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® T a b l a d e D o s i f i c a c i ó n y G u í a d e I n s t a l a c i ó n Version 14.1 - Julio 2008

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Tabla de Dosificación y Guía de Instalación

Version 14.1 - Julio 2008

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Ride-On® Tire Protection System (TPS) – Soluciones que mantienen al mundo rodando!

Tabla de dosificación Introducción IVersion 14.1; July 2008

RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM TABLAS DE DOSIFICACIÓN

INTRODUCCIÓN:

Esta última versión de la Tabla de Dosificación de Ride-On Sistema de Protección de neumáticos (TPS) ha sido producida por Inovex Industries para ayudar en la instalación de Ride-On TPS por parte de nuestros distribuidores y clientes. Creemos que esta es la más amplia y completa tabla de dosificación de selladores de neumáticos producida. Los neumáticos se enumeran de acuerdo con el aumento del diámetro del rin:

Pag./SectionSección 1. Tabla de Dosificación Introducción (I–XI)Sección 2. Designación de la medida del Caucho por tamaño del rin (1–18)Sección 3. Cauchos para Motos (19–22)Sección 4. Material Safety Data Sheet (MSDS) (23–27)

QUE ES NUEVO:Lista complete de neumáticos

Inovex Industries se esfuerza por ofrecer las tablas de dosificación más completas y exhaustivas en el mercado.Nuestros ingenieros están constantemente actualizando nuestras tablas, agregando nuevos tamaños de neumáticos y ajustando las dosis para asegurar un rendimiento óptimo. Por favor, póngase en contacto con nosotros por el (703) 421-9778, o llame gratis al 1-888-374-3366 (sólo en EE.UU.) si usted encuentra un neumático disponible en el mercado que no está incluido en nuestras tablas. Nuestros ingenieros estarán encantados de ayudarle a determinar la dosis óptima necesaria para sus aplicaciones.

FORMULACIONES:• Fórmula Comercial de Alta Velocidad (CHS) - Para todos los vehículos de alta velocidad: autos, camionetas, casas

rodantes, tractores, remolques, rollo-offs, barrenderos, autobuses, camiones de reparto, etc.. La fórmula CHS ofrece protección contra pinchazos de objetos de hasta ¼ "(6,4 mm) de diámetro, ayuda a los neumáticos funcionar más fríos, y actúa como un compuesto de equilibrio. La fórmula de CHS es ideal para cualquier flota a la que le gustaría mejorar su programa de mantenimiento de la presión, asegurarse de que sus neumáticos se desgastan de manera más uniforme, minimizar el tiempo improductivo y maximizar la vida de sus neumáticos.

• Fórmula Heavy Duty Off-Road (HDOTR) - Disponible para vehículos fuera de carretera, comerciales e industriales (con velocidad de operación a menos de 30 millas por hora / 50 Km / h). Esta fórmula la fuerza industrial puede sellar pinchazos de hasta 1/2 "de diámetro en la banda de rodamiento. Ride-On TPS fuera de la carretera proporciona una protección adicional para servicio severo, y es ideal para todo el equipo fuera de carretera, tractores, montacargas, retroexcavadoras , equipos de construcción, minería y equipos de explotación forestal, etc.

• Acondicionador de neumáticos y sellante - Diseñado para acondicionar tripas y ayudar a reducir la corrosión del rin y la acumulación de sarro de los neumáticos fuera de carretera y agrícolas. Este acondicionador de neumáticos y sellador está especialmente formulado para reducir la la perdida de aire por porosidad, ayudando a los neumáticos funcionar más fríos y a prolongar su vida útil. También ayuda a sellar las fugas en los sellos de cuentas y sellar los pinchazos de objetos hasta ¼ "(6,4 mm) de diámetro. Ride-On Acondicionador y sellador de neumáticos reduce los costos de mano de obra, ayudando con el montaje y desmontaje de neumáticos fuera de carretera y agrícolas.

• Acondicionador y neumáticos y lastre - Diseñado para acondicionar tripas ,ayudar a reducir la corrosión del rin y la acumulación de sarro de los neumáticos fuera de carretera y agrícolas. Ride-On Acondicionador y lastre de neumáticos reduce los costos de trabajo, ayudando con el montaje y desmontaje de neumáticos fuera de carretera y agrícolas.

• Fórmula Carros y SUV - Exclusivamente fabricado para carros de pasajeros y camiones ligeros. Ride-On fórmula carros es el único producto conocido en el mundo capaz de ser balanceado en balanceadores dinámicos . La fórmula carros ofrece una excelente protección para los automóviles y camiones ligeros contra las perforaciones de hasta 1/4 "(6,4 mm) de diámetro.

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Tabla de dosificación Introducción IIVersion 14.1; July 2008

• Fórmula - ATV para vehículos todo terreno es ideal para todos los ATV, UTV, industriales y otras aplicaciones fuera de

carretera.Esta fórmula es una mezcla entre nuestros CHS y nuestras fórmulas HDOTR.

• Fórmula Moto - Una formulación de alta velocidad para motocicletas, motos de cross y scooters.• Ride-On TPS para bicicletas (Bike-On ™) - Diseñado especialmente para bicicletas.

REGULAR Ó SEVERO:Nuestras tablas de dosificación incluyen columnas para servicio regular y dosis Severas. Las dosis de servicio regular se prescriben para los vehículos que operan en condiciones normales, es decir, los vehículos utilizados sobre todo en los entornos de la carretera. Las dosis de uso severo se recomienda si un vehículo se espera encontrar un gran número de objetos de punción, es decir, vehículos de construcción, los vehículos que operan en los rellenos sanitarios, carreteras de tierra, etc. Para los vehículos de doble uso - carreteras y todo terreno (es decir, transportador de basura que la lleva a los vertederos) se recomienda la dosis de trabajo severo. Las dosis de servicio regular se recomienda para los vehículos diseñados para funcionar a altas velocidades, donde el balanceo del neumático es un problema. Cuando el balanceo de los neumáticos no es una preocupación, las dosis de uso severo se recomienda.

CAUCHOS CON TRIPA:Ride-On Sistema de Protección neumáticos está diseñado para trabajar en cauchos con tripa y sin tripa. Para carros de pasajeros y camiones ligeros con cauchos con tripa (designados LT), se recomienda que utilice la dosificación severa.Por ejemplo, para un neumático P235/75 15, utilice 21 onzas de la formulación comercial de alta velocidad.

Identificando cauchos que usan Ride-OnSiempre identifique los neumáticos que contienen Ride-On para impedir el doble tratamiento. Puede marcar los rines mediante el uso de un marcador permanente , pintar los vástagos de las válvulas por aspersión, o mediante el uso de calcomanías de Ride- On u "O" rings (disponibles en su distribuidor Ride-On).

Detección de problemas

La presión del aire, el peso del vehículo y la fuerza centrífuga son todos necesarios para que Ride-On pueda trabajar con eficacia. Cuando un pinchazo no sella correctamente, compruebe lo siguiente:1) Falta de la cantidad necesaria de Ride-On TPS;2) El objeto penetrante está fuera del area de cobertura;3) Rajas, o daños en el cinturón , la separación de banda de rodamiento, las fugas de válvulas, perforación de

pared lateral;4) Perforación causada por un objeto engrasado o lubricado;5) Objeto demasiado pequeño (es decir, una aguja o un clavo de acabado) - Agrande el orificio con una fresa o un

objeto más grande.6) El objeto punzante es más grande que lo que el sellante está diseñado para sellar;7) La contaminación del Ride-On en el interior del neumático debido a una fuente de aire

excesivamente húmeda y / o contaminantes en el interior del neumático;8) Objeto punzante ha estado en el neumático durante mucho tiempo. Si un objeto ha estado en un neumático

durante un largo tiempo, el caucho toma la forma del objeto. Esto ocurre porque el caucho pierde elasticidad, y cuando el objeto se retira, un agujero abierto se mantiene en lugar de una lesión cerrada. Esta es la razón de por qué es tan importante revisar los neumáticos regularmente para retirar los objetos incrustados. Para ayudar a sellar un pinchazo, reponga el aire de los neumáticos y conduzca hasta que se caliente el neumático. Esto ayudará a recuperar la elasticidad de los neumáticos. El proceso de inflado y conducción puede ser necesario repetirlo hasta tres veces.

9) Fue el vehículo conducido (un mínimo de 5 Km para vehículos en la carretera-) una vez que el objeto se ha eliminado? Si el vehículo no es conducido de inmediato, el neumático puede perder presión de aire y el pinchazo puede no sellar correctamente..

