7/30/2019 123 Bus Data

1/7

IEEE 123-bus distribution system

Sajad Jashfar

Department of Electrical and Computer Engineering, Kerman Graduate University of Technology, Kerman, Iran.sajadjashfar@gmail.com

149 1

7

8

9

11 14

10

2

12

5 6

3

4

13

34

15

16

250

30

29

18

25

23

21

28

32

31

2627

33

24

22

1920

49 50 51

44

42

40

135

37

36

35

38 39

48

61

17

76

72

52

152

53 54 55 56

59 58

5760

160 67

610

9395 91 89 87

869496 92 90 88

68 69 70 71

105

300

108

110 112 113111

106

107

102 103 104

99 100

450

73 74

75

77 78 79

66

65

64

63

62

81

8283

80 84

85

97

197

101

109

47

45 46

43

41

114

Figure1: IEEE 123-bus distribution system (4.16 kV)

7/30/2019 123 Bus Data

2/7

Table I: Line data for the IEEE 123-busdistributionsystem

From To R1 () X1 () R0 () X0 ()

1 2 0.023633 0.023959 0.023633 0.023959

1 7 0.027987 0.057336 0.070735 0.177141

100 450 0.074631 0.152896 0.188627 0.472375101 102 0.030386 0.030804 0.030386 0.030804

101 197 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

102 103 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

103 104 0.094533 0.095834 0.094533 0.095834

105 101 0.025655 0.052558 0.06484 0.162379

105 106 0.030386 0.030804 0.030386 0.030804

106 107 0.077652 0.078721 0.077652 0.078721

108 105 0.030319 0.062114 0.07663 0.191902

108 109 0.060771 0.061608 0.060771 0.061608

109 110 0.040514 0.041072 0.040514 0.04107211 14 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

110 111 0.077652 0.078721 0.077652 0.078721

110 112 0.016881 0.017113 0.016881 0.017113

112 113 0.0709 0.071876 0.0709 0.071876

113 114 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

12 8 0.030386 0.030804 0.030386 0.030804

13 18 0.076964 0.157674 0.194521 0.487137

13 34 0.020257 0.020536 0.020257 0.020536

135 35 0.034983 0.07167 0.088419 0.221426

14 10 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

14 9 0.057395 0.058185 0.057395 0.058185

149 1 0.037316 0.076448 0.094313 0.236188

15 16 0.050643 0.05134 0.050643 0.05134

15 17 0.047266 0.047917 0.047266 0.047917

152 52 0.037316 0.076448 0.094313 0.236188

160 67 0.032651 0.066892 0.082524 0.206664

18 21 0.027987 0.057336 0.070735 0.177141

19 18 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

19 20 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

21 22 0.0709 0.071876 0.0709 0.071876

21 23 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

23 24 0.074276 0.075298 0.074276 0.075298

23 25 0.025655 0.052558 0.06484 0.162379

25 26 0.027225 0.062522 0.0436 0.103583

25 28 0.018658 0.038224 0.047157 0.118094

26 27 0.021391 0.049124 0.034257 0.081386

7/30/2019 123 Bus Data

3/7

26 31 0.030386 0.030804 0.030386 0.030804

27 33 0.067523 0.068453 0.067523 0.068453

28 29 0.027987 0.057336 0.070735 0.177141

29 30 0.032651 0.066892 0.082524 0.206664

3 1 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

3 4 0.027009 0.027381 0.027009 0.027381

3 5 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

30 250 0.018658 0.038224 0.047157 0.118094

300 108 0.093289 0.19112 0.235783 0.590469

31 32 0.040514 0.041072 0.040514 0.041072

34 15 0.013505 0.013691 0.013505 0.013691

35 36 0.05056 0.116112 0.080972 0.192368

35 40 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

36 37 0.040514 0.041072 0.040514 0.041072

36 38 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

38 39 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

40 41 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

40 42 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

42 43 0.067523 0.068453 0.067523 0.068453

42 44 0.018658 0.038224 0.047157 0.118094

44 45 0.027009 0.027381 0.027009 0.027381

44 47 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

45 46 0.040514 0.041072 0.040514 0.041072

47 49 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

48 47 0.013993 0.028668 0.035367 0.08857

49 50 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

5 6 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

50 51 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

52 53 0.018658 0.038224 0.047157 0.118094

53 54 0.011661 0.02389 0.029473 0.073809

54 55 0.025655 0.052558 0.06484 0.162379

54 57 0.032651 0.066892 0.082524 0.206664

55 56 0.025655 0.052558 0.06484 0.162379

57 60 0.069967 0.14334 0.176837 0.442852

58 57 0.033762 0.034227 0.033762 0.03422759 58 0.033762 0.034227 0.033762 0.034227

