travaux publics

COLLECTION

TECHNIQUE T 44C I M B T O N

TRAVAUX PUBLICS

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Loffre de lIndustrie du Bton

7, place de la Dfense 92974 Paris-la-Dfense CedexTl. 01 55 23 01 00 Fax 01 55 23 01 10

e-mail : [email protected] internet : www.infociments.fr

BP 30 059 28231 pernon CedexTl. 02 37 18 48 00 Fax 02 37 18 48 68

e-mail : [email protected] internet : www.cerib.com

23, rue de la Vanne 92126 Montrouge CedexTl. 01 49 65 09 09 Fax 01 49 65 08 61

e-mail : [email protected] internet : www.fib.org

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1Loffre de lIndustrie du Bton

Rpondre aux besoins des gnrations actuelles dans les domaines cono-mique, social et environnemental, sans compromettre la capacit des gn-rations futures rpondre aux leurs, tel est le concept du dveloppementdurable.

Consciente de lenjeu stratgique et universel de celui-ci, lIndustrie du Btonsy investit largement :

dans le domaine conomique, elle propose des produits et des solutionsconstructives comptitifs, performants, de qualit et prennes. Elle parti-cipe ainsi fortement lefficacit des conomies de la construction et delamnagement.

dans le domaine social, les nombreuses entreprises de lIndustrie duBton participent la vie locale en proposant un emploi stable et non dlo-calisable. Elles dveloppent une forte politique de formation des person-nels, par exemple dans le domaine de la scurit mais aussi lattentiondes jeunes lapproche de leur premier emploi.

dans le domaine environnemental et sanitaire, les produits en bton ontdes qualits reconnues : ils sont sains, faibles consommateurs dnergie,non polluants, recyclables. Les industriels en attestent, sur la base dana-lyses de cycle de vie, par la publication de Fiches de DclarationEnvironnementale et Sanitaire (FDES), valides par tierce partie etconformes la norme NF P 01-010. Cest le cas, par exemple, pour lestuyaux et les regards de visite en bton. Les nombreux tablissementsrpartis harmonieusement sur le territoire, au plus proche tant desmatires premires que des ouvrages raliser, prservent les ressourcesen matires premires et en nergie.

TRAVAUX PUBLICS

Chap0 Sommaire Prfa T44 10/03/06 14:48 Page 1

2La fonction socitale des produits en bton est riche. En effet, ces produitscontribuent au dveloppement de nos infrastructures et de nos rseaux etsintgrent aux ouvrages de Travaux Publics dans des applications aussi diver-sifies que les rseaux dassainissement, la voirie, les transports collectifs, lescrans acoustiques, les ponts

De ce fait, les performances conomiques, esthtiques, environnementaleset sanitaires des produits en bton apportent aux citoyens des infrastructuresadaptes pour aujourdhui et pour demain.

LIndustrie du Bton offre des solutions constructives qui gnrent beaucoupdavantages dans diffrents domaines prcieux pour le dveloppementdurable comme :

la prservation de la qualit de leau, avec les rseaux dassainissement quiassurent le transport des eaux uses et pluviales,

le calme avec les crans acoustiques,

de faibles impacts sur les chantiers avec des produits prts poser, sourcede gain de temps,

un entretien et une maintenance minimiss des ouvrages,

une longue vie en uvre et la transmission dun patrimoine de valeur auxgnrations futures,

la possibilit dune seconde vie grce au recyclage,

et beaucoup dautres encore que ce guide technique va vous permettre dedcouvrir, tmoignage des multiples innovations et solutions constructives base de produits prfabriqus en bton, rpondant aux proccupationscontemporaines et respectueuses des principes du dveloppement durable.


3Sommaire

1 - Les atouts des produits prfabriqus en bton 71.1 - Les atouts de loffre de produits prfabriqus en bton 81.2 - Fiabilit de la prfabrication et qualit des produits 9

1.2.1 - Atouts du process industriel 9

1.2.2 - Qualit 10

1.2.3 - Durabilit 10

1.2.4 - Dmarche performancielle 11

1.2.5 - Marquage CE, Marques NF et Qualif-IB 11

1.3 - Matrise de la mise en uvre, respect des dlais et scurit 131.3.1 - Rduction des dlais dtudes 13

1.3.2 - Scurit de ralisation de louvrage 13

1.3.3 - Respect des dlais 13

1.3.4 - Rapidit dexcution et rduction des dlais 14

1.4 - Esthtique des produits et des ouvrages 151.4.1 - Esthtique 15

1.4.2 - Richesse de loffre 16

1.5 - Contribution au dveloppement durable 161.5.1 - Rduction des nuisances sur les chantiers 16

1.5.2 - Respect de lenvironnement 17

1.5.3 - Analyse du cycle de vie et Fiche de Dclaration Environnementale et Sanitaire 17

1.6 - Optimisation technique des produits et innovation 181.6.1 - conomie - Comptitivit 18

1.6.2 - Optimisation matire 19

1.6.3 - Offre de solutions adaptes et adaptables 19

2 - Adduction deau et assainissement collectif 212.1 - Introduction 222.2 - Tuyaux dassainissement 242.3 - Regards de viste et botes de branchement 26

2.3.1 - Regards de visite 27

2.3.2 - Botes de branchement 28

2.4 - Tuyaux dadduction deau 282.5 - Rservoirs deau 292.6 - Bassins de rtention 302.7 - Stations dpuration 312.8 - Cadres 322.9 - Collecteurs en voussoirs prfabriqus 322.10 - Documents et normes de rfrence 34

2.10.1 - Documents de rfrence 34

2.10.2 - Normes de rfrence 36


43 -Assainissement des plates-formes routires, autoroutires et ferroviaires 393.1 - Introduction 403.2 - Tuyaux dassainissement 413.3 - Regards 423.4 - Cadres rectangulaires 433.5 - Ttes daqueduc de scurit et ttes de ponts 443.6 - Caniveaux hydrauliques - Fosss - Descentes deau 453.7 - Dgrilleurs - Dbourbeurs - Dcanteurs - Dessableurs 463.8 - Sparateurs de boues et de liquides lgers 463.9 - Ouvrages de stockage et de rtention 473.10 - Bassins dorage et de dpollution 493.11 - Documents et normes de rfrence 50



4 - Voiries et amnagements urbains 514.1 - Introduction 524.2 - Pavs et dalles de voirie 534.3 - Dalles de grandes dimensions 554.4 - Dalles tactiles 564.5 - Bordures et caniveaux 574.6 - Dalles gazon 594.7 - lments modulaires de protection 594.8 - Mobilier urbain 604.9 - Candlabres 614.10 - Structures rservoir 624.11 - Dispositifs de ralentissements routiers 62

4.11.1 - Ralentisseurs de type dos dne ou de type trapzodal 62

4.11.2 - Coussins 62

4.12 - Dispositifs de retenue routiers 634.13 - Documents et normes de rfrence 64



5 - Transports collectifs 675.1 - Introduction 685.2 - Traverses 685.3 - Supports dappareil de voies 715.4 - Platelages de passages niveau 715.5 - Dalles support de voies 72


55.6 - Murs de quai 735.7 - Voussoirs de tunnel 735.8 - Caniveaux techniques 755.9 - Fosss et caniveaux hydrauliques 755.10 - Cltures 765.11 - Documents et normes de rfrence 78

6 - Soutnements et stockages 796.1 - Introduction 806.2 - Voiles de soutnement et murs en L et en T invers 826.3 - lments empilables 856.4 - Panneaux pour parois 896.5 - cailles 906.6 - Murs de stockage et de dchetteries 916.7 - Documents et normes de rfrence 91

7 - crans acoustiques en bton 937.1 - Introduction 947.2 - Panneaux dcrans entre poteaux mtalliques 977.3 - Panneaux dcrans entre poteaux en bton 977.4 - Panneaux dcrans sur semelles superficielles filantes 987.5 - Revtements acoustiques sur crans ou

murs de soutnement existants 987.6 - crans sur dispositifs de scurit en bton 997.7 - Revtements acoustiques de sortie de tunnels ou

de tranches couvertes 997.8 - Talus raidis et vgtaliss 1007.9 - Couronnements 1017.10 - Documents et normes de rfrence 101

7.10.1 - Documents de rfrence 1017.10.2 - Normes de rfrence 102

8 - Tranches couvertes et passages infrieurs 1058.1 - Introduction 1068.2 - Cadres pour passages infrieurs 1078.3 - Portiques 1108.4 - Votes 1118.5 - Documents et normes de rfrence 112

8.5.1 - Documents de rfrence 1128.5.2 - Normes de rfrence 112


69 - Ponts routiers, autoroutiers et ferroviaires 1159.1 - Introduction 1169.2 - Produits de structures 117

9.2.1 - Poutres de ponts PRAD 117

9.2.2 - Pices de pont 121

9.2.3 - Dalles de pont 121

9.3 - Produits de superstructures 1229.3.1 - Corniches 122

9.3.2 - Bordures et parapets 124

9.3.3 - Dispositifs dvacuation des eaux 124

9.4 - Parements 1259.4.1 - Parements de piles et de pylnes 125

9.4.2 - Parements de cules 126

9.5 - Documents et normes de rfrence 1269.5.1 - Documents de rfrence 126


10 - Rseaux lectriques et de tlcommunications 12910.1 - Introduction 13010.2 - Chambres de tlcommunications 13010.3 - Bornes pavillonnaires 13210.4 - Poteaux support de lignes 13210.5 - Chambres pour rseaux divers 13310.6 - Documents et normes de rfrence 134


Chapitre1 Les atouts des produits prfabriqus en bton

1.1 - Les atouts de loffre de produitsprfabriqus en bton

1.2 - Fiabilit de la prfabrication et qualit des produits

1.3 - Matrise de la mise en uvre, respect des dlais et scurit

1.4 - Esthtique des produits et des ouvrages

1.5 - Contribution au dveloppement durable

1.6 - Optimisation technique des produits et innovation

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Chap1 Prfa TP T44 9/03/06 7:47 Page 7

8Chapitre Les atouts des produits prfabriqus en bton1

1.1 - Les atouts de loffre de produits prfabriqus en bton

La technique de la prfabrication consiste prfabriquer dans des usines (ins-tallations fixes utilisant des process de fabrication industrielle) des lmentsen bton arm ou en bton prcontraint, de les transporter sur les chantierset de les assembler entre eux ou des parties douvrages coules en placeafin de constituer un ouvrage ou une structure.

