Nr. 65April 2002

Glanzidee:MOTOREXCLEAN & CARE

JASO MA für4-Takt-Oele

Unter Hoch-druck:Hydraulikoele

10 JahreNUSSBAUM-Import

www.motorex.com

HYDRAULIK

TOPTECH

AKTUELL

MOTO-LINE

magazinemagazine

Pure XPERIENCE.

BUCHER AG LANGENTHAL, MOTOREX-SchmiertechnikCH-4901 Langenthal, www.motorex.com

Herausgeberin:BUCHER AG LANGENTHALMOTOREX-SchmiertechnikCH-4901 Langenthal

Tel. ++41 (0)62 919 75 75Fax ++41 (0)62 919 75 95

Telefonischer Kundendienst,Beratung und Problemlösung auch in Französisch, Italienisch und Englisch.

Konzept, Text, Grafik und Realisation:Martin Aeschlimann,Werbekonzepte und PR, Muri b. Bern

Lithos: Sicolith AG,Wabern

Druck: Buri Druck AG,Wabern

Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe gerne weiterverwendet werden.

Titelbild: P. Pellegrini/Monza, SRT-Formel 3

IMPRESSUM

Liebe Leserin, lieber Leser

«Was dürfen wir für Sie tun?» So beginnen bei MOTOREX tagtäglich Gespräche mit den immer zahlreicheren Kunden im In- und Ausland. Nicht was wollen, sollen odermüssen, sondern was dürfen wir für Sie tun, so lautet für uns die richtige Formulierung. Sie dürfen von uns mit gutem Gewissen mehrals üblich ist erwarten; im Gegenzug helfen Sie uns indirekt, mit Ihren Wünschen, Bestel-lungen, Tipps usw. innovative Produkte undintelligente Dienstleistungen zu entwickeln.Und das ermöglicht unser höchstes gemein-sames Ziel: eine Geschäftspartnerschaft mitbeidseitigem Nutzen.

Daraus entstehen laufend Neuheiten, wie z.B.die erweiterte CLEAN & CARE-Linie für die optimale Pflege von Fahrzeugen. Oder das Schneidoel MOTOREX SWISSCUTORTHO 300, die patente Lösung für die an-spruchsvolle Titan-Bearbeitung. Geniessen Sieeine sänftengleiche Fahrt mit Ihrem Motorrad,denn dank dem JASO MA-Motorenoel arbei-tet die Kupplung völlig schlupffrei!

Und darüber freuen wir uns besonders: Diebereits mehrfach preisgekrönte MOTOREX1-l-Flasche ist Weltmeister geworden und be-kommt an der INTERPACK 2002 in Düssel-dorf eine Goldmedaille.

«Was dürfen wir für Sie tun?» Wir wollenauch in Zukunft im Austausch von Wissen und Wünschen mit Ihnen, unseren Partnern,gemeinsam erfolgreich sein. Dass wir das dürfen, dafür sind wir Ihnen dankbar!

Ihr

Peter Regenass-BucherVerwaltungsratspräsidentBUCHER AG LANGENTHAL

I n h a l t

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Alpine-Line Der Frühling naht und verord-net der alpinen Infrastruktur eine Zwangspause fürdie traditionelle Revision. Damit das Ganze etwasleichter läuft, bietet MOTOREX mit der umfassendenALPINE-LINE Hand.

Industrie Titan wird in unsererGesellschaft immer öfterverwendet – ob in einerschönen Uhr oder imAutomobilbau.Lesen Siemehr über den faszinie-renden Werkstoff in derRubrik INDUSTRIE.

MOTOREX NEWS 4/5

Aufgegabelt:Manitou USA setzt auf MOTOREXMotorenoel-Update aus der CAR-LINESattelfest auf der 2-Rad-Messe ZürichNeue MOTOREX-Multimediashow in DVDFür Glanzresultate:MOTOREX WASH & WAXBlickfang am VerkaufspunktMerchandising – das Auge kauft mitMOTOREX-Doppeldecker in Genf

AKTUELL 6/7

MOTOREX CLEAN & CARE

ALPINE-LINE 8

Mach mal Pause . . . für eine Revision

HIGHLIGHT 9

1-Liter Sternensegen – WORLDSTAR 2001

HYDRAULIKOEL 10/11

Unter Hochdruck:Hydraulikoele

INDUSTRIE 12/13

Titan – faszinierend und anspruchsvoll

MOTO-LINE 14

Das bedeutet die Spezifikation JASO MA

TOPTECH 15

10 Jahre NUSSBAUM-Import

WISSEN 16

Tribologie von A bis Z, Teil 15

SPONSORING 17

Talentschmiede Formel 3

BOX 18

TrouvailleKreuzworträtselComic

SEITE 8

MOTOREX® ist ein weltweit eingetragenes und geschütztes Markenzeichen.

Druckfehler und Änderungen tech-nischer Daten vorbehalten.

Oil of Switzerland

E d i t o r i a l

SEITEN 12/13

News Wie vielseitig die Aktivitäten und Produktevon MOTOREX sind, zeigen Ihnen gleich acht kurzeBeiträge in der Rubrik NEWS.Inklusive Messepräsenzvon A wie Automobilsalon bis Z wie Zweirad Zürich!

SEITEN 4/5

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N e w s

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Für Glanzresultate:MOTOREX WASH & WAXIn einem Arbeitsgang reinigt WASH & WAXwirkungsvoll und verleiht den Lackoberflächeneinen unverwechselbaren Glanz. Das Geheimnissteckt im natürlichen Carnauba - diese wachs-artige Substanz versiegelt den Lack mit einerresistenten und schützenden Schicht. Erhältlich im 1- ,4- und 25-Liter-Gebinde.

Mit WASH & WAX gewaschene Oberflächen trocknen schnell ab. Natürlich istdieses moderne Autoshampoo rasch biologisch abbaubar. Waschen Sie wenn immermöglich das Fahrzeug mit einem weichen Speziallappen, welcher eine frotteeähnli-che Struktur aufweist – das schont den Lack und überzeugt mit einem Glanzresultat.

