u d - railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · w ] d d c...

17

Upload: others

Post on 16-Jul-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

��������������� ������� �� ������������������������������������� ��!�"#�$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$���� ������� ��%��������&��&&'���(����)*+��,(����-��.��)��/���,���)*+��,(����0��.�)*���-�-��"��1����2)3����++�4/5��&����6��2'#��-'#�&%��76&�7���-����8���2&(�������(�������������"#�9�-����8���2&(������������-�"&� ��)::��"#�;�<����%�0��=�(�)+�-��%������������-�"&�>�&�����?�����4/5,(�������?/����)��"#���������&�48�����@<A@�������������������BCDDEFGHIJKLDMNOPFOQ�RSTKUJVFLWXYNDXQBZJC�[BCDDEFGHIJKLDMNOPFOQ[�\X]ZC\LDMK]_M�LDMBZaDC]CbCKBJVDbCK�c]DKBCD]ZC\DJZ\\dVDMIZJCKDefgChHIJKDCiVCjCeBDFOQ�HhMDefgChHIJKCkCDjDefLDMiCiWXW�lWBCDmenWCDMggDEFG]ZC\NDoZpKNmdTVNidTV\cQKqp\rqC]�iJZKBDsKNOm\ICW]D�t�IWVK]CQ�uDMQMOXT�v�iJZKBDsKNOm\ICW]D�t�W]DDCiX\Cw�exxCOXT�ytz�KCWcQkC{CIDeg�iJZKc]BBDZa�t�W]DDCiX\C�j�c]BBDZa�tW]DDCiX\C�DMQMOCK�v|}y~�BrchN\UD�abZQZrkXLDMBZaDC]CVrNhoBODVWrB_�u�t�������w�caQ\X�bVHWMW{CHhM�bVB{CIWaaeKUJVFLWXY�����������������9$�����������,�+� ��������������������������������������������������������v}v�����HggDpLHhMDCQBCDhMNVXQa��������������������������v}|�����HgglgNWVDC]COXTB{CIWaFZblWDMggeaRdYVeabCKqC]DefabZQVrNhoBODVWrB_��������������������������v}y�����exxCbCKBJVDbCK��������������������������v}������HggIWeKdV]{YCLDMBeW������������������������������������uvw���IheBLDMBeWBCDNWVDC]C������������������������������������u|w���IheBLDMBeWexxC������������������������������������uyw���IheBLDMBeWBCDDegNKrW]JCbCKhJZKIWbC������������������������������������u�w���IheBLDMBeW�hKCW��������������������������v}z�����pUDBCDLDegDC]C��������������������������v}������gOWrQC\������������������������������������uvw����pbOXT\X�hLDMcQiW_DJZ\BeW������������������������������������u|w���BCD�ea�ZCKBCDH�JK�eWVQJCKNL�WkDD\��������������������������v}������HgggexiXNVBCDOXTB{CIWaFZblWDMggeaRdYVeabCKqC]DefabZQVrNhoBODVWrB_������������������������������������uvw���gexiXNVBCDJZWOXT�v������������������������������������u|w���gexiXNVBCDJZWOXT�|��������������������������v}~�����DCQhMNVXQaBCD]{CWZjDC]CBhCKKCWBJVDbCKUC\�����u������������������w��������������������������v}������NNggUDZVg�bV\ph�VK�pbLDMBVgBCDOXTMN�bCDJZ\BCDNWVDC]ClWc]DKBCDOXT\XZKNKrWeaRdYVeabCKUeYKHUJ�z���hbCWgCO�SYWFL

Page 2: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

����������������������������������������� ����������������������� ��!"��#!��$%& �'()�*#�"(�"�+�,�-.(�"�,'/0$1,'/,�" 2"��'3�45"6�'�4#!(�"7�"�8�'3!-4"6�-,8 �9�"��6"7(86(#!: "(� �'3)�*2"���7( ������������������������������������#" ���� �������������������������������������;��������� �������������������������������������<�����=<>?@��#������5")(*(5"45"6�'�AB����"%�*�!/�"�"������������������������������C�����=<>?@��#������ $D(E�� 4'FF"������������������������������?�����=<>?@��#��;����B�/�"(�"�"������������������������������G�����=<>?@HIIJ���IK���@L���M�NO���P���>;��Q����K���O ������������������������������R�����=<>?@HIIJ�;�IK���@SNJTIS�UNL=TNV�WN>LXSYXU������������������������������Q�����=<>?@HIIJ�<�IK���@ZI=NL�IS�IK�HIUXTIZX�NSY�VI�Z�UIK�ZX@;��Q>��>�?������������������������������[�����=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>N��>�G? �����������������������������;������=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>N��GG><?� �����������������������������;������=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>N�<?�>?;R �����������������������������;;�����=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>H�����������������������������;<�����=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>=��>�<[ �����������������������������;C�����=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>=��C�>;?< �����������������������������;?�����=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>Y��>�[� �����������������������������;G�����=<>?@HIIJ�C�IK���@HU�Y\X>C>Y��[�><[[ �����������������������������;R�����=<>?@HIIJ�?>N�IK���@V]H\UNYX>;��Q>�;>;Q��YK�����������������������������;Q�����=<>?@HIIJ�?>H�IK���@V]H\UNYX>;��Q>��>�Q��YK�����������������������������;[�����=<>?@HIIJ�?>=�IK���@V]H\UNYX>;��Q>��>�Q��YK�����������������������������<������=<>?@HIIJ�?>Y�IK���@V]H\UNYX>;��Q>��>�Q��YK�����������������������������<������=<>?@HIIJ�G�_����N�������a���b�Mc��������_�<��>;�� �����������������������������<;�����=<>?@HIIJ�G�_����N�������a���b�Mc��������_�<�;��>C�� �����������������������������<<�����=<>?@HIIJ�G�_����N�������a���b�Mc������;�_�<�����������������������������<C�����=<>?@HIIJ�G�_����N�������a���b�Mc������<�_�<�����������������������������<?�����=<>?@HIIJ�R�_����Ha�Od����V��e�����������_�;��>�[< �����������������������������<G�����=<>?@HIIJ�R�_����Ha�Od����V��e�����������_�;��[C>CG< �����������������������������<R�����=<>?@HIIJ�R�_����Ha�Od����V��e���������;�_�;�����������������������������<Q�����=<>?@HIIJ�Q�IK���@SI�VX�HNUU�XU>;��Q>��>�[�����������������������������<[�����=<>?@HIIJ�[�IK���@I=V>;��Q>�;>;Q�����������������������������C������=<>?@HIIJ����IK���@�SLX\UNLXY�XNULT�S\�VfVLXW>;��Q>��>�R�����������������������������C������=<>?@HIIJ����IK���@U�\TL�IK�bNf>;��Q>��>�Q��YK�����������������������������C;�����=<>?@gOaP���g@L������O�Vh���i�����@HIIJ���IK�C�����������������������������C<�����=<>?@gOaP���g@L������O�Vh���i�����@HIIJ�;�IK�C

