manual de logistica integral.pptxccc
TRANSCRIPT
![Page 1: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/1.jpg)
RECIBO Y DESPACHO
![Page 2: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/2.jpg)
MANUAL DE
LOGISTICA INTEGRAL
![Page 3: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/3.jpg)
GRUPO 5
FENIXRECIBO Y DESPACHO Instructora:
María del Carmen Restrepo
![Page 4: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/4.jpg)
• Yuri Toquica• Paola Rodríguez• Jennifer Pérez
• Leidy Prada• Andrés Santoyo
• Miguel Vega• Esperanza Martínez
INTEGRANTES
![Page 5: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/5.jpg)
ZONAS DE ACTIVACION LOGISTICA Y CENTROS DE TRANSPORTE
![Page 6: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/6.jpg)
plataforma logística
Es un área determinada en la cual se realizan Actividades que están relacionadas con transporte y logística en la distribución de
mercancía tanto nacional como internacional Se utiliza múltiples medios de transporte.
![Page 7: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/7.jpg)
tran sporte de mercancía
![Page 8: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/8.jpg)
carretera
, férreoaéreo
marítimo
![Page 9: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/9.jpg)
Zona de articulación de redes de transporte, en donde se concentran servicios logísticos, para
obtener economías de escala, evitar desplazamientos costosos y ofrecer servicios
integrales a los clientes, teniendo en cuenta los diferentes modos de transporte.
![Page 10: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/11.jpg)
El proyecto de la ZONA DE ACTIVIDAD LOGISTICA se inspira en la necesidad que tiene Colombia de mejorar los niveles de competitividad en integración de las empresas del País, con sus clientes y proveedores a nivel global.
En conceptos modernos sobre plataformas logísticas, dotadas de la mejor organización y las mas modernas tecnologías, para ofrecer y prestar servicios logísticos de valor agregado a los generadores de las cargas.
![Page 12: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/12.jpg)
PLANO GENERAL DEL
PROYECTO
![Page 13: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/14.jpg)
CARGUE Y DESCARGUE
MANIPULACIÓN Y
TRANSBORDO
ALMACENAJE DE
GRANELES LÍQUIDOS Y
SÓLIDOSALMACENAJE GENERAL
ALMACENAJE
ESPECIALIZADO
CENTROS DE DISTRIBUCIÓN.
OTROS
SERVICIOS LOGÍSTICOS
GENERALES
![Page 15: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/15.jpg)
SOLUCIÓN INTEGRAL
DE TRANS-ALMACEN
![Page 16: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/16.jpg)
PARQUEADERO DE TRACTOMULAS
![Page 17: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/17.jpg)
CONSOLIDACIÓN Y DESCONSOLIDACIÓNCONTROL DE CALIDADEMPAQUETADOENSAMBLEINSPECCIÓN DE MERCANCÍASTAREAS COMPLEMENTARIASOTROS
SERVICIOS LOGÍSTICOS DE
VALOR AGREGADO
![Page 18: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/18.jpg)
PATIOS DE CONTENEDORES
![Page 19: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/19.jpg)
MUELLE FLUVIAL PARQUEO - BÁSCULASPATIO DE CONTENEDORESSERVICIOS ADUANEROSHOTELES - RESTAURANTES CENTRO COMERCIAL Y CENTRO DE CONVENCIONESCENTRO DE SALUDESTACIONES DE SERVICIOBANCOSZONA FRANCADEPÓSITOS HABILITADOSOTROS
SERVICIOS DENERALES
![Page 20: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/20.jpg)
PARQUEADEROS
![Page 21: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/21.jpg)
HOTEL
![Page 22: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/22.jpg)
VISTA GENERAL DEL
PROYECTO
![Page 23: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/23.jpg)
SALIDA DE ZAL
![Page 24: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/24.jpg)
Zona de Actividad Logística demandará inversiones por
$378 mil millones de pesos SE BIENE TRABAJANDO HACE 2 AÑOS . ZILCA QUE YA TIENE LISTO EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ESTA INTEGRADA POR 126 SOCIOS ENTRE ELLOS:LA ALCALDIA DE CARTAGENA GREMIOS LOCALES GR EMIOS NACIONALES EMPRESAS PARTICULARES
![Page 25: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/25.jpg)
EL PROYECTO SE DESARROLLARA EN UN AREA DE 130 HECTAREAS.LA ORGANISACION CUENTA CON LAS MEJORES PRACTICAS LOGISTICAS , LA MAS MODERNA TECNOLOGIAS DE ALMACENAJE Y MANIPULACION DE PRODUCTOS LOS MEJORES DESARROLLOS EN TECNOLOGIAS DE INFORMACION Y SOFTWARE INCLUIDO UN E-MARKETPLACE DE SERVICIOS LOGÍSTICOS, TODO EN ARMONÍA CON EL MEDIO AMBIENTE .
![Page 26: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/26.jpg)
SE ESTIMA QUE LA CONSTRUCCIÓN DE ESTA ZONA GENERARÁ UNOS 600 EMPLEOS, MIENTRAS QUE UNA VEZ ENTREN EN OPERACIÓN LAS DOS ETAPAS DEL PROYECTO, SE ESTIMA QUE SE GENERARÁN CERCA DE OCHO MIL, ENTRE DIRECTOS E INDIRECTOS.
