Volkswagen Constellation Tractor-19360

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El fabricante de camiones Daimler Trucks presen-tó su estrategia tecnológica para la electrificaciónde sus vehículos Mercedes, que va desde la distri-bución urbana hasta el transporte internacionalde larga distancia, reafirmando así su compromi-so con los objetivos de la Convención de Paríssobre Protección del Clima. El evento se centró enla tecnología para camiones de pila de combusti-ble a base de hidrógeno para el segmento detransporte de larga distancia. El camiónMercedes-Benz GenH2, que hoy tuvo su estrenomundial como vehículo conceptual, marca elcomienzo de la logística basada en la celda decombustible.

Con el camión GenH2, Daimler Trucks estádemostrando por primera vez qué tecnologíasespecíficas está impulsando el fabricante a todavelocidad para que los camiones de pila decombustible de servicio pesado puedan realizaroperaciones de transporte de larga distancia fle-xibles y exigentes con rangos de más de 1.000kilómetros con un solo tanque de hidrógeno. Lacompañía planea comenzar las pruebas conclientes en 2023, aunque la producción en seriecomenzará en la segunda mitad de la década.Gracias al uso de hidrógeno líquido en lugar degaseoso con su mayor densidad energética, seprevé que el rendimiento del vehículo sea igual

al de un camión diésel convencional compara-ble.Daimler también presentó por primera vez unavista previa de un camión puramente alimentadopor batería, el Mercedes-Benz eActros LongHaul,que está diseñado para cubrir viajes regulares enrutas planificadas de una manera energéticamen-te eficiente. Es por eso que su alcance con unacarga de batería será de aproximadamente 500kilómetros. Además, con los eActros de para eltransporte de distribución, que ya se presentó en2018 y fue probado intensamente desde enton-ces por los clientes en las operaciones de trans-porte diarias,

Los futuros camiones deMercedes-Benz Fuente: Transporte Mundial / Daimler Trucks

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Junta para tapa de cilindros – motorMercedes Benz OM 904

Juntas Pampa, especialista en LíneaPesada, lanza la junta para tapa decilindros aplicable al motorMercedes Benz OM 904 de material“Adaptable”.

Se trata de una junta que absorbede mayor manera las diferenciasque puede haber en block y tapade cilindro en una reparación demotor.

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Línea STRONGE S P A C I O P U B L I C I D A D

Desde ETMA estamos permanentemente aten-diendo las necesidades de nuestros mercados yde esta búsqueda constante es que surge nues-tra nueva Línea Strong, destinada a satisfacerlos más rigurosos requerimientos en crucetaspara transporte pesado y maquinarias viales.

Las cruces utilizadas para estos modelos cuen-tan con una profundidad de capa cementadamayor, para soportar las elevadas cargas estáti-cas y dinámicas a las que se las somete, sin per-der la tenacidad en su núcleo.

Incorporamos también a esta Línea Strong losfondos plásticos, de vital importancia para eli-minar las fricciones metálicas que elevan la tem-peratura de trabajo y acortan la vida útil delcomponente.La adopción de los retenes internos es crucial eneste tipo de aplicaciones tan expuestas a impac-tos mecánicos ya que éstos quedan protegidospor el propio cuerpo metálico de la cubeta.También garantiza la protección de las partesinternas de la cruceta contra el ingreso de

polvo, líquidos y barros.Las válvulas antirretorno aseguran la lubricaciónpermanente de los muñones de la cruz, impi-diendo el retroceso de la grasa.También cuentan nuestras crucetas con válvulasde seguridad que al momento de lubricarlaspermiten el escape del aire. De esa manera, nose ejerce presión contra los retenes, evitandodaños en los mismosHemos adicionado también un tratamiento

superficial anticorrosivo a esta línea para darel mayor nivel de protección contra los agen-tes climáticos externos aún en condicionesextremas.Todas estas mejoras, sumadas a la conocidacalidad de los productos ETMA están orienta-das a garantizar una operación segura y con-fiable de máquinas que aportan un gran valoragregado y requieren de estos altos estánda-res de calidad.

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La Federación Argentina deEntidades de Transporte y Logística(Faetyl) informa que por disposiciónde la Dirección Nacional deMigraciones, se aprobaron nuevosrequisitos migratorios que deberántener en cuenta todos aquellos querealicen transporte de cargas inter-nacional.

Las nuevas medidas, que entraronen vigencia el 7 de septiembre,están enmarcadas en la situación deemergencia sanitaria por el COVID-19 que rige en nuestro país desde el12 de marzo de este año. El docu-mento dispone, que será obligatoriopresentar los formularios “Decla-ración Jurada Electrónica para el

ingreso al Territorio Nacional” y“Declaración Jurada Electrónica parael egreso del Territorio Nacional”;dependiendo si se desea entrar osalir del país.Para una mayor facilidad, los dosformularios están disponibles en elsitio oficial de la Dirección Nacionalde Migraciones (www.migra-

ciones.gob.ar) en la sección de“COVID-19: Información y Declara-ciones Juradas para ingreso y egresoal país”.

A su vez, se notifica que elincumplimiento de estas normas,serán sancionado con multasimpuestas por la misma Dirección n

Nuevo requisito migratorioFuente: Prensa Expotrade

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