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DOCUMENTO AMBIENTAL PROYECTO LÍNEA ELÉCTRICA DE DISTRIBUCIÓN A 132 KV

“ST MELANCÓLICOS-ST POZUELO”

Applus Norcontrol, S.L.U. P10861. Ed.2 § Página 1

ÍNDICE

1. OBJETO ........................................................................................................................ 7

2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN ................................................................................. 7

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ....................................................................................... 8

3.1. EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO ........................................................................................ 8

3.2. TITULAR DE LA INSTALACIÓN ............................................................................................ 11

3.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA INSTALACIÓN ............................................................... 11

3.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO ...................................................................................... 12

3.4.1. Descripción de los tramos que conforman la línea ............................................................................................... 12 3.4.2. Descripción del tramo a desmontar ...................................................................................................................... 14 3.4.3. Descripción de los materiales de la línea .............................................................................................................. 15

3.5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACCIONES DEL PROYECTO ................................................................... 21

4. ÁREA DE ESTUDIO ...................................................................................................... 22

5. INVENTARIO AMBIENTAL ........................................................................................... 22

5.1. MEDIO FÍSICO ............................................................................................................ 23

5.1.1. Clima .................................................................................................................................................................... 23 5.1.2. Geología y geomorfología .................................................................................................................................... 24 5.1.3. Edafología ............................................................................................................................................................ 28 5.1.4. Hidrología e hidrogeología ................................................................................................................................... 29 5.1.5. Análisis de riesgos del medio físico ....................................................................................................................... 31

5.2. MEDIO BIOLÓGICO .................................................................................................... 39

5.2.1. Flora y vegetación ................................................................................................................................................ 39 5.2.2. Fauna.................................................................................................................................................................... 47

5.3. MEDIO SOCIOECONÓMICO ....................................................................................... 50

5.3.1. Población .............................................................................................................................................................. 50 5.3.2. Infraestructuras .................................................................................................................................................... 52 5.3.3. Espacios Naturales Protegidos.............................................................................................................................. 55 5.3.4. Vías pecuarias y Montes ....................................................................................................................................... 56 5.3.5. Usos y aprovechamientos ..................................................................................................................................... 58 5.3.6. Planeamiento Urbanístico .................................................................................................................................... 58

5.4. PAISAJE ...................................................................................................................... 62

5.5. PATRIMONIO CULTURAL ........................................................................................... 64

6. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS ....................................................................................... 65

6.1. CRITERIOS TÉCNICOS ...................................................................................................... 65

6.2. CRITERIOS AMBIENTALES ................................................................................................. 66

6.3. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS, POTENCIALES IMPACTOS Y JUSTIFICACIÓN DE LA ALTERNATIVA

SELECCIONADA ............................................................................................................................ 67

6.3.1. Alternativa Cero.................................................................................................................................................... 67 6.3.2. Alternativa 1: Trazado subterráneo de los nuevos tramos. .................................................................................. 68

7. EVALUACIÓN DE EFECTOS PREVISIBLES ....................................................................... 70

7.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ......................................................................................... 74




7.2. FASE DE OBRAS .............................................................................................................. 76

7.3. FASE DE EXPLOTACIÓN .................................................................................................... 87

7.4. FASE DE DESMONTAJE .................................................................................................... 90

8. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS ................................................................... 90

9. SEGUIMIENTO DE LAS MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS ................................ 95

10. VULNERABILIDAD DEL PROYECTO ............................................................................ 95

11. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 96

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Coordenadas de los puntos de partida y salida de la línea......................................................................... 9

Tabla 2. Datos básicos de la línea. ........................................................................................................................ 10

Tabla 3. Características básicas de los tramos que componen la línea. ................................................................. 11

Tabla 4. Características básicas Tramo aéreo 3. .................................................................................................... 12

Tabla 5. Características básicas Tramo aéreo 5. .................................................................................................... 13

Tabla 6 . Características básicas Tramo subterráneo 1. ......................................................................................... 13

Tabla 7. Características básicas Tramo subterráneo 2. .......................................................................................... 14

Tabla 8. Características básicas Tramo subterráneo 4. .......................................................................................... 14

Tabla 9. Características básicas tramo a desmontar. ............................................................................................ 15

Tabla 10. Coordenadas Apoyos Tramo 3 .............................................................................................................. 15

Tabla 11. Coordenadas Apoyos Tramo 5 .............................................................................................................. 16

Tabla 12. Características conductor eléctrico tipo ACSR (Tramo 5) ....................................................................... 16

Tabla 13. Características cable compuesto Tierra-Óptico (Tramo 5) ...................................................................... 17

Tabla 14. Características cable subterráneo ......................................................................................................... 18

Tabla 15. Niveles de aislamiento de la línea ......................................................................................................... 18

Tabla 16. Acciones del proyecto. .......................................................................................................................... 21

Tabla 17. Coordenadas que enmarcan el área de estudio. .................................................................................... 22

Tabla 18. Relación de Hábitats Catalogados por la Directiva Hábitat (Directiva 97/62CE). .................................... 45

Tabla 19. Datos de población de los municipios pertenecientes al área de estudio. ............................................. 51

Tabla 20. Evolución de la población (Fuente: I.N.E.) ............................................................................................. 51

Tabla 21. Vías Pecuarias (Fuente: Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio. Comunidad de

Madrid) ...................................................................................................................................................... 57




Tabla 22. Derechos Mineros (Fuente: Catastro Minero. Ministerio de Industria, Energía y Turismo) .................... 58

Tabla 23. Figuras de planeamiento Urbanístico vigentes en los municipios del área de estudio (Fuente: Consejería

de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio. Comunidad de Madrid) ................................................... 59

Tabla 24. Caracterización de las unidades de paisaje (CAM, 2003). ....................................................................... 63

Tabla 25. Yacimientos arqueológicos y paleontológicos inventariados en el ámbito del proyecto (Fuente:

Inventario de la Comunidad de Madrid)...................................................................................................... 65

Tabla 26. Descripción delos atributos de un impacto............................................................................................ 71

Tabla 27. Valoración de los atributos de un impacto ............................................................................................ 72

Tabla 28. Importancia del impacto ....................................................................................................................... 73

Tabla 29. Tabla descriptiva del impacto significativo sobre el suelo. .................................................................... 78

Tabla 30. Tabla descriptiva del impacto significativo sobre la flora y la vegetación. ............................................. 80

Tabla 31. Tabla descriptiva del impacto significativo sobre el patrimonio cultural. ............................................... 83

Tabla 32. Campo eléctrico y magnético para diferentes tipos de línea (Fuente: UNESA. Tabla 7-5 Campos Eléctricos

de 50 Hz. Una revisión actualizada en 2016). .............................................................................................. 89




ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1. Delimitación del tramo nº 4. (En rojo línea existente y en azul línea nueva a construir). ........................ 12

Figura 2. Aislamiento de los vanos ....................................................................................................................... 19

Figura 3. Localización del área de estudio sobre mapa topográfico MTN25 del CNIG (Centro Nacional de

Información Geográfica). ............................................................................................................................ 22

Figura 4. Climodiagrama. ..................................................................................................................................... 23

Figura 5. Unidades geológicas (IGME 2018). ......................................................................................................... 25

Figura 6. Fisiografía del área de estudio (CAM, 1999). .......................................................................................... 26

Figura 7. Altimetría (IGN, MDT05_Lidar). ............................................................................................................. 27

Figura 8. Pendientes (IGN, MDT05_Lidar). ............................................................................................................ 28

Figura 9. Edafología (CAM, 1999). ........................................................................................................................ 29

Figura 10. Hidrología superficial. .......................................................................................................................... 30

Figura 11. Mapa Geotécnico de ordenación territorial y urbana de la subregión de Madrid E: 1/100.000 (IGME,

1984). ......................................................................................................................................................... 32

Figura 12. Mapa de riesgos por expansividad de arcillas (IGME, 1986). ................................................................ 33

Figura 13. Erosión laminar, Tm/ha/año (Inventario Nacional de Erosión de Suelos. E. 1:50.000). ......................... 34

Figura 14. Movimientos en masa (Inventario Nacional de Erosión de Suelos. E. 1:50.000). ................................... 35

Figura 15. Erosión eólica (Inventario Nacional de Erosión de Suelos. E. 1:50.000). ................................................ 36

Figura 16. Erosión potencial (Inventario Nacional de Erosión de Suelos. E. 1:50.000). .......................................... 36

El área de estudio afecta a la zona de protección del dominio público hidráulico de varios cursos de agua,

recogidos estos en la Figura 17. Hidrología superficial. No se afecta a ninguna zona incluida en el Registro de

Zonas Protegidas de la Demarcación Hidrográfica del Tajo. ........................................................................ 37

Figura 18. Zonas Inundables para periodos de retorno de 10, 50, 100 y 500 años (SNCZI). .................................... 38

Figura 19. Zonas protegidas para el abastecimiento (CHT). .................................................................................. 39

Figura 20. Tipos de vegetación. ............................................................................................................................ 43

Figura 21. Hábitats según el Inventario Nacional de Hábitats (Atlas y Manual de los Hábitats Españoles, 2005). .. 44

Figura 22. Hábitats según revisión actual (Fuente: elaboración propia, 2018). ...................................................... 44

Figura 23. Árboles Singulares (CAM, 1992). .......................................................................................................... 46

Figura 24. Catálogo de arbolado y masas arbóreas singulares municipales de Pozuelo de Alarcón. ...................... 47

Figura 25. Hábitats faunísticos. ............................................................................................................................ 48

Figura 26. Detalle de la Carta de Aproximación Visual Aeródromo Cuatro Vientos (Fuente: AIS-España) .............. 54




Figura 27. Propuesta de Corredor Ecológico Casa de Campo - Parque Regional del Rio Guadarrama y su Entorno

(trama de color rojo). .................................................................................................................................. 56

Figura 28. Montes Preservados. ........................................................................................................................... 58

Figura 29. Plano Clasificación del área de estudio perteneciente al término municipal de Pozuelo de Alarcón

(Fuente: Visor PGOU. Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón (Madrid). El cuadrado azul representa la actual

ST Pozuelo. ................................................................................................................................................. 59

Figura 30. Clasificación PGOU Madrid (Fuente: Visor Cartográfico de Planeamiento Urbanístico PLANEA.

Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio. Comunidad de Madrid). El cuadrado verde

representa la ubicación de la ST Melancólicos. ........................................................................................... 61

Figura 31. Clasificación PGOU Madrid (Fuente: Visor Cartográfico de Planeamiento Urbanístico PLANEA.

Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio. Comunidad de Madrid). El cuadrado verde

representa la ubicación de la ST Melancólicos. ........................................................................................... 62

Figura 32. Unidades de Paisaje (CAM, 2003). ........................................................................................................ 63

Figura 33. Trazado de la alternativa 1.1. ............................................................................................................... 68

Figura 34. Trazado de la alternativa 1.2. ............................................................................................................... 69

Figura 35. Trazado de ambas alternativas (1.1 y 1.2) ............................................................................................ 69

Figura 36. Matriz de impactos. ............................................................................................................................. 75

Figura 37. Trazado del tramo nº 2 y cruzamientos con vías pecuarias. .................................................................. 84

Figura 38. Trazado del tramo nº 4 y cruzamientos con vías pecuarias. .................................................................. 85

Figura 39. Monte preservado de la Comunidad de Madrid en las proximidades de la ST Pozuelo (en color verde).

................................................................................................................................................................... 85

ÍNDICE DE ANEXOS

ANEXO I: Equipo redactor.

ANEXO II: Planos Proyecto de ejecución.

03-2Q03-1-00-00-0000. Plano de situación.

03-2Q03-1-00-32-0008. Planos de planta catastral / ocupaciones Tramo 2.




ANEXO III: Cartografía ambiental.

Plano 1. Trazado línea.

Plano 2. Mapa de síntesis ambiental.

ANEXO IV: Estudio documental de afección al patrimonio cultural. ANEXO V: Informe Dirección General de Patrimonio Cultural. Consejería de Cultura y Turismo




ANEXO VI: Reportaje fotográfico.

ANEXO VII: Bibliografía.




1. Objeto

El presente documento constituye el Documento Ambiental relativo al «Proyecto Línea

Eléctrica de Distribución a 132 kV “ST MELANCÓLICOS-ST POZUELO”, en los términos

municipales de Madrid y Pozuelo de Alarcón (Comunidad de Madrid)».

El Proyecto consiste en la construcción de una nueva línea eléctrica mixta (aéreo-subterránea)

S/C a 132 kV, con una longitud aproximada de 10,6 km, con tramos existentes a reaprovechar y

tramos de nueva ejecución.

El objeto del presente documento es integrar los aspectos ambientales en la elaboración del

proyecto mediante la detección y valoración de los impactos que pudiera generar sobre el

medioambiente, la identificación de una alternativa ambientalmente viable, el establecimiento

de medidas preventivas y correctoras de los posibles efectos adversos que se pudieran generar

sobre el medio ambiente y las medidas de vigilancia y seguimiento necesarias para controlar

los efectos sobre el medio ambiente que pudiera generar la actividad.

