npc magazine 03-2007

NR. 3 SEPTEMBER 2007 | �

Of f icieel orgaan van de Nederlandse Porsche Club

Porsche Club Nederlandse Porsche Club

NPC Magazine

JaaRgang 16 NR. 3 SEPTEMBER 2007

Dreamnight at the Zoo

Vogezenrit

PorscheNieuwsPorsche Cayenne Hybride

Circuit Zandvoort

Binnenland weekend

Profile

DeJongPorsche04.indd 1 28-01-2004 18:18:06

NR. 3 SEPTEMBER 2007 | 3

NPC Magazine is een driemaandelijkse uitgave van de Nederlandse Porsche Club (NPC) en wordt verspreid onder de leden en adverteerders van de Nederlandse Porsche Club. Opgericht 25 september 1981, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam 405533393.

voorzitter:Eric R. Vreekentel. (010) 434 14 [email protected]

penningmeester:John Raddertel. (06) 53 350 [email protected]

secretaris:Henk SchoutenTjonger 133453 MK De Meern tel. (030) 658 55 22fax (030) 658 55 [email protected]

evenementen-coördinator:Jean Paul Hulsebostel. (075) 670 18 46 (na 18:00 uur)fax (075) 670 18 [email protected]

sportcommissaris:John Simonstel. (055) 534 40 00fax (055) 534 40 [email protected]

bestuursleden algemeen:Jos Huttentel. (0499) 332 [email protected]

Jacques van Vessemtel. 06 53 218 [email protected]

Redactie:Henk Schouten, Jacques van Vessem

Redactieadres:Tjonger 133453 MK De Meern tel. (030) 658 55 [email protected]

Webmaster:Robbert-Jan van Vlimmeren, Pascal de [email protected]

Advertenties:Erik Kostertel. 06 51 599 [email protected]

Vormgeving en druk:Drukkerij Jan Evers bvwww.jedrukkerij.nl

Bankrelatie:Rabobank Vlaardingen, nr. 39 56 69 936

WWW.NEDERLANDSE-PORSCHE-CLUB.NL

Colofon Inhoud

5 De bestuurstafel5 Redactioneel7 Secretariaat

Nieuweleden

8 Vogezenrit 24tot28mei2007

11 Dreamnight at the Zoo (1) 1juni2007

15 Dreamnight at the Zoo (2) 1juni2007.

17 PorscheNieuws PorscheCayenneHybrideinontwikkeling

19 Monstertocht voor 25 Porsches Transsyberiarally:vanMoskounaarMongolië

22 Nieuwe 911 GT2 met 530 pk Hogeprestatiesbijlaagverbruik

25 Circuitavond Zandvoort 26juni2007

29 Binnenland weekend WieschonosLimburgis...31 Profile BertNiemann

33 Evenementenlijst 2007 35 Uitnodiging

35 Tanta Agaath

36 NPC Shop

38 Kleintjes

DeJongPorsche04.indd 1 28-01-2004 18:18:06

Classic Porsche Repairs

Vlaardingenstraat 43

1324 LB Almere

Tel.: 036 - 534 67 29

Fax: 036 - 534 65 90

Sommige dingen zijn niet voor verbetering vatbaar, een Porsche is daar een voorbeeld van. Echter de relatie tussen mens en machine is wel degelijk voor verbetering vatbaar. De auto precies aanpassen aan uw persoonlijke wensen, dat is de specialiteit van MANTHEY MOTORS.

Nu exclusief voor NPC leden 10% korting* op het gehele programma van MANTHEY MOTORS. Ga snel naar www.manthey-motors.nl voor een overzicht of bel 020 6247120.

In Stuttgart gebouwd, op de Nürburgring geoptimaliseerd

www.waalgarage.nl

*Deze aktie is geldig t/m 31 juli 2006.


De bestuurstafel

Wezittenalweeroverdehelftvanhet2007seizoenvandeNPC.Detijdgaathard.

EindmeiiseengrootaantalledenvoorvijfdagennaardeVogezengetrokken.Het heeftmij erg verbaasddat het te-genwoordignogmogelijkisomdagen-langvrijwelalleenmaardoorbossenterijden.Nognooitzoveelbomengezien.Detegenstellingenquatemperatuurwa-rentrouwensgroot.Eenverschilvan30gradenin2dagentijdiswatmijbetreftiniedergevalvrijfors.

De circuitavond voor gevorderden injuni was weer een groot succes. Develedeelnemerskondenondergunstigeweersomstandigheden(droogendatistegenwoordignietzovanzelfsprekend)velekilometerstekunnenmakenophetZandvoortse circuit. Voor de meestedeelnemerseindigdedeavondmeteenlegetank.

DeDreamnightattheZooleverdeweerinteressantegezichtspuntenop.

Het onder politiebegeleiding met zo’n200kmperuurdooreenmetrodekrui-zenafgesloten tunnelbuisvande IJtun-nelrijden,istenslottenietietswatheelsnelwent.

Op 24 juni werd de traditionele Por-scheclubdaggeorganiseerd.Een toer-rit onder auspiciën van Pon PorscheImportvoorledenvanalleNederlandsePorscheclubs.

Ruim 175 Porsches hebben hieraandeelgenomen,waarvan98deelnemersvandeNPC.EengeweldiggezichtomzoveelPorschesbijelkaartezien.

Hetbinnenlandweekendeindjunimetals uitvalsplaats Roosteren is door dedeelnemendeledenzeergewaardeerd.Hoeweldeweersomstandighedenniet

meerdan redelijkwarenheeft dat hetenthousiasmenietbeïnvloed.

Het bestuur is middels de evenemen-tencommissie al weer hard bezig metdeevenementenkalendervoorvolgendjaar.Wijzijnindatkaderaltijdnogopzoek naar enthousiaste leden die eenevenementwillenorganiseren.Heeftueenidee,neemdancontactopmetonzeevenementencoördinatorJeanPaulHulsebos.Eeuwigegloriezaluwdeelzijn.

Veel Porscheplezier gewenst,

Eric Vreeken

Voorzitter

Daar doe je het voor…….voor al die hoopvolle, ver-wachtingsvolle gezichten van langdurig zieke kinderen die wij als NPC op 1 juni jl. weer een fantastische middag hebben mo-gen bezorgen.

Goed weer en afgesloten rijbanen indeIJtunnelzorgdenervoordatookderijders na iedere rit met grijzende ge-zichtenevenervaringenmoestenuitwis-selen.

Bijhetverschijnenvandezealweer3euitgavevan2007ligteengrootgedeel-te van het succesvolle 2007 program-maachterons.Metnog1buitenlandsetopper inhetverschietenwatdag-enavondevenementen begint het eindevanditjaarsnelnaderbijtekomen.

Reden voor de evenementencommissieom zich alweer over 2008 te buigenwaarinzekerweereenbuitenlandseve-nementwordtopgenomen!

Wat ons opvalt is dat er steeds meernieuwe leden deelnemen aan evene-menten,ledendienietalleengoedkun-nenrijden,maarhunbelevingookper-fectoppapierkunnenzetten.Ditdraagterzekeraanbijdatonsmagazineindebreedteaankwaliteitwint.

Mochtenerclubledenzijndiespontaanhun Porsche-ervaringen met andereclubleden willen delen (bv. reisversla-gen,restauratieprojecten),mailditdannaar [email protected] nog niet loopt zijn de foto-inzen-dingenvoorde2008kalender.

HetmoettochnietzoproblematischzijnomnaallefototechnischeadviezenvanMikedieuniekefotovanjouwPorschetevinden?Nuinsturen!WijwensenalleNPCledeneenbijzon-der zonnig najaar met veel rijpleziertoe.

Jacques van Vessem en Henk Schouten

Redactioneel

We zitten al weer over de helft van het 2007 seizoen van de NPC. De tijd gaat hard.

Daar doe je het voor…….voor al die hoopvolle, verwachtingsvolle gezichten van langdurig zieke kinderen die wij als NPC op 1 juni jl. weer een fantastische middag hebben mo-gen bezorgen.

Secretariaat

Lidnummer Naam Woonplaats Type1556 AndyLiem Wehl 964Carrera4

1557 JanvanRoekel Epe 911Targa

1558 BartvanEijck Tiel 968Cabriolet

1559 HansvanEijck Dongen 944S

1560 ErikvanHerk Krimpena/dIJssel 996Cabriolet

1561 HenkNagel Veenendaal 993Carrera

1562 JeanKlinkenbijl Velp 996Carrera

1563 AxelvanderZaan Huijbergen 993Targa

1564 RoineFarlen DenHaag 993Carrera2

1566 MaximKrukziener Amstelveen 997Carrera4SCabrio

1567 MartinHuffels Lunteren 997Carrera4S

1568 PietervanRoon NieuweWetering BoxsterS

1569 JoWanders Brunssum 911CarreraCabrio

1570 DannyKoppelmans Eindhoven 911

1571 AntoineJanssen Noordwijk BoxsterS

1572 MarcelFreriksen Barchem Boxster

1573 RonvanSchaijck Bemmel 964Carrera2

1574 JohnGroen Bilthoven 997Carrera4S

1576 HarryAchterberg Veenendaal 996Carrera4Cabrio

**opmerking:type911istotde964.

Nieuwe leden:

Onderstaand vindt u de nieuwe leden van de club, u ziet in de kolom auto de autogegevens staan. Bij veel leden ontbreken gegevens, bv. een 993 Carrera. Dit kan van alles zijn, Carrera 2, Carrera 4, Carrera Cabrio, Car-rera Targa etc. Graag volledige autogegevens doorgeven.