Blickfang am VerkaufspunktNicht zu übersehen ist der attraktiveMOTO-LINE-Verkaufssteller mit demneuen MOTO CLEAN 900 im 1-Liter-Zerstäuber, den Sprays PROTECT &SHINE 645, CHAINLUBE 622 undHELMET CARE.

Dieser zweite Verkaufspunkt macht gut sichtbar auf die stets aktuellen Produkte aufmerksam und fördert den Abverkauf.

Ihr MOTOREX-Gebietsleiter weissmehr darüber. . .

D E G R ADAB L E

MOTOREX-Doppeldecker in GenfZum 72. Mal öffneteder Genfer Auto-mobilsalon anfangsMärz seine Tore –MOTOREX undMOTOREX-TOPTECH warentraditionell in derHalle 7 präsent.

Als Novum konnte der Besucher beiMOTOREX dieses Jahr die Ausstellung

Merchandising – das Auge kauft mitUnter «Merchandising» versteht man alleabsatzfördernden Massnahmen, um einProdukt möglichst erfolgreich zu ver-markten. Der dadurch erzielte Mehr-umsatz, d.h. die Marge, erfreut nicht zu-letzt den Wiederverkäufer. Deshalb setztMOTOREX seit Jahren ein eigenes Mer-chandising-Team ein, damit derMOTOREX-Verkaufspunkt möglichstvorteilhaft gestaltet ist. Das fängt bei denkonzeptionellen Grundüberlegungen an,geht über die Beschriftungen bis hin zurMontage einer attraktiven MOTOREX-Aussenidentifikation.

Gestalten Sie Ihren Verkaufspunkt neu,bauen Sie um oder planen Sie demnächsteine Ausstellung? Dann kontaktieren SieIhren MOTOREX-Gebietsleiter.

von oben überblicken. Dem Originalbauaus Langenthal nachempfunden, wurdeder Stand doppelstöckig konzipiert undstellte die markante High-Tech-Glas-kuppel dominant zur Schau. So konntenzu den 255 m2 Standfläche zusätzlich75m2 genutzt werden.

Bei dieser Gelegenheit möchten wir uns für Ihren Besuch in Genf herzlich bedanken!

Aufgegabelt: Manitou USA setzt auf MOTOREX

Das vollsynthetische Super-Leichtlauf-Motorenoel MOTOREX EVOLUTIONFS-X in den Viskositäten SAE 0W/40,5W/30, 5W/40 und 10W/50 bekommteinen neuen Namen: MOTOREX FS-XXPERIENCE – Grund für diesen weiterentwickelten Namen sind welt-weite Vermarktungsaktivitäten und markenrechtliche Überlegungen. Die Formulierung des Produkts bleibt indessen unverändert.

Neue MOTOREX-Multimediashow in DVDEine absolute Show ist das neue Multi-mediaporträt von MOTOREX in derperfekten DVD-Qualität. Ganze 20 Mi-nuten lang wird in unterhaltsamer undeindrücklicher Art und Weise über dieWelt von MOTOREX informiert. DVDbedeutet übrigens «Digital VersatileDisc» – diese Technologie ermöglicht es, die Show zum Beispiel auf jedemmodernen Laptop in bester Qualität zu zeigen. Ein Vorteil, der speziell vomAussendienst und den weltweit über 60 Importeuren geschätzt wird.

Bei Ihrem nächsten Besuch in Langen-thal müssen Sie sich die neue Multi-mediashow unbedingt zeigen lassen. Wir freuen uns auf Sie!

Sattelfest auf der 2-Rad ZürichEnde Februar hiess es für alle Motorrad-und Fahrrad-Begeisterten wieder: «Aufnach Zürich an die 2-Rad Messe!». Mitdabei war auch der Schweizer Schmier-mittel-Marktleader, sprich MOTOREX,mit der MOTO- und BIKE-LINE. Kompetent und zuvorkommend sorgtedas Standpersonal für seine Gäste, liefertedie neusten Erkenntnisse aus der Welt der Schmiertechnik und zwischendurchauch kühle Getränke.

Danke für Ihren Besuch!

Neu befüllt Manitou USA alle Fahrradfedergabeln mitMOTOREX FORK OIL SAE 5W/10W.

Dank seiner Mehrbereichs-Charakteristik deckt diesesGabeloel die meistverlangtenViskositäten (SAE 5, 7.5 und10 W) hervorragend ab undüberzeugt durch sein idealesViskositäts-Temperatur-verhalten: Ob bei Kälte

N e w s

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oder Wärme, das Gabeloel ist nie zu dick- oder zu dünnflüssig und erledigt so seine Aufgabe mit Erfolg.

Das speziell für Manitou formulierte Spe-zialfett MANITOU PREP M schmiertund schützt zudem wichtige Komponen-ten der jährlich über 500’000 produziertenFedergabeln. Manitou vertreibt seitkurzem die gesamte MOTOREX BIKE-LINE in Nordamerika und Kanada.

www.answerproducts.com

Topaktuell ist das wegweisende PKW-Motorenoel MOTOREX PROFILE B-XL SAE 0W/30: Dieses vollsynthetischeHochleistungs-Motorenoel kann sowohlfür Benzin- als auch für Diesel-Motorender neuesten Generation eingesetzt wer-den. Zudem wird es durch die begehrteSpezifikationen BMW-LongLife 01 aus-gezeichnet. Sie sehen, bei MOTOREXbekommen Sie stets das passende Produktfür die aktuelle Motorengeneration.

Motorenoel-Update aus der CAR-LINE

A k t u e l l

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WHEEL CLEANER Felgenreiniger mit integriertem Korro-sionsschutz. Entfernt sanft und anti-korrosiv alle Arten von Strassenschmutz,sowie Bremsstaub, Teer- und Oelrück-stände auf Leichtmetall- und Stahlfelgen.Pflegt und versiegelt die Oberfläche. Verleiht strahlenden Glanz. Biologisch abbaubar.

25 l, 4 l, 500 ml-Zerstäuber

Verlangen Sie den neuen Produkte-Flyer unter www.motorex.com oder Telefon 062 919 75 75.

