WHY YOUR DRIVING RECORD MATTERS

JUNE/JULY 2012w w w . n s w t a x i . o r g . a u

NATIONAL FOCUS ON APPS FOR BOOKING CABSCOULD THIS BE THE TAXI OF THE FUTURE?INDUSTRY PRAISED FOR SPECIAL EVENT WORKTHE NEW WORK HEALTH AND SAFETY ACT...AND MUCH,

MUCH MORE...

mC

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

CUP Advert.pdf 1 23-Apr-12 3:19:22 PM

contents

Publisher

Mr Peter Ramshaw

Chief Executive Officer

NSW Taxi Council Ltd

152 Riley Street

East Sydney NSW 2010

Tel: 02 9332 1266

Fax: 02 9360 1675

Email: info@nswtaxi.org.au

www.nswtaxi.org.au

Editorial Committee Mr Peter RamshawMr Stephen ButtMs Tracey CainMr Rod Frail

DesignMr David Stedman Ms Melissa Bruhns

CoverThanks to David Wiranata and Premier Cabs

The opinions expressed by contributors to this Magazine are not necessarily shared by the publishers.

Post Print Approved PP255003/05122

2Stop Press

5Why Your Driving Record Matters

9National Focus on Apps for Booking Cabs

10Is this the Taxi of the Future?

11CTOA News

12Regulation, Enforcement and Compliance

14In the Classroom

15Message From The Department of Veterans’ Affairs

16Praise To The Taxi Industry

18Rank Roundup

19METER Fast Facts – Newcastle

20Events and Opportunities

25Sydney Airport Capacity

26Sydney International Flight Arrivals

28Healthy, Wealthy and Wise

30Team Taxi®

32Team Taxi® Solutions

m5COVER

STORYWHY YOUR DRIVING RECORD MATTERS

2

STOP PRESSNEw POLICE PubLIC TRaNSPORT COmmaNdThe NSW Taxi Council has met with the new Police Public Transport Command to discuss how the taxi industry can work best to help target anti-social and criminal behaviour from members of the public.

At the initial meeting in May, the following matters were discussed:• Sharinginformation(crosspollination

of ideas in industry magazines).• EducationofthePTContaxirelated

matters.• SilverLevelSeminars.• ComplianceProtocols.• Impoundingoftaxisandrecoveryof

plates.• Authorisedtaxinetworksupportand

assistance, drivers good source of intelligence.

• Fareevasionandcrimesagainsttaxidrivers.

• SecureRanks/QLOs.• Pre-paidfaretrial.• RecentMOUbetweenTfNSWand

Police re: exchange of information.

This is the start of an ongoing dialogue which should further assist in protecting taxi drivers.

The NSW Government has officially launched the police take-over of commuter safety for NSW’s public transport networks.

The new command commenced operations on 1 May after months of planning and development by Field Operations, in consultation with Region Commands.

NSW Police Commissioner Andrew Scipione said the new command will provide an increased police presence on all transport networks throughout the state.

“The Police Transport Command will be responsible for safety and reducing crime on the state’s rail, bus and ferry networks,” Commissioner Scipione said.

“We have been working with Transport NSW and RailCorp, State Buses and Ferries, as well as the Police Association to synchronise our objectives and to provide greater coordination of resources and the ability to execute well-planned, targeted operations to have a significant impact on crime.

“The people of NSW deserve the safest transport network in the world, and today, the Police Transport Command is operational and working toward that goal,” Commissioner Scipione said.

Officers will be based in three primary Metropolitan hubs in central, south-west and north-west Sydney and seven satellite hubs, including the Hunter, Central Coast and Illawarra regions.

ThE aNNOuNCEmENT

3

WHEELCHAIRS• Wheelchairscanonlybecarried

if they can be safely secured at 4 fixed anchorage points.

• Passengersmaytravelseatedin the wheelchair, if they cannot transfer from the wheelchair and the wheelchair can be safely secured.

• Onlypassengersactuallyconfinedto a wheelchair may be loaded/unloaded into a WAT whilst seated in the wheelchair.

TRaNSPORT maSTER PLaN fOR NSwHaving attended 14 regional forums across NSW to provide industry input into the NSW Government’s long-term Transport Master Plan, the NSW Taxi Council has lodged a formal submission.

The submission outlines the role of the taxi industry in public transport, calling for improvements to boost taxi services in six main categories:• Taxiinfrastructureandaccess.• Informationtechnology.• Contractedtaxiservices.• Safetysecurityandcompliance.• Customerexperienceinitiatives.• Consultationandinformation.

The full submission is available at www.nswtaxi.org.au

NEw waTS faCTS CaRd fOR dRIvERSWATS operators and drivers should be on the lookout for the NSW Taxi Council’s new ‘Facts Card’ for WATS drivers.

The Facts Card provides information relating to the safe carriage, loading and unloading of customers in wheelchairs and motorised mobility scooters.

The Facts Card also includes some of the basic rules and regulations regarding WATS drivers in order to provide the best possible service levels to customers.

GuIdE TO SCOOTERS aNd whEELChaIRS

MOTORISED MOBILITY SCOOTERS• Amotorisedmobilityscooterisnot

a wheelchair.• Thescooterpassengermustnot

sit in the scooter and must occupy a seat in the WAT with a suitably approved correctly fitting adult restraint.

• Scooterusersmustnotbeonthescooter whilst loading/unloading or during the journey.

• Itisyourresponsibilitytoensurethe motorised mobility scooter is safely secured in the WAT so it cannot move inside the vehicle during the journey.

• Themotorisedmobilityscootermust be safely secured at a minimumoffourpoints.(note:thesecuring straps must be affixed to fixed points on the motorised mobility scooter).

4

Pricing is current as at 17th January 2012 and is subject to change without noti ce. The price includes: (a) the purchase of a new Toyota Camry Alti se 2.4L Automati c Petrol fi tt ed with Schmidt Taxi Meter, standard roof sign, Verifeye security camera and standard Premier equipment

installati on, fi nanced via a 4 year hire purchase agreement with $0 balloon payment and a total cost over 4 years of $41,878.38; (b) lease of an unrestricted taxi plate; and (c) access to the Premier Radio Network. Total adverti sed price does not include the cost of a security bond for the

lease of the taxi plate. Off er is available only to approved applicants and credit criteria do apply. *** CTP Green Slip and registrati on for the fi rst year only.

What’s included?

• Radio Fees• Lease Plate Fees

• A brand new Toyota Camry Alti se 2.4L Automati c fi tt ed with:

Call Rob or Joel on 8868 4200 now to take advantageof this fantasti c deal.

Premier is off ering you a simple way to manage your own taxi business, whether you are just getti ng started

» Verifeye security camera

» Taxi meter and roof sign

» Full taxi fi tout

or need to expand your fl eet.

*

*

It’s easier than you think!

In additi on, we can help you with your comprehensive and

public liability insurance needs.

» Taxi green slip (CTP) and registrati on*

* * Sec Lic # 405351976

**

**

For the majority of drivers, it is enough to say that your driving record matters because you want to hold on to your licence and make the most money possible at each shift.

Unfortunately, for a small number of drivers this is just not clear!

You can lose your DA if you commit too many road offences or if you receive too many complaints about your customer service. But worse than that, on the way through you will damage your income and the industry’s reputation.

The taxi industry is a customer service industry – the better the customer service, the more passengers will actively seek out taxi travel. This means they will choose us over buses, trains, courtesy coaches and hire cars, and as an industry we will increase our market share.

Sure, not every additional passenger will get in your cab – some will and some will benefit your colleagues.

But unless the industry works as a whole and focuses on lifting customer service, we will all be constantly undercut by the competition which will erode our market share and we will never get that back.

So once again, consider why your driving record matters and hear what our veteran drivers say about 50 years on the road – that’s 50 years of a good driving record. See the next two pages of this edition of METER.

dRIvING RECORdmaTTERSwhy yOuR

Action Yes No1. I stop in safe positions that are as convenient as possible for

customers, paying due care to other road users and following the Regulation.

2. I Greet customers with a welcome smile and say “Good Morning/Day/Evening Sir/Madam” or other appropriate greeting.

3. If the destination or route is not known I check the street directory explaining to the customer why this is done.

4. I suggest and agree the route with the customer. I advise the customer if the route involves tolls and ensure the customer is willing to pay the tolls.

5. All babies are carried in an approved child restraint if available in my taxi. If not available the customer is advised the baby cannot be transported and I offer to radio for another taxi with a restraint.

6. I check traffic carefully in mirrors and over my shoulder, I signal and pull out in a safe appropriate way with due regard to the comfort of the customer and to other road users.

7. The radio is turned off or down to an acceptable level and is turned off or to another station if the customer requests.

8. If the customer is eating or smoking they are politely informed that smoking or eating is not allowed in the taxi by Government Regulation.

9. I drive in a safe way with regard to others. I pay special attention to the distance between vehicles before, after and to side of taxi-cab to avoid chances of accident.

10. Myspeedisalwaysappropriateforconditions(weather,visibility, road surface, traffic etc.).

11. If the customer requests me to speed I ensure he/she understands that I will try to be as fast as appropriate and politely explain that I cannot drive above the speed limit or at unsafe speed.

12. I provide a smooth comfortable ride for customers especially when accelerating, braking and cornering.

13. I speak to customers in a professional way that is friendly but not over-familiar or intrusive.

14. I always keep my eyes on the road while driving and when communicating with my customers ensure I am not distracted from driving.

15. My customer’s right to have privacy is respected.

16. I avoid any potential conflict with customers and manage conflict appropriately.

17. The Regulation and Road Rules are followed during journey.

18. I always wear my full approved taxi network uniform with pride ensuring it is clean and neatly pressed.

19. I always ensure I keep my taxi neat and clean and politely advise customers to ensure they do not leave any items in my taxi.

20. The equipment in my taxi including the meter is used correctly.

If you answered YES to all of the above then your driving and customer service records are exceptional – if you didn’t, you now know what to do.

5

hOw dO yOu RaTE aS a dRIvERTick one box only and be honest as you can when conducting your self assessment.

6

Where will you be in 50 years?

wISEwORdS fROm ThE

METER spoke to some recently retired taxi drivers about their taxi driving careers. With nearly 50 years taxi driving experience they had some great advice for those just starting out.

bOb SPENCERBob’s a former St George taxi driver/operator who started driving a taxi in 1954 and bought his own taxi in 1972.

Selling his taxi in 1983, he started driving for his previous driver who had since bought his own taxi and drove for him until his recent retirement.

Bob fondly remembered his first fare. He was so pleased to be driving a taxi, that he gave his first customer a free ride. No more free rides after that as he got the taste for the job. He remembers thinking “How good is this? Driving a cab is better money than a trade, you don’t get dirty and you spend your day driving around talking to people”. He liked it so much, it became a long-term career.

We asked him what advice he would give to a new driver and he had two thoughts:

1. BE WELL RESTED WHEN YOU START YOUR SHIFT.

If you start your shift tired or become very tired during the shift it slows your reflexes and you risk an accident.

Bob had just 2 minor accidents during his 50 year career and those were in the later years of his career when the traffic conditions were not as good as in the earlier years.

2. TAKE THE FIRST jOB AVAILABLE AND KEEP THE METER TICKING.

Bob received this advice from an experienced driver when he started out and it’s this advice that has contributed to his success as a driver.

He believes the best drivers are those who are happy with fares whether they are long or short. He doesn’t believe in driving back to where you came from, “work where you are right now” is the best way to make money. Drivers that are too choosey, or spend their time waiting for the “ideal” fare, don’t make good money he says.

Bob talked about the differences between the taxi industry then and now and he says while many things have changed, the fundamentals, like drivers wanting to maximise their income and dealing with problem passengers are still much the same.

“It’s a competitive business. It always has been. The drivers that do very well are those who are trying to give a better service,” he says.

