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GT999.8PE

SISTEMAS DE ALARMA SATELITARIA TIPO BLACK BOX

12/24V

MANUAL INSTALADOR

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ÍNDICE

1 – DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO ......................................................................................3

2 – REGISTRO INSTALADOR ................................................................................................4

3 – TEST RECEPCIÓN SEÑAL GPS/GSM Y COLOCACIÓN DE LA CENTRALITA (OBLIGATORIO) ...................................................................................................................5

4 – INSTALACIÓN Y CONEXIONES .......................................................................................6

4.1 – CONEXIÓN ANTENA GPS OPCIONAL:.................................................................................7

5 – ESQUEMA DE CONEXIÓN................................................................................................8

6 – ESQUEMA DE CÓNEXION BLOQUEO ARRANQUE ............................................................9

7 – TEST RÁPIDO DE FUNCIONAMENTO (OBLIGATORIO) .................................................10

8 – FIJACIÓN CENTRALITA (OBLIGATORIO) .....................................................................12

9 – ACTIVACIÓN DE LOS SERVICIOS .................................................................................12

10 – IDENTIFICACIÓN CENTRALITA ..................................................................................13

11 – CONDICIONES DE GARANTÍA.....................................................................................13

12 – INFORME SOBRE LA ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO .................................................13

13 – DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD.............................................................................14

14 – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS....................................................................................15

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1 – DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Los dispositivos GT999.8 partenecen a sistemas tipo Black Box (con arreglo a la normativa CEI 79-56), que pueden instalarse en todos los vehículos con 12V / 24V, que permiten detectar, memorizar, elaborar y transferir datos procedentes de la instalación original del vehículo además de ser sistemas de alarma satelitaria de última generación con antenas GPS y GSM integradas y con la posibilidad de prestar servicios mediante la flexible plataforma telemática relacionada con ellas (servidor GT). Además es posible interactuar con el vehículo mediante AppGT, Tablet, Smartphone o WEB. COMPOSICIÓN DE LOS KIT: - No. 1 Centralita satelitar GT999.8 - No. 1 Cableado GT999.8 - No. 1 Sobre fusibles - No. 1 Pulsador S.O.S. GT934 - No. 1 Manual Instalador - No. 1 Manual Usuario - Accesorios para la fijación

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2 – REGISTRO INSTALADOR

ATENCIÓN: - ANTES DE PROCEDER CON LA INSTALACIÓN DEL DISPOSITIVO ES NECESARIO EFECTUAR EL REGISTRO COMO INSTALADORES EN EL SITIO WWW.GTSAT.IT PARA PODER UTILIZAR EL APP GT SAT UTILITY Y PARA EFECTUAR LA ACTIVACIÓN DEL SERVICIO MEDIANTE WEB. 1 - Para la activación del sistema es necesario registrarse como instaladores en el ÁREA CLIENTES (Rif. 1) del sitio www.gtsat.it. 2 - Para registrarse clicar el link “¿Eres un nuevo instalador GT Sat System? Registrate” (Rif. 2) de la sección ÁREA CLIENTES, introducir todos los datos requeridos en la pantalla y esperar el correo electrónico de confirmación del registro que contiene ID Usuario (Nombre Usuario) y la Contraseña instalador (para poder efectuar el LOGIN y la activación de los servicios mediante WEB y para poder utilizar el App Gt Sat Utility).

ATENCIÓN: - EL REGISTRO DE LOS NUEVOS INSTALADORES SE PUEDE EFECTUAR DURANTE LAS HORAS DE OFICINAS DESDE EL LUNES HASTA EL VIERNES DESDE LAS 8,30 HASTA LAS 17,30.

