6 gomez comino c. renfe long distances madrid 16-18jun10€¦ · ave madrid-sevilla dirección...

Dirección General deViajerosDirección ViajerosAve- Larga DistanciaDirección General deViajerosDirección ViajerosAve- Larga Distancia

AVE MADRID-SEVILLA

Dirección General de ViajerosDirección de Viajeros de AVE - Larga Distancia

AVE MADRID-SEVILLA


…hasta los 60/70

•• RENFE: Operador ferroviarioRENFE: Operador ferroviariomonopolmonopolíístico y administrador destico y administrador deinfraestructuras.infraestructuras.

•• Modo de transporte hegemModo de transporte hegemóóniconicoen los trayectos de largaen los trayectos de largadistancia.distancia.

en los 80

•• El crecimiento del parqueEl crecimiento del parqueautomovilautomovilíístico es uno destico es uno delos grandes problemaslos grandes problemasque afectan a lasque afectan a lasciudades.ciudades.

•• Desarrollo de una importanteDesarrollo de una importantered de carreteras de altared de carreteras de altacapacidad con mcapacidad con máás des de13.00013.000 kmskms de autovde autovííasas

•• El Ferrocarril entra en decliveEl Ferrocarril entra en declive

en los 90


•• El perEl perííodo de decrecimiento del ferrocarril de Largaodo de decrecimiento del ferrocarril de LargaDistancia en EspaDistancia en Españña concluya concluyóó con la puesta en serviciocon la puesta en serviciodel AVE Madriddel AVE Madrid--Sevilla en el aSevilla en el añño 1992.o 1992.

El mercado actual y futuro


Sevilla

Madrid

Córdoba

Puertollano

Ciudad Real

19921991

471 Km

2:20 horas570 km,

5:10 horas

KILÓMETROS Y TIEMPO DEVIAJE MADRID-SEVILLA


Aspectos clave de la AltaVelocidad Española.

INGENIERIA

VELOCIDAD

MAYOR CAPACIDAD DE LA VIA

MENOR DISTANCIA

SEGURIDAD

TIEMPO DE VIAJE


Aspectos clave de la AltaVelocidad Española.

GESTION DEL NEGOCIO

CONFORT

PUNTUALIDAD

FRECUENCIA

SERVICIOS A BORDO Y EN TIERRA

COMERCIALIZACION

CANALES DE VENTA


•• Renfe AVRenfe AV--LD se compromete con sus Clientes aLD se compromete con sus Clientes aproporcionarles:proporcionarles:

–– Un desplazamientoUn desplazamiento

–– En un tiempo de viajeEn un tiempo de viaje

–– Con unas condiciones de servicioCon unas condiciones de servicio

•• Si no cumple su compromiso se responsabiliza, devolviendo elSi no cumple su compromiso se responsabiliza, devolviendo eldinero.dinero.

Compromiso

El enfoque cliente

5 MINUTOS DE RETRASO 100% DEVOLUCIÓN

El objetivo es queEl objetivo es queel Cliente siempreel Cliente siempregane al confiar engane al confiar en

RenfeRenfe


Bus3%

Avión

26%

Coche

24%

Demanda

Inducida34%

Tren

13%

Mercado

Madrid-Sevilla 1992


0%

20%

40%

60%

80%

100%

Plane 76,3%79,3%48,4%18,4%20,0%18,8%18,4%18,5%18,8%17,1%16,6%15,8%15,9%16,6%16,8%16,5%15,6%17,9%16,3% 14,8

Train 23,7%20,7%51,6%81,6%80,0%81,2%81,6%81,5%81,2%82,9%83,4%84,2%84,1%83,4%83,2%83,5%84,4%82,1%83,7% 85,20

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Madrid-Sevilla

Cuota de Mercado Tren- Avión


61,5

24,1

8,2

2,9

2,6

0,8

0 10 20 30 40 50 60 70

Satisfecho

Muy satisfecho

Indiferente

Insatisfecho

Ns/Nc

Muy insatisfecho

El enfoque cliente

Encuesta Producto 2009

Grado de satisfacción general (Global)


World Ranking of High Speed Trains by punctuality

Source: UIC March 2009 Statistics.