In Bob’s view, arguments often start from overcharging or the passenger thinking they are being overcharged. Drivers need to always take the passenger the most economical way. The minority of drivers doing the wrong thing,

IT’S a COmPETITIvE buSINESS. IT aLwayS haS bEEN. ThE dRIvERS ThaT dO vERy wELL aRE ThOSE whO aRE TRyING TO GIvE a bETTER SERvICE.

give all the others drivers a bad name and make the customers suspicious which can set a bad mood in the taxi.

7

SNIPPETSADRIAN OPITz

FAMOUS PEOPLE IN THE TAXI?Brian Brown Grant Kenny

SHORTEST FARE?ManyyearsagoIhadoneofthosebaddays,threeM3s(nojobs)in a row so I decided to sit on the rank and an elderly lady wanted to go virtually across the road. Any other person could walk there as quickly as I could drive, but I took her and came straight back to the rank in last place rather than first. That is all part of the job.

BEST FARE?Fares to Newcastle not once, but twice.

BOB SPENCER

FAMOUS PEOPLE IN YOUR TAXI?Elizabeth TaylorRicky StuartSteve Waugh

SHORTEST FARE?From Riverwood taxi rank to Mortdale Bus stop. A lady got in and told me the destination, I explained that it was just across the lights, less than 100 meters away. She didn’t get out so I drove her. At the time the flag fall was $1.10 and the meter ticked over just 5 cents, for a total fare of $1.15.

LONGEST FARE?A winner with a suitcase full of money happily paid the return fare to be taken from Canterbury Races to Canberra.

adRIaN OPITzThe first time METER met Adrian Opitz it was his 76th Birthday. He proudly says that he has been in the taxi industry for 47 years and that he looks good for the experience - indeed he does!

Adrian starting driving in 1965, a part time job, in addition to his fulltime job in the rag trade. He loved driving around and after 13 years doing both jobs he decided to buy his own taxi. What he really loved about driving a taxi was being his own boss, the satisfaction of working for himself. He liked the flexibility of working when he wanted to and being able to take a day off when it suited him. The permanent switch to the taxi industry, Adrian says was “the best thing he ever did”.

Adrian’s tips for being a successful taxi driver:

1. KNOW WHERE TO FIND WORK. Understand the different type of work

that is available at different times of the day. Go to the suburbs during the day and know where the ranks are. In the night time know where the busy venues are.

adRIaN SayS ThE bEST TaxI dRIvERS aRE ThOSE whO havE GOOd STREET kNOwLEdGE aNd CONfIdENTLy kNOw whERE ThEy aRE GOING. hE SayS IN ThE EaRLy dayS hE wOuLd RIdE a PuShbIkE aROuNd hIS LOCaL aREa TO LEaRN STREETS.

2. KNOW WHERE YOU ARE AND WHERE YOU ARE GOING.

Adrian says the best taxi drivers are those who have good street knowledge and confidently know where they are going. He says in the early days he would ride a pushbike around his local area to learn streets. When he got a fare to an area he didn’t know very well he would use it as a learning opportunity. He says he would look at the street names and learn them as he drove to where his passenger was going. He calls this “earn and learn”.

3. HAVE THE RIGHT ATTITUDE. Adrian has an easy nature, is friendly

and has a wicked sense of humour; all great traits for a career cabbie. He says in 47 years of taxi driving he has never been attacked nor had any serious issues with customers.

He learned how to size people up, experiences with hundreds of thousands of passengers passing though his taxi, has made him a

good judge of character. He always greeted the passengers with a smile and treated them with respect and courtesy, even when he felt it was not deserved. Did some passengers upset him? Sure he says, but he never let the customer know that.

Adrian says the things he found most challenging were runners and people being sick in the taxi.

Many drivers of today would surely agree. His least favourite customers were the ones who were running late, in a hurry to catch a plane or to get to an appointment and the driver does everything he can to get the passenger there, sometimes without a tip or a thank you. He now looks back at these events as stories that have contributed to his taxi driving career, a past that he looks back on fondly with many more good experiences than bad ones.

8Always refer to the Product Disclosure Statement before making a financial decision

A NewChoice

TaxiTaxi Insurance

Insurance

No Two Insurance Products are the Same

Access the Difference

Phone 1300 193 135

This Insurance is underwritten by Allianz Australia Insurance Limited (Allianz) AFS Licence No. 234708 ABN 15 000 122 850. Insurance is arranged and managed by Global Transport Pty Ltd AFS Licence 240714 ABN 93 069 045 255. Combined Communications Network Pty Ltd AFS Licence No. . 238155 ABN 080 990 978 (trading as CabSure) acts as an agent for Global Transport not as your agent. A Product Disclosure Statement (PDS) for insurance products can be requested by calling Global Transport on (02) 9966 8820 or available on this website www.gtais.com.au. Any advice here does not take into consideration your objectives, �nancial situation or needs, which you should consider before acting on our recommendations. You should read and consider the PDS before deciding whether to acquire any product mentioned.

ACN: 080 990 978 ABN: 96 080 990 978AFS Licence: 238155

9 - 13 O’Riordan Street, Alexandria NSW 2015Locked Bag 8000, Strawberry Hills NSW 2012

Phone: 1300 193 135 Fax: 02 9020 2550Email: cabsure@ccnetwork.com.au

www.ccnetwork.com.au

Combined Communications Network Pty Ltd

CabSureAFS Licence No 240714ABN 93 069 048 255

ABN 15 000 122 850AFS Licence No 234708

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Supa Ad 091130 - Print.pdf 19/05/10 3:46:22 PM

Taxi Regulators from around Australia were invited to participate in a panel discussion about the way each State’s regulation deals with the regulation of booking and dispatch systems for taxis.

It was interesting to hear that in Western Australia; Northern Territory and South Australia, regulation prohibits the provision ofdispatchsystems(suchasthroughmobile

NaTIONaL fOCuS

KEYNOTE SPEAKERDuncan Armstrong OAM - Olympic Gold Medal winnerSOCIAL MEDIA IN BUSINESSDr Sharyn Rundle-Thiele - Australia & NZ Marketing AcademyCHALLENGES/OPPORTUNITIES FOR TAXIS/AIRPORTS Marion Charlton - Commercial and Terminals - Gold Coast AirportTHE ROLE OF TTF IN TOURISM AND TRANSPORT John Lee - CEO Tourism and Transport ForumTRIAL - WORKPLACE ENGLISH, LITERACY AND LANGUAGE TRAINING IN NSWSimone Reinersten - Transport and Logistics Industry Skills CouncilOVERVIEW OF THE VICTORIAN TAXI INDUSTRY INqUIRY Dr David Cousins AM - Taxi Industry Inquiry VictoriaISSUES FACING TAXI REGULATORS AROUND THE WORLDMatt Daus - Windels MarxTHE VTA ENGAGING WITH THE TAXI INDUSTRY INqUIRYDavid Samuel – Victorian Taxi Association TRENDS IN REGULATIONProfessor Des Nicholls – Australian National University

By Peter Ramshaw, CEO of the NSW Taxi Council

telephones) without the same authorisation or registration as applies to taxi networks.

It seems the law in the other Australian jurisdictions is less clear, and in at least one State it appears the regulator wants to close any loopholes and ensure that everyone who wants to advertise and provide a taxi booking service must play by the same rules, with a level playing field for all.

The Australian Taxi Industry Association annual conference was held on the Gold Coast during April and one of the hot topics was booking cabs by Apps.

It is the NSW Taxi Council’s view that effective regulation of the industry is essential in ensuring service standards and safety standards are met, and it makes no sense to allow some providers to operate outside the industry simply to avoid having to comply with the rules and regulations that are designed to hold everyone in the industry accountable.

TOPICS & SPEakERS aT ThE 2012 aTIa CONfERENCEthe 2013 AtIA ConferenCe wIll be held In AdelAIde 28 AprIl - 2 MAy 2013

ONLINE DRIVER TRAINING AND RISK MANAGEMENTEvan Blackburn – Zurich Financial ServicesSTATE AND TERRITORY REPORTSState and Territory Taxi Industry Association PresidentsBUSINESS PLANNING FOR SALE/RETIREMENTScott Lennon – Pricewaterhouse CoopersMIGRATION TRENDS, DRIVER SUPPLY AND POSSIBLE SOLUTIONSPhillip Duncan – Australian Migration and Visa LawyersAUSTRALIAN GOVERNMENTS CONTRIBUTION TO ROAD SAFETYCatherine King MP – Parliamentary Secretary for Transport and InfrastructureMEDIA RELATIONS AND ACHIEVING POSITIVE PRDr Leslie Cannold POLICE LIAISON WITH THE TAXI INDUSTRYLloyd Sanderson – South Australian PoliceREGULATION AND SAFETY OF UNAUTHORISED BOOKING SYSTEMSMatt Daus - Windels MarxPANEL OF STATE AND TERRITORY REGULATORS Panel session to discuss Regulation and Safety of Unauthorised Booking SystemsVEHICLES OF TOMORROWHenry O’Clery – Future Climate Australia

9

IT’S a GREaT IdEa TO havE, buT ThE dEvIL IS IN ThE dETaIL. ThERE haS bEEN a LOT Of CONTROvERSy IN ThE uS REGaRdING a COuPLE Of aPPS ThaT aRE OuT ThERE IN ThE maRkET. GENERaLLy ThE REGuLaTORS LIkE ThE CONCEPT Of IT buT whEN yOu aCTuaLLy STaRT ImPLEmENTING IT, ThERE aRE a LOT Of NuaNCES whICh makE IT PRObLEmaTIC. ThERE aRE aCCOuNTabILITy ISSuES, bECauSE yOu aRE bRINGING a ThIRd PaRTy INTO ThE mIx aNd ThIS COuLd LEad TO SITuaTIONS whERE uNSafE OR uNLICENSEd dRIvERS aRE ThE ONES whO ShOw uP...ThERE aRE SOmE GOOd aPPS aNd SOmE bad aPPS OuT ThERE. IT IS a RaCE TO ThE TOP. President of the international association of transPortation regulators, Matthew daus

ON aPPS fOR bOOkING CabS

The NSW Taxi Council advises taxi passengers to use booking apps offered by authorised taxi networks only – these networks are fully accountable to the NSW Government for the driver, vehicle and level of service you receive.

RSL

Manly Cabs Legion Cabs

10

Toyota Australia will launch its seven seater Prius V wagon – a hybrid engine vehicle with capacity for more people and more luggage.

The manufacturers are hoping the vehicle might fill the void left in the market with the withdrawal of the Ford Falcon Station Wagon from the taxi market.

TaxIfuTuRE?IS ThIS ThE

Of ThE

Power for the Prius V is provided by the familiar hybrid-drive 1.8 litre Atkinson-cycle petrol engine, mated to an electric motor. While the petrol engine's power is rated at 73kW and 142Nm, the addition of the electric motor brings total system output to 100kW.

Unlike the nickel-metal hydride battery of the regular Prius, the Prius V will be equipped with a more powerful lithium-ion battery, stored under the centre console between the driver and front passenger.

"Due to the placement of the lithium-ion battery pack between the front seats, there is minimal compromise to the MPV-style seven-seat passenger accommodation or the load space," Toyota Australia's Matthew Callachor said.

"Taxi drivers will have the flexibility of using all seven seats for passengers or folding down the third-row seats to convert the car into a five-seater with extra luggage space."

"Drivers can also fold down the second-row seats to accommodate more cargo than many SUVs and wagons on the market today."

Prius V is 135mm longer, 30mm wider and 100mm taller than the Prius current model.

Source: www.themotorreport.com.au

11

CTOa NewshOLd ThE daTESNORTH COAST TAXI COUNCIL AGM17 June at Woolgoolga RSL.

CTOA AGM21/22 October at the Novotel Rooty Hill RSL and Resort.

