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TUKAN GRÚAS GIRATORIAS BASCULANTES DE DOBLE BRAZO TUKAN MULTIPURPOSE Y SHIPYARD

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Page 1: TUKAN MULTIPURPOSE Y SHIPYARD - Krantechnik

TUKAN

GRÚAS GIRATORIAS BASCULANTES DE DOBLE BRAZO

TUKANMULTIPURPOSEY SHIPYARD

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TUKAN

O

Una grúa Tukan Multipurpose descargando buques en el puerto de Brunsbüttel, Alemania

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TUKAN

O

Carga de componentes para instalaciones eólicas en funcionamiento tándem

LA GRÚA TUKAN.LA EFICIENTE GRÚA DE USO UNIVERSAL.

Los puertos del mundo son estaciones de conexión para los flujos de mercancía que están experimentando un crecimien-to fulgurante por el comercio globalizado. Se trata de unidades de buques cada vez más grandes, tiempos de estadía cada vez más cortos, volúmenes de transbordo de mercancía cada vez mayores. Esto significa un gran desafío para todos los que son responsables del transbordo de bienes y los que construyen buques. Las grúas, como instrumentos de alto ren-dimiento, juegan un papel decisivo para esta versatilidad de uso.

Elija la grúa perfecta para sus condicio-nes de uso: Ardelt configura cada solu-ción individual, a la medida de las nece-

EL SISTEMA DE GRÚA PERFECTO PARAEL TRANSBORDO MULTIFUNCIONAL

Y LA CONSTRUCCIÓN NAVAL.

Q INFO

¿Qué caracteriza las mejores grúas para puertos y astilleros?¿Qué es lo más importante?

Esencialmente: – alto rendimiento de transbordo – alto grado de utilización gracias a la

versatilidad – extrema eficiencia económica – bajo consumo de energía

En detalle: – adaptación perfecta a las condiciones

y al lugar de utilización – alto rendimiento gracias a la maxi-

mización de la productividad en una longitud de muelle mínima

– manejo seguro y eficiente de graneles, contenedores y carga general

– máxima fiabilidad y disponibilidad – minimización del impacto ambiental,

gracias a bajísimas emisiones y alta eficiencia energética

– bajísimos costes del ciclo de vida, gracias al bajo mantenimiento y la larga vida útil

– excelente servicio al cliente y rápido suministro de piezas de repuesto

Todo esto está integrado en la Tukan: para la eficiencia XL y el rendimiento XL

sidades del cliente, empleando un amplio sistema modular con grupos de construc-ción probados y de alta calidad. Esto vale tanto para la grúa Tukan Multipurpose, una grúa universal altamente eficiente para el transbordo de graneles, contene-dores y carga general, como para la Tukan Shipyard, especializada en la con-strucción naval.

Está demostrado que las grúas Tukan funcionan en todo momento y en todas las zonas climáticas con la mayor precisión, cumpliendo las más diferentes exigencias respecto al rendimiento de transbordo, geometría o carga de las ruedas: Hasta el momento, Ardelt ha entregado más de 2.700 grúas en el mundo entero.

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TUKAN

LA GRÚA COMPLETAMENTE ELÉCTRICA

PARA UN RENDIMIENTO ALTO Y FIABLE.

Altísimo grado de eficiencia con una necesidad mínima de man- tenimiento: Estas son propiedades típicas de la Tukan. Pero, ¿cómo las conseguimos? Sencillamente combinando el principio altamente eficiente de doble brazo con la técnica de acciona-miento completamente eléctrica. Esto conlleva ventajas decisi-vas para las empresas operadoras de grúas y los gruistas.

Todos los mecanismos de accionamiento de la Tukan funcionan con un sistema de transmisión eléctrico directo que la convierte en una grúa extremadamente ecológica y económica que no emite gases de escape. La técnica de accionamiento completa-mente eléctrica y una gestión energética eficiente garantizan un grado de rendimiento claramente mayor para el funcionamiento de la grúa. Al mismo tiempo, los costes de operación y del ciclo de vida son más bajos en comparación con otros conceptos como la técnica de accionamiento diésel o electrohidráulica.

También el sistema móvil para la compensación de la masa propia del sistema de brazos de las grúas Ardelt tiene un efecto positivo sobre el consumo de energía. En comparación con las grúas de brazo único sin contrapeso móvil, la Tukan necesita una menor potencia para el mecanismo basculante. Esto tam-bién permite reducir los costes de operación.

O

Tukan: Principio de doble brazo y técnica de accionamiento completamente eléctrica

O

Transbordo de carbón con cuchara

LA GRÚA ECOLÓGICA DE BAJO CONSUMO ENERGÉTICO.EFICIENTE Y POTENTEEN PUERTOS Y ASTILLEROS.

Pórticos altos para una logística perfecta

Sistema de accionamientocompletamente eléctrico

con recuperación

La grúa para gruistas

Sistema mecánico de cuatro componentes, altamente eficiente

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TUKAN

Q INFO

Propiedades típicas de lagrúa Tukan:

– enorme eficiencia de energética: concepto mecánico óptimo, sistema de gestión de energía inteligente con realimentación

– extremadamente ecológica: sin gas de escape, baja contaminación acústica, sin necesidad de aceite hidráulico o diésel

– altamente económica: grupos de con-strucción eficientes, poca necesidad de mantenimiento y reparación, bajo coste de ciclo de vida, consumo de energía bajísimo

Adicionalmente, la energía recuperada en el movimiento de bajada o frenado se puede usar para otros usuarios activos simultáneamente o destinar completa-mente a la realimentación de la red. Logramos este impresionante rendimien-to gracias a una tecnología ultramoderna de convertidores y unidades de realimen-tación en combinación con motores alta-mente eficientes y una técnica de control segura. De esta manera, la necesidad de energía ya de por sí baja se puede reducir aún más. En comparación con sistemas completamente eléctricos sin recuper-ación de energía, se puede alcanzarun ahorro de energía de hasta un 30 por ciento.

