wracks rotes meer

WracksRotes Meer

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JAMES & MAC DIVING CENTER

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James & Mac - Red Sea Wracks

Aqaba - Port Said

Agia Varvaraformer names:Nina, Athenia, Petros

Position: 28° 3,7‘ N / 34°26,67‘ EType: trading shipLength: 73,2 mtrWidth: 9,33 mtrDraught: 4 mtrEngine: 5-cylinder oil-engineTonnage: 985 tonsLoad: unknownEngine Output: 750 hpSpeed: 10 knotsLaunching date: 1950Place: unknownCountry: FranceShipping Company: unknownShipyard: Ch & At Aug-Normand of FranceDate of sinking: 28.06.1976Cause of sinking: collision with reefSite position: Aqaba, Port SaidTerritorial waters: Egypt

Dive site informations:

min. depth: 6 mtrmax. depth: 22 mtr

Aqaba, Port Said

Agia Varvara

2

Agia Varvarafrühere Schiffsnamen:Nina, Athenia, Petros

Position: 28° 3,7‘ N / 34°26,67‘ ETyp: HandelsschiffLänge: 73,2 mBreite: 9,33 mTiefgang: 4 mAntrieb: 5-Zylinder ÖlmotorTonnage: 985 BRTLadung: unbekanntLeistung: 750 PSGeschwindigkeit: 10 knBaujahr: 1950Ort: unbekanntLand: FrankreichReederei: unbekanntBauwerft: Ch & At Aug-Normand of FranceUntergang: 28.06.1976Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Aqaba, Port SaidHoheitsgewässer: Ägypten

Tauchgangsinformationen:

min. Tiefe: 6 mmax. Tiefe: 22 m

[email protected] www.james-mac.com

mailto:[email protected]




Aqaba, Port Said (Jordanien)

Cedar Pride

3

Cedar Pride

Position: 29 31 30 N / 34 59 30 ETyp: FrachterLänge: 74,43 mBreite: 10,75 mTiefgang: 5,03 mAntrieb: 1x9 Zylinder Diesel (MAN)Tonnage: 1161 BRTLadung: vorgesehen für Kalidünger und PhosphatLeistung: 1230 PSGeschwindigkeit: 12,5 knBaujahr: Juli 1964Ort: GijonLand: SpanienReederei: Cedar PrideBauwerft: Shipping CO.SAL Beirut / LibanonUntergang: 1986Ursache: ausgebrannt und 3 Jahre später versenkt als künstliches RiffOrt: Südlich von AqabaHoheitsgewässer: Jordanien


min. Tiefe: 9 mmax. Tiefe: 27 mStrömung: kaum bis keine

Cedar Pride

Position: 29 31 30 N / 34 59 30 EType: cargo shipLength: 74,43 mtrWidth: 10,75 mtrDraught: 5,03 mtrEngine: 1x9 cylinders diesel (MAN)Tonnage: 1161 tonsLoad: fertilizers (phosphates and potassium)Engine Output: 1230 hpSpeed: 12,5 knotesLaunching date: July 1964Place: GijonCountry: SpainShipping Company: Cedar PrideShipyard: Shipping CO.SAL, Beirut / LebanonDate of sinking: 1986Cause of sinking: burned-out; was sunk 3 years later as an artificial reefSite position: south of AqabaTerritorial waters: Jordan


min. depth: 9 mtrmax. depth: 27 mtrCurrent: none to weak







Sinai - Strait of Tiran


Hey Daroma

5

Hey Daroma

Position: 28 03 38 N / 34 26 90 ETyp: PassagierschiffLänge: 92 mBreite: 14 mTiefgang: 4 mAntrieb: 2 x 8 Zylinder DieselTonnage: 1736 BRTLadung: PassagiereLeistung: 2535 PSGeschwindigkeit: 14 KnBaujahr: 1940Ort: ArdrossanLand: SchottlandReederei: Sefinot Ltd.-EilatBauwerft: Ardrossan Dockyard Ltd.Untergang: 03.09.1970Ursache: Feuer, dann aufgelaufenOrt: Ras Gamila, SinaiHoheitsgewässer: Ägypten



Hey Daroma

Position: 28 03 38 N / 34 26 90 EType: CruiserLength: 92 mtrWidth: 14 mtrDraught: 4 mtrEngine: 2 x 8 cylinders, dieselTonnage: 1736 tonsLoad: passengersEngine Output: 2535 hpSpeed: 14 knotsLaunching date: 1940Place: ArdrossanCountry: ScotlandShipping Company: Sefinot Ltd.-EilatShipyard: Ardrossan Dockyard Ltd.Date of sinking: 03.09.1970Cause of sinking: fire; collision with reefSite position: Ras Gamila, SinaiTerritorial waters: Egypt









