05 antoine grumbach_et_associes
TRANSCRIPT
GEOPOLITICS ?
structure and socio-economics of the Central Federal District of Russia
Population comparison
Население и площадь
между Востоком и Западом
between Orient and Occident
мировое морское судоходство
global maritime traffic
effects of high speed trains
эффект скоростного поезда
Moscow is a port of five seas
Москва – порт пяти морей
Central Federal District
Центральный Федеральный Округ
Golden ring
Золотое кольцо
• Creation of a cultural, economic and political Institution of
East and West
• Reorganization of railway stations and airports
• Создание культурной, экономической и политической
институции на Востоке и Западе
• Реорганизация железнодорожных станций и
аэропортов
action
• Москва – и Европа, и Азия
• Москва – порт пяти морей
• Москва – уникальная континентальная столица
action
• Moscow – both Europe and Asia
• Moscow – port of five seas
• Moscow – unique continental capital
employment, settlement, administration structure of Moscow Agglomeration
Moscow Agglomeration borders
crossing political borders
культура + экономика
Монастыри
Monasteries
culture + economy
культура + экономика
Музеи
Museums
culture + economy
культура + экономика
Театры
Theaters
culture + economy
культура + экономика
Университеты, институты, высшие учебные заведения
Universities, higher educational institutions
culture + economy
культура + экономика
culture + economy
«мультиполярность + доступность»
multipolarity + accessibility
Плакат Студии Артемия Лебедева
Moscow agglomeration borders
Границы агломерации
ГРАНИЦЫ МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯ В 1970-Е – 90-Е ГОДЫ.
1968 1985
1988
Agglomeration definition history
1996
Исторические варианты
выделения границ агломерации
Варианты выделения границ агломерации
По границам сопредельных
городов («Реальный город») По границам сопредельных
городских округов и
поселений
Agglomeration borders definition options
ГРАНИЦЫ МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯ В 1970-Е – 90-Е ГОДЫ.
По границам городских
округов и поселений,
взаимосвязанных с Москвой
По границам устойчивых
систем расселения
Варианты выделения границ агломерации
Agglomeration borders definition options
Предлагаемая территория агломерации
Moscow Agglomeration
1,5 hour car accessibility
1,5 часовая изохрона автомобильного движения
1,5 часовая изохрона железнодорожного движения
1,5 hour train accessibility
1,5 hour bus accessibility
1,5 часовая изохрона автобусного сообщения
Regions with the highest share of the employed population of the
Moscow region, who came to work in Moscow
Районы с наибольшей долей занятого населения Московской
области, приезжающего на работу в Москву
Regions with the greatest population density
(>100 pers. / km2)
Районы с наибольшей плотностью населения (>100 чел. / км2)
Combined layers borders
Совмещенные слои границ
Agglomeration borders
Предлагаемые границы агломерации
• мультиполярность
• полуторачасовая доступность
• полицентричность
• оптимизация структуры «Занятость – Миграции»
action
• multi-polarity
• 1.5 hour accessibility
• polycentricity
• optimization of «the employment – migration structure»
Moscow agglomeration borders
Границы агломерации
Moscow agglomeration components
Структура Московской
агломерации functional zones
Polyfunctioning zones of development
Плотность населения Многофункциональные зоны развития
Плотность населения
Population density
The local planning structure
Локальная планировочная структура элементов агломерации
The innovative clusters
Инновационные зоны развития (научно-технологические и
производственные кластеры)
The main logistics zones
Основные транспортно-логистические зоны
The main trade and public zones
Основные торгово-общественные зоны
Scheme of location of main objects of cultural and historical
heritage
Схема размещения основных объектов культурно-
исторического наследия (усадеб) Московской агломерации
Scheme of location of the garbage
Схема размещения свалок
Energy infrastructure
Энергетическая инфраструктура
Выработка электроэнергии (production of
electricity) – 85 011,785 млн. кВт ч (million
kWh), потребление (consumption) – 98
223,061 млн. кВт*ч (million kWh)
The development directions
Направления развития агломерации
The Moscow agglomeration structure
Структура Московской агломерации
city limits / interaction
Межрегиональное и внутриагломерационное взаимодействие
сравнение Париж / Москва
comparison Paris Moscow
comparison Paris Moscow
сравнение Париж / Москва
Principaux territoires de projet du Grand Paris 2010
Основные территории проекта
«Большой Париж» 2010
La gouvernance du Grand Paris
Администрация Большого Парижа
Nouveaux réseaux de transport
Сети общественного
транспорта Большого
Парижа
Новые транспортные сети
Carte des Contrats de Développement Territorial en cours 2012
Карта соглашений по территориальному
развитию в течение 2012
•Determination of the Moscow Agglomeration borders
•Определение границ агломерации Москвы
action
NATURE-CITY
the natural and ecological agglomeration
гидрография
идентичность на разных уровнях
scaled identity hydrography
идентичность на разных уровнях
scaled identity
hydrographic network
Москва-река и гидрографическая сеть
лес
forest
a mesh forestry character of the metropolitan territory
Классификация зеленых насаждений
столичной территории
трансформация до
transformation before
the post-gaz city?