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3 – TEST RECEPCIÓN SEÑAL GPS/GSM Y COLOCACIÓN DE LA CENTRALITA (OBLIGATORIO) La centralita tiene las antenas GSM y GPS integradas, es decir antes la fijación es necesario efectuar el test de recepción de la señal GSM y GPS de la manera siguiente: 1 – Colocar la centralita dentro del habitáculo. Prestar especial atención que la parte superior de la centralita (la con el logo GT) no sea inhibida por partes metálicas o colocada cerca de fuentes de calor o partes electrónicas que pueden interferir con la misma. 2 – Conectar los cables ROJO (positivo de alimentación), MARRÓN (negativo de alimentación) y AMARILLO (positivo bajo llave) sin cortarlos (según se indica en el párrafo 4). 3 – Desplazar el vehículo al aire libre y dejar la llave cuadro en posición ON durante toda la búsqueda de la señal GPS. 4 – Esperar la señalización “señal buena” (mediante síntesis vocal); si hay siempre “señal débil” durante más de un minuto girar la centralita o cambiar de posición. Encontrada la posición óptima esperar la señalización vocal “señal buena” con al menos “4 satélites” antes de fijar la centralita y efectuar el test mediante el App GT SAT UTULITY. 5 - Manteniendo la posición mejora encontrada, poner la llave del cuadro en OFF. 6 – Después más o menos 10 segundos la centralita señaliza la calidad de la señal GSM (véase tablilla abajo). La señal GSM tiene que ser por lo meno “suficiente”.

SÍNTESIS VOCAL GPS SÍNTESIS VOCAL GSM

NÚMERO SATÉLITES

CALIDAD DE LA SEÑAL

Campo GSM débil

SEÑAL DÉBIL Campo GSM suficiente Campo GSM bueno DESDE 1 HASTA 12

SEÑAL BUENA Campo GSM óptimo

Atención: si la señal GPS o bien GSM no sea como indicado en los puntos 4 y 6, girar la centralita o cambiar de posición hasta obtener las condiciones necesarias. En determinados casos, para obtener una señal GPS válida, se puede instalar una antena GPS opcional según se indica en el párrafo 4.2. Nota: la potencia de la señal GSM podría resultar por debajo del valor mínimo indicado debido a la escasez de cobertura GSM en la zona en la que se está realizando el test; se aconseja por lo tanto repetir el test de recepción en otra zona. 7 - Una vez obtenido resultado positivo del test de recepción efectuar obligatoriamente también el test rápido (véase parrafo 7) antes de fijar definitivamente la centralita conectar los cables, cortandolos si necesario, según se indica en el párrafo 4. NOTA: EL TEST DE RECEPCIÓN SE PUEDE REPETIR VARIAS VECES HASTA CUANDO NO SE ACTIVAN LOS SERVICIOS SATELITARIOS; A PARTIR DE ENTONCES LA FUNCIÓN NO SERÁ DISPOBILE.

Figura 1 Zonas aconsejadas para la fijación

Figura 2 Posición de fijación del dispositivo

NO

PLAN HORIZONTAL

PLA

N V

ERTI

CA

L

SIPLAN INCLINADO

SI

SIMC

AB

LEAD

O

SIM

CABLEADO

SIM

CABLEADO

CA

BLE

AD

O

PLA

N V

ERTI

CA

L

SINO SINO

NO

SIMC

AB

LEAD

O

CA

BLE

AD

O

PLA

N V

ERTI

CA

L

NO NO

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4 – INSTALACIÓN Y CONEXIONES

ATENCIÓN: - La centralita satelitaria se debe instalar por un instalador autorizado según se indica en el presente manual. - Se aconseja saldar y aislar todas las conexiones. - Fijar la centralita firmemente a fin de evitar cualquier “movimiento”. - Cable ROJO (POSITIVO DE ALIMENTACIÓN GENERAL): conectar al polo positivo de la batería o a un positivo permanente dentro del habitáculo mediante un fusible de 5 A. - Cable MARRÓN (NEGATIVO DE ALIMENTACIÓN): conectar al polo negativo de la batería o a un punto de masa dentro del habitáculo. - Cable AMARILLO (POSITIVO BAJO LLAVE): conectar a un positivo bajo llave del vehículo (+15/54) que sea presente también en fase de arranque mediante un fusible de 5 A.

ATENCIÓN: - El cable AMARILLO debe estar obligatoriamente conectado para permitir la carga de la batería del módulo telefónico integrado.