Les lments prfabriqus en bton, qu'il s'agisse de produits de structuresou de superstructures, sont de plus en plus utiliss pour la conception desouvrages de Travaux Publics, grce la mise sur le march d'une large gammede produits rpondant aux contraintes techniques et conomiques et offrantdes solutions constructives simples, durables et adaptes aux exigences essen-tielles des divers acteurs du march : optimisation du cot global de l'ouvrage (cots d'investissements, d'entretien,

de maintenance), rduction des dlais de conception et de ralisation, organisation de chantier simplifie, respect des cots et des dlais de ralisation, mise en uvre simple, rduction de la gne aux usagers, optimisation de la prennit de la structure et de la qualit globale de

l'ouvrage, matrise de la qualit esthtique et de lhomognit des parements, choix dune large palette de couleurs et de textures, respect de l'environnement.

La technique de construction utilisant des lments prfabriqus en btonoffre de nombreux avantages et progresse encore, par exemple dans ledomaine structurel en autorisant une utilisation optimale des sections debton avec la prcontrainte ou avec les Btons Hautes Performances (BHP).La flexibilit actuelle des outils industriels rend possible l'adaptation des mou-les aux exigences croissantes des projets.


9De nombreuses innovations, tant au niveau des formulations des btons quedes traitements de surface de plus en plus sophistiqus, permettent d'offriraux concepteurs une trs large gamme de formes, de teintes et de textures.Les process de fabrication permettent de garantir en terme d'aspect et decaractristiques gomtriques, la qualit attendue.

La grande majorit des ouvrages peut tre construite tout ou partie parassemblage d'lments prfabriqus. La prfabrication saccommode de toutesles mthodes de construction et propose des solutions associes des partiesde structures coules en place.

La richesse des techniques, des procds et la multiplicit des solutions etdes applications des composants en bton en font une technologie parfaite-ment matrise et adapte aux contraintes de la construction moderne.

La construction partir dlments prfabriqus en bton, dj bien connueet reconnue, offre des solutions toujours plus pertinentes dans le domainedes ouvrages de travaux publics.

Son succs s'explique par ses atouts matres : fiabilit de la prfabrication et qualit des produits, matrise de la mise en uvre, respect des dlais et scurit, esthtique des produits et des ouvrages, contribution au dveloppement durable, optimisation technique des produits et innovation.

1.2 - Fiabilit de la prfabrication etqualit des produits

1.2.1 - Atouts du process industriel

La fabrication d'lments prfabriqus en usine fait appel des processus deproduction industriels intgrant informatisation, automatisation et matrise dela qualit. Cette organisation induit une qualit spcifique que seule une usineest mme de pouvoir assurer et de reproduire.


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Chapitre Les atouts des produits prfabriqus en bton1

Les usines de prfabrication sont les lieux privilgis pour raliser, parexemple, des traitements de surface sur bton frais ou sur bton durci quincessitent une grande prcision de composition et de mise en uvre.Elles permettent dassurer la rgularit et la rptabilit de leur production.

1.2.2 - Qualit

L'industrie de la prfabrication mne depuis de nombreuses annes (la valo-risation de la profession base sur la qualit a t lance par la Fdrationde lIndustrie du Bton dans les annes 60) une politique volontariste enmatire de qualit certifie des produits et de rgularit des productions.Elle uvre en permanence pour amliorer la qualit de ses produits, aubnfice des matres douvrages et des matres duvre.

Le contrle de la qualit effectu selon des procdures spcifiques tous lesstades de la fabrication est un engagement quotidien des industriels.

La fabrication des produits dans un environnement industriel protg permetde saffranchir des intempries et des rigueurs climatiques. La productionseffectue selon des process parfaitement matriss. Ceci permet doffrir dessolutions fiables bases sur la constance et la rgularit des performances desproduits : rgularit des caractristiques physiques et mcaniques, rductiondes tolrances dimensionnelles.

1.2.3 - Durabilit

L'industrialisation de la fabrication des lments en bton est un facteur positifpour la durabilit des ouvrages, gage de prennit des investissements. Lescontrles qualit rigoureux, la parfaite connaissance du matriau bton et deson comportement, grce notamment aux nombreux progrs technologiquesde ces dernires annes et aux travaux de recherche permanents, constituentla meilleure des garanties. La fabrication selon un process industriel parfaite-ment matris permet l'obtention de btons plus durables et plus performants.


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1.2.4 - Dmarche performancielle

La durabilit du bton a longtemps t apprhende sur le plan normatif enne considrant principalement que les paramtres lis la formulation dubton et certaines proprits mcaniques telle que la rsistance caractristi-que la compression. Les limites de lapproche base sur des obligations demoyens sont de ne pas laisser suffisamment la porte ouverte linnovation.Lavantage de lapproche performancielle est de prendre en compte l'ensembledes facteurs lis aux formules de bton et aux procds spcifiques des usinesde prfabrication. Les nouvelles normes europennes destines aux produits enbton intgrent compltement cette dmarche.

Diffrents concepts sont aujourdhui dvelopps afin de pouvoir mettre enuvre une approche performancielle de la durabilit. Les deux principauxconcepts correspondent dune part la mthode base sur des indicateursde durabilit et dautre part au systme reposant sur lutilisation des essaisde performances. Ces concepts ne sont pas opposs ni contradictoires, maisbien au contraire, trs complmentaires.

Les nouveaux btons, BHP, BAP et BFUP se prtent particulirement bien cette approche performancielle de la durabilit.

1.2.5 - Marquage , marques et

LIndustrie du Bton a une politique de certification volontaire bien tabliequi apporte aux intervenants de lacte de btir la garantie de laptitude lemploi des produits en regard de la performance attendue des ouvrages etleur durabilit.

Aujourdhui, 22 familles de produits font lobjet de certifications volontaires ;plus de 750 droits dusage (marques ou ) sont dlivrs par leCERIB (par le CSTB avec la marque CSTBat pour les produits sous AvisTechnique) 450 usines dont une dizaine dans les dpartements doutre-mer.


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Ces certifications volontaires coexistent, le plus souvent sous forme de marque, avec le marquage rglementaire auquel elles apportent une relle

valeur ajoute :

Le marquage Les certifications de produits- - CST Bat

Le clientAutorits de surveillance Prescripteurs publics

du march ou privs utilisateursVolontaire et

Statut Rglementaire obligatoirecomplmentaire

au marquage quand celui-ci existe

Norme EN

RfrentielPartie rglementaire (hors partie rglementaire)

de la norme EN (annexe ZA) + complment national ventuel

Selon le systme dattestation prvu par Certification par

Mode de preuve la Commission Europenne : un organisme accrditde lautodclaration (comptence et impartialit)

la certificationScurit dans la conformit

et laptitude lemploi du produit pour raliser

Signification Respect de la rglementation des ouvrages selon les rgles de lart

(normes DTU, fascicules du CCTG)

Le site internet www.cerib.com fournit lessentiel des informations sur lacertification des produits prfabriqus en bton : rubrique normalisation : liste des normes europennes et pour chaque

famille de produits, la date dentre en vigueur du marquage ;rubrique certification : liste des diffrentes certifications et, pour chacune

delles, le dtail des caractristiques certifies et la liste des productionscertifies (mise jour hebdomadaire).


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1.3 - Matrise de la mise en uvre, respect des dlais et scurit

1.3.1 - Rduction des dlais dtudes

La standardisation des ouvrages raliss en produits prfabriqus en btonpermet de rduire les dlais dtudes des ouvrages et den faciliter la concep-tion.

1.3.2 - Scurit de ralisation de l'ouvrage

La fabrication en usine des lments en bton permet de rduire au strictminimum les oprations sur chantier.

Le stockage des lments en usine et leur livraison sur site au moment de lapose apporte aussi des solutions intressantes au problme d'encombrementsur le chantier et amliore les conditions de scurit sur le site.

Les produits prfabriqus sont conus pour faciliter leur manutention en toutescurit en usine, lors du transport et de la livraison et lors de la pose sur site.Des inserts de manutention peuvent quiper les produits, notamment lorsquilssont lourds et de grandes dimensions, et permettre la manutention au moyend'un palonnier ou d'lingues dans le respect des impratifs de scurit.

Les oprations de manutention, de stockage et de mise en place des lmentsdoivent tre ralises dans le respect des rgles de scurit et selon les consi-gnes du prfabricant.

1.3.3 - Respect des dlais

Les techniques de construction base dlments prfabriqus en bton,associes une bonne organisation de chantier, gnrent une diminution sen-sible des dlais de ralisation. En effet, les ouvrages prfabriqus en bton


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sont rapides raliser. Les lments sont mis en place sur chantier, en gn-ral l'aide de moyens de levage courants (sans ncessit d'chafaudages) et des cadences leves, ce qui rduit les dlais de ralisation. Ils permettentpar exemple, dans le cas d'ouvrages d'art, de saffranchir des contraintes lies la brche franchir et d'autoriser le passage d'engins de terrassement trsrapidement. Ils amliorent ainsi la vitesse de dplacement des terres de partet d'autre de l'obstacle franchi.

L'intgration en amont des solutions industrialises par le matre d'uvre lorsde la mise au point du projet permet de rduire de manire importante ladure de ralisation du chantier et de rationaliser la conception des ouvrages.

La livraison selon un chancier prtabli permet de garantir le respect desdlais.

1.3.4 - Rapidit dexcution et rduction des dlais

Les dlais de construction des ouvrages prennent une importance croissantedans l'valuation des cots de ralisation. La rduction de ces dlais permet,en mettant les ouvrages disposition plus rapidement, de mieux amortir lesfrais financiers et de diminuer les cots d'investissement.