O

Alimentación eléctrica

Las grúas giratorias con accionamiento diésel necesitan incluso hasta un 500 por ciento más de energía.

Otra ventaja: Una grúa completamente eléctrica es muy silenciosa y, comparada con otros sistemas de accionamiento, provoca la menor contaminación acústica.

La técnica de accionamiento comple-tamente eléctrica requiere claramente menos mantenimiento y reparación, pues, por ejemplo, no hacen falta ni aceite hidráulico o diésel ni un cambio regular de guarniciones y tubos flexibles de pre-sión. Los cables de una grúa eléctrica, en cambio, duran toda una vida. Para sus

sistemas de accionamiento, Ardelt usa componentes extremadamente eficien-tes. La larga vida útil, alta disponibilidad y gran funcionalidad constituyen otras ventajas.

Gracias a una gestión de energía inte-ligente, el balance energético de los sistemas de accionamiento Ardelt com-pletamente eléctricos es, pues, clara-mente superior al de otros conceptos de accionamiento. Cuando además la red de electricidad disponible recibe su ener-gía de fuentes regenerativas como por ejemplo el viento o el sol, la técnica de accionamiento completamente eléctrica de nuestras grúas Tukan también aporta una contribución importante a una políti-ca de energía sostenible.

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TUKAN

ción. La longitud pendular de los cables de elevación se reduce notablemente y se minimizan las oscilaciones al frenar y acelerar. Además, los cables de elevación cortos son menos elásticos, por lo que se aumenta la estabilidad giratoria de las cargas durante el movimiento giratorio. La trayectoria horizontal de la carga y la cercanía de la pluma a la carga ofrecen una ventaja enorme: Al tomar y depositar las cargas, el gruista puede trabajar de manera sencilla y a la vez extremada-mente precisa – también con viento y mal tiempo. Gracias a la corta longitud del péndulo, la Tukan también es ideal para el funcionamiento parcialmente automático.

¿NO SOÑAMOS TODOS CON ESTABLECER UN NUEVO ESTÁNDAR?EL PRINCIPIO DE DOBLE BRAZODE ARDELT.

En 1932 se inventó el principio de doble brazo para grúas giratorias de pluma basculante. Desde entonces, Ardelt ha construido miles de grúas según este principio, desarrollando y optimizando permanentemente el sistema. No sin razón, somos hoy en día el líder mundial en grúas giratorias basculantes de doble brazo, pues este concepto de pluma con su contrapeso móvil integrado ofrece ventajas esenciales.

El sistema de plumas o de brazos respec-tivamente se compone de cuatro elemen-tos: La estructura fija, el brazo de presión, el brazo de tensión y la pluma móvil. La

gran ventaja consiste en que gracias a esta geometría especial, en caso de cam-bios del alcance, la trayectoria horizontal ideal de la carga se realiza de manera completamente mecánica. Incluso con la guía más simple del cable, el sistema genial de doble brazo evita la elevación o el descenso no deseado de la carga. De esta manera se aumentan considerable-mente el rendimiento de transbordo y la productividad de trabajo.

Lo característico de la grúa Tukan es la punta de la pluma orientada hacia abajo que acorta la distancia entre la polea de la cabeza del brazo y la carga de eleva-

EL SISTEMA MECÁNICOALTAMENTE EFICIENTE.

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Sistema de brazos – trayectoria horizontal de la carga

Altura de elevación (mm)

Alcance (m)

+300

+200

+100

0

–100

–200

–30030 25 20 15 10

Brazo de tensión

Palanca de contrapeso

Estructura

Brazo de presión

Pluma

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TUKAN

Q INFO

Propiedades típicas de lagrúa Tukan:

– extremadamente productiva: cortas trayectorias de la carga, cables y pén-dulos cortos, posición ventajosa del centro de gravedad y enorme exactitud de posicionamiento gracias al principio de doble brazo

– absolutamente segura: gracias al principio de cuatro articulaciones

– muy flexible: gracias al corona giratoria – altamente económica: menores costes

de adquisición, mantenimiento y reparación, intervalos de cambio de cables más largos, mayor disponibili-dad de la grúa

O

El principio de doble brazo – cables cortos, oscilación significativamente menor

O

Grandes cucharas para un alto rendimiento

Los cables cortos significan costes bajos. Debido a la óptima guía de los cables se minimiza el número de flexiones alterna-das de los cables, los cuales se gastan menos, de modo que la vida útil de los cables y poleas aumenta considerable-mente. La ventaja para la empresa opera-dora de la grúa: costes significativamente menores de adquisición, mantenimiento y reparación, intervalos de cambio de cables más largos y por lo tanto una mayor disponibilidad de la grúa.

El concepto especial de doble brazo de la grúa Tukan prevé un contrapeso móvil. Cuando cambia el alcance, por un lado, el contrapeso asegura la compensación de la masa propia. Por otro lado, el centro de gravedad de todo el sistema de brazos permanece en cada posición cerca del eje de giro, minimizando así los momen-tos flexores que actúan sobre la corona giratoria. El movimiento basculante es apoyado por el efecto del contrapeso móvil de tal forma que solamente se producen esfuerzos basculantes de poca intensidad. Ambas características signifi-can menos desgaste y menores costes.

