 dengan nilai (x*) pada sel (B33:K40)45 K14:K29 di beri nilai sesuai nilai pada persamaan bagian kanan46 B33:K40 di beri nilai awal = 0
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
14/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
14
sel lanjutan . . .
A B C D E F G H I J K L
...
48 // Waktu tempuh (x*)49 Lokasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
50 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
51 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
52 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
53 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
54 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
55 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
56 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
57 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
58 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
59
60 Ket: B50:K57 di beri formula berupa perkalian antara waktu tempuh awal61 dengan tenaga kerja yang dibutuhkan (x*)62 Contoh: B50=B4*B33 dst. . .63
64
Parameter Solver:
Alamat sel pada parameter solver sesuai dengan kondisi sel yang telah
dituliskan sebelumnya.
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
15/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
15
Hasil Solve (Solver-Excel)
A B C D E F G H I J K L
...
31 // Tenaga kerja yang dibutuhkan (x*)32 Lokasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
33 3 0 90 15 0 0 0 0 0 0 034 4 100 10 0 0 0 0 0 0 0 035 5 0 0 0 20 100 0 0 0 0 036 6 0 0 10 0 0 100 0 0 0 037 7 0 0 0 5 0 0 100 0 0 038 8 0 0 75 35 0 0 0 0 0 039 9 0 0 0 25 0 0 0 0 100 040 10 0 0 0 15 0 0 0 0 0 100
4142
43 Ket: J14:J29 di beri formula dari persamaan bagian kiri (pada baris yang sama)44 dengan nilai (x*) pada sel (B33:K40)45 K14:K29 di beri nilai sesuai nilai pada persamaan bagian kanan46 B33:K40 di beri nilai awal = 047
48 // Waktu tempuh (x*)49 Lokasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
50 3 0 3600 0 0 0 0 0 0 0 0 3600
51 4 3000 400 0 0 0 0 0 0 0 0 3400
52 5 0 0 0 400 0 0 0 0 0 0 400
53 6 0 0 250 0 0 0 0 0 0 0 25054 7 0 0 0 75 0 0 0 0 0 0 75
55 8 0 0 1875 700 0 0 0 0 0 0 2575
56 9 0 0 0 500 0 0 0 0 0 0 500
57 10 0 0 0 375 0 0 0 0 0 0 375
58 3000 4000 2125 2050 0 0 0 0 0 0 11175
59
60 Ket: B50:K57 di beri formula berupa perkalian antara waktu tempuh awal
61 dengan tenaga kerja yang dibutuhkan (x*)62 Contoh: B50=B4*B33 dst. . .63
64
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
16/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
16
(2) Dengan menggunakan LINDO
Data:----------------------------------------------------------------------
MIN 30 x31 + 40 x32 + 10 x34 + 25 x36 + 30 x41 + 40 x42 + 10 x43 +
15 x74 + 15 x49 + 25 x53 + 20 x54 + 20 x56 + 25 x63 + 20 x67 +
30 x73 + 25 x76 + 25 x83 + 20 x84 + 15 x89 + 20 x94 + 20 x9.10 +
30 x10.3 + 25 x10.4 + 20 x10.9
ST
S3) x31 + x32 + x33 + x34 + x36 = 105
S4) x41 + x42 + x43 + x44 + x49 = 110
S5) x53 + x54 + x55 + x56 = 120
S6) x63 + x66 + x67 = 110
S7) x73 + x74 + x76 + x77 = 105S8) x83 + x84 + x88 + x89 = 110
S9) x94 + x99 + x9.10 = 125
S10) x10.3 + x10.4 + x10.9 + x10.10 = 115
D1) x31 + x41 = 100
D2) x32 + x42 = 100
D3) x33 + x43 + x53 + x63 + x73 + x83 + x10.3 = 100
D4) x34 + x44 + x54 + x74 + x84 + x94 + x10.4 = 100
D6) x36 + x56 + x66 + x76 = 100
D7) x67 + x77 = 100
D9) x49 + x89 + x99 + x10.9 = 100
D10) x9.10 + x10.10 = 100
END----------------------------------------------------------------------
Hasil:----------------------------------------------------------------------
LP OPTIMUM FOUND AT STEP 13
OBJECTIVE FUNCTION VALUE
1) 11175.00
VARIABLE VALUE REDUCED COST
X31 0.000000 0.000000
X32 90.000000 0.000000
X34 0.000000 15.000000
X36 0.000000 50.000000
X41 100.000000 0.000000
X42 10.000000 0.000000
X43 0.000000 10.000000
X74 5.000000 0.000000
X49 0.000000 40.000000
X53 20.000000 0.000000
X54 0.000000 0.000000
X56 0.000000 20.000000
X63 10.000000 0.000000
X67 0.000000 15.000000
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
17/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
17
X73 0.000000 10.000000
X76 0.000000 30.000000
X83 55.000000 0.000000
X84 55.000000 0.000000
X89 0.000000 15.000000
X94 25.000000 0.000000
