novedades vidapremium. tu revista del lujo. - piaget polo s...el interior, aguja del segundero fina...
TRANSCRIPT
vidapremiumMAGAZINENÚMERO 69 SEPTIEMBRE 2016
PIAGET POLO S
SENNHEISER PXC 550 WIRELESS
LAMBORGHINI CENTENARIO
WWW.SERENGETI-EYEWEAR.COMPRESCRIPTION LENSES AVAILABLE FOR MOST FRAMES.
WHAT’S THE SECRET OF SERENGETI!?
INFINITE COLORS. ABSOLUTE CLARITY. GLARE-FREE. NO MATTER THE LIGHT CONDITION. ALL WITH SUPERIOR COMFORT AND UNIQUE CRAFTSMANSHIP. WHEN YOU PUT ON A SERENGETI SUNGLASS, YOU DO MORE THAN SIMPLY SEE THE WORLD — YOU EXPERIENCE IT.
LERICI
CÉLINE COUSTEAUMARINE PRESERVATIONIST AND DOCUMENTARIAN
CÉLINE COUSTEAUMARINE PRESERVASIONIST AND DOCUMENTARIAN
Serengeti Eyewear
vidapremium magazine nº69
2464P6 Patek Philippe Nautilus
P8 Gucci GG2570P10 Piaget Polo SP14 Zenith Heritage Pilot Ton-UpP16 Bell & Ross BR01 Burning SkullP18 Longines Heritage 1969P20 Montblanc Meisterstück Ultra BlackP23 Estilo de VidaP24 Lamborghini Centenario P28 BMW Serie 7 iPerformanceP30 Mercedes GLC CoupéP34 Fiat 500 RivaP38 Ford Kuga Vignale
P40 Volkswagen AmarokP44 Moto Guzzi MGX-21P46 BMW F 700 GS y F 800 GSP48 Sony Bravia Serie ZD9P50 Audio Deva atmo sferaP52 Bang & Olufsen BeoVision 14P54 Acer TravelMate X3P56 DOOGEE T5P57 Sennheiser PXC 550 WirelessP58 Iberostar Santa EulaliaP60 Riva RivamareP62 Arcadia SherpaP64 Monte Carlo 6 S P66 Garmin gWind Wireless 2
Staff Director José A. Prados
Coordinación relojes Beatriz RoldánCoordinación Motor Alfonso GalindoPublicidad María José MozosDiseño Paula Cecilio Sáez
EditaIFS, S.A.
RedacciónC/ Rodio, 4C – 2ºA. 28045 MadridTeléfono: 699 661 [email protected]
3
52
sumario
44
14
58
48
EL PRIMEROI Chronomaster 1969
L E G E N D S A R E F O R E V E R
EL PRIMEROI Chronomaster 1969
L E G E N D S A R E F O R E V E R
RELOJES
Una leyenda de la relojería revestida toda de oro. Cuarenta años después de su creación, el Nautilus de Patek Philippe se viste, por primera vez, íntegramente
de oro rosa. Este reloj, que fue famoso en su tiempo por haber descifrado el territorio de los relojes de lujo en acero, se presta a este ejercicio precioso en su versión más sencilla, sin complicaciones. Para la ocasión, Patek Philippe ha rediseñado y afinado los eslabones de su brazalete metálico para mejorar el confort y reducir el peso, importante teniendo en cuenta que se trata de oro.
Para hacer juego con el tono cálido del oro rosa, la referencia 5711/1R se presenta con una esfera de color marrón/negro en degradé, mezclada con un motivo horizontal característico de la colección y los índices aplicados en oro rosa con material luminiscente en el interior.
El movimiento automático calibre 324SC tres agujas está marcado con el sello del Punzón Patek Philippe y provisto de una espiral de sicilio Spiromax®. Trabaja a un ritmo de 28.800 alternancias a la hora con una reserva de marcha de 35 a 45 horas y está construido con un total de 213 piezas y 29 rubíes.
El brazalete, de oro rosa de 18 quilates, a juego con la caja, lleva un cierre de seguridad Nautilus desplegable en ese mismo material, y es sumergible hasta una profundidad de 120 metros. O
6 www.vidapremium.com
Ficha técnicaCaja: oro rosa 18 quilatesMedida: 40 milímetrosMovimiento: calibre 324CSFunciones: hora, minutos, segundos y fechaReserva de marcha: 35-45 horasCristal: zafiro antirreflejosCorona: a roscaEsfera: degradé marron/negra Índices: apliques en oroFondo: cristal zafiroBrazalete: oro rosa 18KEstanqueidad: hasta 120 metros (12 bar)Precio: C.P.V.Más información en www.patek.com
PATEK PHILIPPE NAUTILUS
UN ICONO REINVENTADO
Cuatro décadas después de su nacimiento, llega una versión creada íntegramente en oro rosa con un movimiento calibre 324SC de tres agujas.
RELOJES
L a firma suiza Gucci presenta la nueva colección GG2570, que incluye una selección de relojes para señora y caballero.
Su nombre rinde homenaje al número de la suerte del director creativo de Gucci, Alessandro Michele, el 25, y a la década más distintiva de la marca, los años 70.
El reloj GG2570 introduce en Gucci Timepieces & Jewelry una nueva forma de caja, con un diseño cuadrangular ligeramente redondeado. Esta forma geométrica típica de los años 70 constituye la base perfecta para desarrollar múltiples versiones en torno al tema de la colección GG2570. Algunas presentan una variedad de texturas diferentes utilizando biseles pulidos y satinados que confieren al reloj un aire deportivo, mientras que otras lucen biseles de acero pulido con un look más clásico. En las esferas satinadas encontramos la sombra del monograma de la «G», una interpretación tridimensional de este motivo que aporta al modelo identidad icónica, mientras que los índices se presentan en diferentes estilos.
Los modelos masculinos están disponibles en dos tamaños -el extragrande de 44 mm y el estándar de 41 mm- y en una gran variedad de looks: desde los que presentan un armis de acero hasta los que lucen una correa de nailon estilo OTAN con rayas verde-rojo-verde o azul-rojo-azul, pasando por los modelos con la clásica correa de piel negra. En los modelos femeninos, las opciones incluyen modelos de 37 mm y 29 mm, y hay disponibles lujosas versiones con diamantes y correas de piel de cocodrilo. Todas las piezas son Swiss Made y presentan cajas de acero o chapadas en oro. O
8 www.vidapremium.com
FORMAS CLÁSICASLa nueva colección de señora y caballero luce una caja cuadrangular ligeramente redondeada con diámetros de 29 a 44
GUCCI GG2570
DEPORTISTA DE ÉLITE
10 www.vidapremium.com
RELOJES
DEPORTISTA DE ÉLITE
La nueva generación del mítico reloj apuesta por el acero en caja redonda de 42 mm, esfera
‘cojín’ y un calibre de manufactura.
PIAGET POLO S
Si en el año 1979 el Piaget Polo fue todo un acontecimiento en el mundo de la relojería, en 2016 volverá a hacer historia
con la llegada de una nueva versión más moderna, elegante e innovadora, aunque siempre manteniendo los cánones que han hecho de este reloj un icono.
Para comprender este fenómeno que fue el Piaget Polo hay que remontarse a finales de la década de los 80 del siglo XX, cuando la marca, muy vinculada al deporte del polo, lanza un guardatiempo que recoge el espíritu de la Piaget Society fundada sobre las últimas relaciones y asociaciones que la Maison ha llevado a cabo en el mundo de la música, el cine, el arte y el deporte.
En esta ocasión, el traje del Piaget Polo S es acero inoxidable con el bisel fijo pulido, en una caja redonda de 42 milímetros de diámetro de una gran sencillez, en la que se aloja una esfera con forma de ‘cojín’ en colores plateado, azul y gris para las versiones de tres agujas y en azul y gris pizarra para los dos modelos con cronógrafo. A este original diseño lo han denominado ‘forma dentro de la forma’ en Piaget, un estilo inconfundible.
La otra gran novedad es que en el interior late un movimiento mecánico de cuerda automática de manufactura calibre Piaget 1110P –el cronógrafo utiliza el Piaget 1160P- compuesto por un total de 252 piezas que trabaja a una frecuencia de 28.800 alternancias a la hora (4 Hz), con reserva de marcha de 50 horas, 35
12 www.vidapremium.com
RELOJES PIAGET POLO S
rubíes y un grosor de 5,72 milímetros. En su momento, el movimiento de cuarzo tuvo su sentido, pero en la actualidad nadie entendería una pieza de alta relojería que no llevara un calibre automático, que en este caso está realizado íntegramente en la Manufactura.
A través del cristal de zafiro del fondo se pueden contemplar los delicados acabados de un movimiento que lleva tornillos azulados en los puentes, masa oscilante gris antracita con decoración Côtes de Genève circulares y el escudo de Piaget grabado, platina perlada y puentes biselados.
La composición de la esfera es de una gran sencillez: índices y agujas de acero aplicados con material luminiscente en el interior, aguja del segundero fina con el contrapeso que luce la ‘P’, escala de minutos en el exterior y una discreta ventana para el fecha a las 6 horas. En el caso del cronógrafo, añade dos contadores, uno de 30 minutos a las 3 horas y contador de 12 horas a las 9 horas, marcando un gran equilibrio en las formas.
El reloj es sumergible hasta una profundidad de 100 metros, de manera que puede utilizarse tanto para ir a una reunión formal o una fiesta, pero también para la práctica de deportes acuáticos. Los modelos de tres agujas tienen un grosor de 9,4 milímetros, mientras que el cronógrafo es un poco más alto, 11,2 milímetros. Todos los modelos se combinan con un brazalete de acero montado a mano con el eslabón central cepillado.