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Tabla de Dosificación Introducción-IIIVersion 14.1; July 2008

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10) Se utilizó Ride-On en una reparación posterior a los hechos? Ride-On TPS está diseñado para ser

utilizado como preventivo, y no se recomienda para su uso en aplicaciones en las que ha estado el neumático pinchado. Si Ride-On se añade a un el neumático después de un objeto ya ha perforado el neumático:a. Si el objeto todavía está en el caucho: NO LO QUITE ! Si el objeto está todavía atorado en el neumático, bombee el requerimiento de dosis severa de Ride-On en el neumático. Conducir el vehículo durante un mínimo de 5-7 Km de asegurar una distribución completa de producto. Retire los objetos y conduzca el vehículo por lo menos 2-3 kilómetros más. Asegúrese de volver a completar el aire del neumático que sea necesario para evitar la conducción en una rueda pinchada. El proceso de inflado y conducción puede ser necesario repetirlo hasta 3 veces antes de el pinchazo sea sellado.b. Si el objeto ya no está en el neumático: Bombee el requisito de dosificación severa de Ride-On en el neumático. Conducir el vehículo durante un mínimo de 5-7 Km para asegurar una distribución completa de producto. Reponga el aire de los neumáticos y conduzca hasta que se caliente el neumático . Esto ayudará a el neumático a recuperar su elasticidad. El proceso de inflado y conducción puede ser necesario repetirlo hasta 3 veces antes de el pinchazo se selle

Vibración y otras perturbaciones durante la conducciónEs importante reconocer que no todas las vibraciones del vehículo están relacionados con el balanceo del neumático. Las siguientes son algunas de las razones por las que un neumático puede ser que vibre en una dirección hacia arriba y hacia abajo: 1) fuera de tolerancia de rines o cauchos, 2) puntos planos en los neumáticos, y 3) los amortiguadores desgastados , bujes, rótulas , pasadores, 4) desplazado de los cinturones del neumático;5) neumáticos mal montados / conjunto del rin; 6) neumático con excesivo / run-out. Si el neumático está vibrando de lado a lado (bamboleo), busque las siguientes causas posibles: 1) rines doblados, 2) los ejes torcidos, y 3) la instalación incorrecta de las ruedas, y 4) los cojinetes de las ruedas flojos o dañados, 5) Tren delantero Flojo .

Si las dosis de uso severo o la fórmula fuera de la carretera se utiliza, puede experimentar algo de vibración en vehículos de alta velocidad.

Precauciones, Manejo, Derrames & Disposición de desechos

Use material absorbente para absorber los derrames pequeños. Deseche el material residual de conformidad con las regulaciones locales, estatales y federales. Mantener las buenas prácticas de taller de mantenimiento. Cuando se trabaja con fuentes de aire a presión, SIEMPRE USE GAFAS DE SEGURIDAD. MANTENGA ESTE PRODUCTO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. Ride-On TPS contiene glicol de etileno. Si se ingiere, consulte a un médico inmediatamente. Para más orientación, consulte la Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS) en la parte posterior de este manual

Instalación de Ride-On TPS Usando Bombas Manuales con medidorRide-On TPS está listo para usar. No requiere mezcla, temblores o agitación. Asegúrese de tener un compresor de aire para volver a inflar el neumático después de que la instalación de Ride-On se haya completado.

El momento más rápido y fácil de instalar Ride-On es durante el montaje del neumático. Puede instalar Ride-On ya sea directamente en la banda de rodamiento del neumático o a través del vástago de la válvula (retire el núcleo de la primera válvula) antes de inflar el neumático. tiempo adicional requerido para tratar un neumático bajo este escenario es menos de 2 minutos, como el tiempo requerido para un montaje normal y el inflado de los neumáticos no se ve afectada. Nota: La bomba que ha comprado es nueva y el mango puede ser rígido o difícil de mover. En el caso de que usted no pueda levantar el mango, desmontar el accesorio negro en la parte superior del cuerpo de la bomba de aluminio hacia la izquierda 2 o 3 vueltas completas. Esto debe aflojar el eje y permitir la libre circulación. Después de que el eje se ha aflojado, apriete de nuevo. Después de un corto período de utilizar las juntas tóricas se aflojará la bomba y será más suave. Si usted alguna vez ha quitado el mango del cuerpo de la bomba, asegúrese de usar un lubricante a base de silicona en los o-rings y vuelva a insertar el mango en el cuerpo de aluminio. El uso de un lubricante a base de petróleo en los anillos o-hará que se rompa, y dañara la bomba de forma irreversible. Siempre identifique los neumáticos que contienen Ride-On para impedir el doble tratamiento Puede marcar los rines con un marcador permanente , pintar los vástagos de las válvulas con aerosol , o mediante el uso de o-rings de Ride-On Alternativamente, usted puede marcar el vehículo con calcomanías de Ride-On para remolque o tractor, que están disponibles a un costo nominal.

Siempre use lentes protectores cuando trabaje con cauchos presurizados!

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Instalación Usando la Bomba manual para 5 galones1. Tire hacia arriba y retire la pestaña de plástico transparente de la gran abertura en la parte superior del cuñete. 2. Desenroscar el tapón negro en la tapa del cuñete. El tiene pestañas empotradas en los laterales de la tapa que pueden usarse para facilitar la remoción.

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Tabla de Dosificación Introducción-VVersion 14.1; July 2008

3. Tire y retire el sello interior del tubo de plástico. 4. Quitar la tapa de la válvula montada a un lado del cuñete. Esta válvula se utiliza para recircular el Ride-On. 5. Conecte el mandril de conexión rápida que se encuantra en el extremo de la manguera de la bomba en la válvula situada a un lado del cuñete justo debajo de la tapa. 6. Empujar el cuerpo de la bomba en la abertura hasta el fondo hasta la parte inferior de cuñete. NO corte nada. Tire de la asa de la bomba todo el camino hasta lo más alto como pueda y luego empujelo hacia abajo. Esto 'purgara' el aire de la manguera para que se distribuya el producto de nuevo en el cubo. Siempre almacene la bomba con la manguera conectada a la válvula y siempre vuelva apurgar la manguera si el producto no ha sido utilizado durante un tiempo. 7. Una carrera completa de la bomba con el collar de bloqueo bloqueado justo debajo de la manija instalará 10 onzas de Ride-On. Para instalar menos de 10 onzas por carrera , ajuste la parte superior del collar de bloqueo con las marcas numeradas sobre eje de la bomba y de bloqueelo en su lugar usando el tornillo de mariposa Usted debería poder leer los números correspondientes marcados por encima del cuello. del eje de la bomba marcados en incrementos de una onza.

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8. Girar el neumático a en el que Ride-On se va a instalar para que la válvula quede entre el 3 y el 9 de posición horaria (la mitad inferior del neumático) Use un saca guisanillos para remover el mismo del vástago de la válvula del neumático. Cuanto menor es la presión de los neumáticos, más fácil es instalar el producto (60 psi o menos) Rápidamente conecte la manguera al vástago de la válvula empujando el accesorio de conexión rápida en el vástago de válvula. Bombee la dosis necesaria de Ride-On en el neumático.

Retire el Mandril de sujeción rápida y volver a instalar el gusanillo en el del vástago de la válvula No lo apriete demasiado. Inflar el neumático a la presión recomendada por el fabricante.

Instalación Usando la Bomba manual para 55 galones

1. Retire la tapa tapón con rosca NPT (que no tiene válvula). 2. Retire la tapa de la conexión de la válvula en la tapa del otro tapón Esta válvula se utiliza para recircular el Ride-On. 3. Conecte el mandril de conexión rápida que se encuantra en el extremo de la manguera de la bomba en la válvula situada en el tapón..

4. Empuje el cuerpo de la bomba en el brocal y apriete el adaptador del tapón de la bomba.

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Tabla de Dosificación Introducción-VIIVersion 14.1; July 2008

5.Tire de la asa de la bomba todo el camino hasta lo más alto como se pueda y luego empujarlo hacia abajo. Esto 'purgará' el aire de la manguera haciendo circular el producto de nuevo en el tambor. Siempre almacene la bomba con la manguera conectada a la válvula, y siempre vuelvaa purgar la manguera si el producto no ha sido utilizado durante un tiempo. 6. Girar del neumático en el que Ride-On se va a instalar para que la válvula quede entre el 3 y el 9 de posición horaria (la mitad inferior del neumático) Use un saca gusanillo para remover el mismo gusanillo del vástago de la válvula del neumático. Baje la presión de los neumáticos hasta 60 psi o menos. 7. Rápidamente conectar la manguera a la válvula empujando el conector de conexión rápida en el vástago. Una carrera completa de la bomba con el anillo de bloqueo cerrado justo debajo del mango instalará 10 onzas de Ride-On. Para instalar menos de 10 onzas por carrera, ajuste la parte superior del collar de bloqueo con las marcas numeradas sobre eje de la bomba y bloqueelo en su lugar usando el tornillo de mariposa. Usted debería poder leer los números correspondientes marcados por encima del cuello del eje de la bomba marcados en incrementos de una onza. 8. Retire el Mandril de sujeción rápida y vuelva a instalar el gusanillo en el vástago de la válvula. No lo apriete demasiado. Inflar el neumático a la presión recomendada por el fabricante.

