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30-06-2010 [DSI DU YACHT CLUB BASQUE]

Dispositif de Surveillance de d’Intervention – Edition 2012

Dispositif de Surveillance et d’Intervention (DSI)

Responsable Technique Qualifié en activité au Yacht Club Basque

Salariés Bénévoles

Olivier FONDEVILLE Nicolas FOUILLET

Laurent ALAGNOU Michel TASTET

Nicolas USANDIZAGA

Franck HARISTOY

Le Président du Yacht Club basque

Nicolas FOUILLET

Le secrétaire

Germain ADELL

Création 30 Juin 2010

Mise à jour Novembre 2012



N° D'URGENCE

SAMU (Urgences médicales)--------------

- 15

CROSSA----------------------------------------- 1616

CROSSA ETEL--------------------------------- 02 97 55 35 35

Sémaphore de SOCOA---------------------- 08 99 230 152

Pompier ----------------------------------------- 18

Centre antipoison ---------------------------- 05 56 96 40 80

Gendarmerie------------------------------------ 05 59 85 23 80

CANAUX VHF

CROSSA----------------------------------------- 16

CLUB---------------------------------------------- 77



Abréviations :

RTQ : Responsable Technique Qualifié

DSI : Dispositif de Surveillance et d’Intervention

BEES : Brevet d’Etat d’Educateur Sportif

ELP : Embarcation légère de plaisance

CROSSA : Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de

Sauvetage de L'Atlantique

SAMU : Service d'aide Médicale Urgence



Sommaire

Installations : ......................................................................................................................... 4

Situation générale: ............................................................................................................. 4

Moyens de communications: .............................................................................................. 4

Matériels d'intervention sur l'eau : ...................................................................................... 4

Moyens de secours et d’assistance aux personnes ........................................................... 4

Matériels de lutte contre l’incendie ..................................................................................... 4

Réseau électrique .............................................................................................................. 4

Couverture météo .............................................................................................................. 4

Accès au club par les services de sécurité: ........................................................................ 4

Zones de navigations: ........................................................................................................... 4

Accès à la mise à l’eau : .................................................................................................... 4

Zones d’évolution: .............................................................................................................. 4

Fonctionnement général du club et prévention des accidents: ............................................... 4

Période d’ouverture et heures de présence des RTQ : ...................................................... 4

Activités pratiquées: ........................................................................................................... 4

Surveillance générale des activités, condition d’encadrement des pratiquants et

surveillance du plan d’eau : ................................................................................................ 4

Consignes de sécurité à terre: ........................................................................................... 4

Consignes de sécurité sur l’eau: ........................................................................................ 4

Conduite à tenir en cas d’accident, incident matériel pouvant porter atteinte à la sécurité des

personnes : ........................................................................................................................... 4

A terre La première personne qui constate un événement doit alerter : ............................. 4

Sur l’eau : .......................................................................................................................... 4

Conduite à tenir en cas d’incendie dans les locaux du club, sur le parking : .......................... 4

Déclenchement de l’alerte: ................................................................................................. 4

Informations des instances dirigeantes du club: ................................................................. 4

Consignes d’évacuation: .................................................................................................... 4

Consignes à tenir en cas d’accident corporel ........................................................................ 4

Règle générale: ................................................................................................................. 4

Accident à terre : ................................................................................................................ 4

Accident sur l’eau: ............................................................................................................. 4

Organisation des secours : .................................................................................................... 4

Responsable du déclenchement de l’alerte : ...................................................................... 4

Condition de l’appel à une aide extérieure: ........................................................................ 4

Suivi de l’intervention et circulation de l’information: .......................................................... 4



Fin d’intervention et information de tous les acteurs:.......................................................... 5

Inscription sur le cahier de bord: ........................................................................................ 5

Contrôle de l’état des matériels de secours ........................................................................... 5

Contrôles périodiques : ...................................................................................................... 5

Informations et contrôles ....................................................................................................... 5

Informations des professionnels : ....................................................................................... 5

Informations des pratiquants : ............................................................................................ 5

Contrôles et exercices de sécurité: .................................................................................... 5

Documents applicables : ....................................................................................................... 5

30 – 06 – 2010 [DSI DU YACHT CLUB BASQUE]


1. Installations :

a. Situation générale:

- Le Yacht Club Basque est situé sur la commune de Ciboure sur le parking du port de Socoa.