Al igual que sucediera en 1985, cuando el equipo Piaget de Polo celebró su título por la 5ª Avenida de Manhattan, el nuevo Polo S se ha presentado en la ciudad de Nueva York con la presencia de Ryan Reynols, actor y embajador internacional de la marca, así como otros personajes de la cultura, música y artes relacionados con Piaget. O
Ficha técnicaCaja: aceroMedida: 42 milímetrosMovimiento: mecánico cuerda automática Piaget 1110PFunciones: hora, minutos, segundos y fechaReserva de marcha: 50 horasCristal: zafiro antirreflejosBisel: acero cepilladoEsfera: plateada, azul o gris pizarraÍndices: aplicados plateados con SuperluminovaFondo: cristal zafiroEstanqueidad: hasta 100 metrosBrazalete: acero con cierre desplegablePrecio: 11.000 euros y 14.700 euros (cronógrafo)Más información en www.piaget.com
AIRES DE LIBERTAD14 www.vidapremium.com
Tras su aspecto vintage, este reloj inspirado en el espíritu ‘Café Racer’ aloja un movimiento El Primero 4069 de una gran precisión.
RELOJES
ZENITH HERITAGE PILOT TON-UP
Estilo original con un toque retro que recuerda los años 50 y 60 cuando los jóvenes ingleses realizaban rápidos viajes de un café a otro por las
carreteras británicas en la búsqueda de nuevas sensaciones y algo más de independencia. Así es el nuevo reloj que acaba de presentar la firma suiza Zenit, con una estética que recuerda a los relojes de aviador, pero con un estilo algo más retro y vintage.
La caja de 45 milímetros de diámetro está elaborada con acero inoxidable envejecido y aloja una esfera de color gris pizarra con motivo granulado sobre la que destacan los generosos índices arábigos que van recubiertos con SuperLuminova SLN GL, agujas en color negro con el mismo material luminiscente, un pequeño segundero a las 9h y el contador de treinta minutos del cronógrafo a las 3h. Todo muy sencillo para facilitar la lectura del tiempo, eliminando lo superfluo, como sucedía en las motos empleadas por los jóvenes británicos a mitad del siglo XX, con el objetivo de buscar las máximas prestaciones en sus particulares carreras.
El motor empleado en este reloj es uno de los mejores movimientos de la Manufactura, un calibre El Primero 4069 de cuerda automática que late a una elevada cadencia de 36.000 alternancias a la hora para mostrar en el cronógrafo las décimas de segundo, y que cuenta con una reserva de marcha mínima de 50 horas. El movimiento está compuesto por un total de 254 piezas, 35 rubíes y la masa oscilante está decorada con motivo ‘Côtes de Genève’.
El reloj es sumergible hasta una profundidad de 100 metros y el conjunto se completa con una correa de piel de nobuk aceitado en tono verde, que le da un aspecto envejecido, con una protección de caucho y hebilla ardillón de titanio. El fondo de la caja también es de titanio y lleva grabada la leyenda ‘Pilot Ton-Up’. O
Ficha técnicaCaja: acero inoxidable envejecido
Medida: 45 milímetrosMovimiento: El Primero 4069 automático
Funciones: hora, minutos, segundos y cronógrafoReserva de marcha: 50 horas
Cristal: zafiro antirreflejos abombadoEsfera: gris pizarra con motivo granulado
Índices: números arábigos con SuperLuminova SLN GL beigeAgujas: negras ruteniadas y satinadas con SuperLuminova SLN GL beige
Fondo: titanio grabado con indicación ‘Pilot Ton-Up’Estanqueidad: hasta 100 metros (10 ATM)
Brazalete: piel nobuk verde con protección cauchoPrecio: C.P.V.
Más información en www.zenith-watches.com
RELOJES
16 www.vidapremium.com
EL ARTE DEL TATUAJE
Esta edición limitada con la calavera estampada en la esfera es un delicado trabajo que combina
simbolismo militar tatuado en acero.
El famoso cráneo de Bell & Ross vuelve a la carga con una nueva edición limitada del reloj BR 01 Burning Skull que sigue la estela iniciada en 2009 por el BR
01 Skull y que en 2015 continuó el BR 01 Skull Bronce, todos ellos en edición limitada como homenaje a la epopeya de los paracaidistas que participaron en el desembarco de Normandía el 6 de junio de 1944.
En aquella ocasión, las tropas aerotransportadas de las divisiones 82 y 101 estadounidenses lucían con orgullo en su uniforme una calavera con la
inscripción ‘Death from Above’ (La muerte desde arriba), empleada tanto para impresionar a los enemigos como para conjurar a la mala suerte. Este símbolo, conocido como Jolly Rogers, aún se puede ver en uniformes, emblemas y aviones militares, y ha sido rescatado por Bell & Ross para decorar la esfera de esta pieza exclusiva.
En la esfera negra del BR 01 Burning Skull aparece el cráneo atravesado por dos huesos en cruz, perfectamente integrado in la icónica caja de Bell & Ross destacando en acero sobre fondo negro y con dos agujas para las horas y minutos muy especiales, un puñal y un sable. Toda la parte lateral de la caja está grabada y decorada como si se tratara de un tatuaje, al igual que el fondo que incluye el número de la edición limitada de 500 piezas, un delicado trabajo que necesita rellenar a mano cada trazo con un estilete y tinta-barniz de color negro, como si el tatuador estuviera decorando la piel.
La calavera se ha realizado con metal acuñado –empleado en monedas y medallas- para dar un auténtico relieve, enfatizado por el color negro de la Superluminova que cubre el fondo de la esfera. En su interior lleva un movimiento mecánico automático Calibre BR-CAL.302 y combina con una correa de piel aligátor marrón con hebilla de acero. O
BELL & ROSS BR 01 BURNING SKULL
FichaCaja: acero pulido con chorro de arenaMedida: 46 milímetrosMovimiento: Calibre BR-CAL.302Funciones: hora y minutosCristal: zafiro antirreflejosEsfera: negra con Superluminova y calavera estampada en metalCorona: enroscadaFondo: acero pulido grabadoEstanqueidad: hasta 100 metrosBrazalete: piel aligátor marrón y tela sintética negraEdición: limitada de 500 unidadesPrecio: 6.900 eurosMás información en www.bellross.com
RELOJES
18 www.vidapremium.com
MEJORA EL ORIGINALInspirado en un modelo de finales de la década de los 60 del pasado siglo, luce una caja cuadrada con esfera plateada cepillada.
LONGINES HERITAGE 1969
El reloj Longines Heritage 1969 se inspira en una pieza creada a finales de los años sesenta, una reedición que viene a
enriquecer la línea Heritage de la firma suiza. Con su caja de forma cojín y su esfera plateada cepillada, este reloj de aspecto atípico retoma los códigos del modelo original. Las agujas e índices de color rosa añaden un toque de elegancia adicional.
Rindiendo tributo a su larga tradición relojera, la marca suiza Longines sigue inspirándose en los modelos de su colección histórica. Ubicado en Saint-Imier, donde empezó la historia de la marca del reloj de arena alado en 1832, el museo Longines encierra tesoros que dejan constancia de la pericia de la marca. Así nació The Longines Heritage 1969, un modelo de diseño vintage que retoma las líneas de un reloj creado a final de los años sesenta.
En aquella época, este modelo estaba disponible en versiones acero, chapado en oro y oro 18 quilates. Para su reedición, se ha optado por una caja de acero elegantemente combinada con una esfera plateada cepillada con 12 índices aplicados de color rosa. Las agujas, también de color rosa, indican las horas, los minutos y segundos y ofrecen una una óptima legibilidad. La ventanilla de fecha está colocada a las 4.30, al igual que en el modelo original.
Este reloj, sobrio y elegante a la vez, se presenta con una caja de 36x36 mm que se adapta a las muñecas tanto femeninas como masculinas. The Longines Heritage 1969 debe principalmente su encanto y su originalidad a su elegante caja de forma cojín, realzada por un cristal de zafiro tipo box. Esta pieza incorpora un calibre L888.2, que ofrece una reserva de marcha de 64 horas, y se presenta con una pulsera de piel de caimán negra. O
Ficha técnicaCaja: acero, tipo cojínMedidas: 36 x 36 milímetrosMovimiento: mecánico automático Calibre L888.2Funciones: hora, minutos, segundos y fechaReserva de marcha: 64 horasCristal: zafiro ‘box’ antirreflejos multicapasEsfera: plateada cepilladaAgujas: rosasÍndices: aplicados en rosaEstanqueidad: hasta 30 metrosBrazalete: piel caimán negra con hebillaPrecio: 1.760 eurosMás información en www.longines.es
ESCRITURA
20 www.vidapremium.com
ARTE Y PASIÓN
La tradicional resina negro brillante de este icono de
la escritura da paso en esta Edición Especial a un precioso
acabado negro mate.
Con motivo del 110 aniversario de la firma de objetos de escritura en el mes de julio sale a la venta una Edición Especial que recibe
la denominación Montblanc Meisterstück Ultra Black, en referencia al tono empleado, un negro mate que estará a la venta en las boutiques de la firma de todo el mundo durante el año 2016.
La Meisterstük, un icono de la Maison, adquiere un nuevo aspecto al dejar atrás su tradicional resina de color negro brillante, dando paso a un elegante negro mate hecho a mano mediante un arenado de resina preciosa que crea ese aspecto tan particular. El conjunto se completa con accesorios en acabado brillante recubiertos de rutenio y plumín de oro Au585, así como la parte frontal de resina pulida, que contrasta con la textura de la superficie de la pluma.