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TUKAN

LOS CAMINOS MÁS CORTOS AHORRAN TIEMPO.PARA UNA LOGÍSTICA PORTUARIA ÓPTIMA Y SEGURA.

Ninguna terminal y ningún astillero se parece al otro. Las diferentes infraestruc-turas influyen en el dimensionamiento y diseño de las grúas, especialmente de los pórticos. Su configuración óptima es determinante para la eficiencia del funci-onamiento de la grúa. Los pórticos Tukan son adaptados de manera ideal al tipo de alimentación de energía, el ancho de las vías férreas y la carga admisible para la vía de grúa.

Gracias a la estructura con vigas en cajón con soportes de pórtico en construc-ción de vigas abierta, un pórtico Tukan es robusto y resistente a oscilaciones y deformaciones. Es el sinónimo de un transbordo rápido y preciso.

Para las grúas de astillero, es decisiva la forma de la vía de grúa o la disposición de las superficies de montaje. En los puertos, el diseño del pórtico depende de la disposición de las áreas de alma-cenamiento y los sistemas de transporte. Una grúa Tukan con pórtico alto ofrece grandes ventajas: Incluso con un muelle estrecho, otros vehículos pueden traspa-sar sin problema.

Los mecanismos de traslación de las grúas Tukan funcionan sobre rieles y ofrecen numerosas ventajas en compa-ración con las grúas con neumáticos de goma. Son claramente más flexibles, pues una grúa Tukan puede trasladarse con la carga máxima admisible para el respec-tivo alcance y no necesita ningún apoyo. Esto ahorra mucho tiempo y energía: Las ruedas de acero son más seguras en el servicio y presentan una resistencia a la traslación tres veces menor que los neumáticos.

Las grúas con mecanismos de traslación con neumáticos necesitan un complicado sistema de apoyo, representan un mayor riesgo de seguridad y no se pueden tras-

LA LOGÍSTICA PERFECTA.

O

Los pórticos apropiados para diques secos, diques flotantes y grúas de muelle

ladar con carga. Además, en estas condi-ciones son un obstáculo insuperable para todo tipo de vehículos. A esto se agrega

O

La grúa Tukan con el pórtico asimétrico

el altísimo desgaste de los neumáticos. Todos estos son argumentos que hablan a favor de la Tukan.

Q INFO

Propiedades típicas de la grúa Tukan:

– extremadamente eficiente: estructura modular de los pórticos altos para la adapta-ción ideal a la infraestructura local y la mayor eficiencia en la operación de la grúa gracias a trayectorias de la carga y ciclos de trabajo óptimos y una mayor seguri-dad de trabajo y de funcionamiento

– muy versátil: posibilidad del rápido cambio de los dispositivos para asumir la carga – altamente flexible: trasladable bajo carga, sin necesidad de apoyo con estabilizado-

res, otros vehículos pueden traspasar los pórticos en todo momento – altamente económica: las mejores condiciones para procesos logísticos ideales, en

comparación con grúas móviles claramente menor coste de mantenimiento y repa-ración así como menor consumo de energía

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TUKAN

O

Otros vehículos pueden traspasar los pórticos sin ninguna restricción

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TUKAN

El mejor rendimiento de transbordo se logra con la perfecta interacción entre las personas y la tecnología. Las grúas Ardelt representan el máximo confort de manejo. Ofrecen las mejores condiciones para un trabajo seguro y sin estrés.

Esto comienza con la cabina. Es accesi-ble por escaleras y ofrece siempre una excelente vista del buque y del muelle. La carga a transbordar se encuentra permanentemente a la vista del gruista. El concepto mecánico de la grúa Tukan es el apoyo a un modo de trabajo suma-mente preciso y a la máxima exactitud de posicionamiento. Todos los elementos de comando en la cabina han sido diseñados según criterios ergonómicos para el gru-ista – y una interfaz innovadora para el panel táctil complementa de modo con-veniente el confort de manejo.

TRABAJO PRECISO, ÓPTIMAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO.LA GRÚA PARA GRUISTAS Y EMPRESAS OPERADORAS DE GRÚAS.

PERFECTAFACILIDAD DE USOY MANTENIMIENTO.

O

La cabina ofrece la mejor vista de la carga

El cómodo asiento del gruista favorece un trabajo sin fatiga. El aire acondiciona-do y el sistema de calefacción garantizan temperaturas siempre agradables en todas las zonas climáticas. Todo esto marca la diferencia: Quien haya trabajado una vez con la Tukan sabrá apreciar el placer de trabajar con una grúa de máxi-mo rendimiento.

El mejor mantenimiento y la disponibilidad de piezas de repuesto a largo plazo son esenciales para las empresas operado-ras de grúas. Por eso atribuimos mucha importancia a la fácil accesibilidad para el mantenimiento de todas las áreas, acce-sos cómodos y plataformas de manteni-miento confortables. El ascenso principal se realiza por escaleras en el pórtico. Incluso la pluma corresponde a un con-cepto en el que los procesos necesarios de mantenimiento se facilitan por medi-das adoptadas durante el diseño. De esta manera, todas las inspecciones y trabajos de mantenimiento y reparación se pue-den realizar con el mínimo esfuerzo, de manera rápida y segura.

Sistemas auxiliares perfeccionados apoyan los trabajos de mantenimiento mediante paneles táctiles en la cabina y

O

La cabina del gruista: una simbiosis de confort y funcionalidad

O

Fácil mantenimiento: Incluso la pluma es accesible por ascensos

en la sala eléctrica. La probabilidad de fallo y el desgaste se reducen en la grúa Tukan mediante sistemas especiales, tales como el control de cable flojo, tem-peratura excesiva, sobrecarga, velocidad de rotación excesiva y colisión. Un dis-positivo de diagnóstico remoto permite a los especialistas de Ardelt la intervención rápida y sencilla en caso de necesidad.