Tenga en cuenta: No es necesario conducir el vehículo de inmediato. Una vez que el vehículo es conducido, Ride-On TPS se dispersa uniformemente sobre el área de banda de rodamiento en el interior del neumático. No se preocupe por las vibraciones iniciales. Hasta que Ride-On TPS haya cubierto por completo el interior de los neumáticos, puede experimentar una ligera vibración. Para evitar los problemas de balanceo, es muy importante que la cantidad correcta de Ride-On TPS se haya instalado de acuerdo al tamaño de sus neumáticos. Ride-On TPS es un compuesto estable que se puede almacenar en su envase original cerrado hasta por 3 años. Por favor, guarde Ride-On en interiores o exteriores fuera de la luz solar directa. Una vez que un cuñete se ha abierto, es muy importante que mantenga el Ride-On en un ambiente hermético. Esto puede lograrse conectando la conexión rápida de la manguera de la bomba al retorno del cuñete surtidor. Si el producto se va a almacenar durante períodos prolongados (más de cuatro semanas), se recomienda que la bomba se enjuague con agua y la tapa de plástico negro sea repuesta en su lugar (paso 2)

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lnstalación de Ride-OnTPS Usando la Bomba ROTISPor favor, pregunte a su representante de Ride-On para obtener una copia de las instrucciones de instalación Rotis.

ROTIS ™ (Ride-On Sistema de lnjection neumático) es una bomba neumática de tambor diseñada para instalar Ride-On TPS en los neumáticos sin la necesidad de desinflarlos. El aire que hay en el neumático se queda en él, lo que significa que el trabajo se hace más rápido. Tanto si está en una visita de servicio, en el patio, o trabajando en un área de servicio, ROTIS ™le ahorrará tiempo y dinero.

Con ROTIS ™, usted podrá con precisión inyectar Ride-On en los neumáticos presurizados (hasta 115 psi), dentro o fuera de sus vehículos, hasta 15 mts.de distancia de la fuente del producto. No más bombeo a mano . Y, no más perdida de tiempo volviendo a inflar los neumáticos. Usted puede restaurar de forma remota la bomba para su instalación en múltiples neumáticos sin necesidad de caminar de regreso al panel de control. Los controles están donde usted los necesita - a su alcance. ROTIS ™ incluye su propia línea de aire para el inflado de un neumático. No hay necesidad de tender líneas de aire independientes. Calidad. durabilidad.

Características

Rápido, preciso y eficiente. Sólo tienes que configurar el medidor a la dosis deseada y la bomba ROTIS ™ hace el resto -apagarse cuando la cantidad deseada se ha instalado. Ahora, es posible instalar Ride-On en un neumático 11R22.5 a 100 -psi en menos de 30 segundos..En pruebas de campo bajo rigurosas y reales condiciones de trabajo, la bombas Rotis ™ estuvieron trabajando durante más de 10 millones de ciclos, y siguen funcionando, ROTIS es suplido con todo lo que usted necesita:

o 15 mts, de manguera de acero reforzado de 3/4 "de alta presión para la instalación del producto.o 15 mts, de manguera de 3/8"de alta presión de uso industrial, para el aire.o Herramientas de instalación de conexión rápida para los conjuntos de dos ruedas.

o 2 tipos de saca gusanillos, tabla de dosificación e instrucciones de uso.

Specificaciones

• Cada bomba está calibrada para asegurar un funcionamiento sin problemas, con fiabilidad y precisión.

• Presión máxima de entrada de 160 psi. No requiere conexión eléctrica.

• Libre de Bloqueo-, diseño del motor libre de hielo no require absolutamente ningún dispositivo mecánico de asistencia.

• Todos los materiales que tienen contacto con el agua (el cilindro / émbolo) están hechos de acero inoxidable 316 para años de funcionamiento sin problemas.

• La carcasa de la bomba está hecha de acero inoxidable 304.• Un año de garantía limitada (refierase a la descripción de Garantía Limitada para más

detalles)

• Manufacturada y ensamblada en USA. Patente Pendiente.

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Tabla de Dosificación Introducción IXVersion 14.1; July 2008

Preguntas GeneralesP: Que es Ride-On Sistema protector de neumáticos?R: Ride-On Sistema Protector de neumáticos (TPS) es unsellador de neumáticos de alta tecnología especialmente formulado para prevenir fugas, sellar los pinchazos, y extender la vida útil del neumático. Ride-On TPS está diseñado para sellar la mayoría de los pinchazos en la banda de rodamiento del neumático causados por clavos, tornillos, espinas, desechos del camino -. Cualquier objeto de perforación de hasta 1/4 "(6,35 mm) de diámetro. Ride-On TPS sellador de neumáticos también elimina las fugas por porosidad y reduce el índice de oxidación perjudicial en el interior del neumático. Ride-On TPS ayuda a los neumáticos a mantener la presión adecuada y a funcionar más fríos -. el resultado de la presión de aire constante y la reducción de calor se traduce en el aumento de la vida del neumático de hasta un 25% o más (por supuesto, esto depende fundamentalmente de cómo y dónde usted conduce su vehículo) Otra ventaja de utilizar Ride-On TPS es que ayuda a detener las fugas lentas desde el momento en que empiezan, ayudando a los neumáticos a mantenerse correctamente inflados, durando más tiempo.Un vehículo equipado con Ride-On sellador de neumáticos se beneficiará con un mejor manejo, mejor economía de combustible, unos neumáticos más duraderos, y lo más importante, un viaje más seguro.P: Quienes son usuarios de Ride-On TPS?R: Inovex Industries se enorgullece de ofrecer las fórmulas más avanzados de sellado disponibles en el mercado. Ride-On TPS es el resultado de más de 11 años de investigación y rigurosas pruebas de campo. Ha sido probado y utilizado por los militares, los departamentos del Servicio Postal de los EE.UU., la policía y bomberos, empresas constructoras, flotas comerciales y laboratorios de prueba independientes. Ride-On TPS sellador de neumáticos ha demostrado ser eficaz en las situaciones más exigentesP: Cómo afecta Ride-On TPS la fida del Neumático?R: Ride-On TPS sellador de neumáticos puede extender la vida útil de los neumáticos hasta en un 25% o más. El calor causado por la fricción, amplificado por falta de aire, es una de las principales causas de fallo de los neumáticos. A medida que aumenta la temperatura de un neumático, el índice de oxidación y polimerización posterior resultante de la degradación química y rigidez también se incrementan. Ride-On TPS ayuda también a eliminar las fugas por porosidad y reduce el índice de oxidación perjudicial. Ride-On TPStambién contribuye con el balanceo hidrodinámico, lo que resulta en un desgaste de los neumáticos más uniforme y a reducir las vibraciones, ambos que causan la acumulación de calor.

Preguntas TécnicasP: Reaccionará Ride-On Sistema de protección de neumáticos químicamente con los neumáticos o rines?R: No Ride-On TPS sellador de neumáticos es químicamente inerte y no reacciona negativamente con los neumáticos o rines. Ride-On TPS contiene inhibidores de corrosión que protegen el acero, aluminio, metales amarillos, así como los rines y cinturones de acero contra la corrosión. Ride-On TPS sellador de neumáticos puede ser fácilmente eliminado de los neumáticos con agua. No afectará el uso de parches o reparaciones o de otros tipos si es necesario. Ride-On TPS ayuda a preservar efectivamente las cubiertas de neumáticos usados, por lo que los neumáticos recauchutados serán más eficaces.