Ookwanneerueenandereautoheeft,meldt dit even aan [email protected] laatste tijd komterookpost retourdiewijgestuurdhebben,hierstaanver-keerdeadressenop.Graaguwadres-wijzigingookaanhetsecretariaatdoor-geven,ditscheelteenhooptijd,geldenmoeite.Enubentverzekerddatuallepost weer netjes op uw nieuwe adreskrijgt.Voordenieuweleden:welkombijdeclubenveelplezierbijdeveleeve-nementen.

Porsche Clubpas:Bijgaand treft u eindelijk de lang ver-wachte clubpas aan. Bij het ter persegaan van dit magazine kreeg ik eentelefoontje van Jean Paul dat hij eengrotedooshadontvangenmetclubpas-sen. Hij heeft gezorgd dat de passenbij Drukkerij Evers kwamen, zodat zemethetnieuwemagazinemeegestuurdkunnenworden.DenieuwePorschepasblijft een jaar geldig vanaf de datumvanuitgifte.

Porsche Profile:In het laatste clubmagazine stond eenoproepvooreenProfilevanuomintevullen.Hetverbaastmijdaterzeerwei-nig reactiesbinnengekomenzijn.Wewillen op deze manier de leden voor-stellen.Dusalsuhetleukvindt,stuurhetformulierinmeteenleukefotovanuenuwauto.Verderkunnenwenog foto’svoordekalendergebruiken.

[email protected]

Foto’s op website:Bijna iedereen is in het bezit van eendigitale camera, en op evenementenworden veel foto’s gemaakt.Oponzenieuwewebsiteisplaatsomdezeleukefoto’steplaatsen.Schroomnietenmailuw foto’s naar [email protected]. Dan worden deze ge-plaatstopdesiteenkunnenanderenerookvangenieten.

Porschegroet,

Henk SchoutenSecretaris



Vogezenrit24 tot 28 mei 2007

Dit verslag is vooral bedoeld voor diegenen die dit evenement hebben gemist, voor mij en mijn vrouw was dit onze eerste ken-nismaking met de Nederlandse Porsche Club.Beiden zijn we onder de indruk geraakt van de sfeer in de club, we hebben ons zeer welkom gevoeld, een leuke vriendenclub met allemaal dezelfde passie - PORSCHE - heel mooi. Ik ben pas sinds vorig jaar lid van deze club maar ben al +/- 15 jaar Porschefan en bezitter van een droomporsche.Tot nu toe zijn mijn Porsche activi-teiten beperkt gebleven tot eve-nementen op het circuit, vooral de vrije trainingsdagen van de HARC of de dagen die worden georganiseerd door Porsche.

Deze (circuit)voorkeur is ingegevendoor mijn actieve raceverleden metMGb.

HetVogezenweekendbegonvooronsop donderdagmiddag vanuit Veghelnaar Pfalzerwald, de navi wilde onsvia Maastricht en Trier sturen maaronzevoorkeurgingtochechtuitomviadeDuitseautowegenterijden.Helaaswasheteenbeetjedrukmaarerwarentochvoldoendemomentenwaarophetgas behoorlijk ingedrukt kon worden.Aangekomenopdeontmoetingsplaatsbegonhetfeestalopdeparkeerplaats,mooi spul dacht ik, turbootje,GT3tje,gazomaardoor.Hoewelwijniemandkendenwerdhetijssnelgebroken,mooieverhalenoverwat iedereen onderweg meegemaakthad,hoesneldereiswasverlopenendat er toch veel wegwerkzaamhedenwaren op de Duitse autowegen, jam-mer. De avond werd afgesloten meteenbuffet,erwasvoldoendezuurkoolmetworst.

Stralendweerwashet toen ik ‘smor-gensdegordijnenopenschoof. Ikhaduitzichtophetautopark,enkele ledenwaren druk bezig de ramen van deautotepoetsenenfoto’stemaken.La-ter indeweekmerkte ikdat iedereenaan dit ritueel meedeed, ik leer snel,dusdelaatstedaghebikuiteraardditgoedevoorbeeldgevolgd.

De volgende keer zal ik mijn eigenwonderdoekjemeenemen.

Je voelde de spanning oplopen naar-matedebriefingdichterbijkwam,Erikopende het evenement enHarald gafde rijderbriefing, wat verdient Haraldmetzijnkompanenveelcomplimentenvoordeorganisatievandezerit–goedman!Nadebriefingdeautoin,ikhebweleensvakereenrallygeredenmaardat was toch anders, daar zorgde jedatjezosnelmogelijkwegwasenzohardmogelijkreed.NPCersgingennietsnelwegenderestlaatzichraden.

Gezienmijnbeperktevoorhistoriewasikdussnelwegomvervolgensna20km het spoor volledig bijster te zijn,later merkte ik dat bijna iedereen ingroepjes reed, slim want tweewetenmeerdaneen.Uiteindelijkzijnweopdenaviopdeeerstepostaangekomen,CitadelledeBitche,enzagendaarenkelePorschesstaan, gelukkig zitten we weer in hetprogramma.Tijdensdelunchontmoe-tenweJacquesenJeanne,JanenLydienzijvroegenonsaantesluiteninhuntreintje,datisleukdachtenwe.Ikwistnatuurlijknietdatdiejongens

dichtbijhetbestuurzitten,laterhebikhet gevoel gekregen zwaar getest tezijnopmijnrijvaardigheid.Naenkelekilometersseinde Jacquesdat ikmaarvooropmoestrijden,hijwounatuurlijkwetenofikookgaskongeven.

NaeenbezoekjeaanSimserhof/Ma-ginotlijn ging de route verder richtingChateaulaPetite-Pierre.Wijhaddentelanggelunchtenwarenveeltijdverlorenduswerderweergasgegevenomsnelnaarhethellendvlakde Saint-Louis-Arzviller te rijden, zeerindrukwekkendomtezienhoedaar40

meter hoogteverschil wordt overbrugdwaarbijschepenééndagvarenbespa-ren.Het laatste traject richting Le HowaldhebbenweweeralleengeredenoverColDuDonon,kikkenzalikmaarzeg-gen – smal, bochten, en geen overigverkeer.

Aangekomeninhethotelvolgdenatuur-lijkdebarpraateneenmooidiner.Devolgendeochtend,jaja,ramenpoetsen,tanken.IklagnoginbedenhoordedatereenPorscheaanhetrij-denwasindebergen.Volgensmij

De volgende keer zal ik mijn eigen wonderdoekje meenemen.


hadHaraldeenGT3tjegeleend,mooigeluidje,super!!De route voerdeons viadewijnstreeknaar Chateau du Hautkoningsbourg,

veelsturenenaccelereren,ikwasweeraangesloten bij Jacques en Jan. Zelfbeniknogevennaareenwijnchateaugegaanomwijninteslaan.Daaraan-gekomenblekennogmeerPorschefana-tenwijnliefhebberstezijn.MargrietenWillemstonden tepassenentemetenhoeveelwijndozenerindeGT3konden–watisernogmooierdandegeur van rubber, benzine,wijn, ‘nbeetjezoneneengoedgezelschap.

LunchenophetterrasensneldoornaarGerardmér, Jacques stelde tijdens delunchnogdatderoute130kmtegaanwas en dat de kortste route naar hethotel slechts 30 km was, zijn insinua-tieswerdendoor dedames niet goedontvangenduswijredendeheleroutezoals het hoorde.De bergpassen wa-ren fantastisch, ikdenkdat ikdiedag2mmrubberachtergelatenhebopdiehaarspeldbochten.En toen, jahoor,devoorspelderegenbleefnietuit,delaat-

ste40kmhebbenweinhevigeregengereden. Aangekomen in het hotel,warm worden in de sauna, wat eenweersverandering-nietleuk.

DeavondbestonduiteenmooidinerenveelveelPorschepraat.

Dag 3, ik kreeg het gevoel dat nietiedereen zin hadom te rijden, het re-gendebehoorlijkmaarwijzijntochderoutegaanrijden.OpdeColduBallon

werdhetmistigennaarmatewehogerindebergenkwamenwerdhetkouder,demetergafnog5gradenaan,uitein-delijk hebben we de route de Cretesmet een snelheid van 70 km per uurkunnenrijden,slechtzicht,nat,jammerdatjezo’nmooiweekendindergelijkeomstandighedenmoetafsluiten.Destresssloegtoebijmijtoendebenzi-nemeterinhetroodterechtkwamenernergensbenzinetekoopwas.Uiteindelijkkwamenwevroegteruginhethotelenhebbenweonsverderver-maakt in het dorp waar we nog voor20kmbrandstofaanboordhaddenenuiteindelijkkondentanken.Dewijnproeverijwasfantastisch,ikhebzelden zoveel wijnkennis uitgewisseldzienwordentijdenseenproeverij.Een 7 gangetje beëindigde de avondwaarna iedereen afscheid nam en el-kaarbeloofdeophet volgendeevene-mentweeraanwezigtezijn.De terugreis verliep heel voorspoedigmaarhetzalnogwelevendurenvoor-dat ikdeze reisvolledigkanafsluiten,waarschijnlijkkomternogwatpostuitFrankrijkenBelgiëbinnendekomendeweken.

Wijkijkenzeer tevreden terugopeenmooiereiswaarbijikhetbestuurmaarvooralHaraldendezijnewilbedankenvoordegoedeorganisatie.

Met vriendelijke Porschegroeten,

Gijs Heesakkers

Foto’s zijn gemaakt door: Jan van Casteren en Douwe Minkema

De stress sloeg toe bij mij toen de benzinemeter in het rood terecht kwam en er nergens

benzine te koop was.

NR. 3 SEPTEMBER 2007 | ��

Dreamnight at the Zoo (1)1 juni 2007

Tijdens de gezellige eindborrel van deze activiteit werd ik tegen circa 23:00 uur unaniem door de gehele groep van NPC-ers aan-gewezen om van deze activiteit een verslag te maken voor ons clubblad en ‘nee’ zeggen was natuurlijk geen optie, te meer omdat deze dag op mij zoveel indruk had gemaakt, dat ik dit ook nog eens graag op wilde schrijven.

