why? human comfort energy usage air quality security governing factors: citys meteorology pollutant...
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Why?• human comfort• energy usage• air quality• security
Governing Factors:• city’s meteorology• pollutant emissions and where• topography• landuse
Urban Airflow (Meteorology) StudiesUrban Airflow (Meteorology) Studies
Urban surface is source of drag, heat and pollution Street (canyon) scale
(less than 100 to 200m )
Neighbourhood scale (up to 1 or 2km)
City scale(up to 10 or 20km)
Flow and dispersion modelling is currently possible at many levels of sophistication depending on applications
Scale definitionsScale definitions
Inquinamento a scala localeInquinamento a scala locale
La dispersione è influenzata da:
•intensità del vento
•turbolenza (meccanica e termica) dei bassi strati atmosferici
•effetti meteorologici locali (brezze di mare o di terra, ricircolo del vento in street canyons urbani ecc.)
STREET CANYONSTREET CANYON
aspect ratioaspect ratio, W/H (dove W rappresenta la larghezza dello street canyon e H l’altezza)
(al variare del parametro W/H cambia il regime di flusso e quindi la concentrazione di inquinanti all’interno dello street canyon stesso)
unità spaziale fondamentale
geometrie che influenzano fortemente i campi di vento e di turbolenza risultanti
Leew
ard
Win
dw
ard
INTRODUZIONEINTRODUZIONE
WIND
STREET CANYONSTREET CANYON
H
W
INTRODUZIONEINTRODUZIONE
Enhancing Dispersion: Flow Obstructions
•The turbulent wake behind a building helps mix pollutants to the ground that might not have been there normally, in a stable atmosphere.
•Downwash is especially bad when there are pollution sources on the top of the building.
•It is important to get the pollution emitted high enough above the building so that it does not get caught in the downwash and get carried down to the ground
ADMS – RoadsADMS – Roads
Valutazione dell’inquinamento atmosferico in città
ADMS-Urban è utilizzato per modellizzare l'impatto di opere importanti, come l’espansione di aeroporti, la gestione del traffico ecc. È usato per valutare la qualità dell'aria attuale e futura valutati sulla base di standard di qualità dell'aria quali EU Air Quality Directive, UK NAQS, US NAAQS, Chinese Class I, II and III e WHO guidelines
Descrive in dettaglio ciò che accade in un range di scale, dalla scala della strada alla scala urbana
ADMS - RoadsADMS - Roads
ADMS - RoadsADMS - Roads
ADMS - RoadsADMS - Roads
Sorgenti di emissione
7000 sorgenti ROAD contemporaneamente
Sorgenti Road
Sorgenti industriali (puntuali, lineari, areali, volumetriche)
ADMS - RoadsADMS - Roads
Flussi di traffico
velocità oraria e dati del flusso di traffico, fattori di emissione preimpostati o, in alternativa, dati sulle emissioni precalcolati, ad esempio con il CERC's Emission Inventory Toolkit, EMIT, che comprende i fattori attuali e futuri per i motori Euro
Effetti dello street canyon e della turbolenza indotta dal traffico
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Gestione del traffico veicolare
è necessario studiare come gestire il traffico veicolare e valutare scenari di riduzione delle emissioni
•Alcune autorità locali in UK stanno considerando la possibilità di introdurre delle Low Emission Zones (solo i veicoli con basse emissioni sono ammessi a circolare)•L’effetto di questemisure sulla qualità dell’aria può essere valutato con ADMS-Urban. L’Emissions Inventory Toolkit, EMIT, può essere usato per investigare l’effetto sulle emissioni
una previsione per gli anni futuri indica che le concentrazioni di un certo inquinante potrebbero
eccedere I limiti di legge
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Plot 2D
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