La ralisation des ouvrages partir de produits prfabriqus en bton permetune rduction des phases de chantier car une partie de louvrage peut treralise en temps masqu en usine. La prfabrication des lments permet lastandardisation de leur ralisation. Elle peut tre lance en amont avant ledmarrage des travaux ou durant les phases de prparation et de mise enplace du chantier. Le planning de prfabrication peut se juxtaposer avec celuidu chantier. Les dlais de construction ne dpendent pratiquement que desmthodes de pose et d'assemblage. La prfabrication limite ainsi les risquesde drapage des dlais.


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1.4 - Esthtique des produitset des ouvrages

1.4.1 - Esthtique

Le bton est un matriau moul qui s'adapte toutes les formes, avecune palette de couleurs et de teintes qui est trs tendue grce au jeu despigments et des granulats.

Les progrs de lindustrie de la prfabrication, les outils modernes et les vo-lutions des performances des btons permettent depuis de nombreusesannes de produire en usine toutes sortes de parements de natures, de for-mes, de teintes et de textures multiples. Une trs grande varit de techni-ques de traitements de surface est par ailleurs propose.

Ainsi, par exemple, les lments architecturaux prfabriqus font l'objet d'unecertification . Celle-ci s'appuie sur un cahier des charges complet quiconstitue le rfrentiel technique de la certification et qui s'applique aux lments architecturaux en bton destins au btiment et au gnie civil. Cecahier des charges dfinit une terminologie d'tat de surface et fixe des pres-criptions communes, les moyens de mesures et d'essais pour les vrifier ainsique le marquage pour les identifier.

Il propose galement une mthodologie pour l'acceptation des parementsainsi qu'une grille pour la dfinition des exigences applicables aux lmentsarchitecturaux.

Les lments prfabriqus en bton contribuent la crativit des architecteset l'originalit des ouvrages. Ils permettent la construction de structuresprsentant une qualit optimale des parements. La forme des produits, ainsique les aspects de surface, sont gnralement le fruit d'une recherche meneen commun avec l'architecte et l'industriel en amont de la ralisation.

La rgularit des matriaux, la constance des conditions de fabrication, la quali-fication et lexprience du personnel en usine facilitent lobtention de l'aspectesthtique des parements et lhomognit des teintes et des textures.

Lvolution des performances des matriaux et des techniques de construc-tion permet daffiner les structures afin quelles fassent partie intgrante dupaysage.


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1.4.2 - Richesse de loffre

La varit de la gamme des produits proposs, la diversit des solutions etprocds, la multiplicit des traitements de surface et des formes permettentde raliser une multitude d'ouvrages, satisfaisant toutes les exigences desprojets et rpondant toutes les attentes et besoins des utilisateurs. Les indus-triels proposent tous types d'lments de structures ou de superstructures enlivrant soit des lments standards, soit des pices spcifiques satisfaisant des cahiers des charges prcis.

1.5 - Contribution au dveloppement durable

1.5.1 - Rduction des nuisances sur les chantiers

La mise en place rapide des lments prfabriqus en bton permet de limiterles dlais dexcution sur les chantiers et donc de rduire les nuisances et lagne que peuvent gnrer ces travaux pour les riverains et les impacts lis auxchantiers (interruption de circulation par exemple). Cet avantage est dautantplus intressant en zone urbaine ou priurbaine.

Lutilisation de produits finis rduit sensiblement les nuisances sonores sur lesite et limite la production de dchets sur le chantier. Les dchets sont traitsau niveau de lusine de prfabrication et les impacts sonores sont matriss enusine. Les chantiers sont ainsi plus propres et plus silencieux et ncessitentdes emprises plus petites.

Le stockage des lments prfabriqus en usine et leur livraison selon unplanning prdtermin juste au moment de leur mise en place permettent derduire lencombrement sur les chantiers et de limiter la perturbation sur lesvoies adjacentes.


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1.5.2 - Respect de l'environnement

La qualit environnementale d'un produit et son impact sur l'environnements'apprcient en considrant l'ensemble des tapes tout au long de son cyclede vie : depuis l'extraction des matires premires jusqu' son recyclage enfin de vie, en passant par la production des constituants (granulats,ciments), la fabrication du produit, sa mise en uvre et son utilisation.Selon cette approche, les produits en bton possdent de nombreux atouts.En effet, le bton est majoritairement constitu de ressources naturellesminrales (granulats, sables), de ciment, qui est issu de ces mmes res-sources, et d'eau. Ces ressources comptent parmi les plus abondantes surterre.

La fabrication du ciment permet la valorisation des dchets en provenancedes autres secteurs industriels (sous forme de matire premire ou d'ner-gie). L'extraction des granulats en carrires est soumise des conditions deramnagement trs strictes qui peuvent mme conduire la cration deplans d'eau. La fabrication des produits en bton gnre un impact environ-nemental aisment matris en usine. Les dchets, en faible quantit et majo-ritairement inertes, peuvent tre recycls ou rutiliss comme matriaux deremblayage. Les produits en bton ne ncessitent en outre qu'une faiblequantit d'nergie pour leur production.

Lemploi dlments prfabriqus en bton rduit les impacts environnemen-taux sur les chantiers.

Le bton est un matriau totalement inerte. En fin de vie, le bton composantles produits peut tre totalement recycl sous forme de granulats qui consti-tuent un gisement potentiel de matires premires pour la fabrication de nou-veaux produits.

1.5.3 - Analyse du cycle de vie et Fiche de DclarationEnvironnementale et Sanitaire

LIndustrie du Bton sest engage dans une dmarche volontaire danalysede limpact environnemental et sanitaire de ses produits base sur lesAnalyses de Cycle de Vie (ACV).

Des Fiches de Dclaration Environnementale et Sanitaire (FDES), ralisesconformment la norme NF P 01-010, sont publies pour les produits prfa-briqus en bton. Pour chaque produit, lunit fonctionnelle est dfinie prcis-ment et les donnes dinventaires (et autres donnes) sont quantifies. Ceci permet de dfinir, pour une unit fonctionnelle, les consommations en


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ressources naturelles nergtiques (nergie primaire, nergie rcupre,nergie renouvelable ou non), les consommations en ressources naturellesnon nergtiques, les consommations deau, lnergie et les matires rcup-res, les missions dans lair, dans leau ou le sol et la production de dchets(leur traitement et leur limination).Ces fiches permettent aux prescripteurs de choisir les meilleurs produits dansle cadre de projets soucieux de prserver lenvironnement et les ressourcesnaturelles.

1.6 - Optimisation techniquedes produits et innovation

1.6.1 - conomie - Comptitivit

Les solutions constructives base dlments prfabriqus en bton permet-tent doptimiser les cots et les dlais de ralisation des ouvrages. La simpli-cit et la rapidit de construction constituent des avantages dcisifs.

Les techniques base de constituants prfabriqus en bton permettent desrductions de cot sensibles, les cots de ralisation d'un ouvrage tant engnral lis au nombre et la complexit des oprations raliser sur site.

titre dexemple, la SNCF a men, il y a quelques annes, une tude sur lesouvrages dart sinspirant des principes de la mthode danalyse de la valeuret intgrant tous les retours dexpriences dont elle disposait suite laconstruction de ses lignes grande vitesse.

Tous les services concerns y ont particip, en particulier les bureaux dtudes,les responsables des travaux (ouvrages et terrassements) et de lexploitationainsi que des reprsentants dentreprises. Cette tude sest intresse, enanalysant plusieurs types douvrages en particulier, deux conditions jugesfondamentales : la rduction des dlais de construction, la rduction des cots.


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Elle a fait ressortir tout lintrt conomique de la prfabrication sur lensem-ble des cots : rduction des dlais de terrassement, influence des interac-tions ouvrages-terrassements et meilleure matrise des alas de construction.

1.6.2 - Optimisation matire

Les conditions de ralisation des lments prfabriqus en bton assortis demoyens de contrles permanents et efficaces concourent la rgularit deleurs proprits mcaniques et de leurs caractristiques gomtriques et aurespect de faibles tolrances dimensionnelles. Ceci autorise une optimisationdes quantits de matriaux : adaptation de la valeur de certains coefficients descurit, justification par des essais de la rsistance relle des lments.

Ainsi, le transport des produits prfabriqus en bton de tous poids et dedimensions quelconques de l'usine de prfabrication au chantier n'est plus unhandicap conomique et ne constitue pas un frein au dveloppement destechniques industrialises.

1.6.3 - Offre de solutions adaptes et adaptables

La flexibilit des procds de fabrication de lindustrie de la prfabricationpermet doffrir des formulations de btons et des fabrications adaptes auxdiverses exigences des chantiers ou adaptables des conditions de chantierspcifiques.


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QUELQUES RAISONS DE CHOISIR LES PRODUITS PRFABRIQUS EN BTON :

Qualit permanente et reproductible Qualit des produits prfabriqus dans un site industriel Contrle continu et rigoureux de la fabrication des produits Rgularit des performances mcaniques Durabilit des produits prfabriqus Disponibilit des produits Dlais limits de fabrication Conformit des livraisons au cahier des charges Large gamme de produits de toutes dimensions adaptables

aux spcificits des chantiers et aux contraintes des sites Organisation et coordination simplifie du chantier Respect des dlais Rapidit, souplesse d'excution et rduction des dlais Amlioration de la scurit sur chantier Esthtique des parements Varit des aspects de surface (teintes, textures) Respect de l'environnement Faible impact environnemental Procds de fabrication peu consommateurs d'nergie Rduction des nuisances sur chantier et des gnes aux riverains Faible entretien et maintenance minimise Prennit des structures Recyclabilit Comptitivit des solutions constructives Optimisation des sections des lments et des structures Adaptation des solutions techniques aux projets Innovation


Chapitre2 Adduction deau et assainissementcollectif

2.1 - Introduction

2.2 - Tuyaux dassainissement

2.3 - Regards de visite et botes de branchement

2.4 - Tuyaux dadduction deau

2.5 - Rservoirs deau

2.6 - Bassins de rtention

2.7 - Stations dpuration

2.8 - Cadres

2.9 - Collecteurs en voussoirs prfabriqus

2.10 - Documents et normes de rfrence

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Chapitre Adduction deau et assainissement collectif2

2.1 - IntroductionL'eau est source de vie. Il est donc ncessaire, dans le cadre du respect desprincipes du dveloppement durable, de mnager cette matire prcieuse,d'en matriser l'utilisation et de la restituer aprs usage au milieu naturel enl'ayant correctement pure.