CONEXIONES OPCIONALES: - Cable GRIS/NEGRO (SALIDA MANDO BLOQUEO ARRANQUE - Capacidad max 200mA): salida negativa para efectuar el bloqueo arranque utilizando el relè suplementario GT465 (seguir el esquema “BLOQUEO ARRANQUE”). - Cable VIOLETA (ENTRADA PULSADOR S.O.S.): conectar a uno de los cables del pulsador S.O.S. GT934; conectar el otro cable del pulsador a masa segun se indica en el esquema de conexión. - Cable ROSA/NEGRO (ENTRADA PARA ACTIVACIÓN ACCESORIOS): conectar al cable ROSA/NEGRO de los accesorios que prevén la línea serial de comunicación. - Cable AZÚL/NEGRO (LÍNEA SERIAL COMUNICACIÓN ACCESORIOS): conectar al cable AZÚL/NEGRO de los accesorios establecidos. - Cable AZÚL/NARANJA (LÍNEA SERIAL COMUNICACIÓN ACCESORIOS): conectar al cable AZÚL/NARANJA de los accesorios establecidos. - Cable BLANCO/AZÚL (SALIDA PARA SIRENA GT843): conectar a uno de los dos cables NEGROS de la sirena suplementatia GT843.

ATENCIÓN: - El otro cable NEGRO de la sirena tiene que estar conectado al cable ROJO (positivo de alimentación general) según se indica en el esquema general de conexión mediante un díodo 1N5402 / 4 / 6.

- Cable ROSA (SALIDA POSITIVA CON SISTEMA CONEXO - Capacidad max 60 mA @ 30VDC): conectar al cable ROSA de los módulos volumétricos suplementarios (GT632 o GT931).

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CONEXIONES OPCIONALES: - Cable VERDE/AZÚL (ENTRADA NEGATIVA DE ALARMA / CARGA): conectar a un pulsador del vehículo o a uno suplementario para detectar la apertura de puertas, capó, maletero, puertas de carga y remolque o conectarlo a la salida de alarma de un módulo suplementario GT para la protección volumétrica (GT632 o GT931). Este cable se establece de fábrica como ENTRADA PERIMÉTRICA para poder gestionar las señales estables negativas de alarmas con sistema conexo.

- Cable AMARILLO/NEGRO (SALIDA NEGATIVA INTERMITENTE CON ALARMA PARA LUCES INTERMITENTES O BOCINA - Capacidad max 200mA): conectar a los cables originales de las luces intermitentes del vehículo mediante un relè suplementario o al relè original que controla la bocina del vehículo.

CONFIGURACIONES CABLE VERDE/BLU TIPO

PROTECCIÓN CONFIGURACIONES

CENTRALITA NOTAS

PERIMÉTRICA (puertas, capó, puertas de carga y remolque)

La configuración de fábrica prevé la alarma con señal negativa y sistema conectado.

Si hay la protección PERIMÉTRICA activa es imposible combinarla con un módulo para la protección volumétrica.

CARGA

La entrada de la centralita se configura como protección CARGA con llave cuadro ON (vehículo en movimiento) y con sistema conectado, seleccionando durante la activación del servicio la tipología “vehículo comercial”.

Si hay la protección CARGA es imposible combinarla con un módulo para la protección volumétrica.

SUPLEMENTARIA

La entrada de la centralita se configura automáticamente como protección SUPLEMENTARIA (alarma volumétrica), seleccionando uno de los módulos suplementarios volumétricos (GT632 o GT931) durante la activación del servicio.

La protección SUPLEMENTARIA excluye automáticamente las protecciones PERIMÉTRICA y CARGA.

ATENCIÓN: - Si el módulo GT931 o GT632 se instala trás la activación del servicio de satélite, póngase en contacto con el soporte técnico de GT ALARM.

