logiscsinthe(cityof(the(near(future( - mit ctlctl.mit.edu/sites/ctl.mit.edu/files/blanco crossroads...

Post on 17-Mar-2020

2 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

1  

be%er  logis,cs  for  ci,es.  be%er  ci,es  for  logis,cs.  

     

logis&cs  in  the  city  of  the  near  future  crossroads  2015  

 Edgar  E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  

Principal  Research  Associate,  MIT  Center  for  Transporta,on  &  Logis,cs  Founder  &  Director,  MIT  Megacity  Logis,cs  Lab  

         

 E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Flashback:  Crossroads  2012  Prof.  Lei  Zhao,  receiving  an  online  purchase  delivery  at  Tsinghua  University  during  an  MIT  MegacityLab  event  in  Beijing…  

2  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   3  

November  2014  Amazon  coverage  of  same  day  delivery  …  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

March  2015  Edgar  noEces  that  local  Bed,  Bath  &  Beyond  is  also  offering  same  day  home  delivery  …  It  has  been  available  since  2010  in  NYC…  

4  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

…  and  many  more…  

5  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

is  this  the  (near)  future?          

why  can  I  only  get  UberCHOWDER  in  ci&es?          

what  else  lies  ahead  for  city  logis&cs?    

6  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Search   Buy   Delivery  Discovery  Return  /  Post-­‐Buy  

the  tradi&onal  retail  buying  process  

7  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Search   Buy   Delivery  Discovery  Return  /  Post-­‐Buy  

the  pure  e-­‐Commerce  buying  process  

8  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Search   Buy   Delivery  Discovery  Return  /  Post-­‐Buy  

the  mul&-­‐channel  retailer  buying  process  

9  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

…  and  on  Jan  7,  2007  …  

10  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Search   Buy   Delivery  Discovery  Return  /  Post-­‐Buy  

…  today’s  buying  process  

11  

the  iPhone  and  its  ecosystem:  •  accelerated  cellphone  adop,on  •  affordable  mobile  internet  access  •  HTML5  user-­‐friendly  “mobile  websites”  •  millions  of  “trained”  customers  •  high-­‐end  sensors  “one  touch  away”  

–  GPS,  gyroscope,  camera,  light  sensor,  WIFI,  Bluetooth  •  birth  of  “big  data”  

+  3  widely  known  and  successful  business  models:  •  Amazon.com  :  launches  1995→$75B  sales  14  years  later  •  Facebook  :  launches  2004  →1.3  Billion  users  10  years  later  •  Uber  :  launches  2009→  in  53  countries,  200  ci,es  5  years  later  

a  disrupted  buying  process  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   12  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Source:  The  Digital  Future  A  Game  Plan  For  Consumer  Packaged  Goods.  Aug  2014.  GMA,  BCG,  Google,  IRI  

13  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   14  

•  Discover  anywhere,  search  anywhere,  buy  anywhere,  request  delivery  anywhere,  return  anywhere…  as  long  as  you  are  in  a  city  

•  Before:  –  Stores  or    (e-­‐Commerce  +  Parcel)  provided  “economies  of  scale”  to  offer  same  buying  experience  to  ci,es  and  rural  areas  

•  Now:  –  “Buy/Deliver  Anywhere”  is  convenient  and  affordable  in  high  density  areas  …  

the  new  buying  process  →  omnichannel  retailing  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   15  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

Source:  Sustainable  Streets  Index  2011,  NYC  DOT  

65%  of  NYC  residents  commute  primarily  by  walking  and  public  transport  

   

16  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

10.9  mph    average  day,me  speed  in  NYC    

   

Where  can  a  taxi  take  you  in  7  mins.?    

~  1.27  mile  radius  or  6  km2  

 Manha^an  populaEon  density  =  

25,000  /  km2    

150,000  people  within  7  min.  