L'offre des produits prfabriqus en bton permet de satisfaire les besoins enadduction d'eau et en assainissement, en respectant l'eau tout au long de soncycle de vie. Les produits utiliss sont compatibles avec les exigences qu'im-pose le respect de la sant publique et de l'environnement.

En matire d'adduction d'eau, l'offre de produits en bton rpond la fonc-tion transport grce des tuyaux adapts une utilisation sous pression.

Les ouvrages d'assainissement ont pour objectif d'assurer la collecte, le transportet si besoin, la rtention des eaux pluviales et des eaux uses, de procder leurpr-traitement puis leur traitement avant rejet dans le milieu naturel.

Figure n1 : Schma de principe dun rseau dassainissement

Rseau d'eaux uses

Rseau d'eaux pluviales


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La diversit des produits en bton offre des solutions particulirement adap-tes pour satisfaire les diverses fonctions des systmes dassainissement.

Les produits les plus couramment utiliss en adduction d'eau et en assainis-sement collectif sont : les tuyaux dassainissement ; les regards de visite et les botes de branchement ou dinspection ; les tuyaux d'adduction d'eau ; les rservoirs d'eau ; les bassins de rtention ; les stations d'puration ; les cadres ; les voussoirs.

Tableau n1 : Fonctions des produits en bton dans les systmes dassainissement

Produits Collecte Transport Maintenance Prtraitementd'assainissement Stockage et scurit TraitementCaniveaux - Fosss -Descentes de talus

Bouches dengouffrement

Tuyaux et raccords

Cadres

Ouvrages de rtention

Rservoirs deau

Structures rservoir

Botes de branchementou dinspection

Regards de visite

Postes de relvementet de refoulement

Ttes d'aqueduc de scurit et ttes de ponts

Dgrilleurs - Dbourbeurs Dcanteurs - Dessableurs

Fosses septiques

Sparateurs de boues et de liquides lgers

Sparateurs graisse

Stations dpuration


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Pour les rseaux fonctionnant en coulement libre, on distingue trois famillesde produits circulaires en bton :

les tuyaux en bton non arm ; les tuyaux en bton arm ( simple ou double nappe d'armatures) ; les tuyaux en bton fibr acier.

Les tuyaux assurent principalement une fonc-tion hydraulique. Leur rsistance mcaniqueleur permet de supporter les charges duesau remblai et, le cas chant, les effets descharges gnres par les trafics routiers.Les tuyaux en bton sont classs en sriesselon leur nature (A, B ou F) et leur rsistance l'crasement (90, 135, 165, 200). On a ainsi :- pour les tuyaux en bton arm (A) : sries

90 A, 135 A, 165 A, 200 A- pour les tuyaux en bton non arm (B) :

sries 90 B, 135 B ;- pour les tuyaux en bton fibr acier (F) :

sries 90 F, 135 F, 165 F, 200 F...Par exemple, un tuyau en bton arm de dia-mtre 600 mm (0,60 m) et de srie 135 Asupportera une charge minimale de 135 x 0,6soit 81 kN/ml, correspondant 194,4 kNpour un tuyau de 2,40 m de long.

Les tuyaux en bton sont conformes lanorme gnrale d'aptitude l'emploi destuyaux circulaires NF EN 476.De plus, leurs caractristiques sont dfinies dansles normes NF EN 1916 et NF P 16-345-2.

Figure n2 : Principe darmature

dun tuyau arm en simple nappe


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Ces normes fixent notamment les spcifications relatives aux tolrancesdimensionnelles, l'tanchit et la rsistance mcanique.

Les tuyaux d'assainissement en bton font l'objet du marquage rglementaire CE . La marque , certification volontaire de qualit, garantit leur aptitude lemploi.

Tuyau d'assainissement en bton

La norme NF P 16-345-2 dfinit gale-ment les caractristiques dimension-nelles des tuyaux ovodes.

L'assemblage entre tuyaux est ralis l'aide de bagues d'tanchit en caout-chouc, qui peuvent tre intgres auproduit lors de sa fabrication, afin degarantir sur chantier un embotement etune mise joint efficaces et prennes.

Figure n3 : Tuyau ovode

Figure n4 : Principe dassemblage de tuyaux coulement libre

Joint


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Des pices spciales en bton peuvent tre associes aux tuyaux pour formerdes coudes.

En gnral, les tuyaux en bton sont poss en tranche ciel ouvert. Lorsquel'espace disponible ne permet pas une telle pose, la mise en place peut se fairepar fonage ou par microtunnelage, en employant des produits dimensionnspour rsister aux sollicitations de pousse longitudinale.

Tuyau pour microtunnel

Tuyau de fonage

2.3 - Regards de visite etbotes de branchement

Ces produits sont destins permettre un changement de direction, de pente oude diamtre des tuyaux ainsi que laccs aux canalisations pour leur rception,leur inspection, leur entretien et leur maintenance.


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La norme NF EN 476 et le Fascicule 70 du CCTG* prcisent les dimensions appli-cables aux regards de visite et aux botes de branchement ou dinspection :

DN/ID 1000 : regards visitables pour nettoyage et inspection (regards acces-sibles par le personnel pour tous les travaux dentretien).

800 DN/ID < 1000 : regards avec accs pour nettoyage et inspection(possibilit occasionnelle daccs une personne quipe d'un harnais).

DN/ID < 800 : botes de branchement ou dinspection (introduction dematriel de nettoyage, dinspection et dessai mais ne permettant pas laccsdu personnel). La mise en place de ces dispositifs sur canalisation principaleest rserve des cas particuliers (encombrement...).

Les caractristiques des regards de visite et des botes de branchement sontdfinies dans les normes NF EN 1917 et NF P 16-346-2.Ces produits font lobjet du marquage rglementaire et de la marque ,certification volontaire de qualit, garantissant leur aptitude lemploi.

2.3.1 - Regards de visite

Les regards de visite en bton sont de section circulaire et se composent : d'un lment de fond muni d'un dispositif de raccordement soupleet tanche ; d'lments droits ; d'un lment de rduction (tterductrice ou dalle rductrice) ; d'un lment suprieur (rehaussesous cadre) ; d'un dispositif de fermeture.

Ils sont trs souvent quipsd'chelons pour garantir la scuritdu personnel d'exploitation et den-tretien.

Pose dun regard de visite

Le Fascicule 70 du CCTG spcifie la prsence d'un regard de visite au moinstous les 80 mtres.

*CCTG : Cahier des Clauses Techniques Gnrales


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2.3.2 - Botes de branchementLes botes de branchement ou d'inspection sont de section circulaire oucarre et sont munies d'un dispositif de raccordement souple et tanche.Leur dimension intrieure est de 300, 400 ou 600 mm.

Botes de branchement ou dinspection

2.4 - Tuyaux dadductiondeau

Les tuyaux en bton pour rseaux d'adduction d'eau sont conus pour rsister la pression interne de l'eau. Ils rsistent galement aux charges extrieures deremblai et, ventuellement, de trafic routier.Ils rpondent aux contraintes lies la prservation de la qualit sanitaire del'eau transporte et sont aptes vhiculer de leau potable.La gamme de diamtres s'tend de 400 3200 mm.


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Adduction d'eau - Tuyaux en bton me en tle

Des pices spciales permettent de raliser des coudes, des branchements etdes piquages daccs.

Les tuyaux pression sont galement utiliss pour des applications en siteindustriel.

2.5 - Rservoirs d'eauL'assemblage d'lments prfabriqusen bton permet de raliser des rser-voirs de grand volume.

Installation dun rservoir deau


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2.6 - Bassins de rtention L'industrie du bton propose des produits permettant de raliser des bassinsde rtention des eaux pluviales parfaitement adapts pour prvenir les inon-dations.

Les cuves monoblocs permettent ausside constituer, par exemple, des rservesincendie.

La large gamme dimensionnelle per-met de sadapter des capacits destockage de 300 40 000 litres.

Pose dune cuve monobloc

La ralisation de bassins est galement possible l'aide d'lments assemblssur chantier.

Ouvrage de rtention des eaux pluviales


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2.7 - Stations dpurationLes stations d'puration traitent les eaux et effluents collects avant rejet dansle milieu naturel.

La taille des stations d'purationest trs variable. Les installationsmoyennes et importantes sontdes ouvrages de gnie civil. Lesproduits en bton prfabriqusapportent des solutions techni-ques des proccupations tellesque l'tanchit des parois, latenue des milieux agressifs, lafacilit de mise en uvre, etc.

Station de prtraitement

Les produits en bton rpondent aux impratifs de conception architecturale,aux proccupations esthtiques et la ncessit d'intgration des ouvragesdans leur site.

Bassin de station dpuration


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2.8 - CadresLes cadres sont des ouvragesen bton arm de dimensionstrs varies (de 0,50 m 4 m,voire plus). Lorsquils sontposs plat, ils permettentnotamment la constructiondouvrages faiblement enter-rs pour respecter des imp-ratifs de fil deau. Une norme concernant ceslments est en prparation(NF EN 14 844).

Cadre

2.9 - Collecteurs en voussoirsprfabriqus

Certains collecteurs dassainissement sont raliss comme des mini tunnels.Creuss l'aide d'un tunnelier, ils sont composs d'une succession d'anneauxjuxtaposs, mis en place l'arrire du bouclier au fur et mesure de son avan-cement pour assurer la stabilisation immdiate des terres. Ces ouvrages sontessentiellement ddis la collecte des eaux pluviales.

La gamme courante de ce type douvrage stend de 2 5 m de diamtre.

La longueur des anneaux est en gnral de l'ordre de 1,50 m.


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Chaque anneau est constitu d'un assemblage de 4 6 lments prfabriqusappels voussoirs, complts dune cl de dimension plus rduite.

Leur paisseur courante varie de 15 25 cm.