Million Hope

6

Million Hopefrüher Schiffsname:Ryusei Maru

Position: 28 03 42 N / 34 26 40 ETyp: Frachter / FähreLänge: 174,6 mBreite: 24,8 mTiefgang: 10 mAntrieb: 6-Zylinder DieselmotorTonnage: 26181 BRTLadung: KaliumphosphatLeistung: 11762 PSGeschwindigkeit: 17 knBaujahr: 1972Ort: MiharaLand: JapanReederei: Blue Arrow Navigation Ltd., ZypernBauwerft: Koyo Dockyards Ltd.Untergang: 20.06.1996Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Ras Gamila, SinaiHoheitsgewässer: Ägypten



Million Hopeformer name:Ryusei Maru

Position: 28 03 42 N / 34 26 40 EType: cargo ship / ferryLength: 174,6 mtrWidth: 24,8 mtrDraught: 10 mtrEngine: 6-cylinders diesel-engineTonnage: 26181 tonsLoad: PotassiumphosphateEngine Output: 11762 hpSpeed: 17 knotsLaunching date: 1972Place: MiharaCountry: JapanShipping Company: Blue Arrow Navigation Ltd., ZypernShipyard: Koyo Dockyards Ltd.Date of sinking: 20.06.1996Cause of sinking: collision with reefSite position: Ras Gamila, SinaiTerritorial waters: Egypt









Zingara

7

Zingarafrühere Schiffsnamen:Kormoran, Adamastos

Position: N 28° 1‘ / E 34° 29,6‘Typ: FrachtschiffLänge: 82,4 mBreite: 12,6 mTiefgang: 4 mAntrieb: 6-Zylinder DieselmotorTonnage: 1582 BRTLadung: PhosphatLeistung: 1384 PSGeschwindigkeit: 12 knBaujahr: 1963Ort: RostockLand: DDRReederei: unbekanntBauwerft: VEB Schiffwerft, Neptun YardUntergang: 22.08.1984Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Laguna ReefHoheitsgewässer: Ägypten



Zingaraformer names:Kormoran, Adamastos

Position: N 28° 1‘ / E 34° 29,6‘Type: cargo boatLength: 82,4 mtrWidth: 12,6 mtrDraught: 4 mtrEngine: 6 cylinders diesel-engineTonnage: 1582 tonsLoad: PhosphateEngine Output: 1384 hpSpeed: 12 knotsLaunching date: 1963Place: RostockCountry: German Democratic RepublicShipping Company: unknownShipyard: VEB Schiffwerft, Neptun YardDate of sinking: 22.08.1984Cause of sinking: collision with reefSite position: Laguna ReefTerritorial waters: Egypt









Sinai - Shaab Ali

Shaab Ali / Strasse v. Gubal / Str. of Gubal

Thistlegorm

9

Thistlegorm

Position: 27 48 55 N / 33 55 13 ETyp: FrachtschiffLänge: 126,50 mBreite: 17,70 mTiefgang: 7,45 mAntrieb: 3-Zylinder Dampfmaschine / 2 KesselTonnage: 9009 BRTLadung: KriegsmaterialLeistung: 1860 PSGeschwindigkeit: 10,5 knBaujahr: 09.04.1940Ort: SunderlandLand: EnglandReederei: Albyn LineBauwerft: JL. ThompsonUntergang: 06.10.1941Ursache: gegen 01.30 Uhr von Heinkel HE 111 vom KG 26 (Löwengeschwader) versenkt

Ort: Shaab Ali (Straße v. Gubal)Hoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 16 mmax. Tiefe: 31 mStrömung: mäßig bis sehr stark

Thistlegorm

Position: 27 48 55 N / 33 55 13 EType: steam freighterLength: 126,50 mtrWidth: 17,70 mtrDraught: 7,45 mtrEngine: 3 cylinders steam machine / 2 boilersTonnage: 9009 tonsLoad: war materialEngine Output: 1860 hpSpeed: 10,5 knotsLaunching date: 09.04.1940Place: SunderlandNationality: BritishShipping Company: Albyn LineShipyard: JL. ThompsonDate of sinking: 06.10.1941Cause of sinking: at 1.30 a.m. bomb attack by a Heinkel HE 111 of KG 26 (squadron of lions)

Site position: Shaab Ali (Str. of Gubal)Territorial waters: Egypt


min. depth: 16 mtrmax. depth: 31 mtrCurrent: medium to strong






Shaab Mahmoud

Dunraven

10

Dunraven

Position: 27 42 16 N / 33 07 47 ETyp: DampfseglerLänge: 85 mBreite: 10 mTiefgang: unbekanntAntrieb: Dampfmaschine HilfsbesegelungTonnage: ca.1800 BRTLadung: Baumwolle, Hölzer, GewürzeLeistung: unbekanntGeschwindigkeit: 10 knBaujahr: 1873Ort: NewcastleLand: EnglandReederei: C. Mitchell & CoBauwerft: Iron ShippingUntergang: 22.04.1876Ursache: aufgelaufen auf das Riff

