vs 21 324 34 443 556 00. impianti - local gmv00.013 impianti: easy kit 00.013 systems: easy kit...

00.013 IMPIANTI: EASY KIT 00.013 SYSTEMS: EASY KIT

Doc.: CT-00-100305-EasyKit-01.doc © 05.08.2009 – Rev.:29.04.2010.14.40 Pag. 1 di 25

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

55

11 12 13 14

2AR6

R8

R10

R1 2

D5

D6

D7

D13

R16

R1 8D10 D11D8 D9 D1 2

D16 D17D14 D1 5 D1 8

1 2 3 4

V0 V2V1 V-VS

NGV R230 11 12 21 22 31 32 41 42 V0 V2V1 V-VS A- D-D+ E+ E-A+ E+ VMDD-E-

1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

00. IMPIANTI 013. EASY KIT 00. SYSTEMS 013. EASY KIT 00. SYSTEME 013. EASY KIT



SPECIFICHE TECNICHE “EASY KIT” Scopo

Si tratta di un prodotto studiato in modo specifico per l’installazione, su impianti esistenti con valvola 3010 o similare, di una valvola elettronica NGV in accoppiamento ad un motore dry o immerso.

Il kit Nella configurazione attuale il kit richiede un intervento seppur minimale sul quadro esistente, ma è in preparazione per la seconda metà dell’anno un kit più completo che ridurrà al minimo gli interventi di modifica da effettuare sulla parte elettrica. Al momento il KIT è composto dalla valvola NGV abbinata a pompe con portata da 8 a 210 litri al minuto; nella seconda parte dell’anno si prevede di estendere la portata fino a 430 litri al minuto. Il serbatoio attualmente utilizzato sono i modelli GL e GLD con un olio utile uguale a 75 e 50 litri. Entro breve tempo saranno disponibili serbatoi di capacità superiore. La valvola NGV, montata sulla centralina, è dotata della scheda elettronica di comando standard (NGV01), inserita in una apposita scatola protettiva.

Il Kit include una seconda scatola nella quale sono inseriti i dispositivi necessari ad interfacciare la NGV al quadro di manovra esistente. Tali dispositivi sono:

• l’alimentatore ALM01 (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) • la scheda di interfaccia MDR01 • l’adattatore di tensione NGV R230 per quadri con segnali di comando superiori a 60 Vdc.

Il tutto viene fornito già cablato in modo tale che l’installatore debba solo collegare i fili già forniti e collegati alla scatola d’interfaccia nei punti stabiliti all’interno del quadro.

CARATTERISTICHE Utilizzando il kit possono essere adattati quadri con logica di rilivellamento a 'baffo-livellatore' e quadri con logica più recente, già conformi alle norme EN81.2. Meccaniche

Il dispositivo è montato su un supporto a vaschetta per fissaggio su guida DIN, dimensioni 135x75mm. Connessioni tramite morsetti estraibili.

Elettriche 1. Alimentazione

Il dispositivo è alimentato dall'alimentatore ALM01 e fornisce in uscita l'alimentazione a 42Vdc per la scheda NGV01, quindi non sono necessari altri circuiti di alimentazione. Consumo max. 0,6A.

2. Ingressi 4 ingressi a 24...220Vac/dc per il monitoraggio del funzionamento con distanze di isolamento superficiali ed in aria non minori di 3mm. Optoisolatore con isolamento >4KV.

3. Uscite 5 relè per il controllo e implementazione delle funzioni aggiuntive necessarie per la valvola NGV. Portata contatti: 2A. Isolamento bobina-contatti > 4KV.

LIMITI D’IMPIEGO Valvola

Motori Immersi Dry Pompe Motori immersi Dry Pompe NGV 50HZ kW KW l/min 60 HZ kW kW l/min

2 Poli 1 Fase 1,5 2,2

8 12 15

20 23 2 Poli

1 Fase 1,5 2,2 10 15

18 24 ¾”

2,2 2,9 4,7 2,2 3,0 25

30 35 43 2,2

2,9 4,7 2,5 3,5 4,6 30

36 42 52

1’¼“ 2 Poli 3 Fasi

2,2 2,9 4,7 5,8 7,7

9,5 11,0 12,5 14,7 18,4

2,2 3,0 4,0 5,5

7,5 9,2

11,0 15,0

55 75 100 125

150 180 210

2 Poli 3 Fasi

2,2 2,9 4,7 5,8 7,7

9,5 11,0 12,5 14,7 18,4

2,5 3,5 4,6 6,3

8,6 10,6 12,7 17,3

66 90 120

150 180 216

Serbatoi Altre caratteristiche Tipo L [mm] P [mm] H [mm] Olio utile [l] Il kit è utilizzabile su impianti con:

GLD (dry) 750 335 760 (1160) 50 • Velocità fino a 1 m/sec • Pressioni statiche comprese tra 12 e 45 bar

GL 750 335 760 (1160) 75 Per assorbimenti riferirsi alle tabelle di catalogo. HLDry 540 300 375 (775) 35



