expediente t'ecnico

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ASCOPE

EXPEDIENTE TCNICO DE LA OBRA:

"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE, DISTRITO ASCOPE, PROVINCIA ASCOPE, DPTO.LA LIBERTAD"

AGOSTO DEL 2011

RELACIN DE DOCUMENTOS

Captulo I Captulo II Captulo III Captulo IV Captulo V Captulo VI Captulo VII

MEMORIA DESCRIPTIVA IMPACTO AMBIENTAL ESPECIFICACIONES TCNICAS INGENIERA DEL PROYECTO ANLISIS ECONMICO HOJA DE METRADOS PRESUPUESTO ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RELACIN DE INSUMOS FRMULAS POLINMICAS COSTO DIRECTO E INDIRECTO PANEL FOTOGRFICO CRONOGRAMAS

Captulo VIII PLANOS Captulo IX DOCUMENTOS OTROS

COTIZACIONES DE MATERIALES ESTUDIOS DE SUELOS, ETC.

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MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE, DISTRITO ASCOPE, PROVINCIA ASCOPE,DPTO.LA LIBERTAD

CAPTULO I MEMORIA DESCRIPTIVA

Expediente Tcnico


I MEMORIA DESCRIPTIVA1.0 1.01 ASPECTOS GENERALES DEL PROYECTO DATOS GENERALES: PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE, DISTRITO ASCOPE, PROVINCIA ASCOPE, DPTO. LA LIBERTAD : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ASCOPE : AGOSTO DEL 2011.

ENTIDAD FECHA 1.02 UBICACIN: REGION PROVINCIA DISTRITO AA.HH

: : : :

LA LIBERTAD. ASCOPE. ASCOPE VISTA ALEGRE

2.0 ANTECEDENTES DEDL PROYECTO La Municipalidad Provincial de Ascope(MPA) en su Programa Transporte Terrestre, Sub Programa: Caminos Rurales, Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE,DISTRITO ASCOPE, PROVINCIA ASCOPE, DPTO. LA LIBERTAD, propuso rehabilitar y/ mejorar la situacin actual de las carreteras de la Provincia de Ascope para eso designa a la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Obras Pblicas la elaboracin urgente del Expediente Tcnico que consiste en el Mejoramiento de las vas de comunicacin en la jurisdiccin de la Provincia de Ascope. L a Municipalidad Provincial de Ascope como entidad encargada de velar por el desarrollo y bienestar de la poblacin, tiene dentro de sus obligaciones la construccin y mantenimiento de las vas, buscando que el sistema vial del Distrito y Provincia de Ascope integre a todos los sectores que la conforman, permitiendo asimismo la integracin de la poblacin por la cual ha creido conveniente ejecutar la obra. 3.0 3.01 GENERALIDADES OBJETIVOS DEL PROYECTO:

La necesidad de establecer una relacin ms fluida entre campo y ciudad, con el consecuente mejoramiento de esta pavimentacion en el Asentamiento Humano Vista Alegre permite con estos estudios se lleven a cabo y para lograrlo se plantean dos objetivos principales: Primero: El estudio Socioeconmico, que nos dar conocimientos acerca de las condiciones sociales y econmicas de los pobladores de las reas de influencia de las vas en estudio, para estimar los impactos y beneficios que se producirn se lleven a cabo las obras de mantenimiento de estas. CAP.I MEMORIA DESCRIPTIVA Pgina N 1


Segundo: Que los tramos en estudio tengan una durabilidad de servicio en pleno acuerdo con los estudios ambientales de resultados consecuencia de los estudios especficos: clculos, planos, especificaciones tcnicas, etc. Para que permitan que se lleve a cabo la ejecucin de las obras sin impedimento alguno, a fin de poder obtener que: Los tramos en estudio aumenten su vida til, a partir de su mantenimiento, las caractersticas geomtricas existentes sean conservadas en su mayora, solo con la mejor de los puntos. La capacidad de circulacin vehicular de la carretera sea adecuada. Las actuales condiciones de la via permitirn decidir positivamente en la ejecucin del mejoramiento de los tramo. El recorrido del tramo permite evaluar los problemas originados por la mala condicione del drenaje, ya sean de origen hidrulico estructural de cunetas. 3.02 UBICACIN DEL PROYECTO: 3.02.01 UBICACIN GEOGRFICA DEL AA.HH: El AA.HH Vista Alegre se ubica en el Distrito de Ascope, Provincia de Ascope, Regin La Libertad, Per, al Nor Este del Puerto de Malabrigo entre los grados 074654 Latitud Sur y 773533 Longitud Oeste. Con una altitud de 230 m.s.n.m. en la Costa. 3.02.02 UBICACIN DEL PROYECTO: El tramo del presente proyecto de MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE, se encuentra ubicada en el Distrito de Ascope, Provincia Ascope, Dpto. La Libertad. Asentamiento Humano Vista Alegre. 3.02.03 METAS DEL PROYECTO: Las metas ms importantes del siguiente proyecto son: Se construir 290.00 m2 de pavimento rgido de fc = 210 KG/CM2. Se construir 116.00 m2 de vereda de 1.00 m de ancho de fc = 140 kg/cm2. Se construir 58.0 ml de cunetas. Se construir 28.92 m2 de graderas en el Sector Alto Vista Alegre. Construccin de una Plazuela de 112.65 m2 de rea con sus respectivas bancas(12 unidades) 3.02.04 CLIMA Y TEMPERATURA: La zona presenta un clima clido variado, propio de la regin costa, correspondiendo lluvias en los meses de Diciembre a Marzo. Propios de la regin. Tiene una temperatura muy variada esto es debido a las estaciones, las temperaturas varian entre 18 y 30 grados centgrados. 3.02.05 ACTIVIDADES PRODUCTIVAS: - Actividad Econmica La principal actividad a la que se dedica Ascope: Ascope, es una de las principales Provincias Productivas de la Regin y del pas, sin embargo la distribucin de la riqueza no favorece a esta provincia, particularmente a CAP.I MEMORIA DESCRIPTIVA Pgina N 2


algunos distritos que se encuentran en total abandono, como lo es el caso de Ascope, Chocope y Chicama. En esta provincia se ubica la principal industria azucarera del Pas, la Empresa Agroindustrial Casa Grande, la misma que posee un aproximado de 30 hectreas de expansin territorial. Tambin se encuentran ubicadas las fbricas de pescado como Hayduck, El ngel, Sindicato Pesquero, entre otras y agrupadas en la institucin APROCHICAMA. La Empresa Agroindustrial Cartavio, Trupal y Destilera Ron Cartavio son otras industrias que aportan al Estado Peruano. No dejan de ser importantes las Empresas Avcolas, ganaderas y de servicios que poco a poco se vienen desarrollando en la Provincia de Ascope. - Infraestructura Educativa En el mbito de la jurisdiccin del Distrito de Ascope cuenta con centros instituciones educativas, en los cuales se imparte educacin inicial, primaria y secundaria. - Infraestructura de Salud En el Distrito de Ascope existe un Centro de Salud para los pacientes que se encuentran asegurados. Para enfermedades de mayor riesgo, las poblacin acude a los Hospitales de Casa Grande y Trujillo. Entre las enfermedades ms comunes se presentan las respiratorias, gastro-intestinales y parasitarias, en su mayora. - Agricultura Los productos agrcolas, son cultivos de la caa de azcar, y los cultivos temporales como el maz, lentejas. - Pecuario En la zona se crian: aves, vacunos, ovinos, porcinos, etc. - Comunicaciones y Vas de Acceso En el Distrito de Ascope se utiliza la via terrestre a travs de la carretera Panamericana norte, el transporte interprovincial Trujillo-Ascope y viceversa. 4.0 BENEFICIARIOS El proyecto beneficiar a una poblacin actual de 57 familias del Asentamiento Humano. CONSIDERACIONES GENERALES DE EJECUCIN Todos los trabajos proyectados debern ser ejecutados teniendo en consideracin los siguientes criterios: A. CONSIDERACIONES GENERALES Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo en el mbito de indicacin, materiales y metodologa de dosificacin, procedimientos constructivos y otros, los cuales por su carcter general capacita el documento a constituirse como auxiliar tcnico en el proceso de construccin. CAP.I MEMORIA DESCRIPTIVA Pgina N 3

5.0


B.