Ort: Shaab MahmoudHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 18 mmax. Tiefe: 29 mStrömung: schwach bis mäßig

Dunraven

Position: 27 42 16 N / 33 07 47 EType: sail /steam cargo boatLength: 85 mtrWidth: 10 mtrDraught: unknownEngine: steam engine and sail-poweredTonnage: about 1800 tonsLoad: cotton, wood, spicesEngine Output: unknownSpeed: 10 knotsLaunching date: 1873Place: NewcastleNationality: BritishShipping Company: C. Mitchell & CoShipyard: Iron ShippingDate of sinking: 22.04.1876Cause of sinking: collision with reef

Site position: Shaab MahmoudTerritorial waters: Egypt


min. depth: 18 mtrmax. depth: 29 mtrCurrent: weak to moderate






Shaab Ali / Shag Rock

Sarah H. / Kingston

11

Sarah H. / Kingston(Schraubenfrachter)

Position: 27 46 58 N / 33 52 55 ETyp: DampfseglerLänge: ca. 60 mBreite: ca. 9 mTiefgang: ca. 3 mAntrieb: Dampfmaschine / HilfsbesegelungTonnage: unbekanntLadung: Ersatz SchiffsschraubeLeistung: unbekanntGeschwindigkeit: ca.10 knBaujahr: unbekanntOrt: unbekanntLand: unbekanntReederei: unbekanntBauwerft: unbekanntUntergang: zwischen 1890 und 1910Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Shaab Ali / Shag RockHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 3 mmax. Tiefe: 15 mStrömung: schwach bis mäßigTour ist stark windabhängig!

Sarah H. / Kingston(cargo boat for propellers)

Position: 27 46 58 N / 33 52 55 EType: steam sailing boatLength: about 60 mtrWidth: about 9 mtrDraught: about 3 mtrEngine: steam and sail-poweredTonnage: unknownLoad: spare ship propellerEngine Output: unknownSpeed: about 10 knotsLaunching date: unknownPlace: unknownNationality: unknownShipping Company: unknownShipyard: unknownDate of sinking: between 1890 and 1910Cause of sinking: collision with reefSite position: Shaab Ali / Shag RockTerritorial waters: Egypt


min. depth: 3 mtrmax. depth: 15 mtrCurrent: weak to moderateTour depends very much on the wind!







Gubal Islands

Gubal Islands

Ulysses

13

Ulysses (Kabelleger)

Position: 27 41 20 N / 33 48 12 ETyp: FrachtschiffLänge: ca. 70 mBreite: ca. 9 mTiefgang: unbekanntAntrieb: Dampfmaschine / HilfsbesegelungTonnage: 1949 BRTLadung: Elekt. Material der Siemens Brother’sLeistung: 225 PSGeschwindigkeit: ca. 9 - 10 knBaujahr: 1871Ort: NewcastleLand: SchottlandReederei: Ocean StreamS hipping CompanyBauwerft: Andrew Leslie & Co.Untergang: 1887Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Kleine Gubal InselHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 7 mmax. Tiefe: 28 mStrömung: mäßig bis sehr starkNur bei ruhiger Wind- und Wellenlage anfahrbar!

Ulysses (cable-drawer)

Position: 27 41 20 N / 33 48 12 EType: cargo boatLength: about 70 mtrWidth: about 9 mtrDraught: unknownEngine: steam- / sailpowered boatTonnage: 1949 tonsLoad: electrical materials of the Siemens Brother’sEngine Output: 225 hpSpeed: about 9 - 10 knotsLaunching date: 1871Place: NewcastleNationality: ScottlandShipping Comp.: Ocean Stream Shipping Comp.Shipyard: Andrew Leslie & Co.Date of sinking: 1887Cause of sinking: collision with reefSite position: Little Gubal IslandTerritorial waters: Egyt


min. depth: 7 mtrmax. depth: 28 mtrCurrent: moderate to very strongDiving is only possible without wind and waves






Gubal Islands

Rosalie Moller ( Francis )

14

Rosalie Moller (Francis)

Position: 27 39 06 N / 33 46 17 ETyp: Stück und SchüttgutfrachterLänge: 110 mBreite: 16 mTiefgang: 8 mAntrieb: DampfmaschineTonnage: 3963 BRTLadung: Kohlen NachschubLeistung: ca 1800 PSGeschwindigkeit: ca.14 knBaujahr: 1910Ort: GlasgowLand: SchottlandReederei: Booth Steam Ship Co.Ld.Bauwerft: Barcley Curle & Co.Untergang: 08.10.1941Ursache: Luftangriff d. Heinkel 111Ort: Gubal IslandHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 25 m (Freiwasser)max. Tiefe: 52 m (Bug)Strömung: So gut wie keine Strömung.Nur etwas für sehr erfahrene Taucher und sehrwetterabhängig. Wird von uns als Sondertourangeboten.

