История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было...
DESCRIPTION
Локомобиль Mercedes-Benz Unimog Технологии и оборудование Локомобиль Mercedes-Benz Unimog для обслуживания метрополитенов и трамваев. История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру. Локомобиль Mercedes-Benz Unimog сегодня. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/1.jpg)
Локомобиль Mercedes-Benz UnimogТехнологии и оборудованиеЛокомобиль Mercedes-Benz Unimog для обслуживания метрополитенов и трамваев
![Page 2: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/2.jpg)
Folie 2The Unimog Road-Railer
История локомобилей началась в 1966 году
с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру
![Page 3: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/3.jpg)
Folie 3The Unimog Road-Railer
Локомобиль Mercedes-Benz Unimog сегодня
![Page 4: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/4.jpg)
Folie 4The Unimog Road-Railer
U 400
U 500
3 080
3 600
3 350
3 900
Двигатель Евро 5Колесная база (mm)
ЦилиндровМощность kW (л.с.)
Полная массатонн
U 400
U 500
Модель
4 130(177) 6 175(238) 4 130(177)
6 175(238)
6 175(238) 6 210(286)
6 175(238) 6 210(286)
11,99
11,99
15,00
15,00
Комментарии
стандартное железнодорожное оборудование
“
не сертифицирован в Российской Федерации
“
Модельная линейка автомобилей Unimogна комбинированном ходу
![Page 5: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/5.jpg)
Folie 5The Unimog Road-Railer
Unimog особые технические решения: мосты, диски и шины
Компактные размеры мостов для движения "резина по стали"
• Большое тяговое усилие
• Никаких повреждений железнодорожной инфраструктуры
• Сравнительно дешёвое железнодорожное оборудование за счёт использования трансмиссии Unimog
![Page 6: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/6.jpg)
Folie 6The Unimog Road-Railer
Unimog особые технические решения: гидротрансформатор (G31) вместо механического сцепления
•Увеличение крутящего момента на около 250% плавное трогание с места при большой нагрузке
• Нет износа сцепления
![Page 7: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/7.jpg)
Folie 7The Unimog Road-Railer
Unimog особые технические решения /спецификации для применения на железных дорогах
•Передний вал отбора мощности (N08)
• Возможна установка дополнительных ВОМов на КПП и двигателе
(N16, N19, N05)
• Собственная гидравлическая система (рабочая и силовая гидравлика)
•4 возможных объёма установки дополнительного оборудования
• Множество возможных электрических интерфейсов ( E87)
• 8 передних и 8 задних скоростей (G03)
![Page 8: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/8.jpg)
Folie 8The Unimog Road-Railer
Стандартное железнодорожное оборудование для Unimog U400
• Направляющие катки диаметром 400 мм
• Подъём и опускание направляющих при помощи гидравлики Unimog
• Автоматическое регулирование давления направляющих на железнодорожное полотно для обеспечения оптимальных условий эксплуатации
![Page 9: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/9.jpg)
Folie 9The Unimog Road-Railer
Быстрая смена способа передвижения с MB Unimog
• Быстрая установка на рельсы на железнодорожном переезде.
•Быстрая смена участка работы, переезд по автомобильным дорогам со скоростью до 85 км/ч.
![Page 10: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/10.jpg)
Folie 10The Unimog Road-Railer
Быстрая смена способа передвижения с MB Unimog
• Гидравлическая поворотная платформа для установки на рельсы вне железнодорожных переездов или для быстрой смены направления движения.
