2013

Ралли ВыборгЛенинградская область,

г.Выборг09-10 августа 2013

6 этап DMACK CUP

2

Формат Ралли «Выборг» типичен для календаря Кубка России - однодневная гонка поделенная на две секции, в каждой из которых участникам необходимо преодолеть четыре спецучастка. Эта гонка славится сложной каменистой трассой, с которой сложно справиться даже опытным пилотам.

5 этап

3

Спецификация автомобиля

Спецификация Фольксваген ПолоVW Polo V: Трехведрный хэтчбек

Двигатель: 76,5 х 86, 9 мм Cтепень сжатия 11,4:1 Макс. крутящий момент 175 N.m/S 500 min Макс. мощность 155 hp/ 7000 min Топливо СТ-100

Трансмиссия: VW-сток 5 передач

Сцепление: Металлокерамика 200 мм

Подвеска: Reiger, 3 регулировки

Рулевое управление: Гидравлическое VW-сток

Тормоза: Передние: ø255 мм Задние: ø230 мм

Колесные диски: 5,5 О14.5х100 Гравий

Шины: 185/70/R14 Гравий

Вес (kg): 960 kg

Каркас безопасности: VND Autosport

Электроника: Motec

4

Экипажи

На старт раллийной моносерии DMACK CUP вышли девять экипажей. Выступили пилоты-дебютанты DMACK CUP Сергей Волков, Александр Тычинин и Ильдар Садыков.

1. Владимир КАБАНОВ /Павел ЧЕЛЕБАЕВ

2. Аркадий БОГОМОЛОВ /Владимир ГОНДУСОВ

3. Сергей ВОЛКОВ /Алина КОНДРАТЬЕВА

4. Виктор БЕРЕЗОВСКИЙ /Станислав ШУСТИЦКИЙ

5. Олег ПЕТРИКОВ /Андрей СЕВАСТЬЯНОВ

6. Никита ГУДКОВ /Александра ГУСЕВА

7. Алексей РУЧНОВ /Константин ОГАРКО

8. Александр ТЫЧИНИН /Александр МАКАРЕНКО

9. Ильдар САДЫКОВ / Антон БОРИСЕНКО

5

Сервис

6

Владимир Кабанов: За пропись в дождь трассу не разбили, а вот что с ней сделают завтра прогнозировать сложно. Планы на завтра? Это тайна. У нас есть соперник, с которым мы ни разу больше 5-10 секунд друг у друга на допе не выигрывали. Вобщем мы с ним как «Тамара пойдем парой» (смеется)”.

Аркадий Богомолов: “Что творится на трассе? Можно одним словом сказать - жесть! Убойная трасса! Хорошо, запасок всем положили по две”.

Комментарий перед стартом

7

Комментарий перед стартом

Алексей Ручнов: “Мы едем здесь в первый раз, наслышаны о камнях. Спецучастки интересные, очень много длинных прямых отрезков.

Виктор Березовский: “Ралли Выборг еду в первый раз, много камней, интересных трамплинов, и трасса очень интересная, трехмерная, как я люблю.

Андрей Севастьянов (штурман О.Петрикова): “У нас позитивное настроение перед стартами, мы полностью готовы к борьбе.

8

По итогам четырех спецучастков лидерство в зачете раллийной мо-носерии удерживал Кабанов. В 15 секундах позади него расположился Богомолов, а в свою очередьВолков отставал от Аркадия на 20 се-кунд.

Вторая группа гонщиков вела борьбу за места с четвертого по ше-стое. Никита Гудков возглавил тройку преследователей, в 13 секундах позади Алексей Ручнов, а еще в 24 секундах вновь севший за руль Volkswagen Polo после перерыва Олег Петриков.

Третью группу гонщиков возглавлял ветеран российского ралли Виктор Березовский. Дебютанты DMACK CUP Александр Тычинин и Ильдар Садыков замыкали список участников моносерии.

Экипажи

9

Все девять экипажей успешно добрались до дневного сервиса, подтвердив надежность автомобилей Volkswagen Polo, подготовленных «Академией ралли». И даже на обильно усыпанной камнями трассе участники практически в полном составе сохранили резину DMACK в хорошем состоянии - пробитым колесом отметился лишь Алексей Ручнов.