Rosalie Moller (Francis)

Position: 27 39 06 N / 33 46 17 EType: parcel service / coal freighterLength: 110 mtrWidth: 16 mtrDraught: 8 mtrEngine: steam engineTonnage: 3963 tonsLoad: coal cargoEngine Output: about 1800 hpSpeed: ca.14 knotsLaunching date: 1910Place: GlasgowNationality: ScottlandCompany: Booth Steam Ship Co.Ld.Shipyard: Barcley Curle & CoDate of sinking: 08.10.1941Cause of sinking: struck by 2 bombs of a Heinkel HE 111Site position: Gubal IslandTerritorial waters: Egypt


min. depth: 25 mtr (open water)max. depth: 52 mtr (bow)Current: normally weakOnly for very experienced divers; depends on good weather conditions. This dive is also offered as a special trip by us.






Gubal Islands

Leichter / Lighter

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Leichter(NTG Wrack)

Position: 27 40 58 N / 33 48 28 ETyp: wahrscheinlich SchleppkahnLänge: ca. 35 mBreite: ca. 6 mTiefgang: ca. 2 mAntrieb: keiner, wurde geschlepptTonnage: unbekanntLadung: unbekanntLeistung: unbekanntGeschwindigkeit: unbekanntBaujahr: unbekanntOrt: unbekanntLand: evtl. ÄgyptenReederei: unbekanntBauwerft: unbekanntUntergang: unbekanntUrsache: versenkt, da altersschwachOrt: Bluff Point (Leuchtturm)Hoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 10 mmax. Tiefe: 14 mStrömung: keine bis sehr starkKleines Wrack, zum Nachttauchen in geschützer Lage! Idealer und ruhiger Platz fürTauchkreuzfahrtschiffe.

Lighter / Barge(night dive wreck)

Position: 27 40 58 N / 33 48 28 EType: probably bargeLength: about 35 mtrWidth: about 6 mtrDraught: about 2 mtrEngine: no engine, was towedTonnage: unknownLoad: unknownEngine Output: unknownSpeed: unknownLaunching date: unknownPlace: unknownNationality: possibly EgyptianShipping Company: unknownShipyard: unknownDate of sinking: unknownCause of sinking: sunk because too oldSite position: Bluff Point (lighthouse)Territorial waters: Egypt


min. depth: 10 mtrmax. depth: 14 mtrCurrent: none to very strongSmall wreck, good for nightdives in protected area! Ideal and calm place for liveaboards!







Abu Nuhas

Abschnitt 1

Abu Nuhas

17

Das etwa wie ein Dreieck geformte Korallenriff trägt den Namen wahrscheinlich aufgrund des dort 1869 verunglückten britischen Dampfseglers SS Carnatic, der unter anderem Kupferbarren geladen hatte. Freitauchende einheimische Beduinen waren an der Bergung dieser Fracht beteiligt, weshalb die Vermutung naheliegend ist, dass aus diesen Geschehnissen der Name des Riffs entstand. Das etwa fünf Kilometer nördlich der Insel Shadwan gelegene Riff ragt in die stark von Schiffen befahrene Straße von Gubal hinein und ist deshalb ein gefährliches Schifffahrtshindernis.

Sha’b Abu Nuhas gilt für Schiffe als letzte Hürde auf dem Weg vom Sueskanal in das offene Meer. Da sich die Korallen bis kurz unter die Wasseroberfläche erstrecken, diese aber nicht durchbrechen, ist das Riff insbesondere bei unbewegter See und niedrig stehender Sonne oder Dunkelheit nur schwer zu erkennen.

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The triangle shaped coral reef probably got its name from the 1986 unsuccessful British steam sailing ship SS Carnatic who was charged, inter alia with copper ingot. Free diving local Bedouins were involved in maritime salvage, so the assumption is obvious that this event originated from the name of the reef. The approximately five kilometers north of the island Shadwan located reef extends into the by vessels heavily traveled road of Gubal and is therefore a dangerous obstacle to ships.

Sha’b Abu Nuhas is deemed to be the last obstacle to vessels on the way from the Suez Channel into the open sea. As corals extend just before the surface but do not break through, the reef can not be seen especially when the sea is motionless and the sun is low or in darkness.

