Implantação da Metodologia de

EAV em Empresas Públicas -

Experiência do Caltrans/Califórnia

II SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE

ENGENHARIA E ANÁLISE DO VALOR

(EAV)

18 DE MAIO 2010

ENG. GEORGE HUNTER

Value Management Strategies, Inc

Tópicos a Serem

Abordados

Resumo da Institucionalização da AV dentro

das Obras Públicas Americanas

Exigências do Governo Federal de AV no

Setor Rodoviário

O Programa de AV do Caltrans

Resumo dos Resultados do Programa de AV

do Caltrans

Novas Iniciativas

Estudos de AV no Setor Rodoviário

Federal dos EUA

National Highway Systems Act 1995– All Federal-aid projects on the NHS system

costing $25 million or more

SAFETEA LU – 20051. All Federal, State, or Locally funded projects

on the Federal-aid system with an estimated total project cost greater than or equal to $25 million.

2. All bridge projects with an estimated total cost of $20 million or more.

3. Any other project designated by the U.S. Secretary of Transportation.

4. The Secretary may require more than one VE Study for major projects over $500 million.

5. VE studies can be performed during the planning or design phase of the project.

LEI DE AV DO GOVERNO FEDERAL

AMERICANO PARA REPASSE DE

FUNDOS PARA OS ESTADOS

LEGISLAÇÃO FEDERAL DE EAV

“ Investimentos Americanos nos

Setores de Obras Públicas”

INFRASTRUCTURE

CATEGORIES

SPENDING 1956 TO 1994

(1997 $’in Billions)

TOTAL % of

total

FEDERAL % of

Federal

Highways 2,428 50 709 44

Mass Transit 468 10 119 7

Rail 50 1 55 3

Aviation 380 08 282 17

Water Transportation 112 2 42 3

Water Resources 337 7 278 17

Water Supply 567 12 18 1

Wastewater Treatment 531 12 123 8

TOTALS 4,873 100 1,627 100

Economia de AV (FHWA)

No ano de 2008, no Setor Rodoviário Americano:

Custos dos Empreendimentos: USD 30 bilhões

Economia implementada pela EAV: USD 2,6 bi

Retorno do Investimento: 1 : 205

Cost of

Total VE Studies

California 42 $ 1.96 $ 4,381.08 135:1 6% 268.45

Total 382 $ 12.34 $ 29,595.62 205:1 9% 2,598.43

Return On Investment

% of Project Costs Saved

Total Savings Achieved

State Number of VE

Studies

Estimated Costs of Projects

Studied

Equipe do Programa de AV

> Escritório Central > Distrito

> 7 Coordenadores do Distrito de AV (part-time)-

Utilização de Consultorias

Treinamento em AV

Experiência do Caltrans

em Análise de Valor

Ron Richards

HQ VA Coordinator

(916) 653-4436

Charly Ludwig

HQ VA Coordinator

(916) 653-3696

District 4

Hamid Khorram

(510) 286-4995

District 1

Bert Wythe

(707) 445-6672

District 2

Donald L. Anderson

(530) 225-3133

North Region

Shalanda Christian

(916) 227-8775

District 9

Truman Denio

(619) 872-0733

Central Region

Mary Frederick

(209) 445-6802

District 7

Freij Markar

(213) 897-7945

District 8

Matthew Maestas

(909) 383-5929

District 11

Chili Cilch

(619) 688-4217

District 12

Berc Ikizyan

(714) 724-2526

HQ VA Branch (Sacramento)

George Hunter, Chief

(916) 653-3538

FHWA, California Division

Scott McHenry

(916) 498-5854

Tipos de Estudos realizados no

Caltrans:

Tipos de Estudos realizados no Caltrans:

1. Estudos para projetos de construção de rodovias (exigidos

e voluntários)

2. Estudos de Produtos (para aprimorar os Padrões de Itens

de Engenharia)

3. Estudos de Processos

VECP (Value Engineering Change Proposals)

•As VECPs ( Propostas de Modificações de Projeto com base na EV) durante a

fase de obras têm por objetivo incentivar o empreiteiro a buscar melhorias

contínuas nos empreendimentos, mediante uma metodologia reconhecida, que é

a EV.

Os elementos chaves da VECP são:

- A aprovação da VECP é feita SOMENTE pelo Engo. responsável pelo

projeto.

- As modificações propostas não podem comprometer a essência do projeto

(ou conceitos de projeto importantes), ou mesmo compromissos assumidos.

- A análise e o processamento da proposta devem ser simples e rápidos.

- AS ECONOMIAS SÃO DIVIDIDAS COM O CONTRATADO (baseada na

diferença de custos entre o projeto original e o novo conceito do empreiteiro).

- As propostas novas se tornam propriedade do Governo e o conceito pode

ser usado em futuros projetos.