![Page 27: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/27.jpg)
El operador logístico DHL Global Forwarding decidió escoger la Costa Caribe como su centro logístico de carga, en lo marítimo, aéreo y terrestre.Esto quiere decir que la región costeña será una especie de ‘hub’ en logística, gracias a los tres puertos y a la importancia que cobra ante los nuevos acuerdos comerciales.
![Page 28: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/28.jpg)
•Este respaldo a la Costa es porque la región está a solo cuatro días de Estados Unidos, a once días de Europa y a treinta y tres días de Asia, llegando vía marítima a Cartagena
PARA TENER EN CUENTA
•Además que los principales mercados, como son Estados Unidos y Centroamérica, están más cerca de la Costa Caribe y eso hace atractivo el comercio exterior
![Page 29: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/29.jpg)
•Precisamente, desde Hong Kong se pondrá en servicio el transporte consolidado hacia la Ciudad Heroica, donde 10 ó 15 clientes pueden traer su carga de manera conjunta. Igual desde el puerto de Bélgica, la carga de Europa llegará a Barranquilla
![Page 30: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/30.jpg)
CENTROS DE RUTA Y ASISTENCIA A LOS
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE
![Page 31: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/31.jpg)
![Page 32: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/32.jpg)
Los centros de ruta de atención al camión
Este tipo de centro logístico se ocupa de dar servicio a los vehículos de carga en ruta.Los pioneros de estas áreas son los franceses, a través del COMITE NATIONAL ROUTIER, cuya red actual supera los 30 centros en Francia y han iniciado su expansión hacia:-Italia-España-Bélgica-Chequia, etc.
![Page 33: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/33.jpg)
![Page 34: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/34.jpg)
Aparte de los servicios habituales al vehículo, se dispone de sistemas de comunicación e información:
-Localización vía satélite. (Euteltracs).-Información sobre: Itinerarios Precios de contratación Tarifas Bolsas de contratación
![Page 35: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/35.jpg)
![Page 36: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/36.jpg)
![Page 37: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/37.jpg)
-Gasolineras con bonificación.
-Hotel coste reducido.-Restaurante.-Parking camiones
vigilado.-Lavado de vehículos.-Talleres de reparación.-Venta de recambios y
neumáticos.
![Page 38: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/38.jpg)
-Salas de descanso.-Duchas y baños.-Comunicaciones: Teléfono Fax Ibertex-Dispensario-
farmacia-Minimarket-Bolsa de
contratación de cargas
![Page 39: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/39.jpg)
-Centros de transporte-Zal-Puertos-zonas francas-Polígonos industriales-Conexiones de carreteras-Fronteras-Mercas-Terminales ferroviarias y aéreas
![Page 40: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/40.jpg)
Permite:-El intercambio de información directo, a
través de enlaces con el satélite, entre el responsable del trafico y los vehículos.
-Eliminar kilómetros en vacío.-Reducir el tiempo en transporte.-Optimizar el consumo de carburante.-El conductor recibe en la cabina la dirección
del punto de entrega y el trayecto idóneo.-El direccionamiento en ruta.-Reducir los costes.-Efectuar automáticamente una factura o
aviso de entrega.
![Page 41: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/41.jpg)
![Page 42: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/42.jpg)
LA DISTRIBUCIÓN COMERCIAL
![Page 43: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/43.jpg)
![Page 44: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/44.jpg)
FACTORES QUE HAN MOTIVADO
LA NECESIDAD DE CAMBIO• Incorporación de la mujer al trabajo
• Valoración del tiempo libre• Aumento del poder adquisitivo• Variación de los hábitos de los consumidores• Presencia del frigorífico y neveras en todos los hogares.• Aumento de la necesidad de compra de productos de alimentación
(cambio de sociedad rural a urbana)• Importancia de la publicidad• Valor del dinero• Incremento del Valor de la mano de obra• Disminución del margen bruto por articulo.
![Page 45: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/45.jpg)
La variación que ha vivido la distribución comercial se debe al aumento de la competitividad comercial impulsado por dos factores principales:•Aparición del autoservicio como sistema de venta.•Irrupción en España de los hipermercados en los años 70.
![Page 46: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/46.jpg)
TIENDA TRADICIONAL•Es la típica tienda de barrio o pueblo
![Page 47: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/47.jpg)
CARACTERISTICAS• Dimensión reducida (35m2)• Regida como negocio familiar• Servicio personal• Venta a granel• Poco surtido• Horario flexible• Baja productividad (ventas/empleados)• Baja rotación de stocks• Servicio a domicilio• Altos costes.
![Page 48: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/48.jpg)
AUTOSERVICIOSurgió en 1916 en estados unidos que se basa
en dar al consumidor libertad para confeccionar su propia cesta de compras, ofreciendo una amplia gama de productos con excelente presentación.
![Page 49: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/49.jpg)
![Page 50: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/50.jpg)
CAMBIOS OCASIONADOSPOR ESTE SISTEMA
• Venta impersonal.• Aumento de la productividad ventas/metro
cuadrado ventas hora ventas empleado. • Aumento de la rotación del stock.• Reducción del coste de mano de obra.• Promoción de la venta por impulso.• Ahorro de tiempo por el comprador.• Produce una mejor rentabilidad lo cual permite
reducir precios y aumentar la competitividad.