Insel Shadwan

Kimon M.Linsenfrachterlentils cargo boat

Chrisoula K.Fliesenfrachtertiles cargo boat

CarnaticWeinfrachterbottles of wine cargo boat

Giannis D.Holzfrachterwood cargo boat

Abu Nuhas






Abu Nuhas

Carnatic

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Carnatic(Weinfrachter)

Position: 27 34 47 N / 33 55 30 ETyp: Dampfsegler / PassagierschiffLänge: 89 mBreite: 9 mTiefgang: 5,3 mAntrieb: Dampfmaschine / Segler Humphrys & TennatTonnage: 1776 BRTLadung: Goldmünzen, Post, BaumwolleLeistung: 1870 PSGeschwindigkeit: 12 knBaujahr: 1862Ort: SouthhamptonLand: EnglandReederei: Peninsular & OriantalBauwerft: Samuda BrothersUntergang: 14.09.1869Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Abu NuhasHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 18 m (Freiwasser)max. Tiefe: 26 m (Bug)Strömung: schwach bis starkDiese Touren sind stark windabhängig!

Carnatic(bottles of wine cargo boat)

Position: 27 34 47 N / 33 55 30 EType: sail-steam cargo-passenger shipLength: 89 mtrWidth: 9 mtrDraught: 5,3 mtrEngine: steam engine / sails Humphrys & TennatTonnage: 1776 tonsLoad: gold coins, mail, cottonEngine Output: 1870 hpSpeed: 12 knotsLaunching date: 1862Place: SouthhamptonCountry: EnglandShipping Company: Peninsular & OriantalShipyard: Samuda BrothersDate of sinking: 14.09.1869Cause of sinking: collision with reefSite Position: Abu NuhasTerritorial waters: Egypt

Dive site informations: min. depth: 18 mtr (open water)max. depth: 26 mtr (bow)Current: weak to strongTour depends very much on the wind!






Abu Nuhas

Chrisoula K.

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Chrisoula K. (Fliesenfrachter)früherer Schiffsname: Dora Oldendorff

Position: 27 34 59 N / 33 55 30 ETyp: FrachtschiffLänge: 101,50 mBreite: 14,84 mTiefgang: 7,27 mAntrieb: 2 Takt MAN Diesel Typ G 9 Z 52/90 m. NachladungTonnage: 3807 BRTLadung: ital. BodenfliesenLeistung: 1 x 2700 PS / 136 rpmGeschwindigkeit: 13,5 knBaujahr: 1954Ort: Lübeck TravemündeLand: DeutschlandReederei: Clarion MarineBauwerft: Piraeus GreekUntergang: 30.08.1981Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Abu NuhasHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 5 mmax. Tiefe: 25 mStrömung: schwach bis mäßigTour ist stark windabhängig!

Chrisoula K. (tiles cargo boat)former name: Dora Oldendorff

Position: 27 34 59 N / 33 55 30 EType: cargo boatLength: 101,50 mtrWidth: 14,84 mtrDraught: 7,27 mtrEngine: 2 Takt MAN Diesel Typ G 9 Z 52/90 with reloadTonnage: 3807 tonsLoad: Italian floor-tilesEngine Output: 1 x 2700 hp / 136 rpmSpeed: 13,5 knotsLaunching date: 1954Place: Lübeck TravemündeCountry: GermanyShipping Comp.: Clarion MarineShipyard: Piraeus GreekDate of sinking: 30.08.1981Cause of sinking: collision with reefSite position: Abu NuhasTerritorial waters: Egypt








Abu Nuhas

Giannis D.

20

Giannis D. (Holzfrachter)frühere Schiffsnamen:Shoyo Maru und Marcos

Position: 27 34 55 N / 33 55 39 ETyp: StückgutfrachterLänge: 99,50 mBreite: 16,01 mTiefgang: 6,52 mAntrieb: 2 x 6 Zylinder Diesel Akasaka Tekkosho KK. Ltd. JapanTonnage: 2900 BRTLadung: Teakholz und MahagoniLeistung: 3000 PSGeschwindigkeit: 12 knBaujahr: 1969Ort: Kurushima Dock CompanyLand: JapanReederei: Reederei DanaeUntergang: 19.04.1983Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Abu NuhasHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 7 mmax. Tiefe: 27 mStrömung: schwach bis starkDiese Touren sind stark windabhängig!

Giannis D. (wood cargo boat)former names:Shoyo Maru and Marcos

Position: 27 34 55 N / 33 55 39 EType: parcel service cargo boatLength: 99,50 mtrWidth: 16,01 mtrDraught: 6,52 mtrEngine: 2 x 6 cylinders diesel Akasaka Tekkosho KK. Ltd. JapanTonnage: 2900 tonsLoad: wood, teak and mahagoniEngine Output: 3000 hpSpeed: 12 knotsLaunching date: 1969Place: Kurushima Dock CompanyNationality: JapanShipping Comp.: DanaeDate of sinking: 19.04.1983Cause of sinking: collision with reefSite position: Abu NuhasTerritorial waters: Egypt


min. depth: 7 mtrmax. depth: 27 mtrCurrent: weak to strongTour depends very much on the wind!






Abu Nuhas

Kimon M.