2. Antecedentes y justificación

Este ambicioso desarrollo de red se plantea como alternativa técnica para, por un lado, facilitar

el apoyo mutuo entra las unidades de inyección 220/132 kV en servicio en la ST

MAJADAHONDA y ST MELANCÓLICOS, y por el otro, para eliminar la actual situación topológica

en la que la alimentación a la ST POZUELO 132/20 kV depende exclusivamente del sistema de

132 kV de la citada ST MAJADAHONDA.

La ST MAJADAHONDA actualmente desarrolla una función vital para la red de 132 kV, que a su

vez alimenta a los niveles de tensión de 66 kV y 20 kV. A día de hoy, el único enlace de apoyo

mediante red de 132 kV que tiene esta subestación proviene del eje de simple circuito

“FUENCARRAL- RENFE EL TEJAR-LAS ROZAS-MAJADAHONDA”, que se encuentra limitado tanto

por la propia capacidad de transporte de la línea, como por encontrarse conectada a ella la ST

LAS ROZAS, que constituye una carga relevante para la propia línea a través de sus tres

unidades de transformación 132/20 kV.

Al nivel de 132 kV, la transformación 220/132 kV ubicada en ST MAJADAHONDA alimenta a las

subestaciones 132/20 kV de POZUELO, VILLANUEVA DEL PARDILLO, LAS ROZAS y GALAPAGAR.

Esta última desarrolla una misión clave alimentando las subestaciones de reparto 66/20 kV de

EL ESCORIAL, VILLALBA, MORALZARZAL, CERCEDILLA, VALDEMORILLO y NAVALAGAMELLA a

través de sus dos unidades 132/66 kV.

El refuerzo del nudo de ST GALAPAGAR 132/66 kV, con una nueva inyección de potencia desde

la red de transporte (ST GALAPAGAR II), está igualmente incluido en los planes de inversión de

IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA, S.A.U. y con el mismo se persigue una disminución del

actual exceso de responsabilidad que tiene para la red de distribución la ST MAJADAHONDA,

además de aliviar los elevados grados de carga de la propia ST GALAPAGAR I, actualmente en

servicio. Sin embargo, al no acabar de concretarse la ejecución de esta instalación por motivos

ajenos a los intereses de IBERDROLA, en la actualidad persisten las restricciones a la hora de

realizar actuaciones de mantenimiento en la ST MAJADAHONDA 220/132/20 kV que impliquen




descargos, puesto que dejan a la red de distribución en una situación de excesiva precariedad,

lo que ha derivado que ciertos trabajos urgentes hayan de ser programados en fechas muy

específicas de valle de demanda, no estando exentos, incluso en estos escenarios, de graves

riesgos.

Con todo, esta nueva línea dotará de una tercera alimentación a la ST POZUELO, cuya

alimentación, tal y como se ha expuesto, viene dependiendo íntegramente de la ST

MAJADAHONDA.

El mallado del nudo de ST POZUELO 132 kV permitirá paliar los riesgos asociados a la zona, así

como facilitar conexión de futuras instalaciones de distribución en el nivel de 132 kV. En

concreto, las peticiones de nuevos suministros en el municipio de Pozuelo de Alarcón que se

han venido recibiendo en los últimos tiempos totalizan una potencia que no sería asumible

soportar desde la actual red de132 kV si no se ve reforzada con esta nueva línea.

El presente proyecto es objeto de una Evaluación de Impacto Ambiental simplificada, por

encontrarse incluido en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental 1:

Anexo II “Proyectos sometidos a la evaluación ambiental simplificada regulada en el

título II, capítulo II, sección 2ª.

Grupo 4. Industria energética.

b) Construcción de líneas para la transmisión de energía eléctrica (proyectos

no incluidos en el anexo I) con un voltaje igual o superior a 15 kV, que tengan

una longitud superior a 3 km, salvo que discurran íntegramente en

subterráneo por suelo urbanizado, así como sus subestaciones asociadas.

El alcance de este Documento Ambiental se ajusta al establecido en el artículo 45 de la Ley

21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, y sirve, de acuerdo al mismo artículo 45,

para el inicio del procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental simplificada.

3. Descripción del proyecto

3.1. Emplazamiento del proyecto

El presente proyecto se localiza entre los términos municipales de Pozuelo de Alarcón y los distritos de Latina y Arganzuela en Madrid, al Oeste del área metropolitana de la capital. La línea de distribución tiene su origen en la ST Melancólicos localizada en el Paseo de los Melancólicos, Madrid hasta la ST Pozuelo.

1 La Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, fue modificada por la Ley 9/2018, de 5 de diciembre.

Esta Ley se dicta con la finalidad fundamental de modificar la Ley 21/2013, de Evaluación Ambiental, con el fin de

completar la incorporación de la Directiva 2014/52/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de abril, por la

que se modificó la Directiva sobre evaluación de impacto ambiental de proyectos (Directiva 2011/92/UE).




Las coordenadas UTM en el Datum ETRS89 Huso 30 de ambas subestaciones son las siguientes: COORDENADA X COORDENADA Y

Punto de partida: ST Melancólicos

438.891 4.473.281

Punto de llegada: ST Pozuelo

430.099 4.473.728

Tabla 1. Coordenadas de los puntos de partida y salida de la línea.




Línea eléctrica de distribución de 132 kv “ST Melancólicos-ST Pozuelo”.

Razón social: i-DE, REDES ELÉCTRICAS INTELIGENTES, S.A.U. (anteriormente IBERDROLA

DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA, S.A.U.)

Denominación línea: Línea eléctrica de distribución de 132 kV “ST Melancólicos-ST Pozuelo”.

Longitud de la línea: 10,6 km.

Potencia de la línea: 145 MVA.

Características: La línea eléctrica tiene una longitud total aproximada de 10.665 m de simple circuito de los cuales 8.175 m

son subterráneos divididos en tres tramos (Tr.1, Tr.2 y Tr.4) y 2.490 m son aéreos dividido en dos tramos (Tr.3 y Tr.5).

Tabla 2. Datos básicos de la línea.




3.2. Titular de la instalación

El titular de la futura instalación objeto del presente estudio es i-DE, Redes Eléctricas

Inteligentes, S.A.U. (anteriormente IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA SAU).

3.3. Características generales de la instalación

La línea eléctrica objeto del presente documento es una línea mixta aéreo-subterránea S/C

que se proyecta en 132 kV y tendrá una longitud total de 10.665 m.

La tabla a continuación muestra la distribución de los tramos. Como se puede observar,

únicamente el tramo 2 completo y parte del 4 serían de nueva construcción (unos 4,6 km

aproximadamente). La construcción de los nuevos tramos se ha proyectado en subterráneo,

dado que discurren por áreas urbanas.