![Page 51: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/51.jpg)
Surgen nuevas maneras de atraer al cliente al no existir el vendedor que a ofreciendo determinado producto. Por ello aparece el merchandising basado en la venta en los puntos siguientes:
• Presentación del producto• Contacto directo producto-cliente• Situación de los productos en la línea de venta• El autoservicio que se caracteriza por:• Régimen de venta tipo autoservicio• Ubicado en zona urbana cerca al consumidor• Superficie de venta pequeña (40 -120 m2)• Una o dos cajas• Radio de acción pequeña (=100m)• Oferta orientada hacia productos de alimentación.. una amplia
gama excepto los productos perecederos.
![Page 52: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/52.jpg)
supermercados• Es un establecimiento de tamaño mediano
ubicado en zonas urbanas
![Page 53: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/53.jpg)
![Page 54: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/54.jpg)
CARACTERISTICAS• Régimen de venta tipo autoservicio.• Superficie de venta de 120 a 2500 m2.• Oferta orientada hacia la alimentación,
droguería y perfumería.• Amplio surtido, incluyendo productos
pereceros.• Atracción de clientes por medio de
promociones.
![Page 55: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/55.jpg)
PRINCIPALES CAUSAS DE ÉXITO
• Representa una parte importante en la cuota de mercado.• Proximidad y servicio similar al comercio tradicional.• Amplia gama de productos, similar a los hipermercados en
los sectores de alimentación y droguería.• Precios competitivos cercanos a los hipermercados.• La administración no pone dificultades para la apertura de
nuevos establecimientos.• Las inversiones que se deben realizar en un nuevo local son
reducidas, frente a las que requiere un hipermercado
![Page 56: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/56.jpg)
hipermercados• Es un gran centro de venta ubicado en los
núcleos urbanos mas importantes.
![Page 57: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/57.jpg)
![Page 58: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/58.jpg)
CARACTERISTICAS• Régimen de venta tipo autoservicio• Gran superficie (↑2500m2)• Amplia gama de productos:• Alimentación 70%• Bazar 15%• Electrodomésticos 5,5%• Textil 9,5%• Utilización de las técnicas de merchandising.• Ofertas atractivas para atraer a los clientes.• Margen ajustado• Elevada rotación de los stocks• Presencia importante, en el sector de alimentación, de productos
perecederos.• Amplia zona de parking• Oferta variada de servicios
![Page 59: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/59.jpg)
Esto creo una remodelación y renovación del sector de la distribución comercial en España. Propiciado por los siguientes aspectos:
• Mercado en proceso de cambio• Mercado n fase de crecimiento• Cambio de hábitos del consumidor• Aumento del poder adquisitivo medio.• Relativa debilidad de la competencia comercial.• Disponibilidad de recursos financieros y
humanos• Legislación bastante abierta.
![Page 60: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/60.jpg)
La estrategia de los hipermercados esa basada en :• Aumento de la compra media por cliente (difícil
aumentar el numero de clientes por el nivel de competencia existente
• Marcas propias. Aumentar el número de productos de marca propia y al mismo tiempo crear una imagen de marca.
• Aumento de la productividad, mayor aprovechamiento de los recursos.
• Creación de los nuevos hipermercados más pequeños y mas cerca de la ciudad. La saturación del mercado obliga a implantar centros de menor superficie.
![Page 61: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/61.jpg)
DISCOUNT:DESCUENTOS
El descuento es un mecanismo financiero en el que un deudor obtenga el derecho a retrasar los pagos a un acreedor, por un período de tiempo definido, a cambio de un cargo o tasa.
• El descuento suele estar relacionado con una tasa de descuento, que también se denomina bajo el rendimiento. El descuento de rendimiento es simplemente la parte proporcional de la cantidad adeudada inicial (inicial de la responsabilidad) que se deben pagar para retrasar el pago de 1 año.
![Page 62: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/62.jpg)
![Page 63: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/63.jpg)
![Page 64: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/64.jpg)
• Descuento Rendimiento = "Cargo" para retrasar el pago de 1 año / Deuda responsabilidad.
"Descuento Rendimiento" es la misma que la tasa de rendimiento de la persona puede recibir por invertir ese dinero en otra parte (de los activos de riesgo similar ) durante el período de tiempo cubierto por el retraso en el pago.
FORMULA
![Page 65: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/65.jpg)
• El "valor temporal del dinero" indica que hay una diferencia entre el "valor futuro" de un pago y el "valor actual" de la misma el pago. La Tasa de Retorno de la inversión debe ser el factor dominante en la evaluación de la evaluación del mercado de la diferencia entre el "valor futuro" y el "valor actual" de un pago, y es la evaluación del mercado que cuenta más. [4] Por lo tanto , el "Descuento Rendimiento", que está predeterminada por un retorno de la inversión relacionados con la que se encuentra en los mercados financieros, es lo que se utiliza en el "valor temporal del dinero" a los cálculos para determinar el "Descuento" necesaria para retrasar el pago de una ayuda financiera responsabilidad por un período determinado de tiempo.
![Page 66: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/66.jpg)
EJEMPLO• Para calcular el valor actual de un único flujo de caja, que se divide
por uno más la tasa de interés para cada periodo de tiempo que pase. Esto se expresa matemáticamente como elevar el divisor a la potencia del número de unidades de tiempo.