CONNESSIONI Alimentazioni Connettore Morsetto Funzione Collegare a

11 Ingresso alimentazione AC/DC ALM01 + 12 Ingresso alimentazione AC/DC ALM01 - 13 Uscita +42Vdc NGV01 X3.A+

X1

14 Uscita 0V NGV01 X3.A- Uscite Connettore Morsetto Funzione Led Collegare a

21

22

Contatto NO, Soft-Stop Mantenimento Motore alla fermata 21 Vedi schemi applicativi

23 X2

24

Contatto NC, Ritardo salita dopo discesa 23 Vedi schemi applicativi

31 VMP o Positivo Valvole

32

Contatto NO, Segnale VS Movimento Salita 31

NGV01 X2.VS

33 Positivo Valvole X3

34 Contatto NO, Segnale V2 Velocità Ispezione 33

NGV01 X2.V2

41 Contatto NO

42 COM X4

43 Contatto NC

41 Mantenimento durante ritardo dopo discesa. Vedi schemi applicativi

Ingressi Connettore Morsetto Funzione Led Collegare a

51 0V Manovra, ingresso

52 Salita 52

53 Discesa 53

54 Fermata 54

55 Ispezione 55

X5

56 0V Manovra, uscita

Vedi schemi applicativi

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

55

11 12 13 14

2AR6

R8

R10R12

D5

D6

D7

D13

R16

R18D10 D11D8 D9 D12

D16 D17D14 D15 D18

1 2 3 4



Funzionamento Il dispositivo MDR-01 dispone delle seguenti funzioni:

• Alimentazione per scheda NGV01, eccetto VMD che resta collegata come in origine. • Generazione segnale VS,

quando non previsto nello schema originale o comunque per effettuare il soft-stop. • Soft-Stop alla fermata in salita,

tramite mantenimento comando contattori ed interruzione segnale VS. • Ritardo manovra salita dopo una manovra discesa

e relativa esclusione timer mancata partenza. • Generazione segnale V2

per manovra Ispezione, opzionale Consultare gli schemi applicativi allegati come riferimento per le principali tipologie di quadri esistenti. Dip Switch Sul dispositivo è presente un Dip Switch a quattro vie con il seguente significato:

DIP 1 DIP 2 OFF X COMANDI SALITA-DISCESA SENZA COMANDO FERMATA ON OFF COMANDI SALITA-DISCESA E COMANDO FERMATA NO ON ON COMANDI SALITA-DISCESA E COMANDO FERMATA NC

DIP 3 OFF TEMPO SOFT-STOP 0,5s ON TEMPO SOFT-STOP 1s

DIP 4 X NON USATO

Applicazione Fare riferimento agli schemi allegati come esempio di applicazione. Tipo di impianto Identificare dagli schemi del quadro di manovra il modo di comando dei contattori di marcia salita e discesa: 4. Arresto con circuito di autotenuta dei contattori (vecchi impianti con Baffo Livellatore o contatto di

fermata) Seguire lo schema N. 01 DIP SWITCH 1 = ON DIP SWITCH 2 = ON se il contatto fermata e di tipo NO o DIP SWITCH 2 = OFF se il contatto fermata è NC

5. Arresto tramite i comandi salita e discesa (tipico nei quadri a microprocessore). Seguire lo schema N. 02 DIP SWITCH 1 posizione OFF

Ritardo Salita dopo discesa Il dispositivo ritarda automaticamente il comando salita dopo una discesa. Se il quadro dovesse andare in allarme o cancellare la chiamata, utilizzare il contatto ai morsetti 41-42-43 (scambio libero da tensione) per inibire il timer di mancata partenza. Alimentazione

1. Collegare l'alimentazione (X1.1, X1.2) all'alimentatore ALM01 Elettrovalvola VMD

1. Collegare il comune valvole alla scheda NGV01.X4.D- 2. Collegare il comando VMD alla scheda NGV01.X4.D+

Comandi VS e V0 1. Collegare il comune valvole al morsetto V- della scheda NGV01 2. Collegare il comando VML al morsetto V0 della scheda NGV01 3. Realizzare il comando VS come da schema (zona E1).

Allarme da scheda NGV01 Collegare il contatto di allarme della scheda NGV01 (normalmente il 41-42, programmato come allarme NC) in serie all'inizio della catena delle sicurezze. Velocità Ispezione (opzionale) Se si desidera utilizzare una velocità diversa per la manovra di Ispezione:

1. Impostare il valore di velocità sulla scheda NGV01 2. Collegare un segnale (contatto NO o direttamente dalle sicurezze), attivo in manovra Ispezione, al morsetto 55

dell'MDR-01. 3. Collegare il contatto 23-24 tra il positivo valvole e la scheda NGV01 morsetto V2.