CTOA members are encouraged to attend meetings to remain abreast of changes in our industry.

CTOa haLf yEaRLy mEETINGThe CTOA half yearly meeting was convened at the Rooty Hill Novotel Resort over the weekend 5/6 May, and attended by more than 40 CTOA members.

Representatives from the Department of VeteransAffairs(DVA)attendedthemeetingand provided an update on the new DVA contract arrangements and transport

requirements for war veterans and war widows. The members were able to ask questions of the DVA representatives.

Other matters discussed at the meeting included:• SuccessoftheATIAConferenceon

the Gold Coast 15 to 19 April 2012 (2013Conference28Aprilto2MayinAdelaide).

• DepartmentofEducationandCommunities Contract arrangements.

• NSWtaxiindustryrepresentationandsubmission to the NSW Long Term Transport Master Plan.

• Usingtaxisasaflexibletransportoption.

• TTSSpaymentprocessandWATdropfee payment.

• CountryPassengerTransportInfrastructure Grants Scheme.

• IncreasesinLPGcosts.• HybridvehiclesintheNSWtaxi

industry.

• FareIncrease2012.• ImprovementsinCountryMembership.• Pre-PaidFaretrialontheCentralCoast

of NSW.• NSWPoliceliaison.• CountryNetworkby-laws.• AwardModernisationforradioroom

operators(ClerksModernAward).• TheTaxiJournalandCountryarticles

(countrytownsencouragedtosubmitarticles).

• TheTaxiOperatorGuideandothertrainingresources(availablefromNSWTaxi Council).

• ModelWorkHealthandSafetyActenacted 1 January 2012.

• ArrangementsfortheCTOAAGMinOctober 2012.

The NSW Taxi Council provided members with copies of the various magazines, brochures, stickers and training documentation.

12

REGuLaTION, ENfORCEmENT aNd COmPLIaNCE

WHAT IS A PERSON CONDUCTING A BUSINESS OR UNDERTAKING (PCBU)?A PCBU includes an employer, corporation, association, partnership, sole trader and certain volunteer organisations. For example, a volunteer organisation that employs a person to carry out work is a PCBU. But a volunteer organisation that operates with volunteers and does not employ anyone is not a PCBU.

A PCBU has the primary duty of care for Workplace Health and Safety.

Taxi drivers are sole traders and therefore are classified as a PCBU. This means you are responsible for safety in your workplace (thetaxivehicleisyourworkplace).

Taxi operators are also classified as PCBUs they are also responsible for safety of the taxi and they may hold other duties under the Act as well.

WHAT ARE THE DUTIES OF A PCBU?A PCBU must ensure the health and safety of workers, customers and visitors by eliminating or minimising risks at the workplace.

As a taxi driver, classified as a PCBU under the WHS Act, you must ensure the health and safety of people in your workplace. You must do all that is reasonably practicable to eliminate or minimise risks in the workplace when it is in your control. There are severe penalties under the Act for not doing so.

The operator has similar responsibilities as a PCBU, and s/he has further responsibilities to you as a worker.

Where there are multiple roles and duties in the workplace, each person is required to carry out their duty to the extent that they have the capacity to influence and control the matter.

For instance, in the case of a vehicle that has bald tyres and is unsafe to drive, the operator has a responsibility to monitor the condition of the tyres and fix the tyres to minimise risk to workers and others and the driver has the responsibility to report the problem to the operator and not to drive the taxi while it has bald taxis.

WHO IS A WORKER?A worker is someone who carries out work for a PCBU. A worker includes an employee, labour hire staff, volunteer, apprentice, work experience student, subcontractor and contractor.

AsoletraderwhoisaPCBU(e.g.taxidriver)and carries out work for another business (PCBU)(e.g.taxioperator)isalsoaworkerforthat PCBU.

Under the Act, people can hold multiple roles. Taxi drivers have 2 roles; they are a PCBU and a worker. You must perform the duties of and have responsibility for both roles.

WHAT ARE THE DUTIES OF A WORKER?While at work, a worker must take reasonable care for their own safety and ensure that they do not adversely affect the health and safety of others.

A worker must comply with any reasonable instruction and cooperate with the PCBU’s WHS policy and procedures.

For example, a taxi driver may be required to carry out a pre-shift inspection of the taxi, report any safety defects to the operator and drive and use the taxi in a manner that is safe for themselves, their passengers and other people. A taxi driver must not drive a taxi when it is not safe to do so.

WHO ARE ‘OTHERS’ AT A WORKPLACE?‘Others’ include clients, customers and visitors.

Do clients, customers and visitors at a workplace have WHS responsibilities?

Yes, they have responsibilities that are similar to a worker’s WHS responsibilities, notably:• Caringfortheirownandothers’health

and safety• Takingreasonablecarenotto

adversely affect the health and safety of others

• Complyingwithanyreasonableinstruction given by the PCBU, ‘so far as they are reasonably able’.

There are penalties for not complying with the WHS Act. Penalties can vary from improvement notices for low level breaches up to civil and criminal prosecutions. Serious breaches of the Act may result in severe penalties including fines, criminal convictions and jail.

Fact sheets, frequently asked questions and guidance material are published on the WorkCoverwebsite(workcover.nsw.gov.au)andadvice will be available from the WorkCover Assistance Service on 13 10 50.

faCT ShEET: NEw whS aCTOn 1 January 2012, the previous Occupational Health and Safety Act in NSW was replaced with the model Work HealthandSafety(WHS)ActwhichincludestheintroductionofadutyholderknownasaPersonConductingaBusinessorUndertaking(PCBU).

13

buCkLE uPThe NSW Government has called for a review of the current seatbelt exemption for taxi drivers following two recent taxi driver fatalities in Sydney.

The Centre for Road Safety has coordinated an initial stakeholders consultation meeting which was attended by the NSW Taxi Council. The purpose of the review process is to consult and seek input from the NSW taxi industry and other stakeholders to review the safety and security issues for the NSW taxi industry and explore if the seatbelt exemption should still apply.

The NSW Taxi Council’s primary concern is taxi driver safety and has asked that the risks associated with not wearing a seatbelt and driver safety/security risks are carefully assessed.

Further consultation meetings will be held prior to any final decision being made and may include a survey of taxi drivers by the Transport for NSW Centre for Road Safety.

COmPLIaNCE STaTISTICSNSW Enforcement Statistics Mar/Apr 2012

Mar Apr

Taxis inspected by Roads and Maritime Service 602 413

Penalty Notices issued to drivers by Roads and Maritime Services 138 112

Sydney Airport Driver Incident Reports (quickreps) 11 1

NSW Taxi Council quality Liaison Of-ficer taxis inspected 225 190

NSW Taxi Council Commissionaire Incident Reports 3 7

1. ASSISTANCE WITH LUGGAGEClause 154 of the Passenger Transport Regulation 2007 stipulates that a taxi driver must afford every reasonable assistance in loading and removing luggage or goods from or to any door or entrance of any house, station, wharf or place where the hiring of the taxi-cab commences or terminates, as the case may be, or in the near vicinity of it, and must take due care with and of the luggage or goods.

2. DRIVER AUTHORITY CARDClause 132 of the Passenger Transport Regulation 2007 stipulates the driver of a taxi-cab must not drive the vehicle unless the appropriate driver authority card:(a)iscontainedinaholderfirmlyaffixed

to the interior of the taxi-cab, and(b)isdisplayedsothatitsfacecanbe

easily seen by any passenger in the taxi-cab.

3. DRIVERS WORKSHEETClause 134 of the Passenger Transport Regulation 2007 stipulates;

The driver of a taxi-cab must complete a driver’s worksheet.

When beginning a driving shift:• Thedriver’sname,driverlicence

number and driver authority card number, the registration number of the taxi-cab and the name of the taxi-cab network to which the taxi-cab is connected.

• The date and time the shift began and the odometer reading at that time, and a notation that the driver has checked to see whether or not any security camera system fitted to the taxi-cab is operating, if that is the case.

When beginning a break of 30 minutes or more during a driving shift, the time the break began, and when ending a break of 30 minutes or more during a driving shift, the time the break ended.

REGuLaTION REmINdERSOver the past few months, RMS reports that taxi drivers have been booked for the following regulation breaches;

When ending a driving shift complete the Worksheet with:• Abriefdescriptionofanyfaultsinthe

taxi-cab or its equipment that have come to the driver’s attention during the shift.

• Thedateandtimetheshiftendedand the odometer reading at that time.

4. PRODUCE A COMPLETED DRIVER WORKSHEET

The driver of a taxi-cab must, on demand by an authorised officer during a driving shift, produce his or her driver’s Worksheet for that shift for inspection, and must, at the end of each driving shift, give his or her driver’s signed worksheet for that shift to the operator of the taxi-cab.

14

COuRSE CaLENdaRCOURSE jUNE jULY AUGUST SEPTEMBER

WAT Courses 6/7 or 27/28 11/12 or 25/26 8/9 or 29/30 5/6 or 19/20

Operator Course (Parramatta) 18/19/26 23/24/31 20/21/28 17/18/25

Operator Course (Arncliffe) 12/13/19 2/3/10 6/7/14 3/4/11

Course dates may change and places are subject to availability. To find out how to enrol, call the NSW Taxi Council on 9332 1266 or email info@nswtaxi.org.au.

TaxI SChOOLSTAXI TRAINING AUSTRALIA Address 9-13 O’Riordan Street, AlexandriaPhone9020 2726

SYDNEY TAXI TRAINING CENTRE PTY LTD Address37QueenStreet,Auburn Level 1, 72 Haldon Street, LakembaPhone97497300(Auburn) 97503066(Lakemba)

THE TAXI COLLEGE AddressesLevel 6, 136 Chalmers Street, Surry Hills 55 High Street, Parramatta Phone92804778(SurryHills) 96878444(Parramatta)

THE SYDNEY TAXI SCHOOLAddress 14 Joseph Street, LidcombePO Box 345, Lidcombe, NSW 1825Phone9649 7447

WATS AND OPERATOR COURSESTo find out how to enrol for WATs or Operator Courses contact the NSW Taxi Council on 9332 1266.

IN ThE

wELL TRaINING aPPROvEd fOR NSwHave you considered completing the NSW Taxi Council WATS or Operator Courses, but been worried about your English language and literacy skills?

The NSW taxi industry will be the first taxi industry in Australia to offer free WELL training to its workforce.

The NSW Taxi Council has successfully requested funding to provide Workplace EnglishLanguageandLiteracy(WELL)training to taxi industry personnel wishing to progress their careers in the NSW taxi industry.

Training will include listening, speaking, writing and understanding instructions and numeracy.

People applying to become accredited taxi operators and WATS drivers will be offered the free training on a needs basis.

Taxi drivers identified for remedial training due to poor communications skills will also be identified as candidates to complete the WELL program.

The WELL training will be delivered by qualified TAFE NSW trainers and will be specifically tailored to meet the needs of the NSW taxi industry. Intakes of approximately 8 people per session will occur on a rolling program throughout the year with each student expected to complete 26 hours of English Training.

The NSW Taxi Council will soon establish a steering committee including representatives from Transport for NSW, TAFE NSW and other stakeholders.

It is anticipated the WELL program will commence in September. As the program is developed further information will be published in METER.

Funding for this program will be provided by the Department For Industry, Innovation, Science, Research and Tertiary Education.

NETwORk TRaININGThe NSW Taxi Council has worked with offices from Roads and Maritime Services to deliver training sessions to the compliance and customer service staff of authorised taxi networks.

The training included formal presentations in complaint handling, customer follow-up and detailed instruction on the Customer FeedbackManagementSystem(CFMS)andthe Industry Feedback Management System (IFMS).

The training will assist network staff to better manage customer complaints to ensure our industry continues to improve based on feedback received from our customers.