21

Kimon M. (Linsenfrachter)

Position: 27 34 59 N / 33 55 59 ETyp: MotorfrachtschiffLänge: 106,43 mBreite: 14,70 mTiefgang: 6,75 mAntrieb: 2 x 8 Zylinder Diesel auf einer WelleTonnage: 4500 BRTLadung: LinsenLeistung: 2940 PSGeschwindigkeit: 13 knBaujahr: 1936Ort: HamburgLand: DeutschlandReederei: Janissios Shipping CO.S.ABauwerft: PanamaUntergang: 12.12.1978Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Abu NuhasHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 10 mmax. Tiefe: 29 mStrömung: schwach bis mäßigDiese Touren sind stark windabhängig!

Kimon M. (lentils cargo boat)

Position: 27 34 59 N / 33 55 59 EType: motor cargo boatLength: 106,43 mtrWidth: 14,70 mtrDraught: 6,75 mtrEngine: 2 x 8 cylinders diesel on one shaftTonnage: 4500 tonsLoad: lentilsEngine Output: 2940 hpSpeed: 13 knotsLaunching date: 1936Place: HamburgCountry: GermanyShipping Company: Janissios Shipping CO.S.AShipyard: PanamaDate of sinking: 12.12.1978Cause of sinking: collision with reefSite position: Abu NuhasTerritorial waters: Egypt









Hurghada

Hurghada

Excalibur

23

Excalibur

Position: 27 12 950 N / 33 50 668 ETyp: Motorsegler (Zweimaster)Länge: 35 mBreite: 7 mTiefgang: ca. 2 mAntrieb: 1 Diesel, CummingsTonnage: unbekanntLadung: keineLeistung: 300 PSGeschwindigkeit: 8,5 knBaujahr: 1988Ort: HamburgLand: DeutschlandReederei: PrivatschiffBauwerft: JöngwerftUntergang: 15.12.1995Ursache: Feuer nach KurzschlussOrt: Hafen HurghadaHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 5 mmax. Tiefe: 22 mStrömung: keine bis mäßig

Excalibur

Position: 27 12 950 N / 33 50 668 EType: machine-sailing boat (2 masts)Length: 35 mtrWidth: 7 mtrDraught: about 2 mtrEngine: 1 Diesel, CummingsTonnage: unknownLoad: noneEngine Output: 300 hpSpeed: 8,5 knotsLaunching date: 1988Place: HamburgCountry: GermanyShipping Comp.: privateShipyard: Jöng-shipyardDate of sinking: 15.12.1995Cause of sinking: fireSite position: harbour of HurghadaTerritorial waters: Egypt


min. depth: 5 mtrmax. depth: 22 mtrCurrent: none to moderate






Hurghada

El Minja

24

El Minja

Position: 27 13 566 N / 33 50 815 E Hafen HurghadaTyp: MinensucherLänge: 60 mBreite: 9 mTiefgang: 2,10 mAntrieb: zwei 2.200 BPSDieselmaschinenTonnage: 590 BRTLadung: unbekanntLeistung: unbekanntGeschwindigkeit: 14 knBaujahr: 1955Ort: MoskauLand: Sowjetunion / RusslandReederei: unbekanntBauwerft: unbekanntUntergang: 06.02.1970Ursache: Luftangriff israelischer FlugzeugenOrt: Hafen HurghadaHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 10 mmax. Tiefe: 32 mStrömung: kaum bis keine

El Minja

Position: 27 13 566 N / 33 50 815 E harbour of HurghadaType: mine-sweeperLength: 60 mtrWidth: 9 mtrDraught: 2,10 mtrEngine: two 2.200 hp dieselmachinesTonnage: 590 tonsEngine Output: unknownLoad: unknownEngine Output: unknownLaunching date: 1955Place: MoscowCountry: Soviet Union / RussiaShipping Company: unknownShipyard: unknownDate of sinking: 06.02.1970Cause of sinking: attack of Israelian planesSite position: harbour of HurghadaTerritorial waters: Egypt


min. depth: 10 mtrmax. depth: 32 mtrCurrent: weak to none






Hurghada

Balena

25

Balena

Position: 27 10 703 N / 33 49 911 ETyp: Versorger und SafarischiffLänge: 41,40 mBreite: 7,01 mTiefgang: unbekanntAntrieb: Caterpillar 3412Tonnage: 520 BRTLadung: keineLeistung: 1120 PSGeschwindigkeit: unbekanntBaujahr: 1952Ort: TromsöLand: NorwegenReederei: PrivatschiffBauwerft: unbekanntUntergang: 12. April 2001Ursache: Wassereinbruch / BrandOrt: vor James & Mac DivingcenterHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: Oberflächemax. Tiefe: 10 m