PRE CLEANER Insekten- und Teerentferner. Löst mas-sive, hartnäckige Verschmutzungen wieTeer, Harze und Insekten. Geeignet fürden PKW-Innen- und Aussenbereich.Hohe Reinigungsleistung durch natür-liche Zitruskraft. Haftet gut und ist nichtbrennbar. Biologisch abbaubar.

500 ml-Zerstäuber

WIPE & CLEAN SUMMER Scheibenreiniger-Hochkonzentrat.Beseitigt schnell und mühelos Silikon,Schmutz- und Blendfilme. Sorgt für klare Sicht. Kindersichere Dosierflasche.Hochkonzentriert, dadurch höchsteErgiebigkeit (Verdünnung 1:100). Leicht biologisch abbaubar.

250 ml-Dosierflasche

GLASS CLEANER Glasreiniger für streifenfreie Sauberkeitauf Autoscheiben. Einfaches, schnellesTrockenwischen ohne Schlieren. Mit Zitrusduft. Biologisch abbaubar.

25 l, 4 l, 500 ml-Zerstäuber

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Glanzidee

CLEAN & CARE

A k t u e l l

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WASH & PEARLAutoshampoo-Konzentrat mit Abperl-effekt. Reinigt wirkungsvoll und verleihthohen Glanz in einem Arbeitsgang.Schützt und versiegelt den Lack. KurzeTrocknungszeit. Biologisch abbaubar.

25 l, 4 l, 1 l

WASH & WAX Autoshampoo mit Wachsversiegelung.Reinigt wirkungsvoll und verleiht nach-haltigen Glanz in einem Arbeitsgang.Schützt und versiegelt den Lack durcheine hochwertige Carnauba-Wachsschicht.Kurze Trocknungszeit. Biologisch ab-baubar.

25 l, 4 l, 1 l

PLASTIC CAREKunststoffpflege mit Farbauffrischer.Pflegt und schützt Cockpit, Stossfängerund alle Kunststoffteile im PKW- Innen- und Aussenbereich. Verleiht edlen Glanz. Ist antistatisch und schütztanhaltend vor Witterungseinflüssen.

25 l, 4 l, 500 ml-Zerstäuber

INTERIOR CLEANInnenraumreiniger mit Geruchsabsorber.Reinigt alle Materialien im Innenraum,geeignet für Textilien, Polster, Teppich,Kunststoff und Gummi. Beseitigt wirk-sam und anhaltend unangenehmeGerüche. Hinterlässt einen frischen Duft.Biologisch abbaubar.

25 l, 4 l, 500 ml

PRO TEXTextil- und Lederimprägnierung. Hochwirksamer, langanhaltender Schutzvor Nässe und Oel. Geeignet für alle Textilien, Leder und sonstigen Gewebe.Besonders geeignet für Cabriodächer.Frischer Duft. Besonders ergiebig.

500 ml

WIPE & CLEAN WINTERScheibenreiniger mit Frostschutz bis - 21°C. Gebrauchsfertig für Scheiben-waschanlage. Beseitigt schnell undmühelos Schmutz- und Blendfilme wiez.B. Silikon. Sorgt für klare Sicht.

2 l-Faltbeutel

D E G R ADAB L E

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MOTOREX glänzt neben den weltweit bekannten Schmierstoffen

auch durch seine innovativen Produkte für die anspruchsvolle Reinigung

und Pflege von Fahrzeugen. Die Pflegelinie CLEAN & CARE wurde

mit weiteren Artikeln ergänzt und überzeugt mit einer Vielzahl von

biologisch rasch abbaubaren Produkten.

D E G R ADAB L E

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2000

SWISS STAR

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H i g h l i g h t

Das Jahr 2000 sorgte nicht nur

wegen dem Jahrtausendwechsel

für Spannung, sondern bescherte

den Verpackungsentwicklern der

revolutionären MOTOREX-1-Liter-

Motorenoelflasche mit integriertem

Einfüllstutzen gleich drei Auszeich-

nungen: den SWISS STAR 2000,

den SVI Design-Preis 2000 und

den europäisch bedeutenden

EURO STAR 2000. Was gut begann,

endete kürzlich noch besser, mit

dem WORLDSTAR 2001!

Das Erfolgsrezept«Man entwickle eine eigenständigeGebindeform, welche punkto Designund Handlichkeit vollends begeistertund im Vergleich zu den handels-üblichen Packungen am Verkaufspunkteinmalig ist. Sie soll High-Tech kom-munizieren und Herstellerkompetenzwiedergeben.»

Leichter gesagt als getan. Bei MOTOREXhat man sich schon immer hohe Ziele gesetzt und diese bis heute meistens erreicht. Bedeutend war auch der Aspekt,dass sich hochwertiges Design nicht nur durch die Formgebung auszeichnen soll, sondern auch durch seine praktischeHandhabung.

Trotz allem Bestreben für ein attraktivesÄusseres ist die hochstehende Produkte-qualität für MOTOREX nach wie vor das Wichtigste und überzeugt die Konsu-menten vollends!

1-Liter SternensegenWORLDSTAR 2001Der begehrte WORLDSTAR wurde von einer Fachjury der international anerkannten «World Packaging Organi-sation» mit Sekretariat in Schweden vergeben. 186 Packungen aus 35 Ländernwurden prämiert! In der Kategorie Verpackungen für den Einzelhandel vermochte die neue 1-Liter-Motorenoel-flasche die Fachjury durch die bequemeund absolut tropffreie Handhabung undweitere technische sowie logistischeAspekte zu überzeugen. Für die hoheConvenience ist der integrierte flexibleEinfüllstutzen ausschlaggebend.

An der kommenden Fachmesse, derINTERPACK 2002 in Düsseldorf,werden die stolzen Preisträger diese international bedeutende Auszeichnungin einem passenden Umfeld entgegennehmen können.

Herzliche Gratulation schon jetzt!

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Mach mal Pause...

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A l p i n e - L i n e

Seilpflege gewusst wieDie fachgerechte Schmierung und Reini-gung von Drahtseilen mit den bewährtenProdukten aus der ALPINE-LINEgarantiert optimale Sicherheit und langeLebensdauer.

