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Intelligent Transportation Systems Mauricio Consulo Diretor America Latina

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Intelligent Transportation Systems

Mauricio Consulo

Diretor America Latina

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Sede em Nova Iorque, EUA.

Provedora de sistemas de informações digitais, Sistemas de Inteligentes de Transporte (ITS), com soluções para ônibus inteligentes desde 1988.

Nosso clientes incluem as maiores agências de Transporte Público na América do Norte:

• New York City Transit ( ˜3400 ); • Chicago Transit Authority (˜2200 ); • New Jersey Transit (˜2100 ); • Washington DC (˜1700 ); • Miami (˜1000 ); • Ottawa, Canada (˜1500 ); • Panama City, Panamá (˜1400 ).

Tem a maior implementação de informações de passageiros em tempo real da América do Norte.

Clever Devices - Overview

Monitoramos mais de 200 tipos de ônibus e capturamos mais de

17,000 dados diferentes

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Clientes na América do Norte

Mais de 250 cidades sendo atendidas pela solução da Clever Devices.

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Realidade

O mundo esta cada vez mais instrumentalizado

– 1 bilhão de transistores por pessoa

– 4 bilhões de usuários de telefones móveis

– 30 bilhões de RFID - radio frequency identification tags produzidos globalmente.

Nosso mundo está cada vez mais interconectado

– Mais de 2 bilhões de pessoas na Internet.

– Tráfico IP é mais do que meio zettabyte. (1 seguido de 21 zeros.)

– Sistemas e objetos já podem se comunicar, é o que chamamos de "Internet das coisas.”

Tudo está se tornando inteligente

– Inteligência de negócios e Analítica

– Computadores cada vez mais rápidos

– Big data insights

– Sistemas, processos e infraestrutura mais eficientes, produtivas e responsivas

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Realidade em mobilidade urbana

Mais de 59 áreas metropolitanas com populações superiores a cinco milhões de habitantes em 2010.

Estimativa de 1 bilhão de carros em 2020

O tráfego aumentou em 236% entre 1981 e 2001 e a população em 20% (EUA)

Custos com mobilidade urbana $4.2B no mundo ($2.2B EUA)

Investimentos em mobilidade urbana no mundo $39.5B

Um planeta que se urbaniza rapidamente depende do transporte.

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Estudo sobre tráfego no mundo (2011)

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O Básico não mudou

Que qualquer sistema de transporte é composto de três

elementos básicos:

– Veículos — carros, navios, aviões, bicicletas, trens, metrôs...

– Meio — Rodovias, ferrovias, hidrovias, espaço aéreo...

– Destinos — onde as “viagens” iniciam e terminam.

• O que mudou

• Crescimento populacional,

• Aumento das frotas,

• Urbanização e globalização sem precedentes,

• Deslocamento de bens de consumo/processo produtivo,

• Indicadores de performance,

• Nível de serviço esperado,

• Percepção e poder dos usuários,

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Para cada desafio uma solução

Posicionamento e rastreamento,

Detecção de incidentes/eventos,

Controle de velocidade,

Controle de acessos a corredores principais,

Integração de modais,

Semaforização,

Pedágios,

Gerenciamento/logística de cargas e frotas,

Otimização de rotas e navegação por GPS,

Informações aos passageiros em tempo real,

Segurança aos passageiros e pedestres,

...

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Desafios Tecnológicos

Segurança

Alta

Disponibilidade,

Online e Real Time

Flexibilidade e

Adaptabilidade

Monitoração e

Auditoria

Performance, Alto

Volume e

Escalabilidade

Integração

Tolerância à

falhas

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Planejamento

Manutenção das operações

Criar Infraestructure

Otimização do trânsito

Sitemas de gerenciamento

de tráfego (TMS) Dados em tempo real

Colaboração entre diferentes

empresas e agências e acesso ao

público

Segurança das operações

Alta atratividade

Baixa atratividade

Baixa atratividade

Atrativo

l In

fra

es

tru

ctu

re

inte

lig

en

te

Cid

ad

es

Inte

lig

en

tes

Progressão de valor

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Benefícios para os Stakeholders

Para a sociedade – Aumento da qualidade de vida

– Mais informação = Menos tempo esperando pelo transporte nos pontos/terminais de ônibus.

• As pessoas podem planejar melhor suas atividades;

• Estimula a atividade econômica da região;

• O transporte público aumenta o valor dos imóveis de uma região.

• Para o meio ambiente – Sustentabilidade

• Para os operadores de ônibus - Aumenta a eficiência operacional – informações precisas = Operação otimizada

• Aumenta a performance dos ônibus;

• Reduz custos de manutenção e operação;

• Maior confiabilidade e segurança no transporte público;

• Diminui congestionamentos e emissão de poluentes quando as pessoas optam por transporte público.

• Para o grupo gestor

– Planejamento, otimização e fiscalização da operação

• Garante performance e métricas para contratar requerimentos dos operadoras de ônibus;

• Maior visibilidade e Governança;

• Mais um canal de comunicação com seus clientes;

• Aumento da receita e diminuição do custo.

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Visão Geral do Sistema

Antes Durante Depois

Ôn

ibu

s

Pa

ss

ag

eir

os

C

CO

Planejamento Ônibus

Rede Equipamento

Telemetria Gerenciament

o de Frota

RTPI Equipamento

Informação da

tarifa Planejamento

Informações

em tempo real

(WEB)

Informação

das paradas

Inspeção Status da

saúde do

ônibus Localização na

garagem

Comunicação

Informação de

passageiros

Bilhetagem

Operação e

controle Dados de

telemetria

Inspeção Status da

saúde do

ônibus Localização na

garagem

Relatórios

Consumo e

emissões Avaliação dos

operadores

Monitoramento

analítico e

performance

baseado em

KPIs

Qualidade do

serviço

Planejamento

futuro

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Opera

dore

s

Dados O

nlin

e

AVL

AVL 2

Outros

AVL´s

Gateway

Big Data

Titan

Outros sistemas

Bilhetagem

Informação p/ usuário

PMV Mobile

Web SMS

Gestão da Mobilidade Urbana Outros

Sistemas

SISTEMA 2

SISTEMA 3

Outros Tratamento de

dados online

Órg

ão

Gesto

r

Plataforma para Mobilidade Urbana

SITEMA 1

AVL 1

Telemetria

Monitoramento

Trânsito

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Executivos

Serviço aos clientes

Gerenciamento de risco

Orgão gestor

Operadores

• Modelagem

• Monitoramento

• Automação

• Governaça

• Otimização

• Regras

• Informação

• Casos

• Eventos

• Integração

• Colaboração

• Analítica 15

Gerenciamento de processos

Bilhetagem

Gerenciamento

De frota

Gerenciamento

Das cidades

ERP

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O Valor de um sistema de ITS integrado

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Muito Obrigado!