60 61 0.051309 0.105116 0.129681 0.324758

60 62 0.077285 0.036822 0.194023 0.09555

63 62 0.054099 0.025776 0.135816 0.066885

64 63 0.108198 0.051551 0.271632 0.13377

65 64 0.131384 0.062598 0.329839 0.162435

7/30/2019 123 Bus Data

4/7

66 65 0.10047 0.047869 0.25223 0.124215

67 68 0.027009 0.027381 0.027009 0.027381

68 69 0.037138 0.037649 0.037138 0.037649

69 70 0.04389 0.044494 0.04389 0.044494

7 8 0.018658 0.038224 0.047157 0.118094

70 71 0.037138 0.037649 0.037138 0.037649

72 67 0.025655 0.052558 0.06484 0.162379

72 73 0.037138 0.037649 0.037138 0.037649

73 74 0.047266 0.047917 0.047266 0.047917

74 75 0.054019 0.054762 0.054019 0.054762

76 72 0.018658 0.038224 0.047157 0.118094

76 77 0.037316 0.076448 0.094313 0.236188

77 78 0.009329 0.019112 0.023578 0.059047

78 79 0.02099 0.043002 0.053051 0.132856

78 80 0.044312 0.090782 0.111997 0.280473

8 13 0.027987 0.057336 0.070735 0.177141

80 81 0.044312 0.090782 0.111997 0.280473

81 82 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

81 84 0.091157 0.092412 0.091157 0.092412

82 83 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

84 85 0.064147 0.06503 0.064147 0.06503

86 76 0.065302 0.133784 0.165048 0.413328

87 86 0.04198 0.086004 0.106102 0.265711

87 88 0.023633 0.023959 0.023633 0.023959

89 87 0.025655 0.052558 0.06484 0.162379

89 90 0.030386 0.030804 0.030386 0.030804

9 8 0.030386 0.030804 0.030386 0.030804

91 89 0.02099 0.043002 0.053051 0.132856

91 92 0.040514 0.041072 0.040514 0.041072

93 91 0.02099 0.043002 0.053051 0.132856

93 94 0.037138 0.037649 0.037138 0.037649

95 93 0.027987 0.057336 0.070735 0.177141

95 96 0.027009 0.027381 0.027009 0.027381

97 67 0.023322 0.04778 0.058946 0.147617

97 98 0.025655 0.052558 0.06484 0.16237998 99 0.051309 0.105116 0.129681 0.324758

99 100 0.027987 0.057336 0.070735 0.177141

7/30/2019 123 Bus Data

5/7

Table II: Load data for the IEEE 123-bus distribution system

Bus Number P (M W) Q (M VAr)

1 0.04 0.02

10 0.02 0.01

100 0.04 0.02102 0.02 0.01

103 0.04 0.02

104 0.04 0.02

106 0.04 0.02

107 0.04 0.02

109 0.04 0.02

11 0.04 0.02

111 0.02 0.01

112 0.02 0.01

113 0.04 0.02

114 0.02 0.01

12 0.02 0.01

16 0.04 0.02

17 0.02 0.01

19 0.04 0.02

2 0.02 0.01

20 0.04 0.02

22 0.04 0.02

24 0.04 0.02

28 0.04 0.02

29 0.04 0.02

30 0.04 0.02

31 0.02 0.01

32 0.02 0.01

33 0.04 0.02

34 0.04 0.02

35 0.04 0.02

37 0.04 0.02

38 0.02 0.01

39 0.02 0.01

4 0.04 0.02

41 0.02 0.01

42 0.02 0.01

43 0.04 0.02

45 0.02 0.01

7/30/2019 123 Bus Data

6/7

46 0.02 0.01

47 0.105 0.075

48 0.21 0.15

49 0.14 0.095

5 0.02 0.01

50 0.04 0.02

51 0.02 0.01

52 0.04 0.02

53 0.04 0.02

55 0.02 0.01

56 0.02 0.01

58 0.02 0.01

59 0.02 0.01

6 0.04 0.02

60 0.02 0.01

62 0.04 0.02

63 0.04 0.02

64 0.075 0.035

65 0.14 0.1

66 0.075 0.035

68 0.02 0.01

69 0.04 0.02

7 0.02 0.01

70 0.02 0.01

71 0.04 0.02

73 0.04 0.02

74 0.04 0.02

75 0.04 0.02

76 0.245 0.18

77 0.04 0.02

79 0.04 0.02

80 0.04 0.02

82 0.04 0.02

83 0.02 0.01

84 0.02 0.0185 0.04 0.02

86 0.02 0.01

87 0.04 0.02

88 0.04 0.02

9 0.04 0.02

90 0.04 0.02

7/30/2019 123 Bus Data

7/7

92 0.04 0.02

94 0.04 0.02

95 0.02 0.01

96 0.02 0.01

98 0.04 0.02

99 0.04 0.02

Reference

[1] W. H. Kersting, Radial distribution test feeders, IEEE Trans. Power Syst., vol. 6, no. 3, pp.

975985, Aug. 1991.