![Page 11: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/11.jpg)
Folie 11The Unimog Road-Railer
Маневрирование составами общей массой до 1000 т. с MB Unimog
![Page 12: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/12.jpg)
Folie 12The Unimog Road-Railer
Дистанционное управление маневровыми операциями с MB Unimog
![Page 13: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/13.jpg)
Folie 13The Unimog Road-Railer
Тяговое усилие в зависимости от уклона
0 ‰ 5‰ 10‰ 15‰ 20‰ 25‰
μ = 0,9 1.300 t 730 t 500 t 380 t 310 t 260 t
μ = 0,7 1.000 t 560 t 390 t 290 t 240 t 200 t
μ = 0,5 740 t 400 t 280 t 210 t 170 t 140 t
Возможные коэффициенты сцепления:μ = 0,9: сухие рельсыμ = 0,7: мокрые рельсыμ = 0,5: скользкие рельсы
![Page 14: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/14.jpg)
Folie 14The Unimog Road-Railer
Преимущества использования MB Unimog для маневровых работ
• Низкая стоимость работы, низкий расход ГСМ
• Низкая стоимость тех. oбслуживания
• Послепродажное обслуживание через дилерскую сеть Mercedes-Benz
• Быстрое снабжение запасными частями через дилерскую сеть Mercedes-Benz
• Переезд по автодороге на другой участок работы
• Возможность использования навесного оборудования для выполнения дополнительных работ: уборки снега, очистки путей и др.
![Page 15: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/15.jpg)
Folie 15The Unimog Road-Railer
Техническое обслуживание линий электроснабжения
![Page 16: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/16.jpg)
Folie 16The Unimog Road-Railer
Обслуживание путей / доставка материалов с MB Unimog
![Page 17: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/17.jpg)
Folie 17The Unimog Road-Railer
Кошение травы / резка веток с MB Unimog
![Page 18: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/18.jpg)
Folie 18The Unimog Road-Railer
Распыление гербицидов с MB Unmog
![Page 19: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/19.jpg)
Folie 19The Unimog Road-Railer
Уборка снега с рельсов при помощи локомобиля MB Unimog
![Page 20: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/20.jpg)
Folie 20The Unimog Road-Railer
Установка на рельсы сошедших с них вагонов и трамваев при помощи MB Unimog
![Page 21: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/21.jpg)
Folie 21The Unimog Road-Railer
Многофункциональный локомобиль для транспортировки повреждённых трамваев, уборки снега и чистки улиц.
Штуттгарт, Германия
![Page 22: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/22.jpg)
Folie 22The Unimog Road-Railer
Аварийно-спасательные и маневровые операции с MB Unimog
Метрополитен г. Алматы, Казахстан
![Page 23: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/23.jpg)
Folie 23The Unimog Road-Railer
Очистные работы с MB Unimog
Париж, Франция Брюссель, Бельгия
![Page 24: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/24.jpg)
Folie 24The Unimog Road-Railer
Очистно-уборочные работы с MB Unimog на трамвайных путях и в метрополитене
Штуттгарт, Германия Стокгольм, Швеция
![Page 25: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/25.jpg)
Folie 25The Unimog Road-Railer
Чистка стенок туннелей метрополитена с MB Unimog 1
Метро г. Копенгаген, Дания
![Page 26: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/26.jpg)
Folie 26The Unimog Road-Railer
Чистка стенок туннелей метрополитена с MB Unimog 2
Метро г. Копенгаген, Дания
![Page 27: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/27.jpg)
Folie 27The Unimog Road-Railer
Чистка рельсов с MB Unimog оборудованным передней щёткой
![Page 28: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/28.jpg)
Folie 28The Unimog Road-Railer
Чистка трамвайных путей с MB Unimog
Марсель, Франция
![Page 29: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/29.jpg)
Folie 29
Чистка трамвайных путей с MB Unimog
The Unimog Road-Railer
![Page 30: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/30.jpg)
Folie 30The Unimog Road-Railer
Техническое обслуживание линий электроснабжения с MB Unimog
с MB Unimog
![Page 31: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/31.jpg)
Folie 31The Unimog Road-Railer
Ремонт линий электроснабжения с MB Unimog оборудованным подъёмной платформой
Метро г. Севилья, Испания
![Page 32: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/32.jpg)
Folie 32The Unimog Road-Railer
Ремонт линий электроснабжения с MB Unimog оборудованным подъёмной платформой
Париж, Франция
![Page 33: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/33.jpg)
Folie 33The Unimog Road-Railer
Ремонтный локомобиль МB Unimog с платформой и прицепом
Париж, Франция
![Page 34: История локомобилей началась в 1966 году с тех пор было продано более 3000 единиц по всему миру](https://reader035.vdocument.in/reader035/viewer/2022062308/56812dd5550346895d932196/html5/thumbnails/34.jpg)
Folie 34The Unimog Road-Railer
Спасибо за внимание !