Considerar la tarea de encontrar el valor presente PV de 100 dólares que se recibieron en cinco años. O equivalente, que cantidad de dinero que hoy crecerá a $ 100 en cinco años cuando se someten a una constante tasa de descuento?
Asumiendo un 12% por año los tipos de interés se desprende
PV= $100/(1+0.12)5= 56.74
![Page 67: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/67.jpg)
![Page 68: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/68.jpg)
CASH Y CARRY:COMPRA Y LLEVATE
• Es una formula comercial evolucionada de la venta mayorista tradicional, con la particularidad de dirigirse única y exclusivamente a profesionales (detallistas independientes y hosteleros) y operar en régimen de libre servicio. El minorista se desplaza al local del mayorista, elige los artículos que necesita, los paga y los transporta, frente al procedimiento convencional de realizar el pedido al mayorista, para que éste lo transporte y lo sirva en el establecimiento del detallista.
• Los establecimientos conocidos como «Compra y llévate» se sitúan a las afueras de las ciudades y tienen una superficie dedicada a la venta en torno a los 2.000 m².
![Page 69: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/69.jpg)
![Page 70: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/70.jpg)
Características:• Es un mayorista; esto es, nunca vende a un
consumidor final. Para acceder a un establecimiento «Cash and carry» se debe tener una tarjeta o identificación que acredita la condición de minorista.
• Tiene una política comercial fundamentada en el precio y en las continuas ofertas.
• Conoce bien a sus clientes, su consumo y necesidades.
![Page 71: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/71.jpg)
Almacenes comerciales• Un almacén es un lugar o espacio físico para el almacenaje de
bienes. Los almacenes son usados por fabricantes, importadores, exportadores, comerciales, transportistas, clientes, etc.
• En un almacén se depositan las materias primas, el producto semi terminado o el producto terminado a la espera de ser transferido al siguiente eslabón de la cadena de suministro. Se puede también encontrar embalajes, piezas de recambio, piezas de mantenimiento...según decisiones de la empresa. Sirve como centro regulador del flujo de mercancías entre la disponibilidad y la necesidad de fabricantes, comerciantes y consumidores.
![Page 72: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/72.jpg)
![Page 73: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/73.jpg)
• Los procesos comunes de un almacén son :• Recepción• Colocación en stock • Preparación de pedido - picking• Expedición • Gestión del stock (inventarios, ubicación...) • El sistema necesario para la gestión de un
almacén es un SGA - Sistema de Gestión de Almacén
![Page 74: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/74.jpg)
hostelería• Hostelería es el nombre genérico de las
actividades económicas consistentes en la prestación de servicios ligados al alojamiento y la alimentación esporádicos, muy usualmente ligados al turismo, tales como los hoteles, los hostales, los paradores, las pensiones, los bares, las cafeterías y los restaurantes y casas de comidas de todo tipo.
![Page 75: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/75.jpg)
![Page 76: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/76.jpg)
Empresas de distribución
• Las reformas en el sector de la distribución ha obligado a las empresas a buscar nuevas formulas para aumentar su competitividad.
• Algunas formulas han incluido asociarse a otras con mayores ingresos de compra, aumentando su nivel en compra y negociación.
![Page 77: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/77.jpg)
![Page 78: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/78.jpg)
GRANDES EMPRESASLas grandes empresas de la distribución e su mayoría
pertenecientes a multinacionales o con importante participación en la gran banca, acaparan principalmente los hipermercados y cadenas de grandes almacenes.
Ya que estos poseen la infraestructura necesaria para las inversiones, aportando:
• Capacidad financiera• Capacidad técnica y humana• Experiencia en el sector
![Page 79: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/79.jpg)
![Page 80: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/80.jpg)
FRANQUICIALa franquicia surgió en época de crisis en los años 30 como
una formula de venta sin grandes inversiones. En los años 70 se expandió a causa de la crisis del petróleo.
Es un sistema de colaboración entre dos empresas (franquiciador - franquiciado), mediante un contrato en el que se comprometen a aportar:
Franquiciador:Licencia para explorar su marca o formula comercial.Emblema comercialServiciosAyuda
![Page 81: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/81.jpg)
![Page 82: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/82.jpg)
Franquiciado:Aprovecha el Know-how del franquiciador.Se apoya en una marca para el lanzamiento de
su establecimiento.Obtiene financiación con mas facilidad.Puede concentrarse en la gestión de su tienda y
en la venta, ya que el surtido y la selección de proveedores le vienen dadas.
Tiene asistencia técnico-comercial por franquiciador.
![Page 83: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/83.jpg)
Centrales y grupos de venta
Son asociaciones minoristas y mayoristas para conseguir una mayor competitividad mediante:
Gestión de compras Marketing Publicidad Promociones Logística Formación Asesoría contable, fiscal…
![Page 84: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/84.jpg)
![Page 85: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/85.jpg)
• Bajo la formula de la franquicia se ejerce la central de compras del franquiciador, haciéndose cargo de la selección de productos y la negociación con los proveedores.
• El objetivo principal de la asociación es poder ofertar precios bajos para no perder la competitividad. Obligando a mayoristas y minoristas a reducir el margen bruto por articulo y compensarlo mediante un aumento de las ventas y la rotación de los stocks. Para lograr el éxito, depende de un grupo compacto que analiza los diferentes beneficios entre los detallistas y la central de compra.