Übrigens helfen wir Ihnen auch gerne bei der Applikation der Produkte.

Alles für Seilbahnen & Co.Während der Revision bemerkt man erst die Vielzahl der verschiedenstenSchmierstoffe, welche im Verborgenen,oft rund um die Uhr, ihr Bestes geben.Ohne die richtigen Produkte läuft hiernichts mehr rund. . .

Hier eine Zusammenstellung der Wichtigsten:

Pistenfahrzeuge im EinsatzOptimal präparierte Pisten und dielückenlose Versorgung abgelegenerStationen gehen auf das Konto derPistenfahrzeuge. Besonders empfehlens-wert für diese «Kraxelmeister» ist derEinsatz eines biologisch abbaubarenHydraulikoels.

Für die Motoren hat MOTOREX ein spezielles Leichtlauf-Motorenoel für den Einsatz im Hochgebirge ent-wickelt.

Hier eine kurze Übersicht aus dem Angebot:

Das Anwendungsgebiet ist breit – deshalbkönnen Sie von unserem geschultenFachpersonal auch jederzeit eine kompe-tente Antwort auf Ihre Fragen erwarten(Tel. 062 919 75 35).

Bestellen Sie bei dieser Gelegenheit denausführlichen ALPINE-LINE-Prospektdoch gleich mit.

. . . um gleich weiterzuarbeiten: Die

alpine Infrastruktur, von der Schnee-

kanone bis zur Luftseilbahn, will für

die nächste Saison wieder auf Vorder-

mann gebracht werden. Gut, dass es

für den reibungslosen Unterhalt die

MOTOREX ALPINE-LINE gibt!

Getriebe

MOTOREX GEAR COMPOUND PLUS

MOTOREX GEAR UNIVERSAL SAE 80W/90

MOTOREX GEAR SINTEC CLP

Hydraulik

MOTOREX COREX POLAR 310 und 350

Technische Fette

MOTOREX FETT, Typen 176/177/178/2000

und 3000

Seilschmiermittel

MOTOREX ALPINE CABLE PROTECT

MOTOREX 180 BIO

Seilreiniger

MOTOREX ALPINE CABLE SOLVENT

Motor

MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/40

Hydraulik

MOTOREX OEKOSYNT 2246 und 3268

MOTOREX ALPINE GRANAT HV 515

Getriebe

MOTOREX PRISMA TF SAE 75W/80

MOTOREX VEGA PLUS SAE 75W/90

MOTOREX PENTA SAE 75W/90 und 75W/140

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H y d r a u l i k o e l

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• Hohe Scherstabilität, damit die ISO-Viskositätsklasse erhalten bleibt(Stay-in-Grade)

• Gutes Fliessverhalten auch bei arkti-schen Temperaturen, tiefer Stockpunkt

• Temperaturbeständigkeit auch bei här-testem Dauereinsatz, keine Oxidation

• Homogen auch bei höchsten Drückenvon bis zu 400 bar

Hydraulik bewegt die Welt und kommt infast allen Bereichen vor. Bei Anwendungenim Freien wird besonderer Wert auf die ra-sche und vollständige biologische Abbau-barkeit gelegt, bei anderen wiederum stehtdie gute Lebensmittel-Verträglichkeit imVordergrund. MOTOREX bietet mit seiner umfassenden Hydraulikoel-Palettefür jeden Kunden anwendungsspezifischdas genau richtige Produkt!

Schutz vor kostspieligem VerschleissWenn Metalloberflächen sich gegenein-ander bewegen, muss ein genügend dickerhydrodynamischer Schmierfilm aufgebautwerden, der sie möglichst rasch undwirksam voneinander trennt. Neben derGeschwindigkeit der bewegten Teile wirddieser Schutzfilm von der Viskosität, der Temperatur und dem auftretendenFlächendruck stark beeinflusst.

In jeder Anwendung sind extreme Be-triebszustände, wie hohe Stossbelastun-gen, gefährlich hohe oder tiefe Tempera-turen sowie niedrige Geschwindigkeitnicht zu verhindern. In solchen Stress-Situationen sind MOTOREX HLP-Hydraulikoele gefordert, denn es kannkurzzeitig zu gefährlichen Metall-Metall-Kontakten kommen. Spezielle Additivesim Oel, sog. EP- oder Hochdruck-Zusät-ze, reagieren in solchen Extremzuständenblitzschnell chemisch mit der Metallober-fläche und bilden eine wirksame Notlauf-Schutzschicht. Namhafte Hersteller vonbärenstarken Hydraulik-Pressen gehensogar noch einen Schritt weiter. Sie ver-

langen spezielle Hydraulik-Formulierun-gen, die über einen extrem hohen Ver-schleiss-Schutz verfügen. Diese enormeBelastbarkeit wird mit einem hohen Brug-ger-Wert spezifiziert und kann im Labor-versuch rekonstruiert werden.

Eine Hydraulikanlage in der Grösseeines EinfamilienhausesBei der Firma BENTELER AutomotiveS.A. in St. Ursanne steht seit drei Jahrendie grösste hydraulische Presse derSchweiz. Mit einer Müller-WeingartenZE 4500 werden im 24-StundenbetriebLenkgestänge aus Aluminium für AUDI-Fahrzeuge hergestellt. Über 17’000 lHydraulikoel leisten Schwerstarbeit; dieAuswirkungen eines Ausfalls stellt mansich besser gar nicht vor! Hier sind höch-ste Leistungen gefragt und deshalb wirdMOTOREX COREX VI ZF 46 einge-setzt: ein zinkfreies HLP-Hydraulikoel,das als zusätzliche Verschleissschutz-Garantie einen Brugger-Wert von über50 N/mm2 aufweist.

Process Fluid ManagementStandzeiten sind ein wichtiges Kriteriumbei der kommerziellen Auswahl desSchmierstoffes. Der haargenaue physika-lische und chemische Zustand des Oelesund Aussagen über seine Weiterverwen-dung lassen sich von unseren Spezialistenprompt und zuverlässig ermitteln. DasMOTOREX-Labor ist dafür bestens aus-gerüstet. Es werden sowohl die schmier-technischen Eigenschaften als auch derMetallabrieb sowie die Reinheitsklassedes Hydraulikoels überprüft. Wir inter-pretieren die Ergebnisse und helfen demKunden mit einer eindeutigen schrift-lichen Empfehlung weiter.