Allereerst zal ik nog even uitleggenwat precies ‘Dreamnight at the Zoo’inhoudt, voor diegenen die er niet bijkonden zijn: het is een internationalestichting die als doel heeft om éénavondperjaar,bijvoorkeuropde1evrijdag van juni (en op het zuidelijkhalfrondbijvoorkeuropde1evrijdagvandecember),van18:00totongeveer22:00 uur de poorten van de dieren-parkengratisteopenenvoorchronischziekeengehandicaptekinderenenhunfamilieleden.

DeNederlandseambassadeur isNelliCooman en een groot aantal promi-nenten, waaronder Job Cohen, IvoOpsteltenenLeeTowers(jawel),steuntdeStichtingookvanharte.Voormeerinformatie is de website www.dream-nightatthezoo.nlteraadplegen.DitjaarwasonderanderederegioAm-sterdaminNederlanduitgekozenwaar-bijerzowelvanuithetVU-ziekenhuisalshetAMC,kinderendoordeNPCnaarArtisgebrachtzoudenworden.’sMid-dagsalvroegvanmijnwerkvertrokkenvanuitDenHaag,arriveerdeikmetwei-nig vertraging bij het VU-Ziekenhuis,waar ik ingedeeldwas. IedereenwasprimaoptijdenerstondenalvelePor-schesteblinkenindezon,hetweerwasecht schitterend. Daarnaast waren ereengrootaantal, deels versierde,am-bulances,politieauto’senookzeerveelmotoragenten (ongeveer1motoragentperPorsche!),allemaaldaaraanweziginhunvrijetijd!Hetwasvooronsinhetbeginwat

moeilijk om de zieke kinderen te her-kennen, want de organisatie van deDreamnight had ze geen buttons ofzoietsgegeven.Wellastig,wantaldiemooieauto’s trokkennatuurlijkookdeaandachtvaneenhooppassantenmethunkinderen.Daardoormoestenikende andere NPC-ers de kinderen hier-over vragen stellen maar vanzelfspre-kendwelopzo’nmanierdatjezenietkwetste.Gelukkig zijn kinderen tegenwoordiglekkerdirectenkwamjeeralsnelach-terofzeeenziektehadden;hetvarieer-devanbijvoorbeelddiabetes totmeerernstigeziektes,waarbijeenaantalkin-deren ook dusdanig gehandicapt wasdatzesowieso inambulanceswerdenvervoerd. Na wat instructies (o.a. deAmsterdamsepolitiedeeldehangersuitwaarvan ik later hoordedat ze inwis-selbaarwarentegeneenbekeuring)be-goniedereen teverzamelen. Ikhadalsneleenjongetjemeteeninsulinepomp-jenaastmezittenendeandereauto’s

waren ook in een rap tempo gevuld.Vervolgenssteldenweonsopineenrijnaasthetziekenhuisomnaalweerde eerste kleine kop-staartbotsing (!)onderpolitiebegeleiding te vertrekken,metachteronseenslingervanambulan-cesmetgillendesirenesaan.

De eerste kilometers hadden we heeltoevallig steeds groene stoplichten,maardaarnakondendemotoragentenpasechtinactiekomenenhebbenzetot het eind van de avond steeds allekruispunten afgezet zodat we ruimbaanhaddenalsweermetdePorschesaan kwamen. Echt geweldig om zodoor Amsterdam te racen, ehh, ik be-doel rijden natuurlijk.Mijn eerste pas-sagiertje was een stille genieter maarduidelijk vormde zich langzamerhandeen steeds groter wordende glimlach,echt prachtig om te zien. Schuifdakjeenramenopen,prachtigweer,hetwasgenieten voor iedereen! We lieten demotoragentensteedswatvooruitrijdenomdaarnaachterelkaaromdebeurtplankgaswegteblazen;metnamedetunnelswarenhierbijeenprimamanierom mijn sportuitlaten nog eens onderde aandacht van de Amsterdammerstebrengen.VervolgensbijArtisaange-komengingenerveelduimennaarons

Echt geweldig om zo door Amsterdam te racen, ehh, ik bedoel rijden natuurlijk.

Rennsport is gespecialiseerd

in onderhoud en reparatie van alle type Porsche’s

Het servicepakket is breed en omvat o.a.: - Regulier onderhoud - APK keuringen - Aankoopkeuringen - Waardetaxatie door erkend taxateur - Schade herstel - Circuit afstelling aan uw Porsche - In- en verkoop van originele Porsche onderdelen - Levering van gebruikte delen - Verkoop gebruikte Porsches

- Regulier onderhoud - APK keuringen - Aankoopkeuringen - Waardetaxatie door erkend taxateur - Schade herstel - Circuit afstelling aan uw Porsche - In- en verkoop van originele Porsche onderdelen - Levering van gebruikte delen - Verkoop gebruikte Porsches

RENNSPORTHoeksteen 18G - 4815 PR BREDA (NL)

Tel: +31 (0)76 - 54 30 911 Fax: +31 (0)76 - 54 30 944Mob: +31 (0)6 - 51 82 30 84

[email protected] - www.rennsport.nl

NR. 3 SEPTEMBER 2007 | �3

omhoog van Amsterdamse locals diedaar stonden te kijken. Na de eerste‘lading’meteengrotegrijnsafgeleverdtehebbengingenweweerterug,onderbegeleiding van onze gemotoriseerdevrienden(voordiedagin iedergeval)omde tweedegroepop tehalen.Naook deze weer met veel plezier ge-bracht te hebben, stelden we ons opinArtisomevensnelwatteetenentedrinken,wantdatwaserevenbijinge-schotentotnutoe.Daarnakondendekinderendieuitge-kekenwarenopArtiszelfeenPorscheuitkiezen om in de buurt een ritje temaken.Erwasonsalvroegindemid-dag verteld dat er hiervoor een soortparcoursindebuurtvanArtiswasge-maakt met in de tunnel een met roodkruis afgezette linkerbaan zodat wedaardoorheenkondenblazenomvooriedereendefeestvreugdenogwatgro-ter te maken. En jawel, dat gebeurdeook;erwildenzoveelkinderenmeedatheteensoortLeMansstartwerd,telkens

als er wagens terugkeerden, die die-rentuin was blijkbaar toch iets minderspannend.Detunneldaarentegenwel;erwerdenalsnelniet-legalesnelhedenbereikt,waarbijikopeenzekermomenteenblindjongetjenaastmehadzittenmetzijnlangemoederdubbelgevouwenachterin;beidejuichtenzevanplezier!Lateropdeavondhoordenwedatdebaanafgezetwasi.v.m.onderhoudvandetunnelendushelemaalnietvoorons,mmmmm,ikhouddepost indegatendekomendeweken...Deavondiszon-der veel calamiteiten verlopen, alleenstondikopeengegevenmomenteventewachten op de parkeerplaats, keeknaarbovendoormijnopendakenzagdaar tot mijn verbazing een ooievaaropeenlampzitten,diehetnodigvondom,nadat ik evenhetgaspedaal hadberoerd, een kleine lading vogelpoepte lossen, natuurlijk was ik net te laatmet het dichtschuiven van het dak...Grotehilariteitbijmijnmedepassagiersnatuurlijk,diezelfopdatmomentveilig

achterin zaten! Volgens enkele NPC-ershadditgepoepopmijnhoofdvannota bene een ooievaar natuurlijk ietste betekenenmaar ik kan zeggen datikbijhetschrijvenvanditstukjeinmid-delsweetdatdit niet zo is.Voortsdenogwat(bijnagebruikelijke)kop-staart-botsingen bij relatief lage snelheden,maarnaarhorenzeggenzonderal teveel schade.Uiteindelijk kwamerookaan deze geweldige avond weer eeneindenbrachtenwedekinderenweerintweegroepenterug.Naafscheidge-nomentehebbengingenweterugnaarArtis voor een gezellige borrel met aldie andere talrijke vrijwilligers vandeAmsterdamsepolitie, ambulance,Artisengazomaardoor.Echtenormindruk-wekkend om te zien hoeveel mensenzichdieavond ingezet haddenomaldie kinderen een geweldigmoment tebezorgen.Bijdezeschrijf ikmealvastinvoordevolgendekeer!

Gegroet, Pieter Clahsen.

natuurlijk was ik net te laat met het dichtschuiven van het dak...


Dreamnight at the Zoo (2)1 juni 2007

Het zal je maar gebeuren. Je bent net lid geworden en geeft je op om mee te rijden tijdens Dreamnight at the Zoo.Ingedeeld in de groep bij het AMC, rijden we 2 maal in colon-ne naar Artis. Begeleid met een hoop herrie van brandweer, poli-tie en ambulances weten we ons eigen vertrouwde Porschesound meermaals te laten klinken. Een ware muzikale symfonie.

Eenmaal aangekomen bij Artis begintdelolpasecht.Drommenkinderendiezichvergapenaanalhetsnoepgoedenstaantedringenvooreenritje.Eenritjedatautomatischdoorde IJtunnelgaat.Linkerrijstrookenflitspalenafgezet

doordeverkeersleidingbegrijpteeniederwaardattoeleidt:metzoveelmo-gelijkherrieensnelheiddoordietunnelsknallen.Aangemoedigddoordekidsindeautokanjegewoonnietstoppenenwil jemaaréénding,zoveelmogelijkrondjesrijdenopenrondArtis.