![Page 86: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/86.jpg)
La tendencia de las cadenas de compra es conseguir:
• Mínima estructura.• Máxima homogeneidad de los miembros. • Equipos dinámicos y convincentes.• Introducirse en la producción mediante
participaciones en empresas.• Promocionar a los asociados.• Introducirse en sectores con mayor margen.• Asociaciones transnacionales, con vista al
Mercado Común.
![Page 87: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/87.jpg)
cooperativaEs una asociación de detallistas que se entregan en
una sociedad cooperativa para conseguir efectos de escala que aumenten su competitividad, al igual que las cadenas de compra.
Hoy en día se tiende a la fusión de cooperativas para formar centros de distribución de carácter regional, con un buen equipo de profesionales, que las lleven a situarse en el mercado de manera competitiva.
![Page 88: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/88.jpg)
SISTEMAS DE APROVISIONAMIENTO
• El abastecimiento o aprovisionamiento es la función logística mediante la cual se provee a una empresa de todo el material necesario para su funcionamiento. Su concepto es sinónimo de provisión o suministro.
El aprovisionamiento considera dos puntos importantes: Las previsiones en un plan general. Los plazos en los casos particulares. Ambos se reducen a
un sólo factor, el tiempo.
![Page 89: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/89.jpg)
![Page 90: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/90.jpg)
![Page 91: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/91.jpg)
![Page 92: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/92.jpg)
LOGISTICA Y TECNOLOGIA• La Tecnología en la Logística está orientado a
satisfacer con calidad y eficiencia los requerimientos de los clientes en toda clase de organizaciones, apoyando los procesos de planeación, implementación y control del flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada a los mismos, desde el punto de origen hasta el punto de consumo de una cadena de suministro.
![Page 93: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/93.jpg)
• La Tecnología en la Logística esta orientada a trabajar especialmente en las áreas de:
• Comercio Exterior, Compras y Abastecimiento• Planeación de la Producción y Planeación Logística• Manejo de Materiales• Empaques y Embalajes• Almacenamiento• Transporte• Distribución
![Page 94: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/94.jpg)
Servicio al ClienteOrden deentrada Facturación
SuministroEmpaque yEnvío
RetornosVerificar inventario
Proceso interno denegocios
Como encaja la tecnología?:
![Page 95: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/95.jpg)
![Page 96: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/96.jpg)
LOS COSTOS LOGÍSTICOS
![Page 97: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/97.jpg)
Estos agrupan todos los costos adheridos ala función de la empresa que gestionan y controlan los flujos de materiales y su flujos de información asociados
![Page 98: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/98.jpg)
Los costos logísticos se aplican en:
De aprovisionamiento, representados por el costo de los pedidos.
![Page 99: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/99.jpg)
De almacenaje, representado por los costos de espacio en las instalaciones, de la manipulación y tenencia de stocks.
![Page 100: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/100.jpg)
De distribución, representados por los costos de transporte a larga o corta distancia.
![Page 101: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/101.jpg)
De la información asociada, representa los costos de administración logística.
![Page 102: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/102.jpg)
Costos de pedido
Costo de gastos en que se incurren para el reaprovisionamiento del almacén, y para llevar a cabo esta acción se tienen que tener en cuenta algunas aéreas:
![Page 103: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/103.jpg)
• Personal. • Impresos de pedido y
numero de pedido.• Material de oficina. • Informática
(hardware y software).
• Administración (contabilidad, pago de facturas etc.)
• Comunicaciones.
![Page 104: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/104.jpg)
Calculo de costos de pedido
Pera calcular costos de pedido se debe llevar la contabilidad en la cual se deben tener en cuenta los siguientes aspectos.
![Page 105: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/105.jpg)
Personal destinado ala labor de reaprovisionamiento.
Salarios Seguridad social Resto de gastos de
personal
PERSONAL DE COMPRA:
![Page 106: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/106.jpg)
• En este se incluyen todas las gastos que ameritan al departamento de compra por gestión de artículos ejemplo: papelería, administración y otros materiales para la oficina
Gastos de compra
![Page 107: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/107.jpg)
• se incluyen el gasto en el que incurre todo el personal relacionado con la función de reaprovisionamiento por emisión, envió y control de los pedidos de reaprovisionamiento realizados a proveedores
Correspondencia y comunicaciones
![Page 108: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/108.jpg)
Costos de el espacio
Es el conjunto de gastos derivados a la utilización de un sitio en el cual se almacenan los productos la estructura de los costos varia si el lugar es propio o arrendado.
Algunas factores que influyen en dichos costos:
• Alquiler • Financiación• Mantenimientos y
reparaciones • Seguros de la propiedad • Impuestos
![Page 109: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/109.jpg)
Calculo de costos del espacio
• Alquiler: será una cantidad fija por unidad de tiempo que generalmente se pagara mensual y por unidad de superficie que normalmente es de metro cuadrado.
• Financiación: es el costo de oportunidad de la inversión en espacio o bien el costo de la financiación del capital que se pide para adquisición o construcción de espacio de almacenaje.
![Page 110: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/110.jpg)
• Reparaciones y mantenimiento: Se incluye gastos de reparación y mantenimiento ejemplo pinturas. reparación de pavimento reparación de las instalaciones de servicio etc.
• Seguros: incluye la rimas de los seguros de todo tipo que tenga cubierta a la empresa frente a una eventualidad en las instalaciones como por ejemplo seguros contra incendios, seguros contra robo etc.
