llantas trab final

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Universidad de Costa Rica Facultad de Ciencias Económicas Curso Introducción a Administración Aduanera Y Comercio Exterior Trabajo Final Exportación e importación De insumos para la fabricación de llantas. Profesores Jhon Fonseca Ordoñez Duayner Salas Chaverri Integrantes 1. Tiffany Miranda 2. Sofía Salinas 3. Rebeca Vargas 4. Marlon

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Importación de llantas a Costa Rica

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Universidad de Costa RicaFacultad de Ciencias Económicas

Curso Introducción a Administración Aduanera Y Comercio Exterior

Trabajo Final

Exportación e importación

De insumos para la fabricación de llantas.Profesores

 Jhon Fonseca Ordoñez Duayner Salas Chaverri

Integrantes1. Tiffany Miranda2. Sofía Salinas3. Rebeca Vargas4. Marlon

30 de Junio del 2013

ÍNDICE I. Introducción....................................................................................................................................................3

II. Marco conceptual..........................................................................................................................................3

III. Descripción de la Mercancía.........................................................................................................................3

3.1. Descripción de la mercancía...................................................................................................................3

3.2. Clasificación arancelaria..........................................................................................................................3

3.3. Especificaciones y requerimientos..........................................................................................................3

3.4. Flujos comerciales de Costa Rica sobre la clasificación...........................................................................3

IV. Proceso de Producción/Importación de Insumos.........................................................................................3

4.1. Descripción del Insumo 1........................................................................................................................3

4.1.1. Descripción del insumo 1.................................................................................................................3

4.1.2. Clasificación arancelaria...................................................................................................................3

4.1.3. País de origen...................................................................................................................................3

4.1.4. Impuestos a pagar............................................................................................................................3

4.1.5. Notas técnicas..................................................................................................................................3

4.1.6. Logística de la importación..............................................................................................................4

4.2. Descripción del Insumo 2........................................................................................................................4

4.2.1. Descripción del insumo 2.................................................................................................................4

4.2.2. Clasificación arancelaria...................................................................................................................4

4.2.3. País de origen...................................................................................................................................4

4.2.4. Impuestos a pagar............................................................................................................................4

4.2.5. Notas técnicas..................................................................................................................................4

4.1.6. Logística de la importación..............................................................................................................4

V. Proceso de Producción..................................................................................................................................4

VI. Proceso de Exportación de la Mercancía Final..............................................................................................4

5.1. País de Destino........................................................................................................................................4

5.2. Trato aplicable en el país de destino / Impuestos a pagar......................................................................4

5.3. Logística de la Exportación......................................................................................................................4

VII. Plan de Negocios Final.................................................................................................................................4

VIII. Conclusiones...............................................................................................................................................5

IX. Bibliografía....................................................................................................................................................5

X. Anexos...........................................................................................................................................................5

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se dará una descripción del proceso productivo del neumático que es básicamente un elemento que permite a un vehículo desplazarse en forma suave a través de superficies lisas. Junto con ello se hablara sobre el producto dando una pequeña descripción de la mercancía, su clasificación arancelaria, y algunas especificaciones sobre esta. Además se proporcionará un reporte de flujos comerciales de Costa Rica sobre la clasificación.

El Proceso de Producción/Importación de Insumos para la elaboración del producto. Además se dará una detallada descripción de los distintos insumos que se ocupan para realizar el producto, cada uno con la clasificación arancelaria, su país de origen. Logística de la importación para todo material y las notas técnicas son parte de lo que se presenta en el trabajo. Otro punto importante son los impuestos a pagar a la importación para cada insumo que se necesite.

Se dará a conocer el proceso de exportación de la mercancía final. Ya que se hace un estudio de mercada para contemplar el mejor país o región para venderlo. Por ello se da un país de destino en el trabajo. Se investigará se puede haber un trato aplicable en el país de destino y los Impuestos a pagar. Logística de la Exportación para el producto será parte de la presente investigación.

MARCO CONCEPTUAL

Nota Técnica

Es una herramienta para agilizar y simplificar los procesos de desalmacenaje de aquellos productos que requieren de algún tipo permiso.

Permisos Sanitarios y Fitosanitarios

Son reglamentos relativos a la capacidad de hacer daño de los alimentos y a la salud de los animales y las plantas. Con el fin de proteger la vida de las personas y/o salud de los mismos y de los animales; también para preservar los vegetales y evitar la propagación de plagas.