Balena

Position: 27 10 703 N / 33 49 911 EType: cargo-boat and liveaboardLength: 41,40 mtrWidth: 7,01 mtrDraught: unknownEngine: Caterpillar 3412Tonnage: 520 tonsLoad: noneEngine Output: 1120 hpSpeed: unknownLaunching date: 1952Place: TromsöCountry: NorwayShipping Company: privateShipyard: unknownDate of sinking: 12th april 2001Cause of sinking: water break-down / fireSite position: in front of James & Mac DivingcenterTerritorial waters: Egypt


min. depth: surfacemax. depth: 10 mtr







Safaga

Safaga

Salem Express

27

Salem Expressfrühere Schiffsnamen:Fred Scamaroni, Nuits St. Georges,Lord Sinai, Al Tara

Position: 26 39 01 N / 34 3 48 ETyp: Passagierschiff mit großer BugklappeLänge: 110 mBreite: 18 mTiefgang: 5 mAntrieb: 4 x 8 Zylinder DieselTonnage: 1105 BRTLadung: Pilger und FahrzeugeLeistung: 14880 PSGeschwindigkeit: 19,5 knBaujahr: 30.11.1964Ort: La SeyneLand: FrankreichReederei: Samatour LineBauwerft: Forges & Ch. de la MediterraneeUntergang: 15./16.12.1991Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Safaga - Nähe Hyndman ReefsHoheitsgewässer: Ägypten



Salem Expressformer names:Fred Scamaroni, Nuits St. Georges,Lord Sinai, Al Tara

Position: 26 39 01 N / 34 3 48 EType: passenger liner with large bow-doorLength: 110 mtrWidth: 18 mtrDraught: 5 mtrEngine: 4 x 8 cylinders, dieselTonnage: 1105 tonsLoad: pilgrims and carsEngine Output: 14880 hpSpeed: 19,5 knotsLaunching date: 30.11.1964Place: La SeyneNationality: FranceShipping Company: Samatour LineShipyard: Forges & Ch. de la MediterraneeDate of sinking: 15./16.12.1991Cause of sinking: collision with reefSite position: Safaga - near Hyndman ReefsTerritorial waters: Egypt









Brother Islands

Brother Islands ( Big Brother )

Numidia

29

Numidia

Position: 26° 19‘ N / 34° 50‘ ETyp: DampffrachtschiffLänge: 137 mBreite: 16,7 mTiefgang: 9,2 mAntrieb: 3-Zylinder Dreifachexpansions- DampfmaschineTonnage: 6399 BRTLadung: EisenbahnteileLeistung: 1365 PSGeschwindigkeit: 10 knBaujahr: 1900Ort: GlasgowLand: SchottlandReederei: Anchor-LineBauwerft: D&W HendersonUntergang: 21.07.1901Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Big Brother Island, nördlich des LeuchtturmsHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 10 mmax. Tiefe: 80 mStömung: oft sehr stark

Numidia

Position: 26° 19‘ N / 34° 50‘ EType: cargo steamshipLength: 137 mtrWidth: 16,7 mtrDraught: 9,2 mtrEngine: 3-cylinder triple expansion steam engineTonnage: 6399 tonsLoad: railway-partsEngine Output: 1365 hpSpeed: 10 knotsLaunching date: 1900Place: GlasgowCountry: ScotlandShipping Comp.: Anchor-LineShipyard: D&W HendersonDate of sinking: 21.07.1901Cause of sinking: collision with reefSite position: Big Brother Island, north of LighthouseTerritorial waters: Egypt


min. depth: 10 mtrmax. depth: 80 mtrCurrent: mostly very strong

Numidia Aida






Brother Islands ( Big Brother )

Aida

30

Aida

Position: 26 18 73 N / 34 50 71 ETyp: DampfschiffLänge: 82 mBreite: 10 mTiefgang: 7,67 mAntrieb: DampfmotorTonnage: 1428 BRTLadung: SoldatenLeistung: unbekanntGeschwindigkeit: 9 KnBaujahr: 1911Ort: NantesLand: FrankreichReederei: unbekanntBauwerft: Atel & Ch. de la Loires NantesUntergang: 15.09.1957Ursache: aufgelaufen auf das RiffOrt: Big Brother IslandHoheitsgewässer: Ägypten


min. Tiefe: 30 mmax. Tiefe: 70 mStrömung: oft stark,nur für erfahrene Taucher

Aida

Position: 26 18 73 N / 34 50 71 EType: steamboatLength: 82 mtrWidth: 10 mtrDraught: 7,67 mtrEngine: steam engineTonnage: 1428 tonsLoad: soldiersEngine Output: unknownSpeed: 9 knotsLaunching date: 1911Place: NantesCountry: FranceShipping Comp.: unknownShipyard: Atel & Ch. de la Loires NantesDate of sinking: 15.09.1957Cause of sinking: collision with reefSite position: Big Brother IslandTerritorial waters: Egypt


min. depth: 30 mtrmax. depth: 70 mtrCurrent: mostly strong,only for experienced divers