SCHEMA GENERALE

MPPSI

TP

VSMA VMD

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

5521 23 31 33 41

11 12 13 14

2A

C5

C6

C3 R2

DIP1

R6

R8

R1 0

R12

D 5R5

D6

R7

D7

R9

D13

R11

C2R1

O P1

R24

C1 0

R15

OP2

R25

C11

R17

O P3

R26

C12

R16

OP4

R2 7

C13

R18

X5

C9C8U 4

C7

C4 C1

R1 4R13

X1

X3X2

U3

D1 0

R21

D11

R22

D8

R 19

D9

R2 0

D1 2

R23

U1

X4

D 16

D1 D2

D3 D4

D1 7D14 D15 D1 8

DSP1

R4U2

Q 1

Z1 Z2

R 28 R2 9 R30 R31

R3

F1

1 2 3 4

11 12 21 22 31 32 41 42 V0 V2V1 V-VS A- D-D+ E+ E-A+ E+ VMDD-E-

1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG 1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VS

X6X7

X1

X3 X4

X5

T

C°

NGV R230

R02

R01

STO

RT2

RT1 V2

STO W1 U2 V1 W2 U1

M3~

ñ ñ ñ

ò ò ò

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

1 123

J2

J3

X2

1 123

J2

J3

X2

R02

R01

STO

RT2

RT1 V2

STO W1 U2 V1 W2 U1

QM

ALM01 Alimentatore (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) MPP Motore Passo-Passo MDR01 Scheda - Interfaccia NGV01 - QM SI Sensore Induttivo NGV01 Scheda - Comando valvola NGV TP Trasduttore di Pressione NGVR230 Scheda - Adattatore IN 60÷180Vdc VMD Valvola Manovra Discesa M3~ Connessione Motore trifase VSMA Valvola Manovra Emergenza QM Quadro Manovra



SCHEMA COLLEGAMENTI - ESEMPIO 1


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VSX1

X3

NGV R230

ñ ñ

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

QM

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

CL

CF LSSC2

SC3SIC

"ð

1 2A1 A2

RL

COIL

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

52

AS_1

KM_1

AD_1

RL_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

2122233254 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

ALM01 Alimentatore (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) AD_x Comando Discesa MDR01 Scheda - Interfaccia NGV01 - QM AS_x Comando Salita NGV01 Scheda - Comando valvola NGV RL Fermata NGVR230 Scheda - Adattatore IN 60÷180Vdc KD Contattore Salita QM Quadro Manovra KM Contattore Marcia KS Contattore Discesa SC1, SC2, SC3 Sicurezze 21, 22 Soft stop 23, 24 Ritardo Salita 41, 42 Allarme scheda NGV01



DETTAGLIO QUADRO MANOVRA - ESEMPIO 1

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

CL

CF LSSC2

SC3SIC

"ð

1 2A1 A2

RL

COIL

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

52

AS_1

KM_1

AD_1

RL_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

2122233254 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð



SCHEMA COLLEGAMENTI - ESEMPIO 2


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VSX1

X3

NGV R230

ñ ñ

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

QM

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

SC2

SC3SIC

"ð

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

AS_1

AD_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

21222332 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

BY-PASS

ALM01 Alimentatore (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) AD_x Comando Discesa MDR01 Scheda - Interfaccia NGV01 - QM AS_x Comando Salita NGV01 Scheda - Comando valvola NGV RL Fermata NGVR230 Scheda - Adattatore IN 60÷180Vdc KD Contattore Salita QM Quadro Manovra KM Contattore Marcia KS Contattore Discesa SC1, SC2, SC3 Sicurezze 21, 22 Soft stop 23, 24 Ritardo Salita 41, 42 Allarme scheda NGV01



DETTAGLIO QUADRO MANOVRA - ESEMPIO 2

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

SC2

SC3SIC

"ð

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

AS_1

AD_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

21222332 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

BY-PASS



“EASY KIT” TECHNICAL DATA Purpose

This is a product designed specifically to install, on existing systems with valve 3010 or equivalent, an electronic valve NGV coupled to a dry or submerged motor.

The kit In the present configuration, the kit requires even minimal intervention on the existing control panel, but, for the second half of the year, there is a more comprehensive kit that will minimize to modify on the electrical part. Currently, the NGV kit consists of the valve coupled to pumps with capacity from 8 to 210 litres per minute, in the second half is expected to extend the range up to 430 litres per minute. The tank currently used are the GL and GLD models with 75 end 50 litres of useful oil. Soon will be available tanks of higher capacities. NGV valve, mounted on the control unit is equipped with the standard electronic control card (NGV01), inserted in a special protective box.

The kit includes a second box into which are inserted devices required to interface the NGV to the existing control panel. These devices are:

• The power adapter ALM01 (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) • The interface card MDR01 • The voltage adapter NGV R230 for control panels with control signals above 60 Vdc.

Everything comes pre-wired so that the installer should connect to the established points of the control panel, only the wires already provided and already connected to the interface box.

FEATURES Using the kit can be customized control panels, with 'whisker-level' re-levelling logic and with more recent logic, already according to the rule EN81.2.