- As propostas VECP não podem servir de base para contestações e futuros

pedidos de aditivos contratuais – todos os custos eventuais pela alteração são

responsabilidade do proponente.

- As propostas do empreiteiro devem ser revisadas e avaliadas para

implementação.

- Os resultados de economia gerados entram nos programas gerenciais do

Governo – para atingir o CONTROLE DE METAS e ACORDOS DE

Experiência do Caltrans em AVComo aprimorar seu Programa -

Estabelecimento de Diretrizes para o Programa

Estrutura de Equipe

• A estrutura da Equipe:

• Líder de Equipe Consultor

• Membros da Equipe Consultores Externos

• Membros de Equipe do Órgão

• Usual - Mescla de consultores e funcionários

da casa, com Líder Externo

Importante

• Contrato de Consultoria para apoio ao

programa – fornecendo o Líder e os

Consultores externos

Gerenciamento do Programa

Administração de Contratos

Pré-Estudo

Identificar Projeto

Selecionar a Equipe

Líder (Consultor)

Membros (da Casa)

Membros (Consultores)

Stakeholders (Engenheiros de Municípios ou Região,

Representates dos Órgãos Ambientais, Representante da FHWA

Preparar Dados

Fornecimento de Sala & Equipamento

Planejamento do Visita ao projeto (van, capacetes, etc)

Pós-Estudo

Coleta e Fornece os Resultados dos

Estudos – (incluindo a implementação

das alternativas)

Fase dos Estudos (1999 á 2009)

217

189

70

34

0

50

100

150

200

250

PSR Environmental PS&E Late in the PS&E

Media de Retorno de Investimento dos Estudos de

AV ( Reduçao de Custos no Projetos/ Custos dos

Estudos)

Est. De Viabilidade Projeto Basico Projeto Executivo Projeto

Executivo

(Etapas Finais)

Prazos dos Estudoes

72

115 117

168

236

0

50

100

150

200

250

3-Day 4-Day 5-Day 6-Day 7-Day +

Media de Retorno

(Economia / Custos Inicial)

Resultados do Ano 2009-

Caltrans VA Program CATEGORÍA ITEM 2009

Numero de Estudos 43

Valor dos Projetos 4.128 Bilhões

Economía Gerada 360 Milhões

Economía implantada no

Projeto 239 Milhões

Porcentual de Economía 5.8%

Numero de Alternativas de AV 250

Numero de Alternativas de AV

Implantadas 115

Indice de Implantação 46%

Custos dos Estudos (Consultor

e Funcionarios publicos) 1.92 Milhões

Retorno no Investimento 125:1

ESTUDOS

COMPLETA

DOS

ALTERNATI

VAS

CUSTOS

RETORNO

Resultado Acumulados do

Programa de AV do Caltrans

$11

7

$1

83 $2

97

$4

65 $5

67

$7

47

$8

29

$1

,15

8

$1

,38

3

$1

,66

2

$1

,90

1

25

51

78

115

145

164

195

227

282

313

356

0

50

100

150

200

250

300

350

400

$0

$200

$400

$600

$800

$1,000

$1,200

$1,400

$1,600

$1,800

$2,000

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

No

. o

f S

tud

ies

Stu

dy S

av

ing

s (

$ M

illio

ns

)

FISCAL YEAR

Cumulative Study Savings

Cumulative No. Studies Completed

Experiência do Caltrans em AVNecessidades para o Programa

Estabelecimento de Padrões e Acompanhamento

do Desempenho do Programa

Utilize serviços de consultoria

Empreender estudos do processo para envolver a Gerência Executiva

Plano de Marketing para o programa

Publicação dos resultados

Apresentações de AV

Prêmios de AV

Elementos de um Programa de AV

Conselho de AV AASHTO

Apoio Gerencial

Nomeação do Coordenador do Programa

O Desenvolvimento da Política do Programa

Diretrizes de AV

Diretrizes para os VECPs

Utilização de Consultorias

Treinamento

Prestação de Contas dos Resultados

Marketing do Programa

Avanços na Metodologia

• Integração dos Princípios da Analytic

Hierarchy Process (AHP) na mensuração

de Performance

• Utiizição de Cronograma como Output

ao invés de Input no Índice de Valor

• Intergração de Risco na mensuração no

Índice de Valor.

• Combinição de Análise de Valor (AV) e

Análise de Riscos (AR) num só workhop

para :

Elaboração de Software EKLEKTOS

para facilitar e os Estudos de AV

E-Learning (Module 1 e outros

cursos)

Debates?

Eng. George Hunter

Value Mangement Strategies, Inc (VMS)

Telephone: +01-916-224-0912

Email: george@vms-inc.com

Website: www.vms-inc.com

“Implantação da Metodologia de EAV em

Empresas Públicas - Experiência do

Caltrans/Califórnia ”

II SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA E ANÁLISE DO

VALOR

18 DE MAIO 2010