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TUKAN

Q INFO

Propiedades típicas de la grúa Tukan:

– máximo confort de manejo: puesto de trabajo ergonómico para el gruista con óptimas condiciones de vista, panel táctil con amplias informaciones, manejo preciso, funcionamiento parcialmente automático, optimización del llenado de la cuchara

– fácil accesibilidad: ascensos y platafor-mas de mantenimiento confortables, espaciosa sala de máquinas

– mantenimiento extremadamente fácil: accionamientos completamente eléctri-cos de bajo mantenimiento, elementos de construcción con larga vida útil, sistemas de lubricación automáticos, extensos sistemas de protección y apo-yo, diagnóstico remoto

– muy económica: bajo desgaste, bajo coste de mantenimiento y reparación, larga vida útil

Una nueva interfaz de servicio y diagnó-stico desarrollada expresamente para la Tukan constituye otra gran ventaja para la facilidad de operación, tanto para el gru-ista como para la empresa operadora y el servicio de mantenimiento.

La interfaz, que se destaca por un siste-ma de menú claro e intuitivo, permite al gruista recibir de manera muy sencilla informaciones decisivas para él – y esto mediante el manejo muy confortable del panel táctil.

Indicador de función claroEn la pantalla de inicio, las informaciones más importantes están disponibles para el gruista con un solo vistazo. Todas las demás informaciones, como por ejemplo las relativas al equipo de tolva o la auto-matización parcial, son accesibles cómo-damente a través de los iconos al borde derecho de la pantalla. Éstos están visib-les siempre y en cada pantalla, evitando la búsqueda incómoda de la pantalla de inicio o el regreso gradual a pantallas anteriores – así el comando se hace aún más confortable y claro.

Registro de datos claroDiferentes iconos y contadores indican el estado de determinadas funciones, todas las funciones se pueden evaluar de manera rápida y segura – si el cliente así lo desea, también a la distancia. Esto le permite al equipo de mantenimiento y servicio analizar todos los datos de oper-ación y de consumo no sólo en el sitio sino en todo momento. Las necesidades de mantenimiento y los potenciales de ahorro se pueden reconocer más rápido – las mejores condiciones para un trans-bordo seguro, eficiente y económico.

O

La pantalla de inicio de la grúa Tukan con las informaciones más importantes

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TUKAN

Con el puente grúa auxiliar integrado, gracias a las escotillas con cubiertas removibles, las cargas se pueden trans-portar muy fácilmente hacia arriba o abajo. Opcional: un torno auxiliar para el cambio de los cables de elevación. También contra la penetración de agua hay una protección perfecta: En el techo de la sala de máquinas está instalada una campana pendular provista de boquilla de rodillos para el cable, esta solución es de alta y probada aceptación.

03 EL MECANISMO DE ELEVACIÓNDependiendo del uso deseado, las grúas Tukan están equipadas con hasta tres tornos de elevación que son acciona-dos por potentes motores asíncronos. Acoplamientos elásticos y reductores compactos y potentes de estructura modular transmiten la energía de accio-namiento. Un amplio concepto de segu-ridad protege contra daños, también en caso de corte de electricidad.

04 EL MECANISMO DE GIROLos mecanismos de giro Tukan consisten de bloques de accionamiento compactos de bajo mantenimiento compuestos por motores asíncronos con acoplamiento de pernos elástico a la torsión y eficientes reductores planetarios. Usamos exclusi-vamente coronas giratorias de fabrican-tes renombrados. La unión por tornillos pretensada, de alta resistencia y diseñada para una larga vida útil, garantiza un fun-cionamiento seguro también con cargas alternadas, y el equipo central de lubrica-ción automática apoya una vida útil extre-madamente larga del mecanismo de giro.

O

Componentes de primera categoría en la sala eléctrica

ASÍ SE LOGRAN LA EFICIENCIAY EL MÁXIMO RENDIMIENTO.NUESTROS PRINCIPALES GRUPOS DE CONSTRUCCIÓN.

LOS HITOSTÉCNICOS.

02 LA SALA DE MÁQUINASLa sala de máquinas se encuentra en la amplia plataforma de la sala de máquinas, junto a la sala eléctrica, la cabina del gru-ista, el contrapeso fijo, la estructura con el contrapeso móvil y el mecanismo bas-culante. Desde allí, todas las áreas de la grúa son fácilmente transitables. La bue-na accesibilidad de todos los componen-tes para la inspección, el mantenimiento y reparaciones son características típicas de la espaciosa y bien ventilada sala de máquinas.

O

El probado bloque de elevación

O

Larga vida útil y bajo mantenimiento – los mecanismos de giro Tukan

O

El dispositivo para guiar el cable permite el enrollado seguro de los cables de elevación

01 LA SALA ELÉCTRICAEn la sala eléctrica modular y climatizada, todos los armarios de distribución están dispuestos según una clara estructura de grupos y son de fácil acceso. Nosotros mismos los fabricamos con componentes de alta calidad, los montamos completa-mente y, después de meticulosas prue-bas, los entregamos como unidad junto con la correspondiente cabina del gruista

Las ventajas: – mínimo trabajo de instalación – cortos tiempos de montaje final – excelente orientación sobre la instala-

ción eléctrica y las relaciones funcio-nales de la grúa

– acceso de servicio cómodo a todos los componentes

O

La sala de máquinas: espaciosa y de fácil mantenimiento

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TUKAN

05 EL MECANISMO BASCULANTEDependiendo de la clase de tamaño de la grúa, se usan mecanismos basculantes con cremallera simple o doble. Son extre-madamente seguros en el servicio, fiables y de fácil mantenimiento. El acciona-miento basculante es compensado por el contrapeso móvil. La larga vida útil y los costes de operación claramente menores en comparación con mecanismos bascu-lantes hidráulicos o por husillo están garantizados.