Gerne beantworten Ihnen unsere Inge-nieure und Chemiker auch Ihre Fragenim Zusammenhang mit dem Einsatz vonSchmiermitteln. Unser Kundendienst istfür Sie wertvoll und trotzdem kostenlos.

Ob in Bau- oder Werkzeugmaschinen, inWeltraumsatelliten, Tunnelbohrmaschi-nen oder Pistenfahrzeugen bewegen diesequicklebendigen High-Tech-Flüssigkei-ten Kolben, Hydraulikmotoren, Pressen,Spannklauen, Hebesysteme, Türschliesserund vieles mehr. Zuverlässig in klirrenderKälte und in tropischer Hitze werdenschnelle Bewegungen – auch unter extre-men Belastungen – millimetergenau aus-geführt.

Mit den immer anspruchsvolleren Ein-satzbedingungen sind Zielkonflikte oftunausweichlich, so dass für viele Anwen-dungen in den MOTOREX-Laborsspezielle Hydraulikoele entwickelt werden mussten, wie z.B. das zinkfreieMOTOREX COREX VI ZF 46.

Das Hydraulikoel,ein ZweitausendsassaVon einem modernen Hydraulikoel wird viel verlangt:

• Als Schmiermittel muss es schmieren,d.h. die sich bewegenden Oberflächenmüssen durch einen reissfestenSchmierfilm voneinander getrenntwerden; und das über einen immergrösseren Temperaturbereich

• Wirksamer Schutz vor Verschleiss,Anfressen, Pitting (Ausbrechen vonMetallteilchen aus der Oberfläche) und Korrosion

• Konstanz der wichtigen Eigenschaftenüber die ganze Lebensdauer bis zumnächsten Oelwechsel

• Hohe Umweltverträglichkeit, d.h.rasche und vollständige biologischeAbbaubarkeit

H y d r a u l i k o e l

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Unter Hochdruck:

MOTOREX Hydraulikoele

HoherVerschleiss

MässigerVerschleiss

KeinVerschleiss

HydrodynamikMetallreibung

Gleitgeschwindigkeit v

Fn Fn Fnv v v

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Misch-reibung

HydrodynamischeReibung

Fn = Normal Kraft d = Abstand Prüfkörper

Fest-körper-reibung

Hydraulikoele dürfen mit Stolz

als die Arbeitspferde unter

den Schmierstoffen bezeichnet

werden.

Die sogenannte Stribeckkurve zeigt die

Reibwerte und den damit verbundenen

Verschleiss auf.

Hydraulikaggregat mit einer Antriebslei-

stung von 45 kW für Wasserstrahl-Schneiden

(Waterjet Cutting).

MOTOREX-Chemiker bei der Analyse eines

neuentwickelten Produkts.

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Hochpräziser Steuerblock mit Hydraulik-

ventilen und dazugehörigen Zylindern.

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I n d u s t r i e

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umformung unterzogen. Das geschiehthauptsächlich durch Schmieden derBlöcke unter einer Schmiedepresse mitKräften zwischen 1500 und 2500 t.

Die Bearbeitung von TitanGrundsätzlich kann Titan analog zu Stahlweiterverarbeitet werden: Drehen, Frä-sen, Bohren, Gewindeschneiden, Sägen,Schleifen usw. sind möglich. Jedoch ist die Beachtung einiger Bedingungen unumgänglich, die sich durch die beson-deren Eigenschaften des Titans ergeben. Ein hochwertiges Schneidoel, wieSWISSCUT ORTHO 300, ist für eineerfolgreiche Bearbeitung von Titan ideal.

SWISSCUT ORTHOMOTOREX SWISSCUT ORTHO-Schneidoele basieren auf einer innovati-ven Formulierung mit aromatenarmen,solventraffinierten Grundoelen, einer

Vielzahl von speziellen Additives undvollsynthetischen Komponenten. Siezeichnen sich durch ein hervorragendesKühl-, Spül- und Schmiervermögen mitenormen Verschleissreserven in einemextrem breiten Temperaturbereich aus.Das Ergebnis sind optimale Oberflächen-güten bei niedriger Belastung der Werk-zeuge. ORTHO-Schneidoele sind hell,verdampfungsarm, mild im Geruch, guthautverträglich und neigen nicht zumSchäumen.

Gerade bei Titan sind Leistungssteigerun-gen durch die zwingend reduzierten Bear-beitungsgeschwindigkeiten nur schwererreichbar. Ein Test mit dem abgebildetenWerkstück und dem Einsatz eines her-kömmlichen Hochleistungs-Schneidoelshat gezeigt, dass mit MOTOREXSWISSCUT ORTHO 300 der Bearbei-tungsablauf um rund 18% gesteigert undso die Rentabilität des Maschinenparksspürbar erhöht werden konnte.

1000900800700600500400300200100

0A SWISSCUTORTHO 300

B Hochleistungs-Schneidoel

Leistung in Stück

Zielvorgabe 1000 Werkstückein x-Minuten

1000820

+ 18%

Haben Sie eine Frage im Zusammenhangmit der Bearbeitung von Titan? Dann kontaktieren Sie bitte:MOTOREX AG LANGENTHAL,Kundendienst, Stichwort «TITAN»,Postfach, CH-4901 Langenthal, motorex@motorex.com

Ausgangsmaterial Titanschwamm

I n d u s t r i e

1012

Kommt Titan zum Einsatz, dann ver-

bindet sich damit sofort der Gedanke

an etwas Besonderes. Das kommt

nicht von ungefähr; sind die wichtig-

sten Anwender dieses Metalls doch

von der Luft- und Raumfahrt-

industrie über den Chemieanlagen-

bau und die Medizinaltechnik bis hin

zur Uhrenindustrie zu finden.

Die herausragenden Eigenschaften

von Titan stellen jedoch höchste

Ansprüche an die Verarbeitung und

an die Fähigkeiten des Schneidoels.