Page 3: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

����������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ���� !!��! ��"#�$��%&�' (��������������������������������)����������� ���� !!��! ��"#�$��%&�' (�*������������������������������+����������� ����� !!��! ����������������������������������������������������������������������������������������������,-,��������������������������������������������������./����0123456789:;<=>?@AB9>:C3B:��������������������������*�������DEFGHDIHDHJKLHDMNODHP��������������������������*�*�����QDRSTUVWXFF--YD-Z-HP��������������������������*�������QDR[P\RJZOGRH]S-MM_MHJ��������������������������*�������QDRSTUVWXFF-ab][P\RJZOGRH]K\MJZ]cWMHJPdbVeY[SIV[OJd[fgHIchhHMcWOVRGP]HVe[]JciQGYjcbGFJHG�SVdb[]_HMSTUVk\YfEbQDRkRHVSMlmnMHJTJZSDVk-MHJToWcL]HVe[]k\YTJZM[WMHJLHDJZSWEPWfEbJciDVLJEGRHMHJMJZfJG]MHJF-c]MgHOVpLHDfEbTJZMHqSkPrsJRtVJZWWSFJd[eRHPIHJIVSfqe[]MJDWchjEM-H]��������������������������*�������QDRSTUVWXFF-ab]K\MJZWXjdb[QGYtVWchjEJHPjdb[k\Yfu]]HVr-ZQpYr_Y]SGEPVjdb[tOYSTUVk\Yfu]]HVe[]OVRGP]HVe[]JcitVJZWWSFJd[eRHPIHJIVSfqe[]MJDWchjEM-H]�ab]JGDKa]VLWXFF-fEbk\Yfu]]HVSTUVOXYVIRGVk\Y_cpMHJ�MJJDMHJk\Y_cpMHJ�k\YWJOHJ�k\YDE[gHVH_tVMHJpgHSVV]HVtVM_MHJe[]VLWXFF-VcuVpYGP��������������������������*�������DEFXlIDWcLr-ZQDRDE-cMvlZLY[]OYHDLHDfEbFlZMJJDMHJVwPWHPMHJ_cpdu[_cp_YH]r-ZMHJWJOHJscIpXxHFJciMgHOVptVJHjM__HVXSWMvH��������������������������*�)�����STUVVLWXFF-k\YDE[HjEsJcW_YH]]HVfEbTJZMGpJHFH[S-yMfJ[VMInpc]M-RHG��������������������������*�+�����QDRSTUVk\YDEk-TJZwPjVnJRGDMcVMcWk\YPdbVeY[SIV[JHP[dbVfEbSeYHPdbVeY[SIV[tOYrMR�MHJJKQzrOR]TJZSfqQfP�l�GcVTJZMHqTJZMGpJHFH[S-yMfJ[VMIn�OJd[QDRSTUVk\YMJZfgHMHJ[cVSTUVMHJecpeGH]MHJreR]ecV[PRH]STUV{JJD�tVMHJTJZMGpJHFH[S-yMfJ[VMInFJcu]VEu��������������������������*�|�����QDRSTUVk\YQpYJcWS[MIf{}OJd[FGHDFXYDMcV�ab][H_ToSI{QDRP[DeauVqH-QfP�SGYVrLRJciWH-e[]k\YPdbVeY[SIV[QpYDEFgHIcb]tOYI-ZS[MIf{}r-ZFGHDFXYDMcVSjRVGRHVcuV��������������������������*��~�����k\YPdbVeY[SIV[LY[]DEk-]HVMR[IJYH]TJZSxfSpEPGMcVMcW]HVfEbTJZMGpJHFH_YH]MR[IJYH]tVG]S]VQDRVY[PMGRH�|*��~~~�~~~�~~�WHf��SMYHJY[PPEbIWOYH-YHVWHfKYGV��r-ZSTUVk-]HVfEbSTUVF\RIchhHwpPLJ]McWOVRGP]HVe[]Jci�OJd[OVRGP]HVS[MjVfEbMHJJKQzrOR]TJZSfqQfPSjdb[Kd[������������������������������������k\YPdbVeY[SIV[fEbSIV[JHFHtVJ\TrWWe[]��M_MHJJRGDFYH��LY[]DEFXlIDWcL�pc]VEu����������������������������������������MJlEfEbM_MHJJRGDFYHQpY_pfZSWEPVSTUVVLWXFF-tODR�M_MHJJRGDFYH_ZLY[]DEFXlIDWcLFJWKYGVLHDS]db[VQefEbMgHOVpQGYtVS[MIHJTJZMGpJHFH�r-ZMHJSIV[JHFHtOYSIV[JHFHtVVHD��M_MHJJRGDFYH��IRGVFXlIDWcLpYHVk-]HVMR[IJYH]�M_MHJJRGDFYHpc]M-RHGIHDHJKVgHk-]HVMR[IJYH]e[]k\YSeYHJRGDFYHDHtjYrIp]STUVk-]HVMR[IJYH]e[]M_MHJJRGDFYHfEbSeYHTJZMGpJHFHQpY�������������������������������������*��MJlEfEbM_MHJJRGDFYHQDRQpY_pfZSWEPVSTUVVLWXFF-tODR�VLWXFF-rLR-ZVLWXFF-fEbSeYHJRGDFYHfXMJHP_ZLY[]DEFXlIDWcLFJWKYGVLHDS]db[VQefEbMgHOVpQGYtVS[MIHJTJZMGpJHFH�SGYVrLR�tVMJlEfEbM_MHJJRGDFYHQpYDEeY[LM-]JZOGRH]k\YSeYHJRGDFYHSTUV-HP-cMvln[cMvJMgHOVptOYk\YSeYHJRGDFYHJHPtpJHPOVab]STUVk\YJcWkpj[WO-cMtVMHJSeYHSIV[JHFHMcWOVRGP]HVe[]Jci�r-ZrIp]O-cMiHVpc]M-RHGDHsJY[DMHJPdbVeY[SIV[TJZMGpJHFHfH]