after
трансформация после
transformation after
urban green
Городская зелень
scaled green
Классификация зелени
structure of metropolitan food landscape spaces
создание и структурирование ландшафта продовольственных
территорий в окрестностях мегаполиса
Bio-corridors : createing ecological continuity
Биокоридоры
создание экологически
целостного ландшафта
•Moscow, the capital of nature and ecology
•Москва столица природы и экологии
action
•близость интенсивного движения – возможность общения,
доступ к культуре, занятости, отдыху
•близость природы
•творческое и стимулирующее общественное пространство
•защитный зеленый пояс и зеленые коридоры –
непрерывность экосистем
•the proximity of intensive movement - an opportunity to
communicate, access to culture, employment, recreation
•the proximity of nature
•creative and stimulating public space
•protective green belt and green corridors - the continuity of
ecosystems
determination of active urban planning
transport policies and schemes
existing urbanisation
существующая урбанизация
street network 2012
дорожная сеть 2012
дорожная сеть 2015
street network 2015
железнодорожная сеть 2012
train network 2012
железнодорожная сеть 2015
train network 2015
метро 2012
metro network 2012
метро 2015
metro network 2015
аэропорты
airports
городская структура
city structure
основы городской структуры
The basis of urban structure
кольцо скоростного поезда
High speed train ring
метро Большой Москвы
Great Moscow Metro
High speed Metro Ring
кольцо скоростного метро
High speed Metro network
сеть скоростного метро
Logistic Rings
логистические кольца
реинтеграция трамвая
Tramway reintegration
новые центры развития
new polarity
потенциальная урбанизация
potential urbanisation
green corridors
зеленые коридоры
система экологически чистого транспорта
the network of clean transport
•Determination of a new system of transportation:
the double ring and the new railway stations
•Установление новой системы транспорта:
двойное кольцо и новые железнодорожные станции
action
action
- приоритет общественного транспорта
- связность периферийных районов
- мультимодальность
-экономически эффективные интермодальные узлы – база для центров
урбанизации
- единый тариф
- специализированный железнодорожный транспорт
- priority of public transport
- the connectivity of peripheral areas
- multimodality
- cost-effective intermodal nodes - base for centers of urbanization
- uniform tariff
- specialized railway transport
city structure
поддержание связи с исторической централизацией
maintaining link to historical centrality
92
внедрение геометрических систем
initiating geometrical systems
93
initiating geometrical systems внедрение геометрических систем
initiating geometrical systems
94
тяготение к географической идентичности
leaning to geographical identities
96
Большой Бульвар Москвы
Grand boulevard of Moscow
Linear city
Линейный город
•Creation of a linear city with emblematic Federal centers
•Создание линейного города с федеральным центром
action
action
- остановка гиперцентрализованного развития
- связность периферийных районов
- “зеленый пояс” вокруг МКАД и зеленых коридоров с жестким
законодательным ограничением застройки и транзитом скоростного
транспорта
- формирование локальных центров развития
-экономически эффективные интермодальные узлы – база для центров
урбанизации
- приоритет решетчатой и линейной структуры в городах-спутниках
- stop of hypercentralized development
- the connectivity of peripheral areas
- “green belt” around the Moscow ring road and the green corridors with
rigid legislative restrictions of the building and transit of high-speed
transport
- the formation of local development centers
- cost-efficient intermodal nodes - base for centers of urbanization
- the priority of the lattice and linear structures in cities-satellites
Москва
Moscow
Большая Москва
Greater Moscow