 

Source:  Sustainable  Streets  Index  2011,  NYC  DOT  and  author  

17  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   18  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   19  

44,000$

32,300$

25,700$

22,800$

19,800$

16,700$

16,600$

14,400$

13,800$

12,400$

12,400$

11,600$

11,300$

11,300$

11,200$

10,500$

10,100$

9,900$

9,800$

9,800$

0$

5,000$

10,000$

15,000$

20,000$

25,000$

30,000$

35,000$

40,000$

45,000$

50,000$

Dhaka$$

Mumbai$MAH$

Hong$Kong$$

Karachi$$

Ahmedabad,$GUJ$

(Dem.$Rep.)$Kinshasa$

Bogotá$$

Manila$$

Lagos$$

Kolkota,$WB$

Bandung$$

Delhi,$DLOHROUP$

Lima$$

Lahore$$

Pune,$MAH$

Singapore$$

Korea$SeoulOIncheon$

Tehran$$

Mexico$City$$

Istanbul$$

Popula'on)Density)0)people)per)sq.km.)

Source:  MIT  Megacity  Logis3cs  Lab.  Demographia.

Flashback:  Crossroads  2012  Density  of  ciEes  around  the  world  is  much  higher  than  NYC  ~  10,000  /  km2  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   20  

Flashback:  Crossroads  2012  Automated  Package  StaEons  offer  an  alternaEve  for  “convenient”  BOPIS  for  online  retailers  in  dense  areas  or  commuter  hubs….  like  USPS  in  1863…  

Omen  uneconomical  to  have  own  city  delivery  fleet  •  Fragmented  &  uncertain  orders  •  Short  lead-­‐,mes  •  Varying  seasonal  and  daily  peaks  

Uber,  Instacart,  Lym,  Postmates,  Deliv  are  paving  the  way  …  

Crowdsourcing  city  logis&cs  opera&ons  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   21  

"Uber's  legal  issues  2015-­‐02-­‐06"  by  taxi-­‐deutschland.net  -­‐  h^p://www.taxi-­‐deutschland.net/images/presse/Infografik_Uber-­‐legal-­‐issues_EN_v12_RGB_2015-­‐02-­‐06_final.jpg.  Licensed  under  CC  BY-­‐SA  4.0  via  Wikimedia  Commons  -­‐  h^p://commons.wikimedia.org/wiki/File:Uber

%27s_legal_issues_2015-­‐02-­‐06.jpg#/media/File:Uber%27s_legal_issues_2015-­‐02-­‐06.jpg  

•  1907  a  small  messenger  and  delivery  services  company  is  founded  in  Sea%le,  “American  Messenger”  –  Delivered  from  retail  chains  and  restaurants  to  homes  –  Telephone  calls  and  notes  –  Convinced  customers  to  “outsource”  their  delivery  to  them  

•  1919  –  1930:  The  company  grew  and  started  operated  in  mul,ple  states    

•  1950s-­‐1970s:  The  company  fought  to  obtain  authoriza,on  to  ship  freely  in  all  48  con,guous  states  

•  Finally  in  1975  the  company  obtained  Interstate  Commerce  Commission  authoriza,on  …  

a  final  logis&cs  flashback  …  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   22  

•  1907  a  small  messenger  and  delivery  services  company  is  founded  in  Sea%le:  “American  Messenger”  –  Delivered  from  retail  chains  and  restaurants  to  homes  –  Telephone  calls  and  notes  –  Convinced  customers  to  “outsource”  their  delivery  to  them  

•  1919  –  1930:  The  company  grew  and  started  operated  in  mul,ple  states    

•  1950s-­‐1970s:  The  company  fought  to  obtain  authoriza,on  to  ship  freely  in  all  48  con,guous  states  

•  Finally  in  1975  the  company  obtained  Interstate  Commerce  Commission  authoriza,on  …  

&me  for  a  logis&cs  flashback  …  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   23  

Source:  UPS  (2015).  h^p://www.pressroom.ups.com/About+UPS/Company+History/1913  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

is  this  the  (near)  future?          

why  can  I  only  get  UberCHOWDER  in  ci&es?          

what  else  lies  ahead  for  city  logis&cs?    