The training was delivered over two days during May at the offices of the NSW Taxi Council.

15

mESSaGE fROm ThE dEPaRTmENT Of

TheDepartmentofVeterans’Affairs(DVA)provideseligibleveterans(peoplewhohaveservedintheAustraliandefenceforce)andwarwidows(partnersofveteranswhohavediedasaresultofwarserviceoreligibledefenceservice) a range of transport options to travel to and from their medical treatment. Each year more than 1 million trips are funded by DVA at a cost of about $52 million.

With this volume of work, the taxi industry is integral to making this a successful service. Veterans and war widows are a very special group of people who should be given the respect, courtesy and acknowledgement of the contribution and sacrifices they or their spouse made in defence of the nation. Many DVA clients who rely on this service are old, frail and are generally needing assistance with travelling. They expect and deserve a higher level of service from drivers when travelling in taxis.

Most veterans and war widows are able to book their own transport directly with taxi companies for travel to and from their medical appointments and will pay the driver and then seek reimbursement of their fares later from DVA. However, the bulk of travel is pre-arranged by DVA and this service is knownasBookedCarWithDriver(BCWD).DVA pays the fares for BCWD jobs as part of a corporate contract arrangement with networks and operators.

It can be confusing at times for drivers as to how they will be paid for their service. In most cases, this can be as simple as confirming with the veteran or war widow prior to commencing the journey whether the trip is covered under BCWD or if they intend to seek reimbursement. In most cases BCWD jobs are broadcast as “DVA Contract” jobs which means that DVA will pay the fare.

If at anytime there is doubt about who pays, please seek clarification from your base. For contract work, DVA pays the networks and operators directly for BCWD journeys and veterans and war widows should not be asked for payment by drivers. If a passenger says that this is a Veterans’ Affairs job you should contact your base who will have instructions on how to proceed – in most cases the response will be fill in a “docket” and we will seek approval from DVA at a later date.

DVA receives about 3,000 calls daily to book travel for treatment. These bookings are

recorded and are passed to the appropriate contracted network or operator, the majority are issued the day prior to travel. The network or operator has the responsibility to dispatch the jobs at the appropriate time to ensure the veteran or war widow arrives at their medical appointment on time. The consequence of arriving late is that critical medical treatment may be missed and another appointment may not be available for months.

If you are transporting veterans or war widows to their medical appointment:• BCWDjobsarenormallyidentifiedas

part of the dispatch process as a “DVA contract booking”.

• BCWDisadoortodoorserviceforspecial needs people. Don’t honk your horn in the driveway. Many using the service will have hearing difficulties and may not be able to hear the horn. Please exit the vehicle and knock on the front door. More often the person probably requires assistance to the vehicle, entering the vehicle and with the seat belt.

• Iftheyhaveacollapsiblewheelchairorwalking frame they will rely on you to put it in the boot.

• Confirmwhotheyareandthedestination and appointment time.

• ForBCWDjobs,DVAwillpay.UnderNOcircumstances should the veteran or war widow be asked to pay.

• Ifyourequireadockettobesignedthen please ensure it is filled in. Veterans and war widows become quite anxious when asked to sign blank dockets. Dockets are no longer required by DVA for those vehicles/operators using MTData.

• Arriveascloseaspossibletowherethedrop off is without breaching the road laws but be mindful of the safety of the veteran or war widow. Please offer assistance such as opening the door, as many suffer from poor mobility and may require help to enter and exit the taxi.

• Forthereturnjourney,theveteranorwar widow may not know which taxi is specifically theirs, especially if they are at a large medical facility. You may need to leave your vehicle to seek and identify the client and to assist them to the vehicle.

Some extra care and understanding of the special needs of this group and some common courtesy and respect for the elderly goes a long way in raising the profile and image of taxi drivers and this can be rewarded with more work from DVA.

If you would like additional information about how you can provide a better service to Australia’s war veterans and war widows, or are interested in doing DVA jobs, please contact your taxi network.

More information about DVA Transport, including guidelines for transport operators, is available at http://www.dva.gov.au/service_providers/Pages/booked_car_scheme.aspx

vETERaNS’ affaIRS

dva aPPRECIaTES ThE COmmITmENT by ThE NSw TaxI INduSTRy fOR ITS EffORTS IN TRaNSPORTING auSTRaLIa’S waR vETERaNS aNd waR wIdOwS.

16

THE TAXI INDUSTRY HAS BEEN PRAISED FOR SERVICES PROVIDED AT THREE IMPORTANT SYDNEY EVENTS.

RaNdwICk RaCECOuRSE, EaSTER ShOw aNd aNzaC day

PRaISE TO ThE TaxI INduSTRy

At Randwick Racecourse, the NSW Taxi Council’s commissionaires operated the rank over three weekends in April assisting more than 10,000 passengers.

Despite the closure of part of the rank due to a Channel 9 live broadcast, passengers would not have seen a decline in the spectacular service provided by cabbies.

The maxi taxis were an enormous help with multiple hires and were outstanding in moving a considerable number of disabled passengers.

Meantime, drivers at the Royal Easter Show rank did the best they could with a very poorly placed rank this year.

Located at the corner of Herb Elliott Avenue and Australia Avenue in Homebush Bay, many drivers were frustrated that passengers preferred to hail cabs and hire cars on Dawn Frazer Avenue and Park Street.

Many thanks to the drivers who did the right thing and ultimately enticed passengers to follow their lead. For those who did not, it made the rank operations unnecessarily challenging when maintaining the high levels of customer service.

Overall the rank performed very efficiently even including the extra passengers from football games and concerts which occurred simultaneously at the venue.

ANzAC DAY 2012

On 25 April, Australians paused for a minute’s silence at dawn services to remember those who died in defence of the nation.

As has now become a proud tradition, the NSW taxi industry led the charge to transport War Veterans on a cold ANZAC Day morning in Sydney.

The number of veterans unable to march is growing and the industry is increasingly playing an important part in ensuring these

veterans can continue to participate in the ceremonies. The maxi-cab shuttle service also helped veterans who were unable to finish the march.

All taxi drivers who contributed to the day should be congratulated and thanked.

17

• Over 20 years experience in the taxi industry

• Talk to us about Taxi Insurance, Greenslips, Workers Compensation and Public Liability

• Personal service across all of New South Wales

We look after you.

• Flexible cover with superior benefits

• Personal claims service to get you back on the road quickly

• Strong, trusted supporter of the taxi industry

Call us today on 8868 4250 for a quote or immediate cover.

Cumberland Cabs Company Pty Limited ABN 88 003 604 617 - Financial Services Licence Number 238125 33 Woodville Road Granville NSW 2142 Phone 02 8868 4250 - Fax 02 9897 2608 Email insurance@premiercabs.com.au

COMMITMENT | TRUST | EXPERIENCE

Don’t risk your business, choose

18

RaNkROUNDUPST LEONARDS RAILWAY STATIONAfter complaints about taxis parking illegally to service passengers, the NSW Taxi Council has written to Willoughby Council requesting a taxi rank be installed at St Leonards Station.

The provision of a taxi zone at St Leonards Railway Station would be one way to provide a better service to the travelling public, particularly those that are elderly, frail, have a disability and/or lack mobility in accordance with the State Government’s commitment to the customer experience.

ORMONDE PARADE, HURSTVILLEThe NSW Taxi Council has written to Kogarah Council opposing a reduction in the taxi rank capacity in Ormonde Parade, Hurstville.

The NSW Taxi Council has conducted an on-site meeting and asked that the rank remain as a minimum at its current capacity.

The NSW Taxi Council has also requested that Kogarah Council consider installing new setdownandpickupzones(1MinuteLimit)in the Kogarah Local Government Area to assist taxi drivers and passengers.

ROSE BAYThe NSW Taxi Council has written to Woolhara Council supporting a taxi rank on Old South Head Road, Rose Bay.

EASTWOOD RAILWAY STATIONFollowing reports from taxi drivers that one of the taxi ranks at Eastwood Railway Station is to be relocated, the NSW Taxi Council has written to Ryde Council and has confirmed both ranks will remain in their current locations.

SYDNEY TAXI RANK MASTER PLANThe NSW Taxi Council has met with representatives of the City of Sydney Council to develop a Sydney CBD Taxi Rank Master Plan. The plan is being developed in conjunction with the Australian Taxi Industry Association(ATIA)andwillincludedetailedtaxi rank specifications for the Sydney CBD.

KINGS CROSSThe NSW Taxi Council is involved in assisting the City of Sydney Night Time Economy section with a forum for Kings Cross residents and businesses regarding late trading issues including transport.

The forum will be solution focused with an aim to:• inform an operational plan to improve

on the ground functioning in Kings Cross • informalongtermplantoshapeKings

Cross into the future • resultindeliverableoutcomesthatcan

be implemented this summer

The NSW Taxi Council has previously advised many agencies on late night taxi operations in Kings Cross.

DO NOT USE THE TOILET FACILITIES AT THE RPAH MEDICAL CENTREThe RPAH Medical Centre has asked taxi drivers to stop illegally parking in the driveway and using the toilet facilities inside the building.

Drivers are being caught on CCTV and the Centre has threatened to contact the appropriate authorities with their taxi plate numbers if the practice continues.

LANE COVE TUNNEL MAINTENANCEThe Lane Cove tunnel will be closed from 10pm until 5am on the nights of 5-8 June for maintenance.

There will be road signage on Epping Road, Pacific Highway, Gore Hill Freeway, Hills M2 and other access roads.

During the closures, motorists travelling toward the CBD on the Hills M2 Motorway will be diverted on to Epping Road.

RIDER BOULEVARD, RHODESSome taxi drivers are queuing illegally near the taxi rank outside the Shopping Centre.

Drivers are requested to refrain from queuing into the two 15 minute parking spaces which were designed to provide quick-turnaround parking near the entrance to the centre. Please keep taxis in the taxi zone.

TOLLS aT a GLaNCESYDNEY HARBOUR CROSSINGS (TIME OF DAY TOLLING)

WeekdaysFrom 6:30am - 9:30am: $4.00 From 9:30am - 4pm: $3.00 From 4pm - 7pm: $4.00 From 7pm - 6:30am: $2.50

Weekends and Public HolidaysFrom 8am - 8pm: $3.00 From 8pm - 8am: $2.50

The return toll is payable for passengers travelling north on the Sydney Harbour Bridge and in the Sydney Harbour Tunnel. Passengers travelling north, must pay the return toll which would be applicable at the time they cross the bridge or go through the Tunnel.

EASTERN DISTRIBUTOR$5.50 northbound only.

CROSS CITY TUNNELEastbound Tunnel - Darling Harbour to Eastern Distributor exit or Rushcutters Bay: $4.70. Westbound Tunnel - Rushcutters Bay to Darling Harbour: $4.70.Sir john Young Crescent Exit - from the east: $2.22.

HILLS M2 MOTORWAYNorth Ryde (main plaza): $4.95.Pennant Hills Road: $2.75.

LANE COVE TUNNELEastbound and westbound: $2.93.

MILITARY ROAD E-RAMPNorthbound: $1.47.

M5 MOTORWAY$4.40.

WESTLINK M7See trip calculator at www.westlinkm7.com.au

SYDNEY AIRPORT$3.50.

Tolls current as at 30 June 2012.

NEwCaSTLE

19

The City of Newcastle is a fascinating place in which to live and visit with an interesting blend of new and old architecture, a rich Aboriginal heritage, and a working harbour. Newcastle is a city with a difference.

Newcastle is the traditional land of the Awabakal and Worimi peoples who have lived in Newcastle and Lake Macquarie for many thousands of years.

The European history of Newcastle dates back to the colonial period when in 1797, Europeans encountered a place with abundant natural resources including coal, lime and cedar, and a harbour at the mouth of the Hunter River.