- Les bâtiments sont découpés en trois éléments accolés :

o Un 1er élément : vestiaire, douche et WC séparés en une partie pour les femmes et l'autre pour les hommes.

o L'élément central : comporte le bureau/accueil et une pièce utilisée comme club house.

o Le 3ème élément : Voilerie, vestiaire des moniteurs et atelier de réparation.

- Un hangar est disponible sur le chemin des Bloc, il permet le stockage et l’hivernage d’une partie de la flotte des bateaux du Club.

- Un local à bouées sur le marégraphe du fort de SOCOA, il regroupe les bouées et mouillages de balisage des parcours sur l’eau.

b. Moyens de communications:

- Téléphone: le club possède un numéro de téléphone 05 59 47 18 31

o 2 postes sans fil dans le bureau.

o 2 téléphones portables étanches servant à déporter la ligne fixe en cas de nécessité.

- Moyens VHF :

o une VHF fixe est dans le bureau

o Cinq VHF portable sont disponibles dans le bureau, sont utilisées par les entraineurs pour l'encadrement sur l'eau et pour le suivi des manifestations sportives.

c. Matériels d'intervention sur l'eau :

- Bateaux à moteur d'intervention et d'encadrement :

o Se reporter à la liste des moyens d’intervention en service.

d. Moyens de secours et d’assistance aux personnes

- Pharmacie :

o Une armoire de secours est disponible en permanence dans le vestiaire des moniteurs.

o Les 2 prames d'intervention dispose d'une trousse de secours dans un conteneur étanche.

e. Matériels de lutte contre l’incendie

- Les locaux sont équipés d’extincteurs adaptés et révisés annuellement par une entreprise habilitée.

- Leur localisation est précisée sur le plan de secours en annexe et affiché visiblement sur le panneau d’information extérieur.



- Une formation à l'utilisation des extincteurs est effectuée par le personnel employé par le Club tous les ans.

f. Réseau électrique

- Un disjoncteur général est situé au fond de la pièce centrale du bâtiment.

- Un contrôle du circuit électrique des bâtiments est effectué chaque année par un organisme agrée

g. Couverture météo

- Un bulletin météo issu d'un organisme officiel (météo France) est analysé par les RTQ au début de chaque journée de navigation, le bulletin et en suite affiché en évidence sur la vitre du bureau.

- En cours de journée et en cas de modification rapide de la météo une nouvelle consultation de la météo est effectuée ainsi qu'une mise en relation avec le sémaphore de SOCOA pour un complément d'information.

NOTA : La prise de compléments d'informations peut être directement effectuée par les RTQ en navigation à l'aide de moyen VHF ou GMS

h. Accès au club par les services de sécurité:

- L’accès au club par les services de sécurité s’effectue par l’accès au parking à bateau.

2. Zones de navigations:

a. Accès à la mise à l’eau :

ATTENTION : Les zone de mise à l'eau et parking sont sur le domaine maritime une vérification régulière est effectuer pour en vérifier la propreté.

- Deux possibilités de mise à l’eau sont utilisables :

o La plage à dériveur au bout du parking

o La rampe de mise à l’eau du port de SOCOA

NOTA : Un des RTQ présent sur le Club doit être obligatoirement présent pendant la durée totale de la mise à l’eau ou du retour à terre. La décision d’utiliser la plage ou le port doit être prise en fonction du niveau de la marée et de l’importance du ressac sur la plage. Le ressac peut rapidement évoluer selon la hauteur de la marée et présenter un risque pour les équipages et leur matériel de navigation. Le RTQ ne doit pas quitter la zone de mise à l’eau tant qu’il y a des équipages encadré par le club.

b. Zones d’évolution:

- Une zone de navigation (voir la carte de navigation annexe du règlement intérieur).

- Zone d’organisation des régates à définir au Quartier des Affaire Maritimes de Bayonne au moins 15 jours avant le début de chaque manifestation nautique.



3. Fonctionnement général du club et prévention des accidents:

a. Période d’ouverture et heures de présence des RTQ :

- Le(s) Responsable(s) Technique(s) Qualifié(s) sont présents lors des activités voiles décrites dans l’article 1 du règlement intérieur (école de voile, école de sport, école de compétition, club sport loisir)

- Les horaires sont programmés en début de saison, en fonction des activités prévues, et aménagés suivant les programmes de déplacements et d’accompagnement sur les régates, le programme de la saison (Juin juillet Aout Septembre) doit être affiché avant le 15 juin.