P: Es Ride-On TPS Peligroso?R: Ride-On TPS no es considerado como un material peligroso como es definido por la EPA de los EE.UU. y el Departamento de Transporte. Ride-On TPS es biodegradable,no inflamable y no explosivo. Por favor, consulte la ficha de seguridad (MSDS) y el Informe Ambiental de pruebas de impacto para obtener más detalles P: Es the Ride-On TPS soluble en agua?R: Sí. Puesto que no hay unión química de Ride-On TPSsellador con el neumático, se puede lavar fácilmente fuera de un neumático con agua. De hecho, Ride-On TPS es más del 95% soluble en agua. Esto es particularmente importante para nuestra flota y clientes comerciales que desean rencauchutar las cubiertas de sus neumáticos usados. Ride-On TPS contiene glicol de etileno, que es comúnmente usado en anticongelantes y en los sistemas de refrigeración y calefacción. Buenas prácticas industriales de higiene de trabajo deben utilizarse al instalar o retirar Ride-On (Por favor, consulte la Hoja de Seguridad). Por favor, consulte a sus autiridades estatales o locales para la eliminación o reciclaje productos a base de glicol P:Qué pasa si se instala en rines que están oxidados?R: Ride-On debe ser instalado en lrines que están en buen estado o restaurados por el recubrimiento en polvo. De lo contrario, Ride-On se unirá a cualquier superficie oxidada para prevenir la propagación del óxido. Sin embargo, este óxido hara que se contamine el producto y causará que se descomponga y se vuelva menos eficaz. El color del producto, también va a cambiar a un tono rojizo

P: ¿Cómo Ride-On Sistema de protección de neumáticos sella un agujero en la banda de rodamiento del neumático?R: Al girar el neumático, la presión de los neumáticos y la fuerza centrífuga obliga a Ride-On TPS a rellenar la punción. Cuando el neumático se flexiona y el agujero se expande, la formulación patentada que contiene fibras de aramida que son seis veces más fuertes que el acero penetra en la cavidad de la punción. Ride-On TPS también contiene inhibidores de corrosión que protegen el acero y los rines de aluminio y cinturones de neumático contra la oxidación.

Preguntas de Desempeño

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Ride-On® Tire Protection System (TPS) – Soluciones que mantienen al mundo rodando!

Tabla de Dosificación Introducción XVersion 14.1; July 2008

P: Los clavos u otros objetos pinchando el neumático deben ser retirados a pesar de que el Ride-On TPS ha impedido el pinchazo?R: Sí. Aunque el Ride-On TPS ha sellado efectivamente alrededor del objeto penetrante, si se deja en el neumático, el objeto se desplaza a medida que el neumático gira se creará un agujero más grande y, potencialmente, puede causar un mayor daño al neumático. Si el objeto es un tornillo, hay que desenroscarlo. Tirar o jalar hara que el caucho se rompa y, posiblemente, los cinturones de acero de los neumáticos. Además, recuerde que usted tiene que manejar el vehículo después de sacar el objeto punzante. Si el objeto de la perforación se ha dejado en el neumático por un tiempo largo, puede tardar algún tiempo para que la cavidad cierre la punción (el caucho tiene memoria, y se ajusta a la forma del objeto de la punción), el neumático puede perder temporalmente algo de aire hasta que se sella.P: Ride-On TPS sellará un pinchazo en la pared lateral del neumático?R: No. Ride-On TPS no está recomendado para la reparación de daños en los flancos. Una punción en la pared lateral de un neumático tratado con No. Ride-On es probable que continúe con la fuga de aire. Ningún sellador efectivamente puede sellar pinchazos laterales, independientemente de lo que algunos fabricantes pueden clamar. Inspeccione los neumáticos regularmente. En el caso de un corte, un impacto, hematomas, daños en los flancos o la pérdida de aire continuo, haga que el neumático sea inspeccionado por un especialista en neumáticos . Revise la presión de el neumático según las recomendaciones del fabricante del neumático, cuando los neumáticos están fríos. P: El vehículo debe ser conducido después de que un objeto penetrante se ha removido?R: Sí. Ride-On TPS recubre la superficie interior del neumático. Al girar el neumático, la presión de los neumáticos y empuje de la fuerza centrífuga fuerza a Ride-On TPS a rellenar el orificio de la punción. Cuando se flexiona del neumático y el agujero se expande, las fibras penetran en la cavidad de la punción. Las fibras forman un tapón flexible de una acción similar a la de un dique de castor. Si el vehículo no es accionado, no habrá ninguna fuerza centrífuga o flexión del neumático para ayudar a Ride-On TPS a entrar y sellar la cavidad de la punción. P: Cuál es la eficacia y el área de cobertura deRide-On TPS?R: Ride-On TPS cubre la corona del neumático. Ride-On TPS no cubre la parte exterior de1/2" a 1" del borde más cercano a las zonas de los hombros del neumático. Esta área del neumático se encuentra fuera del conjunto cinturón y es un punto de flexión. Los fabricantes de neumáticos no recomiendan el uso de las reparaciones convencionales para arreglar pinchazos en estas áreas. Usted mandar a revisar el neumático por un profesional para determinar si un taco convencional y la reparación con parches o una reparación de la sección es necesaria. Para más

información, consulte el manual de reparación del fabricante del neumático (por ejemplo, neumáticos para camiones radiales de Goodyear y el Manual de Servicio de rencauchutado). El uso de Ride-On TPS no garantiza que nunca tendrá ningún pinchazo.Nuestra eficacia de el sellado de las punciones de la corona del neumático es 85-95% en neumáticos sin tripa, y 55-65% en neumáticos con tripa. Las tripas tienen una tendencia a desgarrarse o romperse cuando son perforadas.

P: Ride-On TPS puede ser usado en cauchos con tripa?R: Sí. Ride-On TPS ha demostrado ser eficaz para sellar pinchazos de objetos de hasta 1/8 " (3,2 mm ) de diámetro que penetran en las tripas. Sin embargo, algunos objetos a veces pueden rasgar la tripa, puede haber ocasiones en que la tripa continuará fugando. Es de vital importancia quitar el objeto punzante inmediatamente de un neumático contenga tripa para evitar un mayor daño a la misma.

P: Cuantas punciones pude sellar una sola aplicación deRide-On TPS?R: Ride-On TPS sellará pinchazos que penetran en el área de la corona del neumático. El número de perforaciones que pueden ser sellados no puede ser predeterminado debido a factores tales como el tamaño del neumático y la edad, dibujo, el tamaño de la punción, presión de los neumáticos, la temperatura del neumático, y la velocidad del vehículo pueden afectar los resultados P: Qué me dice sobre el uso de tapones o parches para arreglar los pinchazos?R: Un tapón de por sí es una reparación inaceptable. El material de reparación utilizado - por ejemplo, una "combinación de reparación de parche y tapón" - deben sellar el revestimiento interior y llenar la lesión para ser considerada una reparación permanente. Nunca utilice una tripa en un neumático sin tripa como un sustituto para una reparación adecuada. Ride-On TPS repara punciones durante la vida útil del neumático porque sella la cavidad de la punción desde el interior hacia el exterior. Ride-On TPS no va a interferir con el uso de tapones convencionales y parches, o la aplicación de reparaciones de sección en los neumáticos.

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Tabla de Dosificación Introducción XIVersion 14.1; July 2008

Warranty & Insurance Questions

P: Cómo Ride-On TPS afecta la garantía del fabricante del neumático?R: Ride-On TPS es un sellador de neumáticos inerte que no ataca o daña los cauchos o los rines. Ride-On TPS contiene inhibidores de corrosión para ayudar a proteger el acero o los rines de aluminio y los cinturones de acero de los neumáticos de la oxidación. Ride-On TPS haobtenido cartas de Bridgestone, Firestone, Continental, General Tire, Yokohama, Michelin, Goodyear y Toyo Tires que indican que el uso de Ride-On TPS no anula su garantía, a menos que el daño al neumático o rin haya sido causado por el sellador.

P: Qué garantía Ride-On TPS ofrecer a sus clientes?R: Industrias Inovex, Inc. garantiza Ride-On TPS a estar libre de defectos de fabricación. La Compañía no será responsabilidades por daños indirectos o de otro tipo de daños o indemnización. La única obligación de la empresa y su recurso exclusivo se limitará a la sustitución del producto.

Inovex Industries, Inc. renuncia expresamente a cualquier otra garantía o condiciones, ya sea expresa o implícita, incluyendo pero no limitado a, las garantías y condiciones implícitas de comercialización, calidad satisfactoria e idoneidad para un propósito particular. Industrias Inovex no será bajo ninguna circunstancia responsable por los gastos de remolque, reparación de neumáticos de repuesto o gastos, o para cualquier reclamación o daños, incluyendo daños especiales, incidentales o consecuentes, o cualquier daño a los rines de neumáticos, vehículos, conductores, pasajeros, o cualesquiera otras entidades o propiedades como consecuencia de operar un vehículo, en su defecto para inspeccionar o mantener los neumáticos correctamente, o no seguir las instrucciones durante el manejo adecuado de los pinchazos y otros daños a los neumáticos.

clientes de larga distancia han reportado incrementos de la vida de de los neumáticos de hasta un 25% o más.P: Puede Ride-On TPS ser usado solo en cauchos nuevos? R: No. Ride-On TPS puede ser usado en cauchos nuevos o usados. P: Puede Ride-On TPS tapar la válvula del neumático, mientras se introduce?R: En muy raras ocasiones. A veces, cuando Ride-On TPS se bombea en el neumático, las fibras utilizadas para sellar pinchazos, entrarán en el vástago de la válvula abierta de tal manera que se puede crear un bloqueo. Si esto ocurre, retire el conector de la bomba del vástago de la válvula, e inyecte una pequeña cantidad de aire para despejar el paso del vástago de los neumáticos, a continuación, vuelva a conectar el conector de la manguera y continúe bombeando. Un clip de papel u objeto similar también se puede utilizar para ayudar a limpiar el vástago de la válvula.