CONSIDERACIONES PARTICULARES Como su nombre lo indica, incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicacin de las partidas, por su naturaleza son susceptibles a cambios debido a que: El nivel estratigrfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localizacin geogrfica determinada, sugieren tcnicas diversas en cuanto al tratamiento. El clima y las variaciones atmosfricas inciden notablemente en el comportamiento de los materiales encauzando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y dosificaciones en s. Las observaciones y experiencias obtenidas in situ, en el transcurso de la obra, debidamente implementadas, completarn el presente documento, previamente evaluadas. COMPATIBILIZACIN Y COMPLEMENTOS El objetivo de las especificaciones tcnicas es dar las pautas generales a sugerirse en cuanto a calidades, procedimiento y acabados durante la ejecucin de la obra, como complemento de los planos, memorias y metrados. Todos los materiales debern cumplir con las normas de INTICTEC e INDECOPI correspondientes. El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas del sistema, es compatible con los siguientes documentos: Reglamento Nacional de Construcciones del Per Especificaciones vertidas por cada fabricante.

1.

2.

3.

C.

6.0 6.01

COSTO Y PLAZO DEL PROYECTO PRESUPUESTO: COSTO DIRECTO Gastos Generales 10% Utilidad SUB TOTAL I.G.V. TOTAL Expediente Tcnico Supervisin Mitigacin Ambiental TOTAL PRESUPUESTO 18% 5% 94,276.76 9,427.68 4,713.84 108,418.28 19,515.29 127,933.57 6,000.00 6,000.00 1,500.00 141,433.57

El costo total del proyecto es de Ciento Cuarenta y un mil Cuatrocientos Treinta y tres con 57/100 Nuevos Soles. Los precios de los materiales, maquinaria y mano de obra CAP.I MEMORIA DESCRIPTIVA Pgina N 4


de estos presupuestos son vigentes al 12 de Agosto del 2011, los cuales no incluyen IGV. Para la ejecucin se ha previsto un tiempo de 45 (Cuarenta y cinco) das calendarios todas las condiciones de tiempo. 7.0 MODALIDAD DE EJECUCION La obra ser ejecutada bajo la modalidad de contrato a cargo de la Municipalidad Provincial de Ascope

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CAPTULO II IMPACTO AMBIENTAL

Expediente Tcnico


IMPACTO AMBIENTALEVALUACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL 01.00 INTRODUCCIN La evaluacin del Impacto Ambiental (EIA) es el instrumento formal que asegura el desarrollo sostenido y evita errores y catstrofes que seran costosos de corregir. Actualmente la gestin ambiental se orienta hacia proyectos que utilizan intensamente la mano de obra local, la minimizacin de deshechos y la recuperacin y proteccin de los recursos naturales. La EIA es pues, una herramienta importante para evitar los problemas ambientales y busca equilibrar las relaciones entre acciones de desarrollo y el medio ambiente. Se debe entender que la EIA, no es solo otro procedimiento que precede a un Proyecto; el proceso podra ser visto como una actividad costosa y de prdida de tiempo. La EIA debe ser vista como una evaluacin de gran beneficio, desde que esta prevee los problemas que ocasionaran los aspectos de diseo, ubicacin y accin del Proyecto al medio ambiente. Esta cualidad es de ayuda para la formulacin de planes de desarrollo, ya que esta indicar zonas y acciones donde el Proyecto produzca impactos adversos al medio ambiente, asimismo esta permitir minimizar, eliminar y controlar tales impactos adversos al medio ambiente. El Proyecto que se est desarrollando no est ajeno a esta realidad, por lo que se ha realizado la EIA para analizar, predecir y evaluar las posibles influencias ambientales que se puede ocasionar durante su construccin y operacin. 02.00 LEGISLACIN Y NORMAS AMBIENTALES El Estudio de Impacto Ambiental para la ejecucin de las obras del Proyecto :MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE,DISTRITO ASCOPE, PROVINCIA ASCOPE, DPTO. LA LIBERTAD, se sustent en numerosos Dispositivos Legales: Decretos Supremos, Leyes, Resoluciones Directorales y Normas Especficas, emitidos por los organismos competentes y el gobierno central. 03.00 OBJETIVOS DE LA EIA Los objetivos ms importantes de un Estudio de Impacto Ambiental son: Llevar a cabo un diagnstico de los componentes bsicos del ambiente, reales como el fsico-qumico, biolgicos y socioeconmicos. Identificar y evaluar los posibles impactos potenciales negativos y positivos, directos indirectos sobre los factores ambientales, que se pueden generar de las actividades de desarrollo del proyecto. Elaborar un Plan de Manejo Ambiental, que trate de mitigar, controlar y compensar probables disturbaciones de los factores ambientales y procurar que las medidas de ingeniera y prcticas de manejo tiendan a equilibrar los

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disturbios alteraciones y se propenda as, hacia una poltica de desarrollo sostenible. 04.00 REQUISITOS AMBIENTALES DEL PROYECTO: El proyecto que se est desarrollando comprende :MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE. Dada la naturaleza del Proyecto, el requisito ambiental principal que se deber tomar en cuenta para la EIA es: Material a emplear: Que los materiales a emplearse en el Proyecto (piedra, arena gruesa y hormign), deben de proceder de la zona del a regin, siempre y cuando estos materiales sean disponibles. Los materiales no deben contener elementos contaminantes de alto riesgo para la salud, tales como es el asbesto. Que los materiales que se empleen deben de ser de fcil disponibilidad y reposicin, para cuando la obra requiera de una reparacin. 05.00 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES: La implementacin del Estado inicial del medio ambiente es el rea del Proyecto, se determinar por medio de la LNEA BASE, donde se incluye la informacin resumida sobre clima, geologa y geomorfologa, hidrologa, socioga, salud, infraestructura, educacin. La identificacin de posibles Impactos Ambientales, se resume: DE LAS OBRAS PROVISIONALES: Las instalaciones del almacn y oficina no tienen servicios higinicos. Se usar Maquinaria Pesada para la movilizacin y desmovilizacin de Equipos. DE LAS OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTOS DE TIERRAS: Las demoliciones y remociones de sub rasante, eliminacin de material excedente, perfilado y compactado de la sub rasante y construccin de la base granular se realizarn con Maquinaria Pesada. DEL AFIRMADO: Se extraern de cerros de canteras ms cercanas a Ascope. 06.00 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL La concepcin del Plan de Manejo Ambiental para el proyecto, se halla orientada a garantizar que las medidas de mitigacin propuestos cumplan con todos los requerimientos que garanticen su implementacin, de tal forma que las posibles disturbaciones del ambiente sean disminuidas, evitadas eliminadas. Para el xito en la ejecucin del Plan de Manejo Ambiental ser necesario la participacin de los diferentes sectores a los cuales beneficia la construccin de la obra, no solo en los aspectos que involucra el transporte urbano en s, sino tambin a los aspectos indirectos que abarca diferentes mbitos, tales como: turismo, comercio y en especial la conservacin del ambiente. CAP.II IMPACTO AMBIENTAL Pgina N 2


06.01ESTRUCTURACIN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL El Plan de Manejo Ambiental se halla integrado de varios programas, que permitan planificar las medidas de mitigacin para disminuir, evitar, eliminar rehabilitar los efectos de los impactos ambientales, el control de la ejecucin de tales medidas, el monitoreo de las acciones realizadas para controlar su eficacia, el control de problemas ambientales que puedan presentarse durante la construccin de las obras, las medidas que hay que efectuar para restaurar las reas intervenidas durante la ejecucin del proyecto y la compensacin de los daos que se puedan causar a terceros, todas esta acciones secuenciales integrarn los programas de ejecucin de medidas de mitigacin de monitoreo, de contingencia, de abandono y de compensacin social. Basado en las recomendaciones emanadas en el Manual Ambiental de Diseo y Construccin Vial del MTC, se han estructurado las siguientes medidas de mitigacin: ALMACN Y OFICINA, TALLER DE MQUINAS Y EQUIPOS El almacn y oficina deber poseer todos los servicios necesarios para suplir las necesidades del los trabajadores tales como : agua potable, un sistema porttil de tratamiento de aguas residuales, cuyos efluentes de acuerdo a sus caractersticas puede ser vertido a un rio cercano. La zona de taller de mquinas, debe ser cercada, en los lugares donde se cambie se manipule aceite otros lubricantes y combustibles, los restos de filtros otros artculos de recambio debern ser almacenados en cajas cilindros para luego ser enterrados. PROTECCIN DE SALUD Para impedir la propagacin de enfermedades tales como el clera y enfermedades gastrointestinales en el almacn y oficina, se deber agudizar un estricto control sanitario, en especial se debe cautelar la calidad del agua potable, la calidad sanitaria de los alimentos y medidas normales de higiene. En casos de emergencia se solicitar ayuda a los centros de salud y comisarias ms cercanas. MANEJO DE LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES Con la finalidad de evitar cualquier contaminacin del suelo con el vertido de lubricantes, combustibles, rea y asfalto, se recomienda las siguientes medidas de control: Verter los aceites usados en cilindros hermticos para su posterior reciclaje venta a las ladrilleras fbricas de cemento.