Экипажи

10

Комментарии после 1-й секции

Аркадий Богомолов: по первой секции Кабанову мы 15 секунд проигрываем. (1)

Сергей Волков: Трасса коварная – едем “ювелирно”! чтобы после финиша машину можно было помыть и поставить в гараж. (2)

Алексей Ручнов: Мой первый в жизни боевой пробой, шустро поменяли колесо и везде успели. (3)

1

2 3

11

Никита Гудков: Вкатываемся. Отвалилась ручка пере-ключения передач, потом балонный ключ, потом отвали-лись запаски, а так машина едет хорошо. (1)

Виктор Березовский: Машина ведет себя великолепно, но мы немного «пролошили» со стенограммой и она у нас немного не бьется. (2)

Станислав Шустицкий (штурман В.Березовского): Вы-полняем свой журналистский долг, проходим тест-драйв автомобиля. Пилоту автомобиля все больше нравится, бо-юсь, он отсюда теперь не уйдет (смеется). (3)

Комментарии после 1-й секции

1

32

12

Комментарии после 1-й секции

Ильдар Садыков: Прекрасная машина, едется замечательно. Мотор работает безупречно,коробка включается везде. Трасса очень интересна своей пересеченностью трехмерностью и большими булыжниками, которые мы собственно и объезжали. В общем, ждите нас на подиуме. (1)

Антон Борисенко (штурман И.Садыкова): Я много ездил на Фольксвагенах, но на такоммаленьком никогда. Во многом удивлен техническому прогрессу, который есть. (2)

Александр Тычинин: Трасса убойная, булыжники посреди дороги, но мы были к этому готовы. На первой секции обошлись без замены колес и, надеемся, на второй обойдетсятоже без этого. (3)

1

2 3

13

Вторая секция Ралли «Выборг» началась c неприятной новости - лидер гонки Владимир Кабанов (1-3) остановил-ся на трассе из-за поломки трансмиссии. После схода эки-пажа Кабанов/Челебаев борьбу за победу продолжили Аркадий Богомолов и Сергей Волков, но пробитое колесо и его замена отняли у Богомолова массу времени, из-за чего он откатился с первой позиции на четвертую.

Ралли Выборг

1

2 3

14

Ралли Выборг

После череды проблем Кабанова и Богомолова, Сергей Волков (1) довел дебютную для себя гонку в качестве участника DMACK CUP до победного конца! Судьба же второго места решилась на заключительном допе - Никита Гудков не смог справиться с атакой Алексея Ручнова и пропустил экипаж Ручнов/Огарко на вторую позицию.

Олег Петриков (2), Виктор Березовский (2), Александр Тычинин (4) и Ильдар Садыков завершили гонку, поделив места с 5 по 8 соответственно.

Из девяти стартовавших на Ралли «Выборг» экипажей до финиша добрались восемь - с трассы сошел лишь Владимир Кабанов.

1

3 24

15

1 место - Сергей Волков: Я просто счастлив! Сел, поехал и Выиграл! Первый доп мы сильно проиграли и иллюзий ни-каких не было. Мы должны были быть третьими, но снача-ла Кабанов, потом Богомолов сломали машины и мы по-бедители. Но при этом мне абсолютно не стыдно за наши времена и я очень счастлив.

Финиш

16

2-место Алексей Ручнов: По-прежнему остаются те же самые проблемы: не совсем верю стенограмме, где-то оттормаживаюсь перед «двойками», но зато мы сегод-ня летали по настоящему, на четвертом и шестом СУ был трамплин и мы оба раза вылетали там и секунды полторы летели в воздухе. Единственное, чем создал себе пробле-му - пробил колесо, но остальное все работало как часы.

Финиш

17

3 место- Никита Гудков: Думали, что гонка будет жестче, сложнее и страшнее для машины, но оказалось по друго-му.