P: Puede Ride-On TPS tapar la válvula del neumático cuando la presión de los neumáticos está siendo revisada?R: Cuando la dosis adecuada de Ride-On TPS se ha instalado, casi nunca. La fuerza centrífuga de los neumáticos rodando fuerza al Ride-On lejos del vástago de la válvula y hacia el neumático. Sin embargo, en las raras ocasiones cuando algo de Ride-On TPS entra en la válvula, se recomienda que una breve ráfaga de aire se inyecte en el neumático para borrar cualquier recubrimiento sellante de la superficie interior del vástago de válvula. Ride-On es compatible con la mayoría de los sistemas TPMS

P: Tiene un neumático que se desinflado por completo antes de usar la bomba manual para instalar el Ride-On TPS?R: No. La bomba de mano puede bombear contra presión de los neumáticos tan altas como 60 psi, pero se recomienda reducir la presión a lo más bajo posible.para hacer la inyección más facil para el instalador.

Preguntas sobre InstalaciónP: Con qué frecuencia debe ser revisado el balanceo?R: Ride-On TPS está diseñado para Balancearhidrodinámicamente el conjunto del caucho / rin, por lo tanto reduce el desequilibrio de los neumáticos y la vibraciones. Estas vibraciones aumentan la temperatura de funcionamiento del neumático y promueven el desgaste irregular. Esta característica es especialmente útil para las flotas que no balancean los neumáticos de los remolques y trailers de la clase 3-8. Muchas flotas de camiones están cambiando el polvo convencional de balanceo de neumáticos para Ride-On TPS para ayudarlos a balancear sus neumáticos para camiones y para ayudarles con sus programas de mantenimiento de presión. Nuestros

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

123456789

10111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758

2.80-49X3.50-4

4.10-411X4.00-412X5.00-4

3.40-53.40/3.00-5

4.10-511X4.00-511X6.00-5

4.00-64.10-6

4.10/3.50-65.30/4.50-6

5.30-68.00-6

13X5.00-613X6.00-613X6.50-614X4.50-6

14X8-615X5.00-615X6.00-615X6.50-6

15X7-6 ATV145/70-6

16X8-7 ATV17X7-7 ATV18X8-7 ATV

4.00-84.80-8

4.80/4.00-84.80/440-8 TR

5.00-85.30-85.70-85.70-8

16X5.50-816X6-8

16X6.50-816.5X6.50-816X7.50-818X6.50-8

18X7-818X7.50-818X8.50-8

18X9-818X9.50-8

18X10-8 ATV18X11-8 ATV18.5X8.50-8

19X7-819X8-8 ATV19X9-8 ATV

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR

55889

779810

89912142011151510211216897

91012

1365418188201715161922212321233131161728201315

88

121214

1111141215

12141418213017232315321824121411

141518

20865

272710302623242933323532354747242642302023

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Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

5960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116

19X9.50-820X7-8 ATV20X8.00-8

20X9-8 ATV20X10-8 ATV20X11-8 ATV21X9-8 ATV

21X10-8 ATV21X11-8 ATV21X11.00-8

21X12-8 ATV22X9-8 ATV

22X10-8 ATV22X10.00-8

22X11-8 ATV22X11.00-8

22X12-822.5X10.00-823X10-8 ATV

4.00-95.30-96.00-96.90-9

18X11-9 ATV20X7-9 ATV

20X10-9 ATV20X11-9 ATV21X8-9 ATV21X9-9 ATV

21X11-9 ATV22X7-9 ATV

22X8-922X10-9 ATV22X11-9 ATV23X11-9 ATV24X13-9 ATV25X11-9 ATV25X12-9 ATV

25X13-9

6.50-107.50-109.00-1015L-10

205/50-1018X8.00-1018X8.50-1018X9.50-10

18X10-10 ATV18X10.50-10

18X11-10 ATV19X6-10 ATV20X7-10 ATV20X7.50-10

20X8-10 ATV20X10-10 ATV20X11-10 ATV

HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

33121516211916182036221721392138173420

1219252817121819172019131419212127242627

3138487623222425161617101227142019

50182324322924273054332632593257265130

1829384226182729263029202129323241363941

47577211435333638242426151841213029

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174

20X12.00-1020.5X8.0-10

21X7-10 ATV21X8-10 ATV

21X9-1021X10-10 ATV21X11.00-1022X7-10 ATV22X8-10 ATV22X8.00-10

22X9-10 ATV22X9.50-10

22X10-10 ATV22X11-10 ATV22X11.00-1023X7-10 ATV23X8-10 ATV23X9-10 ATV

23X10-1024X9.50-1024X10.50-1024X11.00-1024X11.5-1024X12.00-1025X8-10 ATV

25X11-10 ATV25X12-10 ATV

27X9-1027X15-10

22X7-11 ATV23X8-11 ATV23X9-11 ATV

23.5X8-11 ATV24X8-11 ATV24X9-11 ATV

24X10-11 ATV24.5X8-11 ATV

25X8-1125X10-11

4.00-124.80-124.80-12

5.-125.30-125.30-125.70-12

6.-127.-12

7.00-12ST145/R12145/80 12155/80 12205/80-12165/70 12255/65-12270/60-12

HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR

CHS/MOT HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO

HDOTR HDOTR

3730151615191913162817181921381419211921234243451723264776

12161715171921171723

1771816521242126388893093741

56452324232929202442262729325721293229323563656826353971114

18242623262932262635

26927248323632395710101145115662

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Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232

22X7.50-1222X9.50-12

23X8-12 ATV23X8.50-1223X9.50-1223X10-12

23X10-12 ATV23X10.50-1223.5X8.50-1223.5X11-12

24X8-1224X9-12

24X9.50-1224X10.50-12

24X11-1224X12-12

24X13.00-1225X8-12 ATV

25X10-12 ATV25X11-12

26x8-12 ATV26X10-12

26x10-12 ATV26X10.5-12

26x11-12 ATV26x11-12

26X12.00-1226.5X14.00-1227X9-12 ATV

27X10-1227X11-12 ATV27X12-12 ATV

6.00-13

6.50-13 TR A78-13 TR B78-13 TR C78-13 TR145/80 13155/80 13

155/80 13 TR165/80 13175/80 13

175/80 13 TR185/80 13

185/80 13 TR185/80-13155/70 13165/70 13175/70 13185/70 13195/70 13205/70 13165/65 13195/65 13185/60 13195/60 13205/60 13

HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR HDOTR

ATV/HDOTR ATV/HDOTR

HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTOCHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

3030163539432444364830333638395347172120112213222519576014501718

281111121289910111112122891010111213912111112

4545245359653666547245505457598071263230173320333824869021752627

42141415151011111314141515421113131415161115141415

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233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290

215/60 13235/60 13215/50 13215/50 13235/50 13245/50 13

E78-14 TR F-78-14 TR G78-14 TR H78-14 TR F70-14 TR H70-14 TR

6.00-147.-14

7.50-148.5L-149.5L-1411L-14

175/75 14185/75 14195/75 14205/75 14

205/75 14 TR215/75 14

215/75 14 TR225/75 14245/75 14175/70 14185/70 14195/70 14205/70 14215/70 14225/70 14235/70 14245/70 14165/65 14175/65 14185/65 14195/65 14215/65 14175/60 14185/60 14195/60 14205/60 14215/60 14225/60 14235/60 14245/60 14255/60 14265/60 14275/60 14255/55 14245/50 14265/50 14

23X8.50-1424X8.50-1425X8.50-14

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTRHDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR

131513301415

141416171517322932384351121214151516161618111213141616171810101112141011121314141616171919171517293833

161916451819

181820211921484448576577151518191920202023141516182020212313131415181314151618182020212424211921365750

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348

27x8.5-1427x9Rx14 ATV

27x11Rx14 ATV

7-14.5 MH8-14.5 MH9-14.5 MH

E78-15 TR F78-15 TR G78-15 TR H78-15 TR

2.5-153.00-154.00-155.00-155.70-155.90-156.00-156.40-156.70-15

6.70-15 LT7.00-15

7.00-15 LT7.50-157.50-157.60-157.75-158.25-158.25-158.55-159.00-159.00-159.5L-15

10.00-1510.00-1511.00-1511.00-1512.5L-1514.50-15250-15300-15

25X7.50-1525X10.50-1525X12.50-1527X8.50-1527X9.50-1527X10.50-15

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29x9.5-15 LT29X12.50-1529X14.00-15