06 LOS MECANISMOS DE TRASLACIÓNCon el sistema de módulos, se pueden cumplir muy fácilmente todos los requisi-tos que deben reunir los mecanismos de traslación, los que dependen de la infraestructura del respectivo lugar de utilización. Para este fin empleamos exclusivamente componentes probados de fabricantes renombrados.

Los grupos de traslación consisten de los balancines del sistema de traslación así como ruedas accionadas y no acciona-das. El sistema del mecanismo de trasla-ción garantiza una distribución equilibrada de las cargas verticales en la vía de grúa. La característica típica de los mecanis-mos de traslación de Ardelt es su estruc-tura muy robusta. Especialmente el den-tado evolvente entre el reductor flotante y el árbol de accionamiento garantiza una alta seguridad de funcionamiento.

O

Los mecanismos de traslación sobre rieles, completamente eléctricos: seguros y eficientes

O

Fiables y seguros – mecanismos basculantes con cremallera

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TUKAN

LA TEORÍA:LA GRÚA PERFECTAPARA TODAS LAS EXIGENCIAS.LA PRÁCTICA: LA GRÚA TUKAN M.

número de las grúas portuarias va creci-endo continuamente. Aquí el pórtico alto de la Tukan significa una ventaja especial, pues la posibilidad de traspaso es impres-cindible para la logística en el muelle. A pesar de las condiciones climáticas difíci-les y las muchas horas de servicio, las grúas completamente eléctricas siguen funcionando confiablemente, como el pri-mer día. Esto se debe a su excelente cali-dad. Además: Gracias a la alimentación secundaria, las grúas están en condicio-nes de superar también situaciones de red difíciles, como cortes de electricidad.

Los operadores de puerto en Haiphong están absolutamente convencidos de que la Tukan M es una inversión rentable.

La Tukan multifuncional es una grúa de uso universal y está en su casa en todos los puertos donde se deben trasladar las más diferentes cargas.

Especialmente en las terminales univer-sales se puede emplear de manera versátil, realizando el transbordo de casi todos los tipos de carga con la máxima eficiencia. Los dispositivos para asumir la carga se pueden cambiar rápidamente y sin recursos auxiliares y costes adiciona-les. De manera rápida, precisa y segura, transporta contenedores o carga general. Como grúa de uso universal extremada-mente económica, también es ideal para el transbordo de diferentes tipos de carga a granel de buques de diferente tamaño a equipos de tolva, vagones de ferrocarril o camiones.

Incluso las empresas especializadas en primer lugar en el transbordo de carga a granel, con la grúa Tukan M pueden extender su gama de servicios a la mani-pulación de cargas de proyecto, aumen-tando así aún más el grado de utilización de las grúas. Todo esto le garantiza al operador de puerto una clara ventaja logística.

Q INFO

La Tukan M es una grúa versátil rápidamente disponible y de uso universal:

– con la cuchara para cargas a granel, incomparablemente eficiente

– con el gancho para carga general, con extraordinaria exactitud de posi-cionamiento

– con el spreader, para ciclos de duración mínima en el transbordo de contenedores

– con el imán, para el transbordo de planchas de chapa y chatarra

– en funcionamiento tándem, para el transporte cuidadoso también de cargas especialmente pesadas

O

Los operadores de puerto en Haiphong / Vietnam apuestan por las grúas Tukan

O

Los dispositivos para asumir la carga de las grúas Tukan

Un ejemplo: pleno éxito en Vietnam. Más de 30 grúas Tukan trabajan allí con viento y mal tiempo, confiablemente y durante las 24 horas del día, y su número va aumentando cada año. Dentro de sólo 15 años, Ardelt se ha convertido en Vietnam del recién llegado al líder de mercado para grúas giratorias de doble brazo. En los puertos de Haiphong en Vietnam del Norte, por ejemplo, las grúas Tukan están continuamente en acción como grúas multifuncionales para el transbordo de materias primas, materiales de construc-ción y contenedores o en la manipulación de cargas de proyecto. No sin razón: Las empresas portuarias en Haiphong están plenamente convencidas del concepto y de la calidad de la grúa Tukan. Por eso el

LA GRÚA TUKAN M.EN ACCIÓN

Travesaño de gancho Cuchara de mordazas múltiples con 4 cables

Cuchara a motorcon 2 mordazas

Imán de carga spreader telescópico Dispositivo giratorio

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TUKAN

O

De las cargas a granel a la chatarra – el dispositivo para asumir la carga de la grúa Tukan M se puede cambiar en un dos por tres

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TUKAN

menores así como el menor peso propio de la cuchara. Una alimentación de energía separada, como en el caso de la cuchara a motor, se hace innecesaria. Otra ventaja es la optimi-zación patentada del llenado de la cuchara, desarrollada y por nosotros, que permite un funcionamiento más eficiente. El sis-tema inteligente hace que el volumen de llenado de la cuchara sea adaptado a la densidad de la carga a granel, reduciendo el número necesario de cucharas. Otra ventaja: el aumento de eficiencia. Se posibilita el máximo rendimiento de transbordo con pleno aprovechamiento de la capacidad de la cuchara, así que las desconexiones por sobrecarga son cosas del pasado.