El diseño, de proporciones equilibradas y una perfecta funcionalidad, se mantiene intacto, todo un símbolo de elegancia atemporal durante décadas. Misterioso y sorprendente, el icono de la cultura de la escritura en su nuevo acabado está disponible como: Estilográfica LeGrand, Rollerball LeGrand, Ballpoint Fountain Pen Classique, Rollerball Classique, Bolígrafo Classique y el nuevo Midsize. Coincidiendo con el lanzamiento de la Edición Especial Meisterstück Ultra Black, Montblanc ha creado una tinta especial Ultra Black disponible en frasco de tinta o cartuchos. O
MONTBLANC MEISTERSTÜCK ULTRA BLACK
ARTE Y PASIÓN
Lo quieres. Lo quieres. Lo quieres...No lo pienses más.
PVP recomendado en Península y Baleares para Honda Civic 1 .4 i-VTEC Comfort : 14.600 € incluyendo IVA, transporte, impuesto de matr iculación, aportación del Concesionario y marca, sobretasación por usado (antigüedad mínima de 3 meses) y Plan PIVE del Gobierno. Entrada 5.089,30 € , gastos de apertura f inanciados 285,32 € . Importe total del crédito 9.796,02 € . 36 cuotas de 140 € y 1 cuota f inal de 6.469 € . Importe total adeudado 11 .509 € . Precio total a plazos 16.598,30 € . T IN 6,80%, TAE 8,38%. Oferta f inanciera de Honda Bank GmbH S.E. sujeta a aprobación de la entidad f inanciera. *5 años de garantía (3 años de or iginal + 2 de extensión de garantía mecánica) s in l ímite de km, según condiciones contractuales a consultar a través de la Red de Concesionarios Ofic iales Honda. No incluye pintura metal izada ni gastos de matr iculación. Oferta vál ida este mes sujeta a f inanciación y la vigencia del Plan PIVE del Gobierno. Consumo mixto ( l/100 km): 3,6 - 6,4. Emisiones CO 2 (g/km): 94 - 150.
PIVE 8
Ahora tienes un Honda Civic totalmente equipado por solo 140 € al mes.
Motores diésel y gasolina de alto rendimiento y bajo consumo.
Máxima flexibilidad gracias a los asientos multiconfigurables.
Espacio del maletero de 477 litros líder en su categoría.
Llantas de aleación de 16”.
Sistema activo de freno en ciudad.
Luces diurnas sistema LED.
Radio CD con MP3 y sistema de manos libres Bluetooth®.
Control de crucero con limitador de velocidad.
Sistema Start/Stop de parada automática del motor.
5 años de garantía* sin límite de km.
... y mucho más.
Entrada: 5.089,30 €. 36 cuotas de 140 € al mes. Cuota final: 6.469 €. TAE: 8,38%.
Gama Civic desde 14.600 € o por 140 € al mes.
Descúbrelo:
www.vidapremium.com 23
vidapremium magazineestilo de vida
Serengeti VolareGafas de sol con montura ligera y plegable confeccionada con nylon y titanio para llevar en el bolsillo y lentes con tecnología Spectral Control que filtra ondas perjudiciales. Al igual que todas las gafas Serengeti, lleva integrada la fotocromía y la polarización de alta gama conservando la misma calidad también en su programa de graduado. El
precio de venta recomendado es de 299,99 euros.
Escritura 20 Motor 24 Tecnología 48Destinos 58Naútica 60
HOMENAJE AL FUNDADOR
24 www.vidapremium.com
Edición limitada de 20 unidades Coupé y 20 Roadster con 770 CV, tracción total y eje trasero direccional que supera los 350 km/h.
MOTOR
LAMBORGHINI CENTENARIO
26 www.vidapremium.com
Con motivo del centenario del nacimiento de Ferruccio Lamborghini sale a la venta una edición limitada a 40
unidades -20 en carrocería Coupé y otras 20 Roadster- que ya tiene nombres y apellidos a unos precios fuera del alcance de la mayoría de los mortales: 1,75 millones de euros la versión cerrada y 2 millones más impuestos para el modelo descapotable.
Los responsables de la fábrica de Sant’Agata Bolognese presentaron la versión cerrada en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, al que ahora se suma el Centenario Roadster, un deportivo futurista con esculturales formas creado sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, un peso de 1.570 kilos, motor V12 de 770 CV y una relación peso/
potencia de 2,04 kg/CV que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
Una de las grandes novedades que introduce es un sistema de dirección a las ruedas traseras que aumenta la agilidad del vehículo tanto a bajas velocidades como cuando circula rápido por carreteras de curvas o en un circuito, un avance que ya utilizan otros deportivos como el Porsche 911 y vehículos más normales como el Renault Talisman.
Bajo la carrocería de fibra de carbono se aloja un motor V12 atmosférico que entrega una potencia de 770 CV a 8.600 rpm y un selector con tres modos de conducción –Strada, Sport y Corsa- que, en combinación con una suspensión magnética, permite modificar en instantes
numerosos parámetros para convertir al Centenario en un ‘dócil’ deportivo o una ‘bestia’ para hacer tandas en circuitos.
La aerodinámica juega un papel muy importante en un vehículo con unas prestaciones tal elevadas, desde el alerón móvil trasero que se desplaza 150 mm en altura y gira hasta 15º para obtener la máxima eficacia a las distintas entradas de aire y el espectacular difusor trasero que recuerda a los monoplazas de F1.
La tecnología LED está presente en los grupos ópticos delantero y trasero y forma de ‘Y’, lleva llantas de 20” en el eje delantero y de 21” en el trasero equipadas con tuercas de competición y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero, además frenos de disco de carbono capaces de detener el coche rápidamente. O
MOTOR
LAMBORGHINI CENTENARIO
28 www.vidapremium.com
MOTOR
La oferta de vehículos con tecnología híbrida enchufable se amplía en BMW con la llegada de dos nuevos modelos de la Serie
7, el buque insignia del fabricante alemán, disponible tanto en batalla corta (5.098 mm) como en batalla larga (5.238 mm), en ambos casos con un conjunto mecánico que arroja una potencia final de 326 CV al sumar el motor de gasolina con uno eléctrico. De esta forma, la oferta híbrida enchufable ya es muy amplia y se extiende a segmentos muy variados con el deportivo i8, el SUV X5 xDrive 40e, el monovolumen Serie 2 Active Tourer 225 xe y la berlina 330e.
Cuando el coche arranca con la batería cargada al completo puede circular en modo EV, sin ningún tipo de emisiones contaminantes, entre 41 y 48 kilómetros, dependiendo la versión, porque el 740Le tiene un mayor tamaño y además cuenta con sistema de tracción integral xDrive, que incrementa ligeramente el consumo. La recarga de la batería puede hacerse en un enchufe normal, empleando unas cuatro
horas, o el iWalkbox que comercializa BMW, donde el tiempo se reduce a unas dos horas.
El conjunto mecánico está compuesto por un motor de gasolina de 1.998 cc de cuatro cilindros en línea con inyección directa y turbocompresor que entrega una potencia de 258 CV y 400 Nm, mientras que el motor eléctrico tiene 113 CV y 250 Nm, con una transmisión de ocho velocidades. Según el fabricante, el consumo de combustible se sitúa entre 2,0 y 2,5 litros, con unas emisiones de CO2 de 45-56 g/km, con el ciclo de homologación establecido para híbridos en el que parten con la batería cargada.
Puede circular en modo eléctrico hasta una velocidad de 140 km/h, momento en que entra en funcionamiento el motor térmico, y la energía se acumula en una batería de iones de litio con una capacidad de 9,2 kWh compuesta por 96 células que lleva un sistema de refrigeración independiente. La velocidad máxima es de 240 km/h y acelera de 0 a 100 en 5,3 segundos. El maletero
pierde algo de capacidad, pasando de los 515 litros de las versiones normales a los 420 litros en el híbrido enchufable.
El equipamiento de serie de estos dos modelos es de lo más completo, incluyendo el BMW Head-up Display exclusivo de los iPerformance, además de faros LED, llantas de 19” con neumáticos runflat, tecla eDrive con modos de conducción específicos, cambio deportivo Steptronic de 8 velocidades con levas en el volante, control de crucero con función de freno, suspensión neumática, cámara de visión trasera, llamada de emergencia inteligente, paquete de servicios Connected Drive, sistema de telefonía con carga inalámbrica, punto de acceso Wi-Fi, mantenimiento incluido durante 5 años o 100.000 kilómetros y garantía ampliada a tres años.Los precios de venta recomendados para la Serie 7 iPerformance en España son los siguientes:BMW 740 iPerformance: 102.500 eurosBMW 740Le xDrive iPerformance: 110.900 euros. O
BMW SERIE 7 IPERFORMANCE
EL LUJO SE VUELVE VERDEEl buque insignia ofrece un híbrido enchufable con un conjunto mecánico de 326 CV que puede circular en modo EV hasta 48 km.
¿SUV O COUPÉ?
30 www.vidapremium.com
A la venta en septiembre con precios que parten de 52.000€ con dos versiones diesel de 170 y 204 CV y un gasolina de 211 CV.