The City today has a distinct industrial character that derives from a rich and active history as an industrial centre for the growing colonies of early Australia. The early discoveries of coal in the late 18th century, mining for coal, its

transport systems and related industries, have determined the fabric, layout and culture of this region.

Throughout the 19th century, coal mining activity spread out from the first convict mines under Signal Hill in 1804 (now called Fort Scratchley), to encompass most of suburban Newcastle by the end of the century.

Many colourful and resourceful personalities became part of the City’s story - their names identify suburbs, streets and buildings throughout the city today - including Merewether, Hamilton, Mayfield, and many more.

Newcastle’s beaches and coastline are some of the City’s greatest assets. It is an area that is increasingly being recognised at local, national and international levels for its beauty, environmental values, recreational opportunities and diverse range of activities.

NEwCaSTLE

Map:

Sydway Map N620

RANK INFORMATION:SECURE TAXI RANKS Cleary Street, Hamilton Beaumont Street, HamiltonCorner of Steel and King Streets, NewcastleQueens Wharf Brewery, Newcastle

MARKET TOWN RANK Outside the entry to the Coles Supermarket in Gibson Street in Newcastle West. Pictured Above.

Access to Gibson Street is available off King Street. With the addition of the new Woolworths Centre this rank has become busier. The rank has a covered bus seat for passengers; most passengers at this rank also have groceries and will need assistance. The rank is shaded most of the day and protected from the elements.

POLICE STATION:Newcastle Police Station – corner of Church and Watts Streets. Open 24 hours.

LOCAL COUNCIL: Newcastle Council at www.newcastle.nsw.gov.au

LOCAL WORK:The Civic Theatre Fort Scratchley Historic SiteMarket Town Shopping CentreNewcastle Entertainment CentreHunter StadiumBroadmeadow RacecourseNewcastle and Nobbys BeachKing Edward ParkThe Hunter Wetlands CentreHarry’s Cafe De WheelsNewcastle PanthersKing Street HotelLass O’ Gowrie HotelSoho On DarbyFannys NightclubNorthern Star HotelWestern Suburbs Leagues (New Lambton)

There are many boutique bars and hotels on the waterfront promenade which has undergone major development in recent years.

Market Town Rank Gibson Street, Newcastle West

20

allianz Stadium Sydney football Stadium

NRL Telstra Premiership - Sydney Roosters v Brisbane Broncos

10th at 3:00pm

NRL Telstra Premiership - Sydney Roosters v Manly Sea Eagles

22nd-25th(TBC)

International Rugby - Wallabies v Wales 23rd

allphones arena, Olympic Park

Lady Gaga 20th, 21st, 23rd, 24th at 7:30pm

aNz Stadium, Sydney Olympic Park

NRL Telstra Premiership - Bulldogs v South Sydney Rabbitohs

2nd at 7:30pm

STATE OF ORIGIN II 13th at 8:00pm

NRL Telstra Premiership - Parramatta Eelsv South Sydney Rabbitohs

16th at 7:30pm

Toyota AFL Premiership - Sydney Swans v GWS Giants

30th

The basement

RUMOURS - A tribute to Fleetwood Mac 8th at 9:30pm

Enmore Theatre

Christina Perri 3rd at 8:00pm

No Laughing Matter 20th at 8:00pm

Entertainment Centre

A-mei 1st at 8:00pm

State Theatre

Rock the Ballet 19th - 24th at 8:00pm

Lenny Henry - Cradle to Rave 28th & 29th at 8:00pm

Sydney Cricket Ground

AFL - Sydney Swans v Western Bulldogs 3rd June at 3:15pm

AFL - Sydney Swans v Geelong Cats 22nd June at 7:50pm

Sydney Opera house

VIVID Live Events 1st-6th(alltimes)

Majestic Brahms: The Second Piano Concerto

6th, 8th, 9th at 8:00pm

Tina Arena and the Sydney Symphony 13th - 16th at 8:00pm

23 Australian International Music Festival 24th - 26th at 8:00pm

Other Events

Darling Harbour Fireworks - free 2nd, 16th, 23rd at 8:30pm

Sydney Film Festival 6th - 17th

Manly Food and Wine Festival 9th&10th(allday)

Sydney Winter Festival, Bondi Beach 29th & 30th

events and opportunities events & locations timesJUNE1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Chart Key Sporting Event Performance Concert Horse Racing Community Event

EvENTS & OPPORTuNITIES

21

allianz Stadium Sydney football Stadium

NRL Telstra Premiership - Wests Tigers v Bulldogs

6th at 7:45pm

NRL Telstra Premiership - Sydney Roosters v South Sydney Rabitohs

16th at 7:00pm

NRL Telstra Premiership - Sydney Roosters v Gold Coast Titans

27th - 30th

allphones arena, Olympic Park

PBR Australian Cup - 2012 National Finals 21st at 7:30pm

aNz Stadium, Sydney Olympic Park

NRL Telstra Premiership - South Sydney Rabbitohs v Penrith Panthers

1st at 3:00pm

Super Rugby - HSBC Waratahs v Brumbies 7th(6:00pmfor7:40pmstart)

NRL Telstra Premiership - South Sydney Rabbitohs v Newcastle Knights

8th

NRL Telstra Premiership - Bulldogs v Parramatta Eels

13th

NRL Telstra Premiership - South Sydney Rabbitohs v St George Illawarra Dragons

20th - 23rd

NRL Telstra Premiership - South Sydney Rabbitohs v West Tigers

27th - 30th

NRL Telstra Premiership - Bulldogs v North QueenslandCowboys

27th - 30th

The basementBad Moon Rising - Creedence Clearwater Revival Show

13th

Renee Geyer 19th & 20th at 9:30pm

Enmore Theatre

Brother Down Under 13th at 7:30pm

Lana Del Ray 26th & 27th at 8:00pm

Entertainment Centre

Flight of the Conchords 6th at 8:00pm

Smashing Pumpkins 31st at 7:30pm

Sydney Cricket Ground

AFL - Sydney Swans v Brisbane Lions 7th at 4:40pm

AFL - Sydney Swans v St Kilda 22nd at 1:10pm

Sydney Opera house

Opera - The Pearlfishers by Bizet4, 9 ,11, 14, 19, 21, 23, 25, 30 at 7:30pm & 7, 28 at 1:30pm

The Dutchess of Malfi

6th - 8th, 12th - 14th, 18th - 21st, 25th - 28th at 7:30pm10th, 17th, 24th, 31st at 6:30pm, 15th, 22nd, 29th at 5pm,25th & 28th at 2pm

Bob Dylan 50th Anniversary Concert 8th at 7:00pm

Judith Durham 13th & 14th at 8:00pm

Other Events

Sydney Winter Festival, Bondi Beach 1st - 15th

events and opportunities events & locations timesJULY

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

22

EvENTS

JULY 2012

3AsAlhA PujA DAy Buddhist

13-16OBON Buddhist

15sAiNt VlADimir DAy Christian

29tishA B’AV judaism

20rAmADAN BegiNs islam

25sAiNt jAmes the greAt DAy Christian

4lAilAt At BArA’Ah islam

muLTIfaITh CaLENdaR JUNE 2012

3triNity suNDAy Christian

9sAiNt COlumBA Of iONA Christian

10All sAiNts Orthodox Christian

29sAiNts Peter AND PAul Christian

15lAilAt Al mirAj islam

16sACreD heArt Of jesus Catholic Christian

7COrPus Christi Christian

ShIP aRRIvaL dEPaRTuRE whaRf

Pacific Pearl 03-jun-2012 07:00 (sun) 03-jun-2012 16:00 (sun) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific jewel 08 jun 2012 07:00 (fri) 08-jun-2012 16:00 (fri) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 14-jun-2012 07:00 (thur) 14-jun-2012 16:00 (thur) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific jewel 22 jun-2012 07:00 (fri) 22-jun-2012 16:00 (fri) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 23-jun-2012 07:00 (sat) 23-jun-2012 16:00 (sat) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific jewel 25-jun-2012 07:00 (mon) 25-jun-2012 16:00 (mon) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 01-jul-2012 07:00 (sun) 01-jul-2012 16:00 (sun) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific jewel 05-jul-2012 07:00 (thu) 05-jul-2012 16:00 (thu) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 11-jul-2012 07:00 (Wed) 11-jul-2012 16:00 (Wed) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific jewel 15-jul-2012 07:00 (sun) 15-jul-2012 16:00 (sun) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 20-jul-2012 07:00 (fri) 20-jul-2012 16:00 (fri) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 21-jul-2012 07:00 (sat) 21-jul-2012 16:00 (sat) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific Pearl 23-jul-2012 07:00 (mon) 23-jul-2012 16:00 (mon) Wharf 5 - Barangaroo

Pacific jewel 24-jul-2012 07:00 (tue) 24-jul-2012 16:00 (tue) Wharf 5 - Barangaroo

Dawn Princess 27-jul-2012 07:00 (fri) 27-jul-2012 16:00 (fri) Wharf 5 - Barangaroo

information provided by sydney Ports at www.sydneyports.com.au

SydNEy CRuISE TImETabLE

vIvId SydNEy 25 May – 11 June

Colouring the City with creativity and inspiration, Vivid Sydney highlights include the hugely popular immersive light installations and projections; performances from local and international musicians at Vivid LIVE at Sydney Opera House and the new Vivid Ideas Exchange at the MCA featuring public talks and debates from leading global creative thinkers.

Vivid Sydney is a major celebration of the creative industries and the biggest festival of its kind in the Southern Hemisphere, attracting over 400,000 attendees in 2011.

Now in its fourth year, Vivid Sydney was ranked in the Top Ten global ideas festivals by the influential Guardian newspaper in the UK.

23

It is hoped in the long-term the new venues will bring additional work for the taxi industry and also general business for Sydney.

The NSW Government believes the $1 billion investment will increase the competitiveness of the major events industry in NSW and sees the project delivering a much needed integrated exhibition and entertainment precinct in the City’s CBD.

The new facilities will include the biggest meeting room space in Australia at 6000sqm, the biggest Australian convention hall capacity, a red-carpet premium entertainment facility with a capacity of at least 8,000 people, suitable for international entertainment events and massive conferences.

The fully integrated convention centre will increase the size of the existing precinct by two-thirds to 20 hectares and will include the largest exhibition space in Australia at 40,000 square metres. A new high quality hotel and public retail, food and beverage outlets are also expected to be provided.

In announcing the plan the NSW Premier Barry O’Farrell said “the project will mean a complete face-lift for Darling Harbour - as well as the world-class facilities, families will continue to be able to enjoy the best that Darling Harbour has to offer, including the same amount of open space.

“The project will boost the competitiveness of the NSW major events industry, ensuring we don’t miss any more opportunities,” he said.

Mr O’Farrell said that NSW had already lost $150 million in economic benefit over the four years to 2010-11 because the current facilities have not been able to accommodate 169 conventions and 12 exhibitions.

The Government estimates that up to 3,500 jobs will be created during the construction.

The 30-year-old Sydney Entertainment Centre has long been criticised for not having the ability to cater for large and sometimes unusual events which require significant changes to the seating and performance setup.

Being a development in Sydney, the plan is not without some controversy.

Philip Cox, the architect who designed the award-winning exhibition centre at Darling Harbour and whose firm won the Sulman Medal for architecture for the centre described the plan as ‘vandalism’.

Mr Cox said the government was ‘insane’ for not developing an overall masterplan for the entire area.

Work is expected to commence in late 2013 and it’s expected take up to three years to complete.

The Government is adamant that Sydney’s major events industry will remain open for business with alternative arrangements being investigated for events that would have been held at Darling Harbour.

Sydney Olympic Park, Moore Park, Sydney’s hotels, the Australian Technology Park, Allphones Arena and other venues in Sydney will play an expanded role in hosting conferences, exhibitions and entertainment during the construction period.