Los lugares contaminados con aceites otros lubricantes debern ser removidos, colocados en recipientes hermticos y luego enterrados. MANTENCIN DE CAUSES Tratar en lo posible de no arrojar a los causes cercanos, materiales excedentes de cortes, lo cual podra frenar el flujo natural. Se deber programar un plan de limpieza y mantenimiento de las alcantarillas pluviales existentes, con la finalidad de contribuir a un flujo continuo y normal de agua de lluvia. CONTROL DE RUIDOS Y CALIDAD DEL AIRE Se deber realizar un mantenimiento riguroso del buen funcionamiento de los equipos y maquinarias, bsicamente en lo concerniente a su afinamiento y funcionamiento ptimo de los silenciadores, se debe tambin mantener la zona de preparacin del asfalto. Se deber humedecer las reas de transporte de materiales y de trnsito pesado, mediante la utilizacin continua de cisternas en poca de estiaje y peridica durante la poca de lluvias. SEALIZACIN DE LA VIA Tratando de mantener un trfico fluido y continuo, orientado a minimizar la emisin de gases, polvos y humos, as como, las incomodidades que pueden ser generadas a los usuarios, como consecuencia de las obras, se recomienda sealizar la via con seales preventiva, informativa, de emergencia y ecolgicas ACCIONES COMPENSATORIAS Se debern considerar en forma prioritaria los mecanismos para la compensacin a terceros, por la utilizacin de los terrenos que sern utilizados para depsitos de materiales, taller y del almacn y oficina. Asmismo, se deber compensar a los propietarios de las viviendas que resulten afectadas por las obras de pavimentacin, cuya ubicacin de la zona de trabajo se precisa en el plano respectivo. 06.02PLAN DE SEGUIMIENTO MONITOREO El plan de control monitoreo consiste en efectuar acciones orientadas a evitar y prevenir las posibles alteraciones que pudieran ocurrir como consecuencia de la ejecucin de los trabajos de construccin del pavimento. La implementacin del plan de seguimiento, deber organizarse con la participacin del Ejecutor de la obra y la Supervisin. 06.03PLAN DE CONTINGENCIAS CAP.II IMPACTO AMBIENTAL Pgina N 4


De acuerdo a lo expresado las acciones que pudieran alterar la obra y consiguientemente el desarrollo normal de las actividades estn referidas a: - Cierre de la via por trabajos en: la MEJORAMIENTO DE LATRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS CLAVELES DEL AA.HH VISTA ALEGRE, - Contaminacin del suelo por la utilizacin de maquinaria y equipo Accidentes personales por operacin de maquinaria y equipos.

06.04PLAN DE ABANDONO La finalizacin de las obras se har de manera paulatina, segn el avance de las mismas y las necesidades de maquinaria y personal disminuyan. Se proceder al retiro del equipo y material que no sea ya necesario, para luego proceder a la limpieza y restitucin de las reas que ya no vayan a ser utilizadas. Luego de concluidas las obras de abandono, la empresa constructora deber entregar a las autoridades ambientales competentes un informe detallado sobre las actividades desarrollados en el periodo de abandono. Se resume en un cuadro los Principales Potenciales de impacto ambiental durante la construccin y las respectivas medidas de mitigacin POTENCIALES IMPACTOS AMBIENTALES Estabilidad de taludes y derrumbes en la Cantera del afirmado MEDIDA DE MITIGACIN Tratamiento de proteccin de laderas, drenaje mediante zanjas de coronacin y forestacin Ubicacin adecuada de botaderos, antes de La construccin, localizacin de fuentes de agua, canteras, zona de la extraccin de los agregados, patios de maquinarias y del almacn Y oficina Proporcionar seguridad vial, control y desvio del trfico y mantenimiento de vas alternas locales existentes durante la construccin Reutilizacin reciclaje, Almacenamiento, trans porte, adecuada disposicin final en las reas de depsito de excedencias (Botaderos) Se deber adoptar las medidas de seguridad necesarias en cada una de las partidas de la Obra y cuando se realicen el movimiento de Tierras en las canteras.

Deforestacin y afeccin de fluentes de Agua, humedales Interrupcin de la via

Material excedente

Accidentes fatales



CAPTULO III ESPECIFICACIONES TCNICAS

Expediente Tcnico


III ESPECIFICACIONES TCNICASI INFRAESTRUCTURA VEHICULAR1.00 1.01 OBRAS PROVISIONALES

ALMACN Y OFICINA (Alquiler): Generalidades: Comprende el alquiler de uno ms ambientes, el cual servir como almacn y oficina de obra. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser global (Glb). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de alquiler de local. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.

1.02

CARTEL DE OBRA DE 3.60 X 2.40 M.: Generalidades: Esta partida comprende la confeccin y colocacin del cartel de obra de dimensin aproximada de 3.60 x 2.40 metros. Ejecucin: Los trabajos de elaboracin del cartel de obra, deber hacerse en un taller de carpintera en un ambiente amplio, que garantice un buen trabajo y su conservacin durante todo el tiempo que se ejecute la obra. Los bastidores y parantes sern de madera tornillo cepillado; los primeros de seccin 3 x 2.0 y los segundos de 2x2 respectivamente. Las piezas de los bastidores sern acopladas y clavadas, de tal manera que quede perfectamente rgido. El panel ser una gigantografa de polivinilo texturado impreso conteniendo los datos de la obra y de acuerdo al diseo entregado por la entidad. Este ser fijado a los bastidores mediante clavos. Los parantes sern acoplados a la armadura de los bastidores, mediante pernos hexagonales de x 6. Para su instalacin se deber excavar zanjas cuadradas de

0.60 x 0.60 por 1.20 metros de desplante y aseguradas con material propio de la excavacin y piedra base de 6 de dimetro como mnimo. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser global. (Glb). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales, materiales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 1.03 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO: Generalidades: Comprende el traslado de equipo liviano, herramientas y encofrados, desde los almacenes de la contratista hasta la zona de los trabajos.

CAP. III ESPECIFICACIONES TCNICAS - Pgina N 1


Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser global. (Glb). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo para el traslado de maquinaria. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 1.04 SEALIZACIN DE DESVIO EN VIA: Generalidades Es la que sirve para prevenir a la poblacin que se estn realizando trabajos y tome las precauciones del caso, asimismo sirve para indicar el desvio de la via para los vehculos que transitan por la zona donde se est ejecutando la obra. Comprende los elementos de seguridad de obra. Est conformado por tranqueras de madera de 1.20 x 1.10 m, sealizacin nocturna, cintas y conos de seguridad, y puentes de pase peatonal. Ejecucin Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un "Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial" (PMTS) para todo el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el que. Ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en obra, que se indican no se podrn iniciar los trabajos de construccin. Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el captulo IV del "Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras" vigente del MTC. Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en este Manual, los planos y documentos del proyecto, lo especificado en esta seccin y lo indicado por el Supervisor. El PMTS podr ser ajustado, mejorado reprogramado de acuerdo a las evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor. Mtodo de Medicin El mtodo de medicin global. (Glb). Base de Pago Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 2.00 OBRAS PRELIMINARES 2.01 LIMPIEZA DE TERRENO Manual: Generalidades: Comprende la limpieza del terreno, antes, durante y despus de terminada la obra; de basura, elementos sueltos, livianos y pesados as como la extraccin de races, malezas y arbustos y todo elemento extrao que impidan la construccin. Ejecucin: Los trabajos de limpieza se realizar con personal obrero destinados por cuadrillas y acumulando el material a eliminar en zonas alejadas donde se realizan los trabajos.