TITAN – faszinierend und anFaszinierende EigenschaftenAuffallend sind zunächst die besondereKorrosionsbeständigkeit und das niedrigespezifische Gewicht von 4.5 g/cm3 vonTitan. Damit ist es rund 40% leichter als Stahl! Bei Titanlegierungen kommt dazu, dass phänomenale Festigkeitswertevon über 1000 N/mm2 erreicht werden. Aufgrund dieser günstigen Kombinationvon Eigenschaften eignet sich Titan bestens für die Herstellung von Bau-teilen in hochbeanspruchten gewichts-sparenden Konstruktionen so auch z.B. im Rennsport.

Nach Aluminium, Eisen und Magnesiumist Titan das Metall, das am häufigsten inder Erdkruste zu finden ist. Titan kommtin ca. 140 verschiedenen Erzarten vor.Das bekannteste mit dem höchsten Tita-noxidgehalt ist Rutil (93 – 98%). Für dieindustrielle Herstellung ist ausserdem dasIlmenit mit Titanoxidgehalten von 45 bis65% von Interesse.

So entsteht der WerkstoffDie Titanindustrie, so auch die DeutscheTitan GmbH in Essen, setzt für die Her-stellung von Titan einen grobstückigenRohstoff mit einer schwammartigenStruktur ein, den sogenannten Titan-schwamm. Dieser Schwamm ist das Pro-dukt eines chemischen Prozesses, der ausTitanoxid metallisches Titan erzeugt.Zusammen mit den für die Legierungs-herstellung erforderlichen Vorlegierun-gen (z.B. Vanadium, Aluminium usw.)wird der Titanschwamm als Mischungunter einer mehrere tausend Tonnen star-ken Presse verdichtet. Diese Presslingewerden anschliessend unter Luftabschlussin einer Kammer zu einer grossen Ab-schmelzelektrode zusammengeschweisst.Diese Elektrode muss unter völligemLuftabschluss in einem Vakuumlicht-bogenofen zweimal umgeschmolzen wer-den, um die notwendige Homogenität zu erreichen. Anschliessend werden die 5 – 10 t schweren Blöcke einer Warm-Zweifach geschmolzene Titanblöcke

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• 1-Säulen-Lifte

• 2- und 4-Säulen-Lifte

• Scherenhebebühnen

• Lenkgeometriehebebühnen f. PW

• 1-Stempel Unterflur-Hebebühnen

• 2-Stempel Unterflur-Hebebühnen

Das NUSSBAUM-Programm:

10 Jahre

NUSSBAUM-ImportHeute stellt NUSSBAUM im Jahr über12’000 Hebebühnen und Lifte her. Rund65% der produzierten Güter werden aufallen Kontinenten vertrieben. Als innova-tiver Anbieter der weltweit grössten Pro-duktepalette hat NUSSBAUM die Quali-tät der Hebebühnen und Lifte von Anfangbis am Ende fest im Griff, denn 95% allerTeile und Arbeiten werden in den eigenenWerkstätten gefertigt und ausgeführt.

Der Hauptsitz der Otto Nussbaum GmbH& Co KG befindet sich in Deutschland inKehl am Rhein. Einschliesslich der beidenTochterfirmen in Leipzig und Magdeburgwerden rund 500 Mitarbeiter und Mitar-beiterinnen beschäftigt. Qualität nach der ISO-Norm 9001 wird bei NUSSBAUMgrossgeschrieben und die Produkte sindbekannt für ihre Langlebigkeit.

Hebetechnik mit GarantieHebebühnen von NUSSBAUM sind qua-litativ hochstehend und geniessen deshalbauch eine umfassende Werks- und Sicher-heitsgarantie. Diese gilt jedoch nur fürProdukte, welche von MOTOREX-TOPTECH oder anderen autorisiertenPartnern verkauft, montiert und gewartet

Dieses Jahr hat MOTOREX-

TOPTECH AG einen runden Geburts-

tag zu feiern: 10 Jahre Exklusiv-

import von NUSSBAUM-Hebe-

bühnen. Angefangen hat alles im

Jahre 1992 als man in Langenthal

mit dem heutigen Marktleader aus

Deutschland einen Vertrag als

Generalimporteur abschloss.

wurden. Im Werk wird jeder Lift getestetund das Sicherheitsabnahmeprotokoll ar-chiviert; auf dieses hat wiederum nur deroffizielle Importeur Zugriff. Sie sehen, esgeht hier um Ihre Sicherheit und darum,dass Ihr Betrieb auch in den Genuss desvom Werk laufend geschulten Service-Per-sonals und des raschen Ersatzteildienstesvon MOTOREX-TOPTECH kommt.

Die NUSSBAUM-Garantie: 1 Jahr ab In-betriebnahme auf der ganzen Anlage undsage und schreibe 5 Jahre auf dem Spin-del/Folgemutter-System aller 2-Säulen-Lifte! Wenn das keine Argumente sind?

Weitere Informationen über das viel-seitige NUSSBAUM-Programm erhaltenSie bei MOTOREX-TOPTECH unterTelefon 062 919 75 85.

NUSSBAUM UNI-LIFT

NUSSBAUM 2-SÄULEN-LIFT 2.30E SL

To p t e c h

JASO

MAMotorradmotoren stellen schlicht andereAnforderungen an das Motorenoel alsPKW-Motoren: Stehen bei den PKWKraftstoffersparnis und verlängerte Oel-wechselintervalle im Zentrum des Inte-resses, spielen diese Themen naturgemässbei den Motorrädern keine Rolle. Stattdessen werden bei den Bikes Moto-ren mit immer höheren Drehmomentenund Drehzahlen für noch mehr Leistungeingesetzt. Und hier verursachten dieOel-Additives das unerwünschteRutschen der nassen Kupplungen.

JASO MA hilft weiterDer japanische Schmierstoff-Verband(JASO) führte deshalb auf Bestreben derführenden Motorradhersteller erste Spezi-fikationen speziell für Motorenoele ein,die bei 4T-Motorrädern mit Nasskupp-lung eingesetzt werden: JASO MA undMB. Gemäss diesen Normen werden anden Schmierstoff nebst der durch API oderACEA definierten Otto-Motorenoelquali-tät zusätzliche Anforderungen gestellt.