![Page 111: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/111.jpg)
Factores influyentes en costos de espacio
• Numero de referencias en stocks • Cantidades de productos por referencia • Dimensiones en las unidades de almacenaje • Tipo de embalaje • caducidad (almacenaje FIFO)• Alquileres • Financiación• Reparación y mantenimiento
![Page 112: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/112.jpg)
MERCADEO
Nueva técnica de venta para la el sistema de autoservicio generando nuevas opciones para la oferta de algún producto se basa principalmente basando la venta en :Presentación del producto Contacto directo producto cliente Situación del producto en línea de venta
![Page 113: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/113.jpg)
![Page 114: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/114.jpg)
SISTEMA DE CONTROL
LOGÍSTICO
![Page 115: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/115.jpg)
Control logístico
•Abastecimiento y Administración de Materiales.•Poner a disposición de la empresa los materiales en el lugar que se necesita, con el mínimo de riesgos y ningún o mínimos rechazos (calidad) •sin riesgo para las personas y máquinas que los manipulan •al precio adecuado •en el menor tiempo posible y en las cantidades requeridas
![Page 116: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/116.jpg)
![Page 117: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/117.jpg)
El abastecimiento o aprovisionamiento es la función logística mediante la cual se provee a una
empresa de todo el material necesario para su funcionamiento. Su concepto es sinónimo de provisión
o suministro
• Cálculo de necesidades • Almacenamiento• Despacho o distribución: • Control de stocks • Utilización de desperdicios
![Page 118: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/118.jpg)
![Page 119: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/119.jpg)
Transporte de aprovisionamiento
![Page 120: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/120.jpg)
Inventario
![Page 121: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/121.jpg)
Preparación de pedidos• La preparación de pedidos o "Picking" - En inglés - es un
proceso del almacén logístico cuyo fin es recolectar una serie de productos almacenados en el almacén, a reagruparlos en un lugar especificado antes de su expedición hacia los clientes.
![Page 122: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/122.jpg)
Almacén• Un almacén es un lugar o espacio físico para el
almacenaje de bienes. Los almacenes son usados por fabricantes, importadores, exportadores, comerciales, transportistas, clientes, etc.
![Page 123: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/123.jpg)
Gestión de almacenes
• optimizar la utilización del diseño y el espacio• administrar la reposición y gestionar varios pedidos
de una sola vez• primero en entrar, primero en salir
![Page 124: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/124.jpg)
Cuadro de mando
![Page 125: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/125.jpg)
Transporte de distribución
![Page 126: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/126.jpg)
Logística interna
![Page 127: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/127.jpg)
EVOLUCION DE
LA LOGISTICA
![Page 128: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/128.jpg)
El moderno concepto de logística surge, de
modo paralelo al desarrollo de las técnicas de gestión de materiales, como una respuesta de las organizaciones para satisfacer las cada vez más exigentes demandas de sus clientes. En Europa las primeras aproximaciones hacia la configuración del concepto de «logística» aparecen en los años sesenta, pero sólo en la década siguiente comienza a generalizarse de manera significativa. En su evolución es posible diferenciar tres etapas:
![Page 129: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/129.jpg)
Objetivos Principales de la Logística.
• Reducir los costos integrales al mínimo.
• Entrega conforme a las expectativas del cliente.
• Reducir el uso del capital al mínimo
![Page 130: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/130.jpg)
1. La logística como distribución física.
2. La logística como integración de las actividades internas del flujo de materiales en la empresa.
3. La logística como integración de las actividades internas y externas del flujo de materiales en la cadena de suministros en la que se halla integrada la empresa.
![Page 131: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/131.jpg)
![Page 132: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/132.jpg)
Logística como DistribuciónFísica.
Eficiencia que se alcanzaba (de acuerdo a los cánones de la era industrial) fundamentalmente mediante la estandarización de productos y la fabricación de grandes lotes, buscando evitar las pérdidas de tiempo que suponían los cambios frecuentes en el proceso.
![Page 133: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/133.jpg)
![Page 134: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/134.jpg)
Por otra parte las actividades de marketing, por presión del mercado han ido influyendo para provocar un creciente incremento en la variedad de productos, intentando adaptarse a las necesidades de los clientes.
![Page 135: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/135.jpg)
La descoordinación entre ambas actividades ha supuesto un problema de creciente gravedad en varias empresas. Frente a la necesidad de resolver el conflicto tradicional entre marketing y producción, el concepto «logística» viene a representar el lazo de unión necesario, a la vez inexistente, entre la demanda del mercado y las actividades de producción.
![Page 136: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/136.jpg)
OPERACIONES
DE ALMACENAJE
![Page 137: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/137.jpg)
Operaciones de almacenaje
Las grandes empresas necesitan aprovechar el espacio de la mejor manera posible. Para conseguirlo, las estructuras metálicas resultan la opción más viable, ya que ofrecen resistencia, durabilidad y rapidez de montaje.
![Page 138: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/138.jpg)
Ángulos Ranurados
Ofrecen gran variedad de plataformas metálicas, capaces de resistir más de 40 kilos. Ideales para oficinas y pequeños almacenes.