Bij iedere terugkomststaandeouders,begeleiders en nieuwe kids met grotesmilesophetgezichtonsoptewachten.Denodigefotosessieswordengemaakt,iedereenmoetnatuurlijkachterhetstuurzittenenwilalleswetenoverons

prachtenpraal.‘sAvondslaatthuisge-komen,laatjehetallemaalnogeensderevuepasseren.Zelfkwamikmaar totéénconclusie,ditwasvoormijeen

droomdag en -nacht. Verkocht vooraltijd,nognooitzoveelplezieren lolgehad.KanjenagaanwatvoorDream-nightditinderdaadvooraldiekids

moet zijn geweest. Helemaal top ge-woon. Ik hoopzekerdatde volgendejarenditnetzo’nsucceszalwordenmetnogveelmeerPorsches.

Groet,

Martijn A. Nelissen

De nodige fotosessies worden gemaakt, iedereen moet natuurlijk achter het stuur zitten en wil alles weten over ons pracht en praal.

Met zoveel mogelijk herrie en snelheid door de tunnels knallen.

Kor te Brouwersstraat 28 | 6658 AC Beneden-Leeuwen | 04 87 594946 | w w w.erpa.nl Porschekenners

EEN 911KOOPJEOP JE GEVOEL.

(en op het verstand van Erpa)


EEN 911IS VRAGENOM MOEILIJKHEDEN!

(tenzij je ’m koopt bij Erpa)


PorscheNieuwsPORSCHE CAYENNE HYBRIDE IN ONTWIKKELING

Sportautofabrikant Porsche heeft in Stuttgart een hybride proto-type van zijn Cayenne SUV aan de pers gepresenteerd. Het is de eerste glimp van een bijzondere auto die aan het eind van dit de-cennium leverbaar wordt.Op dit moment is de Porsche Cayen-ne Hybrid in staat tot een gemiddeldbrandstofverbruik van 9,8 liter per100kilometer volgensdenormenvande nieuwe Europese rijcyclus (NEDC).Doordeautoverderdoor teontwikke-lenhopendePorsche-ingenieursopeengemiddeld verbruik van 8,9 liter per100kilometeruittekomen.

De Cayenne Hybrid is ontworpen alszogeheten ‘full-hybrid’. Dat betekentdat de hybridemodule (de koppelom-vormer en de elektromotor) tussen deverbrandingsmotorendetransmissieisgeplaatst.

De huidige generatie hybrideauto’sheeftdiversecomponentendieverspreidoverdeaandrijflijnmetelkaarzijnver-bonden via een planetair tandwielstel-sel.Doordatdehybridecomponentenineenlijnopstellingzijngeplaatst,zijnzebeterintepasseninhetbestaandeCay-enne-platform. Bovendien blijkt deze

opstelling inde testfasegunstigervoorhetbrandstofverbruik;vooralopdesnel-weg is een full-hybrid in het voordeeltenopzichtevanauto’smetbestaandetechniek.Tenslotteaccelereertdeautosnelleren isdemotor soepelerdan ineenconventioneleCayenne.Deelektro-motorlevertal285Nmtrekkrachtvanafnultoerenperminuut.Incombinatiemet

de3,6-literV6-motormetdirecteinspui-ting betekent dat een maximumkoppelvan560Nm,datalbij1.800 toerenperminuutbeschikbaaris.

Hybrid ManagerHet hart vande PorscheCayenneHy-bridisdezogehetenHybridManager,die de drie belangrijkste onderdelenvan de aandrijflijn – de verbrandings-motor,deelektromotorendeaccu–co-ordineert. De Hybrid Manager houdtongeveer 20.000 parameters in hetoog; een normaal motormanagement-systeem slechts 6.000. Dat maakt deHybridManager een vande krachtig-ste technologieën die ooit in een hy-

brideauto zijn verwerkt.Andere unieketechniekenvandeCayenneHybriddiehet verbruik helpen drukken, zijn destuurbekrachtiging, vacuümpomp voorderemmenendeairconditioning.Dezewerkennamelijkopelektriciteitennietop de motor. Ook technische compo-nenten,zoalsdeoliepompindetrans-missie, zijn vervangen door elektrisch

aangedreven exemplaren. De elektro-hydraulischestuurbekrachtigingvandeCayenneHybrid–eenprimeurindezeklasse – zorgt ervoor dat de auto alseenechtePorscherijdtmeteenveiligeen voorspelbare rijkarakteristiekendewendbaarheid die iedereen van eenPorscheSUVmagverwachten.

PanameraPorsche is van plan om vergelijkbaretechniektoetepassenindePanamera,devierdeurs‘GranTurismo’diein2009debuteert.EenhybrideuitvoeringvandePanameravolgtopeenlatertijdstip.

BRON: PON Porsche Persdienst

Tot 25 procent lager verbruik, vooral in stadsverkeer


Monstertocht voor 25 PorschesTRANSSYBERIA RALLY: VAN MOSKOU NAAR MONGOLIË

25 speciaal geprepareerde Por-sches Cayenne S nemen de ko-mende dagen deel aan de Trans-syberia Rally. De rally duurt tot en met 17 augustus aanstaande. Deze tocht van ongeveer 7.000 kilometer voert van het Rode Plein in Moskou naar Ulaan-baatar, de hoofdstad van Mon-golië. Tijdens de rally krijgen de deelnemers en hun auto’s te ma-ken met de zwaarst denkbare omstandigheden.

De25PorschesCayenneSvertrokkenop2augustusvanafhetRodePlein inMoskou. De finish is ongeveer 7.000kilometer verder, nabij de MongoolsehoofdstadUlaanbaatar,waardeequi-pes op 17 augustus aankomen. Spe-ciaal voor deze Aziatische rally heeftPorsche de Cayenne S Transsyberiaontwikkeld.

Porsche heeft de uitmuntende off-road-kwaliteitenvandenieuweCayennever-der verbeterd in het Porsche Develop-mentCenterinWeissach,Duitsland.Demodificatiesomvatteneenrolkooi,een

specialeluchtinlaatbovendemotorkap,beschermplaten voor de bodem, eenaangepast Porsche Dynamic Chassisvoor de extreme omstandigheden on-derwegen specialeafdichting vandeportierentegenzandenstof.

Verder is de Cayenne S Transsyberiavoorzienvanspecialeoff-roadbanden,vierextralampenophetdak,eendub-beledakspoilereneenopvallenderal-lydecoratie,metoranjebiezen,wielenenspiegels.Ookbehoreneennaviga-tiesysteemdatspeciaalistoegespitstopoff-roadrijden,eenTripmaster-computerentweeeenpersoonstententotdestan-daarduitrusting.

DeTranssyberiaRallykanwordenom-schrevenalseenoriëntatierit,maarderally isbeslistgeenluxeuitjevooreenzonnigezondagmiddag.

DeelnemersDe deelnemende equipes zijn net zogoedopgewassentegendezwareom-standigheden als de auto’s waarin zerijden en bestaan uit onder anderenArmin Schwarz (Europees Rallykampi-

oenvan1996),RenéMetge(wontweekeerde rally Parijs-Dakar), RodMillen(wonmeerdere kerendeAmerikaansePikesPeak-heuvelklim)enSaeedAl-Ha-jri(wondiversemalendeRallyvanhetMidden-Oosten).

Verder rijdt de bekendste Duitse tele-visierechter Alexander Hold (van hetprogramma ‘Richter Alexander Hold’opSat1) tijdensde eerste twee etap-pesmeeals navigator. Richter leest ineenvandePorschesCayenneSTrans-syberia het routeboek en bedient deTripmasterzogoedalshijkan.

Porschedoetnaelkvandezestienetap-pesliveverslagvanderally.Delangsteetappeis950kilometerenstartinNo-vosibirsk en eindigt in het MongoolseKoshAgash.

Denieuwsteverslagenenfoto’svandeetappeszijntebekijkenophttp://www.porsche.com/transsybe-ria.



Nieuwe 911 GT2 met 530 pkHOGE PRESTATIES BIJ EEN LAAG VERBRUIK

Porsche presenteert op de IAA in Frankfurt de sterkste 911 voor de openbare weg tot nu toe: de GT2. Het markante ontwerp - met de grote luchtinlaten aan de achterzijde en de karakteris-tieke achterspoiler - laat ook bij stilstand niets te raden over als het om de prestaties gaat. De GT2 is alleen met achterwielaan-drijving en een handbediende transmissie met zes versnellin-gen leverbaar. In slechts 3,7 se-conden sprint de 911 GT2 van 0 naar 100 km/h; de topsnelheid bedraagt 329 km/h. Toch is het gemiddelde brandstofverbruik slechts 12,5 liter per 100 kilome-ter volgens de nieuwe Europese testcyclus - een waarde die en-kele jaren geleden in deze klasse

nog als onhaalbaar gold.

Demotorvandenieuwe911GT2isge-baseerdopde zescilinder boxermotoruit de911Turbo,dieademt via tweeturbo’smetvariabelegeometrie(VTG).De3,6-literboxermotorlevertzijnmaxi-mumvermogen van 530 pk bij 6.500toerenperminuut.Hetmaximumkoppelvan680Nmistussen2.200en4.500toerenperminuutbeschikbaar.De911GT2 weegt 1.440 kilo, waardoor devermogen-gewichtverhouding op 2,72pkperkilouitkomt.

TenopzichtevandePorsche911Turbolevertde911GT250pkextravermo-gen. De motor in de GT2 is namelijkvoorzienvanturbo’smetgrotereschoe-penwielen, gemonteerd in een behui-zing met een verbeterde luchtstroom,

waardoor de turbodruk nog hoger is.VoorheteerstpastPorscheeenvariabelinlaatspruitstuk toe in combinatie meteen turbomotor - eenprimeur voor tur-bomotoren.