Page 4: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

��������������� ��������������������������������������������� !�"� �������� # "$��#���������%��������&���'(�"� �������� # ��������������&)��)��������*���������������������������������������� �&�+��������������&)������&���'(���,��-��� %��+�%�������������������������&)������&���'(���,��-���,����.�/��0-����������������� .�1�!����������������������������2344�����"$���)�#����,� � ����&�� ���������������� ����������������������56789:;<=>9�?<@8;=A8=:�B;<9C;8A8=:�D�8�E�?BF�# �����G!&��� ��������������������������2342�����"$���)�#������,� �&�H����I��I���� ���'J �������-���, ��������������� ��������������������������234K�����"$���)�#������,� � ��� �#�,�� �-10������������������������������234L����"$���)�#����,� �&�-1����,���������$�,� �I���&�-1����,��.�)��,���� �&������������������������������������54F��"$���)�#�����&)�'(���,��-��������&���,� �'(���,��-���*���&)������&��,���M%���*��������������������������������������52F��"$���)�#�����&)�'(���������������,� �&�-1����,��.�)��,���� �&�������������������������������������������F���1&��������������&)*��*��������&���'(���,��-��� %������!���-�����&)���,������'(�����������������,� �'(���,��-����I��,� �&���������,��-���*�������&���%���������%�N) ���������� ����� �-�%������ ���������������OP�5OPQF�# �$���� ���� %��# ��GG��I����������&��,� �������������OP�5OPQF�,����������H�� ����H�� ������)������'������������,� ��)������#�,�� �R�%��������������'(����������������N) ,� !&!���N �������# ���� �-��%������ ��# I,�����,��-��� ���-���I��,� ���-#�����*������������!���-����# ������������������"$�.��,� �����&)�����"��!��������I��I����� �%����&)�������"��!�I��%�&�� '� ,������*SI%� '����T*�� ��-���1&�5UVW77�X8�Y<>=:7Z�W=[�\8@8;W77Z;8\]<=\>X78�<;�W77�9W\8\F�_abcdecfghijkllmnofpqrslbtuvnuwxbn_qldyzxkl{k|h}t~c}|}r��hslb~r��xbt~c}lk�klkwcdec���������������������������������������������!����������������-����,� �&�!&.������ ���&)'������������ �H��,� �&"� ����� %�N) ��� ���� ,�*'�&�������������������������������������������E4F��"� �������� �� ��*S5�F���&)�&�$���������� ���GG���&��*���������OPP�PPP�PPP�����5%����������������F��N) *��������&�$�����.�)�I����������������������������������������������E2F�"� �������� ��H�0�5#F���&)�&�$���������� ���GG���&��*���������OPP�PPP�PPP�����5%����������������F��N) *��������&�$�����.�)�I���������������������������������������������H��"� �������� �� ��*S5�F�%����N �"� �������� H�� ���� �� ��*SI��,��,� ������ ��*S�%���"� �������� H�� ���� �� ��*SSJ�I��,��,� ������ ��*SSJ��%��"� ��'���'�- �� ��*S�5�;W9���8VWX>7>:W:><=F�%���"� �������������)�� H�� ���� �� �5�;W9��U:;8=�:V8=>=�F�%���"� ��'���'�- �� ��*S�&)*��'�����,�����������%��"� �������� �����1���&�������N) "� ���� �����#�� ,���������'(�*���� ��$'I�����������5�:�?;W[8F�%����������5678@W:8[F�%�� ,�����5�=[8;�;<C=[F��� �&�*�����"� �������� H� ����R��- ��*S%����*SSJ�I��"� ��'���'�- H�� ���� �� %�&��5U>[>=���8VWX>7>:W:><=F������������������������������������������"� �������� ��H�0�5#F�%����N "� �������� ����%��"� �������� ��.���%��"� �������� �� ���%��"� �������� �� ��������%��"� �������� -H� ���

Page 5: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

������������������������������������������������������� ���������������������������� �� ������������ �!��!������������ ���!"����#$��������������%�����������&������������'# ������(�$���� �!����#$ ��!������#$ )�������#!�������� ������#����*+�,*+-���#$����!"$� ���������� ���!"��%���!�������"���#$ ������#���*+�,*+-����#��������.��$���.�����!��'���#��������������#$�'���#�����#���$�/��!������ �!������������ ���0(�$��#$ �" !��1($�!������#$��1'#�����#$%������������������� �%����#$������#�� &��������� ��������#$������� �������# 2)�3!������������!�2�� #���� �!�%��%���!����������� �!�2�� #�%�����"�!"$��$��#���1&4%��$�����5&������������,67899�:;�<=>?@9A�8?B�C;D;E899A�E;CF=?C>:9;�G=E�899H8C;C��IJKLMNOMPQRSTUVVWXYPZ[\]VL_X_abLXI[VNcdJbUVeUfRghMgfg\ijR]VLh\klbLhMgVUkU�VUaMNOM������������������������������������������������� ���������������������������� ����#$�����������%������m��#��!��'���#�����������%��%���#���������������������������� � ����������������������������������������������� ��������� ���������#$ �# �3�!��$$�������������$�.����#$ �2�$�#��$��(�$#��$����!$��#&���"�������������������������������������������no���2�$���#���$�$�1&4,������� � )�����#���$���!pp�����& ���#����*++q+++q+++����,����#������1�����0(�$&���� rs� )����3�� %����������������������������������������������nt��2�$���#���$$�.�u,������� � )�����#���$���!pp�����& ���#����*++q+++q+++����,����#������1�����0(�$&���� rs� )����3�� %�����!"$��"�v������� ���������������������������� �w�� ��� ���������� ����������������������������#�� 3!x�u���������������$3�� �y���������������������������tzo*����2)��'����#���#��#$ �2�$�� �����#����!$��"������������������������������������,o���2)��'����#���#�������������������������#$ �2�$�� ��#�ozo���'#�ozt���'#�oz{���'#�oz|�#��$��#��o���#�.����#$ � )�����#���$���!pp�����& ���#�����}t*q+++q+++z++����,�����#��������������1�����0(�$&���� rs� )����3�� %���������������������������������������������ozo����2�$���#���$.��$���$�$�1&4��'#�1&44~�� #���!����� �2�$���#���$��.��$���$�$�1&4��'#�1&44~�����!����������)�%���6;��;?@89��=���>EB;E���'#��898?H;H8?@>9;D;E��� #�)����!pp����������������������������������������������ozt����2�$���#���$.��$���$�$�1&4��'#�1&44~�����!����������)�%��6;��;?@89��=���>EB;E���'#��898?H;�H8?@>9;D;E������������������������������������������oz{����2�$���#���$$�.�u�,�>D>9��=E������ �2�$�����#���$��3���'#��#���$�$�����!���������)�%���6;��;?@89��=���>EB;E���'#��898?H;�H8?@>9;D;E��� #�)����!pp����������������������������������������������oz|����2�$�����#���$��3���'#��#���$�$�����!���������)�%��6;��;?@89��=���>EB;E���'#��898?H;�H8?@>9;D;E������������������������������������,t�������2)��'����#���#�������������� �����& �&������������������������� ����#$ �2�$�� ��#�tzo���'#�tzt���'#�tz{���'#�tz|�#��$��#��o���#�.����#$ � )�����#���$���!pp�����& ���#����}t*q+++q+++z++����,�����#��������������1�����0(�$&���� rs� )����3�� %���������������������������������������������tzo����2�$���#���$.��$���$�$�1&4��'#�1&44~�� #���!����� �2�$�

Page 6: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

�������������������� ������� ������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-�12����3���44���1�565789����������������������� ������� ������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-56:789���������������;�<=,0,'>)-?7���2�89����������������@������������������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-�12����3���44���1�56A789����������������@������������������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-<:7��B�8������C��������������DE�����12������E�������������DFD�G��93�2�F���2�89���F�2C��:6H����:65����:6:����:6A���������HC����F���2�2�9�����������3���44�����1�2������1��I5JKLLLKLLL6LL���<������������D����9������ �1�7MN������12O�P�2�9����@D�2�9�1:6H789����������������������� ������� �������2���������2�89����������������������� ������� ������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-�12����3���44���1�:65789����������������������� ������� ������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-:6:789���������������;�<=,0,'>)-?7���2�89����������������@������������������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-�12����3���44���1�:6A789����������������@������������������������������������� !"#!$%&'()*+,-.!-����(&'&$/!/&$%,'!0!-��Q���Q3����@DE��B�E��RD��FDF�2��1����RD��FD3����@DE��B��GB�2��FDC��8������C��������������DE�����12���F�2������������6<�1E7LALJ65S15TI9�1�����5J2D G����5JUH56HU���@DE��B�89���F�2C��56HA�9�56HJ3���N� ���9����BVW�����Q<H789�������X�2�������2�� 3Y�89���O��3������Z����F��������ZF������������44���F�������1���Y������1����F�2�[�2��1����1����������D�����Y�����1����� D�����1��������MN���[�2����44�FD3��2�\���������Y�����1����� D����\1D����DE�������1�������Y�������� �����������Z����Y��� ����Q���Q��B�8��������WE���������2�89���3����F����8�����E���Y�1�< ]/)$%-&/%)-7C�������44���F��F�2C���F��<8�����E����9��78�����E���Y�1�����9��1F��������������������89���������3�����E��C�����<5789�������X�2�����F�������89�������9�1���_EF�2�������C��44��9�1��89�������9��1F����9�1���_E�����19��2���D�5L<����D�7���� N�1���������M����F���2��X������44�E����9��������������89���@���2����2�9���C������9��������9��\�����������2�� F�1E������1��2�89��� ��F������ �1�F�2����X�����1������Y���E�< ��2�7<:7��B����8��������WE���������3Y�89���3�9��PB������DE�����12������������12<a),$%b!$%]-!����=)$c)-%,]#78��������WE���������E�F���2������1��1�2���8D�Y��C��89���3����F����D�����2�9��������1��1�2���8D�Y���2������1������X�����1���F���2��������������89����������2�9���C�����������8D�Y��MN�������8��1��E����9��X����C��F�9���12����������X���� ��F�����������C����12�����DE�����12����������

Page 7: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

������������� ���������������������������������������������������� !���������!�� ��"#�$��%��&'"&�����������������������������������������()*�!�$�� � +,-.�$������(/*�0�(1*�����!���$� �%2������&3������ � �4���� %��&'"&�$�� 5���� �������&3�����������!����%��%2�4�6�"&����7$��4�6���� 86����!������� ������� ���� ����&�!$�� ��9����"&�&3�3��!��+�.�%��&'��:�;�&�:��3:�!���%< ��! !����3�� �&�� �!���%��&'������� ������� ���=>'>�?@1A������������������������������������B��.$�.����!��� �%�3���.����&3������:�������C��$�����&3��������������!� +3���$�� �� ������+����������:�;������������������������������������(@*�$�������������������!���!����� B��$��$���$�������$�����3���������$�������&3������������!�������������3���������������������.$��������� ��������3���9+���! �����!�&3� ��$��.�����?>/@�(���$��� ! �9�������3���$�������� ����$�� .� ���������$����� ��.���$�D��&3�.��������%2��������� � ������������!� +3*����!�&3� ��$��.�����?>/)�(���$����� � ������&9 ��*�����������������EF����GHIJKLMJLNOPQMRSTUVMT�����������������������������������������!��������� ��$�� 5�������=�� �� ��������&��������W�:��������4���5����� ��C &�� �-�B���� �%2��?�����������������������������������EFX����VYZM[\Q�X�TOYL]MSTOST]_\UTJVLNI]YTabM\c�����������������������������������(/*����.� +3���������������%2�� ! �9����������������������������������������������( *���$���$9����������$��$���$9��������� ���.$�����������$���������� ���&���3��� ! �9��������3������$9������������ �����3����������9�(���3*�=��&�:������������� !����������������������������������������������(�*���� 6�&��� ��$��� 6�&$������ ���.$�����������$���������� ���&���3��� ! �9����$������� �+$-��d �����3������ ������� �����3����������9�(���3*��������3������$9����.$���(���3*�=��&�:������������� !��������������������������������������(?*����.� +3���������������%2��9���d��$���+��9���&3� .��� ! �9����.$�������������!%����!��%�������������:�����������! ��&3������D� ������%2�$9�������(���3*���������!%����!��%������������%2�$9�������$��������$�������� �&���������%2�$9������&3� "����������! "&��=��&�:������������� !��������������������������������������(1*����.� +3���������������%2����������������� ��.�5����%2����������.$������������������� ���������������� ��!�&3���9"��.��(/*�$���(?*������������������!� +3�����������������������������������()*������ ���= ��! ����;��������������������������������������������()>/*���������5��� ��� ��&3����� �!�������������� ���!���������3���%e����9����� ! �9���"&�����3��$�������� &9 ��&3��%2����������������������������������������������������()>?*���$�� 5��$����������� � &d f��������9� ��.� �%< ��d"��D:�'��"&���������������������������������������������()>1*���������&���3��4�63������= ��(���3*��������������������������������������������()>)*���������.�&���3��=�+ ��-�(���3*�

Page 8: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

�������������������������������������������������������� ����� ����������������������������������������������������������������������������� !"#$%!&�'()!���*��+*����,-��� �.�/�+������0�1�2�3���1 45�6�1 41��7�� 8�������������������������������������������9�:�;������������<�=:�:�/.�*0���,-��� ���0�1�2�3���1 45�6�1 41��>����0 6�.�������� �8���<;:*� ��=:�:4 ���+*�.�/.����*1�������9�����9�,�/�����0<;1/���+*��������3�=�����0<;�<*��2�� 6�.�+��??�����0�@6�A,�������������������������������������������9�:�;�������������.�������������������� 4�����9�� ������B������������������������������������C������ DE<�����+*�0<;�F�0 6���40<;A4�:�;�>����� ��������0��/��1 45�6�1 41��7�� 84�*:�2�G�0���2��B���.��3�����F�C��F��=4:A�+����.��3��9,.���'HI�I%J"��'K$!(LJ"�HK)MN" !IK$N(!��������������������������������������������0 6��<6���;��9�:�;�������4��2���.��AO�B������� DE<�����+*�0<;�F����P�*��P9�����.��*��/��1 45�6�1 41��7�� 84�*:�2�G�0���2��B1/����� DE<�����+*�0<;�F���.��3�����F�C��F�3��=4:�9�:�;�������A�+����.��� DE<�����+*�0<;�F�4 ���+*3��9,.���'HI�I%J"��'K$!(LJ"�HK)MN" !�IK$N(!���������������������������QRS����TUVWXYZ�S�[\U]W_[\_[aYb[cT]defU[ghWYi������������������������������������F�����3����<0<;�9�:�;�������������13���������;���/0���.0�3��.���� ����������15@;��24���.���,j���k��:�=4:�<�� �8�.�4�� *������9�������1.�/�9�� �������1�0 6��<6���9�� �������1,l����������4����,l��9�0<;������2�27*/���k��:.��*0+� 6�������������������������������������m������� �,�/� ����������������������������������������������������n���� DE<�:���+���������3�.1��,�2����.�/���5@;�1/����.�4��:��* �4���,���B��+.�����7o<,�/70�+�p��*�0 6���A�A*�4�*:���������������������������������������������>2;��2���;�p�����������������������������������������������F�����������4��0��2�,�/���4�*:���������������������������������������������������������F�F���9�:�;�������1/�������������9�3��:����,q2� �2���������4�:��1�>/3�����P�*����� *���3�0���0����������4��r)s"tMJ"�Ku�vKNwJ%( )"�x%!srw")%y)(!%K ����������������������������������������������������������F�m���9�:�;������������� �����9�1�>/0�0��2���rw")%y)z")s %)(J�{"|wK |"|�}ww" t%)"|�v�!K�~�����������47���*��v�P@��~�4 ��/��3�.��O��B��������3��.��*��G1���P�*��4 ��<6��������������������������������������������7���*��v��������:�/�<:4��,q2� �2���������4�:��1�>/��������������������������������������������7���*��H�����������2��1 4��=�������������������������������������������������7���*������������� �������7>��������������������������������������������7���*��I�������.����4��2���=�������������������������������������������������7���*���������������1 4�����������������������������������������������������7���*�����������9���2����9�1 4��.�/�9�� �1��E+*���������������������������������������������7���*��������������;���������;��1 ���+�������������������������������������������������7���*����������� 6����*2�<��0���42���*�0 6�=��������+�E�;���.�/=������������� ���������������������������������������������7���*����F����� 6����*2�<��0����/>������������������������������������������������������������m����� 6����*2�<��0���=�������:��/4 ����� �0��PAO.�/