Ces voussoirs sont quips en usine de joints d'tanchit.

Figure n5 : Schma de principe d'assemblage de voussoirs prfabriqus en bton arm

La gomtrie et les tolrances desvoussoirs, les joints et les dispositifsdassemblage (boulons, clavette,broche anti-retour) sont spciale-ment tudis pour garantir l'tan-chit des collecteurs.

Collecteur en voussoirs prfabriqus

Les voussoirs peuvent galement tre utiliss pour constituer des ouvragesverticaux : regards de visite, chemines de descentes, puits d'accs, puits deventilation. Ils sont galement utiliss pour des ouvrages de rtention ou desrservoirs.

Voussoir de cl

Voussoir courant

Anneau

Voussoir de contre-cl


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2.10.1 - Documents de rfrence

Ouvrages d'assainissement en btonTome 1 - CIMBETON T94Assainissement collectif Conception et ralisation (CERIB - FIB - CIMBETON)

Excutiondes travaux dassainissement Application du Fascicule 70 du CCTG(FIB - CANALISATEURS DE FRANCE - CIMBETON -CERIB)

Rseaux dassainissement Une dmarche environnementale et sanitaire avec les produits en bton(CERIB - FIB - CIMBETON)

Fascicule 70 du CCTGOuvrages dassainissement


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Fiche de dclaration environnementale et sanitaire du regard de visite en bton (CIMBETON - CERIB - FIB)

Fiche de dclaration environnementale et sanitaire du tuyau dassainissement en

bton arm (CIMBETON - CERIB - FIB)

ODUCLogiciel de dimensionnement mcanique et hydraulique des canalisations dassainissement(FIB - CERIB - CIMBETON)


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2.10.2 - Normes de rfrence

NF EN 1916 (NF P 16-345-1)Tuyaux et pices complmentaires en bton non arm, bton fibr acier et bton arm

NF P 16-345-2Tuyaux et pices complmentaires en bton non arm, bton fibr acieret bton arm - Partie 2 : complment NF EN 1916

NF EN 1917 (NF P 16-346-1)Regards de visite et botes de branchement ou d'inspection en btonnon arm, bton fibr acier et bton arm

NF P 16-346-2Regards de visite et botes de branchement ou d'inspection en btonnon arm, bton fibr acier et bton arm - Partie 2 : complment NF EN 1917

NF EN 14844Produits prfabriqus en bton - Cadres

NF EN 1610Mise en uvre et essai des branchements et collecteurs d'assainissement

NF EN 476Prescriptions gnrales pour les composants utiliss dans les rseauxd'vacuation, de branchement et d'assainissement coulement libre


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LES ATOUTS DES PRODUITS PRFABRIQUS EN BTON POUR LASSAINISSEMENT

Le bton, naturellement

Le bton est un matriau naturel, constitu de ressources abondantes : sable,gravier, ciment et eau.Le bton est inerte : il ne pollue ni le sol, ni l'eau son contact.Les produits en bton ne sont pas polluants : leur fabrication, peu consomma-trice d'nergie, est parfaitement matrise.Les usines de production sont bien rparties sur le territoire : les distances detransport sont rduites.Les produits sont trs rsistants et ne ncessitent donc pas de matriaux d'apportdans la tranche.Les produits sont recyclables. Les granulats peuvent tre valoriss pour la consti-tution de chausses ou pour la fabrication de futurs produits.Les tuyaux et regards de visite en bton font l'objet de Fiches de DclarationEnvironnementale et Sanitaire (FDES).

Une offre adapte aux exigences

L'industrie du bton offre une solution globale complte pour la ralisation d'ouvrageset de rseaux d'assainissement homognes : tuyaux, raccords, regards de visite, botesde branchement, ttes d'aqueduc, cadres, ouvrages de rtention, etc.Les tuyaux, regards et botes de branchement en bton sont fabriqus et contrlsselon les normes europennes et franaises. La marque atteste l'aptitude l'emploi des produits, avec des niveaux d'exigences accrus (tolrances dimension-nelles, tanchit, durabilit).

La satisfaction des besoins

Les produits en bton sont : rsistants : robustes et insensibles aux conditions climatiques, rigides, ind-formables et donc peu sensibles aux alas de mise en uvre.Ils conviennent des projets difficiles (faibles profondeurs, circulation importante,prsence de la nappe phratique) ; tanches : les produits sont tests en usine, les rseaux sont vrifis dans lecadre des essais pralables la rception ; prennes : durabilit contrle en usine, excellent comportement long terme.

Des solutions voluant depuis 150 ans

Un savoir-faire plus que centenaire : les premiers tuyaux en bton datent de1846.Des tuyaux poss la fin du XIXme sicle sont toujours en service.Des innovations permanentes sur le matriau bton et la conception des produitsoffrent de nouvelles solutions constructives.


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Chapitre3 Assainissement des plates-formesroutires, autoroutires et ferroviaires3.1 - Introduction


3.3 - Regards

3.4 - Cadres rectangulaires

3.5 - Ttes daqueduc de scurit et ttes de ponts

3.6 - Caniveaux hydrauliques - FosssDescentes deau

3.7 - Dgrilleurs - DbourbeursDcanteurs - Dessableurs

3.8 - Sparateurs de boues et de liquides lgers

3.9 - Ouvrages de stockage et de rtention

3.10 - Bassin dorage et de dpollution


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Chapitre Assainissement des plates-formes routires, autoroutires et ferroviaires3

3.1 - IntroductionLassainissement des plates-formes routires, autoroutires ou ferroviaires estdestin collecter et vacuer les eaux pluviales de ruissellement afin dassurer : une circulation en toute scurit ; la prennit des ouvrages : routes, autoroutes ou voies ferres ; la protection du milieu rcepteur contre la pollution.

Un stockage temporaire et un traitement des eaux peuvent galement tremis en uvre.

Les ouvrages dassainissement concernent les eaux de ruissellement recueil-lies sur lemprise de louvrage (plate-forme et talus) et les eaux du bassin ver-sant environnant pour lesquelles linfrastructure routire ou ferroviaire ne doitpas constituer un obstacle leur coulement.

Les fonctions essentielles des systmes dassainissement routier ou ferro-viaire sont donc : le franchissement des voies par les eaux du bassin versant environnant ; la collecte et lvacuation des eaux des prcipitations de faibles intensits ; le traitement de la pollution des eaux ; le stockage, la rgulation et lvacuation des eaux des prcipitations de

fortes intensits (orages notamment).

Ceci conduit gnralement des ouvrages de grandes dimensions pour les-quels lemploi de produits prfabriqus prsente de nombreux avantages : lments de grandes dimensions adapts aux importants volumes deaux

pluviales transporter ou stocker ; conception optimise des produits alliant rsistance structurelle et facilit

de mise en uvre ; ralisation douvrages hydrauliques par assemblage dlments spciale-

ment conus pour limiter les travaux sur chantier et garantir ainsi la qualitfinale des ouvrages ;


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Les principaux produits prfabriqus en bton employs pour lassainisse-ment des plates-formes routires et ferroviaires sont : les tuyaux dassainissement ; les regards ; les cadres rectangulaires ; les ttes daqueduc de scurit et les ttes de ponts ; les caniveaux hydrauliques, fosss et descentes deau ; les dgrilleurs, dbourbeurs, dcanteurs et dessableurs ; les sparateurs de boues et de liquides lgers ; les ouvrages de stockage et de rtention ; les bassins dorage et de dpollution.


Les tuyaux dassainissement sont utiliss pour lvacuation des eaux ruisselesvers un exutoire. Ils permettent aussi le franchissement des voies par les eauxdu bassin versant environnant. Ils peuvent tre poss :

pralablement la ralisation de la plate-forme routire ou ferroviaire, en tranche ouen remblai ;

par fonage ou forage, pour le franchissementles infrastructures existantes.

Canalisation en bton de grand diamtre pose en tranche

Canalisation en bton de grand diamtre pose par fonage


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Les tuyaux en bton offrent une large gamme de diamtres allant jusqu3200 mm, ce qui permet la prise en compte de forts dbits gnrs par desvnements pluvieux importants.Leurs caractristiques sont dfinies dans la norme europenne NF EN 1916(NF P 16-345-1) et son complment national NF P 16-345-2.Ces normes fixent notamment les spcifications relatives aux tolrancesdimensionnelles, l'tanchit et la rsistance mcanique.Leur rsistance mcanique permet leur pose sous des hauteurs de remblaitrs importantes.

3.3 - Regards Ces lments sont disposs sur les canalisations d'assainissement enterres.Ils sont destins permettre un changement de direction, de pente ou dediamtre des tuyaux et laccs aux canalisations pour leur rception, leur ins-pection, leur entretien et leur maintenance.

La Fascicule 70 du CCTG Ouvrages dassainissement prcise que les regardscouls en place ne doivent tre utiliss que lorsquil ny a pas dautre alterna-tive. Il interdit le raccordement des canalisations aux regards par jointoiementau mortier rigide. Pour tenir compte de ces exigences, les regards prfabriqusen bton sont donc livrs avec les garnitures dtanchit ncessaires auxraccordements (ces garnitures sont intgres ou non aux regards).

Pour les tuyaux de grands diamtres, des solutions particulires ont t dve-loppes par lIndustrie du bton :

Regards et chambres de grandes dimensions

Chambre rectangulaire

avant mise en place

des joints

Regard circulaire joints intgrs


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Pices spciales pour laccs la canalisation

3.4 - Cadres rectangulairesLes canalisations dassainissement peuvent tre constitues de cadres en btonarm de forme rectangulaire, notamment pour le passage de voies lorsque lahauteur disponible, sous chausse ou sous le niveau du sol naturel, est faible.

Cadre sous chausse Pose de cadres prfabriqus en bton


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3.5 - Ttes daqueduc de scurit et ttes de ponts

Les ttes daqueduc de scurit et lesttes de ponts sont places lextr-mit aval des canalisations dvacua-tion des eaux pluviales, aux dbou-chs dans les fosss ou dans les coursdeau.

Elles sont destines protger lestalus des dgradations ventuellesprovoques par le ravinement.