MOTOR MERCEDES GLC COUPÉ
32 www.vidapremium.com
El pasado mes de abril Mercedes-Benz desveló algunos datos sobre el nuevo GLC Coupé, un vehículo de 4,73 metros de
longitud con una estética más deportiva que el GLC, modelo del que deriva, y ahora han facilitado los precios de venta para un modelo que estará en los concesionarios a partir del mes de septiembre desde 52.000 euros para la motorización de gasolina con 211 CV y desde 52.500 euros para el 220d 4Matic de 170 CV.
Traslada al modelo de serie los rasgos del Concept GLC Coupé presentado en el Salón de Shanghái en 2015, con un contundente cuerpo básico y un habitáculo estilizado al que se incorporan todos los avances de asistencia a la conducción con el objetivo de crear un SUV dinámico y muy divertido al volante.
Sus formas resultan dinámicas y compactas en una carrocería de 4,73 metros de longitud, 1,60 metros de altura y una batalla de 2,87 metros –
ocho centímetros más largo y cuatro más bajo que el polifacético GLC-. Lo singular de este modelo es la parrilla de efecto diamante típicamente coupé, con la estrella en el centro y una sola lama, así como el nuevo techo de trazado descendente, con montante delantero más horizontal, dibujando una silueta baja. Los innovadores faros con la impronta luminosa característica de Mercedes-Benz pueden montar opcionalmente el sistema LED High Performance, mientras que las amplias tomas de aire añaden una dosis extra de deportividad.
El nuevo GLC Coupé equipa de serie un tren de rodaje deportivo, incluyendo DYNAMIC SELECT con cinco programas de conducción: ECO, CONFORT, SPORT, SPORT+ e INDIVIDUAL. Otra opción es el tren de rodaje de carácter deportivo DYNAMIC BODY CONTROL con suspensión mecánica y amortiguación regulable. El conductor puede adaptar también aquí el carácter individual del vehículo por medio
de DYNAMIC SELECT.El GLC Coupé es el único modelo de su
segmento de mercado que puede dotarse opcionalmente de suspensión neumática integral multicámara y amortiguación variable con regulación electrónica progresiva. La suspensión neumática AIR BODY CONTROL conjuga excelente estabilidad dinámica y máximo confort con agilidad deportiva. En función de los ajustes realizados con DYNAMIC SELECT se preseleccionan curvas características específicas. En el modo SPORT y en el modo SPORT+, la armonización aún más rígida y una altura del tren de rodaje rebajada en 15 milímetros hacen que los ocupantes disfruten de la sensación de viajar en un deportivo con un gran dinamismo transversal. El modo CONFORT, con un ajuste suave, proporciona una rodadura especialmente confortable. A fin de garantizar la mayor seguridad de conducción posible, también en este modo, las fuerzas de suspensión y amortiguación
MOTOR
se adaptan inmediatamente en caso de tener que esquivar un obstáculo de forma repentina. Otras ventajas de este sistema son la reducción de los movimientos de balanceo en curvas, la detección automática de la carga mediante sensores y un borde de carga 4 centímetros más bajo, que hace más cómodas las operaciones de carga y descarga.
Uno de los artífices de la ejecución más deportiva del GLC Coupé en comparación con el SUV clásico GLC es la nueva dirección directa con una desmultiplicación más directa de 15,1:1 (GLC: 16,1:1). En los modos SPORT y SPORT+ opera además con una línea característica todavía más deportiva en la servodirección.
La aerodinámica ha sido muy cuidada para conseguir uno de los mejores coeficientes del segmento –Cx de 0,31- y también se han optimizado los bajos para que ofrezca menor resistencia al viento. A pesar de sus generosas dimensiones, su peso es de tan solo 1.710 kilos gracias a
una carrocería que combina aluminio con aceros de alta resistencia.
Habrá en total ocho versiones para elegir, cuatro gasolina y cuatro diesel. Los primeros motores que llegarán en otoño serán dos diesel de cuatro cilindros –GLC 220d de 170 CV y GLC 250d de 204 CV- y un gasolina también de cuatro cilindros, el GLC 250 4Matic con 211 CV. A finales de 2016 se completará la gama con más motores y habrá hasta una versión híbrida
enchufable, el GLC 350e 4Matic Coupé que entregará una potencia total de 320 CV y puede recorrer hasta 30 kilómetros en modo eléctrico, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. La versión más potente será el Mercedes-AMG GLC 43 4Matic con el motor V6 biturbo de 367 CV y un paso de 0 a 100 en 5 segundos. O
MERCEDES GLC COUPÉ
TRADICIÓN MARINERA
34 www.vidapremium.com
En una serie limitada, el pequeño italiano adopta el exquisito diseño de las lanchas Riva, lo mejor de la ‘Dolce Vita’.
MOTOR
FIAT 500 RIVA
Dos iconos italianos en dos mundos distintos, el del automovilismo y el de la náutica, se combinan para conmemorar
el sesenta aniversario del nacimiento del primer Fiat 500 y la primera lancha Riva Aquarama, considerada como el Cadillac de las embarcaciones de lujo. Para Carlo Riva, fundador y primer diseñador de esas naves, la unión de ambas firmas tan representativas del diseño italiano es una “fantástica combinación de ideas”.
La edición especial Fiat 500 Riva incorpora muchos detalles inspirados en el legendario fabricante de embarcaciones de lujo, incluyendo su color exclusivo, conocido como azul Sera, con una doble línea azul aguamarina que recorre la cintura del pequeño utilitario y un nuevo diseño
FIAT 500 RIVA
36
MOTOR
Para garantizar la resistencia al paso del tiempo de la madera del salpicadero, siempre expuesto a los agresivos rayos de sol, se ha recurrido a un innovador proceso de construcción en el que la madera se sitúa sobre un marco de carbono, para garantizar su estabilidad y flexibilidad.
Si las Riva son un sinónimo de estatus, el Fiat 500 Riva no quiere ser menos y se ofrece con un gran equipamiento, en el que destaca la pantalla táctil de 7 pulgadas, conexiones USB y Bluetooth, además de un sistema opcional de sonido BeatsAudio de 440 vatios y amplificador de ocho canales.
Disponible con dos tipos de carrocería, cupé y cabrio, se comercializa en una serie limitada a 500 ejemplares, de los que 60 llegarán a España, con una placa numerada que podrá ser personalizada por el cliente. No hay cambios en su mecánica, pues se puede elegir entre dos motores de
de llantas de aleación de 16 pulgadas. Además, detalles cromados en acabado espejo enfatizan la sensación de lujo, como las carcasas de los retrovisores, molduras del capó y tiradores de las puertas.
El diseño del habitáculo también es de inspiración náutica, con detalles azules en los asientos de piel color marfil, y en los bordes de los cinturones de seguridad. También las alfombrillas son a juego y, en el maletero, una placa de madera lleva escrita la palabra ‘Riva’.
El cambio más notable lo apreciamos en el salpicadero y pomo de la palanca de cambios, acabados en caoba de la mejor calidad y barnizados a mano con inserciones de arce incrustadas, como se podían ver en las famosas lanchas Riva Aquarama, sinónimo de elegancia perfección, que se lucían en los embarcaderos más lujosos de Mónaco, San Remo y la Costa Azul en los años ’60.
gasolina, el conocido 1.2 Fire atmosférico de 69 CV y el 0.9 turbo TwinAir de 109 CV, de dos cilindros. El turbodiésel 1.3 Multijet de 95 CV no llegará al mercado español.
Al igual que las lanchas que llevan su nombre, el 500 Riva quiere ser un símbolo de estatus, dirigido a los automovilistas que buscan un vehículo urbano en el que el diseño y el estilo estén muy presentes. El precio no será un obstáculo para este lujo, pues arranca desde 13.800 €. O
ww
w.z
enit
h-w
atch
es.c
om
EL PRIMEROI Chronomaster 1969
L E G E N D S L I V E F O R E V E R
38 www.vidapremium.com
La distinguida familia Premium crece con un SUV medio plagado de detalles exclusivos y cuatro motores de 150 a 185 CV.
MOTOR
A mediados del siglo XX, Alfredo Vignale se convirtió en uno de los primeros carroceros que vio las posibilidades de personalización que el coche ofrecía. Ford recuperó el pasado año la
denominación Vignale para crear un acabado lujoso que se ofrece ya en el Mondeo Vignale y el S-Max Vignale, y que pronto estará también disponible en el SUV Kuga, todos con el sello ‘Made in Spain’, pues se fabrican en la factoría valenciana de Almussafes.
En color perla-metalizado Vignale Milano Grigio y con un interior en piel Cashmere como parte de su configuración exclusiva, el Ford Kuga Vignal estará animado por una gama de potentes y eficientes motores EcoBoost de gasolina 1.5 de 150 y 185 CV y TDCI 2.0 de 150 y 180 CV en diesel, además del sistema de tracción inteligente All Wheel Drive.
Basado en el nuevo Kuga, con la parrilla hexagonal marca de los modelos Vignale, cada modelo es acabado por maestros artesanos en las instalaciones de tecnología punta del Vignale Centre en Valencia, empleando la más moderna tecnología de láser para examinar los acabados finales de carrocería, paneles y otros detalles.