4.1 – CONEXIÓN ANTENA GPS OPCIONAL:

- Introducir el conector en la toma GPS según se indica en el esquema de conexión del párrafo 5. - No enrollar el cable junto con otros cables del cableado de instalación, dejarlo separado. - No cortar, no extender, no aplastar o plegar en ángulo recto el cable. - Colocarla horizontalmente. - Ocultar la antena preferiblemente en el habitáculo: bajo el salpicadero, bajo la cobertura de la luneta. Asegurarse que no sea cubierta por partes metálicas, inhibiciones como barniz o vidrios a base de plomo o bien conductores de la luneta térmica trasera. - En caso de instalación “forzosa” fuera del habitáculo colocar la antena bajo piezas de plástico como spoiler o parachoques. - Mantener una distancia mínima de 1 metro de cualquier otra antena en el vehículo (GSM, radio, CB).

Nota: No colocar de ningún modo bajo piezas metálicas.

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5 – ESQUEMA DE CONEXIÓN

POSITIVO BAJOLLAVE +15/54

MASAMARRÓN - Pos. 12ROJO - Pos. 13

5AFUSIBLE

AMARILLO- Pos. 55A

FUSIBLE

POSITIVOBATERÍA

BLANCO/AZÚL - Pos. 14

NEGRO

NEGRO

VERDE/AZÚL - Pos. 6

ROSA - Pos. 7 SALIDA POSITIVA CONSISTEMA

CONECTADO

ENTRADANEGATIVA DE ALARMA

(PUERTAS, CAPÓ,MALETERO, REMOLQUE,VOLUMÉTRICO ) / CARGA

PONERDÍODO 1N5402 / 4 / 6

(SUMINISTRADO)

VIOLETA - Pos. 4

ROSA/NEGRO - Pos. 15

AZÚL/NARANJA - Pos. 16

AZÚL/NEGRO - Pos. 8

SALIDA NEGATIVACON ALARMA

INTERMITENTE(BOCINA)

AMARILLO/NEGRO - Pos. 3

PULSADOR S.O.S. GT934

ENTRADA PARAACTIVACIÓNACCESORIOS

LÍNEA SERIALCOMUNICACIÓN

ACCESORIOS

SALIDA PARASIRENA

ELECTRÓNICAGt843

168

124

146 2

157

113

135

10 91

SIM

ATENCIÓNContiene Tarjeta SIM No quitar etiquetas.

NO QUITAR LA ETIQUETA

ATENCIÓN:

GPS

ANTENAGPS

(OPCIONAL)BLANCO

= FUSIBLE DE CONECTAR

= CONEXIÓN

LEYENDA:

= DÍODO DE CONECTAR

= CONEXIÓN OPCIONAL

GRIS/NEGRO - Pos. 11MANDO NEGATIVO

BLOQUEO ARRANQUEPOR REMOTO

Consultar esquema“Bloqueo Arranque”

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6 – ESQUEMA DE CÓNEXION BLOQUEO ARRANQUE

LLAVECUADRO

CORTAR

MOTOR DEARRANQUE M

GRIS (GT465)

RELÉGT465

BLANCO (GT465)

AMARILLO (Gt465)

+15/54

GRIS/NEGRO (Alarma GT) GRIS/NEGRO (GT465)

ANTES DE EFECTUAR LAS CONEXIONES VERIFICAR LA SERIGRAFÍA DEL PIN OUT QUE APARECE SOBRE EL RELÉ GT465

DESPUÉS DE CORTAR EL C A B L E , A N T E S D E E F E C T U A R E S T A CONEXIÓN, VERIFICAR QUE SEA LA PARTE QUE PROCEDE DE LA LLAVE DEL CONTACTO

ATENCIÓN:

30

87A87

86

85

El díodo 1N4007 ya está contenido en el cableado del GT465

A A

CIRCUITOBLOQUEO ARRANQUE

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7 – TEST RÁPIDO DE FUNCIONAMENTO (OBLIGATORIO)

ATENCIÓN: - LA REALIZACIÓN DEL TEST ES OBLIGATORIA PARA CERTIFICAR LA CONFORMIDAD DE LA INSTALACIÓN Y EL ENSAYO DEL SISTEMA. - EL ENSAYO DEBERÁ REALIZARSE ANTES LA ACTIVACIÓN DE LOS SERVICIOS. - Durante el TEST RÁPIDO están gestionadas sólo las comunicaciones GSM de test. Para entrar en el modo de TEST RÁPIDO proceder como sigue: 1 - Descargar la Aplicación GT SAT UTILITY para smartphone disponible en Apple Store y Google Play.