The NSW Taxi Council looks forward to providing input for the redevelopment plans to ensure taxi passengers and drivers are provided with satisfactory facilities and access.

Traffic conditions around the Sydney Entertainment Centre and the Convention Centre at Darling Harbour are set for a shakeup over the next three years as the NSW Government demolishes the facilities and builds improved venues.

ThE PROjECT wILL mEaN a COmPLETE faCE-LIfT fOR daRLING haRbOuR - aS wELL aS ThE wORLd-CLaSS faCILITIES, famILIES wILL CONTINuE TO bE abLE TO ENjOy ThE bEST ThaT daRLING haRbOuR haS TO OffER, INCLudING ThE SamE amOuNT Of OPEN SPaCE

a NEw faCE fOR SydNEy

ENTERTaINmENT CONfERENCES

aNd

24

Watch out people about

•Donotqueueacrossintersections•Neverruntheredlight•Neverassumethatpedestriansandbicycleriderscanseeyou•Alwaysbepreparedtostopforpedestrians

STOP!LOOK!LISTEN!THINK!An initiative of the Local Government Road Safety Program

314 people werekilledorinjuredwhilewalkingacrossinnercitystreets in2010

4932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 14932_WatchOutCarsAbout_FPC_A4_DE1.indd 1 27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM27/04/12 11:55 AM

25

Source: Sydney Airport

Sydney Airport is not full. Without any change to runways, curfew or cap, Sydney and NSW will not require a secondary airport before 2045.

Sydney Airport’s current government-approved Master Plan demonstrates it can accommodate more than double the passenger numbers with no changes in runways, curfew or cap.

Since 2000, 41 per cent or 10 million more passengers have used Sydney Airport with only 0.3 per cent more aircraft movements.

Due to advancements in technology on larger, quieter aircraft, the number of passengers on each service will continue to increase.

Only 61 per cent of Sydney Airport’s slots are used and in the busiest hour, more slots have become available due to larger aircraft carrying more passengers.

Sydney Airport has invested $2 billion in the past ten years, with further significant investment planned (at no cost to government) to deliver additional capacity.

Low cost carriers and growth in Asian markets will assist Sydney Airport in maximising use of the airport across the off-peak periods.

The priority is to use the substantial surplus capacityat Sydney Airport.

Determination of a site for any secondary airport is a matter for government. Sydney Airport has a first right of refusal over a secondary airport.

Changes to current operating restrictions including the number of movements and minimum aircraft size as flagged by the Joint Study on aviation capacity in the Sydney region would make Sydney Airport substantially more efficient and increase both flexibility and capacity.

FACT SHEET

Sydney Airport Capacity – The Facts

Sydney Airport CapacityCategory Movements % of Passenger Flights % of Slots Passengers % of PassengersInternational 60,306 21.5% 12.1% 11,699,050 32.8%Domestic 157,293 56.0% 31.6% 21,863,124 61.4%Regional 63,311 22.5% 12.7% 2,068,375 5.8%Passenger Flights 280,910 100.0% 56.5% 35,630,549 100.0%General Aviation 13,186 2.7%Freight 5,539 1.1%Other (eg. Positioning) 3,069 0.6%Total Used 302,740 60.9%Total Unused 194,440 39.1%Airport Capacity 497,144 100.0%

(Calendar year 2011) Note: International includes International O&D and Domestic-on-carriage.

Issued: May 2012

Sydney Airport Corporation has provided the following information in response to the debate about the capacity of the Airport.

NEWS

26

SydN

Ey IN

TERN

aTION

aL fLIG

hT aR

RIvaLS

TIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN505 BA 15 Singapore510 QF 2 Singapore525 QF 6 Singapore555 SQ 221 Singapore605 EK 412 Dubai610 DJ 4146 Denpasar610 QF 12 Los Angeles610 UA 839 Los Angeles615 CX 111 Hong Kong615 JQ 44 Singapore625 EY 450 Abu Dhabi625 KE 121 Seoul625 UA 863 San Francisco630 QF 42 Jakarta635 JL 771 Tokyo650 CA 173 Peking655 DL 17 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar705 QF 22 Tokyo720 QF 128 Hong Kong720 TG 475 Bangkok740 OZ 601 Seoul740 QF 108 Los Angeles745 EK 418 Bangkok745 LA 801 Auckland750 QF 118 Wellington755 QF 50 Auckland800 MH 123 Kuala Lumpur805 JQ 140 Christchurch 810 CA 175 Beijing810 QF 8 Brisbane815 AC 33 Toronto820 NZ 845 Wellington830 CZ 325 Guangzhou830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 830 QF 130 Beijing850 CX 161 Hong Kong900 MU 561 Beijing900 QF 24 Bangkok915 JQ 202 Auckland930 GA 712 Jakarta940 QF 142 Auckland945 D7 222 Kuala Lumpur945 DJ 90 Tongatapu945 GA 714 Denpasar945 NF 10 Port Vila950 DJ 51 Auckland1015 QF 82 Adelaide1020 SQ 231 Singapore1025 JQ 36 Melbourne1030 NZ 703 Auckland1050 QF 88 Hong Kong1100 JQ 224 Queenstown1105 CI 51 Taipei1105 CX 101 Hong Kong1140 FJ 911 Nadi1245 UA 840 Melbourne1410 QF 64 Johannesburg1415 QF 114 Auckland1430 NZ 719 Auckland1450 QF 46 Christchurch 1450 QF 92 Noumea1540 JQ 3 Melbourne1550 JQ 4 Honolulu1600 NZ 763 Norfolk Island1635 SQ 241 Singapore1715 EK 419 Christchurch 1715 NZ 849 Wellington1720 NZ 831 Queenstown1725 QF 56 Auckland1730 DJ 89 Queenstown1730 NZ 105 Auckland1735 QF 48 Wellington1745 QF 4 Honolulu1810 EY 454 Abu Dhabi1850 MH 141 Kuala Lumpur1855 SQ 211 Singapore1900 JQ 120 Nadi1920 HA 451 Honolulu1925 EK 413 Auckland1925 JQ 204 Auckland1930 KE 8121 Seoul2000 TG 471 Bangkok2010 CX 139 Hong Kong2010 QF 44 Auckland2035 DJ 156 Nadi2125 FJ 915 Nadi2205 EK 414 Dubai

mONdayTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN605 BA 9 Bangkok625 QF 6 Singapore625 VA 2 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar655 QF 2 China700 BA 15 Singapore700 EK 412 Dubai710 KE 121 Seoul715 CX 111 Hong Kong715 VA 30 China720 VS 200 Hong Kong730 DJ 71 Newzeland730 QF 22 Tokyo735 JL 771 Tokyo735 QF 42 Jakarta740 CA 173 Peking740 HU 7913 Shenzen740 LA 801 Auckland740 QF 50 Auckland740 SQ 221 Singapore740 TG 475 Bangkok745 QF 118 Wellington750 UA 839 Los Angeles755 QF 20 Brisbane810 UA 863 San Francisco815 QF 128 Cairns820 NZ 845 Phuket820 OZ 601 Seoul820 QF 12 Los Angeles830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 840 DL 17 Los Angeles845 EK 418 Bangkok925 QF 108 Los Angeles930 CZ 325 Guangzhou935 MH 123 Kuala Lumpur935 VN 773 Hanoi945 CX 161 Hong Kong

1000 DJ 4144 Denpasar1000 MU 561 Beijing1005 JQ 28 Phuket1005 QF 142 Auckland1015 GA 714 Denpasar1015 QF 130 Newzeland1020 AC 33 Toronto1030 GA 712 Jakarta1030 NZ 703 Auckland1040 PR 209 Melbourne1050 CX 23 Hong Kong1115 JQ 16 Brisbane1130 AR 1182 Auckland1150 SQ 231 Singapore1210 UU 772 Noumea1215 CI 51 Taipei1215 CX 101 Hong Kong1225 FJ 911 Nadi1420 UA 840 Melbourne1425 DJ 182 Tonga 1430 NZ 719 Auckland1440 QF 114 Auckland1445 QF 64 Johannesburg1550 JQ 4 Honolulu1550 SB 142 Noumea1555 QF 46 Christchurch 1645 JQ 150 Christchurch 1705 QF 48 Wellington1705 QF 56 Auckland1710 NZ 849 Wellington1725 JQ 204 Auckland1725 NZ 823 Roturua1730 NZ 105 Auckland1745 QF 18 Buenos Aires1800 SQ 241 Singapore1810 DJ 154 Nadi1815 EK 419 Christchurch 1900 NZ 709 Auckland1910 EY 454 Abu Dhabi1955 MH 141 Kuala Lumpur2000 QF 44 Auckland2005 EK 413 Auckland2035 QF 32 Singapore2035 SQ 211 Singapore2040 CZ 301 Guangzhou2100 CX 139 Hong Kong2105 TG 471 Bangkok2230 EK 414 Dubai

TuESdayTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN505 BA 15 Singapore510 QF 2 Singapore555 SQ 221 Singapore605 EK 412 Dubai605 QF 6 Singapore610 DJ 4146 Peking610 QF 12 Los Angeles610 UA 839 Los Angeles615 CX 111 Hong Kong615 JQ 44 Singapore615 VA 2 Los Angeles625 KE 121 Seoul625 UA 863 San Francisco630 QF 42 Jakarta630 VA 30 Abu Dhabi635 JL 771 Tokyo645 QF 20 Brisbane650 CA 173 Peking655 DL 17 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar705 QF 22 Tokyo720 QF 128 Hong Kong720 TG 475 Bangkok740 OZ 601 Seoul740 QF 108 Los Angeles745 EK 418 Bangkok745 LA 801 Auckland750 QF 118 Wellington755 QF 50 Auckland800 MH 123 Kuala Lumpur810 QF 8 Brisbane815 AC 33 Toronto815 VN 773 Hanoi820 NZ 845 Wellington830 CZ 325 Guangzhou830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 830 QF 130 Beijing850 CX 161 Hong Kong900 MU 561 Beijing900 QF 24 Bangkok925 JQ 28 Hong Kong930 GA 712 Jakarta940 PR 209 Melbourne940 QF 142 Auckland945 D7 222 Kuala Lumpur945 GA 714 Denpasar

1015 JQ 16 Cairns1020 SQ 231 Singapore1025 JQ 36 Melbourne1030 NZ 703 Auckland1045 AR 1182 Auckland1050 QF 88 Hong Kong1105 CX 101 Hong Kong1120 SB 140 Noumea1155 FJ 911 Nadi1245 UA 840 Melbourne1410 QF 64 Johannesburg1415 QF 114 Auckland1430 NZ 719 Auckland1445 DJ 182 Tonga1450 QF 46 Christchurch 1550 JQ 4 Honolulu1635 SQ 241 Singapore1645 JQ 150 Christchurch 1655 JQ 204 Auckland1715 EK 419 Christchurch 1720 NZ 831 Hamilton1725 QF 56 Auckland1730 NZ 105 Auckland1730 NZ 823 Roturua1735 QF 48 Wellington1750 QF 28 Santiago1810 EY 454 Abu Dhabi1830 DJ 154 Nadi1850 MH 141 Kuala Lumpur1855 SQ 211 Singapore1920 HA 451 Honolulu1925 EK 413 Auckland1940 CZ 301 Guangzhou2000 TG 471 Bangkok2010 CX 139 Hong Kong2010 QF 44 Auckland2125 FJ 915 Nadi2205 EK 414 Dubai

wEdNESday

26

Know your DoMestic airport terMinals

TERMINAL 2Jet StarVirgin BlueQantas-flightsQF1600andaboveTigerAeropelicanRegional ExpressAir Link