Se extraer las races y tierra vegetal, se demoler tapias, cercos, se romper acondicionar las veredas en la zona correspondiente a los accesos de vehculos. Se usarn herramientas livianas como rastrillos, palanas, carretillas y picos. Estos trabajos se extendern despus de demoler la losa existente. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m2 (Metro Cuadrado). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 2.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO: Generalidades: Se refiere a todos los trabajos topogrficos

planimtricos y altimtricos necesarios para el replanteo global del proyecto, eventuales ajustes del mismo, apoyo tcnico permanente y control de resultados. Todas las obras sern construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones mostrados en los planos, la responsabilidad completa por el mantenimiento del alineamiento y gradientes de diseo, recae en el ingeniero residente. Topografa Se deber tener suficientes instrumentos para la nivelacin y levantamientos topogrficos, cerca de del terreno durante los trabajos debiendo contar para el mismo con un topgrafo de experiencia. Seales Se deber cuidar todos los puntos, estacas, seales de gradientes, hitos y puntos de nivel (BM),hechos establecidos en la obra y se restablecer si son estropeados y necesarios. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m2 (Metro Cuadrado). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de material, mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas y equipo de medicin que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 2.03 REPOSICIN DE TUBERAS DAADAS DE AGUA Y DESAGUE:

I.

Generalidades: Est dada por los daos que pudiera suceder en la obra, por las actividades propias de la misma sobre las redes de agua y



desague, que estar a criterio del ingeniero Residente solucionarlos informar mediante el cuaderno de obra a la Supervisin encargada. Antes del vaceado del concreto se verificar que condiciones. las instalaciones se encuentren en perfectas

No est contemplado el cambio de de la red matriz de agua ni de desague. Los trabajos por cajas domiciliarias sern realizadas por los propios beneficiarios. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser global. (Glb). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 3.00 PAVIMENTO DE CONCRETO 3.01 TRABAJOS PRELIMINARES 3.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCIN : Generalidades: Se refiere a todos los trabajos topogrficos planimtricos y altimtricos necesarios para el replanteo durante el proceso de ejecucin de la partida. Este trabajo se har tomando como referencia los puntos de cota conocidos. Bench Mark y planillas de cotas definidas en el replanteo preliminar. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser metro cuadrado. (m2). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 3.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.02.01 REMOCIN DE SUB RASANTE POBRE : Generalidades: Esta partida consiste en la excavacin y corte de material clasificado como material comn, en todo el ancho donde se ejecutar el pavimento segn lo indicado en los planos del proyecto y de acuerdo a las instrucciones del supervisor. Mtodo de Construccin : La remocin de la sub rasante de este material se har con motoniveladora, segn como indique en los planos, y se ir cortando por capas hasta llegar a la cota de la



rasante, luego se har una nivelacin con el fin de refinar el trabajo aqu la brigada topogrfica dejar las planillas algo lejos de la plataforma de modo que estas no se pierdan queden enterradas en el movimiento de tierras, por ltimo la maquinaria trabajar segn la rasante indicada en los planos de perfiles. Estas operaciones se realizarn hasta una cota ligeramente mayor a la indicada en los perfiles para la sub rasante. Esto nos permitir llevar a la cota indicada mediante el compacto perfilado. El trabajo se concluir , presentando una superficie razonablemente llana y que est de acuerdo con las secciones indicadas en los planos sin encontrarse variaciones que sean notorias. El compactado y perfilado ser el que se obtiene mediante el empleo de la motoniveladora. Mtodo de Medicin: El trabajo se medir en metro cbico (m3).de material excavado y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados usando el mtodo del promedio de reas extremas en estaciones de 20 m. las que se requieran segn la configuracin del terreno. La medicin no incluir volumen alguno de materiales para la sub rasante. Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 3.02.02 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE : Generalidades: Est determinada a la eliminacin de los materiales sobrantes de las diferentes etapas constructivas, complementado los movimientos de tierra descritos de forma especfica. Para sta partida se usar cargador frontal y volquete de 15 m3. Por tratarse de zona urbana, no deber apilarse los excedentes que puedan provocar interrupciones asi como el paso de los peatones el trnsito vehicular, asi como molestias con el polvo que pueda generar sta accin. El destino final ser un lugar que tenga licencia Municipal y disponibilidad. Mtodo de Medicin: La forma de medicin del material excedente ser realizada por metro cbico (M3).. Se determinar como diferencia entre volumen de material excavado y el volumen del relleno compactado, el coeficiente de esponjamiento se introducir en el anlisis de costos unitarios de acuerdo al tipo de material a eliminar. Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.



3.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN ZONA DE CORTE : Generalidades: Se define como trabajo que se realizar en el rea que soportar directa indirectamente a la estructura del pavimento. Su ancho ser el que muestren los planos lo que indique la Supevisin. A. Origen de la zona a perfilar y compactar Como resultado de una excavacin en material suelto Como resultado de una excavacin de roca suelta Como resultado de una excavacin en roca fija Como resultado de la excavacin en los mejoramientos de sub

rasante Como resultado de la excavacin en las zonas de falso relleno El contratista suministrar y usar las planillas que controlan las dimensiones de este trabajo. En el caso de que el rea a perfilar y compactar soporte directamente al pavimento, las tolerancias de la sub rasante, debern ajustarse a la cota del perfil con una diferencia de (1) centmetro en ms menos. Requerimientos : Treinta (30) centmetros por debajo de la cota de sub rasante todo material suelto ser compactado al 95 % de la mxima densidad seca. Esto se complementa con el perfilado y compactado de la corona del terrapln en caso de acabados mixtos. Si la naturaleza del suelo de la sub rasante, en excavacin de material suelto, no permita obtener la estabilidad mnima previstas en el Proyecto y previa verificacin de la Supervisin, los materiales inadecuados sern removidos y sustituidos por material que reuna las condiciones aceptables. Las profundidades a mejorar sern verificadas,, aprobadas y ordenadas por la Supervisin Cuando la sub rasante sea en excavacin en roca fija rocas suelta, esta tendr una excavacin de 15 cm. Como mnimo por debajo de la cota de la sub rasante del proyecto, para contar con una capa compactada al 95 % de la mxima densidad seca. El corte y relleno de sta sobre excavacin ser por cuenta del contratista como mtodo constructivo. Mtodo de Medicin: La preparacin, acondicionamiento, reposicin, perfilado y compactado en la zona de corte, ser medida en metro cuadrados (M2). Calculado por el mtodo de los anchos medios, el cual se obtendr a partir de los anchos indicados en los secciones transversales y de de las distancias longitudinales entre ellos. De ser el caso al metrado de los sobre anchos, stos se realizarn utilizando el radio interno de la curva.



Base de Pago: La superficie del perfilado y compactado de la sub rasante en zona de corte, medida en la forma descrita anteriormente y aprobadas por el Supervisor, ser pagada conforme lo indicado en la partidas Perfilado y compactado en zona de corte, dicho precio constituir la compensacin total del uso de equipos, mano de obra, beneficios sociales, herramientas imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfaccin del supervisor. 3.02.04 BASE DE AFIRMADO H = 0.30 M. : Generalidades: Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de sub base granular aprobado sobre una superficie preparada, en una varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del proyecto establecidos por el Supervisor. Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin del material de sub base granular. Materiales: Los agregados para la construccin de la Base Granular Triturada debern satisfacer los requisitos indicados lneas abajo. - Para la construccin de bases granular, los materiales sern agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones canteras clasificadas y aprobados por el Supervisor podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, podrn estar constituidas por una mezcla de productos de ambas procedencias. Los materiales para Base Granular Triturada solo provendrn de

-

canteras autorizadas y ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica. Equipos: Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. El empleo de una planta de trituracin, con utilidades primaria y secundaria como mnimo, es obligatorio. Transporte y Colocacin de material: El contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se



cause dao contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1500 m),de las operaciones mezcla, conformacin y compactacin del material de la sub base. Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejp del material d base Granular Triturada, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. Compactacin: Una vez que el material de la Base Granular Triturada tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el eq uipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente su proximidad a obra de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del radio compactado. En las zonas paralizadas, la compactacin se har del borde inferior al superior. Mtodo de Medicin: La unidad de medida ser el metro cuadrado (M2) Aproximado al entero, del material mezcla suministrada, colocada y compactada a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto las modificaciones ordenadas por el Supervisor Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 3.03 CONCRETO

3.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO RGIDOLos encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibra acrlica, etc., cuyo objeto principal es contener al concreto, dndole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI-347-68.



Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la colocacin y vibrado del concreto y la suficiente rapidz para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido permitido. El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado inferior a 200 kg/cm2. La deformacin mxima entre los elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas debern ser hermticas para prevenir la filtracin del mortero y sern debidamente arriostradas ligadas entre s de manera que se mantengan en la posicin y forma deseada con seguridad. Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado para compensar las deformaciones, previamente al endurecimiento del concreto. Medios positivos de ajuste (cuas gatas) de parantes inclinados puntales, deben ser provistos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin del concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra deflexiones laterales. Aberturas temporales deben ser previstas en base de los encofrados de las columnas, paredes en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza inspeccin antes de que el concreto sea vaciado. Accesorios de encofrados para ser parcial totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben ser de una calidad fabricada comercialmente. Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que las terminales pueden ser removidos sin acusar astilladuras en las capas del concreto despus que las ligaduras hayan sido removidas. Los tirantes para formas para formas sern regulados en longitud y sern tipo tal que no dejen elemento de metal alguno ms adentro de 1cm de la superficie. Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma que faciliten su aflojamiento; si es necesario habr de contrarrestar el hinchamiento de las formas. El tamao y distanciamiento espaciado de los pies derechos y largueros debern ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del Ingeniero Inspector dichos tamaos y espaciamiento. Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto deber ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como ordene el Ingeniero.



Las porciones de concreto con cangrejeras debern picarse en la extensin que abarquen tales defectos y el espacio rellenado resanado con concreto o mortero, terminado de tal manera que se obtenga la superficie de textura a la del concreto circundante. No se permitir el resane burdo de tales defectos. El diseo, la construccin, mantenimiento, desencofrado, almacenamiento; son de exclusiva responsabilidad del Ingeniero Contratista. a)Tolerancia En la ejecucin de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esta no quiere decir que deben de usarse en forma generalizada. Tolerancias Admisibles: En planta de 6mm a +5mm excentricidad 2% del ancho Zapatas: pero no ms de 5 cm, reduccin en el espesor, 5% de lo especificado. En las dimensiones transversales de Columnas, Muros, Losas: secciones de 6mm a + 1.2cm. Verticalidad: En las superficies de columnas, muros, placas: Hasta 3 mt : 6mm Hasta 6 mt : 1cm Hasta 12 mt : 2cm En gradientes de pisos o niveles, piso terminado en ambos sentidos +- 6mm. En varias aberturas en pisos, muros hasta 6mm. En escaleras para los pasos +- 3mm para el contrapaso +-1mm. En gradas para los pasos +- 6mm para el contrapaso +- 3mm. b)Desencofrado Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que debidamente observadas en su ejecucin debe brindar un buen resultado; las precauciones a tomarse son: No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con las Operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura n deformaciones permanentes Las formas no deben de removerse sin la autorizacin del Ingeniero Inspector, debiendo quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan algunos tiempos de posible desencofrado. - Costado de Zapatas y Muros - Costado de Columnas y Vigas - Fondo de Vigas 24 horas. 24 horas. 21 das.



- Aligerados, Losas y Escaleras 7 das. Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseo de mezcla incorporacin de aditivos el tiempo de permanencia del encofrado podr ser menor previa aprobacin del Ingeniero Inspector. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m2 (Metro Cuadrado). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de material, mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 3.03.02 CONCRETO FC = 210 KG/CM2-PAVIMENTO RGIDO Todos los concretos se utilizaran cemento Prtland Normal Tipo I, el que se encontrar en perfecto estado en el momento de su utilizacin. Deber almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad. Los envos de cemento se colocarn por separado, indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada lote de modo de proveer su fcil identificacin, inspeccin de acuerdo al tiempo. Agua.- El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, excenta de aceites, cidos, azcar, vegetales, lcalis materia orgnica. No deber ser salobre. Agregado Fino.- El agregado fino consistir de arena natural otro material inerte con caractersticas similares. Estar formado de partculas duras y durables ser limpia, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas; ser de granulometra adecuada, natural o proveniente de la trituracin de piedras. La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS Arcilla o terrones de Arcilla Carbn o lignito Materiales finos(malla 200)

% EN PESO 1 1 3

Agregado Grueso.- El agregado grueso consistir de piedra partida o grava. Deber ser duro, con una resistencia ultima mayor que de la el concreto en que se va ha emplear qumicamente estable, durable, sin materias extraas y orgnicas adheridas a su superficie.



La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS Fragmentos blandos Carbn o lignito Materiales finos(malla 200) Piezas delgadas y/o Alarg. MEZCLADO:

% EN PESO 5 1 1 10

El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina. Todo el concreto de una tanda deber ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente tanda. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el orden que se indica: 1. El 10% de volumen de agua. 2. Grava, cemento y arena. 3. El resto de agua. El tiempo del mezclado no ser menor de 1 minuto n mayor de 5 minutos. TRANSPORTE Y LLENADO: Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar el llenado, el concreto deber ser transportado y colocado de modo de no permitir la segregacin de sus componentes, permitindose solo para su transporte la carretilla o bugui con llantas neumticas. No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan ms de 30 minutos de preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, debern haberse mantenido en agitacin adecuada hasta su utilizacin siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos sealados. Al depositar el concreto en las formas, inmediatamente despus, debern ser convenientemente compactados. Se usarn aparatos a vibracin interna no menores de 6,000 vibraciones por minuto. ACABADOS: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados todo el alambre dispositivo de metal que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pasen a travs del cuerpo del concreto, deber ser quitado o cortado hasta por lo menos 2 cm. por debajo de la superficie del concreto. Los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern ser eliminados.



Todos los pequeos agujeros, hondadas y huecos que aparezcan al ser retirados los encofrados, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las siguientes proporciones que el empleado en la masa de la obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en formas de panales, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista la superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser saturadas con agua, despus de lo cual debern aplicarse una capa delgada de pasta de cemento puro. CURADO Y PROTECCIN: Toda la superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos despus de la colocacin de concreto, si se ha usado cemento Prtland Normal y durante 3 das si se ha usado cemento de alta resistencia inicial. El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento. Las losas debern ser cubiertas con yute mojado esteras de algodn u otros tejidos adecuados, los cuales deben permanecer hmedos como mnimo el tiempo total de curado. ENSAYOS DE RESISTENCIA El muestreo del concreto se har de acuerdo a ASTMC 172. Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo conforme a ASTMC - 31 Las pruebas de comprensin se regirn por ASTMC - 39 Se har 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente. Dos ensayos se probarn a los siete das y los otros dos a los 28 das. Se har por lo menos un ensayo por da de trabajo el mismo que se probar a los 28 das con ensayos de probeta cilindros. El Ingeniero Supervisor est facultado para ordenar una prueba de carga en cualquier porcin de la estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el promedio de las probetas ensayadas arroja resistencias inferiores a las especificaciones. La carga de prueba no se colocar hasta que los elementos estructurales o porcin de stos, hayan soportado una carga muerta de servicio colocada 48 horas antes. Los elementos estructurales o porcin de stos sern sometidos a una carga de prueba equivalente a 0.3 veces la carga muerta de servicio, y 1.7 veces la carga viva de servicio, la cual se aplicar sin impacto y sin producir el efecto de arco; dicha carga se aplicar por incremento y se tomar lectura de las deflexiones al concluir cada incremento. Si las estructuras presentan falla evidente, el supervisor realizar los cambios e innovaciones pertinentes a fin de hacer la adecuada, a la



capacidad diseada, teniendo el que Contratista que ceirse a las indicaciones del supervisor. ADMIXTURAS Y ADITIVOS Se permitir el uso de ad mixturas tales como acelerantes de fragua, reductores de agua, densificadores, plastificantes, etc., siempre que sean de calidad reconocida y comprobada. Las proporciones usadas sern las recomendadas por el fabricante. El contratista har diseos y ensayos, los cuales debern estar respaldados por un laboratorio competente, en ellos se indicar adems de los ensayos de resistencia, las proporciones, tipo y granulometra, de los agregados, la cantidad de cemento a usarse, el tipo, marca, fbrica y otros, as como la relacin agua -cemento usada. Los gastos que demanden dichos estudios corrern por cuenta de la Entidad. El contratista deber trabajar de acuerdo a los resultados de laboratorio, asimismo deber usar los implementos de medios adecuados, para poder dosificar el aditivo. El contratista almacenar los aditivos de acuerdo a recomendaciones del fabricante de manera que prevenga contaminaciones o que estos se malogren. Los aditivos lquidos debern protegerse de la congelacin y otros cambios de temperatura que pueda variar las caractersticas y propiedades del elemento. DOSIFICACIN DE MEZCLA DE CONCRETO La determinacin de proporciones: Agua - Cemento se har tomando como base la siguiente tabla, proveniente del Reglamento Nacional de Construcciones en lo referente a Concreto Armado. RELACIN AGUA - CEMENTO MXIMAS PERMISIBLES PARA CONCRETO Resistencia a la Compresin 28 das fc 210 Mx. Relacin aguacemento. Concreto s/aire Lt Seco 16.5 Gl. seco 7.0 Mx relacin aguacemento. Concreto c/aire Lt. seco 22.5 Gl. seco 6.0

La estimacin de la mxima cantidad de agua que pueden tener los agregados son los siguientes: - Arena Hmeda Galn /P.C. - Arena Mojada Galn /P.C. - Piedra Hmeda Galn /P.C.