Финиш

18

Аркадий Богомолов: Это не наш день. На каждом допе были какие-то проблемы и в концеконцов мы слетели вообще далеко. Потеряли много времени на замене колеса, Очень техничная трасса, надо думать, как ехать, где-то искать между надежно-стью искоростью. У нас еще не все потеряно, еще впереди есть этапы. (1)

Финиш

Олег Петриков: Всё замечательно, всё очень понравилось.Очень понравился пя-тый доп где камни и узко мимо деревьев, а вот скоростной доп скучновато. Машина вела себя стабильно, но вроде загнули ра-диатор, а так все нормально. (2)

1

2

19

Андрей Севастьянов (штурман О.Петрикова): Хочу отметить хорошее поведение на трассе Volkswagen Polo. Занятое по итогам гонки пя-тое место можно расценить как результат вполне удовлетворительный. (1)

Финиш

Александр Тычинин: Цель гонки была фи-нишировать, съехаться со штурманом и, по возможности, сделать как можно меньше ошибок. По машине были какие-то пробле-мы, она глохла, но это будем выяснять уж потом что случилось. Ну и бампер оторвали. В общем гонку оцениваю положительно. (2)

1

2

20

Ильдар Садыков: Это было феерично! Должен вам доложить, что мы прошли все повороты на высокой скорости, победили восемнадцать с по-ловиной соперников. У кого-то отвалилось коле-со, потек радиатор, но мы были идеальны. Наши повороты и траектории были как будто написаны Микеланджело. Наш экипаж только начинаетсвой славный путь!

Финиш

Антон Борисенко (штурман Э.Садыкова): Тряхнул стариной, старина не отвалилась. Машина сбалансированная и абсолютно адекватно работает с дорогой. Интересно, здорово, вспомнил как это делается и очень доволен.

21

Виктор Березовский: Ура! Мы доехали! Все хо-рошо. Пробили колесо, быстро поменяли, но все равно потеряли очень много времени. А машина сказка! Мы бы ей купили конфетку, если бы она их любила.

Финиш

Станислав Шустицкий (штурман В.Березовского): Очень живучая машина. Надо продолжать учиться, возобновлять выступления. С удовольствием проехали эту гонку. Великолепная организация как самой гонки, так и организация DMACK CUP. Большое спасибо! Получили удоволь-ствие!

1

2

22

Владимир Кабанов: Фатализма нет. В этот раз у нас пару в коробке срезало. Это такая техническая вещь, которую не предугадаешь. Никто не виноват. Просто едешь, едешь, а она вдруг раз и кончилась. Бывает у всех. А ребята все молодцы. Ехали бы-стро и надежно. Я видел, что кто-то колеса проби-вал уже зная, что можно ехать просто на финиш, а ребята боролись между собой и своим временем. Молодцы! Поздравляю всех призеров!

Финиш

1

2

23

Ралли Выборг

24

Финиш

25

Результаты 6 этапа

1. Сергей Волков 00:57.10,1

2. Алексей Ручнов 00:58.37,5

3. Никита Гудков 00:58.41,4

4. Аркадий Богомолов 00:59.55,7

5. Олег Петриков 00:59.56,2

6. Виктор Березовский 01:03.42,6

7. Александр Тычинин 01:03.54,0

8. Ильдар Садыков 01:10.54,4

№ ФИО Шины Авто Время итоговое

26

Положение после 6 этапа

1. Аркадий Богомолов 109

2. Владимир Кабанов 100

3. Михаил Милов 81

4. Алексей Ручнов 45

5. Инесса Тушканова 36

6. Никита Гудков 30

7. Сергей Волков 25

8. Михаил Кривоспицкий 21

9. Александр Прокопенко 15

10. Максим Елизаров 15

11. Олег Петриков 12

12. Павел Сорочинский 9

13. Виктор Березовский 9

14. Юрий Урюков 7

15. Александр Тычинин 7

16. Антон Ширяев 5

17. Ильдар Садыков 5

18. Сергей Арбузов 0

19. Борис Костырко 0

№ ФИО Шины Авто Очки

27

Контакты

Директор проекта Сливницын Александр+7-905-599-55-77slivnitsyn@almrally.ru

Координаторы проекта Хольшева Анна +7-905-599-55-95anna@almrally.ru

Савкина Анна +7-905-599-55-25 as@academyrally.ru