- Les horaires d’ouverture du club sont affichés sur la porte du bureau

b. Activités pratiquées:

o Stages d’initiation et de perfectionnement sur Optimist, dériveur, catamaran, planche à voile, Open 5.70.

o Cycles voile scolaire primaire et secondaire

o Entraînements sportifs le mercredi et le samedi réservés aux membres dans le cadre de l’école de sport, équipe de compétition et entrainement adultes.

o Sortie Voile Loisir réservées aux membres ados et adultes.

o Organisation de régates et de manifestations nautiques

o Navigation libre sous surveillance

o Baptême de voile, sortie découverte

o Formation de moniteurs, de cadre

o Formations diverses (météo, navigation, théorie,…)

c. Surveillance générale des activités, condition d’encadrement des pratiquants et surveillance du plan d’eau :

- Le(s) Responsable(s) Technique(s) Qualifié(s) est responsables de l’organisation de l’ensemble des activités à l’exception des régates et manifestations nautiques. Ils ont la responsabilité :

o de l’organisation des groupes et de l’attribution de leurs zones de navigation

o effectue l’affectation des moniteurs en fonction de leurs compétences

o fixe les horaires de départ et de retour au club

o attribue les moyens de sécurité aux cadres

o autorise la mise à l’eau et le départ vers les zones de navigation

o décide du retour anticipé au club quand il l’estime nécessaire

o veille à l’observation des consignes de sécurités en procédant à des vérifications à terre et sur l’eau

- Chaque moniteur est responsable de son groupe à terre et sur l’eau.



o Il respecte les consignes du RTQ

o reste à l’écoute de toute nouvelle instruction émanant du RTQ

- Chaque groupe est encadré par un ou plusieurs cadres possédant la qualification requise et disposant du matériel réglementaire en fonction de la catégorie de navigation (pour les moins de 5 mètres: ELP à moins de 2 milles) Le nombre de cadre est fixé par l’annexe Encadrement du Règlement Intérieur du club en cohérence avec l’arrêté du 9/02/1998, des Instructions Fédérales et Recommandations Fédérales.

o Le Dispositif est adapté en fonction de l’âge et/ou des capacités des participants.

- Pour certains encadrements réservés à des publics experts, le cadre peut embarquer sur un support en laissant son bateau de sécurité sur zone et en ayant informé le RTQ ainsi que les autres cadres présents sur le plan d’eau.

d. Consignes de sécurité à terre:

- Zones inaccessibles au public et/ou aux personnes non autorisées :

o L’atelier et notamment l’armoire à produits chimique

o les zones autour de bateaux en travaux

o le vestiaire encadrement, hangar de stockage.

o Activité hors bâtiment:

- La mise à l’eau des bateaux s’effectue à l’aide de remorques spécifiques qui doivent être stockées sur le haut de la plage ou sur le parking afin de ne pas gêner la circulation.

- Les zones de manipulation sont sous la surveillance et l’organisation d’un RTQ afin d’éviter tout incident

e. Consignes de sécurité sur l’eau:

- Capacité en natation : conformément à l’arrêté du 9/02/1998 et des Instructions Fédérale et recommandations Fédérales. Le test visant à vérifier l’absence de signe de panique est obligatoire sur le stage Moussaillon.

- Le port du gilet est obligatoire sur tous les bateaux à voile du Club quel que soit l’âge du pratiquant, qu’il soit encadrant stagiaire ou membre du Club.

- Le port d’une combinaison iso thermique est obligatoire sur les planches à voile (Modèle Shorty minimum)

- Le port de chaussures adaptées à la pratique de la voile est obligatoire

- Les vêtements de protection (coupe-vent, lycra…) est vivement conseillé

- Le maintien du groupe dans un espace correspondant au niveau des pratiquants et aux conditions extérieures

- Chaque moniteur doit organiser son mode de regroupement sur l’eau



4. Conduite à tenir en cas d’accident, incident matériel pouvant porter atteinte à la sécurité des personnes :

a. A terre La première personne qui constate un événement doit alerter :

- Le RTQ ou bien le personnel d’accueil qui se chargera de prévenir le RTQ

- Baliser le secteur dangereux et éloigner les personnes non indispensables.