24  

Yes    but  with  more  choices:  BOPIS/click-­‐collect,  automated  package  sta,ons,  home  delivery,  1-­‐hour  delivery,  “prime”  membership,  sensors,  

alerts  

Density  drives  viability  of  service  and  convenience  for  customers.  Expect  consolida,on  and  slow  expansion  to  rural  areas  …    

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   25  

Source:  Amazon  (2014).  Amazon  Prime  Air  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   26  

h^p://cycletoronto.blogspot.com/2010/03/roads-­‐should-­‐be-­‐used-­‐for-­‐transportaEon.html  Urban  India:  Understanding  the  Maximum  City.  London  School  of  Economics.  2014.  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   27  

Opportunity  for  freight  

Source:  L.  Marujo  &  E.  Blanco  (2015).  MIT  Megacity  LogisEcs  Lab.  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   28  

using  public  transport  infrastructure  for  

freight  consolida,on  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   29  

Tilting Mechanism

Folding Steering Mechanism

Li-Ion Battery Pack 36V 10Ah

Integrated 250W motor assist drive module

Foldable Canopy

Carbon Fiber Exterior

EU Bike Lane Regulations Weight Limitation: 60 KG Weight Speed Limitation: 20 KPH

Source:    M.  Lin  (2015).  MIT  Media  Lab.  City  Science  Group.  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   30  

Source:    M.  Lin  (2015).  MIT  Media  Lab.  City  Science  Group.  

Package Delivery Mode

People Mover Mode

Source:    M.  Lin  (2015).  MIT  Media  Lab.  City  Science  Group.  

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on   32  

©  2015  MIT  MegacityLab  •    Do  not  copy  or  quote  without    authoriza,on.  Feb  2015.   33  

Research  Project  

Future  Urban  Logis,cs  Networks    

Engaging  diverse  types  of  vehicles  –  public  transport,  bicycles,  electric,  autonomous,  crowd-­‐sourced  –  across  a  mulE-­‐Eered  network  of  faciliEes  

Source:  Winkenbach,  M.  •  WHU  +  MIT  Megacity  Lab  •  2014-­‐2015  

©  2015  MIT  MegacityLab  •    Do  not  copy  or  quote  without    authoriza,on.  Feb  2015.   34  

The  Lab  MIT  Campus  

Dr.  Edgar  E  Blanco,  Founder  &  Director    

Research  Staff/Students  Dr.  Alexis  H.  Bateman  

Yin  Jin  Lee  Daniel  Merchán  

Ali  S  Kamil    

Visi&ng  Scholars  &  Researchers  Prof.  Adriana  Gabor  –  QU,  Qatar  Prof.  Lino  Marujo  –  UFRJ,  Brazil  Prof.  Eva  Ponce  –  UPM,  Spain  

Andre  Snoeck  –  TU/e,  Netherlands  Dr.  Ma%hias  Winkenbach  –  WHU,  Germany  

 

Global  Team  André  Alho  –  IST,  Portugal  

Prof.  Andrés  Bronfman    –  UNAB,  Chile  Sergio  Caballero  –  ITESM,  Mexico  

Dr.  Christopher  Mejía  –LOGyCA,  Colombia  Prof.  Kiy  Setavoraphan  –  PIM,  Thailand  

Nathalia  Zambuzi  –  USP,  Brazil    

Global  Labs  megacitylab::bogota  –  hosted  by  LOGyCA  megacitylab::bangkok  –  hosted  by  PIM  

megacitylab::beijing  –  hosted  by  Tsinghua  megacitylab::madrid  –  hosted  by  UPM  

megacitylab::mexico  city  –  hosted  by  ITESM  megacitylab::rio  de  janeiro  –hosted  by  UFRJ  megacitylab::san,ago  –  hosted  by  UNAB  

megacitylab::sao  paulo  –  hosted  by  CISLog  USP  

2014-­‐2015  Sponsors  MIT  Center  for  Transporta,on  &  Logis,cs  •  MIT  Global  SCALE  Network  •  MIT  Interna,onal  Science  and  Technology  Ini,a,ves      

New  England  University  Transporta,on  Center  •  ITAU  Founda,on  •  ABI  Inbev        

Affiliated  Partners  CAU  •  City  Science  •  SMART  

35  

be%er  logis,cs  for  ci,es.  be%er  ci,es  for  logis,cs.  

   

thanks!  Crossroads  2015  

Edgar  E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu      

megacitylab@mit.edu  •        Follow  @megacitylab          

 

E.  Blanco  •  eblanco@mit.edu  •  Do  not  copy  or  quote  without  author  authoriza,on  

top related