En el exterior encontramos elementos identificativos como las luces antiniebla con un acabado cromado, llantas de aleación en aluminio pulido, interiores en piel combinados con apliques de aluminio y posibilidades de personalización al gusto del cliente. Y en cuanto a la tecnología, no faltará el sistema SYNC 3 de comunicaciones y entretenimiento con pantalla táctil de 8”, así como sistemas que mejoran la seguridad como el detector de puntos ciegos (Blind Spot Information System), reconocimiento de señales de tráfico, alerta por cambio involuntario de carril (Lane Keeping Alert)
Los clientes pueden ahora usar la nueva página web exclusiva Ford Vignale Internet destination y su configurador en línea para explorar los precios y opciones, incluyendo nuevas opciones de diseño introducidas este mismo año que permiten a los clientes personalizar aún más el estilo exterior de los modelos Vignale. También se ha creado una línea de productos que incluye bolsos de viaje, bolsos de señora y carteras en piel, que se pueden adquirir en la boutique online. O
DETALLES DE CALIDAD
FORD KUGA VIGNALE
PARA TRABAJOS DUROS
40 www.vidapremium.com
El gran pick-up alemán, que llegará en noviembre, destaca por su potencia y suavidad, gracias a sus motores turbodiésel 3.0 V6.
MOTOR
El mercado de los pick-up en nuestro país es relativamente pequeño, pues apenas se venden 4.000 unidades al año, que han de
repartirse entre un buen número de modelos: Fiat Fullback, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ssangyong Sports, Toyota Hilux, el VW Amarok y alguno más, como el Renault que llegará pronto.
Entre ellos, el Hilux de Toyota es el más vendido pero, a falta de conocer los precios de venta, su supremacía está amenazada con la llegada de un fuerte competidor, el
VOLKSWAGEN AMAROK
nuevo y poderoso Amarok, movido por el poderoso turbodiésel 3.0 V6, con tres niveles de potencia: 163, 204 y 225 CV, provistas todas ellas de tracción total.
Desde la factoría de Pacheco, en Argentina, se fabrica para los mercados de Sudamérica, Australia, Nueva Zelanda y Europa. A España solo llegará la versión de cabina doble, con capacidad para cinco asientos y una ‘bañera’, o caja de carga, de 1,55 metros de largo por 1,62 de ancho, con argollas de amarre en las esquinas, lo que le permite transportar un ‘europalet’ colocado
materiales duros pero bien ajustados y una posición de conducción excelente, con los mandos exactamente en los lugares donde deben estar. Hasta el volante, palanca de cambios y espejo retrovisor sin marco, son como los de un Golf. Los asientos delanteros son de nuevo diseño y, opcionalmente, pueden estar tapizados en piel, con regulación eléctrica. Los pasajeros traseros no están tratados igual pues, para dejar sitio a la zona de carga, su espacio longitudinal es limitado, aunque disfrutan de gran anchura.
En marcha, el Amarok combina unas
transversalmente. Su carga útil máxima es de una tonelada y puede remolcar hasta 3,5.
El primer Amarok salió al mercado hace casi siete años, pero las líneas exteriores del nuevo modelo cambian poco, señal de que han gustado. La parrilla y paragolpes delantero son ligeramente diferentes, lo mismo que los faros que, opcionalmente, pueden ser bi-xenón.
En cambio, el habitáculo se ha rediseñado completamente. Es como si hubiera ascendido de categoría, con una calidad de fabricación excepcionalmente buena,
VOLKSWAGEN AMAROK
42
MOTOR
interviene antes de lo esperado, si vamos rápido en zonas de curvas.
La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades, de serie en la versión de 163 CV, o automática de convertidor de par Tiptronic de ocho. Esta última, que equipa la versión más potente y es opcional en la de 204 CV, se asocia a la trasmisión total variable de tipo ‘Torsen’, con un reparto de fuerza de 40/60 por ciento entre el tren delantero y el trasero, pudiendo evolucionar hasta unos máximos de 60/40 o 20/80. Las versiones con caja manual montan tracción total conectable, que incluye reductora.
Se ha previsto una versión de lanzamiento, denominada ‘Aventura’, que está muy bien equipada, pues monta una pantalla 3D a color, levas de cambio en el volante, arco tras el habitáculo, llantas de aleación de veinte pulgadas, freno de anticolisión múltiple,
magníficas cualidades ‘off-road’ con un tacto sólido y preciso, donde sólo la lenta dirección, con más vueltas de volante entre topes, le diferencia de un turismo. La fusión entre un sólido chasis de largueros y eje trasero rígido soportado por ballestas, con bloqueos mecánicos de serie en los diferenciales central y trasero, consigue que los obstáculos más extremos no requieran más que una leve presión sobre el pedal del acelerador y un ligero ajuste del volante para salir en la dirección correcta.
Por autopistas alemanas, sin limitaciones, la versión de 225 CV impresiona por su refinamiento. Suave y sin apenas vibraciones del motor V6, su comportamiento está muy cerca del de los SUV más avanzados, moviéndose perfectamente a alta velocidad, aunque notamos que el Control de Estabilidad
asistencia al aparcamiento ‘Park Distance Control’ con cámara de visión trasera, además de sistemas de infoentretenimiento con funciones como ‘App-Connect’ y otros
Todo este refinamiento parece estar dirigido hacia el mercado de clientes particulares, más que al de trabajo, sin embargo va a chocar con la legislación española, que considera estos pick-up como camiones y, por tanto, no los permite circular por encima de 90 km/h. Una lástima. O
A u n i q u e C h o p a r d m a n u f a c t u r e o p e n w o r k e d m o v e m e n t
S U P E R F A S T C H R O N O
SUPERFASTA MINDSET
BOUTIQUES CHOPARD MADRID, Serrano 51, TF 91 431 25 25BARCELONA, Paseo de Gracia 78, TF 93 467 54 36MARBELLA, Muelle Ribera Local 6 Puerto Banús, TF 95 131 91 88
2014/599 - Vidapremium / Chopard Iberica - 001 Superfast - 210 x 297 mm - Espagne - 25/06/14
44
MOTOR MOTO GUZZI MGX-21
45
A partir del 7 de agosto se abren las reservas de la más lujosa Moto Guzzi de todos los tiempos, un modelo que será protagonista de la próxima edición
de la jornada de puertas abiertas para celebrar los 95 años del Águila de Lario el próximo mes de septiembre, con un programa exclusivo para los clientes en Mandello del Lario, donde se fabrican las motos de la firma italiana sin interrupción desde 1921.
Grande y con un diseño espectacular, la Moto Guzzi MGX-21 es un modelo exclusivo que no deja indiferente a sus admiradores. Todo en esta moto ha sido pensado para que los viajes sean cómodos y estimular los sentidos desde el momento en que se pone en marcha el potente motor V-twin de 1.400 cc –el mayor de este tipo fabricado en Europa- que desarrolla una potencia de 96,6 CV y más de 120 Nm desde bajas revoluciones.
La espectacular rueda delantera de 21” va protegida por recubrimientos de carbono, material que también se utiliza en otras partes de la moto para ahorrar peso, y el cuadro de instrumentos de lujo facilita una gran cantidad de información al conductor, incorporando un avanzado sistema de entretenimiento. Pesa 341 kilos, el depósito de combustible tiene una capacidad de 20,4 litros y la altura libre al suelo es de 740 milímetros.
En cuanto a la seguridad, utiliza la tecnología más avanzada, como el sistema de frenado
ABS, control de tracción ajustable que se puede desactivar si el propietario lo desea, acelerador y control de crucero Ride-by-Wire, además de unos nuevos escapes con silenciadores extra largos que se extienden horizontalmente y que permiten cumplir la normativa de emisiones Euro 4.
Las reservas online pueden hacerse en el sitio http://prebookingmgx21.motoguzzi.com, donde están todos los detalles del nuevo modelo. El precio de venta del buque insignia de la firma italiana es de 25.599 euros. O
MOTO GUZZI MGX-21
Los interesados en adquirir esta exclusiva moto decorada con fibra de carbono pueden hacer ya la reserva, por 25.599 euros.
COLOSO DE LA RUTA
46
MOTOR
Si hay que hablar de una moto polivalente no hay que olvidar los modelos GS de la serie D de BMW Motorrad, que tiene en su gama
media de trail la respuesta a una conducción sin complicaciones, sobre el asfalto y fuera de él. Los modelos 2017 mejoran sus cualidades y demuestran que son la mejor alternativa para quien combina viajes con escapadas por caminos y pistas.
Una de las novedades más destacadas
de la gama 2017 está en el motor de 798 cc, que se adapta a la normativa europea de emisiones EU4, además de incorporar un sistema de regulador de la mariposa controlado por motor eléctrico, de manera que las órdenes del conductor se transmiten desde un sensor situado en el puño del acelerador a la gestión del motor, y de ahí a la válvula de mariposa, mejorando la dosificabilidad y la respuesta. También se añaden los nuevos modos de conducción ‘Rain’ y ‘Road’ de serie
y los modos ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ como equipamiento opcional en la F 800 GS y F 800 GS Adventure.
El motor de dos cilindros con cuatro válvulas refrigerado por líquido y caja de cambios manual de seis marchas entrega en la F 700 GS una potencia de 75 CV (55 kW) a 7.000 rpm y un par máximo de 77 Nm a 5.500 rpm, mientras que en la F 800 GS y F 800 GS Adventure la potencia es de 85 CV (63 kW) a 7.500 rpm y el par máximo de 83 Nm
BMW F 700 GS Y F 800 GS
Los modelos de 2017 refuerzan su funcionalidad en viajes y fuera del asfalto con motores que cumplen la normativa EU4.
COMPAÑERA AVENTURERA
47
a 5.750 rpm. El silenciador posterior ha sido rediseñado y puede montar como accesorio BMW Motorrad original un silenciador deportivo Akrapovic
Estrenan un cuadro de instrumentos de nuevo diseño que resulta más fácil de leer en el que destaca un testigo de aviso sobre emisión de gases de escape (Malfunction Indicator Light) que tiene en cuenta los estándares de la norma EU4 y también aparece un indicador de los modos de conducción. O
48 www.vidapremium.com
TECNOLOGÍA
IMÁGENES REALES
IMÁGENES REALES
Los nuevos televisores HDR 4K de 65 y 75” llevan un procesador que mejora la nitidez, la exactitud del color
y el contraste en las imágenes.