- Le RTQ ou bien le personnel d’accueil prend les dispositions pour avertir les services d’assistance et de secours. CROSS ETEL au 1616 ou bien SAMU au 15

b. Sur l’eau :

- Tout incident (collision, difficultés, pannes moteur, conditions météo imprévues, ...) doit être porté à la connaissance du RTQ afin qu’il prenne les mesures nécessaire pour la sauvegarde des personnes.

5. Conduite à tenir en cas d’incendie dans les locaux du club, sur le parking :

a. Déclenchement de l’alerte:

- La première personne qui constate le départ de feu doit immédiatement donner l’alerte.

- L’évacuation et l’appel des services de secours et d’incendie doit être lancé le plus rapidement possible par le RTQ, à défaut de présence à terre, le personnel d’accueil.

- Le RTQ envisagera la possibilité de circonscrire le départ de feu le plus rapidement possible sauf si :

o le feu est d’origine électrique

o feu de liquides inflammables dans l’armoire atelier

b. Informations des instances dirigeantes du club:

- Le président ou bien son représentant sera la plus rapidement informé.

- C’est le Président ou bien son représentant qui sera chargé d’informer la Mairie et les organismes concernés.

c. Consignes d’évacuation:

- C’est le RTQ qui donnera la consigne d’évacuation avec l’aide des personnels à terre.

- Il devra s’assurer que personne ne reste bloqué dans les locaux et devra organiser un recensement.



6. Consignes à tenir en cas d’accident corporel

a. Règle générale:

- Quelle que soit la nature de la blessure, tout incident sera communiqué au RTQ dans les meilleurs délais.

o Les blessures bénignes seront traitées sur place avec le matériel disponible dans la pharmacie.

o En cas de doute, le RTQ contactera lui-même les services d’urgence SAMU au 15

b. Accident à terre :

- Si le blessé est mobile ou transportable, l’installer à l’intérieur du club dans un endroit calme, traiter la blessure; Sinon, contacter les services d’urgence SAMU au 15.

c. Accident sur l’eau:

- Tout incident sera communiqué au RTQ dans les meilleurs délais par quelques moyens de communications que ce soit.

- Le RTQ contactera lui-même les services d’urgence CROSS au 1616 ou bien CROSSA ETEL au 02/97/55/35/35 ou SAMU au 15

7. Organisation des secours :

a. Responsable du déclenchement de l’alerte :

- Il appartient au cadre en charge de son groupe et de toute personne témoin d’un incident ou accident, de signaler dans les plus bref délais au RTQ ou à l’accueil du club tout événement pouvant engendrer un danger immédiat pour quelques personne que ce soit sur l’eau ou bien à terre.

b. Condition de l’appel à une aide extérieure:

- Le RTQ pourra faire appel à une aide extérieure chaque fois qu’il le jugera utile.

- Cette aide pourra également être sollicitée par une autre personne présente (accueil, moniteur, membre du CD, membre) en cas d’indisponibilité du RTQ.

c. Suivi de l’intervention et circulation de l’information:

- Il appartient au RTQ ou à toute autre personne désignée par lui, d’assurer le suivi en temps réel des interventions. Il devra également informer les instances dirigeantes du club et les personnes à prévenir en cas d’incident ou d’accident (parents, tuteur, ...)



d. Fin d’intervention et information de tous les acteurs:

- Lorsque l’intervention est déclaré terminée, il est très important de signaler la fin de la mise en alerte à toutes les personnes ou organismes de secours qui ont pu y participer. C’est bien entendu au coordinateur des secours que revient cette tâche (SAMU ou bien CROSSA)

e. Inscription sur le cahier de bord:

- Tout au long de l’incident ou accident, le RTQ ou le coordinateur des secours désigné notera sur le cahier de bord les éléments de son déroulement avec :

o date et heure du déclenchement de l’alerte et son origine

o heure de déclenchement de l’appel à une aide extérieure

o différentes phases du déroulement de l’opération avec les heures correspondantes

o modalités de l’information des instances et des familles

o dates et heures de la fin de l’intervention avec modalités de fin d’alerte

8. Contrôle de l’état des matériels de secours

a. Contrôles périodiques :

- Les RTQ doivent s’assurer périodiquement du bon état de fonctionnement des équipements et matériels de secours.