30X8-1530x9.5-15 LT

31x10.5-15 LT

CHS/AUTO ATV/HDOTR ATV/HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO

HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO

162226

131518

1315151741581924272532272915441650193414572217682552762783316395527234415540445044626742196464441922

202833

161923

1619192162872936413848414419662075245118862821102317811434125399514378108516283606675669310163249696662428

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

349350351352353354355356357358359360360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405

31x11.5-15 LT31X12.50-1531X13.50-1531X15.50-15

32x11.5-15 LT32X12-1532x14-1532X15-15

33X12.50-1533x12.5-15 LT35x12.5-15 LT35x14-15 LT

35X15-1536X11-15

36X13.50-1536x14.5-15 LT

38X16-158.5/90 15195/75 15205/75 15

205/75 15 LT215/75 15225/75 15

225/75 15 TR235/75 15245/75 15255/75 15265/75 15185/70 15195/70 15205/70 15215/70 15215/70-15225/70 15235/70 15245/70 15255/70 15265/70 15285/70 15315/70 15185/65 15195/65 15205/65 15215/65 15225/65 15235/65 15255/65 15260/65-15185/60 15195/60 15205/60 15215/60 15225/60 15235/60 15245/60 15255/60 15265/60 15275/60 15

CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO HDOTRHDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

24697787257230867428313195739034

1134614141516181818192122121314153516171920222428121314151417194312131314151617181920

301041161313110845129111353939143110135431706918181920232323242628151618195320212425283035151618191821246515161618192021232425

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463

390/60-15325/60 15 LT

195/55 15205/55 15225/55 15255/55 15195/50 15205/50 15225/50 15245/50 15265/50 15275/50 15295/50 15305/50 15325/50 15

4.50-165.50-166.00-166.50-16

6.50-16 LT7.00-167.00-167.2-16

7.50/8.00-167.50-16

7.50-16 LT8.00-168.3-169.00-169.5-16

10.00-1611.00-1611.2-1612L-1612.4-16

12.5L-1613.6-16

325/85 16215/85 16235/85 16255/85 16155/80 16

325/80 16 LT80/75 16185/75 16195/75 16225/75 16235/75 16245/75 16265/75 16285/75 16

315/75 16 LT235/70 16240/70 16245/70 16255/70 16265/70 16

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

752712131518121314161819212224

192932361532193443511947414849688466717365813318202311311013141818202325281943192122

1133415161923151618202324262830

29444854194824516577247162727410212699107110981224123252914391316182323252931352460242628

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521

275/70 16305/70 16205/65 16215/65 16255/65 16320/65 16205/60 16215/60 16225/60 16235/60 16255/60 16275/60 16205/55 16215/55 16225/55 16235/55 16255/55 16205/50 16225/50 16235/50 16245/50 16255/50 16265/50 16275/50 16245/45 16265/45 16205/40 16

13.50-16.114L-16.114L-16.1

14.5/75-16.116.5L-16.116.5L-16.118.4-16.119L-16.1

21.5L-16.138X20.00-16.1

8.00-16.5 LT8.75-16.5 LT9.50-16.5 LT10-16.5 LT

10-16.512-16.5 LT

12-16.5265/70-16.5305/70-16.5330/55-16.5395/55-16.5

36x15.5x16.5 LT37x12.5x16.5 LT38x15.5 16.5 LT

235/80 17 LT

265/75 17245/75 17 LT

235/70 17

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

242614152063141516171848141515171813151617181920151712

88819797

126104118127150112

1517192456286851636380373039

19221919

303318192595181920212372181919212316192021232425192115

132122146146189156177191225168

192124308435102779595120463849

24282424

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579

245/70 17 LT265/70 17285/70 17

315/70 17 LT275/65 17 LT265/65 17 LT255/65 17 LT245/65 17 LT

235/65 17215/65 17

305/60 17 LT285/60 17275/60 17225/60 17205/50 17215/50 17235/50 17255/ 50 17225/55 17235/55 17215/45 17225/45 17235/45 17245/45 17255/45 17315/45 17235/40 17245/40 17265/40 17275/40 17285/40 17285/35 17315/35 17335/35 17

35x12.50x17 LT35x13x17 LT

37x12.50x17 LT37x12.50x1737x13x17 LT

215/75 17.5 LT235/75 17.5 TR245/70 17.5 TR

355/70-17.58-17.5 HC8.5-17.5

9-17.5 HC9.5-17.5

10-17.5 HC11-17.5 HC14-17.5 HC

14-17.536X16-17.5

4.00-187.50-187.50-18

10.5/80-18

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR

HDOTRHDOTR HDOTR HDOTR

192224302221201918162523221613141618161614161716172316161718191921232930302831

17192080171620202327388782

18414862

242830382826252423203129282016182023202018202120212920202123242426293638384239

21242512021202525293448131123

27627293

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637

12.5-1812.5/80-1815.0/55-18275/80 18335/80 18275/75 18

275/70 18LT320/65 18340/65 18235/65 18

275/65 18 LT285/65 18 LT325/65 18 LT315/60 18 LT

225/60 18255/60 18255/55 18275/55 18285/55 18

305/55 18 LT225/45 18235/45 18245/45 18255/45 18295/45 18225/40 18235/40 18245/40 18255/40 18265/40 18275/40 18215/35 18245/35 18275/35 18285/35 18

35X12.5X R18 LT335/30 18

4.00-19

260/80 19255/45 19255/40 19235/35 19245/35 19305/30 19

8-19.515-19.5

15-19.5016.5-19.5

33/16LL50018-19.518-19.5

19.5-19.5385/65-19.5445/65 19.5225/70 19.5245/70 19.5

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTOCHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

CHS CHS

HDOTR CHS

HDOTR HDOTR

CHSCHS

HDOTR CHSCHSCHS

74748362822424677518232529271720202123251516171822151516171819131618192923

22601918161621

2358

1006083

140737596682427

11111112593123303010111323293136342125252629311920212328191920212324162023243629

33902423202026

2973150751042109194144853034

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688688689690691692693694

265/70 19.5285/70 19.5305/70 19.540X19-19.5

7.50-207.50-208.25-208.25-208.50-209.00-209.00-209.50-20

10.00-2010.00-20

10.00/10.5-2011.00-2011.00-2011.2-20

11.50-2012.00-2012.00-2012.4-2012.5-2012.5-20

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275/60 20 LT325/60 20 LT275/55 20 LT

265/50 20285/50 20

305/50 20 LT325/50 20 LT

295/45 20295/45 20 LT

245/40 20295/40 20

305/40 20 LT

CHS CHS CHS

HDOTR

CHS HDOTR

CHSHDOTR HDOTR

CHSHDOTR HDOTR

CHSHDOTR HDOTR

CHSHDOTR HDOTR

CHSCHS

HDOTR HDOTR HDOTR

CHSCHS

HDOTR HDOTR

CHSHDOTR

CHSCHSCHSCHSCHS

HDOTR HDOTR HDOTR

CHSCHSCHS

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

CHSCHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

CHSCHS/AUTO

CHSCHS

CHS/AUTO

293237

117

24513163633673684084664490713747

10083803953

1069363

134464753733860648647545599

12396

104103233023192325272223162123

364046176

307739959545110102501269955135107465915012512049661591407920158596691489096129596869149185144156155354232242931342829202629

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752

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12.00-2112.00-2114.00-2114.00-2116.00-2116.00-21

24-21

7.50-229.00-22

10.00-2211.00-22

325/40 22 LT305/45 22 LT

8-22.59-22.59-22.510-22.510-22.511-22.511-22.512-22.512-22.5

12.5-22.512.75-22.5

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41/18LL 22.5445/45 22.5455/45 22.5495/45 22.5445/50 22.5700/50 22.5710/45 22.5445/55 22.5455/55 22.5385/65 22.5385/65-22.5425/65 22.5445/65 22.5

CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS

HDOTR HDOTR

CHSHDOTR

CHSCHS

HDOTR

CHSCHSCHS

CHS/AUTO CHS/AUTO

CHS CHS

HDOTR CHS

HDOTR CHS

HDOTR CHS

HDOTR CHSCHSCHS

HDOTR CHSCHSCHS

HDOTR CHSCHSCHSCHS

HDOTR HDOTR

CHSCHSCHS

HDOTR CHSCHS

21201794

121129101179147140302211258

53

10213770

17381

107

494447512726

253461407140834092383943

104627178

11658586456

216211606259

1036772

262521141182194152269221210453317387

6615320688260101134

745559643433

314392501075012550138484954156788998174737380703243177578741558490

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810

445/65-22.5255/70 22.5275/70R22.5305/70R22.5245/75 22.5265/75 22.5295/75 22.5305/75 22.5235/80 22.5255/80 22.5275/80 22.5295/80 22.5315/80 22.5365/80 22.5