Hoge efficiëntieHet variabele inlaatspruitstuk maaktgebruik van de wervelbeweging vande inlaatlucht tijdens de drukopbouw-fase,waardoordetemperatuurvanhetbrandstofmengsel lager is dan in de911Turbo.Datzorgtvooreenaanzien-lijkhogereefficiëntie:hetbrandstofver-bruikdaalttot15procentbijmaximalebelasting, ondanks de vermogenstoe-name.

De911GT2zetooknieuwemaatsta-venophetgebiedvanhetterugdringenvanemissies.HetisdeeerstePorsche

In slechts 3,7 seconden sprint de 911 GT2 van 0 naar 100 km/h; de topsnelheid bedraagt 329 km/h.


voor straatgebruik die standaard isvoorzienvaneeneinddemperenuitlaat-pijpenvantitanium.Ditduremateriaalmaaktdeonderdelen50procentlichterdanvergelijkbareonderdelenvanroest-vrij staal,waardoorhetgewichtervanslechts9kilois.

PCCBStandaard op de nieuwe 911 GT2 ishet PCCB-remsysteem met remschijvendie zijn vervaardigd van een compo-sietmateriaalvankeramiekenkoolstof

vezel. Daardoor is de maximale rem-krachtookbijherhaaldelijkeremactiesverzekerd. Een ander voordeel vanPCCB-remmenisdat-tenopzichtevanremschijven uit gietijzer - het onafge-veerdegewicht20kilolageris.Eveneens standaardopdeGT2 is hetelektronisch gestuurde Porsche Ac-tiveSuspensionManagement,kortwegPASM.DeGT2staatoplichtmetalen19-inchwielen met sportbanden in dematen235/35ZR19vooren325/30ZR19achter.

DenieuwePorsche911GT2staatvanafbegin2008bijdezevenofficiëlePor-sche-dealerbedrijvenindeshowroom.

Prijs Porsche 911 GT2Exclusiefbelastingen €162.302BPM €72.361BTW € 30.837Consumentenprijsincl.€265.500


NR. � MaaRT 2007 | 24

Als u op zoek bent naar een goede gebruikte Porsche, breng dan ook eens een bezoek aan ons bedrijf, gelegen langs de A2 in Nieuwer ter Aa (gem. Breukelen). U kunt zich dan ter plekke overtuigen van de kwaliteit van de door ons aangeboden auto’s en natuurlijk kunt u dan een proefrit in de auto van uw keuze maken.

Bij ons staat u als klant centraal. Wij realiseren ons, dat wij uw vertrouwen alleen maar kunnen verdienen door een goede

Porsche te leveren. Een keuring bij één van de geautoriseerde dealers of een andere deskundige van uw keuze mag dan ook gerust onderdeel van de aankoopprocedure zijn.

En voordat u uw nieuwe aanwinst gaat rijden, maken wij ‘m technisch en optisch 100%, want dat verdient uw Porsche!

Kom binnenkort eens langs, de koffie staat altijd klaar!

Bezoek ook onze website WWW.LUITINK.NL

Luitink Sportscars B.V. | Ter Aaseweg 18 | 3626 AA Nieuwer ter AaTel.: 0294 232 911 | Fax: 0294 257 777 | E-mail: [email protected]

{ H. HertogSteenbakkersstraat 103342 BT Hendrik Ido Ambacht

tel. 078-6820963 tel. 06-51127583fax. 078-6823328

[email protected]

Uw Porsche prima verzekerd bij H. Hertog Assurantie- & Pensioenmanagement

356912

914911

959964

993996

997924

928944

968

NR. 3 SEPTEMBER 2007 | 2�

Circuitavond Zandvoort26 juni 2007

Op dinsdag 26 juni was het voor het eerst dat ik en mijn 964 het Circuitpark Zandvoort opreden en niet om op de tribune te gaan zitten of rond te struinen tussen de pitspoezen in de paddock. Nee, vandaag was de grote dag, na Zolder het volgende circuit dat we gingen aandoen. Wij, mijn 964 en ik, kwamen lek-ker op tijd aan, geen haast en zekerheid om er op tijd te zijn. Zodra we de ingang naderen en de poort insturen begint de adrenaline direct sneller te stro-men. Yes, Zandvoort! Het legen-darische Zandvoort… Eindelijk zou het gebeuren, lekker rijden, mooie lijnen, laat op de rem, niet te veel driften, clean en snel, dat was toch de bedoeling?

Indevoorbereidingnogevendeautonagelopen,bandenspanninggecheckt,2barvooren2,5achter!Primadenkik,zovooreeneerstekeermaareensproberen. Uit de slalom weet ik nogdateenbeetjeminderbarvoorgoedisvoorwatminderonderstuur.Oliegoed,aftankenengaan!’sAvonds tochnogevenkijkenophetDTMraceprogrammaopmijnpc.Hoeliephetcircuitookalweer?Nogeventrainen, een paar rondjes op de com-puterzaltochzekerweleenbeetjehel-pen?Letop,“watzeidendeinstructeursook al weer?”, “later insturen!”. Tochmaarevenoefenen.

Dinsdagmorgenishetdanzover,eerstnogevenwatwerken.Deleasebakblijftthuis,directde911ophalenuitdega-rageenopnaarkantoor.Dedagkannietsnelgenoeggaan!Tweeafspraken,eenlunchenwatmaildoenendanom3uuropnaarZandvoort.Eindelijkhetiszover,14:45uur,ikga!

Hetcircuitwacht.EvenbellenmetCarlo,yes,ookonder-weg,hijheefterminstenszoveelzininalsik.Leukmet2donkerblauwe964’soverhetcircuit,geweldigmoetdatzijn.Hoeveelanderenzullenerzijn? Is Janer met zijn 997 in GT3 trim? En zouNiek zijn auto weer circuit klaar heb-

bennazijnonfortuinlijkeuitstapje?Aangekomenophetparkbenikzekernietdeeerste,maarooknietdelaatste.Carlo is er al, Jean Paul staat ook alklaareneersteenlekkereespresso!Pri-mageregeld.EvenmeldenbijJohnendannogeenbakkie,watbijpratenmetvoormij intussenwatbekenden.Mindyou,mijnvierdeevenementwatiksindsmijnkortelidmaatschapmeemaak.Ergrelaxedgaatheteraantoe…gezellig,oudebekendenontmoetenelkaarweersindslangeretijd,ikkrijgeenbeetjehetbroederschap gevoel. Leuk, gezellig,erisveelinteressevoorelkaar.Declubdie op Zolder reed is er ook, althansvelen,evennognapratenoverZolderenvooruitblikkennaarstraks.Eindelijk het is zo ver, Johnneemt het

woordengaatdoordeavonddieonste wachten staat heen. Iedereen evenluisteren! Ook diegenen die buitenstaan!Huisregelszijneromgerespec-teerdteworden…Debedoelingismeteen instructeurpergroephet circuit teverkennen en daarna individueel, ofmet een instructeurnaast je, lekkerde

restvandeavondrijdenophetcircuit.Klinktgoed,iedereenheefteengroeps-nummer en nu ook een instructeur. IkhebEric,groep3,iedereennaarbuitenenalsjongehondengaatiedereenzijnautohalen.Iksluitmeaanbijgroep3,Ericvooropenalswecompleetzijnrij-denwehetcircuitop.Eerstevenwach-ten,groepen1en2eerstendanwij,rustigaan,eerstevenverkennen.Rustig aan gaat het tempo omhoog.Mooielijnenrijden,vanclippingpointtotclippingpoint,buiten–binnen-bui-ten. Allemaal volgens het boekje ensteedseentandjeharder.Ikvoeldatdebandenkoudzijn,zeglij-denwatenpiepenhierendaarendegrip is er nogniet. Langzaam, naheteersterondje,wordtalleswatwarmer.

Mooie lijnen rijden, van clipping point tot clipping point, buiten – binnen - buiten. Allemaal volgens

het boekje en steeds een tandje harder.

PEC Party Exceptional Catering

Vernieuwend, creatief en stijlvol!

Telefoon:(010) 285 45 55Internet :www.pec-catering.nl

Rijden in een Porsche is één van mijn grote passies. Nietalleen tijdens de evenementen van de Nederlandse PorscheClub, maar ook in mijn dagelijkse werk als organisator vanuitzonderlijke culinaire (bedrijfs)evenementen.Heeft u zakelijkof privé iets te vieren, bel of mail mij dan eens.Voor leden vande NPC maak ik graag een speciale aanbieding.

Rob Herfst

…want, hoewel over smaak valt te twisten, zijn we het deze keer eens. Ook wij vielen voor het exceptionele en bijzondere gevoel dat hoort bij dit merk. Het is dan ook niet verwonderlijk dat diezelfde eigenschappen zijn terug te vinden in ons bedrijf: Party Exceptional Catering.

Elk evenement, feest of diner valt of staat met de omlijsting. De culinaire verleiding van onze tongstrelende gerechten in combinatie met de juiste ambiance maken onze aanpak op het gebied van catering creatief, vernieuwend en stijlvol. Met onze persoonlijke aanpak en u in de hoofdrol bezorgen wij zowel u als uw gasten een goed gevoel, zodat u kunt spreken van een geslaagd evenement.

En daar sluiten wij ons graag bij aan…

Uw keuze voor Porsche, zegt al iets over uw smaak


PEC Party Exceptional Catering

Vernieuwend, creatief en stijlvol!

Telefoon:(010) 285 45 55Internet :www.pec-catering.nl

Rijden in een Porsche is één van mijn grote passies. Nietalleen tijdens de evenementen van de Nederlandse PorscheClub, maar ook in mijn dagelijkse werk als organisator vanuitzonderlijke culinaire (bedrijfs)evenementen.Heeft u zakelijkof privé iets te vieren, bel of mail mij dan eens.Voor leden vande NPC maak ik graag een speciale aanbieding.