TERMINAL 3QF400-QF1599

27

wEdNESdayTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN505 BA 15 Singapore510 QF 2 Singapore525 QF 6 Singapore555 SQ 221 Singapore605 EK 412 Dubai610 DJ 4146 Denpasar610 QF 12 Los Angeles610 UA 839 Los Angeles615 CX 111 Hong Kong615 JQ 44 Singapore625 KE 121 Seoul630 QF 42 Jakarta635 JL 771 Tokyo650 CA 173 Peking655 DL 17 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar705 QF 22 Tokyo720 QF 128 Hong Kong720 TG 475 Bangkok740 OZ 601 Seoul740 QF 108 Los Angeles745 EK 418 Bangkok745 LA 801 Auckland750 QF 118 Wellington755 QF 50 Auckland800 MH 123 Kuala Lumpur805 JQ 140 Christchurch 810 QF 8 Brisbane815 AC 33 Toronto820 NZ 845 Wellington830 CZ 325 Guangzhou830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 830 QF 130 Beijing850 CX 161 Hong Kong900 MU 561 Beijing900 QF 24 Bangkok930 GA 712 Jakarta940 QF 142 Auckland945 D7 222 Kuala Lumpur945 DJ 90 Tongatapu945 GA 714 Denpasar945 NF 32 Port Vila950 DJ 51 Auckland

1020 SQ 231 Singapore1025 JQ 28 Hong Kong1025 JQ 36 Melbourne1030 NZ 703 Auckland1040 SB 140 Noumea1045 AR 1182 Auckland1050 QF 88 Hong Kong1105 CI 51 Taipei1105 CX 101 Hong Kong1155 FJ 911 Nadi1410 QF 64 Johannesburg1415 QF 114 Auckland1430 NZ 719 Auckland1445 DJ 182 Tongatapu1450 QF 46 Christchurch 1550 JQ 4 Honolulu1600 NZ 883 Christchurch 1635 SQ 241 Singapore1655 JQ 204 Auckland1715 EK 419 Christchurch 1715 NZ 849 Wellington1720 NZ 831 Hamilton1725 QF 56 Auckland1730 DJ 89 Hamilton1730 NZ 105 Auckland1735 QF 48 Wellington1745 QF 4 Honolulu1750 QF 28 Santiago1810 EY 454 Abu Dhabi1850 MH 141 Kuala Lumpur1855 SQ 211 Singapore1900 NZ 709 Auckland1920 HA 451 Honolulu1925 EK 413 Auckland1930 KE 8121 Seoul1940 CZ 301 Guangzhou2000 TG 471 Bangkok2010 CX 139 Hong Kong2010 QF 44 Auckland2035 DJ 156 Nadi2125 FJ 915 Nadi2205 EK 414 Dubai

ThuRSdayTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN505 BA 15 Reunion510 QF 2 Singapore555 SQ 221 Singapore605 EK 412 Dubai605 QF 6 Singapore610 QF 12 Los Angeles610 UA 839 Los Angeles615 CX 111 Hong Kong615 JQ 44 Singapore615 VA 2 Los Angeles625 EY 450 Abu Dhabi625 KE 121 Seoul625 UA 863 San Francisco630 QF 20 Manila635 JL 771 Tokyo650 CA 173 Peking655 DL 17 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar705 QF 22 Tokyo720 QF 128 Hong Kong720 TG 475 Reunion740 OZ 601 Seoul740 QF 108 Los Angeles745 EK 418 Bangkok745 LA 801 Auckland750 QF 118 Wellington755 QF 50 Auckland800 MH 123 Kuala Lumpur805 JQ 140 Christchurch 810 CA 175 Beijing810 QF 8 Brisbane815 AC 33 Toronto820 NZ 845 Wellington830 CZ 325 Guangzhou830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 830 QF 130 Beijing850 CX 161 Hong Kong900 MU 561 Beijing900 QF 24 Bangkok915 JQ 202 Auckland930 GA 712 Jakarta940 PR 209 Melbourne940 QF 142 Auckland945 D7 222 Kuala Lumpur945 GA 714 Denpasar945 NF 10 Port Vila950 DJ 51 Auckland

1020 SQ 231 Singapore1025 JQ 36 Melbourne1030 NZ 103 Auckland1055 SB 140 Noumea1100 JQ 224 Queenstown1105 CX 101 Hong Kong1140 FJ 911 Nadi1245 UA 840 Melbourne1410 QF 64 Johannesburg1415 QF 114 Auckland1430 NZ 719 Auckland1450 QF 46 Christchurch 1550 JQ 4 Honolulu1600 NZ 763 Norfollk Island1635 SQ 241 Singapore1650 NZ 883 Port Moresby1715 EK 419 Christchurch 1715 NZ 849 Wellington1720 NZ 831 Hamilton1725 QF 56 Auckland1730 NZ 105 Auckland1735 QF 48 Wellington1810 EY 454 Abu Dhabi1825 PX 1 Port Moresby1830 DJ 154 Nadi1850 MH 141 Kuala Lumpur1855 SQ 211 Port Moresby1900 JQ 120 Nadi1900 NZ 709 Auckland1920 HA 451 Honolulu1925 EK 413 Auckland1925 JQ 204 Auckland2000 TG 471 Bangkok2010 CX 139 Hong Kong2010 QF 44 Auckland2035 DJ 156 Nadi2125 FJ 915 Nadi2205 EK 414 Dubai

fRIdayTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN505 BA 15 Singapore510 QF 2 Singapore525 QF 6 Singapore555 SQ 221 Singapore605 EK 412 Dubai610 DJ 4146 Denpasar610 QF 12 Norfolk Island610 UA 839 Los Angeles615 CX 111 Hong Kong615 JQ 44 Singapore615 VA 2 Los Angeles625 KE 121 Seoul625 UA 863 San Francisco630 QF 42 Jakarta630 VA 30 Abu Dhabi635 JL 771 Tokyo635 VS 200 Hong Kong650 CA 173 Peking655 DL 17 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar705 QF 22 Tokyo720 QF 128 Hong Kong720 TG 475 Bangkok740 OZ 601 Seoul740 QF 108 Los Angeles745 EK 418 Bangkok745 LA 801 Auckland750 QF 118 Wellington755 QF 50 Auckland800 MH 123 Norfolk805 JQ 140 Christchurch 810 QF 8 Brisbane815 AC 33 Toronto815 VN 773 Hanoi820 NZ 845 Wellington830 CZ 325 Guangzhou830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 830 QF 130 Beijing850 CX 161 Hong Kong900 MU 561 Beijing900 QF 24 Bangkok930 GA 712 Jakarta940 PR 209 Melbourne940 QF 142 Auckland945 D7 222 Kuala Lumpur945 GA 714 Denpasar950 DJ 51 Auckland1015 JQ 16 Cairns1020 SQ 231 Singapore1025 JQ 28 Hong Kong1030 NZ 703 Auckland1045 AR 1182 Auckland1050 QF 88 Hong Kong1105 CI 51 Taipei1105 CX 101 Hong Kong1155 FJ 911 Nadi1245 UA 840 Melbourne1410 QF 64 Johannesburg1415 NZ 839 Hamilton1420 QF 114 Auckland1450 QF 46 Christchurch 1450 QF 92 Noumea1515 DJ 90 Tongatapu1550 JQ 4 Honolulu1625 QF 122 Hamilton1635 SQ 241 Singapore1655 JQ 204 Auckland1715 EK 419 Christchurch 1720 NZ 831 Hamilton1725 QF 56 Auckland1730 NZ 705 Auckland1730 NZ 823 Rautonga1735 QF 48 Wellington1745 QF 4 Honolulu1805 NF 010Z Port Vila1810 EY 454 Abu Dhabi1830 DJ 154 Nadi1850 MH 141 Kuala Lumpur1850 PR 211 Manila1855 SQ 211 Singapore1900 JQ 120 Nadi1900 NZ 709 Auckland1920 HA 451 Honolulu1925 EK 413 Auckland1930 KE 8121 Seoul1940 CZ 301 Guangzhou2000 TG 471 Bangkok2005 NZ 61 Rautonga2010 CX 139 Hong Kong2010 QF 44 Auckland2035 DJ 156 Nadi2125 FJ 915 Nadi2205 EK 414 Dubai

SaTuRdayTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN505 BA 15 Singapore510 QF 2 Singapore555 SQ 221 Singapore605 EK 412 Dubai605 QF 6 Singapore610 DJ 4146 Denpasar610 QF 12 Los Angeles610 UA 839 Los Angeles615 CX 111 Hong Kong615 JQ 44 Singapore615 VA 2 Los Angeles625 EY 450 Abu Dhabi625 KE 121 Seoul625 UA 863 San Francisco630 QF 20 Manila635 JL 771 Tokyo635 VS 200 Hong Kong655 DL 17 Los Angeles655 JQ 38 Denpasar705 QF 22 Tokyo720 QF 128 Hong Kong720 TG 475 Bangkok740 OZ 601 Seoul740 QF 108 Los Angeles745 EK 418 Bangkok745 LA 801 Auckland800 MH 123 Kuala Lumpur805 JQ 140 Christchurch 810 CA 175 Shangai810 QF 8 Bangkok815 AC 33 Toronto815 VN 773 Hanoi820 NZ 845 Wellington830 CZ 325 Bangkok830 NZ 101 Auckland830 NZ 887 Christchurch 830 QF 130 Shangai850 CX 161 Hong Kong900 MU 561 Shangai900 QF 24 Bangkok930 GA 712 Jakarta940 QF 142 Auckland945 D7 222 Kuala Lumpur945 GA 714 Denpasar945 NF 10 Port Vila

1020 SQ 231 Singapore1025 JQ 36 Melbourne1030 NZ 703 Auckland1105 CX 101 Hong Kong1140 FJ 911 Nadi1245 UA 840 Melbourne1410 QF 64 Johannesburg1415 NZ 119 Auckland1420 QF 114 Auckland1430 NZ 839 Toronto1450 QF 46 Christchurch 1450 QF 92 Noumea1550 JQ 4 Honolulu1625 QF 122 Toronto1635 SQ 241 Singapore1655 JQ 204 Auckland1715 EK 419 Christchurch 1715 NZ 849 Wellington1725 QF 56 Auckland1730 NZ 705 Auckland1730 NZ 883 Christchurch 1735 QF 48 Wellington1750 QF 28 Santiago1810 EY 454 Abu Dhabi1830 DJ 154 Nadi1850 MH 141 Kuala Lumpur1850 PR 211 Manila1855 SQ 211 Singapore1900 DJ 156 Nadi1900 NZ 709 Auckland1905 PX 15 Bangkok1920 HA 451 Honolulu1925 EK 413 Auckland1940 CZ 301 Bangkok2000 TG 471 Bangkok2010 CX 139 Hong Kong2010 QF 44 Auckland2205 EK 414 Dubai

SuNday

aR Aerolineas Argentinas aC Air Canada Ca Air China mk Air Mauritius Nz Air New Zealand Px Air Niugini fj AirPacificad Air Paradise aP Air Phuket Nf Air Vanuatu Sb Air Calin hj Asian Express Oz Asiana aO Australian Airlines vI Austrian Airlines ba British Airways CxCathayPacificCI China Airlines mu China Eastern Cz China Southern Ek Emirates Ey Etihad Airways bR EVA Air Sj Freedom Air Ga Garuda Indonesia Gf Gulf Air ha Hawaiian Airlines jO JALways jL Japan Airlines jQ JetStar kE Korean Air mh Malaysia Airlines mP Martinair ON Air Nauru vbIPacificBlue dj Pacific/PolynesiaBlue PR Philippine Airlines PO Polar Air Cargo Ph Polynesian Airlines Qf QANTAS bI Royal Brunei SQ Singapore Airlines TN Air Tahiti Nui TG Thai Airways ua United Airlines 5x UPS vN Vietnam Airlines vS Virgin Atlantic. Information provided by Sydney Airport as an average week in international flight arrivals.