La protección del medio ambiente juega un papel cada vez más importante especialmente en la manipulación de cargas a granel. Ardelt ha desarrollado diferentes soluciones en este contexto, por ejemplo el funcionamiento parcialmente automático: Se defi-ne el punto meta por alcanzar automáticamente, adaptándose de manera óptima la altura de descarga. Esto evita la emisión descontrolada de polvo y ruido. Para el trabajo con el equipo de tolva opcionalmente a disposición, existen sistemas sencillos mecánicos como Flex-Flap o altas paredes antipolvo. Alternativamente, para cargas mediana o fuertemente polvoro-sas, se pueden prever sistemas activos como el humedecimiento de la carga de transbordo con un equipo rociador o matapolvo, o la aspiración del polvo mediante un sistema de filtros, respec-tivamente. Todo esto demuestra: La Tukan M es la grúa profesional para el transbordo de carga a granel.

Ejemplo transbordo de carga a granel: La Tukan M es la grúa profesional para el transbordo de cargas a granel, pues su estructura robusta de doble brazo minimiza el desgaste en las duras actividades cotidianas en el puerto. Viene equipada de serie con un mecanismo de elevación de cuchara con dos tornos, de modo que puede funcionar como grúa de cuchara con cuatro cables. Las principales ventajas en comparación con el funcionamiento con la cuchara a motor consisten en los tiempos de abertura y de cierre claramente

O

Optimización del llenado de la cuchara, para un trabajo más eficiente

O

La Tukan M con el equipo de tolva opcionalmente a disposición

Niveles de penetraciónCarga = constante

Densidad(kg/m3)

Nivel de penetración

Limpiar

Nivel 4

Nivel 3

Nivel 2

Nivel 1

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TUKAN

O

La Tukan M en el transbordo de contenedores

O

El transbordo de cargas pesadas en funcionamiento tándem: componentes para instalaciones eólicas

Ejemplo transbordo de contenedores: La grúa Tukan M es campeona mundial de eficiencia también en esta disciplina. Esto se debe a la corta longitud pendular del cable de elevación, inmanente del sistema de grúas de doble brazo. De esta manera es posible posicionar el spreader con extrema precisión y depositar la carga con máxima exactitud. Además, gracias a los accionamientos directos eléctricos el gruista adquiere una buena sensación de los movimientos de la grúa y puede acelerar, dirigir y frenar las cargas de modo óptimo. A esto se agrega que desde la cabina tiene siempre una vista perfecta del muelle y del buque.

Trabajar con la Tukan M en el transbordo de contenedores significa: menos necesidad de tiempo por ciclo de carga, más ciclos de carga y por lo tanto un mayor rendimiento de transbordo con menores costes de operación.

Ejemplo transbordo de carga general: Una grúa Tukan M, provista de gancho de carga, se puede aplicar perfectamente también para este campo de operación. Aquí se aprecian plenamente las ventajas de la corta longitud pendular de los cables: Permite un trabajo sumamente preciso, lo que reduce considerablemente el peligro de daños durante el traslado, también en funcionamiento tándem con una grúa vecina. Para el transbordo de piezas pesadas, la Tukan M puede ser equipada con una función para cargas pesadas.

La Tukan M en el transbordo de carga general: posicionamiento preciso, también en funcionamiento tándem.

En resumen: Quien necesita una grúa universal versátil está en el lado seguro con la Tukan M. La grúa giratoria bascu-lante de doble brazo marca la pauta en cuanto a versatilidad, costes de operación y vida útil. Esta grúa se destaca por tiempos de funcionamiento de más de 25 años, incluso con más de 3.000 horas de funcionamiento por año, y costes de mantenimiento inigualablemente bajos durante toda la vida útil.

La Tukan M es siempre una inversión rentable para las terminales universales.

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TUKAN

emplear perfectamente en la construc ción naval, para casi todas las tareas.

La Tukan S es una inversión rentable para astilleros, especialmente a largo plazo.

Q INFO

La Tukan S es una grúa confiable para astilleros:

– máxima exactitud de posicionamiento – extrema fiabilidad – bajos costes de operación – larga vida útil

O

La Tukan en el astillero Admirals Shipyards en San Petersburgo

EL TUKAN SEN ACCIÓNPRECISA Y SEGURA EN LOS ASTILLEROS.

LA TUKAN S.

La Tukan S es la grúa de Ardelt espe-cializada en astilleros. Se distingue de la Tukan M por una estructura más liviana con clasificación apropiada para astilleros y velocidades de trabajo adaptadas a las actividades de montaje. Las configu-raciones específicas relativas al alcance y altura de elevación son adaptadas exactamente a las respectivas tareas. También los pórticos traspasables ofre-cen ventajas logísticas en las condiciones de espacio generalmente limitadas en los astilleros.

Especialmente en la construcción naval, es esencial mantener piezas pesadas en una posición determinada de manera absolutamente segura y precisa, también durante mucho tiempo. Éste es un factor decisivo para los trabajos de soldadura y montaje. Con su fiabilidad y exactitud de posicionamiento, la grúa giratoria basculante de doble brazo Tukan S, com-pletamente eléctrica, está predestinada para el manejo de piezas delicadas y de alto valor, por ejemplo en la terminación y equipamiento de naves en los muelles de armamento. Aquí se aprovechan especialmente las ventajas estructurales del principio de doble brazo, pues la óptima guía directa y la corta longitud de los cables evitan la oscilación no deseada de la carga.