Page 9: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

����������� ������������������������������������������������������������������������������������ ���������������������������������������������������������������!"#���$%&'�!()*%+�,%&�-./012.0/�34%)�5662.7182(9���������������������������������������������������������!":���$%&'�!()*%+�,%&�;(2(7%<<=0.71).%0>���������������34%)�5662.7182(9����������������������������������������������������4��������������������� ����?@�?A �3$%&'�!()*%+�,%&�B.2.0/9�������������������������������������3C9���DE�?��@��@F����G�:�����H ���G����IG�J��� �����?@�����������K��LI��K��K��������M������?�A�������@N�� �O����#PQ�3:9�R��� F������O��ST��BUV�V.2(�3B%&)182(�U%7=<(0)V%&<1)9������������������������������������3W9��?��@��@F����G�:�O����3X9�OH�����S�?@�������IG�?��@��J��� @�YTK ����?��@�������F���R��OH������ I�EIG����S��IG���?@���J��� T�������@ ���D������Y����3��� �9�� ���O�?��@������Z�K �����#�3H�[G�9�EY������F��@ �?��K��?��@�����Z�K �����X�3@�G9�EY��?�A?�F ?����� ����J��� K��� �@ �?��?��@��O��ST��U\U�K �����]�3�T�9�EY�����IG�R���S� �� ���KH�I��S��� �� ���K?�F������R���IG�O������G�#�3���� ����9������K�����?@���������H�F��?����P__��P��[�?����#CP__��P��� ?��� ���M��T��?������F��a���� ���T����������a��[�J�@�Y�bc��R������J�?d����F�@�������������HF�T��?�����������? I���?�T�Y ������Y�?�J H�����#_ee_�R��Tf���[�L����?@��OH�?�����������? IG�J��� �H���IG�?��@��T���������K��������F��������a���� ���T���������K�� F��?��@��?J�G ?�� R��?�A����3���� �H�����@F��OH�?Tg��T������� ��?��h����XX������:����������e9�O���a���G?��@�����Z��H�I��@ �?���H�I��@ �?��?��@��O��ST�U\U� ���� ��H�I���������OH��I�?��@�����Z�?Tg�@ ���D�������������������������������������������? IG��S��IG���?@��� �?�����������N?��@���� �DE�?��@��@F����G�:��������S������������K��LI��K��K��������M������?�A�������@NK�@�����DE�?��@��@F����G�:��� �O����#PQ�3:9�OH�R���S��IG���?@��� F�������DE�?��@��@F����G�:������F��O��ST��BUV�V.2(�3B%&)182(�U%7=<(0)�V%&<1)9�����������������ij����klmnopqmlrl��������������������������XP#������S��IG���?@�������IG���?@������?@�����������K��LI��K��K��������M������?�A�������@N�� ��G� �H�����O�?��@��T�����������?�A�������@N����R��� F �?�IG���O�s�����@�������K�������������� OH��S������������J��� ����H���M���@����������� �����I������������S��IG���?@��R��� F������O?@������O��ST��BUV�V.2(�3B%&)182(�U%7=<(0)�V%&<1)9��������������������������XP:������S��IG���?@��K��������������?�������?@������O�O?@�������� ���#P:J��� K��� �O�K��T�� �a�����������O�DE��������F�@����OH������������������������������������������O����?@������OH�?@������?Tg�?��������?@���������?J��������?�����������?�����R��?@�������� �H�I������F�H�F���H�I������F���������� ?�IG�����G��Y�������O?@������OH��S������������������� ��G?@��K������������������?�������H���@I��������?�������H���@I�� F�������OH��I����H���@I�?Tg�@ ���D�R����������� ����@���L[G��� �F���d� S��F�?J�G ���d������IG������F�OE�KF������T��������������������������������������������������G?@��K�����?@��� �H���I������ F������F���#]_�����������F���?@������R�����O�� �H���I�������S��IG���?@�����������E�������G�����?@��������K�������?@������ ������������������������������XPe������S��IG���?@��K�����?@��� �H��?���� �?�������F�@��������?@�AK� F?����#t_]_���������K�������G�����H���@I��K��K�����������HF�T��?�����OH�?��G � ������������������������������XPX������F��?@��������S��IG���?@��������K�S�F��@�DD����ST������������?�����h�h

Page 10: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

������������ ������������������������������������������������� �������!���"�� ������!����"���# �����������������������������������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&'$$$$$()��"�� ��������!����"�� ��������������������**���+"���������,����-�������������������������$&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&$$���� �����$&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&$�&$$�.�$&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&$�&$���������������������"�!����� ����**���+"���������,����-�������������������/���01��$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$�"��������!�� ��$2&3$456$��������$7$4����8����6$��*�����������������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$��"��9���8��������"�� �����������������$��#� ��*����������"�� �����������������:$;������ ��$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&5$$$$$()��"�� ������!�������8��������8����*�<�����������������)�**#=�����������,�$>?@$@ABC$4>DEFGHBC$?DIJKCLF$@DEKGF6$;��()��"�� ������!�����/�()���*(��<�*!�����*������*�����)�!���$�<����� ��������$>?@$@ABC$� ��������"���������������$���.�� � ���)$4MNBDGO6$�9"����/���������������� �����#=� ������P#��$( �������**���+"���������,����-�����������������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&Q$$$$�0��������9����0�(�����������������������������8��������!�����*�R0��*�!� ��()��"�� ������! ����� �$��/�()��"�� �����������(���;�<��� �������*()��"�� ����������"��!�� ��$7&5476$��"�#� $�������S� �()��"�� �������������/�()��"�� �����������(���;�<��� �������*()��"�� ����������"��$�0��������T$��!�����<"��()��"�� ���������������(���;�<��� ��������������������/�()��"�� ������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$�������S! ��0��������9����0�(��������������������������� �$� ����"��� 0���������9����0� ������$��()��"�� ���������������8���������/���� �� ������ � ���� ����/�U���!�� ��$7&5$436��0��������T$�<"��� ����������8������/���� �� ������ � ���� ����/�U���$�0��������T$��!�����<"��()��"�� ������������������������/�()��"�� ������$������#=� ������P#��$��9����0��;�V()��"�� ������$���� ����/�()��������$����! $�����#=� ������P#��$��9����0������ �()��"�� �������������$���< ��/�()��������������������8����� ���#���������� ���"���/����;�<��! ����9����0� �������#=� ������P#��$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&W$$$$$()��"�� ��������!����S�*�!�$������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$476$$$$�S�*�!�!����"���# �����*R#���������������������������������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$436$$$$�������������!�����/�����������,�V��)� ��9���$�,�V��"��:$4�����6$���� ��<�� ���������#��������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$426$$$$()��"�� ��������!�������*����9"��� ���) ���*�������������$!�����$���$����8����$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$4%6$$$$()��"�� �������������������������������#� #��$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$4'6$$$$()��"�� ������!���P.�V���8������ ��������**���U������������������U������������������������$ �����*�X<����������#�������*#+!�$YYY&ZNEDIJECKCLF&ZD&F[$$$$$$$$$$$$$$$$$\]$$$$_abcdaeafcgheicfjf$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$()��"�� ������!��������������������������9������*����������������**������+"���������,����-�����������������$;���<������������ ����.���� �������! �#����$�8����$%52k3'lklll&ll$*��$4�����������*����������������"��*������6$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$'&7$$$$$�<����"����=�����U������+������� ��$+.����/��<����"����=�������������<��<����"����=��

Page 11: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

����������� ����������������������������������������������������������������������������������������� !��������"���#���$��������%&��������'��"(��#��)����$����*��+,,���#-���������.�,�������/���������������������������� ������0��(,����1,�%������������������������������� 2��������"���#���$�������",��3���"���4�����,��3���"���4��%�����0�'����/���,��45����$����,�� ����"���4��0������0�-���'+%�$����,(4��� #���$�������$����*��"(��#��+�"$����*�������������,��3���"���4����(��#��+�"$����*���+ �"�����������,�./���4.%��������������"���"���#���$�������"(��#�����#-���������.�,�������/�����������������������������-����67�����������������&#����/��8�'���(��#�����" ������0��(,����1,�%����������"���#���$�������",��3���"���4�����,��3���"���4��%�����0�'�����"�$9��%��$��������������#� ���"�"��:,�,������/�"�%�����������;�8+�"$����*����� ��,#���;7���"�������� ������"��%�� �� �;<"� �� �����������������������������-����67�����������������������������7$+,,��"�=�� ������#��=�$���"#' �������"���#���$��������%&��������'��"(��#����$����*�$9��%��$��������������#�������,4����67�����������������"���#���$��������%&��������'>�/�"������������������������������?@A���-������ ������#���/� /���,����$9����,4##%���������,4������ �������#��/�"�%����$9�67���������������������������������������?!A���-������ ������#�����/� /���,����$9����,4##%���������,4����67��������#����������55����#�������/����$9�67������������������,����"����"��1�$9�67������������������������������������������"����=�� ������#����� /���,����$9����,4##%���=�����#�������� ������#����� /���,����$9����,4##%����0�B��(4��� ���#���������"0�-���'����������������������������%��$��������������#��������������;�8+�"$����*��� �#�����67����������������67�#���$�����)�����@��������,;�/ ������������;�8+�"$����*����/�0� ��-���&���,���"��6%#�/�%���67�������$����/��#�����,����+%�������+67������������������#�/�%������C<�"������#�����4/�����/�#�+������7"�4/���������������#���/��������/������55���������%"�����67�������������/�0�� �����67�0��+%���������������������������������#���%��$��������������#����������-��/�D� �#�����./�����/���,��������������������EF����GHIJKJLMNOHPQRSTRUVJWXYRZWXLW��������������������������[ @��������0� ��-�6%��������������$����/��#����%&��������'#���"��������;�8+�"$����*��� �0� ��-��/���./�����%����-\'���#���������������������������./��%����-\'���0� ��-��������/�����#��#�������,������$����/��#���/�"������������������������������?@A����%�����/���$]�,������������/������ ���0���?)�#6����A�������@_�#�+�����������������������������?!A����,����� �/���+%�+6�"��.#�"����?)�#6����a�b�+%��cA�����������!_�#�+�����������������������������?�A�,4#%����?)�#6����d�+%��eA���������������������������������������������������!_�#�+�����������������������������?2A��#����" ���+%��4$��-'�?)�#6����fA���������������������������������������������@_�#�+�����������������������������?�A���(����������"�?)�#6����ga�ha�i�+%��jA����������������������������������2_�#�+�����������������������������./�67�$���"#' �������#� ���"�/�#�+��+%��������������������%��[_�?����,A�+%���������#�+���4�������+%��� ���"�/�#�+���������������%��k��?� &/��,���A� <" �;����6�����0� ��-����

Page 12: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

��������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ����!"���������������������������������������#$%&�'()����*$������������������+,��������������������������� -���������������������������,�.��,/ 0$,'#��0��(0�,���������������� �1����������������$,'#��0��(�����$,'�/#�+�0�,����-����������������$,'#��0��(0�,����2�&��+������,���������������)���+�������3�������"��$,'� /���������������(������������������ 4���+��&0'�������������������������������(�����������������.�� �5���6�����(� ��.��������($,'�/#�+��������������������&0�0'�($)����(����$��������#$%&�'()����*$���7����$+���)����*&��������)���+�������3�������"����'+����,��'�����7� 8&��+�,&0�0'�(� 4��$,',����7����������$���)���/�����)���/0'����������������������������)9������������3�����������,���:�����������'��)�����0 ���;������������������ 4���������������������������� 2���������#$%&�'()����*$���(+���;<$,'���������������(��������������=��$,',�����'��� ��������� (0'�$)��4�����������������������������������>?@����$,')���A���������������������� 4���/ 8������������� /������)���+�������3�������"��(��//� �B�4�� ����(��+����3�������"�����/ 8������������B�4�������)���+�������3�������"��(��//� �B�4�� ����(��+����3�������"���(����#$%&�'()����*$�������������������������������������>�@����$,'������������������������������������(��//� �B�4�� ����(��+����3�������"�����������������������������������>-@������������������&0�0'�($)����(����$�����7������������)���+�������3�������"����)9������7� 8�����,����7�������+�,$���)���/�����)���/&�'������������������������������������������������ C����������0 ������)���+�������3�������"����������7�� 88�������,��������������)���+�������3�������"��������#$%&�'()����*$���,���;�������������������4&�(�����3���(���,�0,$�������#$%&�'()����*$��,���;�����$,'� /��������$,'� /��������$,'�7�� 88����������3���(� (��'�+$,'��,���,����$,'#��0��(��������������������������� ����������#$%&�'()����*$����($+�BD�(��;�����$,'� /���07���.�����������D�(�������������������� 4(�,��3$���&�������������������(���7��+����������������6�����������D�(���������������������������)���+�������3�������"=��$,'������� ����(����3$����.�&0'���������� 4(��4������)��=���"��(��(�������)9��7� 8�&�����#��+'����0 �����(����#$%&�'()����*$���)9���3����������������������������('�����'�������'����������E�,$����+,� 4(�����#$%&�'()����*$������������������)���+�������3�������"&���(=�5���������������)9�����4((���$,'+'����)9������������������$��� /��� ����������$,'�30�,����,���0.��������#��$��+'����������������7����=��$,'�.��0���'���������������� ��)9���3�������������/.�;��,��������0/.�����,��������&����)9�0���������������������������������������������������������������������07���.���������07�������,��$��+'�$,'����7����(��0�,������)���+�������3�������"$��������,��������������)���+�������3�������"��������#$%&�'()����*$����������������������� 4���4&�(&��&��(�� �1������7���������$��+'�����������������,��#�7����(��0�,������)���+�������3�������"������3��,/���"����7���4&�($,'�)9����� /%F($�������#$%&�'()����*$���,�

Page 13: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

������������ �������������� �������������������������� ���� �������������������� �� ��!�������������������"#�������������������"�$��������%&'���(����)����������������������������*+,��������� ���"�� --������%&'���(����)������(����)��� �����(���!�������� .��������/����(���0!����������1�������� �23������������������#�����(���!��������������� ����� �� ����� (��4�#�/��!� ���������!�������� ���������������������������� ��!�����'���� �������(5������������� �� ��������������������������������������"��������������������!������1�����6���7����"�"�����������������������������89�����:;<=>;?@AA;BC;D:EF?<C;D����������������������������������#�����(���!�������� .��������/��7����1�� --�����7�'��� --��� ����6"����G+H������1����7� ��(5��� ����� �����%&'���(����)���I��"��,�! ��� �% ����! ������� �'����' ���7���!��� �(��� �� --��(5��1��!���������� ����� ��J������������������(���!�������� .��������/�"������%&'���(����)���K�%��!�"��3��1�� --�4��"#�� �(��� ��������K�������"��� �7��(�����������������������������,+G�������������������������������������,+L������#.��������&�/����������M.�� �������MK���(5��#.��������&�/ �! �������"#��#.��������&�/� ���#1���7�������������"�! ��1�� --����������! �� ��������H�! ��1������������������������������,+H������� �����1��(��� ����������I��"�(����)�7�7 !���������3��������4�����1������ ����6"�����G+N�OLP��������(5��� �����1��(��� ���� .��������/7�!������������ -#�� ���1������������������������������,+N������� �����1��(��� �������2 ������6���������2 ������6�� ��� Q�/������ ���6-�7"��(����������������6��Q������Q�3�#�/' �(������6�����1��(��� �7�(����)���������'���(����)���7����#������2 ������6����������'���(����)��'����!���"�������4����64 "��"#�7�7 !������� �����1��(��� ��������������3��������4�����1������ ����6"�����G+N�OLP��������������������������,+J�����Q ��� 7�� R�� ����������������������������� �(��� ���������"���4������������I��"��GJ�! �� �% ����! �������#�����(���!�������� .��������/�O���� �����P�Q�����������Q �7�� --�����' �!�����������������S9����TE;BC;DUVW:;<BE;XYDZ[������������������������������%&'���(����)���������������7�����!�������'7� �������������1��1���.�����7�����7�����!������1����!�"�"�'���(���3���' ������������"���3�7��(������������������������������OGP��������(���3�������1����.�����"���!���������!������ ��GLJ�O��K���������������P�'7���������� ��GJ\�O��K������������P����(���3�������1����!�"�� --�����"�'���(���3���' ������������"��"�� 7������ ��]\�O�������P��������7�����!�7�� --����������������������������OLP��������(���3�������1����.�����"���!���������!������ ��GJ\�O��K������������P����(���3�������1����!�"�� --�����"�'���(���3���' ������������"��"�� 7������ ��H�O'(������P��������7�����!�7�� --����������������������������OHP��������(���3�������1����.����������!������ ��,J�O��.�������P����(���3�������1����!�"�� --�����"�'���(���3���' ������������"��7�����7�����!�"�� --��' ��������Q��#��#��(5����_abcade�' ��f_ghihjdkh_l��1��� ����������� ���"�� 7������ ��G,�O�����.�P����� 7������!���(���3���� ����������������� ��7�� --�4��(���3�� �(���3�������1����.�������3��!�����7�����!�7�� --�

Page 14: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

����������� ������������� ����������������� !�"#$%&%'�(%#)����� �*�+,-*��-��!�� ./-��-+,-�0�-�.��*�12��- 34���� ��������5�1�66���������������������������789�����:;<�/���!��=;� �!�� ������������3>��5��7?9�� !�7@9����� �*3-�5-��.��*�12��- 34���� �����/A4��4��*�12��- 34���� �����5�����:;<�/���!��=;� �!���B5�����/C�1��*��*-��5��B�����:;<�/���!��=;� ���B�/C�*����B������D�1C�������� �*���;�-��1�*����� *3-4���0��4A������/ A4�4������������/ A44 ,��C��;�-��+ �!�05�4��� ������������ -*�1C����.��*����� �*����������:;<�/���!��=;� �4��� ������������3>��./-���+,-�0�-��-4���0��� ���������*�����E�� !����B*���.�4 ,�.�/ ����BFG���� �*/A4;�������2 �����H� ��C�3�34��:;<�/���!��=;� ��������������������������:;<�/���!��=;� �!�� �������-�./-���+,-�0�-����� ��A4�5���A�4������D�1C������A�4�:;<�/���!��=;� �/A4��-/�-���34��:;<�/���!��=;� ;�-�D�5*�140+ ������D�1C�� -*� !��I*���������4.�5�5�3-4�D/���/��1�66�2��!���:;<�/���!��=;� �!44�/���1A4�04���0�40������./-;*-���+,-�0�-������������������������������ �����*�12��- �!�� ./-��A�4������/��5�1�66;�-� -*�1C��2��!�������������������JK����LMNOPQRPSOMT������������������������������05�1�66�-���0�- �4�1�!�*��4�� C��4���1G����/A43-45� ��-�����/���1A4�!�D/�����������������������������������UV?������B����+,-�0�-��D������0�-�;��-���*�./-+,-4A���D4���4�/�>��H� ;��;�-�04�265���:;<�/���!��=;� ��!�D/������01D/�0�WXWY����� �*�����D�*�-4 !?ZVZZ�34�*�����34����-���*�������������������������������UV@������B����+,-�0�-��I�0�5�+��1�66�-���41-���4��/�A4��3-4�UV?��!�D/������0���� *�������D�*�����5 5�*.�4�5-4 !ZV?Z�34�����-������������������[\K����]POOMTSO]M_QPabcPOdeT]fORLg��������������������������+,-��!��!�*��4�� C��4���1Gh>��;�-�D1�66�-��5��00����!02.�3-4�?Vi�/A43-45� ��-�����/���1A4� -*�5��B���!5-4��0�!����*��D2�0���4�34����-��������3>��j .�! !�* �;���-4 �*����@8���A4�������0:����*������:;<�/���!��=;� ;�-�0�40���H� 5-4��0����h�4��h���-;3./-.�-�;�-���������j .���?k��*�����0:����*�����;�-�0��-��*��D2�0���4������������������[[K����]POlRPmngo_pRgq_rP���������������������������+,- A��3-4�1�4��1��s��1�434�0���� �*�/�-�.�4�5;������-4 !�?k�34�����-�����/���5���������!5-4�1���40/ ���!������� �*�/�-��������s0�5�t0 ;� �/A4/���1A4�D��!���/A4/���1A4�D��!���4�� C��4���1G34�s��.��!��=5��00���!02.�3-4�?V8�7i9�./-����:;<�/���!��=;� ��4���0�D!���� �*�/�-���������������������[uK����]POqM]ngo_SO]M_vpgP_���������������������������.���� �����5� !�*���:;<�/���!��=;� �!/�������D�*�-4 !�?Z�34��������5-4��� .��*�������A�4������!���+ ���.��B���������!���+ ���!5-4�:,�/��;*-;��5D��*�-4 !�?Z�34����-�����/�����������������������������+,-�0�-���1��s�����!34�����!���+ ���A��H� +,-�0�-��!5-4��D/���1A4�D��!���34�s���/A4/���1A4�D��!���4�� C��4���1G34�s��j .��!��=5��00/���1A4�D��!������!02.�3-4�?V8