305/40 23 LT

7.50-248.3-249.00-249.5-24

10.00-2410.00-2411.00-2411.00-2411.2-24

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17.5L-2418.4-24

19.5L-2421L-24

280/85 24320/70 24320/75 24360/70 24380/70 24420/70-24440/65 24445/70 24480/65 24495/70 24540/65 24

48X20.00-24

11-24.5

HDOTR CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS

CHS

HDOTRHDOTRHDOTR HDOTR

CHSHDOTR

CHSHDOTR HDOTR HDOTR

CHSHDOTR HDOTR HDOTR

CHSHDOTR

CHSHDOTR HDOTR HDOTR

CHSHDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

CHS

13031343831343641283136404453

24

55517261498853

101769258

10989

12865

10175

14411612188

154139157159186210748585

101110121121139137161166153

47

19539434839434551353945505566

34

8377108926113266152114138731641341928115294216174182110231209236239279315111128128152165182182209206242249230

59

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868

12-24.512-24.5

13.5-24.5275/80 24.5285/75 24.5305/75 24.5

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600/55-26.5700/50-26.5

9.5-2811.2-28

11.25-2812.4-2813.6-2814.9-28

CHS HDOTR

CHSCHSCHSCHS

CHS CHS

HDOTR CHS

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

509552373942

5458

13077

1441851722312232852773483484002633537075

431435326479508398

105121144236190265324207230243174304289273479398

195228

6983

10096

110126

6314365464953

687319596216278258347335428416522522600395530105113647653489719762597

158182216354285398486311345365261456434410719597

293342

104125150144165189

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926

16.8-2816.9-2818.4-28

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7.2-30

7.50-15 3014.9-3016.9-3018.0-3018.4-3023.1-30

420/90 30620/75 30480/70 30540/65 30

67X34.00-30

9.5-3212.4-3224.5-32

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1050/50 3268X50.00-32

VA73X44.00-3276x50.00-3278x45.00-32

18.00-3321.00-3324.00-3327.00-3329.50-3333.50-3335/65-3337.50-33

DH73X44.00-33

14.9-3416.9-3418.4-34

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR

148150170179194140168131149180214

366354420380506

4744

141177202176243155251167187398

73

103314395440282306357496594561598564

258295363485419541511647561

138165215

222225255269291210252197224270321

549531630570759

7166212266303264365233377251281597

110155471593660423459536744891842897846

387443545728629812767971842

207248323

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984

20.8-3423.1-34

290/95 34320/85 34380/85 34385/85 34420/85 34620/75 34650/75 34710/75 34480/70 34540/65 34600/65 34700/55 34

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230/95 36270/95 36

11.2-3812.4-3813.6-3814.9-3815.5-3816.9-3818.4-3820.8-38

320/85 38380/80 38580/70 38620/70 38710/70 38540/65 38600/65 38650/65 38

33.50-3937.50-3940/65-39

40.5/75-3941.25/70-39

180/95 40230/95 40

9.5-4212.4-4218.4-42

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTRHDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR

222258100110150142162259288340187199231278

324393451541642

7997

1121291277893

101116131149150176199235117150261279341213247275

576686676686682

6082

86

124211

333387150165225213243389432510281299347417

486590677812963

119146168194191117140

152174197224225264299353176225392419512320371413

864

1029101410291023

90123

129186317

Copyright 1995-2008, Inovex Industries, Inc.

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Ride-On Tire Protection System (TPS) Tabla de Dosificación

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Version 14.1, July 2008

No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

985986987988989990991992993994995996997998999

100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038

20.8-42320/90 42520/85 42620/70 42710/70 42650/65 42900/50 42

45/65-45

12.4 4613.6-4614.9-4618.4-46

320/90 46380/90 46520/85 46420/80 46480/80 46

270/95 48230/95 48

18.00-4921.00-4924.00-4927.00-49

320/90 50480/80-50

30.00-5133.00-5136.00-5137.50-5150/65-51

270/95 54320/90 54

27-56.530-56.5

37.00-5740.00-5746/90-5748/95-5750/90-57

33-59.536-59.539-59.5

55/80R63

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR

HDOTRHDOTRHDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR

HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR

HDOTRHDOTR HDOTR

HDOTR

248128254296365289427

863

134147168222136171256187223

11392

312378455549

143240

6607568847631074

126149

447539

9491091100111691169

635747854

1310

372192381444548434641

1295

201221252333204257384281335

170138

468567683824

215360

990

1134132611451611

189224

671809

14241637150217541754

953

11211281

1965

Copyright 1995-2008, Inovex Industries, Inc.

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

10391040104110421043104410451046104710481049105010511052105310541055105610571058105910601061106210631064106510661067106810691070107110721073107410751076107710781079108010811082108310841085108610871088108910901091109210931094

M130/70*10M120/90-10M130/90*10

3.00 -103.50 - 10

M110/70*11

M120/70*12M130/70*12M120/80*12M100/90*12M110/90*12

M110/100*12

M130/60*13M130/70*13M150/70*13M110/90*13

3.00-14

M140/60*14M160/60*14M120/70*14M150/70*14M120/80*14M180/80*14M60/100*14M80/100-14M90/100*14

M230/60*15M120/70*15M180/70*15

M140/80*15M/C M150/80*15

M160/80*15M/C M170/80*15M/C

M190/80*15MV85-15M/C M130/90-15

M140/90-15M/C M150/90-15M/C

MU90-15M/C MV90-15M/C

2.50-163.00-163.50-165.00-16

195/50R16M240/50R16M130/60*16M160/60*16M180/60*16M200/60*16

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS

MOT/CHSMOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

55533

4

555456

5575

3675759335

12597889

11877878

3457

1013689

11

77745

6

877688

78107

5910710813457

188131011121315111011111111

4671015189111315

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Ride-On Tire Protection System (TPS) Tabla de Dosificación

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Version 14.1, July 2008

No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

109510961097109810991100110111021103110411051106110711081109111011111112111311141115111611171118111911201121112211231124112511261127112811291130113111321133113411351136113711381139114011411142114311441145114611471148114911501151

M110/70*16M120/70*16M130/70*16M140/70*16M170/70*16M180/70*16M80/80*16

M100/80*16M110/80*16M120/80*16M130/80*16M140/80*16M150/80*16M160/80*16

MR85-16MU85-16

M100/90-16M110/90-16M120/90-16M130/90-16M140/90-16

MT90-16MU90-16

M90/100*16

3.00-173.25-173.50-174.50-17

M300/40R17M190/50R17M200/50R17M180/55*17M120/60*17M130/60*17M150/60*17M160/60*17M170/60*17M190/60*17M110/70*17M120/70*17M130/70*17M140/70*17M150/70*17M160/70*17M100/80*17M110/80*17M120/80*17M130/80*17M140/80*17M150/80*17M70/90-17M80/90-17M90/90-17

M110/90-17M120/90-17M130/90-17

MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

56679

10355668896856678785

4455

161010966789

10566789556789344677

88910131457889111113811789101110118

567824141513891112131589910121278910111255681010

Copyright 1995-2008, Inovex Industries, Inc.

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No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

1152115311541155

1156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207

M60/100*17MS90-17MT90-17

2.75-183.00-183.50-184.00-184.10-184.25-184.50-184.60-18

M360/35*18M330/35*18M300/30*18

M300/35*R18M240/40*18M250/40*18M180/55*18M200/55*18M150/60*18M160/60*18M170/60*18M120/70*18M130/70*18M140/70*18M150/70*18M110/80*18M120/80*18M130/80*18M140/80*18M150/80*18M90/90-18MP85-18MT85-18

M90/90-18M100/90-18M110/90-18M120/90-18M130/90-18

ML90-18MM90-18MN90-18MP90-18MR90-18MJ90-18

M80/100*18M100/100*18M110/100*18M120/100*18

2.5-19

3.00-193.25-193.50-194.00-194.10-19

MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

377

34566677

2118151613141011889677966789567556675566644678

445565

4910

567989101030272223182014161112139101113891011137810788910778997691011

668798

Copyright 1995-2008, Inovex Industries, Inc.

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Ride-On Tire Protection System (TPS) Tabla de Dosificación

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Version 14.1, July 2008Copyright 1995-2008, Inovex Industries, Inc.

No.

Tire SizeDesignation

Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)

12081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230

M120/70*19M100/80 *19M110/80*19M120/80-19M90/90-19

M100/90-19M110/90-19

MJ90-19ML90-19MM90-19

M70/100*19

3.00-20275/55-20

2.75-213.00-21

M70/100*21M80/100-21M80/90-21M90/90-21MH90-21

MH120-70-21

MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS

MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS

75675565554

5

18

55455547

1089107897776

726

776778610

NOTA: Aplicaciones severas (todo terreno / motocross), refleja un

45% más de producto. Nota: en estas dosis más altas puede experimentar algunas vibraciones a altas velocidades.