28

bEaTINGkEEPING ThE hEaRT

A CLOSER LOOK AT HEART DISEASEaNd ThE mETER TICkING

Chances are every driver will know someone who has suffered, or suffers from, coronary heart disease. It is the leading single cause of death in Australia. In 2008, more than 23,600 Australians lost their lives to the disease.

The good news is that, unlike some other conditions, there are a lot of things you can do to reduce your chance of developing it.

Coronary heart disease occurs when your coronaryarteries(thearteriesthatsupplythe blood and oxygen to your heart muscle) become clogged with a fatty material that doctors call ‘plaque’ or ‘atheroma’.

In the same way that dental plaque building up can do damage to your teeth, the slow build up of plaque or atheromo on the inner walls of your arteries slowly causes them to narrow. This process is called ‘atherosclerosis’.

This is a process that can start when people are quite young and can be well advanced by middle age.

This may led to symptoms such as angina. If a blood clot forms in the narrowed artery and completely blocks the blood supply to part of your heart, it can cause a heart attack.

Research has shown that men have a higher risk than women of developing coronary heart disease in middle age. The risk increases as you age. There is no single cause for coronary heart disease, but there are a number of risk factors that increase your chance of developing it.

The experts tell us that by following a healthy lifestyle and taking medicines as prescribed by your doctor, you can reduce or remove risk factors and reduce your overall risk of developing coronary heart disease.

WHAT ARE THE RISK FACTORS YOU CAN DO SOMETHING ABOUT?The Heart Foundation advice is that there a number of risk factors that we can all do something about. By reducing these risk factors you can reduce the risk of developing heart disease, and in turn the possibility of angina and heart attack.

These ‘modifiable’ risk factors include:• smoking-bothactivesmokingand

being exposed to second-hand smoke• highbloodcholesterol• highbloodpressure• diabetes• physicalinactivity• beingoverweight• depression,socialisolationandalack

of social support

Watching what you eat, making sure you get regular exercise, staying away from cigarette smoke, dropping some kilos, following advice

from your doctor and good mental health will all help you to lower your risk of developing the disease.

WHAT ARE THE RISK FACTORS YOU CAN’T CHANGE?Risk factors that you can’t change include:• increasingage• beingmale• havingafamilyhistoryofheartdisease

You can reduce your overall risk of developing coronary heart disease by leading a healthy lifestyle and taking medicines as prescribed by your doctor.

HEALTHY LIFE, HEALTHY HEARTHealth professionals know that regular physical activity is the key to good overall health, for taxi drivers it can be hard to find the time to get active but there are a huge number of reasons why you should.

Regular physical activity will: • Improveyourlong-termhealth• Reduceyourriskofheartattack• Giveyoumoreenergy• Helpyoutomanageyourweight• Helpyoutoachieveahealthiertotal

blood cholesterol level• Loweryourbloodpressure• Makeyourbonesandmusclesstronger• Makeyoufeelmoreconfident,happy

and relaxed• Helpyoutosleepbetter

Healthy, Wealthy & Wise

29

ThE ExPERTS TELL uS ThaT by fOLLOwING a hEaLThy LIfESTyLE aNd TakING mEdICINES aS PRESCRIbEd by yOuR dOCTOR, yOu CaN REduCE OR REmOvE RISk faCTORS aNd REduCE yOuR OvERaLL RISk Of dEvELOPING CORONaRy hEaRT dISEaSE.

1800 336 911

Issued by the trustee: Trust Company Superannuation Services Limited ABN 49 006 421 638 AFS Licence No 235153 RSE Licence No L0000635

Established in 1998 and specifically for the Taxi Industry, the Taxi Industry Superannuation Fund serves the financial planning requirements of drivers, owners and operators.The fund is designed to help Industry participants to save for a financially secure retirement, while also providing financial protection such as income and death/ disability insurance.Contributions can be made by employers or self-employed members, or drivers as well as their spouses.Over 2,500 members are offered a choice of 13 strategies and our Fund has grown rapidly to cover $13 million worth of assets under management.

According to the Heart Foundation, you might have just one of these symptoms, or you may have a combination of them.

Symptoms can come on suddenly or develop over minutes and get progressively worse. Symptoms usually last for at least 10 minutes.

1. Discomfort or pain in the centre of your chest – this can often feel like a heaviness, tightness or pressure. People who have had a heart attack have commonly described it as like an “elephant sitting on my chest” or “a belt that’s been tightened around my chest.” The discomfort may spread to different parts of your upper body.

2. Discomfort in the upper body – you might have a choking feeling in your throat, or your arms might feel heavy or useless.

3. Other symptoms might include shortness of breath, nauseous, a cold sweat, and a feeling of dizziness or light-headedness.

Remember, the warning signs of heart attack can vary and it is quite common to experience a combination of warning signs. If you have heart attack warning signs get help fast.

WHERE TO GET HELP• Callanambulanceontriple0inthe

case of an emergency• Yourdoctororotherhealth

professional• Communityhealthcentre• Formoreinformationon

depression, visit www.beyondblue.org.au or talk to your GP

THINGS TO REMEMBER• Thereisnosinglethingthatcauses

coronary heart disease, but several risk factors that contribute to it.

• Youcanreduceyourriskofdeveloping coronary heart disease by reducing or removing the modifiable risk factors, such as smoking, high total blood cholesterol, high blood pressure, being physically inactive, being overweight, diabetes, depression and social isolation.

• Takeanymedicinesasprescribedby your doctor.

For further information www.heartfoundation.org.au

wOuLd yOu RECOGNISE a hEaRT aTTaCk?

30

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

TEam TaxI®

If you know the location, send us a description including the nearest intersection via email at teamtaxi@nswtaxi.org.au

For easy identification, the subject of the email should be “take me here please driver”, and please include the following details:

• Yourname• Driver’sAuthorityNumber• Youraddress–soweknowwheretopostthewinner’s

prize!• Contacttelephonenumber

The eight valid correct email entry will receive $100 worth of Cabcharge dockets.Terms and ConditionsTeam Taxi ® entries are open to all Team Taxi ® members who drive a taxi belonging to a NSW Taxi Council member network. The judges’ decision is final and no correspondence will be entered into. The correct answer and the winner’s name will be published in the next edition of METER. It is a condition of entry that you consent to the NSW Taxi Council sending you emails including promotional materials.

1. How long is the Westlink M7 – 32km, 40km or 56km?2. From which Sydney Airport Domestic Terminal would you

catchflightQF401?3. Who is the Treasurer of Australia?4. How long does it take for the moon to travel around the

Earth?5. What is the national anthem of Australia?6. How many white keys are there on the piano?7. What are the mascots for the London Olympics?8. What is the claim to fame of the word

“Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis”?9. What is the only colour which does not exist in a single

wavelength of light?10. Who won the 2011/2012 EPL Title for the first time in 44

years?

Answers on page 33.

TaxI QuIz

whERE waS ThIS PhOTO TakEN?

wIN

w

ITh

31

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10

11 12

13 14 15 16

17 18 19 20

21

22 23 24 25

26 27 28 29

30 31 32

CROSSwORd

ACROSS

8 Groupofthree(4)

9 Haveapleasantexperience(5)

10 Ontopof(4)

11 Angle between 90 and 180 degrees(6)

12 Scientifically detached. Unemotionalreaction(8)

13 Haveadifferentopinion(8)

15 Removefrom(6)

17 Wary(7)

19 Muscleshavingthreeorigins(7)

22 Havingamixtureoforigin(6)

24 FamousIndianmausoleum(8)

26 Armyrankbelowsergeant(8)

28 Mostprobably(6)

30 Lackinganylegalbinding(4)

31 Grabtightly(5)

32 Bettingratio(4)

DOWN1 Child’sbed(4)

2 Addpeople(8)

3 Small solid extraterrestrial bodies that hitstheearth’satmosphere(6)

4 Thrownout(7)

5 Longroundobject(8)

6 Cute(6)

7 Popularsoftdrink:Coca----(4)

14 Bootshapedcountry(5)

16 Driedmeatofacoconut(5)

18 Notoldenoughtoperformatask(8)

20 Awhimsicallyeccentricperson(8)

21 Emanatingfromthestars(7)

23 Smallwave(6)

25 Oldcar(6)

27 Responsibility(4)

29 Knight’swife(4)

32

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

TEam TaxI®

32

C P M E C Q CT R I O E N J O Y U P O N

I P T E L A LO B T U S E C L I N I C A L

L O T N ND I S A G R E E D E T A C H

T T D E OC A R E F U L T R I C E P S

L N S R RH Y B R I D T A J M A H A L

I E E A CC O R P O R A L L I K E L Y

N P A L O P AN U L L G R A S P O D D S

S E E R Y T Y

CRO

SSwO

Rd

SO

LuTIO

NCr

ossw

ord

on p

age

31.

Congratulations to Vinod Gupta of

Taxis Combined Services who correctly

identified this photo in the last edition of

METER as being taken on Pirrama Road at

Pyrmont opposite the Pyrmont Wharf.

For his efforts he won a complementary

table service hosted by staff at Marquee

complements of The Star, Sydney.

CONGRaTuLaTIONS TO OuR TEam TaxI wINNER

33

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

the only taxi industry publication that reaches 35,000 owners, operators and drivers.for your free subscription fill out the form below and fax it to: 02 9360 1675

PLEaSE TICk Driver Owner Operator

Name

Driver Authority Number

email

Postal Address

Preferred Delivery email Post

SubSCRIPTION

33

SOLuTIONS

TaxI QuIz aNSwERS1. 40km.2. Terminal 3.3. The Hon Wayne Swan.4. 27 days, 7 hours, 43 minutes, 11.6

seconds.5. Advance Australia Fair.6. 52 white keys and 36 black keys.7. Mandeville and Wenlock – made

from the last drops of steel from the construction of the last steel beam for the Olympic Stadium.

8. With 45 letters it is the longest word published in the Oxford English Dictionary.

9. Magenta or pink to use its unofficial name.

10. Manchester City.

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

KEEP UP TO DATE, VISIT: www.NSwTaxI.ORG.au

ORTAKEAPHOTOOFTHEQRCODE ON YOUR SMART PHONE TO SEE THE LATEST TAXI NEWS.

tAxis COmBiNeD serViCeswww.taxiscombined.com.au 13 33 00

Premier CABswww.premiercabs.com.au 13 10 17

legiON CABswww.legioncabs.com.au 13 14 51

lime tAxiswww.limetaxis.com.au 13 54 63

st geOrge elite CABswww.stgeorgecabs.com.au 13 21 66

ABC CABswww.abctaxis.com.au 13 25 22

rsl CABswww.rslcabs.com.au9581 1111

mANly WArriNgAh CABswww.manlycabs.com.au 9972 5600

sOuth WesterN CABs www.southwesterncabs.com.au 13 27 88

PeNiNsulA Premier www.premiercabs.com.au8868 4141

COmCABs www.taxiscombined.com.au 13 34 22

yellOW CABs Of syDNeywww.yellowcabsofsydney.com.au13 62 94

MAxIs

tCs mAxi tAxis www.taxiscombined.com.au 13 19 24

Premier mAxi CABs www.premiercabs.com.au 8868 4555

legiON mAxis www.legioncabs.com.au 13 14 51

Legion Cabs

Legion Cabs

Legion Cabs

RSL

Manly Cabs

PREMIUM sERvICEs

silVer serViCewww.silverservice.com.au 13 31 00

Premier Prestige www.premiercabs.com.au 13 28 24

st geOrge DiAmOND www.stgeorgecabs.com.au 13 21 88

yOur DriVer www.yourdriver.com.au 13 14 45

true Blue CABs www.rslcabs.com.au 9470 1100

sPECIAL REQUEsTs

ZerO200Wheelchair Accessible taxis 8332 0200

tty serViCe NumBer9020 3315