Tramo Longitud

(m) Localización

Disposición Nuevo/existente

Tramo 1 1.200

ST Melancólicos -

C/ San Cándido

Subterráneo Existente

Tramo 2 4.350 C/ San

Cándido – Apoyo 120

Subterráneo Nuevo

Tramo 3 1.600 Apoyo 120 – Apoyo 114

Aéreo Existente

Tramo 4 2.625 Apoyo 114 – Apoyo 103

Subterráneo Existente + nuevo

Tramo 5 890 Apoyo 103 –ST

POZUELO Aéreo Existente

Tramo 5* 890+220

Apoyo 103 –ST

POZUELO

(Apoyo 100)

Aéreo Existente

(*) El tramo 5 se compone de un circuito de 132kV (Hawk) y dos, a montar también, de 20kV (LA-180).

Tabla 3. Características básicas de los tramos que componen la línea.

El tramo 4 se divide a su vez en cuatro tramos: 4A (0,6 km de longitud), 4B (0,073 km de

longitud), 4C (0,656 km de longitud) y 4D (0,225 km de longitud), de los cuales el nuevo

trazado a construir corresponde al 4B y 4D (298 m).




Figura 1. Delimitación del tramo nº 4. (En rojo línea existente y en azul línea nueva a construir).

3.4. Características del proyecto

3.4.1. Descripción de los tramos que conforman la línea

Se procede a continuación a detallar las características de los tramos que componen la línea:

TRAMOS AÉREOS:

TRAMO AÉREO 3

Longitud aéreo (m) 1.600

Inicio aéreo Ap.120

Final aéreo Ap. 114

Potencia admisible (MVA/circuito) 147,2

Potencia requerida (MVA/circuito) 145

Tipo de conductor HEN

N° de conductores por fase 1

Configuración BANDERA

Tipo de cable de tierra AC-53

Tipo de cable de fibra óptica FOADK

Zona por sobrecarga de hielo B

Tabla 4. Características básicas Tramo aéreo 3.




TRAMO AÉREO 5

Longitud aéreo (m) 890

Inicio aéreo Ap.103

Final aéreo ST POZUELO (Ap. 100 para 132 Kv)

Potencia admisible (MVA/circuito) 195


Tipo de conductor HAWK

N° de conductores por fase 1

Configuración BANDERA

Tipo de cable de tierra -

Tipo de cable de fibra óptica OPGW

Zona por sobrecarga de hielo B

Tabla 5. Características básicas Tramo aéreo 5.

TRAMOS SUBTERRÁNEOS:

TRAMO SUBTERRÁNEO 1

Longitud subterráneo (m) 1.200

Inicio subterráneo ST MELANCÓLICOS

Final subterráneo C/ SAN CÁNDIDO

Potencia admisible (MVA/circuito) 145,86


Tipo de cable HEPRZ1 (S) 76/132 kV 1x1000 KAL + H90

Tipo de canalización GALERÍA ZANJA ENTUBADA

HORMIGONADA PERFORACIÓN HORIZONTAL

DIRIGIDA

Categoría de la red A

Tabla 6. Características básicas Tramo subterráneo 1.





Longitud subterráneo (m) 4.350

Inicio subterráneo C/ SAN CÁNDIDO

Final subterráneo Ap. 120

Potencia admisible (MVA/circuito) 202.178


Tipo de cable RHZ1-RA-2OL 76/132 kV 1x1200 K AI

+ T420

Tipo de canalización ZANJA ENTUBADA HORMIGONADA




3.4.2. Descripción del tramo a desmontar

Esta peculiar línea consta de 5 tramos diferenciados, tres subterráneos y dos aéreos. De estos

tramos, hay partes que ya están actualmente construidas y en desuso, o parcialmente

montadas.

El tramo aéreo 5 tiene actualmente montados dos circuitos con conductor HEN, el cual ha de

ser reemplazado por nuevos conductores LA-180 para dos circuitos de 20kVy LA-280 (Hawk)

para un circuito de 132kV. Estas líneas aéreas de 20kV van más allá del apoyo 103, en su cara


Longitud subterráneo (m) 2.625 (300 m de nueva construcción)

Inicio subterráneo Ap. 114

Final subterráneo Ap. 103

Potencia admisible (MVA/circuito) 1175.3


Tipo de cable HEPRZ1 76/132 KV 1X1000 K AI + H118

RHZ1-RA-2OL 76/132 kV 1x1200 K AI

+ T420

Tipo de canalización ZANJA ENTUBADA HORMIGONADA





posterior en la dirección del actual proyecto de línea, partiendo su origen desde el apoyo

existente monobloque situado 220m por detrás del apoyo 103. En total, la parte de cable a

desmontar será de unos 890+220 m de dos circuitos 20kV en conductor HEN. Serán dos partes

diferenciadas, 890 m por un lado, desde el ap.103 a la ST Pozuelo (se repone con circuito de

132kV y 2 circuitos 20kV) y 220m por otro lado, entre el ap103 y el monobloque definido como

S/N, que se repone con solo dos circuitos de 20kV.

A continuación, se resumen las principales características de la línea sobre la que se procederá

a su desmontaje parcial:

Nº

TRAMO TIPO

CONDUCTOR Nº

CIRCUITOS

Nº

CONDUCTORES

POR FASE

Nº APOYOS LONGITUD

(m) DENOMINACIÓN

SECCIÓN

(mm2)

SUSP. AMA.

5 AÉREO HEN 297,6 2 1 0 7 890+220

Tabla 9. Características básicas tramo a desmontar.

3.4.3. Descripción de los materiales de la línea

Apoyos

Todos los apoyos de los tramos aéreos, existen en la actualidad. Son de celosía metálica y

sección cuadrada, configurados con perfiles angulares de lados iguales y chapas fabricados en

acero laminado y galvanizado en caliente en calidades A-42 y A-52 según Norma ASTM.

Las uniones entre los diferentes elementos, a nivel modelado, se resuelven a través de

tornillos de métricas M14, M16 y/o M20 (UNE 17115) fabricados en acero de calidad 5.6 y

grado C según Norma UNE-EN ISO 898-1.