![Page 139: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/139.jpg)
Estructuras corredizas
Aprovechan al máximo el área destinada al almacén. Funciona sobre la base del repliegue de las divisiones, formando un solo bloque. Se desplazan mediante rodajes, ubicados debajo del estante y colocados sobre un riel de desplazamiento fijado al piso. Además de ahorrar espacio, brinda seguridad al contenido, ya que al cerrarse el bloque se impide el ingreso de personas no autorizadas.
![Page 140: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/140.jpg)
![Page 141: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/141.jpg)
Entrepiso
Tiene la función de ayudar al usuario a alcanzar mayores alturas, sin necesidad de habilitar un mezzanineo realizar gastos de reconstrucción. Puede disponerse hasta de tres niveles.
![Page 142: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/142.jpg)
Mezzanine
Apropiado para empresas que no cuentan con local propio, algunos soportan más de dos toneladas por metro cuadrado. Ofrecen una gran variedad de opciones para el acabado del piso, desde metal hasta enchapes de vinil. sistema de almacenamiento que permite duplicar la capacidad de almacenamiento de un almacén, para productos de gran variedad.
![Page 143: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/143.jpg)
Racks
Estos versátiles espaciadores también tienen gran demanda en los sector industrial. Los hay de dos tipos:
Selectivos y Acumulativos
![Page 144: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/144.jpg)
Selectivos: Son flexibles en las regulaciones de niveles y trabajan con todo tipo de producto. Pueden manejarse manualmente o con equipos mecánicos. Ideales para diseños que trabajan bajo el sistema FIFO (siglas en inglés de first in, first out: primero en entrar, primero en salir), garantizando una rotación perfecta del stock que se maneje. Se modifica y amplían a medida de las necesidades de espacio lo requieran, por lo que puede diseñarse estructura de alturas considerables.
![Page 145: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/145.jpg)
Acumulativos: También llamados drive-in, permiten el acceso de un montacargas en su interior, aumentando la capacidad del almacenamiento horizontal, ya que solo requiere de un pasillo de acceso a la carga. La técnica que lo utiliza es LIFO (siglas en inglés de last in, first out: último en entrar, primero en salir).
![Page 146: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/146.jpg)
![Page 147: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/147.jpg)
Punta de góndola
Entrepaños 9
cabezote
base
Cuerpo de la góndola
Módulos 3
![Page 148: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/148.jpg)
Gôndola para setor têxtil
Góndola de centro con altura de 2,07 / 1,67 / 1,42 / 1,27m Y entrepaños base de 0,30 / 0,35 / 0,40 / 0,48 / 0,60m
![Page 149: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/149.jpg)
Expositor de fruver - modelo banca
Expositor de fruver- central modular e entrepaños regulares
![Page 150: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/150.jpg)
Recomendaciones hay para mantener la vida útil de los
productos.
• Tratar de no hacer pirámides• Estibar dentro de la tarima• No sacar el producto de las cajas• Durante el transporte respetar las recomendaciones de estiba y de empaque ya que por querer transportar a granel se deteriora de manera considerable los productos. Poner cajas de lado, aprovechar hasta el último hueco del camión.• Mantener los productos en un lugar fresco y fuera de la luz• No estar al contacto con el suelo directo
![Page 151: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/151.jpg)
Entidades que interactúan con la Empresa
![Page 152: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/152.jpg)
El sistema logístico de una empresa puede esquematizarse como una red conformada por arcos y nodos.
![Page 153: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/153.jpg)
Unidad de medida
La unidad de medida para valorar estos costos se mide en pesos/año y la
capacidad máxima de almacenamiento proporcionada por esas instalaciones
generalmente en hueco pallet •Pesos/palet
•Peseta /hueco
![Page 154: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/154.jpg)
![Page 155: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/155.jpg)
Costo anual de funcionamiento de camiones
COSTOS FIJOS• Personal de
conducción • Cargas fiscales• Primas anuales de
los seguros • Gastos financieros
COSTOS VARIABLES • Combustible • neumáticos
![Page 156: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/156.jpg)
![Page 157: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/157.jpg)
Costos existentes
• tamaño y pedido• Sistema de gestión y
planificación • grado de
automatización de almacenes
• Operadores logísticos
![Page 158: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/158.jpg)
Costos ocultos
• Retrasos • Doble manipulado
pedido devuelto • Daños • Reposiciones • Deterioros • clientes insatisfechos • Procesos innecesarios
administrativos y contables
![Page 159: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/159.jpg)
VALOR AGREGADO
![Page 160: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/160.jpg)
LOGISTICA
es el valor que un determinado proceso productivo adiciona al ya plasmado en la materia
prima y el capital fijo (bienes intermedios) (e.g. marca) o desde el punto de vista de un
productor, es la diferencia entre el ingreso y los costos de la materia prima y el capital fijo. Desde el punto de vista contable es la diferencia entre el
importe de las ventas y el de las compras.
![Page 161: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/161.jpg)
![Page 162: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/162.jpg)
Desde el punto de vista macroeconómico el valor agregado es la suma total de los sueldos, salarios u honorarios, intereses, alquileres, beneficios de los empresarios e impuestos percibidos por el Estado, en un determinado período de tiempo. El valor agregado es también conocido como plusvalía, o sea la diferencia de tiempo trabajado en función del empleador sin beneficio para el trabajador, pues lo devengado en ese periodo de tiempo no equivale a lo percibido.
![Page 163: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/163.jpg)
![Page 164: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/164.jpg)
La logística no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco refererencial, no es funciónOperacional, si no un mecanismo de planificación, es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en un futuro en un futuro desconocido.