Rob Herfst

…want, hoewel over smaak valt te twisten, zijn we het deze keer eens. Ook wij vielen voor het exceptionele en bijzondere gevoel dat hoort bij dit merk. Het is dan ook niet verwonderlijk dat diezelfde eigenschappen zijn terug te vinden in ons bedrijf: Party Exceptional Catering.

Elk evenement, feest of diner valt of staat met de omlijsting. De culinaire verleiding van onze tongstrelende gerechten in combinatie met de juiste ambiance maken onze aanpak op het gebied van catering creatief, vernieuwend en stijlvol. Met onze persoonlijke aanpak en u in de hoofdrol bezorgen wij zowel u als uw gasten een goed gevoel, zodat u kunt spreken van een geslaagd evenement.

En daar sluiten wij ons graag bij aan…

Uw keuze voor Porsche, zegt al iets over uw smaak

Debanden,deolieenookmijngevoelmet het asfalt. Ik laat eerst te veel lig-gen,kijkgoednaarwaarikheenmoetenontdekdatdeautoechtbeterisdanik. Dat schept vertrouwen en ruimte,volgend rondje gaat weer sneller ennumerkikdaterwarmteindebandenkomt.Geengepiepmeer,lekkerklevenenaf en toewatglijden, zaligmet jekontuitdebochtaccelererentegendecurbstonesaan,neteropendoortotnetvoor de begrenzer er een einde aanzoumaken,opnaarde volgendever-snelling.Hetgeluidvandeklimmendetoeren,datisalseenlieddatjesteedsweerwilt horen,prachtig,het lijktweleen“huilende”apache.

Ericstaptbijmijin,geeftaanwijzingen,mooi rijden, geen asfalt laten liggen,goedinsturenendangoedophetgas,lekkerlaatinderemmen,weldoordeversnellingen heen afremmen, zo blijftde balans goed in de auto. Het gaatlekkerenna2rondjesstoppenweomweer tewisselen.Ericbijdevolgendeernaastendoor.Wezijnmetz’nvierenindegroepensnelishetdanookge-daan.Terugdepits inenevendebrie-fing.Watdoenwegoedenwatgaaterfout.Erzijnerdieteveelophetmiddenblij-ven rijden, “jongens, eencoureur rijdtoflinksofrechtsopdebaan,nietinhetmidden!”.Verder“letdaarop,wantalshetnoghardergaathebjestraksgeen

asfaltmeerenhoujedeautoniet”,zodoceertEric.“Engoeddelijnenblijvenrijden,verdersuper,galekkerrijdenenwiljenogmeerinstructiedangewoonvragen”. Iedereen schiet weer in deautoengaatlekkerzelfaandeslag..Ikgaweerrustigdebaanopendenkaanwatikgeleerdheb,maarprobeerookmijnautomeeraantevoelen,watwilieenwaargaatieheen?Rondeeengaatin,met200+overhetrechteeindlangsstart -finish,hard inderemmenvan5naar3endeTarzanhoogaansnij-den,lekkerlaatinsturenendanvolophetgas.Zalighoemijnautodannaarbuitenwaaiertenopdecurbskomt,opnaar4enterugnaar3,richtingHugen-holz, via de Gerlach, wat is dat eenmooistukjecircuit,uitdeHugenholzinz’n3naar4enheelevennaar5voorhetingaanvanhetscheivlak,terugnaar4engoednaarbuitenlatenvieren.Dankomenereenpaarleukebochten,kortnaar rechts in2,deMasters,opnaar3enlinksvolgasnaar4omweervolindeankerstemoetenvoordeAudiS,listigdaar,maargoedgenomenbenjesnel,heelergsnelinBosuit,tegenwoor-digdeArieLuyendijkbocht,datisbepa-lendvoorjeeindsnelheidophetrechtestuk.Hiermerkikdatikgewoonerva-ringtekortkomeneenzesbakeerdersnelheid genereert, de 996en lopenmakkelijkwegbijmijophetrechtestuk.MaareenrondjeZandvoortisgewoonheerlijk, dus ik ga mijn best doen om

beter te worden. Ondertussen vliegenJanenJeanPaulmevoorbij,vooralophetrechtestukishetverschilinsnelheidenorm. Iedereen is erg netjes met hetvoor latengaanvansnellereauto’senkijktgoedinzijnspiegels.Hetgaatal-lemaalheelergrelaxed.Evendreigterregen te komen en spelbreker te zijn.Gelukkigzetditnietdoorenwaaitderegenover,eenpaarspattenmaar,nietgenoegomdebaannattemaken.Na dik anderhalf uur rijden, bijna 2uur,isdepretover.Dezwartwitgeblok-tevlagzwaaiteniedereengaatvandebaan,hetziterop!Bezweet,voldaanenmeteenheerlijkgevoelstapikuitdeauto.Ditwasgewoonechtgaaf,needitwasbuitengewoon,geweldig!

In de PON paddock box, waar wete gast zijn, staat er een buffetje metbroodjes en drinken en wordt er druknagepraat over de ervaringen, lijnennogeensonderdeloepgenomen,ver-snellingen besproken en tips gedeeld.Deorganisatiewaserggoed,strakeninalleswasvoorzien,gewoonerggoed,vanafdezepleknogmaalsbedankt!

I’ll be back!

Erwin Jansen


911:DRAMAOPWIELEN!

(zonder deskundig onderhoud door Erpa)

Hespo Autosport, specialist in banden en lichtmetalen

velgen van de topmerken zoals OZ, BBS en Kahn.

Speciale bandenprijzen voor clubleden.

Wij leveren ook aantrekkelijk geprijsde wintersets op

originele Porsche velgen. Tevens verzorgen wij de opslag

van uw winter- / zomerwielen.

Hespo Autosport

Bredeweg 144

2761 KC Zevenhuizen

Tel: 0180-632739: Fax 0180-633568 A12 afslag Waddinxveen/Moordrecht richting Moordrecht na ± 300mtr rechts, bij

het Total tankstation. Kijk eerst op www.hespo.nl


Wie schon os Limburg is…

Binnenland weekend

Eind juni was het tijd voor het “bin-nenlandsweekend”.Alsindsfebruari/maartstondhetbijonsprominentopdekalender. Als nieuwelingen binnen deNPCwistenwenietgoedwatervanteverwachten.Maardatweerbijzonderveelzininhaddenlaatzichraden.

Tussen10:00en11:00uurwasdeont-vangstindeRoosterhoeveteRoosteren.Bij aankomst bleek dit een sfeervollelocatie die de naam van Limburg alsgezellig en Bourgondisch in elk gevalopheteersteoogaleeraandeed.Hetvoordeel vaneenbeperkt aantal deel-nemers voor deze activiteit was voorons nieuwelingen dat we eens watrustiger met wat anderen NPC–ledenkondenkennismaken.Nadehartelijkeontvangst van Jean-Paul konden weeens kijken wie er nog meer binnenkwamen.Velenhaddenervaringmetdeverwachte vertragingen rondom Eind-hovenenhaddeneraleenritjevanca.2uuropzitten.Tochwaseeniedervoorzoverwij kondenbeoordelengoedge-luimdomaanditheerlijkeweekendtebeginnen.Uiteraardwaser koffiemetLimburgsevlaai.

Enmetdiegoedgevuldemaagwerdenweoppadgestuurdvoordeeerstetoer-tocht.Dewaarschuwingvoorafdathetbegin van de route was gewijzigd inverbandmetomleidingenendaardoorwat minder attractief was uitgevallenbleekterecht.Hetwasdrukindedorp-jesenerblekenzeerveelverkeerslich-tentestaan.Debeloftedathetdaarnazeker werd goedgemaakt was ook te-recht. De cryptische omschrijvingen inhet routeboek zorgden dat velen metonshetdorpjeSchinnengoedhebbenkunnenbezichtigen!WateenprachtigstukjeNederlandvalterzotezien!Endanopeens ishet lunchtijd.Dezewasopeigengelegenheidenvarieerde,zobleeklatervanlocatiesalseenkasteel,herenboerderijenherberg.

Nahetvoortzettenvanderouteblekenernogmeerobstakelstezijn,eenhoog-werkerdieeenwegafsloot,maarookasfalteringswerkzaamheden.Metnamedezelaatstehebbennietalleendewegmaaronsookopgebroken.Wijwerden(inBelgië!)nietvriendelijkverzocht“Zu,gesperrt,geschlossen!!!”omtedraaien.Naenigetijdzoekenomderouteweer

op tepikkenhebbenwijbeslotenrich-tinghoteltegaan.Overtuigdvanhetfeitdatanderenhet-zelfdelotzoudenondergaanverwacht-tenwedaarmetanderenaandeborrelte kunnen gaan. Ere aan de doorge-winterde NPC–leden… wij bleken deenigen!

Overigensbevieldevroegeborrelonserg goed. Onderuitgezakt met eenkrantjezagenweiedereenvolverhalenweer binnenstromen. Daarna maaktenweonsklaarvooreengoedverzorgddiner.Aantafelkwamenvele“oude”ennieuwe anekdotes voorbij, als dit eenvoorbodeisvanwaterindetoekomststaat tegebeuren kunnenwenogwatbeleven!Naeenbijzondergeslaagddi-nerwaarinweinelkgevalonzetafelge-notenweerwatbeter leerden kennen,konden we nog even voor een afzak-kertjenaardebar.