- Une vérification annuelle complète aura lieu et les cadres devront signaler les incidents techniques rencontrés. Tout incident et toute intervention sur les matériels de secours seront notés sur le document réservés à cet effet (registre de suivi des gilets, registre d’entretien des bateaux)

- Le matériel de lutte contre l’incendie subira une vérification annuelle

9. Informations et contrôles

a. Informations des professionnels :

- Une réunion annuelle d’information destinée à faire connaître et à commenter le DSI à tout l’encadrement aura lieu. Tout encadrant qui prendrait son service en cours de saison aura la même information à titre individuel.

- Un extrait du DSI précisant les principales consignes de sécurité leur sera remis à cette occasion. Un document reconnaissant avoir été informé de ces consignes et signé par l’intéressé sera conservé par le Club.

b. Informations des pratiquants :

- Il appartient aux cadres d’informer, dès le premier accueil, les pratiquants dont ils ont la responsabilité, des principales consignes de sécurité

- En outre, ces consignes seront réitérées chaque fois que nécessaire lors des différentes activités pratiquées.

- Un extrait du Règlement Intérieur et de ces consignes sera affiché dans le club.



c. Contrôles et exercices de sécurité:

- Les RTQ doivent s’assurer périodiquement de l’observation des consignes de sécurité à terre et sur l’eau.

- Tout manquement fera l’objet d’une remarque aux personnes concernées et en cas de récidive, par écrit.

- Chaque année, un exercice destiné à vérifier les connaissances concernant la mise en œuvre des secours sera programmé.

10. Documents applicables :

Liste des moyens d’intervention en service (selon le registre d’entretien des

bateaux).

Carte des zones de navigation selon les supports.

Programme de présence des RTQ et de l'ensemble des salariés.



ANNEXE REMIS AUX MONITEURS SAISONNIERS ET ENTRAINEURS

Activité d'initiation et perfectionnement:

En complément de cette disposition, le nombre maximum de stagiaires par enseignant est fixé à

un enseignant pour 10 stagiaires lorsque ceux-ci sont âgés de 6 à 8 ans, à un enseignant pour

6 stagiaires lorsque plus d'un d'entre eux est âgé de moins de 6 ans. La présence de plus d'un

seul enfant de la tranche d'âge fixée au sein d'un groupe impose d'adapter le ratio correspondant

Activités d'entraînement :

Ecole de sport Optimist : 1 entraîneur pour 12 bateaux

Ecole de sport Dériveur : 1 entraîneur pour 10 bateaux

Equipe de Club/Compétition Optimist : 1 entraîneur pour 15 bateaux

Equipe de Club/Compétition Dériveur : 1 entraîneur pour 15 bateaux

DISPOSITIF SECURITE

Les responsables techniques qualifiés présents décident si les conditions de navigation sont

compatibles avec les règles de sécurité. Ils peuvent à tout moment interrompre une séance s'ils

considèrent que les règles de sécurité ne sont pas remplies.

L'ensemble des pratiquants est informé par affichage des consignes générales de sécurité.

Les moniteurs et les entraîneurs rappellent à leurs groupes les consignes générales et

particulières liées à l'activité et au support.

1-Consignes de sécurité concernant les stagiaires:

Tenue vestimentaire minimum:

Chaussures de sport, bermuda, pull, coupe-vent, rechanges.

Capeler la ceinture de trapèze par-dessus tous les vêtements et le gilet de sauvetage.

Respecter les signaux visuels de sécurité (départ, arrêt, regroupement) donnés par les moniteurs

Effectuer des regroupements rapides et compacts sous la sécurité du bateau de surveillance.

Tenir compte des possibilités de chaque élève.

Respecter les zones de navigation : Voir carte des zones de navigation selon les supports et conditions météorologiques

2-En cas de chavirage:

Ne pas s'affoler et agir calmement

o Laisser l'équipage redresser le bateau

o Couper le moteur quand vous approchez de l'équipage

o Ne pas laisser trop longtemps l'équipage à l'eau

o Mouiller le bateau chaviré s'il ne peut être redressé rapidement, et si nécessaire,

o pour confier l'équipage à un responsable.

QUELLES QUE SOIENT LES CONDITIONS METEOROLOGIQUES:

Le port du gilet de sauvetage capelé est obligatoire pour les voiliers du Club.

Le port d'une combinaison isothermique est obligatoire en planche à voile



3-Coque, équipement des bateaux des stagiaires:

Vérifier soigneusement l'état du bateau avant le départ: coque, bout de remorquage avant et

arrière, étanchéité, gréement, voiles.