APP IOS

APP ANDROID

2 - Utilizare la Aplicación gratuita GT Sat Utility para smartphone (disponible en Apple Store y Google Play) para activar el TEST RÁPIDO.

ATENCIÓN: - Para utilizar la Aplicación GT SAT UTILITY es necesario ser registrados como instaladores en el ÁREA CLIENTES del sitio www.gtsat.it (véase párrafo 2). Para empezar a utilizar la Aplicación efectuar el LOGIN introduciendo ID Usuario (Nombre usuario) y la Contraseña instalador recibidos en el correo electrónico de confirmación trás la registración. - Las señalizaciones durante el TEST se efectúan a través SÍNTESIS VOCAL. 3 – Esperar la señalización mediante sintesis vocal “ENTRADA TEST” que confirma la entrada en modo TEST. POSITIVO BAJO LLAVE: para testar el POSITIVO BAJO LLAVE encender y apagar el cuadro del vehículo y esperar la señalización “ENTRADA CUADRO OK. - PULSADOR S.O.S.: pulsar el pulsador SOS (si está instalado) y esperar la señalización “ENTRADA S.O.S. OK”. - PERIMÉTRICA: estimular el pulsador/punto donde ha sido conectado el cable VERDE/AZÚL para detectar el remolque y/o estimular el módulo adicional (p. ej. GT931 o GT632) y esperar la señalización “ENTRADA PERIMÉTRICA OK”.

ATENCIÓN: - Si un módulo adicional (p. ej. GT931 o GT632) está conectado al cable VERDE/AZÚL, pruebelo antes de probar la entrada ACTIVADOR; de lo contrario, el resultado no se almacena y así es necesario salir del TEST, volver y repetirlo desde el principio. - TILT: golpear el envase plástico manteniendo la centralita sobre una superficie “plana” y esperar la señalización “CONTROL ENTRADA PARA ANTI-ELEVACIÓN”. Esperar una segunda señalización “ENTRADA ANTI-ELEVACIÓN OK”. Si se quiere probar de nuevo esta entrada primero hay que encender y apagar el cuadro del vehículo. - ENTRADA ACTIVADOR (sólo si está instalado un módulo activador GT): para probar esta entrada si está instalado un GT937I cerrar el vehículo con el control remoto original y esperar la

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señalización “ENTRADA ACTIVADOR OK” si está instalado un GT940I esperar simplemente la señalización sobre el led del transpondedor GT986.

ATENCIÓN: - Si el módulo GT937I está conectado, cargue la configuración CAN BUS del vehículo o realice la autocodificación PLIP/Parpadeo de las luces intermitentes antes de realizar la prueba de la entrada ACTIVADOR. - TEST BLOQUEO ARRANQUE: encender el cuadro del vehículo y esperar la señalización “ENTRADA CUADRO OK”. Intentar arrancar el motor (NO debe ponerse en marcha). Apagar el cuadro del vehículo. Nota: a cada estimulación de la entrada positiva bajo llave los 2 minutos de que se dispone para la prueba vuelve a empezar desde cero. 4 - Al cabo de los 2 minutos se sale automáticamente del TEST RÁPIDO. La centralita señala: “SALIDA TEST”. 5 – Esperar que el servidor GT envíe a la Aplicación GT Sat Utility el resultado de la prueba efectuada. Ejemplo resultado TEST Leyenda:

Id. Periférico 12345

Campo GSM:Satélites GPS:Dirección:

Entrada +15/54:Anti-elevación:Perimétrico:Activador:SOS:

15/31 12

Via Calcinate, 12, 21026 Gavirate VA, Italia

Id. Periférico 12345 - (ID Periférico) Campo GSM: - Indica el campo GSM (Valor mínimo 10/31) Satélites GPS: - Indica el número de satélites visibiles (valor mínimo No. 3 satélites) Dirección: - Dirección posición TEST Entrada +15/54: - Positivo bajo llave (llave cuadro) Anti-elevación: - Anti-elevaci�ón Perimétrico: - Entrada perimétrica Activador: - Entrada activador SOS: - Entrada S.O.S.