Opcionalmente, la Tukan S se puede equipar con un mecanismo auxiliar de elevación. Cuando se deben trasladar solamente piezas pequeñas, un mecanis-

mo auxiliar de elevación permite una velocidad de trabajo claramente mayor que el mecanismo principal de elevación. Las piezas de dimensiones pequeñas se pueden girar o voltear con los meca-nismos de elevación principal y auxiliar, y cargas voluminosas asumidas por el mecanismo principal de elevación se pueden estabilizar de esta forma.

En resumen: Cuando se necesita una grúa para astilleros confiable, de bajo mantenimiento, larga vida útil y bajos cos-tes de operación, la Tukan S es el modelo ideal. Gracias a su versatilidad, se puede

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TUKAN

O

Grúas giratorias basculantes de doble brazo en el astillero Blohm + Voss en Hamburgo, Alemania

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TUKAN

PARA UNA LARGA VIDA ÚTIL DE ALTO RENDIMIENTO.ESTRUCTURA ROBUSTAY COMPONENTES DE ALTO VALOR.

LARGA VIDA ÚTIL,FIABILIDAD Y SEGURIDAD.

Las grúas de puerto y astillero están siempre en acción, por lo que todo depende de su alta potencia, fiabilidad y disponibilidad. Los criterios decisivos son el funcionamiento impecable, la larga vida útil y los bajos costes de mantenimiento y reparación. Las grúas Ardelt tienen una mayor vida útil: Pueden funcionar sin pro-blema durante más de 25 años. La est-ructura en acero ha sido diseñada sin compromiso para una larga vida útil y con la máxima calidad de elaboración.

Gracias al diseño individual, las grúas se adaptan de manera óptima a las exigen-cias y necesidades de los clientes. Nuestras grúas Tukan funcionan exclusi-vamente con accionamientos completa-mente eléctricos. Son sinónimo de un funcionamiento ecológico y rentable con bajo consumo energético.

La consecuente utilización de componen-tes probados de la mejor calidad amplía lo intervalos de mantenimiento y la vida

O

Comparación de los costes de ciclo de vida

útil de las grúas. El mecanismo bascu-lante con cremallera es un ejemplo de ello: Gracias al sistema equilibrado y los componentes de alto valor, es significa-tivamente más robusto que los acciona-mientos hidráulicos. Atribuimos mucha importancia a emplear únicamente elementos de fabricantes renombrados disponibles a largo plazo. Esto también contribuye a lograr una rápida amortiza-ción de la inversión.

Un ejemplo: Si alguna vez se hace nece-sario el cambio de un cable de la Tukan, éste se puede realizar dentro de pocas horas – y sin el empleo costoso de una grúa móvil adicional.

Los cortos cables de la grúa Tukan se pueden cambiar muy fácilmente mediante el mecanismo de elevación; el cable nuevo se instala uniéndolo al anterior.

Otra ventaja del sistema de doble brazos: Gracias a la punta de la pluma orientada

siempre hacia abajo y la longitud pendu-lar extremadamente corta, el desgaste de las poleas de la pluma se reduce a un mínimo. Un cambio de las poleas a lo largo de la vida útil de la grúa se hace casi innecesario.

Teniendo en cuenta la larga vida útil de la Tukan, una revitalización inteligente puede ser una alternativa económica a la adquisición de una grúa nueva. Ardelt tiene soluciones a medida para la más moderna tecnología de accionamiento y control así como la modernización de mecanismos de elevación, de giro y basculantes. Para el abastecimiento de una central eléctrica de carbón en Berlín, por ejemplo, se han modernizado dos grúas Tukan después de 28 años de transbordo ininterrumpido de carga a granel. Gracias a esta medida, las grúas pueden seguir transbordando más de un millón de toneladas de carbón por año durante mucho tiempo más.

Balance de costes totalde la grúa Tukan durante 30 años: 30 - 50 %

Costes grúaportuaria móvil

Vida útil Grúa portuaria móvil: 10 años Tukan: 30 años

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

Costes Tukan

Años

Cos

tes

(%)

100 %

75 %

50 %

25 %

0

Adquisición grúa nueva

Adquisición grúa nueva

Inspección general/revisión

Page 21: TUKAN MULTIPURPOSE Y SHIPYARD - Krantechnik

TUKAN

flexible y sencilla – día y noche. Uds. pueden contar con nuestro excelente servicio, y con nuestras revitalizaciones inteligentes damos una segunda vida a su grúa usada, independientemente del fabricante.

Q PROXIMIDAD AL CLIENTELa grúa Tukan es un producto extrema-damente duradero. Una decisión por ella es sinónimo del inicio de una amplia relación cliente/proveedor – que a menudo se manifiesta en la repetición y la sucesión de pedidos.

Por eso damos gran importancia al desarrollo justo y a largo plazo de esta relación mutuamente beneficiosa. Esto comienza para nosotros mucho antes de la firma del contrato. Le asesoraremos con mucho gusto, simplemente llámenos.

Q KNOW-HOWCon más de 2.700 grúas de doble brazo suministradas, Ardelt es líder del mer-cado mundial. Seguimos desarrollando continuamente la base técnica, la patente de doble brazo que remonta al año 1932, marcando pautas para grúas de alta potencia.

Nuestros ingenieros aplican las reglas probadas del arte de ingeniería alemana durante el desarrollo continuo y el diseño de las grúas. La clasificación y tipificación de las grúas para la operación continua se lleva a cabo en forma especialmente esmerada. EI objetivo sigue siendo el mismo: Aumentar la eficiencia y seguri-dad de las grúas así como su compatibili-dad con el medio ambiente.

Q CALIDADCalidad significa para nosotros: Un concepto de producto bien estudiado, profundo know-how en los campos de diseño y control, así como la más alta precisión en la fabricación y terminación. Naturalmente, nuestros ingenieros comprueban todos los componentes mecánicos y eléctricos meticulosamente.

