slide 16 9 tempi

PCSPMIS

National Maritime Single WindowShip Single Window

Cargo Single Window

Polizia di Frontiera Sanità Marittima Guardia di Finanza

Comando naveArmatore

Agente Marittimo

eCustoms

Spedizioniere

Altre autorità nazionali

Direttiva Parlamento Europeo

2010/65/UE del 20/10/2010

APTabilità (abilitazioni)APTabilità (abilitazioni)

APTdata (tabelle SFW)


APTtransmission (interchange)


TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP

North Adriatic Ports EDI Platform


Moduli ad uso esclusivo APT

Sistemi esterni

MERCI PERSONEMEZZI TRASPORTONAVI - VIAGGIO






TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP




Sistemi esterni

1. GESTIONE/MODIFICA ANAGRAFICA NAVEA. Dati tecnici (IMO, Call sign, numero Inmarsat, Tipo, bandiera, Porto e data di Registro,

Official number, anno di costruzione)B. Dati fisici (GRT, NRT, DWT, Loa, Bext)C. Dati amministrativi (Armatore, noleggiatore, società di gestione ISM)D. Certificati nave (come da Scheda d’Arrivo)

2. GESTIONE VIAGGIOA. Richiesta d'ormeggio APTB. Documentazione pre-arrival

i - IMO FAL 5 - Crew Listii - IMO FAL 6 - Passenger Listii - IMO FAL 3 - Ship Store List

3. STRUMENTI STATISTICI

NAVI - VIAGGIO






TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP




Sistemi esterni

MEZZI TRASPORTO

1. PROCEDURE DI ENTRATA IN P.F. – CAMION/CNTR– VIA STRADA/TRENO

A. Preavviso di Arrivo del Mezzo (e della merce se presente), inclusa la destinazione all'interno del porto.

B. Gestione e tracciatura dell'entrata temporanea.C. Conferma dell'entrata della merce e del mezzo

all'interno delle aree portuali.2. PROCEDURE SPECIFICHE DI ENTRATA IN P.F. - TRENO3. PROCEDURE SPECIFICHE DI USCITA DA P.F. - TRENO






TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP




Sistemi esterni

MERCI

1. PROCEDURE DI SBARCOA. Gestione delle Dichiarazioni Sommarie di Entrata (ENS) – modulo

specifico. B. Gestione del Manifesto delle Merci Arrivo e generazione dell’A2 e dei

relativi numeri di PF.C. Gestione del Dialogo T.C. con i sistemi doganali (consultazione del

numero di PF).D. Conferma dell'arrivo delle merci.E. Comunicazioni telematiche per Statistiche.F. Comunicazioni telematiche per Diritti Marittimi.






TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP




Sistemi esterni

MERCI

2. PROCEDURE DI IMBARCOA. Comunicazione di imbarco con MRN.B. Gestione della Dichiarazione Sommaria di Uscita (EXS) – modulo specifico. C. Gestione del Manifesto delle Merci in Partenza con dichiarazione dei MRN e

generazione dell’A10.D. Gestione delle postume partenza.E. Comunicazioni telematiche per Statistiche.F. Comunicazioni telematiche per Diritti Marittimi.G. Individuazione delle Merci pericolose secondo gli standard internazionali.






TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP




Sistemi esterni

PERSONE

1. RILEVAZIONE e TRACCIATURA delle persone fisiche al momento del loro ingresso/uscita nelle specifiche aree portuali, purché dette aree siano dotate dei sistemi di rilevazione automatica previsti da SINFOMAR.

2. FORNITURA in tempo reale del numero delle persone presenti all’interno dell’area gestita nonché le loro anagrafiche complete.

3. FUNZIONE D’ARCHIVIO e RICERCA completa per nominativo, per date, per nome della ditta, a fini di security.






TRAMAR ISTAT

TRAMAR ISTAT

AIDADoganaAIDA

DoganaPMISCdP

PMISCdP




Sistemi esterni

NAVI - VIAGGIO MERCI PERSONEMEZZI TRASPORTO

Gestione anagrafica

Modifica anagrafica

Gestione viaggio

Strumenti statistici

Procedure entrata P.F.

Procedure uscita P.F.

Generazione CH30

Sbarco (ENS, MMA, PF)

Imbarco (EXS, MMP)

Entrata/uscita P.F.

Diritti Marittimi

Statistiche APT

Tracciatura

Interscambio

Real Time

Archivio dati

Operabilità

Sicurezza

Flessibilità

Velocità

Fruibilità

Portabilità

Operabilità

Sicurezza

Flessibilità

Portabilità

Fruibilità

Velocità

Facilità’ e versatilità di integrazione con qualsiasi sistema di terze parti grazie alle più moderne tecnologie e standard di condivisione dati.

Massima sicurezza della trasmissione dei dati garantite da connessioni sicure e meccanismi di autenticazione ed autorizzazione.

L’intera architettura del sistema è basata su moduli applicativi distinti, in grado di adattarsi anche ai contesti più complessi.

Il sistema garantisce un’elevata performance in termini di velocità per l’elaborazione e la rappresentazione dei dati anche on line in tempo reale in modo integrato sui terminali degli operatori.

La componente end-user garantisce il massimo grado di fruibilità tramite interfacce web e di utilizzo dei dati in termine di integrazione con le applicazioni esistenti.

Possibilità di potersi svincolare dalla particolare piattaforma (sistema operativo e hardware).

slide 16 9 tempi

Business