= Test con éxito = Test SIN éxito

Nota: el resultado del test del BLOQUEO ARRANQUE no se rectifica, pero tendrá que ser remarcado en el campo correspondiente durante la activación del servicio.

ATENCIÓN: - SI SE ENTRA EN EL PROCEDIMIENTO DE PRUEBA RÁPIDA Y NO SE ESTIMULA NINGUNA DE LAS ENTRADAS NO SE GUARDA NINGÚN DATO, POR LO TANTO EN LA COMUNICACIÓN RECIBIDA NO ES INDICATO EL ÉXITO DE LA PRUEBA. - LA PRUEBA RÁPIDA PUEDE REPETIRSE VARIAS VECES HASTA CUANDO NO SE ACTIVAN LOS SERVICIOS SATELITARIOS; DESDE ESE MOMENTO LA FUNCIÓN DEJA DE ESTAR DISPONIBLE.

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8 – FIJACIÓN CENTRALITA (OBLIGATORIO) Fijar OBLIGATORIAMENTE la centralita mediante los tornillos suministrados según las instrucciones descritas en las figuras siguientes. Posiciones recomendadas para la fijación del dispositivo respetando el grado de protección IP40

NO

PLAN HORIZONTAL

TORNILLO DE FIJACIÓN

PLA

N V

ERTI

CA

L

SIPIANO INCLINATO

SI

SIM

CA

BLEA

DO

SIM

CABLEADO

SIM

CABLEADO

CA

BLE

AD

O

SINO SINO

NO

SIM

CA

BLEA

DO

CA

BLE

AD

O

PLA

N V

ERTI

CA

L

NO NO

9 – ACTIVACIÓN DE LOS SERVICIOS

ATENCIÓN: - ANTES DE PROCEDER CON LA ACTIVACIÓN ES OBLIGATORIO REALIZAR LA PRUEBA RÁPIDA DE FUNCIONAMIENTO (SEGÚN SE INDICA EN EL PARRAFO 7), ASEGURARSE QUE EL VEHÍCULO SEA AL AIRE LIBRE Y QUE HAYA CAMPO GSM SUFICIENTE Y SEÑAL GPS (VÉASE EL PARRAFO 3). A – ACTIVACIÓN MEDIANTE WEB: - Efectuar el LOGIN introduciendo el ID Usuario (Nombre Usuario - Rif. 2) y Contraseña (Rif. 3) instalador en las casillas correspondientes del ÁREA CLIENTES (Rif. 1) del sitio www.gtsat.it y pulsar ENVÍO en el teclado o clicar el pulsador “ENVÍA” a la derecha de las casillas (véase imagen abajo). - Hacer click en el pulsador “Nuevo contrato” e introducir los datos solicitados.

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10 – IDENTIFICACIÓN CENTRALITA Ejemplo de la etiqueta adhesiva de identificación producto colocada en el fondo de la centralita y contenida en copias en el envase.

ID - Identificacióncentralita

MO - Modelo/Tipocentralita

MO: GT999.8 VE: 2017/41/5ID: 10022-IT-GT IC: 89390100000714129887B26ESE: 2520A18316M000505

12/24V

GETRONIC Srl Unip.

11 – CONDICIONES DE GARANTÍA - El producto está cubierto por una garantía de 24 meses desde la fecha de compra certificada por el resguardo fiscal o la factura. Para disfrutar de la garantía consultar el vendedor / instalador autorizado con el justificante de pago que lleva la fecha correspondiente. - Durante el período de garantía, cuando se determine y reconoce una discrepancia de las características y prestaciones del producto declaradas por el Fabricante, el comprador deberá comunicar al vendedor/instalador la falta de conformidad en el plazo de dos meses desde la fecha en la que descubrió la discrepancia.