Mechanical The device is mounted on a support tray for mounting on DIN rail, size 135x75mm. Connections via removable terminals.

Electrical 1. Power

The device is powered by the ALM01 power supply that provides output power at 42Vdc for the card NGV01, then no further power circuits card are required. Consumption max. 0.6 A.

2. Inputs 4 inputs 24...220Vac/dc for monitoring the operation and surface isolation distances in air not less than 3mm. Optoisolator with insulation> 4KV.

3. Releases 5 relays for control and implementation of the additional functions necessary for the valve NGV. Contact Rating: 2A. Isolation coil-contacts> 4KV.

USE LIMITS Valve

Motors In oil Dry Pomps Motors In oil Dry Pomps NGV

50HZ kW KW l/min 60 HZ kW kW l/min

2 Poles 1 Phase 1,5 2,2

8 12 15

20 23 2 Poles

1 Phase 1,5 2,2 10 15

18 24 ¾”

2,2 2,9 4,7 2,2 3,0 25

30 35 43 2,2

2,9 4,7 2,5 3,5 4,6 30

36 42 52

1’¼“ 2 Poles

3 Phases

2,2 2,9 4,7 5,8 7,7

9,5 11,0 12,5 14,7 18,4

2,2 3,0 4,0 5,5

7,5 9,2

11,0 15,0

55 75 100 125

150 180 210

2 Poles 3 Phases

2,2 2,9 4,7 5,8 7,7

9,5 11,0 12,5 14,7 18,4

2,5 3,5 4,6 6,3

8,6 10,6 12,7 17,3

66 90 120

150 180 216

Tanks Other features

Type L [mm] P [mm] H [mm] Useful oil [l] The kit can be used on systems with

GLD (dry) 750 335 760 (1160) 50 • Speed up to 1 m / sec • Static pressures between 12 and 45 bar

GL 750 335 760 (1160) 75 For electrical input, refer to catalogue tables. HLDry 540 300 375 (775) 35



CONNECTION Power supply

Plug Terminal Function Connect to 11 Input - Power supply AC/DC ALM01 + 12 Input - Power supply AC/DC ALM01 - 13 Output +42Vdc NGV01 X3.A+

X1

14 Output 0V NGV01 X3.A- Output

Plug Terminal Function Led Connect to

21

22

Contact NO, Soft-Stop Maintenance of the motor signal during stop at landing

21 See application diagrams

23 X2

24

Contact NC, Delay upward after downward 23 See application diagrams

31 VMP or positive Valves

32

Contact NO, Signal VS Moving up 31

NGV01 X2.VS

33 Positive Valves X3

34 Contact NO, Signal V2 Inspection speed 33

NGV01 X2.V2

41 Contact NO

42 COM X4

43 Contact NC

41 Signal maintenance during delay after a downward See application diagrams

Input Plug Terminal Function Led Connect to

51 0V Manœuvre, input

52 Upward 52

53 Downward 53

54 Stop 54

55 Inspection 55

X5

56 0V Manœuvre, output

See application diagrams

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

55

11 12 13 14

2AR6

R8R10R12

D5

D6

D7

D13

R16R18

D10 D11D8 D9 D12

D16 D17D14 D15 D18

1 2 3 4



Working The device MDR-01 has the following functions:

• Power supply for Card NGV01 except VMD that stay connected as originally. • Generate signal VS,

when is not contemplated in the original scheme or otherwise to make the soft-stop. • Soft-Stop for upward stop at landing

through the maintenance of the contactors command and the interruption of the VS signal. • Delay of the upward command after the downward

and exclusion of the timer of start failure. • Generate signal V2

for the Inspection manoeuvre, optional See the application diagrams attached as a reference for the main types of existing control panels Dip Switch On the device there is a four way Dip Switch with the following meaning:

DIP 1 DIP 2 OFF X UP AND DOWN COMANDS WITHOUT STOP COMMAND ON OFF UP AND DOWN COMANDS WITH STOP COMMAND NO ON ON UP AND DOWN COMANDS WITH STOP COMMAND NC

DIP 3 OFF SOFT-STOP TIME 0,5s ON SOFT-STOP TIME 1,0s

DIP 4 X NOTUSED

Application Refer to the diagrams attached as an example of application. Type of system See on the control panel diagrams how the moving upward and downward contactors works: 1. Stop with a latching circuit of contactors (old plants with 'whisker-level' or contact of stop)

Follow the diagram N.1 DIP switch 1 = ON DIP switch 2 = ON if the stop contact is a NO type or DIP switch 2 = OFF if the contact is a NC type

2. Stop using the controls up and down (typical microprocessor in the pictures). Follow the diagram N.2 DIP switch 1 = OFF

Upward delay after a downward The device automatically delay the upward command after a downward. If the control panel go on alert or delete/cancel the call, use the contact terminals 41-42-43 (voltage-free exchange) to exclude the timer of start failure. Power supply