X9.10 0.000000 25.000000
X10.3 0.000000 0.000000
X10.4 15.000000 0.000000
X10.9 0.000000 15.000000
X33 15.000000 0.000000
X44 0.000000 5.000000
X55 100.000000 0.000000
X66 100.000000 0.000000
X77 100.000000 0.000000
X88 0.000000 0.000000
X99 100.000000 0.000000
X10.10 100.000000 0.000000
ROW SLACK OR SURPLUS DUAL PRICES
S3) 0.000000 25.000000
S4) 0.000000 25.000000
S5) 0.000000 0.000000
S6) 0.000000 0.000000
S7) 0.000000 5.000000
S8) 0.000000 0.000000
S9) 0.000000 0.000000
S10) 0.000000 -5.000000
D1) 0.000000 -55.000000
D2) 0.000000 -65.000000
D3) 0.000000 -25.000000
D4) 0.000000 -20.000000
D6) 0.000000 0.000000
D7) 0.000000 -5.000000
D9) 0.000000 0.000000
D10) 0.000000 5.000000
NO. ITERATIONS= 13
RANGES IN WHICH THE BASIS IS UNCHANGED:
OBJ COEFFICIENT RANGES
VARIABLE CURRENT ALLOWABLE ALLOWABLE
COEF INCREASE DECREASE
X31 30.000000 INFINITY 0.000000
X32 40.000000 0.000000 5.000000
X34 10.000000 INFINITY 15.000000
X36 25.000000 INFINITY 50.000000
X41 30.000000 0.000000 INFINITY
X42 40.000000 5.000000 0.000000
X43 10.000000 INFINITY 10.000000
X74 15.000000 10.000000 15.000000
X49 15.000000 INFINITY 40.000000
X53 25.000000 0.000000 0.000000
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
18/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
18
X54 20.000000 INFINITY 0.000000
X56 20.000000 INFINITY 20.000000
X63 25.000000 15.000000 20.000000
X67 20.000000 INFINITY 15.000000
X73 30.000000 INFINITY 10.000000
X76 25.000000 INFINITY 30.000000
X83 25.000000 0.000000 0.000000
X84 20.000000 0.000000 0.000000
X89 15.000000 INFINITY 15.000000
X94 20.000000 25.000000 15.000000
X9.10 20.000000 INFINITY 25.000000
X10.3 30.000000 INFINITY 0.000000
X10.4 25.000000 0.000000 25.000000
X10.9 20.000000 INFINITY 15.000000
X33 0.000000 5.000000 INFINITY
X44 0.000000 INFINITY 5.000000
X55 0.000000 0.000000 INFINITY
X66 0.000000 20.000000 INFINITY
X77 0.000000 15.000000 INFINITY
X88 0.000000 INFINITY 0.000000
X99 0.000000 15.000000 INFINITY
X10.10 0.000000 25.000000 INFINITY
RIGHTHAND SIDE RANGES
ROW CURRENT ALLOWABLE ALLOWABLE
RHS INCREASE DECREASE
S3 105.000000 20.000000 15.000000
S4 110.000000 20.000000 10.000000
S5 120.000000 INFINITY 100.000000
S6 110.000000 20.000000 10.000000
S7 105.000000 20.000000 5.000000
S8 110.000000 20.000000 55.000000
S9 125.000000 20.000000 25.000000
S10 115.000000 20.000000 15.000000
D1 100.000000 10.000000 20.000000
D2 100.000000 15.000000 20.000000
D3 100.000000 100.000000 20.000000
D4 100.000000 55.000000 20.000000
D6 100.000000 10.000000 20.000000
D7 100.000000 5.000000 20.000000
D9 100.000000 25.000000 20.000000
D10 100.000000 15.000000 20.000000
----------------------------------------------------------------------
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
19/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
19
Dari Hasil yang ada diperoleh:
(1) Dengan Solver
Excel
x*32 = 90, x*42 = 10, x*41 = 100, x*42 = 10,
x*54 = 20, x*63 = 10, x*74 = 5
x*83 = 75, x*84 = 35, x*94 = 25, x*10.4= 15
x*33 = 15, x*44 = 0, x*55 = 100, x*66 = 100,
x*77 = 100, x*88 = 0, x*99 = 100, x*10.10 = 100
Hasil akhir pada titik 8 (x*88) memberikan nilai = 75 + 35 = 110
Dan x*ij yang lainnya = 0
Ini berarti bahwa pada lokasi dengan indeks non-diagonal jumlah tenaga kerja
yang dibutuhkan seperti yang diperoleh di atas, sedangkan pada indeks
diagonalnya menunjukkan batasan jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan
pada lokasi tersebut, kecuali pada lokasi (8).
(2) Dengan LINDOMemberikan hasil sama seperti Solver-Excel, kecuali pada:
x*53 = 20, x*54 = 0, x*83 = 55, x*84 = 55
*****Kedua hasil yang berbeda di atas dapat digunakan sebagai solusi dalam
kebutuhan tenaga kerja pada lokasi pekerjaan jalan tersebut (lokasi 1 dan 2).
Dengan optimum waktu perjalanan = 11175 menit.
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
20/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
20
Diagram jaringan kebutuhan tenaga-kerjaHasil Optimasi dengan Solver-Excel
4
3
5 7
6
1 2
8 10
9
35 15
15
10
25
20 5
75
90
100 10
100 100
-
7/31/2019 Transportasi 01 Scribd
21/21
Teknik SipilTransportasi (Optimasi)
21
Diagram jaringan kebutuhan tenaga-kerjaHasil Optimasi dengan LINDO
4
3
5 7
6
1 2
8 10
9
55 15
15
10
25
5
55
90
100 10
100 100
20