Numidia Aida







Sudan

Sudan

Umbria

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Umbria

Position: 19 38 02 N / 37 17 41 ETyp: Passagierschiff / FrachterLänge: 155 mBreite: 18 mTiefgang: 5,8 mAntrieb: 2 x 6 Zylinder DampfmaschinenTonnage: 10076 BRTLadung: Kriegsmaterial, Zementsäcke, elektrisches MaterialLeistung: 4300 PSGeschwindigkeit: 12,5 knBaujahr: 1911Ort: HamburgLand: DeutschlandReederei: Lloyd Tristino, ItalienBauwerft: Reihenstiegswerft, HamburgUntergang: 09.06.1940Ursache: SelbstversenkungOrt: Wingate Riff, Port SudanHoheitsgewässer: Sudan



Umbria

Position: 19 38 02 N / 37 17 41 EType: passenger liner / freighterLength: 155 mtrWidth: 18 mtrDraught: 5,8 mtrEngine: 2 x 6-cylinders steam enginesTonnage: 10076 tonsLoad: war-materials, concrete, electrical materialsEngine Output: 4300 hpSpeed: 12,5 knotsLaunching date: 1911Place: HamburgCountry: GermanyShipping Company: Lloyd Tristino, ItalyShipyard: Reihenstiegs-shipyard HamburgDate of sinking: 09.06.1940Cause of sinking: sank by crew on orderSite position: Wingate Reef, Port SudanTerritorial waters: Sudan








Sudan

Blue Belt

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Blue Belt

Position: 20 13 60 N / 37 18 91 ETyp: HandelsschiffLänge: 103 mBreite: 14,30 mTiefgang: 6 mAntrieb: 2x 5-Zylinder-Sulzer- DieselmaschinenTonnage: 2399 BRTLadung: Toyota Autos und TrucksLeistung: 2 x 1600 PSGeschwindigkeit: 12 knBaujahr: 26.11.1950Ort: HamburgLand: DeutschlandReederei: Baaboud & Baghlaf, JeddahBauwerft: Howaldtswerke HamburgUntergang: 02.12.1977Ursache: aufgelaufen aufs RiffOrt: Shaab SuediHoheitsgewässer: Sudan


min. Tiefe: 21 mmax. Tiefe: 90 mStrömung: schwach bis mäßig

Blue Belt

Position: 20 13 60 N / 37 18 91 EType: trading shipLength: 103 mtrWidth: 14,30 mtrDraught: 6 mtrEngine: 2 Sulzer-Diesel-machines, 5 cylindersTonnage: 2399 tonsLoad: Toyota cars and trucksEngine Output: 2 x 1600 hpSpeed: 12 knotsLaunching date: 26.11.1950Place: HamburgCountry: GermanyShipping Company: Baaboud & Baghlaf, JeddahShipyard: Howaldt, HamburgDate of sinking: 02.12.1977Cause of sinking: collision with reefSite position: Shaab SuediTerritorial waters: Sudan


min. depth: 21 mtrmax. depth: 90 mtrCurrent: weak to moderate






weitere Wracks / further ship wrecks

Red Sea

34

Weitere Schiffswracks im Roten Meer sind /Further ship wrecks in the Red Sea are:

Abou El MaatyAbondy

Al QuasarBachisBakr

Dominat

Gulf Petrol Schlepper (SUK)Hebatallah (Hebat Allah)

Iry bJasmineLoulliaLyra

MaribillNahed

Patrouillen Boot (Shaab Umm Kamar)Sadana (Ras Abu Soma)

ScalariaTaiccer

Tamara II

Tellerwrack (Ras Abu Soma)Timalexandria

Viki KZingara






35

James & Mac Diving CenterGiftun Beach Resort (Azur)

Hurghada - Red Sea - EgyptTelefon (direkt): 0020 - 122 - 311 8923

Telefon (innerhalb Ägypten zu wählen) 0122 - 311 8923Telefon (Büro) 0020 - 65 - 346 3003Telefax (Büro) 0020 - 65 - 346 2141

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Wir durften in den letzten Jahren öfter schon den Tauchen Award „goldenen Delfin„ in der Kategorie „beste Tauchbasis am Roten Meer“ entgegen nehmen. Wir wissen den Wert dieser hohen Auszeichnung in der Tauchbranche sehr zu schätzen und fühlen uns dadurch noch mehr verpflichtet Deinen Tauchurlaub so angenehm wie möglich zu gestalten.

VIELEN DANK!

We have been incredibly happy to receive the “Golden Dolphin Trophy” again, for the reason of being awarded the best diving center at the Red Sea several times in the past years. We really feel honored and know about the high value of this award in the diving branch and feel obliged to make your diving holidays as nice and comfortable as possible.

THANK YOU!





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http://www.red-sea-partner.com

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© 2012 James & Mac Diving Center & Red Sea Partner, Deutschland

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