![Page 165: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/165.jpg)
El procesamiento de pedidos es una parte muy importante del mundo de los negocios. Por desgracia, las personas que no participan activamente en él puede que no sean conscientes de lo que es el procesamiento de pedidos, y como las empresas logran esta tarea. Con una serie de paso destinados a completar el proceso de negocios en forma organizada y eficiente, el procesamiento de pedidos no es una tarea sencilla y requiere de personas perspicaces con conocimientos técnicos particulares de negocios. Los centros de atención telefónica, son una área específica de negocios que puede centrarse exclusiva y ampliamente en el procesamiento de pedidos. Este suele ser el punto focal de lo centros, y las personas que trabajan en estos, están capacitados para tomar la Información de las ordenes de los clientes, esta información es luego transferida al sistema de la empresa.
Procesamiento de pedidos.
![Page 166: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/166.jpg)
![Page 167: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/167.jpg)
• el jabón que además de realizar su función principal que es la de limpiar la piel, cuenta con una fórmula especial que permite al usuario protegerse de las picaduras de insectos.
• las frutas o los vegetales que son limpiados, pelados, cortados, y presentados en un empaque especial, que se ofrecen en los supermercados para ser consumidos inmediatamente.
• la estación de servicios para automóviles, que ofrece un menú con alimentos rápidos para las personas que tengan que esperar por el servicio.
![Page 168: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/168.jpg)
SUPERMERCADO.
![Page 169: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/169.jpg)
el restaurante que los fines de semana ofrece un show o espectáculo gratuito especialmente dedicado para la familia. el perfume que además de contar con un agradable olor, cuenta con una fórmula especial que le permite obtener una fragancia de larga duración. la tienda que envuelve los regalos que compremos, y que se encarga de enviárselos gratuitamente a la persona a la cual se los vamos a obsequiar. el taller de mecánica que no sólo nos entrega el auto reparado, sino que nos lo entrega totalmente limpio, y con los servicios básicos de mantenimiento.
![Page 170: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/170.jpg)
![Page 171: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/171.jpg)
• MERCHANDING: o micro-mercadotecnia es la parte del marketing que tiene por objeto aumentar la rentabilidad en el punto de venta. Son actividades que estimulan la compra en el punto de venta. Es el conjunto de estudios y técnicas comerciales que permiten presentar el producto o servicio en las mejores condiciones, tanto físicas como psicológicas, al consumidor final.
GLOSARIO
![Page 172: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/172.jpg)
![Page 173: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/173.jpg)
• KNOW-HOW : Es una forma de transferencia de tecnología. Aunque se traduce literalmente por "saber-cómo", "Saber hacer". El término está relacionado a técnicas o criterios que han sido utilizados en la elaboración o diseño de un proyecto y que se pueden reutilizar al momento de realizar otros proyectos similares o de afinidad al mismo.
Know-how describe, básicamente, la habilidad con que cuenta una organización para desarrollar sus funciones, tanto productivas como de servicios, aunque también incluye áreas como contabilidad y RR. HH (recursos humanos), entre otras.
![Page 174: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/174.jpg)
• MARKETING: El marketing es la orientación con la que se gestiona el mercadeo o la comercialización dentro de una organización. Asimismo, busca fidelizar clientes, mediante herramientas y estrategias; posiciona en la mente del consumidor un producto, marca, etc. buscando ser la opción principal y llegar al usuario final; parte de las necesidades del cliente o consumidor, para diseñar, organizar, ejecutar y controlar la función comercializadora o mercadeo de la organización.
![Page 175: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/175.jpg)
• MARGEN BRUTO: Indicador de rentabilidad que se define como la utilidad bruta sobre las ventas netas, y nos expresa el porcentaje determinado de utilidad bruta (Ventas Netas- Costos de Ventas) que se está generando por cada peso vendido.
![Page 176: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/176.jpg)
• DETALLISTA: Los detallistas son las personas, físicas o jurídicas, que venden al consumidor final.
![Page 177: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/177.jpg)
• CENTRAL DE COMPRAS: Las Centrales de Compra pueden proporcionar servicios relacionados con el almacenamiento, gestión de inventarios, transportes y asesoría. La asociación de numerosas tiendas y cadenas de tiendas a una Central de Compras les permite recibir mercancías a menor precio. Las Centrales de Compras agrupan las compras de muchos y negocian grandes descuentos de los fabricantes.
![Page 178: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/178.jpg)
• CENTRAL DE COMPRAS: Las Centrales de Compra pueden proporcionar servicios relacionados con el almacenamiento, gestión de inventarios, transportes y asesoría. La asociación de numerosas tiendas y cadenas de tiendas a una Central de Compras les permite recibir mercancías a menor precio. Las Centrales de Compras agrupan las compras de muchos y negocian grandes descuentos de los fabricantes.
![Page 179: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/179.jpg)
• Manual de logística integral
BIBLIOGRAFIA
![Page 180: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/180.jpg)
• www.larepublica.com.co/primerazonalogisticadecarga
• www.skyscrapercity.com• [email protected]
CIBERGRAFIA
![Page 182: Manual de Logistica Integral.pptxccc](https://reader034.vdocument.in/reader034/viewer/2022042700/5571f2fd49795947648d564c/html5/thumbnails/182.jpg)