Las coordenadas de los apoyos en el tramo 3 son las siguientes:

Nº COORDENADAS (ETRS89 HUSO 30)

X Y Z

120 (PA/S 132 kV) 434.891 4.472.364 663

119 434.703 4.472.401 661

118 434.360 4.472.437 653

117 434.123 4.472.471 650

116 434.894 4.472.628 653

115 433.625 4.472.817 660

114 (PA/S) 433.448 4.472.891 667

Tabla 10. Coordenadas Apoyos Tramo 3




Las coordenadas de los apoyos en el tramo 5 son las siguientes:

Nº COORDENADAS (ETRS89 HUSO 30)

X Y Z

103 (PA/S) 430.968 4.473.332 718

103bis 430.793 4.473.379 717

102 430.570 4.473.455 719

101 430.304 4.473.608 726

100 (S.E.) 430.142 4.473.645 730

2 (S.E.) 430.163 4.473.635 730

Tabla 11. Coordenadas Apoyos Tramo 5

Conductores y cable de tierra

Los conductores de la línea proyectada, en el Tramo 5, serán ACSR, siendo sus principales

características las siguientes:

CARACTERÍSTICAS DEL CONDUCTOR ELÉCTRICO TIPO ACSR (Tramo 5)

Tipo de cable (código) 242-AL1/39-ST1A (54 63 020)

LA-180 (2x20kV)

242-AL1/39-ST1A (54 63 023)

LA-280 HAWK (1x132kV)

Diámetro aparente (mm) 17,5 21,8

Sección de aluminio (Al) (mm2) 147,3 241,7

Sección de acero (Ac) (mm2) 34,3 39,4

Sección total (mm2) 181,6 281,1

Carga de rotura (daN) 6.390 8.450

Módulo de elasticidad (daN/ mm

2)

8.000 7.500

Resistencia eléctrica a 20º C (Ohm/km)

0,1962 0,1194

Composición (nº x Al + nº x Ac) 30 x 2,5 + 7 x 2,5 26 x 3,44 + 7 x 2,68

Masa (kg/m) 0,676 0,977

Coeficiente de dilatación lineal

(ºC-1) 17,8 x 10

-6 18,9 x 10

-6

Tabla 12. Características conductor eléctrico tipo ACSR (Tramo 5)




Las características del cable OPGW proyectado en toda la longitud de la línea en el Tramo 5

son las siguientes:

CARACTERÍSTICAS del CABLE COMPUESTO TIERRA-ÓPTICO (Tramo 5)

Tipo de cable (código) OPGW-16-24/0 (33 26 356)

Nº de FIBRAS 48

Diámetro aparente (mm) 14,7÷15,15

Intensidad de C/C (kA) ≥16

Carga de rotura (daN) ≥9.000

Módulo de elasticidad (daN/

mm2)

≥11.000

Masa (kg/m) ≤0,670

Coeficiente de dilatación lineal

(ºC-1) 15,0 x 10-6

Tabla 13. Características cable compuesto Tierra-Óptico (Tramo 5)

En el Tramo 3 de la línea se mantienen tanto los conductores, como el cable de tierra actual.

Las características del cable subterráneo son las siguientes:

CARACTERÍSTICAS del CABLE SUBTERRÁNEO

Designación (código)

HEPRZ1 (S) 76/132 kV 1x1000 KAL + H90

RHZ1-RA-2OL 76/132 kV 1x1200 KAL + T420

HEPRZ1 76/132 KV 1X1000 KAL + H118

Tensión nominal (kV) 132

Tensión nominal más elevada (kV) 145

Material del conductor Aluminio

Sección del conductor (mm2)

1000

1200

1000

Material del aislamiento

HEPR

XLPE

HEPR

Espesor nominal mínimo del aislamiento (mm)

16

Tipo de pantalla metálica

Hilos de cobre

Tubo de aluminio

Hilos de cobre

Sección de la pantalla (mm2)

90

420

118

Material de la cubierta exterior Poliolefina (DMZ2)




CARACTERÍSTICAS del CABLE SUBTERRÁNEO

Poliolefina (DMZ1)

HDPE

Espesor de la cubierta exterior (mm) 3,8

Temperatura máxima admisible en el conductor en servicio permanente (ºC)

90

Temperatura máxima admisible en el conductor en régimen de cortocircuito (ºC)

250

Tiempo de cortocircuito (s)

1

1,2

1

Intensidad máxima de cortocircuito en el conductor (kA)

93

103,6

93

Intensidad máxima de cortocircuito en la pantalla (kA)

15.2 40

19,7

Tabla 14. Características cable subterráneo

Aislamiento

En la siguiente tabla se indican los niveles de aislamiento correspondientes a este proyecto:

TENSIÓN NOMINAL DE LA RED (kV) 132

Tensión más elevada de la Red (kV eficaces) 145

Tensión soportada a frecuencia industrial bajo

lluvia (50Hz) (kV eficaces)

230

Tensión soportada a impulso tipo rayo 1,2/50

μs(kV cresta)

550

Tabla 15. Niveles de aislamiento de la línea

El aislamiento del Tramo 5 estará constituido por:

· En las cadenas de suspensión: No hay apoyos en suspensión.

· En las cadenas de amarre simples, por un aislador de composite U120AB132.

· En las cadenas de amarre dobles, por un aislador de composite U120AB132.

A continuación, se especifica el tipo de cadena a instalar en cada apoyo/tramo:

· U120AB132 sencilla (S/52.50.049): Tramo entre apoyos 103 y 101 (ant.).

· U120AB132 doble (S/52.50.058): Tramo entre apoyos 101 (post.) y 2 y entre el 101

(post.) y 100.




Las cadenas cumplen las condiciones de protección de la avifauna según Real Decreto

1432/2008, de 29 de agosto.

Para los dos circuitos de 20kV que van paralelos a lo largo del tramo 5 se utilizarán aisladores

en amarre acorde con la norma NI 48.08.01.

Para el tipo de situaciones como la que se ha proyectado en la que un mismo apoyo sirve para

la ubicación de dos o más líneas de diferentes voltajes, la línea de fuga del aislador que se elija

para la línea de menor voltaje, en este caso 20kV, haya de ser mayor que la distancia a tierra

Del para la línea de 132kV.

El aislamiento a lo largo de todos los vanos será un modelo U70AB66 para un ambiente de

polución media, con una línea de fuga de 1.450mm, longitud total (L) de 800mm.

Figura 2. Aislamiento de los vanos

Herrajes

Los herrajes, medio de unión del cable conductor con la cadena de aisladores y de ésta al

apoyo, están dimensionados mecánicamente para soportar las cargas máximas de los

conductores con los coeficientes de seguridad reglamentarios, siendo su material acero

estampado y galvanizado en caliente como medio de protección anticorrosiva.

Cimentaciones

La cimentación de los apoyos que se ven afectados en el presente proyecto fueron realizados

mediante cuatro macizos independientes de hormigón en masa, una por cada pata, separados

la distancia pertinente.

Los macizos son cilíndricos con un ensanchamiento troncocónico inferior que les da su forma

característica de “pata de elefante”. El hormigón considerado para las cimentaciones será tipo

HM-20/P/20/I según EHE-08.

En el caso de apoyos monobloque asociados a la línea, el macizo de hormigón es único y de

sección cuadrada.

Puesta a tierra

El sistema de puesta a tierra de los apoyos aéreos se realizará según establece el apartado 7 de

la instrucción técnica complementaria ITC-LAT 07.




