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基地現況
基地分析與課題
三角舟A021
三角舟為大航海時期集結時代技術所打造的一流遠洋帆船,為人們探索更美好的未來。本基地如同三角舟,肩負領航的角色,集結尖端科技規劃出的產業園區,同時維護既有生態與文化價值,帶領地區朝向智慧、舒適、便利的未來。
物聯網
門禁管制
太陽能板
停車管理
空間使用管理
智慧電錶(能源可視化)
數據處理中心
環境監測
道路交通監測
影像監控
電動運具充電站/換電站
優先號誌
行車環境感應系統建築能源管理系統
BEMS
家庭能源管理
HEMS
實際手法
智慧系統以物聯網為核心技術,將各式儀器諮詢藉由物聯網交互串聯。其尺度小至家庭能源管理,大到基地全區影像監控系統;機能涉及交通運輸、環境監測等。亦可藉由物聯網串聯彼此資訊,如利用各智慧監測系統網絡建構基礎參數數據資料庫,藉物聯網支援智慧電網、智慧運輸、智慧菜園等社區智慧系統。由以上資源建構全區智慧網路,落實智慧社區之目標。
親水人行堤防交通旅遊 x 環境生態 x 安全防災 x 健康生活
綠能產業 x 環境生態照明系統
自駕車系統交通旅遊 x 綠能產業 x環境生態
綠能產業 x 環境生態 x 健康生活
綠屋頂整體規劃
綠色開放空間與人行陸橋交通旅遊 x 環境生態 x 安全防災 x 健康生活
行動方案
短期
交通用地的整備
照明系統綠屋頂都市菜園 綠色開放空間
都市設計準則 屈原宮再造
綠屋頂
天橋
中控中心
屈原宮
自駕車專用道
堤防
歷史記憶路線
自駕車路線
X 智慧
X 生態
X 社區
長期
內部完全自駕系統 輕軌系統 智慧城市
生態旅遊
歷史記憶路線塑造文化旅遊 友善城市
捷運芝山站輕軌
洲美快速道路交流道
最終以內部完全自駕系統建構、重要節慶舉辦、文化與生態旅遊落實等措施,藉物聯網系統使資訊相互交流達到服務機能互補,實現智慧城市的目標。
架設環境監測儀器
架設人行天橋
中期
內部部分自駕系統 互聯網系統
生態屋頂智慧菜園 生態跳島
堤防再造 慶典路線再現
擴大硬體設備建置與應用,如小範圍自駕車行駛、生態綠屋頂、新舊堤防合併再造、慶典路線再現等。提供便利生活與舒適生態環境,同時亦吸引遊客。訓練並舉辦社區生態導覽培訓、社區各系統管理APP建構。
系統可視化介面
為架構更完整的硬體設施與軟體,以落實智慧環境、生態旅遊與社區意象。硬體措施以配置住宅及產業示範專區為基礎,建構全區監測及物聯網系統設施、重塑社區意象之信仰中心、及人行動線串聯為主。
X 智慧運輸系統
25m2
於福國路話劃設專用道路,站點須設置候車空間寬5米,面積25平方米。
20m2
十字路口前後10米,應留設自駕車停車空間,寬4米,面積20平方米。
X 社區
4m4m
配合屈原宮繞境與龍舟下水空間,沿街退縮4公尺並設置石板鋪面。行道樹配合整體意象之楝樹為主。
建築面積達一千平方公尺,應於屋頂設置建築面積百分之十以上太陽光電發電設施。
考量夜間生態生態避免光線干擾,與社區夜間安全的需求,燈光以低亮度設計不干擾生態為原則。
建築面積達九百平方公尺,屋頂平臺綠化和菜面積應達百分之五十,並集中留設菜園。
X 生態系統
設計構想
設計準則
X 智慧 X 社區X 生態
規劃目標
開放空間
在地核心
交通動線
人行動線
消彌基地內社區與產業之異質性,縫合基地東西側活動。同時以綠帶系統串連生態系統,並藉由信仰中心活動動線規劃,延續地區傳統文化。使基地作為地區未來發展之重要結點與示範地區時,保有基地內部整體性。
智慧科技城
智慧社區
自駕車站點
自駕車路線
藉由互聯網網絡建立,串連基地內部多重智慧系統,使各服務機能達到互補效果,提升服務效率。創造舒適、便利、宜居之智慧社區。
非夜間照明地區
夜間照明地區
生物遷徙路線
生態廊道
透過生態廊道形塑綠網系統,同時於基地夜間活動較少之區域設計特殊低光害、低亮度照明,將產業留設之地面與屋頂綠色空間規劃為夜間生物棲息、生活區域。
人行天橋
人行休憩動線開放空間
歷史記憶路線
以都市設計的手法塑造不同類型的公共開放空間,包括在地廟宇活動空間與綠色休閒空間,藉此重新凝聚地方意識,並且提升生活品質。
舊有紋理 X 新建紋理
舊建物
區段徵收後,新紋理之街廓過大不親民,同時破壞地區舊紋理,影響傳統廟宇慶典與繞境路線。
住宅社區 X 產業園區
基地內部包含住宅社區與產業園區,同時被承德路切割為東西部分,使整體異質性高、連結性薄弱。
住宅社區 產業社區 承德路
自然生態 X 都市建成
基地內公園面積大卻分散,缺乏綠帶連接形成系統,不足以對生態議題做出回應。
公園
基地選址
選址基地為北投士林科技園區區段徵收範圍,為台北科技走廊西側端點。同時被選定為台北市示範性智慧社區實證場域之一,為台北智慧社區與產業發展重點基地。
基地三側臨水,西側隔基隆河與社子島相望、南側面雙溪、東側靠磺溪,具特殊水岸生態系與傳統文化。周邊另有社子島開發、北投再生、士林再生等2050台北願景計畫。
本基地西臨洲美快速道路、東北面文林北路。中央有南北向台2乙(承德路)分割,東西向福國路連接兩側基地。大眾運輸以基地東邊捷運信義淡水線及文林北路、承德路沿線公車為主。
基地為台北科技走廊重點發展地區,同時具備特殊生態系與傳統特色文化。為台北市智慧城市發展與北區未來發展之重要結點與示範地區。
周邊關係
交通
基地定位2050願景計畫再生地區
科技園區
產業發展軸帶發展地區
基地位置