La dosificacin ser realizada en obra, el equipo empleado deber tener los dispositivos convenientes para dosificar los materiales de acuerdo al diseo aprobado. Se deber guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizar, homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias. CONSISTENCIA DEL CONCRETO: El concreto se deber vibrar en todos los casos. Los asentamientos permitidos segn la clase de construccin y siendo el concreto Librado son los siguientes: ASENTAMIENTO EN PULGADAS CLASE DE CONSTRUCCIN Zapatas o placas reforzadas, columnas y pavimentos. Zapatas sin rea y muros ciclpeos. Losas, vigas, reforzados. muros MXIMO 4 3 4 MNIMO 1 1 1

Se regir por la Norma ASTMC 143. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m3 (Metro Cbico). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de material, mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 3.03.03 JUNTAS ASFLTICAS DE 1 x 2-CONTRACCIN Generalidades: Se colocar juntas de dilatacin como se indica en los planos, la junta presentar una separacin de 1 y una profundidad de 2 en el caso de veredas, y permitir la expansin trmica. Los cantos de veredas se bolearn antes de que frague el concreto con un radio de 0.015 m. Se debern considerar juntas de dilatacin cada 4.00 m. las cuales sern selladas con mezcla asfltica en proporcin en peso 5 % y 95 % asfalto arena respectivamente, la cuales se colocar en toda su longitud, debiendo estar bien compactada para que quede sellada hermticamente.



Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m (Metro Lineal). Y se obtendr calculando la cantidad de juntas de dilatacin y multiplicando por la cantidad que se repita. Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. 3.04 CUNETAS DE CONCRETO

3.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS REVESTIDAS (IGUAL QUE PARTIDA 3.03.01) 3.04.02 CONCRETO FC = 175 KG/CM2-CUNETAS Generalidades: Este trabajo se refiere a la construccin de pavimentos, cunetas y veredas de concreto simple ejecutadas sobre los niveles de la base de afirmado segn los planos y las especificaciones tcnicas indicadas en el proyecto. El concreto a utilizar ser ejecutada con una resistencia a la compresin de fc = 210 kg/cm2 y de 175 kg/cm2 respectivamente. El asentamiento SLUMP medida en el cono de Abrahams tendr un valor de 2 como mximo. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m3 (Metro cbicol). Y se obtendr calculando, el ancho por el largo de la vereda y/ cuneta. Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida.

II.

INFRAESTRUCTURA PEATONAL1.00 VEREDAS

1.01

RELLENO COMPACTADO E = 0.20 m. Extendido, riego y compactado Generalidades: Se define como trabajo que se realizar en el rea que soportar directa indirectamente a la estructura del pavimento. Su ancho ser el que muestren los planos lo que indique la Supevisin. B. Origen de la zona a compactar Como resultado de una excavacin en material suelto Como resultado de una excavacin de roca suelta Como resultado de una excavacin en roca fija



Como resultado de la excavacin en los mejoramientos de sub rasante

Como resultado de la excavacin en las zonas de falso relleno El contratista suministrar y usar las planillas que controlan las dimensiones de este trabajo. En el caso de que el rea a perfilar y compactar soporte directamente al pavimento, las tolerancias de la sub rasante, debern ajustarse a la cota del perfil con una diferencia de (1) centmetro en ms menos. Requerimientos : Treinta (30) centmetros por debajo de la cota de sub rasante todo material suelto ser compactado al 95 % de la mxima densidad seca. Esto se complementa con el perfilado y compactado de la corona del terrapln en caso de acabados mixtos. Si la naturaleza del suelo de la sub rasante, en excavacin de material suelto, no permita obtener la estabilidad mnima previstas en el Proyecto y previa verificacin de la Supervisin, los materiales inadecuados sern removidos y sustituidos por material que reuna las condiciones aceptables. Las profundidades a mejorar sern verificadas,, aprobadas y ordenadas por la Supervisin Cuando la sub rasante sea en excavacin en roca fija rocas suelta, esta tendr una excavacin de 15 cm. Como mnimo por debajo de la cota de la sub rasante del proyecto, para contar con una capa compactada al 95 % de la mxima densidad seca. El corte y relleno de sta sobre excavacin ser por cuenta del contratista como mtodo constructivo. Mtodo de Medicin: La preparacin, acondicionamiento, reposicin, perfilado y compactado en la zona de corte, ser medida en metro cuadrados (M2). Calculado por el mtodo de los anchos medios, el cual se obtendr a partir de los anchos indicados en los secciones transversales y de de las distancias longitudinales entre ellos. De ser el caso al metrado de los sobre anchos, stos se realizarn utilizando el radio interno de la curva. Base de Pago: La superficie del perfilado y compactado de la sub rasante en zona de corte, medida en la forma descrita anteriormente y aprobadas por el Supervisor, ser pagada conforme lo indicado en la partidas Perfilado y compactado en zona de corte, dicho precio constituir la compensacin total del uso de equipos, mano de obra, beneficios sociales, herramientas imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfaccin del supervisor.



1.02

BASE DE AFIRMADO H = 0.30 M. VEREDA : Generalidades: Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de sub base granular aprobado sobre una superficie preparada, en una varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del proyecto establecidos por el Supervisor. Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin del material de sub base granular. Materiales: Los agregados para la construccin de la Base Granular Triturada debern satisfacer los requisitos indicados lneas abajo. Para la construccin de bases granullar, los materiales sern agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones canteras clasificadas y aprobados por el Supervisor podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, podrn estar constituidas por una mezcla de productos de ambas procedencias. Los materiales para Base Granular Triturada solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica.

-

Equipos: Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. El empleo de una planta de trituracin, con utilidades primaria y secundaria como mnimo, es obligatorio. Transporte y Colocacin de material: El contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1500 m) de las operaciones mezcla, conformacin y compactacin del material de la sub base. Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejp del material d base Granula Triturada, evitando los derrames



de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. Compactacin: Una vez que el material de la Base Granular Triturada tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el eq uipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente su proximidad a obra de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rdio compactado. En las zonas paralizadas, la compactacin se har del borde inferior al superior. Mtodo de Medicin: La unidad de medida ser el metro cuadrado (M2) Aproximado al entero, del material mezcla suministrada, colocada y compactada a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indica en el Proyecto las modificaciones ordenadas por el Supervisor Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor 1.03 ENCOFRADO DESENCOFRADO VEREDAS : Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibra acrlica, etc., cuyo objeto principal es contener al concreto, dndole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI-347-68. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la colocacin y vibrado del concreto y la suficiente rapidez para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido o permitido. El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado inferior a 200 kg/cm2. La deformacin mxima entre los elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas debern ser hermticas para prevenir la filtracin del mortero y sern debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera que se mantengan en la posicin y forma deseada con seguridad.



Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado para compensar las deformaciones, previamente al endurecimiento del concreto. Medios positivos de ajuste (cuas o gatas) de parantes inclinados puntales, deben ser provistos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin del concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra deflexiones laterales. Aberturas temporales deben ser previstas en base de los encofrados de las columnas, paredes en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e inspeccin antes de que el concreto sea vaciado. Accesorios de encofrados para ser parcial o totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben ser de una calidad fabricada comercialmente. Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que las terminales pueden ser removidos sin acusar astilladuras en las capas del concreto despus que las ligaduras hayan sido removidas. Los tirantes para formas para formas sern regulados en longitud y sern tipo tal que no dejen elemento de metal alguno ms adentro de 1cm de la superficie. Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma que faciliten su aflojamiento; si es necesario habr de contrarrestar el hinchamiento de las formas. El tamao y distanciamiento espaciado de los pies derechos y largueros deber ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del Ingeniero Inspector dichos tamaos y espaciamiento. Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto deber ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como ordene el Ingeniero. Las porciones de concreto con cangrejeras debern picarse en la extensin que abarquen tales defectos y el espacio rellenado resanado con concreto o mortero, terminado de tal manera que se obtenga la superficie de textura a la del concreto circundante. No se permitir el resane burdo de tales defectos. El diseo, la construccin, mantenimiento, desencofrado, almacenamiento; son de exclusiva responsabilidad del Ingeniero Contratista. c)Tolerancia En la ejecucin de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esta no quiere decir que deben de usarse en forma generalizada.