Elles amliorent la scurit des auto-mobilistes en cas de chocs frontaux,tout en prservant les fonctionsmcanique et hydraulique.

Les ttes d'aqueduc de scurit sontlimites aux canalisations de 800 mmde diamtre et font l'objet de deuxnormes, NF P 98-490 et NF P 98-491.La premire fixe des spcificationsfonctionnelles gnrales ainsi que lesmodalits d'essai. La seconde dfinit les principalescaractristiques vises concernant lesconstituants, les dimensions et lestolrances, ainsi que la rsistancemcanique du produit.

Tte de ponts

Tte daqueduc de scurit


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3.6 - Caniveaux hydrauliquesFosss Descentes deau

Les descentes deau sont disposes sur les plates-formes en remblai afinde permettre lvacuation des eaux des caniveaux placs en bordure de laplate-forme, vers les fosss situs en pieds de talus.

Ces lments sont de sections et de formes trs diverses afin de sadapteraux contraintes hydrauliques et topographiques du projet. La norme applicable aux caniveaux hydrauliques en zone de circulation utilisepar les pitons ou les vhicules est la NF EN 1433.Ces produits sont galement employs pour les plates-formes en dblais afin deprvenir le ravinement ventuel des talus et canaliser les eaux de ruissellement.

Descente deau en cascade

Descente deau et foss pour plate-forme LGV

Foss


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3.7 - DgrilleursDbourbeursDcanteursDessableurs

Ces ouvrages en bton installs sur les rseaux detype unitaire ou pluvial sont destins sparer pargravit puis retenir les lments de densitsuprieure 1 contenus dans les eaux de ruissel-lement.

Ils sont frquemment positionns en amont des bassins dorage ou de dpollution.

3.8 - Sparateurs de boueset de liquides lgers

Les sparateurs de boues et de liquides lgers sont destins au traitement deseaux pluviales qui se chargent de substances polluantes lors de leur ruisselle-ment sur les chausses. Ils doivent tre situs dans les zones de pollutionsidentifies telles que les aires de stationnement ou les stations-service, le plusen amont possible du rseau dassainissement.

Les caractristiques des sparateurs de liquides lgers sont dfinies dans lanorme NF EN 858-1 dont le domaine d'application vise les liquides ayant unemasse volumique infrieure ou gale 0,95 g/cm3.

Deux classes de performance ont t dfinies pour les sparateurs de liquideslgers suivant les modalits d'essai dfinies par cette norme.

Dgrilleur


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De plus, les sparateurs de liquideslgers sont classs en fonction dudbit trait (taille nominale) quipeut varier de 1,5 250 l/s selonles applications.

3.9 - Ouvrages de stockageet de rtention

Les ouvrages de stockage et de rtention peuvent tre constitus :

dlments prfabriqus de caractristiques adaptes au projet. Selon lesdimensions de louvrage, ils peuvent tre assembls sur site : les assem-blages entre lments sont alors tudis et adapts aux conditionsdtanchit requises.

Classe Teneur rsiduelle maximale de liquide lger aprs essai

A 5 mg/l

B 100 mg/l

Tableau n2 : Classes de sparateur de liquide lger

Construction dun bassin prfabriqu en bton

Schma de principe dun sparateur de liquide lger


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de canalisations de grandes dimensions de formes circulaire ou rectangu-laire :

Bassin de rtention en lments assembls sur site

Bassin de rtention en bord de ligne ferroviaire

Stockage des eaux dans des canalisations de grandes dimensions


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3.10 - Bassins dorage etde dpollution

Les bassins dorage et de dpollution sontquips : douvrages de drivation ; douvrages de rgulation ; douvrages de visite.

Les ouvrages de drivation sont situs enentre de bassin. Ils permettent de driver leseaux vers un by-pass lors de dbits acciden-tels ne pouvant tre absorbs par le bassin oulors des oprations dentretien des ouvrages.

Les ouvrages de rgulation sont situs quant eux laval du bassin. Ils permettent derguler, lors dun vnement pluvieux impor-tant, le dbit de restitution des eaux vers lemilieu naturel et dassurer la fermeture dubassin dorage en cas de pollution impor-tante ou accidentelle. Ils peuvent tre qui-ps dune lame siphode pour retenir leshydrocarbures en surface.

Des regards permettent limplantation dedispositifs de mesure et de rgulation pour lamatrise des effluents.

Ces ouvrages sont conus et tudis sur labase des contraintes hydrauliques et de pr-vention des pollutions. Les conditions deralisation de chaque ouvrage conditionnentleurs dimensions, leur poids, les dispositifsde manutention et dassemblage dont ilssont quips.

Des ouvrages particuliers en lments prfabriqus en bton, tels que desdversoirs dorage, peuvent tre conus pour tre assembls sur site.

Ouvrage de rgulation en construction

crteur de surface

Ouvrage de rgulation


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Ouvrages d'assainissement en btonTome 1 - CIMBETON T94Assainissement collectif Conception et ralisation (CERIB - FIB - CIMBETON)

Fascicule 70 du CCTGOuvrages dassainissementTitre I et Titre II


NF EN 1916 et NF P 16-345-2Tuyaux et pices complmentaires en bton non arm, bton fibr acieret bton arm

NF EN 1917 et NF P 16-346-2Regards de visite et botes de branchement ou dinspection en bton non arm, bton fibr acier et bton arm

NF EN 14844 Produits prfabriqus en bton : Cadres

NF EN 1433 Caniveaux hydrauliques pour lvacuation des eaux dans les zones de circulation utilises par les pitons et les vhicules

NF EN 858-1 Installations de sparation de liquides lgers

NF P 98-491 Ttes daqueduc de scurit prfabriques en bton


Chapitre4 Voiries etamnagementsurbains4.1 - Introduction

4.2 - Pavs et dalles de voirie

4.3 - Dalles de grandes dimensions

4.4 - Dalles tactiles

4.5 - Bordures et caniveaux

4.6 - Dalles gazon

4.7 - lments modulaires de protection

4.8 - Mobilier urbain

4.9 - Candlabres

4.10 - Structures rservoir

4.11 - Dispositifs de ralentissements routiers

4.12 - Dispositifs de retenue routiers


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Chapitre Voiries et amnagements urbains4

4.1 - IntroductionLes principales fonctions dvolues la voirie et aux amnagements urbains sontla structuration despaces de vie et leur personnalisation, leur intgration danslenvironnement et leur esthtique. Les pavs, les dalles, les bordures et le mobi-lier urbain sont des composantes incontournables des projets damnagementde lespace public. La grande varit de loffre actuelle de produits prfabriqusen bton apporte des rponses aux nouvelles aspirations didentit et dappro-priation collective de lespace, du quartier ou de lagglomration.Une meilleure lisibilit des espaces (couleurs, bordures), la mise en place deralentisseurs pour rduire la vitesse des vhicules, linstallation de candlabrespour lclairage ou encore limplantation des systmes de retenue routierscontribuent au renforcement de la scurit des usagers. Les chausses rservoir, associant une fonction hydraulique la fonctionmcanique traditionnelle, permettent de matriser les risques dinondation.

Loffre de lindustrie du bton apporte dans cette logique une multitude derponses cohrentes largement mises en uvre. Par le jeu de leurs formes, deleurs couleurs et de leurs textures multiples, les produits proposs personnali-sent les projets tout en enrichissant et en scurisant les espaces. Les principaux produits prfabriqus en bton sont : les pavs et les dalles de voirie ; les dalles de grandes dimensions ; les dalles tactiles ; les bordures et les caniveaux ; les dalles gazon ; les lments modulaires de protection ; le mobilier urbain ; les candlabres ; les structures rservoir ; les dispositifs de ralentissement routiers ; les dispositifs de retenue routiers.


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4.2 - Pavs et dalles de voirieLes pavs et les dalles en bton sont des composants majeurs dans la cra-tion despaces de circulation et de vie. Ils permettent de raliser, par le jeu desteintes, des formes et des textures, un meilleur reprage des zones affectesaux diverses catgories dusagers et des signalisations de surface trs lisibles.Grce leur modularit, les pavs et les dalles en bton sadaptent tous lessites.

Il est possible de traiter aisment les grandes surfaces, les surfaces rduites,les pentes et les courbes.La mise en uvre est simple mais doit tre excute avec soin.La pose sur sable autorise les dposes et les remplois. Elle permet ainsi desinterventions localises, sur les rseaux enterrs notamment, sans altrerlesthtique des lieux.

Le dimensionnement des structures de chausses et le choix des pavs etdes dalles doit tenir compte du trafic de la voie et de la portance du sol enplace.Les pavs peuvent supporter des trafics pouvant atteindre T2 (150 300poids lourds par jour). Compte tenu de leurs dimensions, les dalles sontrserves des trafics plus faibles (usuellement limits T5 : 25 poids lourdspar jour).


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Les pavs sont aussi particulirement adapts pour la ralisation de plates-formes de tramway.

Les pavs et les dalles ont aussi une fonction cologique et hydraulique :permables leau, ils peuvent tre associs la technique des chaussesrservoirs.

Figure n 6 : Schma de principe dune chausse rservoir en bton

La marque atteste de la conformit des produits aux normes NF EN 1338pour les pavs et NF EN 1339 pour les dalles.

Les caractristiques et les niveaux de performance concernent : les tolrances dimensionnelles ; la rsistance mcanique ; la rsistance aux agressions clima-

tiques ; la rsistance labrasion ; la rsistance la glissance pour

les produits polis.

Pavs

tanchit

vacuation rgule du dbit de fuite

E.P.

Boucheavaloir

Pavsporeux

Drain dalimentationde la structure

Structurerservoir

Structurerservoir

Btondense

Btondrainant


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4.3 - Dalles de grandesdimensions

Il existe des dalles dont les dimensions peuvent aller jusqu 2 x 2 m. Ellesfont lobjet de dispositions spcifiques pour leur dimensionnement, leursconditions de mise en uvre et la garantie de leurs performances.