7.6

calidad

85,6

satisfacción

98.5

puntualidad


25,6

25

24,9

19,6

18,5

18

16,4

14,3

13

5,9

1,2

0,4

0,2

0 5 10 15 20 25 30

Rapidez

Confort

Precio

Horario

Me gusta el tren

Puntualidad

Cercania estacion

Seguridad

Combinaciones

Otros

Ns/Nc

Comodidad

Decide la empresa

El enfoque cliente

Encuesta Producto 2009

¿Por qué eligió el tren y no otro medio? (Global)


CLUBCLUB

145€

PREFERENTE

121€

TURISTA

80€

ESTRELLA

48€

WEB32€

IDA YVUELTA

64€

Madrid - Sevilla


VIAJEROS AÑO AVE MADRID-SEVILLA

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

1992 2009

MIL

LO

NE

SD

EV

IAJ

ER

OS

1.1

3,2

+ de 50 millones de viajeros entre Madrid y Sevilla en los 18 años


Longitud de las LLongitud de las Lííneas de Alta Velocidad enneas de Alta Velocidad enServicio en el Mundo 2010Servicio en el Mundo 2010

2.6202.452

1.872

1.599

1.285

876

362 345 330235 209

12035

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

Chin

a

Japón

Fra

nci

a

España

Ale

manía

Italia

EE.U

U.

Taiw

an

Core

adelSur

Turq

uía

Bélg

ica

Hola

nda

Suiz

a

EspaEspañña,a,Cuarto PaCuarto Paííss

Km

s.

Fuente: UIC- Enero 2010.

La Alta Velocidad en el mundo


ZaragozaLleida P.

Madrid

Huesca

Camp Tarragona

CórdobaSevilla

Valladolid

Málaga

Barcelona

Red AltaRed Alta VelocidadVelocidad

Toledo

Trenes dTrenes díía:a: 134134

Oferta plazas dOferta plazas díía: 50.095a: 50.095

1.599 KM1.599 KM

++

MadridMadrid--Valencia/AlbaceteValencia/Albacete

433433

Total: 2032 KMTotal: 2032 KM

VALENCIA

Albacete

Cuenca


RedRed MixtaMixta: Alta: Alta VelocidadVelocidad ++ AnchoAnchoIbIbééricorico

HuelvaHuelva

CCáádizdiz

MMáálagalaga

AlgecirasAlgeciras

Lleida P.

Huesca

Barcelona

Sevilla

Córdoba

Zaragoza

Pamplona

Logroño

BilbaoIrún/Hendaya

S.Sebastián

Camp Tarragona

Antequera-Sta. Ana

Granada

Valladolid

Santiago de C.

Segovia

Ourense

A Coruña

Pontevedra

Oviedo

León

Palencia

Santander

Alicante

Port Bou/ Cerbère

Vitoria

Albacete

Gijón

Zamora

Vigo

Madrid

Calatayud

Ciudad Real

Puertollano

Puente Genil- Herrera

Guadalajara Y.

Tardienta

líneas de Alta Velocidad

Línea Convencional

Burgos

Toledo Trenes dTrenes díía:a: 326326

Oferta plazas dOferta plazas díía: 94.000a: 94.000


*Distancias aproximadas en línea recta.

Núcleos de Población y Distancias


600 km

1000 km

500 km

500 km

400 km

400 km

450 km400 km

300 km

750 km

625 km

540 km

Distancias adecuadasDistancias adecuadaspara el transportepara el transporteferroviario de Altaferroviario de AltaVelocidadVelocidad


Las distanciasLas distancias ““encogerencogeráánn”” EspaEspañña a dosa a doshoras y media de viaje en trenhoras y media de viaje en tren

Menor tiempo de viaje



••Seguridad.Seguridad.

••Puntualidad.Puntualidad.

••Confortabilidad:Confortabilidad:

oo Tranquilidad.Tranquilidad.

oo Posibilidad de movimiento a bordo.Posibilidad de movimiento a bordo.

oo Aprovechamiento del tiempo de viaje, realizandoAprovechamiento del tiempo de viaje, realizandootras actividades.otras actividades.

oo No conducir.No conducir.

Atributos diferenciadores del tren

El mercado: efectos de laalta velocidad


La Alta Velocidad haLa Alta Velocidad haDesarrollado el MercadoDesarrollado el Mercado

•• En un entorno muyEn un entorno muycompetitivo el ferrocarril hacompetitivo el ferrocarril hapasado depasado de ““desahuciadodesahuciado”” aaser un modo activador de laser un modo activador de lademanda y la competencia,demanda y la competencia,

volviendo a recuperar elvolviendo a recuperar elliderazgo en la largaliderazgo en la larga

distanciadistancia

El mercado: efectos de laalta velocidad


MUCHAS GRACIAS

CECILIO GÓMEZ-COMINO BARRILERO

DIRECTOR VIAJEROS AVE- LARGA DISTANCIA

Dirección General de ViajerosDirección de Viajeros de AVE - Larga Distancia

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