Todo esto aporta ventajas significativas: – alta capacidad de rendimiento y

fiabilidad de las grúas – bajos costes de operación – larga vida útil (incluso bajo las más

duras condiciones de operación)

Q SERVICIOPara nosotros, el mantenimiento per-fecto forma parte de un buen producto. Por eso realizamos para el personal de nuestros clientes cursos intensivos sobre teoría y práctica de las grúas. Queremos estar seguros que la continua disponibilidad de las grúas esté garan- tizada. Si a pesar de todo se produce algún fallo, ayudamos de forma rápida,

O

El edificio de administración de Ardelt en Eberswalde

LA EMPRESA ARDELT.

¿POR QUÉ ARDELT?CONSTRUCCIÓN DE GRÚAS DESDE 1902.

Page 22: TUKAN MULTIPURPOSE Y SHIPYARD - Krantechnik

TUKAN

el gráfico correspondiente se encuentran arriba. Si Uds. lo desean, con mucho gusto les ponemos a disposición los datos relativos a los demás modelos de la serie de tipos Tukan Multipurpose.

LA TUKAN MULTIPURPOSE – LA SERIE DE TIPOS CON LOS PRINCIPALESDATOS TÉCNICOS.

LA TUKANMULTIPURPOSE

EN RESUMEN.

Q TIPO DE GRÚA TUKAN MULTIPURPOSE

M 750 M 1000 M 1500 M 2000 M 3000

Q FUERZA DE LEVANTAMIENTO [t] y (CLASIFICACIÓN)

Funcionamiento con cuchara 16 – 20 (A8) 20 – 25 (A8) 25 – 32 (A8) 32 – 50 (A8) 32 – 50 (A8)

Funcionamiento con ganchos 25 (A6) 50 (A5) 50 (A5) 63 (A5) 63 (A5)

Funcionamiento de carga pesada hasta 45 (A3) hasta 63 (A3) hasta 80 (A3) hasta 100 (A2) hasta 120 (A2)

Q ALCANCE MÁX. [M] hasta 32 hasta 40 hasta 45 hasta 50 hasta 63

Q ANCHO DE VÍA BÁSICO [M] 10 10 12 12 12

Q TAMAÑO MÁX. DEL BUQUE [DWT]Handysize hasta 40.000

Panamaxhasta 75.000

Post-Panamax hasta 85.000

VLBChasta 220.000

Descarga directa de Post-Panamax a barcaza

La tabla abajo le ofrece una vista de conjunto con los principales datos técnicos de la serie de tipos de nuestra grúa multifuncional Tukan Multipurpose. El campo marcado en gris en la tabla da un ejemplo de los datos técnicos de la Tukan Multipurpose 2000. El diagrama de fuerza de levantamiento y

O

Ejemplo: Tukan Multipurpose 2000 con diagrama de fuerza de levantamiento (marcado en gris en la tabla abajo)

O

Principales datos técnicos de la serie de tipos Tukan Multipurpose

Carga pesada II (A2)

Carga pesada I (A3)

Carga general (A5)

Carga general (A6)

100908070605040302010

Carga a granel (A8)

Fuer

za d

e le

vant

amie

nto

[t]

50 45 40 34 28 23 16 10

Alcance [m]

Page 23: TUKAN MULTIPURPOSE Y SHIPYARD - Krantechnik

TUKAN

LA TUKAN SHIPYARD – LA SERIE DE TIPOS CON LOS PRINCIPALESDATOS TÉCNICOS.

Q TIPO DE GRÚA TUKAN SHIPYARD

S 1000 S 2000 S 3000 S 5000

Q ALCANCE MÁX. [M] ELEVACIÓN PRINCIPAL hasta 32 hasta 45 hasta 50 hasta 80

Q FUERZA DE LEVANTAMIENTO [T] ELEVACIÓN PRINCIPAL y (CLASIFICACIÓN)

Nivel 1 50 (A5) 63 (A5) 100 (A5) 100 (A5)

Nivel 2 50 – 80 (A4) 100 – 120 (A4) 100 – 160 (A3)

Nivel 3 160 – 250 (A1)

Q ALCANCE MÁX. [M] ELEVACIÓN AUXILIAR hasta 35 hasta 50 hasta 55 hasta 85

Q FUERZA DE LEVANTAMIENTO [T] ELEVACIÓN AUXILIAR y (CLASIFICACIÓN)

10 (A6) 16 (A6) 16 (A6) 20 (A6)

Q ALTURA DE ELEVACIÓN MÁX. [M] 36 50 60 60

Q DESCENSO MÁX. [M] 10 10 15 15

Q ALCANCE MÁX. HACIA ATRÁS 7,5 7,6 10 12,5

Q ANCHO DE VÍA BÁSICO [M 10 10 12 16

LA TUKAN SHIPYARDEN RESUMEN.

O

Ejemplo: Tukan Shipyard 3000 con diagrama de fuerza de levantamiento (marcado en gris en la tabla abajo)

O

Principales datos técnicos de la serie de tipos Tukan Shipyard

Alcance (m)

Mecanismo principalde elevación

120

100

80

60

40

20

Mecanismo auxiliarde elevación

55 50 45 40 36 32 28 24 20 16 12,5

Fuer

za d

e le

vant

amie

nto

(t)

Page 24: TUKAN MULTIPURPOSE Y SHIPYARD - Krantechnik

TUKAN

KOCKS ARDELT KRANBAU GMBHHEEGERMÜHLER STRASSE 64 16225 EBERSWALDE / ALEMANIA

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