Pose la ventouse Pose au palonnier

Structuration dun espace pitonnier

Plate-forme de tramway en pavs bton


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4.4 - Dalles tactilesLes dalles tactiles sont destines veiller la vigi-lance des personnes aveugles ou malvoyantes lorsde leurs cheminements (en particulier en cas dedanger). Elles sont implantes en bordure de quaisferroviaires, de voies de tramways, le long destrottoirs non surlevs, au droit de traverses dechausses ou en haut de marches d'escalier.

Il existe aussi des dispositifs tactiles destins auguidage.

Pour ces applications, les atouts des produits prfabriqus en bton sont : leur tenue au poinonnement, indpendante de la temprature, leur tenue au feu permettant leur pose en intrieur (stations de mtro par

exemple), leur rsistance au glissement, mme sur sol mouill, leur tenue au polissage et l'usure par abrasion, leur stabilit dans le temps.

NotaLes produits en bton constituent des produits homognes dits intgrs.Ils ne sont donc pas soumis au risque de dcollement des bords de la sur-face, de dformation ou d'arrachement des plots...

Dalles tactiles pourstation de tramway

Dalles tactiles


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4.5 - Bordures et caniveauxLes bordures et les caniveaux sont une composante essentielle dans la struc-turation des espaces grce leurs fonctions multiples : le traitement des emprises et des tracs (chicanes, rtrcissements,

dports de chausses, sparations de voies, cassures dalignements) ; le contour des lots directionnels ; les traverses pitonnes et les passages pour personnes mobilit rduite ; lvacuation des eaux pluviales.

Il existe une grande varit de modles associs de multiples utilisations :

Les bordures en bton sadaptent tous les sites. Leur modularit est le facteurcl de cette adaptation.Il est possible de traiter tant les changements de penteque les courbes. Des lments de faible longueur per-mettent de traiter les courbes de rayons rduits.Leur mise en uvre est simple et doit tre excuteavec soin.Les techniques de fabrication actuelles et les traite-ments de surface associs permettent de raliser desproduits esthtiques et de qualit.

Borduresdaccotementtype A

Bordurestrottoirtype T

Bordures iltsdirectionnelstype I

Caniveauxdoublestype CS

Caniveauxdoublestype CC

Bordurettestype P

10 11

A1 A2

T1

I1 I2 I3 I4

CS1

CC1

P1 P2 P4

CC2

CS2 CS3 CS4

T2 T3 T4

Figure n7 : Profils de bordures et caniveaux

Bordure de trottoir


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Les bordures et caniveaux prfabriqus en bton offrent des aspects trsdiversifis : surfaces lisses et artes nettes, surfaces granulats apparents, btons teints dans la masse, surfaces grenailles, bouchardes

Cette diversit autorise une parfaite intgration des produits dans leur envi-ronnement.

La marque atteste de la conformit des produits aux normes NF EN 1340et NF P 98-340/CN.

Les caractristiques et les niveaux de performance concernent : les tolrances dimensionnelles, la rsistance mcanique, la rsistance aux agressions climatiques, la rsistance labrasion, la rsistance la glissance pour les produits polis, les profils.

Contours dilts directionnels et de giratoires

Amnagement et structuration

de lespace urbain


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4.6 - Dalles gazonLes pavs et les dalles gazon autorisent une bonne cohabitation entre espacesverts et zones circules.

4.7 - Elments modulairesde protection

Les lments modulairesde protection permettentde dlimiter un espace devie en prvenant les fran-chissements de vhicules.

lments modulaires de protection pour

carrefours, parcs de stationnement, giratoires

et chausses urbaines

Dalles gazon


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4.8 - Mobilier urbainLe mobilier urbain en bton, fabriqu par moulage,offre une grande libert de cration en combinantformes, aspects, teintes et traitements de surface.La gamme des lments de mobilier urbain prfa-briqus en bton est trs diversifie.Elle comprend notamment les bancs, les siges,les tables, les fontaines, les tableaux daffichage,les panneaux lumineux, les sanitaires, les poubelles,les statues, les colonnes dcoratives, les bornes,les couronnements de murs, les grilles darbres,les jardinires, les bacs fleursCes produits sont couverts par la norme NF EN 13 198. Il existe, depuis 1989, un certificat de qualifica-tion, le Qualif-IB Produits dEnvironnement.


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4.9 - CandlabresLes candlabres sont gnralement de typetubulaire de section ronde, octogonale oupolygonale.

Les candlabres droits d'une hauteur maximalede 20 m pour luminaires et les candlabres crosse d'une hauteur maximale de 18 m pourluminaires, font lobjet de la norme NF EN 40 -parties 1 4 et 9 qui spcifie, en particulier,les prescriptions, les dimensions ainsi que lesexigences de rsistance mcanique.

4.10 - Structuresrservoir

La voirie, les parkings et les trottoirs reprsententune grande partie des surfaces urbaines, dolide dutiliser ces structures de chausses pourstocker provisoirement les eaux de ruissellement,en solution alternative aux bassins de rtention.Linfiltration au travers du revtement seffectuesoit par lutilisation dlments en bton perma-ble, soit par les joints.Des produits creux prfabriqus en bton ont tdvelopps pour constituer les structures rservoirde chausse. Ils permettent de stocker 600 litresdeau pluviale par mtre cube (une couche degrave noffre quune capacit de stockage maxi-male de 350 litres par mtre cube).Des revtements constitus de pavs ou de dallespermables peuvent tre associs ce type destructure pour assurer la collecte des eaux.

Produits creux en bton pour chausse rservoir


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4.11-Dispositifs de ralentissements routiers

4.11.1 - Ralentisseurs de type dos dne ou de type trapzodal

Les ralentisseurs de type dos-dne ou de type trapzodal doivent treimplants perpendiculairement laxe de la chausse, sur toute sa largeur. Ilspeuvent tre implants sur toute voie routire supportant moins de 3000vhicules par jour. Ils ont pour fonction dinciter lusager respecter la limi-tation de vitesse en agglomration.

Leurs caractristiques et les conditions de leur implantation sont fixes par lanorme NF P 98 300.

Leur profil doit tre conforme aux schmas ci-aprs :

Figure n8 : Caractristiques dimensionnelles des ralentisseurs

4.11.2 - Coussins

Les coussins sont une surlvation implante sur la chausse. A la diffrencedes ralentisseurs, ils ne stendent pas sur toute sa largeur.

Ils permettent aux vhicules de transport en commun un franchissement sansgne. Seuls les vhicules lgers, du fait dun espacement moindre entre lesroues, sont contraints de rouler sur la partie surleve et donc de ralentir. Lesmotos et les vlos peuvent poursuivre leur trajectoire en passant droite ducoussin.

Saillie dattaque

4 m

0,1 m

Saillie dattaque

2,5 4 m1

1,4 m1

1,4 m

Rampant

Plateau

0,1 m


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Les coussins peuvent tre implants sur des voies dont le trafic est infrieur 6000 vhicules par jour.

Leur utilisation est limite auxagglomrations, aux voiesinternes des aires de serviceou de repos routires ouautoroutires, aux voies delotissements et aux aires destationnement.

4.12 - Dispositifs de retenue routiers

Les dispositifs de retenueroutiers offrent une protec-tion contre les sorties deroute accidentelles des vhi-cules.On distingue les dispositifspermanents et les dispositifstemporaires utiliss, parexemple, pendant la duredun chantier pour la protec-tion du personnel.

La norme NF EN 1317, parties1 5, dfinit les critres deperformance ainsi que lesmthodes dessai correspon-dantes.


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Collection Technique CIMBETON rf. T 54Amnagements urbains et produits de

voirie en bton - Conception et ralisation

CollectionTechnique CIMBETON rf. T 57Voiries et amnagementsurbains en bton Revtements et structures rservoirs

VoirIBLogiciel de

dimensionnement et de mise en uvre

des chausses revtues de produits en bton

Fascicule 29 du CCTG - Travaux, construction, entretien des places et espacespublics, pavs et dalles en bton ou en roche naturelle

Fascicule 31 du CCTG - Bordures et caniveaux en pierre naturelle ou enbton et dispositifs de retenue en bton


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NF EN 1338Pavs en bton - Spcifications et mthodes dessai

NF EN 1339Dalles en bton - Spcifications et mthodes dessai

NF EN 1340Elments pour bordures de trottoir en bton - Prescriptions et mthodesdessai

NF P 98 340/CNElments pour bordures de trottoir en bton - Prescriptions et mthodesdessai - Complment national la norme NF EN 1340 - Profils

NF EN 1317Dispositifs de retenue routiers

NF EN 13 198Produits prfabriqus en bton - Mobilier urbain et de jardin

NF P 98 351Cheminements - Insertion des handicaps - Eveil de vigilance -Caractristiques et essais des dispositifs podotactiles au sol dveil de vigilance lusage des personnes aveugles ou malvoyantes

NF EN 12 843Produits prfabriqus en bton - Mts et poteaux

NF P 98 300Ralentisseurs routiers de type dos-dne ou de type trapzodal

NF P 98 335Mise en uvre des produits modulaires pour revtements de voirie etespaces publics

NF EN 40Candlabres dclairage public - Parties 1 4 et 9


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Chapitre5 Transports collectifs5.1 - Introduction

5.2 - Traverses

5.3 - Supports dappareil de voies

5.4 - Platelages de passages niveau

5.5 - Dalles support de voies

5.6 - Murs de quai

5.7 - Voussoirs de tunnel

5.8 - Caniveaux techniques

5.9 - Fosss et caniveaux hydrauliques

5.10 - Cltures


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Chapitre Transports collectifs5

5.1 - IntroductionLes infrastructures de transports collectifs interurbains (voies ferres classi-ques et lignes grande vitesse) ou urbains (mtros et tramways) intgrentpour leur ralisation de nombreux produits en bton prfabriqus.

Tous ces produits rpondent parfaitement des contraintes techniques exi-geantes : prcisions dimensionnelles ; rsistances mcaniques tant statiques que dynamiques ; durabilit ; rsistance la fatigue, pour les produits dquipement de voies par exemple.

Lvolution constante des matriels de transport impose une adaptation rgu-lire des produits dans le cadre dune dmarche qualit continue.