Page 15: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

������������ ����������������������� ������ ����� �������������������������������������������������!�"����#����� �$��������%��� �� �&� "'(����� �) �*��"��+ ������,����$-� .!���� �� .���!�����#�"��!����+&/+��������������������012����34567896:;<:=9>?@ABC9345D695EFG5BC9�H��������������������������IJKI�����#�"��!��&'��� .���!��"� (��L(�+��!����#��-!���� M.����������������������������������������������,�& NN�!�����'�+�� ���� �������������������+� . �/� �#��#�"���� &���!����#��-!���� M.����������������������������IJKO������� ������������������+" +��� �$-����) �&� ���,+,�����$-� .!������+����!��������������+��"� #��P��� �#�&Q������$-� .!��!�� �& ����� �'�&#��) ������� ���!��+ �������)���!����������������) �� (�� ��'��)���R+������� ,��&�����L��L��� ���+#� �-�����&�����,�.�#���� .)�+����L�� M����L�������������"���"��������'���+�$-����) �&� ST������$-� .!��!�� ��U#. �#����V�������+�����&���&�#������W#X����L�+ ��L(������������������������������������I������!����& ����� �'�&#��) �+ �������)���!�������������� ����!�����Y��,��Z� ��� .� (����� ��L�$-� .!��& ����� S�( ) �!�����������������������) ��L�� M����L�������������"���"������������,�.���/�R+���� ���+������������������������������������O�����! +���,�&#��) �+ ������.���/�R+���� ������ ��� �L��L&#�*#�X���+L��� .��� ��!��������������� ����������������!�+� . �/N��!������!�����,�.���/�&#��) �� (��R+���� ����L��#,X���� ���ST��!�� �+� . �/N���X��� (��� �.���/�) ������ ������� ����) ��L�� M����L�������������"���"������������,�.���/�R+���� ���������������������������������������J�����,���WL�L����U#. �#�����I����� ��O��$-� .!��!�� �� .$#+����V�������+�����&���&�#������W#X����L��������������������������IJKJ���$-����) �&� ST��������������������+" +��� ���������'�& NN���� ) ����!�������� �&� Y��,������L��'���++ ���./�,�) �Z�������������������!��#.�� ����� ��������) �&� ��� ��L��� �!��$- ��� �&� "'(����� ���������) �&� � ��L���� �!�#!��W���L��� �,�X+,X"����&L���� �������L������ (�!��#!��W�,�����$-�#(�����������.L�.����������"� ����+�����! +S�( ! +!��������.�#���� &+/Y�"� M��������������������������IJK����������������������&���&#�*#[�L�!���)��#����#����� �)���� ) �'���+,��..& NN���� ) ����!�������� �&� ,���������"�����P�) �&'�� ���� ����&-�&/+�����L���������������������������IJK\���,���WL�L�� �&����.���� �&�������+��"� #��P��� �#�&Q�L(��L"���) +��� ���� �$-����) �&� !�� ��U#. �#���"'��#�#!] �) ��������������������"'��#�#!] �+ ������,��� �����L�&/+����$-����) �&� ���L&#�*#��L��� �"��,X!���,+���#����#���������������������������IJK_���������������������� �!����������#����! +!��,���WL�� ��L(+�R+��L�$-����) �&� !���L��� �"���&L����,+�!����������������������+������������������������������������I�������������������������+� .���! +&����#��L�!�,X,����! +!����� +� .! +&���������L��� �L�!��'����! +!��"� (��L(�� �������������������������������������O������L�������'��L��)�� �W�$-����) �&� �L�X�����! +!����� �L�+� .���" +��� ��L

Page 16: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

����������� ������� ����������������������������������������������� ������������!"�� ����� �� �����������������������������#�����$��%��������&���������������$'����$(#�)*���%�%��������&������������������������������������+,-�������$'����#��#���&��.��.*������#���%����)�&�� ������� ������/�0 �������$1�$���������$�*����������"��2������������������������������������+3-������2����%$'������������+4-�+5-������+,-�*� $���'���%�6���$���78�����*� &�� %�6� ������������#��7�.�#��#��� �������)���9���(:�&��;�����������������<=>����?@ABACDA@E@EF@G@H?FIJAK@G������������������������������������&�&������������*� ��*����������&�������(%����4LM�#�'� �%��%��2�$���&���������������������9)� �8.�����)"����*�����.���������������������������*� ��������������2N���*� ���)"�&'��2$��%�������OO� ��������&����*� *)&2���; *��� �����$���55��)���& �5M,5�����������9)#��2�����������������������9�����������*� �������'�������")���&2���; *���$�����P5P,Q��4PR�����$���53��)���& �5M,5���������������������������&����*� ����������'���$��������$���/�0#�� �&)�%��*��&�2�9)� �+S-����&����*� ����������)���/� ������/������&������������&�����$�� ����������'.� ������"��2���:&%�� �*��&�2�9)� �+S-�*� �*�;�������$���9�2)�������������������������������*����������&��+��*�&���S-�#�*���&�$��$�������$���'������%�� ������T#*� $���'������%��OO������:��%��������$������/�0 �������$1�$�����������������#�%����*����$��������$��������(%���4LM�����������������<U>����V@WAX@HYZV[I\F@G���������������������������� �������/�0 �������$1�$����&����������������������%�%����!������#��� �����*���#�����������*� �����1�. ����������������#�*���*������%����])��*)���������������������������&�#�*��� � ��%����� ��()��*����������L����L� ����$L������$����$��#���/������18�_�$����L9L�������%�������������������%��*��� �*'�������������4P���� *������������ *�#�*��� �#'���������������4�&�% *���������������*�����.��������������������������4ML4�����)1������������������������������4ML5���������������O���������������������������4ML,��������������������������<>����?@ABabDCWbW@V?cdV@efghAhiDjeD��������������������������%���������������������������������������$�����������&�������%����!������#���*����])��*)*� ������2N$���6� �� �������������'����������&���&��������������������<k>����?@ABAhiVbHlg?@ABabDCWbG@HmIGlnKBAh?ID?@A������������������������������/�0 �������$1�$���� ��/'�������])��*)�� ������T#*� ��OO����������������$�����������&�������%����!������#����9���'� ����� )������])��*)�������������������������������������������$�.��.����������������$�����������&�������� ������2N$���'���#�/�����������������������$'���OO��������/�0 �������$1�$���������&����� ����/�0 �������$1�$�

Page 17: U D - Railwayprocurement.railway.co.th/.../tor/pdf/2562/62682163doc.pdf · 2019-06-24 · W ] D D C i ^ X\ C D M Q M O C K v | } y ~ B rc h N \ U D a bZ Q Z rk XL D M B Z a D C ]

������������������