4-Coque / équipement du bateau d'enseignement: - un mouillage

- une rame, une écope

- un mouillage secours avec bouée

- un bout de remorque

- 1 jeu de feu à main de secours

Avoir à son bord un équipement personnel de première intervention : couteau, bouts, manilles.

Ce matériel devra être obligatoirement à bord ainsi que la photocopie de la carte de mer et du

diplôme dans un container étanche fourni à chaque moniteur.

5-Moteur:

S'assurer qu'il est bien fixé et boulonné à la coque, le faire chauffer au ralenti après le

démarrage, vérifier le fonctionnement du coupe-circuit. Conduire le bateau avec le coupe-

circuit attaché au poignet ou à la cheville. Faire le ½ plein de la nourrice avant chaque sortie.

Conduire calmement avec souplesse en évitant les accélérations brusques.

6-Météorologie:

Notre zone est CANTABRICO. Il faut prendre connaissance du bulletin journalier en

téléphonant au 08.92.68.08.64 Côte basque internet.

- La mer peut changer rapidement, soyez toujours attentifs aux éléments locaux: mer,

vent, courants, marée, sur le plan d'eau nuages plus ou moins menaçants, etc.

N'HESITEZ PAS A DEMANDER CONSEIL

- II faut connaître parfaitement les horaires et les coefficients de marée car le courant

est un élément déterminant sur notre plan d'eau.

Ces renseignements devront être affichés tous les matins.

7-Zone de navigation :

Adapter la zone de travail sur l'eau aux éléments naturels (météo, mer, marée, ...

etc.)en tenant compte de l'environnement local (chenal du port, transits des pécheurs,

bateaux de promenade, navette, etc.)

L'école de voile dispose d'un espace nautique délimité. Sauf autorisation du responsable

technique qualifié, il est obligatoire de rester à l'intérieur de ce périmètre.

Numéro d’urgence

SAMU, urgences médicales 15

CROSSA 1616

CROSSA Etel 02 97 55 35 35

Pompiers 18

Sémaphore de Socoa 08 99 230 152

Centre anti-poison 05 56 96 40 80

Gendarmerie 05 59 85 23 80

CANAUX VHF

CROSSA 16

Club 77



ANNEXE PRATIQUANTS :

Pratiquants stagiaires ou membres du club

Consignes générales : Le RTQ lors de l'appel et la constitution des groupes de stagiaires, donne une information sur les

trois principales règles de sécurité

1- Port du gilet et capelage complet obligatoire sur l'ensemble des voilières du

Club pour tous

2- Le port d’une combinaison iso thermique est obligatoire sur les planches à voile

(Modèle Shorty minimum)

3- Regroupement de la flotte dans les limites fixées par le cadre ou bien à la

consigne de celui-ci

4- En cas de problème technique ou dessalage, le stagiaire reste accroché au bateau,

éventuellement monte sur celui-ci et attend l'arrivée du cadre qui l'aidera ou bien

redressera le bateau lui-même.

Consignes spécifiques :

Voile scolaire :

1- Les moins de 8 ans doivent s'équiper d'un gilet spécifique (100 Newtons)

2- A leur arrivée au club, ils doivent se regrouper au point de rendez-vous

3- Ils doivent informer le cadre responsable de leur départ et de la personne qui

les accompagne.

Entraînement sportif:

1- Tous les matériels y compris le matériel personnel doit être équipé du matériel

de sécurité spécifié par la classe.

2- Les coureurs doivent respecter toutes les consignes de l'entraîneur

Ceinture de trapèze:

1- La ceinture doit être capelée par-dessus la tenue et le gilet



FICHE D'ORGANISATION DES SECOURS

En cas d'accident, vous devez faire:

1- protéger la victime

2- alerter le Responsable technique Qualifié présent sur le club ou bien le personnel d'accueil

3- En cas d'indisponibilité de ces personnes, prévenez les secours en utilisant le téléphone de l'accueil.

a. A terre le SAMU au 15

b. Sur l'eau le CROSSA au 1616

4- Vous devez veiller à protéger la victime, si elle est transportable, à l'isoler à l'intérieur du club. Une couverture de survie est disponible dans la pharmacie sur le comptoir d'accueil.

5- Prévenez une personne dirigeante du Club.



Intervenants ayant pris connaissance du présent

Dispositif de Surveillance et d’Intervention (DSI)

Nom Prénom Date Signature