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Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 1

Date Prepared: Date Printed: MSDS No:

Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001

RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT

1. CHEMICAL PRODUCT AND COMPANY IDENTIFICATION

Material IdentityProduct Name: Ride-On Tire Protection System (TPS) Tire SealantProduct Description: Water-based tire sealant for pneumatic tires

Company Emergency Telephone Number:

Inovex Industries, Inc. 1-800-255-392445681 Oakbrook Court, Unit 102 24 hours everydaySterling, VA 20166 USATel: 703-421-9778 Information Telephone Number: Fax: 703-421-1967 703-421-9778

1-888-374-3366 (US Only)

2. COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS

Ingredient(s) CAS Number % (by weight)

Ethylene Glycol 107-21-1 35–55

Water 7732-18-5 45-65

Fibers and fillers (no asbestos, ceramics, or glass) Proprietary 3-8

Non-heavy metal based corrosion inhibitors Proprietary 1.5-4

other ingredients that are either: Balance less than 1%

A) Not classified by the OSHA Communication Standard to be Hazardous, or

B) Present in concentrations less than 1% (less than .05% for carcinogens) in this product

3. Hazards Identification

Potential Health Effects: Eye

Exposure may cause mild eye irritation. Symptoms may include stinging, tearing, redness, and swelling.

Skin Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use.

Swallowing

Single dose oral toxicity is low. Swallowing small amounts during normal handling is not likely to cause harmful effects; swallowing large amounts may be harmful.

Inhalation

Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use.

Developmental InformationThis material (or a component) may cause birth defects in humans based on positive test results with laboratory animals.

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Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 2

Date Prepared: Date Printed: MSDS No:

Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001

RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT

Cancer Information

This material is not expected to be carcinogenic in humans based in negative evidence of carcinogenicity in laboratory animals. This material is not listed as a carcinogen by IARC, NTP, or OSHA.

Primary Routes of Entry

Inhalation, skin contact, eye contact, ingestion - industrial products are not meant to be swallowed.

4. FIRST AID MEASURES

Eyes If symptoms develop, immediately move individual away from exposure and into fresh air. Flush eyes gently with water for at least 15 minutes while holding eyelids apart; seek immediate medical attention.

Swallowing

If swallowed, seek medical attention. If individual is drowsy or unconscious, do not give anything by mouth; place individual on the left side with the head down. If individual is conscious and alert, induce vomiting by giving syrup of ipecac or by gently placing two fingers at the back of the throat. If possible, do not leave individual unattended.

Skin

Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use. Although rare, skin contact with ethylene glycol may cause allergic skin reaction. Exposure may cause mild skin irritation. Symptoms may include redness and burning. Remove contaminated clothing. Wash exposed area with soap and water. If symptoms persist, seek medical attention. Launder clothing before reuse.

Inhalation

Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use. If symptoms develop, move individual away from exposure and into fresh air. If symptoms persist, seek medical attention. If breathing is difficult, administer oxygen. Keep person warm and quiet. If person is not breathing, begin artificial respiration.

Note to Physicians

This product contains Ethylene Glycol. Ethanol decreases the metabolism of ethylene glycol to toxic metabolites. Ethanol should be administered as soon as possible in cases of severe poisoning since the elimination half-life of ethylene glycol is 3 hours. If medical care will be delayed several hours, use three to four 1-ounce “shots” of 86-proof or higher whiskey before or during transport to the hospital. Hemodialysis effectively removes ethylene glycol and its metabolites from the body.

5. FIRE FIGHTING MEASURES

Flash PointNone to Boil (> 550°F)

Hazardous Products of Combustion

May form: carbon dioxide and carbon monoxide.

Extinguishing MediaWater fog, alcohol foam, carbon dioxide, dry chemical.

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Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 3

Date Prepared: Date Printed: MSDS No:

Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001

RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT

Fire Fighting Instructions

Wear a self-contained breathing apparatus with full face piece operated in the positive pressure demand mode with appropriate turn-out gear and chemical resistant personal protective equipment. Refer to the personal protectiveequipment section of this MSDS. No special precautions necessary when fighting fires involving this product.

NFPA Rating

Health - 1, Flammability - 1, Reactivity – 0

6. ACCIDENTAL RELEASE MEASURES

Small SpillsAbsorb liquid on vermiculite, floor absorbent or other absorbent material. Collect material with vacuum cleaner.

Large Spills

Persons not wearing protective equipment should be excluded from area of spill until clean-up has been completed. Stop spill at source, dike area of spill to prevent spreading, pump liquid to salvage tank. Remaining liquid may betaken up on sand, clay, earth, floor absorbent, or other absorbent material and shoveled into containers.

7. Handling and Storage

Handling and StorageKeep container closed when not in use. It is recommended that containers of product be stored indoors or out of direct sunlight. Precautions should be taken when lifting containers to prevent injury. Empty containers should be cleaned thoroughly of product residues prior to reuse.

8. EXPOSURE CONTROLS/PERSONAL PROTECTION

Eye ProtectionChemical splash goggles in compliance with OSHA regulations are advised; however, OSHA regulations also permitother type of safety glasses. Consult your safety representative.

Skin Protection

Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use. However, as part of good industrial hygiene practices, wear resistant gloves such as: neoprene, nitrile rubber, natural rubber, and polyvinyl chloride.

Respiratory Protection

Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use.

Exposure Guidelines

ComponentETHYLENE GLYCOL (107-21-1) OSHA VPEL 50.000 ppm - CeilingACGIH TLV 50.000 ppm - Ceiling vapor and mist

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Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 4

Date Prepared: Date Printed: MSDS No:

Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001

RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT

9. PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES

Boiling Point Greater than 250 F (121 C)

Vapor Pressure: N/A

Specific Vapor Density: N/A

Specific Gravity: 1.06 – 1.10 (H2O = 1)

Percent Volatile: No Data

Evaporation Rate: Not Data

State: Liquid

Color: Color added (typically found: White, Yellow, Blue, Cream, Orange, Red, Purple)

Odor: Faint Glycol

pH: 8.0 – 10.0

Viscosity: 2,300 cp – 15,000 cp

Freezing Point: < -40 F (-40 C)

10. STABILITY AND REACTIVITY

Hazardous PolymerizationProduct will not undergo hazardous polymerization.

Hazardous Decomposition

May form: carbon dioxide and carbon monoxide.

Chemical StabilityStable.

10. Toxicological Information

No Data.

11. Toxicological InformationNo Data.

12. Ecological InformationNo Data.

13. Disposal Information

Waste Management Information

Dispose of in accordance with all applicable local, state, and federal regulations. Do not flush to storm sewer.

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Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 5

Date Prepared: Date Printed: MSDS No:

Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001

RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT

14. TRANSPORT INFORMATION

THIS MATERIAL IS NOT HAZARDOUS AD DEFINED BY 49 CFR 172.101 BY THE US DEPARTMENT OFTRANSPORTATIONDOT Information - 49 CFR 172.101

DOT Description: This product is non-flammable, non-hazardous and not Regulated

Container/Mode: 275 gallon tote, 55 Gallon Drum, 5 Gallon Pail, 8 & 16 ounce bottles.

NOS Component: None

RQ (Reportable Quantity) - 49 CFR 172.101Not Applicable

15. REGULATORY INFORMATION

US Federal RegulationsTSCA (Toxic Substances Control Act) Status

TSCA (United States) The intentional ingredients of this product are listed.

CERCLA RQ - 40 CFR 302.4Component RQ (lbs)Ethylene Glycol 5000

SARA 302 Components - 40 CFR 355 Appendix A

None

International RegulationsInventory Status

DSL (CANADA) The intentional ingredients of this product are listed.

State and Local RegulationsCalifornia Proposition 65

None

New Jersey RTK Label InformationEthylene Glycol 107-21-1

Pennsylvania RTK Label Information

1,2-Ethanediol 107-21-1

16. OTHER INFORMATION

The information accumulated herein is believed to be accurate but is not warranted to be whether originating with the company or not. Recipients are advised to confirm in advance of need that the information is current, applicable, and suitable to their circumstances.

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iNOVEX INDUSTRIES, INC.45681 Oakbrook Court • Unit 102 • Sterling, Virginia 20166 • USA

Phone: 703-421-9778 • http://www.ride-on.com • e-mail: [email protected] • Fax: 703-421-1967Member: Tire Association of North America, Solid Waste Association of North America,

American Trucking Association, Tire Reatread Information Bureau, Truck Leasing and Rental Association