DUA: Declaración Única Aduanera

Importación:

DESCRIPCIÓN DE LA MERCADERÍA

Neumáticos

Producto Específico: Neumáticos de caucho del tipo utilizado en autobuses y camiones

Clasificación Arancelaria

Cámaras de caucho para neumáticos (llantas neumáticas).4013.10.00 - De los tipos utilizados en automóviles de turismo (incluidos los del tipo familiar («break» o «station wagon») y los de carreras), en autobuses o camiones

Descripción: Un neumático, también denominado cubierta o llanta en algunas regiones,

es una pieza toroide de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía. Un neumático es básicamente un elemento que permite a un vehículo desplazarse a través de superficies. Consiste en una cubierta principalmente de caucho que contiene aire el cual soporta al vehículo y su carga. La complejidad de la forma y de las funciones que cada parte del neumático tiene que cumplir se traduce también en una complejidad de los materiales que lo componen. El principal componente del neumático es el caucho: casi la mitad de su peso. Las materias primas para realizar el neumático son:

1. Caucho Natural 2. Caucho Sintético 3. Cuerdas Textiles 4. Cargas de Refuerzo

4.1Negro de Humo4.2Silices y Caolines

5. Antioxidades 6. Plastificantes7. Azul Ultramarino8. Activadores de Vulcanización9. Agentes Vulcanizadores10.Aceleradores de Vulcanización

Descripción de los materiales y su clasificación Arancelaria

CauchoDescripción

Este en un producto que puede ser sintético como natural. El caucho natural es mayormente producido en América del Sur, por Brasil. Este es un líquido extraído de los árboles, con una consistencia lechosa. Gracias a este producto se ha conocido el hule y la goma, convirtiéndolo en uno de los más importantes productos (materia prima) a nivel mundial. Una de sus características básicas es que posee excelentes propiedades de elasticidad y resistencia ante los ácidos y las sustancias alcalinas. Es repelente al agua, aislante de la temperatura y de la electricidad..

Al recoger la producción del insumo, el caucho es trasladado una fábrica donde se procesa aplicando tratamientos químicos para oscurecerlo y luego prensarlo dando origen al caucho sintético, donde luego es comercializado para sus futuras transformaciones .Uno de los usos más importantes del caucho es la fabricación de los distintos neumáticos.

Clasificación Arancelaria:

CAUCHOCaucho sintético en forma primaria del tipo Estireno-Butadieno (SBR)

4002.19.00.10

CAUCHOCaucho sintético en forma primaria del tipo -PoliButadieno (BR) EC 071

4002.20.00.10

Costos de importación del Caucho InformaciónDetalle Código DescripciónPeso Neto 17621 Cantidad de Bultos 14País de Origen 076 BrasilCIF en U$S 50440.92 Flete:   0.00           Seguro: 99.68

Valor aduana 50440.92 Otros gastos: 0.0Total Valor Aduanas:   103930.78

AntioxidantesDescripción: Céline Causse. Los secretos de salud de los antioxidantes. Hispano Europea, 2010. Señla que un antioxidante es “Es una molécula o sustancia capaz de prevenir o retrasar la oxidación de otras moléculas.”EClasificación Arancelaria

3812.30 - Preparaciones antioxidantes y demás estabilizantes compuestos para caucho o plástico:

3812.30.10.00 - - Preparaciones antioxidantes

Costos de importación

InformaciónDetalle Código DescripciónPeso Bruto 2.620País de Origen 840 Estados UnidosCIF en U$S Flete:   8.72           Seguro: 3.86Valor aduana Otros gastos : 49.36

Total de valor aduanal  12974.15

BenzotiazolDescripción

El benzotiazol o benzosulfonazol es un líquido ligeramente amarillento, algo viscoso. Es ligeramente soluble en agua y muy soluble en etanol, dietil éter, sulfuro de carbono y acetona.

El principal uso del benzotiazol es como acelerador de la reacción de vulcanización en la fabricación de gomas. También es utilizado como inhibidor de la corrosión y como biocida en la manufactura de papel y el curtido de pieles.

Clasificación Arancelaria 29.34.20 Compuestos cuya estructura contenga ciclo benzotiazol, incluso

hidrogenados, sin otras condensaciones

InformaciónDetalle Código DescripciónPeso BrutoPaís de Origen ChinaCIF en U$S Flete:   0.00           Seguro: 38.72

Valor aduana Otros gastos: 00

Total valor aduanas: 73671.37

Cables de aceroDescripción

“Filamentos de cable de acero de alto carbono, trenzados de manera helicoidal y simétrica y con un cierre de unión alrededor de un núcleo central”

Según la compañía Wire co World Group http://www.wirecoworldgroup.com/Es/Sala-de-prensa/Hoja-informativa

Clasificación Arancelaria Cable de acero sin aislar para electricidad, utilizado en la fabricación de llantas (neumáticos).7312.10.00.90

InformaciónDetalle Código DescripciónPeso Bruto  Bruto: 3002.000  Neto: 2998.00

País de Origen ChinaCIF en U$SValor aduana

Total Valor Aduanas:   3447.70

Proceso de importación del Caucho

La exportación de este se va a realizar mediante el INCOTERM, en fábrica (EXW) En este el vendedor sólo se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador, en la fecha indicada, en sus propios locales o en otro lugar mencionado, sin incluir ni gastos de exportación ni carga. Luego de esto el comprador asume todos los riegos y gastos

Para realizar la escogencia del mercado del para importar el caucho se consultaron las importaciones del producto en el del último año. Por ende se llegó a la conclusión de que el mejor mercado es Brasil, debido a que se importó de este país un aproximado de $4700000 y además como se mencionó anteriormente es el principal productor de caucho

Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)Consulta de importaciones agrupado por partida

Costos de importación del Caucho

InformaciónDetalle Código DescripciónPeso Neto 17621 Cantidad de Bultos 14País de Origen 076 BrasilCIF en U$S 50440.92 Flete:   0.00           Seguro: 99.68

Valor aduana 50440.92 Otros gastos: 0.0Total Valor Aduanas:   103930.78

Impuestos

PROCESO DE PRODUCCIÓN

El proceso para la elaboración de una llanta inicia con la mezcla del caucho con negro de humo, antioxidantes y aceleradores. Estos materiales son dispuestos en el segundo piso de una mezcladora denominada Banbury, la cual aplica un alto grado de calor sobre el caucho que anteriormente ha sido cortado en cubos. El modo de operar de esta máquina reside en que en su recámara interior se encuentran dos rodillos espirales que mezclan los ingredientes. Una vez que se ha logrado el objetivo de este primer paso, la composición negra, pegajosa y caliente cae a el primer piso de la mezcladora para dar el toque final de la mezcla. Inicia así un tercer paso en el cual la mixtura pasa a un molino a través de una faja transportadora. En esta fase se pesa la mezcolanza y el laminador automático extrae el compuesto tras haberse lubricado. Se enfría gracias a los ventiladores y se almacena en parihuelas (camillas).

EXPORTACIÓN DE NEUMÁTICOS

PAÍS DESTINO:

Se decide exportar a Estados Unidos ya que es el principal destino de las exportaciones de llantas de nuestro país. Esta información se basa en las estadísticas del año anterior.

Estadistica de Comercio Exterior de Costa Rica 2012Promotora del Comercio Exterior, PROCOMER

Mayo del 2013

TIPO DE TRASPORTE

El trasporte más apropiado para la exportación de neumáticos hacia el país destino, Estados Unidos es vía marítima. Esta consideramos que es la mejor opción ya que es uno de los principales productos de exportación vía marítima en Costa Rica. Además nuestro país exporta la mayor cantidad a ese país por medio de navieras.

TABLA DE PRINCIPALES PRODUCTOS EXPORTADOS VÍA MARÍTIMA (EN TONELADAS)

Fuente: PROCOMER

CLos productos exportados desde Puerto Caldera tienen como destino principal Estados Unidos, lo que es otro de nuestros puntos para elegir este puerto. Además las llantas se van a exportar mediante este puerto ya que según las estadísticas es el más usado para la exportación de neumáticos.

Fuente: Principales productos exportados por Caldera

PROCOMER

EMPRESA ENCARGADA DEL TRANSPORTE DE LOS NEUMÁTICOS

Es la empresa Hapag-Lloyd la mercadería saldria del puerto de Caldera. El puerto destino sería los angeles y su tiempo de transito el un aproximado de 10 días. La frecuencia de salida es semanal. Y la ruta de exportacion sería: Caldera-Manzanillo,MX-Los Angeles,USA.

ICOTERM

Para la exportación se va a utilizar es el DDP. Con este ICOTERM el vendedor se encarga de entregar la mercancía, por su cuenta, a disposición del comprador, en el lugar de destino convenido en el país del Importador, incluidas las maniobras de descarga. Efectuar el despacho de exportación e importación de la mercancía. Representa la máxima obligación para el vendedor. Mientras tanto al comprador le toca soportar los riesgos y gastos que ocurran después de recibida la mercancía en el lugar convenido.

Costos Para la exportación de esta mercancía con base en el ICOTERM los costos a contemplar son los impuestos de exportación, el costo, el seguro, el flete y los impuestos a la importación del país destino

Costo Valor MonetarioExportación La exportación de neumáticos no tiene

ningún tipo de impuesto. $0.0CostoSeguroFleteImpuestos a la importación

TOTAL:

Bibliografía

PROCEMER

http://www.procomer.com/contenido/descargables/logistica-exportacion/america-norte/puertos-costa-oeste-usa-enero-2011-an.pdf http://www.monografias.com/trabajos72/materiales-caucho/materiales-caucho.shtml#ixzz2WXMDYTQS

http://wiki.elika.net/index.php/Benzotiazolhttp://www.slideshare.net/AnthonyPantigosoTito/llantas-china

Presentación 3 Jhon Fonseca Ordoñez

INEC

TRADE Cauchohttp://trade.nosis.com/es/Comex/Importacion-Exportacion/Costa-Rica/Caucho-manufacturas/CR/40Azufrehttp://trade.nosis.com/es/Comex/Importacion-Exportacion/Costa-Rica/Sal-azufre-tierras-piedras-yesos-cales-cementos/CR/25

Sector plásticos Acuerdo de asociación entre america centraol y la Union europeahttp://www.aacue.go.cr/comercio/sectoriales/presentaciones/Plasticos.pdf

TICAhttp://www.hacienda.go.cr/tica/consultas/hcnduncm1.aspx