1. Connect the power (x1.1, x1.2) to the power supplier ALM01 Solenoid VMD

1. Connect the negative of the valve to the card-NGV01.X4.D- 2. Connect the VMD command to the card NGV01.X4.D +

Commands VS and V0 1. Connect the negative of the valve to the card NGV01 - terminal V- 2. Connect the VML command to the card NGV01 - terminal V0 3. Connect the VS command as show in the diagram

Alarm from card NGV01 Connect the alarm contact card NGV01 (normally 41-42, programmed as alarm NC) in series at the beginning of the security chain. Speed Inspection (optional) If you want to use a different speed for the Inspection manoeuvre:

1. Set the value of speed on the card NGV01 2. Connect a signal (NO contact or directly from the security), active in inspection manoeuvre, to terminal 55 on

MDR-01. 3. Connect the contact 23-24 between the positive of the valves and the card NGV01 terminal V2.



GENERAL DIAGRAM

MPPSI

TP

VSMA VMD

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

5521 23 31 33 41

11 12 13 14

2A

C5

C6

C3 R2

DIP1

R6

R8

R1 0

R12

D 5R5

D6

R7

D7

R9

D13

R11

C2R1

O P1

R24

C1 0

R15

OP2

R25

C11

R17

O P3

R26

C12

R16

OP4

R2 7

C13

R18

X5

C9C8U 4

C7

C4 C1

R1 4R13

X1

X3X2

U3

D1 0

R21

D11

R22

D8

R 19

D9

R2 0

D1 2

R23

U1

X4

D 16

D1 D2

D3 D4

D1 7D14 D15 D1 8

DSP1

R4U2

Q 1

Z1 Z2

R 28 R2 9 R30 R31

R3

F1

1 2 3 4


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG 1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VS

X6X7

X1

X3 X4

X5

T

C°

NGV R230

R02

R01

STO

RT2

RT1 V2

STO W1 U2 V1 W2 U1

M3~

ñ ñ ñ

ò ò ò

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

1 123

J2

J3

X2

1 123

J2

J3

X2

R02

R01

STO

RT2

RT1 V2

STO W1 U2 V1 W2 U1

QM

ALM01 Power supply (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) MPP Stepper motor MDR01 Card - Interface NGV01 - QM SI Inductive Sensor NGV01 Card – Command valve NGV TP Pressure transducer NGVR230 Card – Power adapter IN 60÷180Vdc VMD Downward Valve M3~ Connection three phases motor VSMA Emergency Valve QM Control Panel



CONNECTIONS DIAGRAM - EXAMPLE 1


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VSX1

X3

NGV R230

ñ ñ

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

QM

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

CL

CF LSSC2

SC3SIC

"ð

1 2A1 A2

RL

COIL

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

52

AS_1

KM_1

AD_1

RL_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

2122233254 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

ALM01 Power supply (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) AD_x Downward commands MDR01 Card - Interface NGV01 - QM AS_x Upwards commands NGV01 Card – Command valve NGV RL Stop NGVR230 Card – Power adapter IN 60÷180Vdc KD Upward contactor QM Control Panel KM Movement contactor KS Downward contactor SC1, SC2, SC3 Safeties 21, 22 Soft stop 23, 24 Upward delay 41, 42 Card NGV01 allarm



DETAILS ON CONTROL PANEL – EXAMPLE 1

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

CL

CF LSSC2

SC3SIC

"ð

1 2A1 A2

RL

COIL

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

52

AS_1

KM_1

AD_1

RL_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

2122233254 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð



CONNECTIONS DIAGRAM - EXAMPLE 2


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VSX1

X3

NGV R230

ñ ñ

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

QM

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

SC2

SC3SIC

"ð

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

AS_1

AD_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

21222332 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

BY-PASS

ALM01 Power supply 88~264 VAC / 125~373VDC AD_x Downward commands MDR01 Card - Interface NGV01 - QM AS_x Upwards commands NGV01 Card – Command valve NGV RL Stop NGVR230 Card – Power adapter IN 60÷180Vdc KD Upward contactor QM Control Panel KM Movement contactor KS Downward contactor SC1, SC2, SC3 Safeties 21, 22 Soft stop 23, 24 Upward delay 41, 42 Card NGV01 allarm



DETAILS ON CONTROL PANEL – EXAMPLE 1

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

SC2

SC3SIC

"ð

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

AS_1

AD_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

21222332 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

BY-PASS



EASY KIT - ANWENDUNGSBEREICH

Einsatz Dieses Modernisierungskit ermöglicht es, uneingeschränkt alle Vorzüge des geregelten Steuerblocks NGV bei bereits in Betrieb befindlichen Aufzügen nutzbar zu machen. Dabei ist der Anwendungsbereich breit gefächert. Es kann sich um existierende Aufzüge mit Steuerblöcken Typ GMV 3010 oder anderer Hersteller mit ähnlichen Signalen (aufwärts, abwärts, große Geschwindigkeit) im Spannungsbereich zwischen 24 und 220V DC/AC handeln. Es ist egal ob Direkt – oder Sterndreieckanlauf und egal welcher Typ der Schachtkopierung verwendet wird.