El sistema elegido para la puesta a tierra de las pantallas diferente para cada tramo, siendo el

Tramo 1 Doble Single Point, el Tramo 2 Doble Cross Bonding y el Tramo 4 una combinación de

Single Point y Cross Bonding.

Numeración y señalización

Cada apoyo se identificará individualmente y con indicación de riesgo de peligro eléctrico

conforme al punto 2.4.7 de la ITC-LAT 07 del Reglamento.

Amortiguadores

Se instalarán amortiguadores tipo Stockbridge e irán instalados directamente sobre el cable.

Dispositivos salvapájaros

Si la autoridad competente lo considera necesario, se instalarán protecciones para la avifauna

mediante salvapájaros.




3.5. Descripción de las acciones del proyecto

La reutilización de las infraestructuras existentes permite que las acciones del proyecto se

vean muy reducidas y circunscritas básicamente a los tramos de nueva construcción:

Tramo Disposición Nuevo/existente Acciones a llevar a cabo

Tramo 1 Subterráneo Existente

El tramo se reaprovecha sin obra alguna. Aprovecha un cruce de titularidad municipal bajo el río Manzanares que compartirá con otras líneas.

Tramo 2 Subterráneo Nuevo

Nueva ejecución bajo dominio público, principalmente de parques y jardines municipales: San Isidro y Cuña Verde. Los últimos 10 m entrarán en la Casa de Campo para pie de apoyo existente que se reconvertirá en PA/S y recibirá tratamiento de frecuentado, con losas/aceras equipotenciales y vallado perimetral (sustituible por antiescalos aislantes). No se plantean más acciones en el interior de la Casa de Campo.

Tramo 3 Aéreo Existente El tramo se reaprovecha sin obra alguna.

Tramo 4 Subterráneo Existente +

Nuevo

Nueva ejecución salvo en un 90% de la canalización (1.776 m), ya ejecutada aprovechando el reciente proceso de urbanización de la actual Avda. de la Carrera.

Tramo 5 Aéreo Existente

Se reacondicionará para habilitar el

D/C de 20 kV actual junto al futuro

S/C 132 kV. El cable actual HEN será

sustituido por uno tipo HAWK (LA-

280) y se montarán dos circuitos de

20 KV con cable LA-180.

Se aprovecha la misma servidumbre.

Tabla 16. Acciones del proyecto.




4. Área de estudio

En el presente documento se establece un marco de estudio adaptado a las características

naturales, biogeográficas, socioeconómicas y paisajísticas del entorno donde se ubica el

proyecto objeto de este Documento Ambiental.

El área de estudio queda configurada como un corredor de 2 km de ancho y unos 10,8 km de

longitud que discurre por los términos municipales de Pozuelo de Alarcón y Madrid, en la

Comunidad Autónoma de Madrid.

Ocupa una superficie de unas 2.164 ha, quedando definida por las siguientes coordenadas

(UTM, Datum ETRS89):

Coord. X Coord. Y

429.095 4.474.705

439.774 4.471.210

Tabla 17. Coordenadas que enmarcan el área de estudio.

Figura 3. Localización del área de estudio sobre mapa topográfico MTN25 del CNIG (Centro Nacional de Información Geográfica).

5. Inventario ambiental

El estudio del medio se realiza para definir y valorar el entorno del proyecto como base de

información para determinar, por comparación respecto a la situación previsible tras la

implantación del proyecto, las alteraciones que potencialmente generará la actividad.




Los trabajos efectuados aportan una información general del medio físico, biológico,

socioeconómico y paisajístico en la zona de estudio.

El estudio del medio se completa con el Mapa de Síntesis incluido en el Anexo III. Cartografía

ambiental (plano 2) del presente Documento Ambiental.

5.1. MEDIO FÍSICO

5.1.1. Clima

Según los datos climáticos recogidos en la estación meteorológica termopluviométrica del

"Aeródromo de Cuatro Vientos" (Cód. 3196) para el periodo 1981 – 2010, el clima de la zona se

define como de tipo Mediterráneo continental (Papadakis), Mesomediterráneo Acentuado

(UNESCO-FAO) o Semiárido fresco (Emberger): bajas precipitaciones concentradas en la

primavera y el otoño, con inviernos largos y fríos y veranos cortos y calurosos con un fuerte

contraste de temperaturas entre ambas estaciones fruto de una fuerte continentalidad.

La temperatura media anual es 14,9ºC, siendo julio el mes más cálido con un valor medio de

25,6ºC. El mes más frío del año con una temperatura media de 6,0ºC es enero.

La precipitación media anual es de 428 mm. El mes más seco corresponde a agosto, con 11

mm de precipitación media. El mes con mayores precipitaciones es noviembre, con 57 mm. La

media anual de la precipitación máxima en 24 horas es de 30,6 mm, siendo el mes de

noviembre el de mayor riesgo de sufrirla con un valor medio de 19,6 mm. La ETP es de 779

mm.

El diagrama ombrotérmico resultante se muestra en la siguiente figura. Del análisis de este

climodiagrama se deduce que el periodo seco con déficit hídrico asciende aproximadamente a

unos cuatro meses: de junio a septiembre.

Figura 4. Climodiagrama.




5.1.2. Geología y geomorfología

Desde el punto de vista geológico se sitúa al sur del borde meridional del Sistema Central, de

composición granítico-metamórfica, y en la parte noroeste de la denominada Cuenca Terciaria

del Tajo. El área fuente de los sedimentos que recubren el marco geográfico de la ciudad de

Madrid son esos materiales graníticos del norte, los cuales dan lugar a una gran superficie

homogénea sobre la que sólo aparecen depósitos cuaternarios correspondientes a los distintos

niveles aluvionares de los ríos.

La geología está caracterizada por la presencia dominante de los depósitos terciarios. Se trata

de materiales arcósicos miocenos que se distribuyen ampliamente en las zonas occidentales,

centro y norte de Madrid, integrándose en un conjunto denominado Facies Madrid. Estos

materiales se extienden desde el borde meridional del Sistema Central hasta la parte suroeste

del casco urbano de Madrid, lugar donde se localiza el ámbito de estudio. Litológicamente,

están constituidos por una alternancia de arcosas, generalmente muy arcillosas, y arcillas

arenosas, de tonos predominantemente pardo-amarillentos y rojizos.

Sobre estos materiales aparecen unidades del Cuaternario, de reciente formación y

constituidos por depósitos con débil espesor y poco cohesionados (arenas, gravas, arcillas y

limos) que aparecen ligados a la actividad erosiva y deposicional de la red hidrográfica.

Los elementos más destacados de este tipo de depósitos aparecen ligados al río Manzanares,

con un sistema de terrazas de 12 niveles, si bien la secuencia completa no aparece en ninguna

sección transversal del valle.