Tolerancias Admisibles: Zapatas: En planta de 6mm a +5mm excentricidad 2% del ancho pero no ms de 5cm, reduccin en el espesor, 5% de lo especificado. En las dimensiones transversales de Columnas, Muros, Losas: secciones de 6mm a + 1.2cm. Verticalidad: En las superficies de columnas, muros, placas: Hasta 3 mt : 6mm Hasta 6 mt : 1cm Hasta 12 mt : 2cm En gradientes de pisos o niveles, piso terminado en ambos sentidos +- 6 mm. En varias aberturas en pisos, muros hasta 6 mm. En escaleras para los pasos +- 3 mm para el contrapaso +-1mm. En gradas para los pasos +- 6 mm para el contrapaso +- 3 mm. d)Desencofrado Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que debidamente observadas en su ejecucin debe brindar un buen resultado; las precauciones a tomarse son: No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con las Operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones permanentes Las formas no deben de removerse sin la autorizacin del Ingeniero Inspector, debiendo quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan algunos tiempos de posible desencofrado. - Costado de Zapatas y Muros - Costado de Columnas y Vigas - Fondo de Vigas - Aligerados, Losas y Escaleras Cuando se haya aumentado la resistencia del 24 horas. 24 horas. 21 das. 7 das. concreto por diseo

de mezcla incorporacin de aditivos el tiempo de permanencia del encofrado podr ser menor previa aprobacin del Ingeniero Inspector. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m2 (Metro Cuadrado). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de material, mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.



1.04

VEREDA DE CONCRETO fc = 140 KG/CM2 E = 4: Todos los concretos se utilizaran cemento Prtland Normal Tipo I, el que se encontrar en perfecto estado en el momento de su utilizacin. Deber almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad.Los envos de cemento se colocarn por separado, indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada lote de modo de proveer su fcil identificacin, inspeccin de acuerdo al tiempo. Agua.- El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos, azcar, vegetales, lcalis o materia orgnica. No deber ser salobre. Agregado Fino.- El agregado fino consistir de arena natural u otro material inerte con caractersticas similares. Estar formado de partculas duras y durables ser limpia, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas; ser de granulometra adecuada, natural o proveniente de la trituracin de piedras. La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la siguiente tabla: SUSTANCIAS Arcilla terrones de Arcilla Carbn lignito Materiales finos(malla 200) % EN PESO 1 1 3

Agregado Grueso.- El agregado grueso consistir de piedra partida o grava. Deber ser duro, con una resistencia ultima mayor que de la el concreto en que se va ha emplear qumicamente estable, durable, sin materias extraas y orgnicas adheridas a su superficie. La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la siguiente tabla: SUSTANCIAS Fragmentos blandos Carbn lignito Materiales finos(malla 200) Piezas delgadas y/ Alarg. % EN PESO 5 1 1 10

MEZCLADO: El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina. Todo el concreto de una tanda deber ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente tanda.



Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el orden que se indica: 1. El 10% de volumen de agua. 2. Grava, cemento y arena. 3. El resto de agua. El tiempo del mezclado no ser menor de 1 minuto ni mayor de 5 minutos. TRANSPORTE Y LLENADO: Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar el llenado, el concreto deber ser transportado y colocado de modo de no permitir la segregacin de sus componentes, permitindose solo para su transporte la carretilla o bugui con llantas neumticas. No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan mas de 30 minutos de preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, debern haberse mantenido en agitacin adecuada hasta su utilizacin siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos sealados. Al depositar el concreto en las formas, inmediatamente despus, debern ser convenientemente compactados. Se usarn aparatos a vibracin interna no menores de 6,000 vibraciones por minuto. ACABADOS: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados todo el alambre dispositivo de metal que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pasen a travs del cuerpo del concreto, deber ser quitado o cortado hasta por lo menos 2 cm. por debajo de la superficie del concreto. Los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern ser eliminados. Todos los pequeos agujeros, hondadas y huecos que aparezcan al ser retirados los encofrados, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las siguientes proporciones que el empleado en la masa de la obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en formas de panales, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista la superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser saturadas con agua, despus de lo cual debern aplicarse una capa delgada de pasta de cemento puro. CURADO Y PROTECCIN: Toda la superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos despus de la colocacin de concreto, si se ha usado cemento Prtland Normal y durante 3 das si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.



El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento. Las losas debern ser cubiertas con yute mojado esteras de algodn u otros tejidos adecuados, los cuales deben permanecer hmedos como mnimo el tiempo total de curado. ENSAYOS DE RESISTENCIA El muestreo del concreto se har de acuerdo a ASTMC 172. Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo conforme a ASTMC - 31 Las pruebas de comprensin se regirn por ASTMC - 39 Se har 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente. Dos ensayos se probarn a los siete das y los otros dos a los 28 das. Se har por lo menos un ensayo por da de trabajo el mismo que se probar a los 28 das con ensayos de probeta o cilindros. El Ingeniero Supervisor est facultado para ordenar una prueba de carga en cualquier porcin de la estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el promedio de las probetas ensayadas arroja resistencias inferiores a las especificaciones. La carga de prueba no se colocar hasta que los elementos estructurales o porcin de stos, hayan soportado una carga muerta de servicio colocada 48 horas antes. Los elementos estructurales o porcin de stos sern sometidos a una carga de prueba equivalente a 0.3 veces la carga muerta de servicio, y 1.7 veces la carga viva de servicio, la cual se aplicar sin impacto y sin producir el efecto de arco; dicha carga se aplicar por incremento y se tomar lectura de las deflexiones al concluir cada incremento. Si las estructuras presentan falla evidente, el supervisor realizar los cambios e innovaciones pertinentes a fin de hacer la adecuada, a la capacidad diseada, teniendo el que Contratista que ceirse a las indicaciones del supervisor. ADMIXTURAS Y ADITIVOS Se permitir el uso de ad mixturas tales como acelerantes de fragua, reductores de agua, densificadores, plastificantes, etc., siempre que sean de calidad reconocida y comprobada. Las proporciones usadas sern las recomendadas por el fabricante. El contratista har diseos y ensayos, los cuales debern estar respaldados por un laboratorio competente, en ellos se indicar adems de los ensayos de resistencia, las proporciones, tipo y granulometra, de los agregados, la cantidad de cemento a usarse, el tipo, marca, fbrica y otros, as como la relacin agua -cemento usada. Los gastos que demanden dichos estudios corrern por cuenta de la Entidad.



El contratista deber trabajar de acuerdo a los resultados de laboratorio, asimismo deber usar los implementos de medios adecuados, para poder dosificar el aditivo. El contratista almacenar los aditivos de acuerdo a recomendaciones del fabricante de manera que prevenga contaminaciones o que estos se malogren. Los aditivos lquidos debern protegerse de la congelacin y otros cambios de temperatura que pueda variar las caractersticas propiedades del elemento. DOSIFICACIN DE MEZCLA DE CONCRETO La determinacin de proporciones: Agua - Cemento se har tomando como base la siguiente tabla, proveniente del Reglamento Nacional de Construcciones en lo referente a Concreto Armado. RELACIN AGUA - CEMENTO MXIMAS PERMISIBLES PARA CONCRETO Resistencia a la Compresin 28 das fc 210 Lt Seco 16.5 Gl. seco 7.0 22.5 Mx. Relacin aguacemento. Concreto s/aire Mx relacin aguacemento. Concreto c/aire Lt. seco Gl. seco 6.0 y

La estimacin de la mxima cantidad de agua que pueden tener los agregados son los siguientes: - Arena Hmeda Galn /P.C. - Arena Mojada Galn /P.C. - Piedra Hmeda Galn /P.C. La dosificacin ser realizada en obra, el equipo empleado deber tener los dispositivos convenientes para dosificar los materiales de acuerdo al diseo aprobado. Se deber guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizar, homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias. CONSISTENCIA DEL CONCRETO: El concreto se deber vibrar en todos los casos. Los asentamientos permitidos segn la clase de construccin y siendo el concreto Librado son los siguientes:



ASENTAMIENTO EN PULGADAS CLASE DE CONSTRUCCIN Zapatas placas 4 3 4 1 1 1 reforzadas, columnas y pavimentos. Zapatas sin rea y muros ciclpeos. Losas, vigas, muros reforzados. Se regir por la Norma ASTMC 143. Generalidades: El concreto a utilizarse ser ejecutado con una resistencia a la compresin de fc = 140 kg/cm2. El asentamiento SLUMP medida en el cono de Abrahams tendr un valor de 2 como mximo. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser metro cuadrado (m2). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor. 1.05 JUNTAS ASFLTICAS DE A = 1 x H = 2 : Generalidades: Se colocar juntas de dilatacin como se indica en los planos, la junta presentar una separacin de 1 y una profundidad de 2 en el caso de veredas, y permitir la expansin trmica. Los cantos de veredas se bolearn antes de que frague el concreto con un radio de 0.015 m. Se debern considerar juntas de dilatacin cada 4.00 m. las cuales sern selladas con mezcla asfltica en proporcin en peso 5 % y 95 % asfalto arena respectivamente, la cuales se colocar en toda su longitud, debiendo estar bien compactada para que quede sellada hermticamente. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m (Metro Lineal). Y se obtendr calculando la cantidad de juntas de dilatacin y multiplicando por la cantidad que se repita. Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida MXIMO MNIMO



2.00 2.01

GRADAS SECTOR ALTO VISTA ALEGRE

TRAZO Y REPLANTEO Generalidades: Se refiere a todos los trabajos topogrficos planimtricos y altimtricos necesarios para el replanteo durante el proceso de ejecucin de la partida. Este trabajo se har tomando como referencia los puntos de cota conocidos. Bench Mark y planillas de cotas definidas en el replanteo preliminar. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser metro cuadrado. (m2). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.

2.02

RELLENO COMPACTADO E = 0.20 m. Extendido, riego y compactado Generalidades: Se define como trabajo que se realizar en el rea que soportar directa indirectamente a la estructura del pavimento. Su ancho ser el que muestren los planos lo que indique la Supevisin. C. Origen de la zona a compactar Como resultado de una excavacin en material suelto Como resultado de una excavacin de roca suelta Como resultado de una excavacin en roca fija Como resultado de la excavacin en los mejoramientos de sub rasante Como resultado de la excavacin en las zonas de falso relleno El contratista suministrar y usar las planillas que controlan las dimensiones de este trabajo. En el caso de que el rea a perfilar y compactar soporte directamente al pavimento, las tolerancias de la sub rasante, debern ajustarse a la cota del perfil con una diferencia de (1) centmetro en ms menos. Requerimientos : Treinta (30) centmetros por debajo de la cota de sub rasante todo material suelto ser compactado al 95 % de la mxima densidad seca. Esto se complementa con el perfilado y compactado de la corona del terrapln en caso de acabados mixtos. Si la naturaleza del suelo de la sub rasante, en excavacin de material suelto, no permita obtener la estabilidad mnima previstas en el Proyecto y previa verificacin de la Supervisin, los materiales inadecuados sern removidos y sustituidos por material que reuna las



condiciones aceptables. Las profundidades a mejorar verificadas,, aprobadas y ordenadas por la Supervisin

sern

Cuando la sub rasante sea en excavacin en roca fija rocas suelta, esta tendr una excavacin de 15 cm. Como mnimo por debajo de la cota de la sub rasante del proyecto, para contar con una capa compactada al 95 % de la mxima densidad seca. El corte y relleno de sta sobre excavacin ser por cuenta del contratista como mtodo constructivo. Mtodo de Medicin: La preparacin, acondicionamiento, reposicin, perfilado y compactado en la zona de corte, ser medida en metro cuadrados (M2). Calculado por el mtodo de los anchos medios, el cual se obtendr a partir de los anchos indicados en los secciones transversales y de de las distancias longitudinales entre ellos. De ser el caso al metrado de los sobre anchos, stos se realizarn utilizando el radio interno de la curva. Base de Pago: La superficie del perfilado y compactado de la sub rasante en zona de corte, medida en la forma descrita anteriormente y aprobadas por el Supervisor, ser pagada conforme lo indicado en la partidas Perfilado y compactado en zona de corte, dicho precio constituir la compensacin total del uso de equipos, mano de obra, beneficios sociales, herramientas imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfaccin del supervisor. 2.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO GRADAS: Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibra acrlica, etc., cuyo objeto principal es contener al concreto, dndole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI-347-68. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la colocacin y vibrado del concreto y la suficiente rapidez para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido o permitido. El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado inferior a 200 kg/cm2. La deformacin mxima entre los elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas debern ser hermticas para prevenir la filtracin del mortero y sern debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera que se mantengan en la posicin y forma deseada con seguridad.



Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado para compensar las deformaciones, previamente al endurecimiento del concreto. Medios positivos de ajuste (cuas o gatas) de parantes inclinados puntuales, deben ser provistos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin del concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra deflexiones laterales. Aberturas temporales deben ser previstas en base de los encofrados de las columnas, paredes en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza inspeccin antes de que el concreto sea vaciado. Accesorios de encofrados para ser parcial totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben ser de una calidad fabricada comercialmente. Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que las terminales pueden ser removidos sin acusar astilladuras en las capas del concreto despus que las ligaduras hayan sido removidas. Los tirantes para formas para formas sern regulados en longitud y sern tipo tal que no dejen elemento de metal alguno ms adentro de 1cm de la superficie. Las formas de madera para aberturas en paredes debe ser construidas de tal forma que faciliten su aflojamiento; si es necesario habr de contrarrestar el hinchamiento de las formas. El tamao y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deber ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del Ingeniero Inspector dichos tamaos y espaciamiento. Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto deber ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como ordene el Ingeniero. Las porciones de concreto con cangrejeras debern picarse en la extensin que abarquen tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero, terminado de tal manera que se obtenga la superficie de textura a la del concreto circundante. No se permitir el resane burdo de tales defectos. El diseo, la construccin, mantenimiento, desencofrado, almacenamiento; son de exclusiva responsabilidad del Ingeniero Contratista. e)Tolerancia En la ejecucin de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esta no quiere decir que deben de usarse en forma generalizada.



Tolerancias Admisibles: Zapatas: En planta de 6mm a +5mm excentricidad 2% del ancho pero no ms de 5cm, reduccin en el espesor, 5% de lo especificado. En las dimensiones transversales de Columnas, Muros, Losas: secciones de 6mm a + 1.2cm. Verticalidad: En las superficies de columnas, muros, placas: Hasta 3 mt : 6mm Hasta 6 mt : 1cm Hasta 12 mt : 2cm En gradientes de pisos o niveles, piso terminado en ambos sentidos +- 6 mm. En varias aberturas en pisos, muros hasta 6 mm. En escaleras para los pasos +- 3 mm para el contrapaso +-1mm. En gradas para los pasos +- 6 mm para el contrapaso +- 3 mm. f)Desencofrado Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que debidamente observadas en su ejecucin debe brindar un buen resultado; las precauciones a tomarse son: No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con las Operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones permanentes Las formas no deben de removerse sin la autorizacin del Ingeniero Inspector, debiendo quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan algunos tiempos de posible desencofrado. - Costado de Zapatas y Muros - Costado de Columnas y Vigas - Fondo de Vigas - Aligerados, Losas y Escaleras Cuando se haya aumentado la resistencia del 24 horas. 24 horas. 21 das. 7 das. concreto por diseo

de mezcla incorporacin de aditivos el tiempo de permanencia del encofrado podr ser menor previa aprobacin del Ingeniero Inspector. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser m2 (Metro Cuadrado). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de material, mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.



2.04

CONCRETO fc = 175 kg/cm2 - GRADAS: Generalidades: Las gradas sern de concreto ciclpeo fc = 175 kg/cm2, de resistencia especificada en los planos. El encofrado a usarse deber estar en ptimas condiciones garantizndose con stos alineamientos, idnticas secciones, economa, etc. Luego del fraguado inicial, se curar sta por medio de constantes baos de agua durante 3 das como mnimo. La cara superior de las gradas deber ser lo ms nivelado posible, por lo cual garantizar el regular las gradas. Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin ser metro cbico. (m3). Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que hayan de intervenir en la ejecucin de esta partida. Para su pago requerir la aprobacin del Ingeniero Supervisor.

III.

PLAZUELA1.0 PLAZUELA

1.01

TRAZO Y REPLANTEO : Generalidades: Se refiere a todos los trabajos topogrficos planimtric

expediente t'ecnico

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