Der Prüfstandstest JASO T 903 ermitteltReibwerte unter verschiedenen Betriebs-bedingungen, welche zu einem Referenz-oel in Relation gesetzt werden. Die Ergebnisse lassen eine Unterteilung in zwei Kategorien zu:

MA = Non Slipping Oil (schlupffrei)MB = Slipping Oil (rutschig)

Reibwertmessungen entsprechend denMA-Anforderungen garantieren, dass

Kupplungsrutschen in keinem Betriebs-zustand auftritt.

Das JASO MA-TrioDie MOTOREX MOTO-LINE bietet gleich drei Produkte mit der MA-Freigabe an:

Übrigens, die genannten Produkte sindauch die optimale Lösung für 4T-Motor-räder mit separatem Getriebe und trock-ener Kupplung, wie z.B. BMW oder Harley-Davidson.

14

M o t o - L i n e

Bei vielen 4T-Motorrädern schmiert

das Motorenoel neben dem Motor

auch das Getriebe und die Kupplung.

Wird eine Motorenoel-Qualität aus

dem PKW-Bereich eingesetzt, kann

das bei hohem Leistungsanspruch

zu Kupplungsrutschen führen. Steht

die Spezifikation JASO MA auf dem

Oelgebinde, greift die Kupplung.

• POWER SYNT 4T SAE 10W/60, 10W/50

und 5W/40: Vollsynthetisches Höchst-

leistungs-Motorenoel. Bietet optimalen Ver-

schleissschutz, extreme Temperatur-

und Scherstabilität und schliesst kompro-

misslos die Kupplung. Rennerprobt.

• TOP SPEED 4T SAE 10W/40 und 15W/50:

Synthetic Performance Hochleistungs-Mo-

torenoel. Minimaler Verdampfungs-

verlust (NOACK) senkt den Oelverbrauch.

Schützt vor Verschleiss und garantiert

sanftes Einkuppeln und leichtes Schalten.

• FORMULA 4T SAE 10W/40 und 15W/50:

Die höchst mögliche Qualität mit kon-

ventionellen Grundölen.Temperaturfest

und absolut schmierstabil, schützt vor Ver-

schleiss.

17

S p o n s o r i n g

Talentschmiede Formel 3Wer sich in der Formel 3 die Sporen ab-verdient, hat realistische Aussichten aufden Aufstieg in die Königsklasse – dieVergangenheit bewies dies mehrfach.Beim Swiss Racing Team SRT mit Sitz inRoot bei Luzern, lief das gerade umge-kehrt. Der harte Kern des Teams stammtaus dem Formel 1-Rennstall von PeterSauber. Dazu meint der Teamchef undRenningenieur Othmar Welti: «Als wirvor zwei Jahren das Team gründeten, sindwir von Beginn an sehr professionellvorgegangen; das war wahrscheinlich ein Erbe von früher. Und gerade dasmacht uns in Verbindung mit unserenjungen und talentierten Fahrern zumpotentiellen Siegertyp in der Formel 3!».

Anspruchsvolle SaisonInsgesamt 18 Rennen an 9 Wochenendenin der internationalen und deutschenFormel-3-Meisterschaft in der Saison2002 stehen auf dem Terminplan vonOthmar Welti und seinem Team. Apropos Team: es setzt sich aus siebenMechanikern, drei Ingenieuren, zwei Be-treuern (Catering usw.) und einem Phys-iotherapeuten zusammen. Gefahren wirdmit drei Piloten und drei Rennwagen auf

Was haben die Gebrüder

Schumacher, mit Frentzen,

Häkkinen, Panis und Konsorten

gemeinsam? Klar, sie fahren

Formel 1 und haben allesamt

die harte Schule der Formel 3

absolviert.

dem neuesten Stand der F3-Technologiedes Typs Dallara F302 mit einem Car-bon- und Kevlar-Verbund-Chassis.Angetrieben werden die bis zu 285 km/hschnellen Boliden von einem 210 PSstarken Spiess/Opel-4-Zylinder-Motor.Ein komplexes Fahrzeugdatenerfassungs-System mit unzähligen Sensoren gibt jed-erzeit über die verschiedenen Messpara-meter Auskunft.

Wertvolle ZusammenarbeitMit «on Board» ist neu auch MOTOREXals Schmierstoff-Spezialist. Es gibt keinenBereich, wo Schmierstoffe und weitereautomobilspezifische Produkte besserevaluiert und getestet werden können, alsbeim Einsatz in einem Rennfahrzeug.SRT erfüllt die hohen Ansprüche an dieProfessionalität, welche von MOTOREXgefordert werden, um schlussendlich rele-vante Erkenntnisse für die Forschung undEntwicklung neuer Produkte zu liefern.

Weitere Informationen über das Team(www.swissracingteam.ch) und dieFormel-3-Saison (www.formel3.com) er-halten Sie im Internet. Konzentriert und gewusst wie: Techniker

Roy Giddins (vormals Sauber) im Einsatz.

Talentiert und schnell: v.l. Norbert Siedler (A),

Marc Benz (CH) und Giles Tinguely (CH).

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TEIL 15 – Serie zum Sammeln

Tribologie von

A bis Z

O (Fortsetzung)

OKTANZAHL (OZ)Sie ist eine Masszahl für die Klopffestigkeiteines Ottokraftstoffes, kennzeichnet das Verhalten des Kraftstoffes bei der Verbren-nung im Motor. Ausreichende Klopffestigkeiteines Kraftstoffes ist die Voraussetzung für einen normalen Verbrennungsablauf – siehe Klopffestigkeit – Bezugskraftstoffe sind:n-Heptan mit OZ = 0 und Iso-Oktan mit OZ = 100, Bestimmung DIN 51 756 T 1bis T 6.

OELABSCHEIDUNGSchmierfette können bei längerer Lagerungoder erhöhter Betriebstemperatur evtl. geringeMengen Oel abscheiden. Dieses ist normal und ohne Bedeutung. Grössere Mengen Oeldürfen jedoch nicht abgeschieden werden (sog. Ausbluten). Bedingung der Oel-abscheidung unter statischen Bedingungen, DIN 51 817.