SONY BRAVIA SERIE ZD9
Negros más intensos, iluminaciones más brillantes y el color del mundo real. Esto es lo que promete la nueva Serie ZD9 de televisores Bravia HDR 4K con el procesador
de imágenes HDR X1 4K para trasladar a la pantalla lo que los creadores del contenido tenían realmente en mente y poderlo disfrutar con la mejor calidad en el salón de casa.
Estos televisores trasladan el alto rango dinámico (HDR) a un nivel más elevado, con un contraste muy alto y colores aún más exactos y realistas gracias a un procesador de nuevo desarrollo HDR X1 4K Extreme que mejora el rendimiento en un 40% respecto a su predecesor. El resultado es una experiencia visual impresionante, con más profundidad, textura y realismo en la pantalla.
Al analizar las imágenes de cada escena y corregir el color y el contraste de cada objeto individualmente,
la remasterización HDR basada en objetos reproduce las escenas con las texturas detalladas y la apariencia de la vida real. Esta tecnología también sobredimensiona los contenidos HD de rango dinámico estándar a una calidad cercana al HDR 4K.
Además de la base de datos de sobredimensión actual, el procesador HDR X1 4K Extreme incluye una base de datos exclusiva de Sony para reducir el ruido. Tras buscar a través de miles de patrones de imagen, el doble procesamiento de base de datos elimina el ruido no deseado y sobredimensiona todas las imágenes a una imagen 4K realmente nítida.
Super Bit Mapping 4K HDR crea imágenes más naturales y nítidas. Con el potente procesamiento de la señal de 14 bits, rompe las bandas de color sólidas de las fuentes de 8 bits (FHD) o 10 bits (4K), y las convierte en el equivalente a un degradado de 14 bits con 64 veces más niveles de color. Proporciona una reproducción elegante de rostros, puestas de sol y otros elementos con sutiles degradados de color.
La exclusiva tecnología de retroiluminación Backlight Master Drive, presentada como prototipo en el CES 2016, mejora la retroiluminación, lo que permite ampliar el brillo y el contraste más que nunca para aprovechar todo el potencial del HDR 4K, con un control que es capaz de atenuar e intensificar cada LED de manera individual, un innovador algoritmo que ofrece una precisión total y un realismo sin precedentes. La estructura óptica única con diseño de haz LED calibrado recoge la luz LED emitida en un punto y centra la zona de transmisión de manera más precisa para mostrar un contraste más alto. Esto también reduce la difusión de la luz y el efecto de destello que aparece en otros televisores LED de matriz completa.
La serie ZD9 tiene un diseño de pizarra que condensa la experiencia definitiva. Desde el frente, el diseño rebosa sofisticación con una forma de pizarra negra sencilla que permite que los espectadores se sumerjan en la potencia impresionante del HDR 4K. En la parte trasera, el diseño mantiene todos los cables completamente ocultos, para asegurar que el dispositivo tenga un aspecto elegante desde cualquier ángulo.
La gama de televisores BRAVIA HDR 4K ZD9 también funciona con Android TV a través de la interfaz de usuario exclusiva de Sony. Desde transmisiones de televisión en directo a servicios de vídeo por Internet, la nueva barra de contenidos de interfaz de usuario fluida incluye navegación de contenidos mejorada y búsqueda por voz. La nueva barra de contenidos integra una función de filtrado por género. En lugar de seleccionar un programa entre cientos de canales, los usuarios pueden elegir fácilmente su género preferido, como deportes, música, noticias y demás. O
50
TECNOLOGÍA
51
C onvertir un tradicional giradiscos en un objeto de arte para decorar un salón no resulta una tarea fácil,
por mucho que estos aparatos se hayan puesto de moda en los últimos años en lo que podríamos calificar como una ‘resurrección del vinilo’. Pero en Audio Deva lo han logrado con su modelo atmo sfera, un moderno reproductor de discos de diseño minimalista en el que tanto los materiales como la tecnología resultan muy innovadores.
Su diseño se inspira en el estilo
de vida urbano y prescinde del plato giratorio sobre el que se depositan los discos de vinilo para crear un conjunto en el que la base es una pieza metálica redonda colocada sobre un triángulo de color naranja o plateado que sostiene mediante tres patas con amortiguación y un brazo recto fabricado en fibra de carbono de 228 milímetros con una cápsula Audio Technica AT 95E MM.
Puede reproducir tanto LP a 33 rpm como un single a 45 rpm, pesa 2,8 kilos, tiene un precio de venta de 1.100 dólares y en su interior se aloja un
motor de baja inercia que funciona de forma directa para evitar las vibraciones. Cuenta con un procesador para captar la señal procedente de la aguja y enviarla al amplificador de la cadena con señal preamplificada Phono y también puede enviar la señal con tecnología Bluetooth.
El resultado es una obra maestra de ingeniería con diseño italiano para disfrutar de la música en toda su esencia. Una solución simple que libera peso y energía para obtener un sonido más puro de los vinilos. Más información en www.audiodeva.com O
AUDIO DEVA ATMO SFERA
Este giradiscos prescinde de ciertos elementos para crear un soporte de diseño puro que decora y embriaga con su sonido.
EN BUSCA DE LA ESENCIA
52
TECNOLOGÍA
El nuevo televisor 4K Ultra HD que combina un elegante diseño con una imagen perfecta y toda
la conectividad posible.
GALERÍA DE ARTE
53
La firma de electrónica danesa siempre ha sido un referente en materia de diseño en cada uno de sus productos, y con los nuevos
televisores BeoVision 14 ha vuelto a superarse, convirtiéndolos en piezas de arte que decoran la estancia con formas elegantes arropando una tecnología muy avanzada en su interior.
Los diseñadores de Bang & Olufsen han escogido como material principal delicadas láminas de madera de roble que han sido tratadas de forma artesanal para crear un cálido contraste en el frontal del televisor con el frío panel de cristal oscuro y el marco cuadrado de aluminio.
Disponible con pantalla de 40 y 55 pulgadas con tecnología LED, el cristal anti-reflejos reduce un más de un 98% los brillos molestos y cuenta con una tecnología puntera para obtener la mejor imagen y un sonido de calidad a la hora de ver películas, escuchar música o jugar con la consola.
Finas láminas de roble cubren un altavoz frontal de tres vías cuyo sonido y técnica
están basados en el altavoz BeoLab 18, que tiene unas láminas de roble similares. El cliente puede elegir hasta 7 tonalidades para el acabado frontal que incluyen telas de colores para adaptarse a la decoración existente y se integra perfectamente con otros productos multiroom de la marca, mejorando la experiencia sonora.
Al incluir la plataforma Android TV se tiene acceso rápido y sencillo a una gran cantidad de contenidos online, así como aplicaciones de entretenimiento, noticias y juegos, mientras que la tecnología Google Cast permite la retransmisión de películas, fotos y música directamente desde el teléfono móvil o la tableta sólo con tocar un botón
El precio de venta recomendado para los televisores BeoVision 14 es de 6.780 euros en tamaño de 40” con láminas de roble y soporte fijo, y de 8.980 euros en 55”. Pueden montarse en la pared, colgado como si fuera una obra de arte, o sobre un soporte motorizado en el suelo que se ajusta con un mando a distancia, y también en un soporte fijo. O
BANG & OLUFSEN BEOVISION 14
54
TECNOLOGÍA
S partir del mes de septiembre estará disponible en el mercado español el Acer TravelMate X349, un portátil de 14” que inicia una
serie de productos pensados para ofrecer el máximo rendimiento a profesionales. Tendrá un precio recomendado de 799 euros y en su elegante carcasa de aluminio aloja un procesador Intel Core de sexta generación y una potente batería capaz de ofrecer una autonomía de hasta 10 horas.
La nueva serie TravelMate X3 se ha fijado como objetivo satisfacer las necesidades de las pequeñas y medianas empresas con un producto que destaca por su estilo y por el rendimiento. Fabricado en aluminio con acabados de metal pulido, tiene un peso de 1,53 kilos y un grosor de 18 milímetros, con una pantalla de resolución Full HD (1920x1080) que puede girarse 180º para posicionarlo en forma plana y mejorar su versatilidad, además de un teclado tipo chiclet que tiene retroiluminación LED para trabajar con poca luz.
El alma de este portátil es un procesador Intel Core de sexta generación, una memoria RAM DDR4 y una capacidad de
almacenamiento SSD de hasta 512 GB. El sistema operativo es Windows 10 Pro, que ofrece toda la seguridad y productividad esenciales en el desarrollo de los trabajos más exigentes.
Para poder realizar videoconferencias con la máxima calidad lleva una webcam HDR de 720p, unos excelentes altavoces y micrófono. También cuenta con un puerto USB Type-C y su sensor de huellas dactilares integrado soporta Windows Hello para un inicio de sesión rápido y seguro, desbloqueando el dispositivo con un solo toque. También cuenta con la especificación Trusted Platform Module (TPM) 2.0, que incrementa la integridad de la plataforma y proporciona una protección de hardware para contraseñas y claves de cifrado. TravelMate X349 lleva preinstalado Acer ProShield Manager, una suite con herramientas de seguridad y gestión para guardar de forma segura datos e información importante, y Acer Office Manager, que permite a los profesionales IT desplegar rápidamente las políticas de seguridad y monitorear su funcionamiento desde una sencilla interfaz. O
La nueva familia de portátiles de alto rendimiento se estrena con un modelo de 14” con procesador Intel Core y 10 horas de autonomía.