Details In der aktuellen Version lässt sich das Kit einfach mit minimalen Eingriffen in die vorhandene Steuerung montieren. Eine in Kürze erhältliche Weiterentwicklung wird selbst diese notwendigen Änderungen weiter minimieren und das Kit noch autonomer funktionieren lassen. Das aktuelle Easy-Kit verwendet das NGV-Ventil mit Pumpenleistungen von 8 bis 210 l/min. Zukünftig wird es Aggregate bis 430 l/min ersetzen können. Die aktuellen Behältertypen sind die Modelle GL und GLDry mit Umwälzöl 75 und 50 Liter.

Das auf dem Behälter montierte NGV ist mit der daneben positionierten Regelplatine NGV01 verkabelt. Weiterhin finden Sie einen Elektronikkasten auf dem Aggregat für die Bauteile zum Anschluss an die vorhandene Steuerung:

• Netzteil ALM01 (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) • die Adapterkarte MDR01 • die kleine Adapterkarte NGV R230 für Ventilsignale von der Steuerung mit mehr als 60 Vdc.

Alle Teile sind zum Aggregat komplett vorverkabelt, was die Installation vor Ort beschleunigt und vereinfacht und das Aggregat wurde so am Versuchsturm einem Test im Rahmen der Qualitätssicherung nach ISO 9001 unterzogen.

EIGENSCHAFTEN

Mechanische Eigenschaften Die Adapterkarte MDR01 zu den Signalen der vorhandenen Steuerung wird mit einer Halterung für typische DIN-genormte Halteschienen in Steuerungskästen geliefert. Die Außenmaße betragen 135mm Breite x 75mm Höhe.

Elektrische Eigenschaften 1. Spannungsversorgung

Es wird das bei GMV erhältliche Netzteil ALM01 zur Spannungsversorgung empfohlen. Es liefert eine Spannung von 42V DC zur autonomen Versorgung der Platine NGV01. Es ist somit nicht notwendig, dass Sie sich um eine Spannungsquelle bemühen müssen. Die maximale Stromstärke beträgt ≥ 0,6A.

2. Eingänge der Platine MDR01 4 Eingänge 24-220 V AC/DC Isolationsabstände auf der Platine >=3mm Optokoppler mit Isolierung >4kV

3. Ausgänge der Platine MDR01 5 Relaisausgänge zur Funktionskontrolle und zur Informationsübertragung zum Steuerblock NGV. max. Stromschaltleistung: 2A. Isolierung der Spule: > 4kV

EINSATZBEREICH

Motoren GL GL Dry Pumpe Motoren GL GL Dry Pumpe NGV-Ventil 50HZ kW kW l/min 60 HZ kW kW l/min

2 Pole 1 Phase 1,5 2,2

8 12 15

20 23 2 Pole

1 Phase 1,5 2,2 10 15

18 24 ¾”

2,2 2,9 4,7 2,2 3,0 25

30 35 43 2,2

2,9 4,7 2,5 3,5 4,6 30

36 42 52

1¼“ 2 Pole

3 Phasen

2,2 2,9 4,7 5,8 7,7

9,5 11,0 12,5 14,7 18,4

2,2 3,0 4,0 5,5

7,5 9,2

11,0 15,0

55 75 100 125

150 180 210

2 Pole 3 Phasen

2,2 2,9 4,7 5,8 7,7

9,5 11,0 12,5 14,7 18,4

2,5 3,5 4,6 6,3

8,6 10,6 12,7 17,3

66 90 120

150 180 216

Behälter Charakteristiken

Typ B [mm] T [mm] H [mm] Umwälzöl [l] Easy-Kit ist einsetzbar für Anlagen:

GLDry 750 335 760 (1160) 50 • Fahrgeschwindigkeit bis 1m/s • statische Drücke 12 bis 45 bar

GL 750 335 760 (1160) 75 Stromwerte siehe Katalogdatenblatt der Motoren HLDry 540 300 375 (775) 35



ANSCHLÜSSE Spannungsversorgung

Stecker PIN Funktion verbinden nach 11 Eingang Spannungsversorgung = Eingang - ALM01 + 12 Eingang Spannungsversorgung = Eingang + ALM01 - 13 Ausgang +42Vdc NGV01 X3.A+