OELEMan unterscheidet nach Entstehung,Herstellung und dem chemischen Aufbau:

a) tierische und pflanzliche Oele, hierbeihandelt es sich um Ester oder Fettsäuren

b) mineralische Oele, die sich je nach ihrerStruktur aus Paraffinen (Alkanen), Naph-thenen (Cycloalkanen) oder Aromatenzusammensetzen

c) Syntheseoele, wie z.B. Silikonoele, Poly-glykole, Ester-Verbindungen usw.

OLEFINE (ALKENE)Ungesättigte Kohlenwasserstoffe (n- oder Iso-Alkene), die eine oder mehrere Kohlenstoff-doppelbindungen besitzen (Alkadiene, Diene,Triene usw.); sie entstehen bei Crackprozessen;durch die Doppelbindungen neigen sie leichtzur Oxidation und Polymerisation (Harz- und Rückstandsbildung), im Namen werden sie durch -en-Endung gekennzeichnet, z.B. Ethen, Propen, Buten usw.

OLEINOelsäure, Wirkstoff für bestimmte Schmier-zwecke, Verbesserung der Haftfähigkeit, z.B. bei Metallbearbeitungsoelen.

OELHARZEOrganische Sauerstoff- und/oder Schwefel-Verbindungen, die in Erdoelprodukten gelöstenthalten sind; meist stark färbend; Oelharzewerden an Silicagel oder Bleicherde absorbiert.

OELKOHLE ODER OELKOKSHarte Kohle- bzw. koksartige Rückstände inZylindern und Kolbenringnuten von Verbren-nungsmotoren usw. Treten in Umlaufoelen bei Alterung und dem Zutritt von Verunreini-gungen sowie bei thermischer Belastung auf.

OMCOutboard-Marine-Corporation; Herstellervon Otto-Motoren für 2- und 4-Takt-Aussen-border, Kettensägen usw.; in der OMC-Spezi-fikation sind Anforderungen speziell für 2-Takt-Aussenbord-Motoren festgelegt - sieheZweitakt-Motorenoele.

OPECOrganisation of the Petroleum ExportingCountries.

OTTOKRAFTSTOFFBesteht aus einem ketten- und ringförmigenKohlenwasserstoffgemisch mit einem Siede-bereich von ca. 30 bis 215 °C zum Betrieb vonOtto-Motoren; verbleiter Ottokraftstoff: DIN 51 600; unverbleite Ottokraftstoffe: DIN 51 607, EN 228 - siehe auch Benzin.

OXIDATIONDie Oxidation ist ein Verbrennungsvorgang; es erfolgt hierbei eine Sauerstoffanlagerung an bestimmte Elemente bzw. Moleküle. Bei Kohlenwasserstoffen treten Eindickung,Lackbildung, Polymere, korrosivwirkendeRadikale usw. auf.

OXIDATIONSINHIBITOREN (ANTIOXIDANTIEN – AO)Zinkdialkyl-Dithiophosphate; Verbindungenvon Stickstoff, Phosphor und Schwefel (Amine, Phenole in Verbindung mit Zink,Zinn, Barium, Calcium usw.). Sie verhindernoder kontrollieren die Oeloxidation und die Bildung von schlamm- und lackartigen sowie korrosiven Verbindungen. Begrenzen,resp. verzögern damit den Viskositätsanstiegdes Schmieroels.

Fortsetzung folgt . . . �16

W i s s e n

Bild

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.

Penetrometer zur Bestimmung der NLGI-Klasse von Schmierfetten.

B o x

18

Franco Sbarro – weltweit der Begriff fürautomobile Kreativität ohne Grenzen –hat zusammen mit seinen 33 Schülern inseinen Hallen der «Ateliers d’Etudes deConstruction Automobiles» in Grandson/VD einen 5-Tonnen wiegenden Dragstermit 6-Plätzen konstruiert. Rund 3’000Stunden Arbeit wurden investiert. Motorisiert wird der Dragster von einem27-Liter-Merlin-V-12-Stahlherzen, welches ehemals mit seinen 1’500 PSeinen Centurion-Panzer antrieb. Und imOelkreislauf befinden sich stolze 50-Liter

MOTOREX! Fragt man den Meisternach einer tiefgründigen Logik hinterdem Family Dragster so meint er: «Suchen Sie keine!»

Zu sehen gibt es den Sbarro Family Drag-ster an verschiedensten Ausstellungen undanlässlich einer Sonderausstellung von Maibis September 2002, welche unweit derEXPO 02 in Grandson stattfinden wird.

Weitere Infos unter: www.espera-sbarro.com.fr

1 2 3 4 5 6 7 8 9

männ-licheKatze

thurg.Autor(Dino)† 2001 8

Ort imKantonFreiburg

6

schweiz.Musik-forscher† 1935

schweiz.Chanson-nière 2

Ortnord-westl.Bergün

Schreib-stift f.Wand-tafeln

Imbiss(engl.) 1

Himmel-fahrt

Gipfelnördl.Weesen

5

mehrf.Bundes-präsident

Ort amZürich-see

Verfas-ser vonWerbe-slogans

vor-nehm

Ruhe-losig-keit

Segel-kom-mando 3

7

UmlautSchweizerSchrift-steller(Renato P.)

höchsterJura-gipfel

öde,un-bebaut

spa-nischeAnrede:Herr 4

Berg derAlbis-kette

das„Balti-scheMeer“

9

wütend Emi-grant

Abgabean denStaat

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it.de

pk0618.3-14Die Buchstaben in den numerierten Feldern auf die Postkarte auf dem Adressblatt über-

tragen und bis zum 10. Mai 2002 einsenden. Mit Glück und Können gewinnen Sie eine von

5 MOTOREX CAR-LINE-Sporttaschen. Die Gewinner werden durch das Los ermittelt. Über

den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Die Lösung des Rätsels aus dem MOTOREX magazine Nr. 64 lautete: SWISSLINE.

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Sbarro Family Dragster

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Anziehend frühlingshaft!