LA OFICINA MÓVIL
55
ACER TRAVELMATE X3
DOOGEE T5TECNOLOGÍA
AGUANTA TU RITMO
DE VIDAUn móvil con pantalla de 5” resistente al agua,
polvo y presión en el que puedes elegir un aspecto más formal y otro de estilo deportivo.
56 www.vidapremium.com
L a firma DOOGEE es una de las más recientes en el mercado de los smarphones –fue fundada en marzo de 2013-, pero tiene las ideas claras y un objetivo: ofrecer teléfonos inteligentes a precios económicos
con innovaciones para crear una buena experiencia de usuario. Su novedad más importante en estos momentos es el
terminal DOOGEE T5, que se une a la cultura DIY (Do It Yourself) gracias a su interfaz de usuario dual con la que presenta dos apariencias distintas a elegir, un look empresarial de aspecto más formal o uno de estilo deportivo para quienes disfrutan haciendo deporte en sus ratos libres.
Elaborado por expertos en curtiduría, el aspecto empresarial tiene un marco metálico con textura de cuero de cocodrilo negro azabache mientras que el aspecto deportivo está hecho de policarbonato plano y muy duradero. Los usuarios pueden elegir libremente entre los dos aspectos diferentes y cambiarlos rápidamente. Del mismo modo, la interfaz del sistema puede ser modificada por los usuarios. Además, incorpora sensores HALL para cambiar la interfaz.
Este Smartphone también cuenta con una pantalla táctil de 5.0” con resolución 1280 x 720 píxeles y tiene la certificación IP67, por lo que ha sido creado para resistir el polvo, el agua y la presión. Gracias a su diseño aguantará sin problemas los entornos más duros y extremos. Así los usuarios podrán llevarse su T5 a cualquier lugar sin preocuparse por los daños que pueda
sufrir. El diseño de su estructura es totalmente hermético, por lo que la entrada de polvo es prácticamente imposible y además también cuenta con uno de los mayores grados de resistencia frente a agua -más de un metro de profundidad-.
El Doogee T5 es sin duda un dispositivo pensado para aquellas personas que, o bien por su trabajo o por sus aficiones, necesitan que su teléfono sea robusto y tener la garantía de que pueden contar con él hasta en las situaciones más extremas. Utiliza un procesador MediaTek MT6753 y cuenta con una memoria de almacenamiento interna de 32 GB, cámara principal con sensor Samsung de 13 megapíxeles y cámara frontal con sensor Omnivision de 5 megapíxeles. El precio de venta recomendado es de 299,99 $. O
PERFECCIÓN MUSICALUnos auriculares inalámbricos para escuchar música o ver películas con sonido de alta calidad sin las ataduras de los cables.
A partir de ahora, los viajes ya no volverán a ser iguales con los nuevos auriculares Sennheiser PXC 550 Wireless, una revolución en el audio personal de la familia Travel que conecta con tus dispositivos
mediante Bluetooth para poder disfrutar al máximo de la música o de una película mientras realizas desplazamientos en avión o en tren.
Estos nuevos auriculares se caracterizan por aportar un audio profundo, fresco, auténtico y de gran alcance a cualquier volumen y llevan el sistema de cancelación de ruido adaptativo NoiseGard Hybrid con el que el usuario puede crear su propio espacio auditivo, incluso en el más caótico de los ambientes.
El sonido se transmite desde el dispositivo deseado a los auriculares mediante tecnología Bluetooth 4.2 y NFC, enlazando de una forma sencilla en apenas unos segundos, y también se puede realizar mediante el cable de siempre. En la parte exterior de las cápsulas lleva unos paneles táctiles para el manejo de las principales funciones, y por su ligereza, se pueden usar durante largas sesiones.
En el momento en que los auriculares se pliegan se activa la pausa de forma automática y todos los ajustes se pueden realizar mediante la aplicación gratuita CapTune para Android e iOS para obtener un sonido personalizado, ecualización de audio y ajustes en la función de cancelación de ruido adaptativa.
La batería recargable proporciona una autonomía de hasta 30 horas de uso con una carga, tiene un precio de venta recomendado de 402,30 euros y se comercializa con una bolsa de transporte, cable con control remoto integrado, USB y adaptadores para los sistemas de entretenimiento de los aviones. O
SENNHEISER PXC 550 WIRELESS
www.vidapremium.com 57
DESTINOS
RELAX MEDITERRÁNEO
La cadena hotelera inaugura en Ibiza un hotel cuatro estrellas de categoría Premium en primera línea de la playa de s’Argamassa.
IBEROSTAR SANTA EULALIA
E l primer hotel de la cadena Iberostar en Ibiza ha abierto recientemente sus instalaciones al público en la
localidad de Santa Eulalia, en primera línea de la playa de s’Argamassa. Se trata de un hotel de cuatro estrellas de categoría Premium con 188 habitaciones rodeado de un pinar mediterráneo a 18 kilómetros de la ciudad de Ibiza, cerca del conocido mercadillo hippy de Punta Arabi, con la calificación ‘Only Adults’, enfocado al descanso y al relax en un entorno único.
El grupo Iberostar, que posee más de 100 hoteles de cuatro y cinco estrellas en 16 países de todo el mundo, ha invertido más de 13 millones de euros en la rehabilitación del hotel, un establecimiento completamente rediseñado que cuenta con 188 habitaciones, ocho de ellas junior suites, una moderna zona de piscinas y un beach club con solárium a pie de playa, en las cristalinas aguas que bañan la isla Pitiusa.
Al igual que sucede en la mayoría de los hoteles de la cadena Iberostar, la gastronomía se ha cuidado al máximo para ofrecer a los clientes varias propuestas, entre las que se encuentran un restaurante buffet, el bar chillout Es Vedra, el bar salón y el SeaSoul Beach Club con restaurante a la carta junto a la playa.
Los clientes pueden elegir la opción de ‘Todo Incluido’ para no preocuparse de nada y hay una amplia oferta de actividades deportivas y de entretenimiento a base de deportes acuáticos, centro de submarinismo para conocer los increíbles fondos submarinos de la isla, sala de fitness y un completo programa de animación con música en vivo, además de las múltiples ofertas de ocio en una isla como Ibiza. O
60 www.vidapremium.com
NAÚTICA
Fundada en 1842 junto al lago Iseo en el norte de Italia, Riva es una de las empresas más conocidas a nivel internacional en
el panorama náutico que en el año 2000 se integró dentro del grupo Ferreti, iniciando una nueva etapa con una gran cantidad de proyectos e interesantes lanzamientos en diferentes frentes.
En la categoría Open, donde encontramos modelos tan clásicos como la Riva Aquariva o la Riva Iseo, se introduce esta nueva embarcación de 11,80 metros de eslora total que revive el estilo de las grandes lanchas de la época dorada del astillero italiano, aportando un toque de diseño, tecnología avanzada y un buen nivel de prestaciones para navegar tanto en aguas tranquilas como en mar abierto.
Mauro Micheli y Seregio Beretta son los
responsables del diseño de esta nueva embarcación en la que se pueden alojar hasta un máximo de ocho pasajeros y que cuenta con un camarote con cama doble y un baño con ducha donde poder pernoctar o para descansar mientras el barco está fondeado, además de una pequeña cocina.
Por su concepto, es una embarcación para disfrutar al aire libre, en cubierta, escuchando las olas golpear contra el casco de fibra de vidrio recubierto con madera de caoba y suave cuero de color blanco en el amplio sofá en forma de ‘U’ con mesa central que recorre toda la popa de la embarcación. Las líneas son afiladas y muy aerodinámicas, con un parabrisas curvado oscurecido y con un marco de acero en la parte superior que tiene una gran inclinación y formas protectoras para el completo puesto de gobierno
donde el patrón puede manejar todas las operaciones con una sola mano y dispone de un práctico joystick que resulta de gran ayuda a la hora de realizar maniobras de atraque.
Equipada con motores Volvo Penta D6 de 400 HP, alcanza una velocidad máxima de 40 nudos, una cifra respetable en aguas tranquilas, y puede mantener un crucero de 31 nudos con facilidad, con una autonomía de hasta 280 millas, permitiendo hacer largas salidas de día y excursiones más extensas por la costa tocando puerto para repostar.
Cuando se encuentra fondeada se despliega una plataforma de baño forrada en madera de caoba a la que se accede mediante unos escalones centrales y a los lados se abren dos tumbonas que se suman a las otras dos que hay en el solárium. O
FORMAS EN ARMONIADe elegantes líneas y estilo clásico que combina una afilada línea con impecables acabados y motores para navegar a 40 nudos.
RIVA RIVAMARE
Ficha técnicaEslora: 11,88 metrosManga: 3,50 metrosCalado: 1.16 metros
Desplazamiento: 9 toneladasMotores: Volvo Penta D6 400
Potencia: 400 HPTransmisión: Aquamatic Duoprop DPH
Velocidad máxima: 40 nudosVelocidad crucero: 31 nudos
Autonomía: 280 millasDepósito combustible: 1.000 litros
Depósito agua: 330 litrosCabinas: 1
Baños: 1Constructor: Riva Yachts
Más información en www.riva-yacht.com
62 www.vidapremium.com
NAÚTICA
En el próximo Salón Náutico de Cannes (del 6 al 11 de septiembre) se presentará un nuevo modelo del astillero italiano
que se posiciona como embarcación de acceso con una eslora de 16,81 metros y un diseño bastante flexible que permite la configuración abierta mostrada en las imágenes o una con el salón cerrado, además de poder elegir de uno a tres camarotes para alojar a los invitados.