Devolgendeochtendeersteven rustigopstarten aan de ontbijttafel. Opmer-kelijkwasdathethierbijnetalstijdenseenritwasopgedeeldindevroegevo-gelsendelatere…maarnaverloopvantijdhadiedereenweerdekriebels.Opnaardeauto!Opnaardevolgenderit!Erwasonseenbijzondermooigebiedbeloofdduswebegonnenenthousiast.Het bleef dit keer in elk geval droog.Naeen60-talkilometerseneenstukjesnelweg stond er in de routebeschrij-vingrechtsafrichtingSief.Maaralwatwehierzagen,geenbordjemet“Sief”,dan toch maar een stukje verder kij-ken…jawel!Sief!Helaas,hierkwamenweveleclubgenotentegenwanthetver-volgvande routestrooktenietmetdeliggingvandewegen.Meteengroepjevan6hebbenwe,naoverlegbeslotenterug naar de vorige afslag te rijden.Maardaarstond tochechtderichtingSiefnietaangegeven?!Uiteindelijkwis-tenwederouteweeroptepikken.Weredengezamenlijkverderenmetdankaan Motorola hebben we van menigmeligeopmerkingkunnengenieten.

De route voerde ons naar Monschauwaar we de lunch hebben genuttigd.Hetetenwasgoedmaarhetprogram-ma liep danig vertraging op doordatwemeteentafeltjevantiendegehelekeukenkennelijkopstanghadden.Tochnogmaarevendoorditschattigepitto-

reskedorpjegelopen.Ja,ooknogevennaarhetpleintjedirectomdehoek,datwetochniethaddenwillenmissen!En toen snel terugomhet laatstedeelvan de tocht te beginnen. Wat eenmooietocht!LangsAachen,VaalseninderichtingvanMaastrichtkwamenweuiteindelijkomca.18:00uuralslaatstegroep bij het hotel aan. Iedereen zatallekkerophetterrasvaneendrankjeen de zon te genieten. En hier kwamookhet inmiddelsveelbesprokenbord-je Sief weer ter sprake. “Echt, vorigeweekstondheternog!!”.Veel tijdomteontspannenhaddenwenietwantom19:00uurgingenwealweeraantafel.MetrechteenBourgondischweekendinLimburg,wantditkeergingenwevoor4gangen.Deavondwasomvoorwehet indegatenhadden. Ten tijde vanhetdessertwasernogeenbijzondereverrassingvooreentwee/drietalleden.EricenAnnemarieblekenditweekendexact12jaargetrouwdtezijn!TevenswasJanVugtsjarig!Redendusvoorfe-licitatieseneenluidHoera!

Devolgendeochtendnahetontbijtwashetalweertijdvoorafscheid.Weheb-ben nogwat gegevens links en rechtsuitgewisseldvoordeleukefoto’sentoenwashetvooronstijdnaarhetthuisfronttegaan.Eeniedervanditgezelschap:wevondenhetbijzondergeslaagd!Envoordeorganisatie:DANK!

LisanneHulshof

Verzekeringen voor uw (getaxeerde) Porsche

Postbus 4913720 AL De BiltSoestdijkseweg Zuid 153732 HC De Bilt

Tel: 030 236 86 68Fax: 030 236 84 76

E-mail: [email protected]: www.vanluin.nl

ADVERTENTIE PORCHE CLUB:Opmaak 1 27-04-2007 13:11 Pagina 1


Naam:BertNiemann,Geboren:15mei1955teGroningenenwonendeteVelp(Gld).

Wat is je dagelijkse bezigheid?Advocaatinmijneigenzelfstandigeenonafhankelijkeadvocatenkantoor,voor-namelijkbezigzijndemetstrafrechtenpersonen- en familierecht, maar ookenkelebedrijvenzijncliënt.Daarnaastzijnzeilenenautosportbelangrijkeon-derdelenvanhetleven.

Sinds wanneer ben je NPC-lid? 2004,denkik.

Wat is je verbintenis met Porsche?Ooithelemaalniets,dochgaandeweg,pas na aanschaf, bewondering gekre-genvoordetechniekenhetvasthoudenaandeeigenstijl.Erzijnmaarweinigauto’s ter wereld, waarmee je tekeerkunt gaan op een circuit en dan ooknoggewoonterugnaarhuiskuntrijden.Enhetgeluidisnatuurlijkuniek.

Sinds wanneer ben je Porscherijder?Ook2004,de944istoenaangeschaftals tweede auto. Eerst was daarvoormijnooggevallenopeenandermerk,dochEllen(mijnvrouw)zagzichdaar-meenietnaardehockeyclubrijdenenwist zich te herinneren dat ik de 944altijdaleenmooieautovond.

Wat is je dagelijkse auto?Wisseltzoongeveerelketweejaar.NueenBMW525TDS,welkeeenRangeRoverwaarmeeiktevaakentelangbijdepompstond,heeftafgelost.

Wat is je droomauto?Eigenlijk een veel te lange lijst, maarom inde sfeer vandeclub teblijven,een911GT1.Detechnischegegevensenhetuiterlijkdoenvermoedendathethieromeenmeesterstukgaat.

Waar heb je het meeste bewon-dering voor?Echtevakmensen,maaktnietuitwaarin.

Wat is je grootste ergernis:Menseninzwarteofgrijzepakken,diedenkendatzijhetallemaalweten.

Waar moet de turbo op?Letterlijk:gewoonlatenzittenwaardiezit.Figuurlijk:nergensop,afentoewatonthaastenisbestgoed.

Wat is je belangrijkste gebeurtenis?HetbehalenvanmijnHAVO-diplomain1978middelseenstaatsexamen,naeerder(veeleerder)elkeklasvandemiddelbare indeherhaling te hebbengezien.

Heb je nog een advies aan Porscherijders?Eigenlijkaaniedereen:Alsjeietsdoet,doehetdangoed.

Groet,

Bert Niemann

Profile

De Dompelaar 1b 3454 XZ De Meern Telefoon: 030- 66 66 559

[email protected] www.jedrukkerij.nl

Drukkerij Jan Evers bv


De Dompelaar 1b 3454 XZ De Meern Telefoon: 030- 66 66 559

[email protected] www.jedrukkerij.nl

Drukkerij Jan Evers bv

NR Evenement Datum Organisator

1 Nieuwjaarsborrel 14 januari Jean Paul Hulsebos

2 Karten 11 februari Jean Paul Hulsebos

3 Slalom 1 4 maart John Simons

4 Algemene Ledenvergadering 25 maart Henk Schouten

5 Openingsrit 15 april Erik Koster

6 Slalom 2 6 mei John Simons

7 Circuitdag Zolder België 9 mei Jean Paul Hulsebos

8 Buitenland weekend 24/28 mei Jan van Nunen/ Harald Harder

9 Dreamnight at the zoo 1 juni Hugo Abrahamse

10 Gezamenlijk evenement 24 juni Jean Paul Hulsebos/overige clubs

11 Circuitavond 1 26 juni John Simons

12 Binnenland weekend 29 juni/1 juli Jean Paul Hulsebos

13 8 Landenrit 31 aug./8 sept. Jean Rompelberg

14 Circuitavond 2 13 september John Simons

15 Toerrit 16 september Martin Ort

16 Slalom 3 30 september John Simons

17 Porsche Motion Assen 13 en 14 oktober 402 Events/Vijverberg Trofee

18 Slalom 4 28 oktober John Simons

19 Nachtrally 10 november Jean Paul Hulsebos

20 Jaarfeest 8 december Jean Paul Hulsebos/ John Simons

21 Anti Kerst Verveling 26 december John Simons

Evenementenkalenderondervoorbehoud.Evenementencommissiekanzonderopgaafvanredenwijzigingenaanbrengenindedataenuitvoeringvandeevenementen.

Evenementenlijst 2007

Voor Porsche occasions kijk op:

w w w . t a r g a f l o r i o . n l

Hette Mollema

HILVERSUM, TELEFOON: +31 (0)6 201 401 87.


De nachtrit. Het woord zegt het al; een rit in de nacht. Nou, don-ker was het in ieder geval..... als de nacht. Om in het donker je weg te vinden, met een door Ka-rel creatief aangebracht verlich-tingspunt in de auto, is een uit-daging op zich. Kijk, dat rijden gaat wel, maar navigeren in het donker... daar komt het op aan. Het weer werkte deze keer goed mee om het evenement tot een echt spektakel te maken. Wat een lichtflitsen en een onweers-klappen zeg. Gaaf!

Wataltijdweerleukis,ishetkuddege-dragtijdenszo’nrit.Deorganisatiedoettelkensweergoedzijnbestomalleau-to’sapart‘weg’testurenmetminimaal1minuuttussentijd.Waarnahetmeren-deel vervolgensnadeeerstedebeste

fout-rij-aktiegezamenlijkverderrijdt.DeinstructiesvolgenelkaarookdezekeerweersnelopenKarelvraagtofikalvastwat vooruit kan lezen. ‘.....na 800mlinks af, ....kruispunt oversteken, .....bla,bla,bla,...enDIRECTrechts’,leesikvoorenlegwatextranadrukophetwoordDIRECT.Totmijngroteverbazingstuurt Karel de auto DIRECT rechts.....Nee,nietzoalsbijdeHenk-HenkTVre-clame (ikmag ten slottegeen reclamemaken) rechtsdeheg in,maarheterfvaneenboerderijop.

Grotehilariteit indeauto;Kareldachtdathet eenDIRECTE instructiewasenhad niet verwacht dat ik hardop aanhet vooruit lezen was. En onze hilari-teitwordtnoggroteralsdrieauto’sons‘blindelings’ volgen! Daar staan wedanmetvierauto’sopeenDuitsboeren-erf.Enevensnelkeren isernietmeer

bij, want met vier van die apparatenkriskrasdoorelkaarisheterfwelzo’nbeetjegeblokkeerd.Metzoveellawaaiopzijnerfduurthetniet langvoordatdeboereenspolshoogtekomtnemen.