El río discurre sobre una llanura aluvial de materiales finos de arrastre y en continua

renovación. La red secundaria aluvial de arroyos presenta depósitos de tipo "fondos de valle" a

lo largo de los cursos, con coluviones y conos aluviales en las desembocaduras.

También aparecen glacis hacia el oeste, relacionados con los procesos erosivos de las zonas

montañosas donde los materiales erosionados se depositan a los pies de ladera. En la zona de

estudio los glacis aparecen diseccionados y en parte arrasados por posteriores procesos

erosivos.




Figura 5. Unidades geológicas (IGME 2018).

El mapa geológico en el que se encuadra el área de estudio define las siguientes formaciones:):

Terciario

(4) Arenas arcósicas de grano medio o fino, limos y arcillas marrones.

(4a) Arcosas gruesas con cantos, lechos de cantos, fangos y arenas arcósicas.

(6) Arcillas verdes y rosadas, arenas micáceas, margas y niveles de carbonatos y sílex.

(11) Arenas arcósicas de grano grueso y arcillas pardas y rojizas.

Cuaternario

(12 y 20) Glacis: arenas cuarzo-feldespáticas con gravas y cantos.

(19, 23, 24, 27 y 31) Terrazas: cantos y gravas poligénicos, arenas, limos y arcillas.

(32) Coluviones y conos aluviales: arenas y limos con cantos dispersos.

(35) Llanuras aluviales: limos arcillosos, arenas, gravas y cantos poligénicos.

(38) Fondos de valle: arenas cuarzo-feldespáticas, arcillas y limos arenosos con gravas

dispersas.

Desde el punto de vista de su geomorfología la zona se encuentra enmarcada dentro del

conjunto denominado Submeseta meridional o Cuenca del Tajo.

A menor escala se localiza en la denominada Superficie de Madrid, una extensa plataforma de

relieves suaves o llanos que aparece seccionada con dirección N-S por los ríos Manzanares y

Jarama, ambos tributarios del Tajo. El encajonamiento de estos ríos da lugar a una variada

gama de formas aluvionares como glacis, escarpes, terrazas, etc. Destaca en todo el área

urbana de Madrid el importante volumen de vertidos y rellenos antrópicos desde épocas




históricas, depósitos que ocupan grandes superficies y alteran completamente la orografía y

litología original de los terrenos.

La zona de estudio, en el aspecto fisiográfico, es un territorio de apariencia monótona y está

caracterizado por tratarse de una gran superficie originada por los materiales erosionados de

las sierras del Norte (vertientes-glacis) sobre la que la red de drenaje superficial ha excavado

vaguadas, de fondo plano en las de mayor capacidad (fondos de valle o llanura aluvial).

El arroyo de Meaques y su afluente el arroyo de Retamares conforman los dos valles aluviales

que caracterizan el relieve del oeste del ámbito de estudio. Todo el sector oriental está

urbanizado, por lo que los relieves originales se encuentran completamente alterados. De no

ser así, al este y ligados a la actividad del río Manzanares, se observarían diferentes niveles de

terrazas, coluviones y llanuras aluviales.

Figura 6. Fisiografía del área de estudio (CAM, 1999).

La altitud media para el área estudiada es de 656 m.s.n.m., con un desnivel absoluto de 168

m., desde las cotas más altas (736 m) situadas al oeste, en el entorno de la Subestación de

Pozuelo, Monte Gancedo y Autovía M40, hasta las más bajas (568 m) en la vega del río

Manzanares, en el extremo oriental. En conjunto se trata de una plataforma de formas suaves,

sin grandes desniveles, que bascula de oeste a este.




Figura 7. Altimetría (IGN, MDT05_Lidar).

Del análisis de las pendientes se observa que la zona presenta un relieve, en general, de

formas llanas o suavemente onduladas, perfilándose sólo pequeñas laderas más escarpadas a

lo largo de los barrancos y vaguadas dibujadas por la red hidrográfica superficial.

Sobre esta orografía original se aprecia en el mapa clinométrico actual numerosas alineaciones

y franjas con pendientes altas que son el resultado de los numerosos terraplenes y desmontes

ejecutados para infraestructuras y edificaciones que dominan toda esta área densamente

urbanizada del Madrid urbano y su entorno.




Figura 8. Pendientes (IGN, MDT05_Lidar).

5.1.3. Edafología

Quedan muy pocos suelos naturales en este entorno tan urbanizado e intervenido. Los que

quedan se localizan en la mitad occidental (Casa de Campo, Retamares y Montegancedo). Los

más abundantes son los Alfisoles del tipo Haploxeralfs, en asociación con Inceptisoles de los

tipos Haploxerepts y Dystroxerepts.

Los Inceptisoles son suelos jóvenes, poco evolucionados, pero con evidencias de intervención

en algún grado de procesos edafogenéticos que conducen a la formación de diversos

horizontes de diagnóstico. Se trata del suelo más extendido en la Comunidad de Madrid y el

más común en el uso agrario de los cultivos típicos mediterráneos de la submeseta sur.

Los Alfisoles son suelos con un mayor grado de evolución que los anteriores. Presentan un

nivel típico de acumulación de arcillas (horizonte argílico). Se asocian a las principales tierras

de cereal en secano de la Comunidad, caracterizando en gran medida la unidad fisiográfica de

la campiña. Se desarrollan fundamentalmente en arcosas, terrazas altas y en la superficie

pliocena de la unidad del páramo.




Figura 9. Edafología (CAM, 1999).

5.1.4. Hidrología e hidrogeología

En lo que respecta a la caracterización hidrológica, la zona pertenece a la Cuenca Hidrológica

del río Tajo, concretamente a la subcuenca del río Manzanares, afluente del Jarama que,

finalmente, desemboca en el río Tajo.

Es el río Manzanares el principal elemento de la hidrología superficial, discurriendo por el

extremo oriental con dirección norte-sur. El río en este tramo se encuentra completamente

canalizado e intervenido por infraestructuras hidráulicas. El resto de los terrenos sólo

presentan una red de drenaje de carácter temporal, de funcionamiento ocasional ligado a la

presencia de precipitaciones, conformada por diferentes arroyos.

El arroyo de Meaques recoge las aguas de casi todo el territorio estudiado fuera del ámbito

urbano de la ciudad de Madrid. Cruza la zona por su parte central con dirección Suroeste-

Noreste, recogiendo las aguas de otros arroyos como el de Retamares y el de Valchico,

desembocando en el cercano río Manzanares por su margen derecha tras cruzar la Casa de

Campo.

La caracterización del tramo del río Manzanares afectado por el ámbito de estudio según lo

establecido en la Directiva Marco del Agua y recogido en el último plan hidrológico de cuenca

es la siguiente:




Figura 10. Hidrología superficial.