X1

14 Ausgang 0V NGV01 X3.A- Ausgänge

Stecker PIN Funktion LED verbinden nach

21

22 Kontakt NO, Soft-Stop Motornachlauf nach Erreichen der Haltestelle 21 siehe Schaltplan

23 X2

24 Kontakt NC, Wartezeit zum Start der nächsten Aufwärtsfahrt nach einer Abwärtsfahrt 23 siehe Schaltplan

31 Hauptsteuerung Signal VMP+

32 Kontakt NO, Signal VS, Aufwärtsfahrt 31

NGV01 X2.VS

33 Hauptsteuerung Signal V2+ X3

34 Kontakt NO, Signal V2, Inspektionsgeschwindigkeit 33

NGV01 X2.V2

41 Kontakt NO

42 COM X4

43 Kontakt NC

41 wenn notwendig, an die Timerkontrolle der Hauptfahrschütze anschließen

Eingänge Stecker PIN Funktion LED verbinden nach

51 0V Steuerung, Eingang

52 Aufwärts 52

53 Abwärts 53

54 Bündigstellung bei mech. Kopierung 54

55 Inspektion 55

X5

56 0V Steuerung, Ausgang

siehe Schaltplan

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

55

11 12 13 14

2AR6

R8

R10R12

D5

D6

D7

D13

R16

R18D10 D11D8 D9 D12

D16 D17D14 D15 D18

1 2 3 4



Funktionsweise Die Adapterplatine MDR-01 hat folgende Aufgaben:

• Spannungsversorgung der Regelplatine NGV01, ausgenommen des VMD, welches über die NGV-Platine mit der ursprünglichen Spannungsversorgung verbunden bleibt.

• Erzeugung des Signals für das VS-Ventil, wenn dieses nicht von der Originalsteuerung erzeugt wird oder für die Soft-Stop-Funktion (Motornachlauf, Ventil fällt zuerst ab).

• Soft-Stop bei Einfahrt in die Haltestelle aufwärts, indem die Motorschütze angezogen bleiben, während das Signal VS abfällt.

• Verzögerung der nächsten Aufwärtsfahrt nach einer Abwärtsfahrt und Erzeugung eines Signals für einen evtl. Timer, der das Anziehen der Fahrschütze überwacht.

• Erzeugung des Signals V2 für die Inspektionsgeschwindigkeit. Optional. Für Details siehe die Schaltpläne zum EASY-Kit je nach Typologie der vorhandenen Steuerung. Dip Switch Auf der Platine befindet sich ein 4-fach Dip-Schalter mit diesen Funktionen:

DIP 1 DIP 2 OFF X Kommandos Auf-Ab ohne Eingangssignal Bündigstellung (X4) ON OFF Kommandos Auf-Ab und Eingangssignal Bündigstellung NO (X4) ON ON Kommandos Auf-Ab und Eingangssignal Bündigstellung NC (X4)

DIP 3 OFF Zeit Softstop 0,5 s ON Zeit Softstop 1 s

DIP 4 X nicht belegt

Einbau Benutzen Sie wie nachfolgend beschrieben den entsprechenden Schaltplan zur Adapterplatine MDR-01. Typ der vorhandenen Anlage Identifizieren Sie anhand der Schaltpläne der vorhanden Steuerung, nach welcher Art die Hauptschütze für Auf- und Abwärtsfahrt betätigt werden: 1. Typ 1: (über einen Stromkreis) selbsthaltende Schütze (ältere Aufzüge mit Relais-/Schützsteuerung,

mechanische Schachtkopierung) siehe Schaltplan N.01 Dip-Switch 1 Position ON Dip-Switch 2 Position ON oder OFF (Eingangssignal Bündigstellung NO oder NC)

2. Typ 2: Schütze halten über ein anliegendes Aufwärts- und Abwärtssignal (typisch für Mikroprozessorsteuerungen) siehe Schaltplan N.02 - Dip-Switch 1 Position OFF

Wartezeit Aufwärtsfahrt nach Abwärtsfahrt Die Adapterplatine verzögert automatisch den Start zur Aufwärtsfahrt nach einer Abwärtsfahrt (z.B. beim sofortigen Nachholen nach Einfahrt). Sollte die Hauptsteuerung dadurch auf Störung gehen oder das Kommando löschen, nutzen Sie bitte die Kontakte an den Klemmen 41-42-43 (potentialfrei), um den Timer der Fahrschützkontrolle zu überbrücken. Spannungsversorgung

1. Verbinden der Spannungsversorgung (X1.1, X1.2) mit dem Netzteil ALM01 Abwärtsfahrventil VMD

1. verbinden des Minuspoles des VMD mit der NGV-Regelplatine NGV01.X4.D- 2. verbinden des Pluspoles des VMD mit der NGV-Regelplatine NGV01.X4.D+

Kommandos VS und V0 1. verbinden des gemeinsamen Minuspoles der Fahrsignale mit der Klemme V- der Regelplatine NGV01 2. verbinden des Pluspoles VML mit der Klemme V0 der Regelplatine NGV01 3. verbinden des Pluspoles VS, siehe Schaltplan (Bereich E1)

Fehleralarm der Regelplatine NGV01 Binden Sie den Alarmausgang der Platine NGV01 (normalerweise 41-42, als NC) in den vorhandenen Sicherheitskreis des Aufzugs ein. Inspektionsgeschwindigkeit (optional) Wenn Sie wünschen, können Sie für Inspektionsfahrten eine spezielle Geschwindigkeit einstellen:

1. gewünschten Geschwindigkeitswert in die Parameter des NGV programmieren 2. verbinden eines bei Inspektionsfahrt aktiven Signals (Kontakt NO) an Klemme 55 der Adapterplatine MDR-01 3. verbinden der Klemmen 23, 24 mit der Stecker V2 der Regelkarte NGV01



GRUNDSÄTZLICHER AUFBAU

MPPSI

TP

VSMA VMD

MDR-0121 22 23 24 31 32 33 34 41 42 43 51 52 53 54 55 56

52

53

54

5521 23 31 33 41

11 12 13 14

2A

C5

C6

C3 R2

DIP1

R6

R8

R1 0

R12

D 5R5

D6

R7

D7

R9

D13

R11

C2R1

O P1

R24

C1 0

R15

OP2

R25

C11

R17

O P3

R26

C12

R16

OP4

R2 7

C13

R18

X5

C9C8U 4

C7

C4 C1

R1 4R13

X1

X3X2

U3

D1 0

R21

D11

R22

D8

R 19

D9

R2 0

D1 2

R23

U1

X4

D 16

D1 D2

D3 D4

D1 7D14 D15 D1 8

DSP1

R4U2

Q 1

Z1 Z2

R 28 R2 9 R30 R31

R3

F1

1 2 3 4


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG 1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VS

X6X7

X1

X3 X4

X5

T

C°

NGV R230

R02

R01

STO

RT2

RT1 V2

STO W1 U2 V1 W2 U1

M3~

ñ ñ ñ

ò ò ò

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

1 123

J2

J3

X2

1 123

J2

J3

X2

R02

R01

STO

RT2

RT1 V2

STO W1 U2 V1 W2 U1

QM

ALM01 Netzteil (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) MPP Schrittmotor MDR01 Adapterplatine zur Steuerung SI Induktivsensor NGV01 Regelplatine des NGV TP Drucksensor NGVR230 Spannungsadapterkarte IN 60÷180Vdc VMD Abwärtsventil M3~ Anschluss 3-Phasen-Motor VSMA Notablassventil QM vorhandene Steuerung



ANSCHLUSSPLAN – N.01


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VSX1

X3

NGV R230

ñ ñ

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

QM

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

CL

CF LSSC2

SC3SIC

"ð

1 2A1 A2

RL

COIL

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

52

AS_1

KM_1

AD_1

RL_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

2122233254 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

ALM01 Netzteil (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) AD_x Signal abwärts MDR01 Adapterplatine zur Steuerung AS_x Signal aufwärts NGV01 Regelplatine des NGV RL Bündigsignal NGVR230 Spannungsadapterkarte IN 60÷180Vdc KD Schütz abwärts QM vorhandene Steuerung KM Fahrschütz KS Schütz aufwärts SC1, SC2, SC3 Sicherheiten 21, 22 Soft stop 23, 24 Verzögerung Aufwärtssignal 41, 42 Alarme NGV01



SCHALTPLAN STEUERUNG – N.01

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

CL

CF LSSC2

SC3SIC

"ð

1 2A1 A2

RL

COIL

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

52

AS_1

KM_1

AD_1

RL_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

2122233254 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð



ANSCHLUSSPLAN – N.02


1

NGV01Rev.1

123

X6X7X8

J2

J3

X1

X2 X3

X4

X5

X11

LG1

LR1

X9

X10

ALM01

NGV01

MDR01

V0 V2V1 V-VSX1

X3

NGV R230

ñ ñ

ñ

ñ

~IN

L N PE -V +VVADJ

OUT

QM

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

SC2

SC3SIC

"ð

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

AS_1

AD_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

21222332 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

BY-PASS

ALM01 Netzteil (IN: 88~264 Vac o 125~373Vdc - OUT: 42Vdc) AD_x Signal abwärts MDR01 Adapterplatine zur Steuerung AS_x Signal aufwärts NGV01 Regelplatine des NGV RL Bündigsignal NGVR230 Spannungsadapterkarte IN 60÷180Vdc KD Schütz abwärts QM vorhandene Steuerung KM Fahrschütz KS Schütz aufwärts SC1, SC2, SC3 Sicherheiten 21, 22 Soft stop 23, 24 Verzögerung Aufwärtssignal 41, 42 Alarme NGV01



SCHALTPLAN STEUERUNG – N.02

+V (24...180Vdc)

KD_2

AD_2

AS_2KM_2

ï"

-V

VMD

VML

CV

SC1CF1

X2

SC2

SC3SIC

"ð

KS

KM

KD

KS_1

KD_1

D-

AS_1

AD_1

53

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

1 2A1 A2

COIL

21222332 56 51

LN

85...265 Vac

V-

V0D+4142

"ð

BY-PASS

vs 21 324 34 443 556 00. impianti - local gmv00.013 impianti: easy kit 00.013 systems: easy kit...

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