Zijnduimgaatomhoog;demanvathetsportief op.Karel stuurt als laatste heterfweeraf,zijnhandopstekendnaarde boer. ‘Ehm, Agaath? Dat vooruitlezen ismisschien tochnietzo’ngoedidee’.

Ergens indenacht komenweaanbijdeidyllischeeindlocatie,waardeerva-ringenuitgewisseldworden.Achteronshoren we iemand een verhaal ophan-genovereenPorschediemaarzoheterfvaneenboerderijopreed,terwijldeinstructietochechtaangafomnog2kmrechtdoor te rijden.....Karelen ik,wijnemennogeenslokjevanonsdrankje.

Uitnodiging

Geacht Club Bestuur,

Hierbij hebben wij het genoegen u en de Nederlandse Porsche Club uit te nodigen voor deelna-me aan Porsche Motion 2007.

PorscheMotioniseennieuwevenementvan 402EVENTS.COM dat volledigin het teken van het roemruchte merkPorsche staat. Het evenement wordtgeorganiseerd op 13 en 14 oktoberaanstaandeophetonlangsspectaculairvernieuwdeTTCircuitvanAssen!

Wat bieden wij de Nederlandse Por-scheClub:Zaterdag13oktober,rijdersenrelatie-dag, uitsluitend voor Porsche rijders/deelnemers, leden Porsche Clubs (za-terdag 13 én zondag 14 oktober opvertoon van Clubidentiteitsbewijs/ be-vestiging aanmelding via uw club) engenodigden!

• Gratisentreevooralzijnleden,die meteenPorschekomen,inclusief passagiers• Gratismogelijkheiddeelnameaan clubparade(exclusiefvoorPorsche Clubs!)opdebaan(zietijdschema 13okt)• Gratispaddockruimtevoorclubpre- sentatie.

Zondag 14 oktober, PorscheMotion2007! Open voor publiek, leden Por-scheClubs,alleoverigePorscherijders/deelnemersengenodigden!

• Gratisentreevooralzijnledendie methunPorschekomen,inclusief passagiers• GratismogelijkdeelnameClub-/ overigePorscheparade(zietijd schema14okt)• Gratispaddockruimtevoorclubpre- sentatie.Mogelijkheid(opaan vraag)vanhuurpagodetent

LedenvandeNPC,dietevensaanhetreguliere baanprogramma willen deel-nemen, kunnen zichmiddels bijgaandinschrijfformulierPorscheMotion2007hiervooraanmelden!Meer informa-tie en het inschrijfformulier zijn op onze website te vinden, www.nederlandse-porsche-club.nl Inverbandmetdevooruenuwclub-leden te reserveren paddockruimte,stellen wij het zeer op prijs als u onsuiterlijk vrijdag 28 september 2007opgavezouwillendoenvanhetaantalclubledendiemethunPorschevanplanzijntezullenkomen.Ik hoop u hiermee voldoende te heb-beningelichtenhoopdeNederlandsePorscheClubenzijnledendanookopPorsche Motion 2007 te kunnen be-groeten!

Met vriendelijke groet,

Paul van StenisNamens 402 Events/Vijverberg Trofee

Tante Agaath


NPC Shop

Polo NPCGele100%katoenenPolomerkParker&Roberts,indematenM,L,XLenXXL

waarbijaandeaandevoorzijdeinzwartelettersdetekst“Nederlandse

PorscheClub”isgeborduurd.Prijs:e 35,00incl.BTW

Cap NPCZwarteCapmetaanvoorzijdegebor-duurdinrodeletters“NederlandsePor-

scheClub”.Voorzienvaninstelbarebandaandeachterzijde.Onesizefitsall.

Prijs:e12,50incl.BTW

Kentekenplaathouder NPCZwartekentekenplaathoudergeschiktvoorhethuidigeformaatkentekenplaten.

Voorzienvanzilverkleurigeletters“NederlandsePorscheClub”.Kentekenplaathouderisteverkrijgenopbijnaelkevenement

vooreenbedragvane5,35incl.BTW

Stropdas NPCSchitterendeclubdas.Eenmustvoor

iederNPClid(manlijk)dieonzeclubbijdiegelegenheidopeendiscretemanierwilvertegenwoordigen.Detekst“Ne-derlandsePorscheClub”iszeergeraf-fineerdonderindestropdasgeweven.

Prijs:e 28,00incl.BTW

Coureur Jack NPCZwartCoureurJackverkrijgbaarinde

maten:M,L,XLenXXL.JasheeftaandebinnenzijdeeenwittekraagenisvanhetmerkUSBasic.Aandelinkervoorzijdeisinrodelettersdetekst“Nederlandse

PorscheClub”geborduurd.Jasheefttweezakkenaandebuitenzijdeentweebinnen-zakken.Voorzienvanritsendrukknopen.

Prijs:e 69,00incl.BTW

T-shirt NPCWitT-shirtvanhetmerkUSBasic.Verkrijgbaarindematen:M,L,XL

enXXL.Oplinkervoorzijdevoorzienvandetekst“NederlandsePorscheClub”inzwarteletters.Gemaaktvan100%katoen.Weggeefprijs.

Prijs:e7,75incl.BTW

Casual shirt met korte mouw NPCMerkUSBasicindekleurwit.Rood

borduursel“NederlandsePorscheClub”.Buttondownineenmooiekwaliteit.

Prijse 30,00incl.BTW


DVD Jubileum NPC 23 september 2006

Voorwiehemnognietinzijnbezitheeft,dezeprachtigeDVDvanhetjubileum-feestop23september2006vanhet25jarigbestaanvandeNederlandsePorscheClub.Eriseenfilmtezien,erstaateengrootaantalfoto’sopenook

deuitzendingvan“GekopWielen”overdezehappeningistebewonderen.

Prijs:e5,00incl.BTW

Ladies Polo NPCLadiespoloindekleurwitenmarineblauw.Opdemouw

geborduurd“NederlandsePorscheClub”opdewittepoloinblauwenopde

marineblauweinzachtroze.ZeermooiekwaliteitindematenS,M,

enL.Prijse 33,00incl.BTW

Billfolds NPCSchitterendelerenuniverseleBillfolds

indekleurenzwartenbruin.fabrikaatCasteleijn&Beerens.

VoorzienvanNPCopdruk.Prijse 39,00 incl.BTW

Horloge NPCChronograaf,luxelerenband,RVSkast,

gebogenmineraalglas.5Atm.waterbestendig.VoorzienvaneenJapanskwaliteitskaliberMiyota-Citizen.NPClogo,24maandengarantie.Wordt

geleverdinluxemetalengeschenkdoos.Prijs:e 70,00incl.BTW

Lanyard (keykoord) NPCKeykoordindekleurzwartmetrodeofwitteopdruk“NederlandsePorscheClub”.

Metstevigehaakenafneembaargedeelte.Zeerveiligdoorafbreekmechanismeindenek.Prijs:e10,00incl.BTW

Neem voor

informatie en

bestellingen

contact op met:

SHOP@NEDERLANDSE-

PORSCHE-CLUB.NLFleece vest NPCZwartfleecevestmetritsen

binnenvoering.Opdelinkerborstmetwitgeborduurd“NederlandsePorscheClub”.MooiekwaliteitenverkrijgbaarinM,L,

XLenXXLPrijse43,00incl.BTW


Kleintjes Twee sport einddempers 996

4000kmmeegereden.Nieuwprijs: €1.800

Tegen elk aannemelijk bod.Informatie: Douwe Minkema035 - 603 987/06 - 23 25 19 04

CD-station voor navigatie met CD Duitsland en Benelux.

Afkomstiguit996van2001.

Informatie: Lex Veen 06 - 22 78 56 08

Porsche 996 achterlichtenPor-sche knipperlichten voor2 vloermatjes achter.

Prijs: 100,00 euroInformatie Albert Dekker06 - 51 28 25 51

Christophorus,911&Porsche en Excellence uitgaves

AlvorensikbesluitoudeChristo-phorus,911&Porsche en Excellence uitgaveswegtegooienzouikwillenwetenoferiemandbelangstellingheeftomeenenanderovertenemen.Hetzijnvolgensmijongeveer200ma-gazines.Heeftubelangstellingdanzijnertweemogelijkhedenofukomtzeop-halenofikkanzemeenemennaareenevenement,uzegthetmaar.Zekunnenaltijdnogweggegooidworden.

Informatie: Simon Tromp00 32 13 66 46 28

O.Z. Superleggera-III (3-delige) velgen

• 2x8.5x18ET44i.c.m. PirelliPZeroAsimmetricoRosso 225/40/18N4met6mmprofiel• 2x10x18ET50i.c.m. PirelliPZeroAsimmetricoRosso 285/30/18N4met8mmprofiel

Aangeschaftinjanuarivoor996Targa.I.v.m.aanschaf996Carrera4S

Prijs: 3.750 euro (nieuwwaarde 4.500 euro )Informatie: Douwe Minkema 06 - 23 25 19 04 @: [email protected]

Untitled-1 1 08-11-2006 14:05:32

advertentie

Voor ons is elke Porscheeen klassieker

Wij beschouwen elke Porsche als klassieker en elke klassieker als een Porsche. Daarmee verzekert u zich van de beste zorg voor uw jongensdroom.

Porsche Centrum Gelderland Ressenerbroek 2, 6666 MR Heteren. www.porschecentrumgelderland.nl

Voor onderdelen en onderhoud

30 auto’s op Voorraad in onze showroomgespecialiceerd in youngtimers

onafhankelijke porsche specialist

jos de Bock

Arenbos 36093 ND Heythuysen

t: 0475 494 047f: 0475 494 582

[email protected]

npc magazine 03-2007

Documents

pascal de

de nrburgring

de specialiteit

de relatie

mk de meern

de leden en adverteerders

de kamer van koophandel

de auto precies