En la actualidad, la embarcación más pequeña de la flota es el Arcadia 85 con 25,90 metros de eslora, y hay un modelo intermedio, el Arcadia 115 de 35 metros de eslora, aunque en el astillero italiano no dejan de innovar y ya está en construcción el Arcadia 100, y en proyecto uno de gran eslora, el Arcadia 180.
Con sus 16,81 metros de eslora, el Arcadia Sherpa es un barco que mira al futuro y lo hace comprometido con el medio ambiente al contar con una avanzada tecnología que permite navegar a una
velocidad de 12 nudos con un consumo de tan solo 43 litros a la hora gracias a la utilización de paneles solares que aportan una energía de 4 kW y un sistema de tratamiento de aguas residuales.
Original en sus formas, el casco de fibra de vidrio se caracteriza por crear amplios espacios en los que disfrutar de la navegación y de la intensidad del mar cuando el barco está fondeado gracias a una plataforma de baño abierta integrada. La sensación de amplitud es superior que en otros barcos de mayor eslora gracias a un diseño limpio que permite una configuración a la medida de los deseos del armador.
Las eficientes líneas del casco de semidesplazamiento y un ajuste por parte de los técnicos de Volvo Penta han logrado una alta eficiencia en el consumo de combustible. Va equipado con dos motores Volvo Penta IPS 600 con los que puede navegar a una velocidad máxima de 25 nudos y los paneles solares aportan una energía de 4 kW con los que se alimentan
los sistemas eléctricos del barco.El propietario puede elegir la
configuración que más convenga a sus planes de navegación, con una única cabina en suite y espacios abiertos en el salón que se puede modular mediante paneles. También se puede optar por una configuración de dos camarotes y en la versión de tres cabinas, el camarote del armador se sitúa en la proa y cuenta con baño completo aislado, además de dos cabinas dobles con una altura de dos metros y la posibilidad de añadir un camarote para la tripulación.
El puente de mando también se puede configurar mediante unas ventanas laterales que se pueden subir para cerrar completamente el habitáculo o abrirlo si lo que se desea es disfrutar de la brisa marina. En el garaje de popa hay un gran espacio de almacenamiento donde guardar todo tipo de juguetes de agua, equipo de pesca o deportes acuáticos como kite-surf, windsurf o kayak. O
RUMBO AL FUTUROCon una eslora de 16 metros se convertirá en el modelo de acceso a la gama y cuenta con un espacio flexible y configurable.
ARCADIA SHERPA
Ficha técnicaEslora: 16.81 metrosManga: 5,58 metrosCalado: 0,90 metrosDesplazamiento: 40 toneladasCasco: fibra de vidrioMotores: Volvo Penta IPS 600Velocidad máxima: 25 nudosVelocidad crucero: 20 nudosGenerador: 9kW 50Hz KohlerDepósito combustible: 1.800 litrosDepósito agua: 600 litrosMás información en www.arcadiayachts.it
64 www.vidapremium.com
NAÚTICA
E l grupo Beneteau presentará una gran cantidad de novedades en el Yachting Festival de Cannes el próximo
mes de septiembre, entre las que destaca el Monte Carlo 6 S, un barco de 18,35 metros de eslora que se inscribe en la gama Premium creada hace ahora tres años. Para esta misión han contado con la colaboración de Nuvolari y Lenard, quienes han logrado renovar los códigos de lujo en este segmento, cada vez más atractivo.
Así, en Monte Carlo Yachts cuentan con una embarcación que se inspira en el mundo del lujo y que destaca por la elegancia desde cada uno de sus ángulos, combinando un gran refinamiento con la belleza de un techo que se puede abrir en cualquier momento para disfrutar de la brisa del mar, como si fuera un coche
deportivo paseando por una carretera de curvas de la costa.
Sobre el agua destaca por sus líneas elegantes, una gran superficie acristalada en la vista lateral, un parabrisas bastante inclinado y los portillos redondos sobre el casco. En el interior lo más llamativo es el salón abierto desde el puente de mando a la zona de baño en popa, así como los grandes espacios de solárium que se han habilitado.
En la cubierta inferior, a la que se accede por una escalera central, se encuentran los camarotes, que pueden ser una única estancia o tres dobles, según la configuración elegida, más uno con una litera para la tripulación. La estancia del armador se encuentra en ambos casos en la zona central, con una cama ‘king size’ y aseo completo, y en la versión con tres camarotes, hay uno con cama doble en forma de ‘isla’ en la proa
y otro lateral con dos camas separadas. En la configuración de camarote único, la cubierta inferior monta un salón y un comedor bastante amplios.
El acceso a la plataforma de baño se realiza por unas cómodas escaleras laterales desde el solárium de proa. También cuenta con espacios para tomar el sol en las colchonetas de proa y en el magnífico espacio habilitado en el hardtop, con las mejores vistas panorámicas.
Propulsado por dos motores Cummins 600 HP, alcanza una velocidad máxima de 28 nudos y cuenta con el sistema de pods Zeus que mejora sensiblemente las prestaciones del barco, permitiendo un ahorro de combustible de hasta el 30% y una mejora de las prestaciones del 15% al comparar con el sistema de eje tradicional. O
EL RUMBO ACERTADOLa gama Premium del fabricante francés crece con un barco de 18,35 metros de eslora que luce una atractiva estética y acabados de lujo.
MONTE CARLO 6 S
Ficha técnicaEslora: 18,35 metrosManga: 4,88 metrosCalado: 1,17 metrosDesplazamiento: 19,62 toneladasMotores: Cummins QSC 8.3 ZeusPotencia: 2 x 600 HPVelocidad máxima: 28 nudosDepósito combustible: 2.200 litrosDepósito agua: 800 litrosCamarotes: de 1 a 3Más información en www.beneteau.com
GARMIN GWIND WIRELESS 2NAÚTICA
A TODA VELAUn nuevo dispositivo inalámbrico para conocer
la velocidad del viento en tiempo real que se coloca en mástiles de hasta 15 metros.
66 www.vidapremium.com
Pensando en los regatistas más exigentes, Garmin presenta gWind Wireless 2, un nuevo brazo de viento inalámbrico que proporciona
al usuario información precisa acerca del viento –real y aparente- con datos como velocidad instantánea, ángulos y dirección.
Dispone de la tecnología de doble aleta Nexus, con una hélice de tres palas y una tecnología de doble aleta que permite dar una información más precisa de la velocidad y el ángulo en condiciones de poco viento. Con la nueva conexión inalámbrica mejorada, el transductor se conecta inalámbricamente al GNX™ Wind, o los plotters de las series GPSMAP 7400 o 8400. También está disponible en un pack de viento y navegación GNX Wind que se puede usar en sistemas independientes o
se puede expandir a sistemas completos de red a través de NMEA 2000.
Gracias a su conexión inalámbrica, se elimina la necesidad de pasar cables a través del mástil entre el transductor y la pantalla compatible. Además, cuenta con una batería interna que se carga con energía solar con una durabilidad de hasta tres años y de fácil reemplazo.
Con un funcionamiento muy intuitivo, GNX Wind incluye una pantalla antiniebla de LCD de alta visibilidad con retroiluminación. Los colores de fondo se pueden personalizar para que el contraste y la visibilidad se adapten de forma óptima a las condiciones de iluminación. Gracias a sus dígitos de gran tamaño, resulta fácil de leer desde casi cualquier ángulo e incluso a cierta distancia.
Gracias a los perfiles de usuario totalmente personalizables, la pantalla de GNX Wind puede ser configurada con los ajustes preferidos del usuario, pudiendo elegir entre 15 importantes parámetros náuticos sobre el viento, la velocidad y la navegación. El dispositivo muestra dos campos de datos y, adicionalmente, proporciona percepción espacial gracias a la incorporación de la rosa de los vientos que muestra el viento real y el aparente al mismo tiempo. La función de cambio de pantalla automático permite cambiar las pantallas de datos sin intervención del usuario. O
TALLER ESPECIALIZADO LÍDER EN CAMBIOS AUTOMÁTICOS
C/ Laguna, 20 - Polígono Industrial Urtinsa. 28923 Alcorcón (Madrid). e-mail: [email protected]
www.auto-matic.es - Tel.: 91 644 44 22
l Reconstrucción de cajas de cambio automáticas. l Reconstrucción de convertidores. l Gran stock.l Servicio de recogida y entrega gratuito en Península. l Servicio de grúa en Península a precios muy competitivos.
l Modernas instalaciones con maquinaria de última generación y profesionales altamente cualificados.
l Trabajamos con todas las marcas y modelos de cajas automáticas: Multitronic, Tiptronic, DSG, Secuenciales...
Garantía de 12 mesessin límite de kilometrajeGarantía de 12 mesessin límite de kilometrajeGarantía de 12 mesessin límite de kilometraje
Frenar seguroCon el ABS para motos de Bosch
¿Por qué elegir una moto con ABS de Bosch? El ABS evita que las
ruedas se bloqueen al frenar y permite al conductor aplicar la máxima
fuerza a los frenos, reduciendo así la distancia de frenada y evitando
posibles caídas. Un estudio reciente indica que se podrían evitar un
48% de todos los accidentes con heridos graves y muertos si todas las
motos estuvieran equipadas con ABS de serie. www.robertbosch.es