8/12/2019 virabrequim2

1/1

DESVIO MXIMO ACEITVEL/EMPENAMENTO

ALABEO MXIMO

MAXIMUM WARPING

B

rvore deManivelas

CigealCrankshaft

A

DIMETRO DO MUNHO DA RVORE DE MANIVELASDIMETRO DEL MUON DEL CIGEAL

DIAMETER OF THE CRANKSHAFT MAIN J OURNAL

STANDARD 69,981 - 70,000REP. 1 0,25 69,731 - 69,750REP. 2 0,50 69,481 - 69,500REP. 3 0,75 69,231 - 69,250

PR-TENSO DA BRONZINAPRETENSADO DEL COJ INETE

CONNECTING ROD BEARINGPRETENSION

0,025 - 0,065

RAIO DE CONCORDNCIADOS MOENTES / MUNHESFILETESFILLETS

R = 3,3 - 3,5

PR-TENSO DE MONTAGEMPRETENSADO DE MONTAJE

ASSEMBLY PRE-TENSION

0,025 - 0,065

FOLGA AXIAL ENTRE BIELAS E MOENTES

HUELGO LATERAL ENTRE BIELAS Y MUONESSIDE CLEARANCE BETWEEN CONNECTING ROD AND MAIN JOURNAL

0,22 - 0,55

DIMETRO INTERNO DA BRONZINA DA BIELADIMETRO INTERNO DEL COJINETE DE BIELA

INSIDE DIAMETER OF CONNECTING ROD

BEARING

STANDARD 55,030 - 55,069REP. 1 0,25 54,780 - 54,819REP. 2 0,50 54,530 - 54,569REP. 3 0,75 54,280 - 54,319

FOLGA AXIALHUELGO LATERALAXIAL CLEARANCE

0,06 - 0,20

DIMETRO DO ALOJAMENTO DA BRONZINA

DIMETRO DEL ALOJAMIENTO DE LA BRONZINA

DIAMETER OF BEARING HOUSING

59,000 - 59,019

DIMETRO DO ALOJAMENTO DASBRONZINAS

DIM ETRO DEL ALOJAM IENTO DEL COJINETE

DE BANCADA

DIAMETER OF THE MAIN BEARING LODGING

75,000 - 75,019

DIMETRO INTERNO DA BRONZINA DO MANCAL

DIMETRO INTERNO DE COJINETE DE BANCA DA

INSIDE DIAMETER OF THE MAIN BEARING

STANDARD 70,036 - 70,079REP.1 0,25 69,786 - 69,829REP.2 0,50 69,536 - 69,579

REP.3 0,75 69,286 - 69,329

LARGURA DO MUNHO P/ ANIS DEENCOSTO

ANCHURA DEL MUON

MAIN JOURNALS WIDTH

STANDARD 28,00 - 28,050,25 28,25 - 28,30

FOLGA RADIAL ENTRE VIRABREQUIME BRONZINAS DOS MANCAISHUELGO RADIAL ENTRE CIGEAL YCOJINETESRADIAL CLEARANCE BETWEENCRANKSHAFT AND BEARINGS

0,036 - 0,098

CONICIDADE E OVALIZAOMXIMAS DOS MUNHES E MOENTESOVA LIZA CIN Y CONCIDAD(MXIMA)

OUT OF ROUNDNESS AND TAPER

(MAXIMUM)

0,01

LARGURA DOS MUNHESANCHURA DE LOS MUONES

MAIN JOURNALS WIDTH

30,00 - 30,10

SEQUNCIA DE APERTO DAS TAMPAS DOS MANCAIS DA RVORE DE MANIVELASSEQUNCIA DE APRIETO DE LAS TAPAS DE BANCADA DE CIGEALCRANKSHAFT BEARING CAPS TIGHTEN SEQUENCE

6 5 1 2 3 4 7 5 2 1 3 4

DIMETRO DO MOENTE DA RVORE DE MANIVELAS

DIM ETRO DEL BOTN DEL CIGEAL

CRANKSHAFT CRANKPIN DIAMETER

STANDARD 54,981 A 55,000REP. 1 0,25 54,731 - 54,750REP. 2 0,50 54,481 - 54,500REP. 3 0,75 54,231 - 54,250

DESGASTE MXIMO DO MOENTE PARA SERVIO: 54,100

MXIM O DESGASTE DEL BOTN PARA SERVICIO: 54,100

CRANKPIN MAXIMUM WEAR: 54,100

IDENTIFICAO DO PAR:CAPA / BIELAMARCACIN DE LA PARIDADENTRE BIELA Y TAPAPARITY BETWEEN CONNECTINGROD AND CAP MARKS

LADO DO VOLANTELADO DEL VOLANTE

FLYWHEEL SIDE

6 5 12347 5 1234

(mm)4 / 6

LARGURA DOS MOENTESANCHURA DE LOS BOTONES

CRANKPIN WIDTH

36,00 - 36,10

FOLGA RADIAL ENTRE MOENTEE BIELAHUELGO RADIAL ENTRE BOTNY BIELA

RADIAL CLEARANCE BETWEENCRANKPIN AND CONNECTING

ROD

0,030 - 0,088

ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVELAS - NA REPOSIO, AQUEC-LA A 250CPIN DEL CIGEAL - PARA ARM-LO, CALENTAR A 250C

CRANKSHAFT GEAR - TO ASSEMBLY, HEAT UP TO 250C

DIMETRO DO ASSENTO DA ENGRENAGEMDIMETRO DEL ASIENTO DEL PIN

GEAR SEAT DIAMETER

80,032 - 80,051

0,10 - 6 CILINDROS 0,06 - 4 CILINDROS