Les principaux produits prfabriqus en bton sont : les traverses ; les supports dappareil de voies ; les platelages de passage niveau ; les dalles support de voies ; les murs de quai ; les voussoirs de tunnel ; les caniveaux techniques ; les fosss et les caniveaux hydrauliques ; les cltures.

5.2 - TraversesLes traverses ont pour fonction essentielle de transmettre les charges verti-cales, latrales et longitudinales depuis les rails quelles soutiennent jusquauballast ou tout autre support, sur lesquels elles reposent.


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Les performances mcaniques des traverses leur permettent de rsister descharges rptitives gnres par le passage des convois.

Leur process de fabrication inclut des contrles rguliers pour assurer leurdurabilit, notamment pour prvenir toute dgradation due leur exposition lhumidit et tout dommage d des cycles gel-dgel.

Deux types de traverses ferroviaires sont utiliss : les traverses monobloc prcontraintes ; les traverses biblocs en bton arm.Elles sont fabriques selon les normes NF EN 13230-1, 13230-2 et 13230-3.

Traverses monobloc Traverses biblocs

Les traverses biblocs en bton arm et monobloc prcontraintes sont adaptesaux trafics intenses et aux contraintes des lignes grande vitesse.

Les traverses monobloc prcontraintes rpartissent les charges sur une surfaceplus importante, compte tenu de leurs caractristiques dimensionnelles.Elles permettent un gain de hauteur par rapport aux traverses biblocs et sontadaptes aux plateformes instables.

Le principal avantage desdeux types de traverses enbton est leur adaptabilitaux diffrents systmesdattache : les qualitsintrinsques du bton(proprits mcaniques,durabilit) garantissent eneffet une rsistance mca-nique leve l'arrache-ment.

Pose de rails sur traverses quipes de

systmes dattache


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Des traverses adaptes aux systmes de transports urbains ont t dvelop-pes ces dernires annes. Elles quipent la majorit des rseaux de tramwayou de mtro.

Voies anti-vibratiles pour tramway

Pour les voies en tunnel, des traverses ont t dveloppes pour tre posessur radier bton sans apport de ballast.

Voies sur radier bton


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5.3 - Supports dappareilde voies

Les supports dappareilde voies sont destins la ralisation des aiguil-lages. Ils sont ralissen bton prcontraint.

Les aiguillages imposentdes contraintes gom-triques trs prcises.Les supports dappareilde voies en bton sontparticulirement adap-ts pour satisfaire lesexigences en termesd'cartement, de nivel-lement et de dressage.Ils offrent une solution conomique, notamment grce une moindre frquencede leurs oprations de maintenance.

Les supports dappareil de voies de longueurs gnralement infrieures 5,50 m, sont fabriqus conformment aux normes NF EN 13230-4. Les sup-ports de grandes longueurs sont considrs comme des produits spciaux etdoivent respecter les prescriptions de la norme NF EN 13230-5.

Comme les traverses, les supports dappareil de voies peuvent tre quipsde diffrents types dancrages et de fixations des rails.

5.4 - Platelages de passages niveau

Les platelages de passages niveau sont composs de dalles en bton armprfabriques disposes les unes ct des autres de manire constituerde part et dautre de la voie une surface de roulement continue.

Supports dappareils de voies


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Elles sont places sur toute la largeur de la route. Ces dalles s'adaptent tous types d'armements, de rails et d'attaches et conviennent tous lestypes de trafic de vhicules lgers et des trafics pouvant atteindre de 150 1200 poids lourds par jour.

5.5 - Dalles support de voiesPour certains projets de trans-ports urbains, notamment lemplacement des arrts pourvoyageurs, des dalles supportde voies prfabriques en btonpeuvent tre utilises.

Platelages de passages niveau

Dalles support de voies


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5.6 - Murs de quai Les murs de quai prfabriqus en bton peuvent tre employs dans lessecteurs recevant les passagers ou dans les zones dexploitation des gares.

5.7 - Voussoirs de tunnel En site urbain, la construction dun tunnel impose le respect de diversescontraintes spcifiques pouvant provenir : dun trac impos faible profondeur, de la prsence de construction aux extrmits et au droit de louvrage, de la prsence damnagements souterrains proximit (collecteurs,

rseaux, caves) de contraintes environnementales fortes et demprises disponibles limites.

Le creusement de tunnels de mtro laide de tunneliers est donc unetechnique frquente qui permet de saffranchir des difficults de ralisationde tranches couvertes, en limitant les emprises en surface aux seuls puitsdaccs et de sortie.

Les tunneliers permettent la ralisation du soutnement immdiatement aprsle creusement. La paroi du tunnel est constitue danneaux successifs dunelongueur gnralement de lordre de 1,50 m.

Chaque anneau est compos de produits prfabriqus en bton : 5 7 vous-soirs courants et un voussoir de cl.

Murs de quai


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Stockage de voussoirs en bton

Chaque projet de tunnel en voussoirs prfabriqus fait lobjet dune tudespcifique afin dadapter les modes dassemblage entre voussoirs aux tech-niques de pose retenues : boulonnage, clavetage, broche anti-retour

Chantier de pose de voussoirs pour ligne de mtro

Les voussoirs sont galement conus pour opti-miser leur prhension et leur manutention etpermettre lemploi de procds dinjection duvide situ entre lanneau constitu par les vous-soirs et le sol en place.

Les voussoirs prfabriqus en bton peuventgalement tre utiliss pour raliser des puitsdaccs par havage.

Puits daccs en voussoirs prfabriqus en bton


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5.8 - Caniveaux techniques Les caniveaux techniques sont destins protger les cbles lectriques oude tlcommunications le long des voies du rseau de transport collectif.

5.9 - Fosss et caniveauxhydrauliques

La collecte et lvacuation des eauxde ruissellement des plates-formesferroviaires peuvent seffectuer aumoyen de fosss ou de caniveauxprfabriqus en bton.

Foss en bton


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5.10 - ClturesLes cltures en bton utilises dans ledomaine des transports collectifs ont pourfonction principale d'empcher l'accs auxvoies.

Elles peuvent tre de diffrents types :

Cltures dalles pleinesElles se composent de poteaux et de pla-ques (dalles) standards en bton arm.L'aspect de surface du parement peut trebrut, lav, sabl, teint dans la masse,lasur ou reliefs (aspect bois, pierre, bloclisse ou clat, etc.).Ces cltures permettent de mettre la voie l'abri des regards (hauteur au moinsgale 900 mm).

Cltures ajouresPar rapport aux cltures dalles pleines,des ouvertures sont amnages (panneauxajours) crant une transparence discrte.

Cltures grillages ou lissesLa solution poteaux et grillage ou lisses(lment horizontal entre deux poteaux)permet de dlimiter le terrain et dassurerune protection vis--vis des intrusions.

Plaques pleines lasures aspect bois

Clture dalles pleines

Clture ajoure


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Cltures dfensives

La protection vis--vis de l'intrusion est renforce par des bavolets (retoursinclins) en partie suprieure.

Les cltures en bton font l'objet du marquage rglementaire .

Elles peuvent, par ailleurs, tre titulaires de la marque , qui atteste de leurconformit la norme NF EN 12839.

Les hauteurs hors sol les plus courantes des poteaux sont de 2 m ou 2,50 m,leur section tant de l'ordre de 12 x 12 cm.

Les plaques (dalles) sont en gnral de 2 m de largeur et 0,50 m de hauteur.Leur paisseur varie en fonction des caractristiques mcaniques du bton.

Raliss en Bton Hautes Performances (rsistance la compression 28 jours de l'ordre de 90 MPa), les lments pour cltures peuvent tre allgspar rapport aux produits en bton classique (poteaux de section en I, plaquesd'paisseur rduite).

Les cltures en bton se mettent en uvre selon des techniques classiques,tant pour les fondations ncessaires aux poteaux que pour lhabillage parplaques ou lisses. Leurs dimensions optimises permettent une manutentionsans engin de levage important et un assemblage ais.

Clture dfensive


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NF EN 13230Applications ferroviaires - Voies - Traverses et supports en bton Partie 1 : Prescriptions gnralesPartie 2 : Traverses monobloc prcontraintesPartie 3 : Traverses biblocs en bton armPartie 4 : Supports prcontraints pour appareil de voiesPartie 5 : lments spciaux

NF EN 13369Rgles communes pour les produits prfabriqus en bton

NF EN 12839Produits prfabriqus en bton - lments pour cltures


Chapitre6 Soutnementset stockages6.1 - Introduction

6.2 - Voiles de soutnement etmurs en L et en T invers

6.3 - lments empilables

6.4 - Panneaux pour parois

6.5 - cailles

6.6 - Murs de stockage et de dchetteries


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Chapitre Soutnements et stockages6

6.1 - IntroductionLes lments de soutnement prfabriqus en bton sont utiliss pour laralisation d'ouvrages : de retenue des remblais, en particulier le long des voies routires, autorou-

tires ou ferroviaires ; de stockage des matriaux dans des sites industriels ; de stockage de matriaux ensils dans des exploitations agricoles ; de stockage des dchets, par exemple dans les dchetteries ; de murs en retour de cadres et de portiques.

On distingue quatre grands types d'lments de soutnement :

Les murs en bton armLes lments prfabriqus constituent le parement du voile, le voile lui-mmeou l'ensemble du mur, semelle comprise. Dans ce dernier cas, ils sont enforme de L ou de T invers. Ils transmettent au sol les efforts de pousse parl'intermdiaire de la semelle de fondation ;

Figure n9 : Principe dun mur en L en bton arm

Remblai compactpar couche

Assise


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Les lments empilablesIls sont poss gnralement sur une semelle ou sur des plots isols. Ils permettent de raliser des murs de soutnement de type "poids" ;

Figure n10 : Principe de la ralisation douvragesau moyen dempilement dlments

Les parois constitues de panneaux en bton armElles sont enfiches dans le sol. Les efforts de pousse sont quilibrs par lamobilisation des efforts de bute au niveau des rembl

travaux publics

Documents

bton rpondre

lindustrie dubton

ouvrages de travaux

produits prts

domaine social

domaine environnemental

domaine conomique

dfense cedextl