12 – INFORME SOBRE LA ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO - Tras la entrada en vigor de las directivas relativas a la reducción del uso de sustancias peligrosas en los equipos eléctricos y electrónicos, así como la eliminación de los residuos”, el consumidor: - No debe eliminar este producto con los residuos urbanos pero tiene que efectuar una recogida selectiva en los centros de recogida municipales, puesto que partenecen a residuos de equipos eléctricos y electrónicos. - Está obligado, en caso de desguace / fin de vida del vehículo, señalizar la presencia a bordo de un equipo que contiene una batería extraíble y no se debe eliminar como un residuo urbano, ya que está sujeto a recogida selectiva con el fin de evitar daños al medio ambiente. - Puede entregar al distribuidor el equipo en el momento de la compra de uno nuevo, puesto que el mismo sea de tipo equivalente y haya realizado las mismas funciones del nuevo equipo entregado. - Una eliminación incorrecta de dichos equipos puede dar lugar a una contaminación del suelo y de las aguas, que se refleja sobre la salud humana. El símbolo que aparece en el envase, que representa un contenedor de basura con ruedas tachado, indica la recogida selectiva de los equipos eléctricos y electrónicos. - El productor, el distribuidor y el consumidor serán sancionados con sanciones pecuniarias administrativas en caso de eliminación incorrecta de dichos residuos, según las normas en vigor.

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13 – DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD El productor, Getronic Srl - Socio Único MAC&NIL Srl, declara que el tipo de equipo de radio GT999.16 (y variantes GT999.4, GT999.40, GT999.42, GT999.8 e GT999.5) es conforme a la Directiva:

2014/53/UE El texto completo de la declaración de conformidad UE está disponible a la siguiente dirección Internet:

http://www.gtalarm.it/red/gt999xx

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14 – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CENTRALITA GT999.8: - Alimentación: 12V / 24 V DC - Consumo de corriente (sistema desconectado): < 10 mA @ 12V DC 23 °C (después más o menos 10

min. desde el apagamiento del cuadro del vehículo) - Consumo de corriente (sistema conectado): < 20 mA @ 12V DC 23 °C (después más o menos 10

min. desde la conexión) - Capacidad salida positiva con sistema conectado:Max 60 mA @ 30V DC - Salida mando bloqueo arranque: Max 200 mA - Salida negativa intermitente durante alarma: Max 200 mA - Temperatura de funcionamiento: -40 °C / + 85 °C - Tiempo neutro de 40 segundos: todas las protecciones excepto:

- Encendido cuadro: 5 segundos - Cable VERDE/AZÚL (Entrada negativa de alarma): 5 segundos

- Tiempo de prealarma: 7 segundos (desde GT937I - Sólo para la primera alarma) 60 segundos (desde GT940I – Sólo para la primera alarma)

- Durata ciclo de alarma: 28 segundos - Pausa entre ciclos de alarma: 5 segundos - Tamaño: 65 x 85 x 30 mm - Peso: 132 gr. - Receiver category: 3 - Nivel de protección: IP40 SECCIÓN TELÉFONO / GPS: - E-GSM: Quad band - GPRS: Class 10 - GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou: 72 channels -167dbm - Antenas integradas: GSM/GPRS and GPS/GLONASS

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MAC&NIL Srl - Gruppo Zucchetti - Via G. Matteotti, 63 – 70024 Gravina in Puglia (BA) - Italia

Tel. +39 080.2464245 – Fax +39 080.2145683 – info@macnil.it - www.macnil.it Getronic Srl – Socio Unico MAC&NIL Srl – Via Calcinate, 12 – 21026 Gavirate (VA) - Italia

Tel. +39 0332.756011 – Fax +39 0332.731162 – info@gtalarm.it - www.gtalarm.it

Getronic Srl – Socio Unico MAC&NIL Srl se reserva el derecho, en cualquier momento y sin previo aviso, de modificar las características de los Productos para mejorar sus utilización. Getronic Srl – Socio Unico MAC&NIL Srl se reserva también el derecho de modificar los servicios suministrados en cualquier momento, con o sin previo aviso, sin responsabilidad de Getronic Srl – Socio Unico MAC&NIL Srl. ManInst_GT999.8PE_SPA_Rev01.doc Ed. 04/2018