En cuanto a la hidrología subterránea, estos terrenos se encuentran sobre la masa subterránea

"Madrid: Guadarrama-Manzanares" (Código CHTajo ES030MSBT030.011). Se trata de la masa

que se localiza en el relleno detrítico de la fosa de Madrid, constituyendo un acuífero mioceno-

plioceno de tipo detrítico no aluvial muy permeable. Su recarga se produce por la infiltración

directa de lluvia, así como subterráneamente desde las masas colindantes aguas arriba de los

flujos regionales, mientras que la descarga se efectúa hacia los cursos superficiales y hacia las

masas situadas aguas abajo. Son aguas mayoritariamente Bicarbonatadas Cálcico-Magnésicas.

El papel de este acuífero en el suministro de aguas a la ciudad de Madrid y su entorno es

fundamental pues una red de pozos de captación de agua en el mismo permite al Canal de

Isabel II aumentar el volumen de recursos disponibles durante los períodos de sequía en los

que se reducen los volúmenes aprovechables en los embalses.




5.1.5. Análisis de riesgos del medio físico

· Características geotécnicas

Se ha seguido la información aportada por el Mapa Geotécnico de ordenación territorial y

urbana de la subregión de Madrid E: 1/100.000 (IGME, 1984). La mayor parte de los terrenos

se ubican sobre los materiales terciarios de arcosas, arenas y arcillas donde las condiciones

constructivas se catalogan como favorables, existiendo sólo alguna posible limitación por

problemas de tipo geotécnico, al presentar una capacidad de carga media con posibilidad de

asientos medios. Hacia el extremo oeste de la zona de estudio a estos problemas se le suma un

cierto riesgo por deslizamientos allí donde la orografía se hace más abrupta.

Hacia el este aparecen pequeños sectores con formaciones litológicas superficiales poco

consolidadas donde aparecen problemas derivados de la variabilidad de los materiales y de la

limitada cohesión de los mismos lo que puede provocar la aparición de asientos elevados o

diferenciales. Además, en los fondos de valle (río Manzanares y arroyo de Meaques) aparece

un riesgo constructivo añadido por la presencia de niveles freáticos en superficie.

En todo caso, por todo el entorno y especialmente en la mitad oriental del área de estudio, la

orografía y los materiales litológicos originales aparecen profundamente transformados

debido a su urbanización con grandes zonas removidas, excavadas o rellenadas con otros

materiales ajenos al lugar por lo que la variabilidad y heterogeneidad de las condiciones

constructivas pueden aparecer localmente muy alteradas.




Figura 11. Mapa Geotécnico de ordenación territorial y urbana de la subregión de Madrid E:

1/100.000 (IGME, 1984).

· Riesgo por Expansividad de Arcillas

El Mapa previsor de riesgo por Expansividad de Arcillas de España a escala 1:1.000.000 del

IGME recoge la distribución geográfica de las zonas en las que se presupone una expansividad

similar para las arcillas, la cual se ha clasificado en cuatro grupos: nula a baja, baja a moderada,

moderada a alta y alta a muy alta. A las distintas unidades cartografiadas se les ha asignado la

edad (4 posibles) y la litología (7 tipos diferentes), representándose además las formaciones

superficiales sin distinción.

Los problemas que pudieran derivarse de la presencia de este tipo de arcillas en el terreno sólo

es destacable en el extremo oriental de la zona de estudio. Este riesgo es catalogado como

nulo o bajo en toda la mitad oeste, desde su extremo occidental hasta Campamento y la Casa

de Campo. En la zona restante, entre la autovía A-5 y el río Manzanares, el riesgo se considera

como Bajo a Moderado.




Figura 12. Mapa de riesgos por expansividad de arcillas (IGME, 1986).

· Riesgo por Procesos Kársticos

Se ha consultado el Mapa del Karst de España a escala 1:1.000.000 del IGME en el que se

representan las diferentes litologías 'karstificables' indicando su tipo (carbonatos, yesos y

detríticos) y la intensidad de karstificación en cada una de las zonas, constatando que no

existen riesgos geológicos de este tipo en la zona de estudio.

· Riesgo por Movimientos del Terreno

El Mapa de Movimientos del Terreno de España a escala 1:1.000.000 del IGME se delimitan las

zonas con diferentes tipos de movimientos del terreno, representando los movimientos más

intensos y frecuentes. Señala, por lo tanto, la distribución y extensión de las zonas más

problemáticas desde un punto de vista práctico. Para la zona estudiada no se detectan riesgos

de este tipo.

· Riesgo por Sismicidad

La peligrosidad sísmica del territorio nacional se define en el Real Decreto 997/2002, de 27 de

septiembre, por el que se aprueba la norma de construcción sismorresistente (NCSE-02).

El valor de la aceleración sísmica según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España 2012 (CNIG,

2013) para la zona afectada por el presente proyecto es menor de 0,04g, por lo que no

presenta un riesgo de peligrosidad sísmica.




· Riesgo de Erosión

Los riesgos de erosión se han evaluado conforme a la información aportada por el Inventario

Nacional de Erosión de Suelos a escala 1:50.000 (MMA, 2005).

Dentro de este inventario se han diferenciado y detallado las siguientes formas de erosión:

- Erosión laminar y en regueros

De la figura a continuación, lo primero que se destaca es que la mayor parte del territorio está

ocupado por superficies artificiales donde no se van a producir ningún tipo de procesos

erosivos. En el resto de la zona, las pérdidas estimadas por erosión laminar y en regueros se

cataloga como "Muy bajas" (por debajo de 5 tm/ha/año), con sólo una pequeña área con

pérdidas "Muy altas" en el extremo noroccidental, en el entorno del Arroyo de las Viñas en el

término municipal de Pozuelo de Alarcón.

Figura 13. Erosión laminar, Tm/ha/año (Inventario Nacional de Erosión de Suelos. E.

1:50.000).




- Movimientos en masa

Los riesgos erosivos por movimientos en masa son bajos en toda el área pues se trata de un

paisaje de suave orografía, cuando no llana. Sólo en las laderas existentes en el paraje de los

Retamares y en el Arroyo Meaques el riesgo se cataloga como "Medio".

Figura 14. Movimientos en masa (Inventario Nacional de Erosión de Suelos. E. 1:50.000).

- Erosión en cauces.

En este punto se clasifica cualitativamente las unidades hidrológicas en función de su

susceptibilidad a presentar fenómenos torrenciales de erosión a lo largo de su red de drenaje.

En el caso que nos ocupa se catalogan con un riesgo potencial "Medio".

- Erosión eólica.

Todos los terrenos que abarca la zona de estudio se catalogan mayoritariamente con un riesgo

por erosión eólica "Bajo" allí donde la cobertura vegetal se limita a formaciones herbáceas, o

"Muy Bajo" donde existe una vegetación protectora más estructurada.

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