C

ST

SL

De

C O S T   E S T

TRANRA

LIPWAY 

ecember 201

T I M A T E   R

ER MAR

CONSTR

12 

R E P O R T  

INE LEISU

RUCTION

URE STU

COST ES

UDY:

STIMATEE & CONCCEPT DESSIGN 

Chicago | Gla

Client: DumProject: StDocumentReport 

  

ORIGINAL 

DATE  

14/12/12 

Document 

  

REVISION 

DATE 

Document 

 LeighFisher Lim

Registered Off

Registered in E

This documentof LeighFisher’sand/or placing permission froLeighFisher.  Any advice, opwhole; (b) do nLeighFisher at document.  It sLeighFisher hasoriginally prepato advise the C This documentmay use, makemay, at  its discrelease  of  the LeighFisher  anresponsibility fthis document 

asgow | Londo

mfries and Granraer Mart Title: Const

O

N

K 

S

IN

status 

N

 

S

 

status 

mited 

fice: 1180 Eskd

England No: 25

t has been preps contract with  any reliance onm LeighFisher.  

inions, or recomnot, in any way, the date of thisshould be noteds been made.  Nared and providClient on any ma

t has been prepe use of or rely ocretion, agree todocument  to  td  LeighFisher, for any loss or dto the third par

n | Toronto | S

 

Galloway Courine Leisure Sruction Cost

Originated by 

NAME 

K Jamieson 

IGNATURE 

NITIALS 

NAME 

IGNATURE 

ale Road, Winn

591354 

ared by LeighFisthe commissionn this documentIf you have rec

mmendations wipurport to inclus document andd and it is expresNo liability is accded.  Following ftters, including 

pared for the exon the contents o such release pthe  third  party,accordingly,  assdamage incurredty. 

San Francisco 

 

uncil Study t Estimate 

Che

NAME

C Pa 

SIGNA

INITIA

NAME

 

SIGNA

 

nersh, Wokingh

sher Ltd in its prning party (the “t.  No part of theived this docum

thin this documude any manner d on current UKssly stated that epted by LeighFfinal delivery of development af

clusive use of thof this documeprovided that (a,  that  third  partsume  no  dutiesd by the Client o

| Washington

 

   

ecked by

E 

atterson 

ATURE 

ALS 

E 

ATURE 

am, RG41 5TU

rofessional capa“Client”).  Regardhis document mment in error, p

ment (a) should b of legal advice K standards, codno independentFisher for any usthis document tffecting the info

he Client and unnt.  Should the a) LeighFisher’s rty  does  not  acqs,  liabilities  or  oor for any confli

, D.C.               

Project No:Ref. No:

Review

NAME 

R Duns 

SIGNATUR

INITIALS     

 

NAME 

 

SIGNATUR

 

acity as consultad should be haday be copied orplease destroy a

be read and relieor opinion; (c) ades, technology t verification of se of this documto the Client, Lermation or advic

nless otherwise client wish to rewritten agreemquire  any  rightsobligations  to  tict of LeighFishe

    

 

 JC1141A0JC1141A0

wed by

ire 

E 

        

E 

ants in accordan to those terms  reproduced by ll copies in your

ed upon only in re based upon tand constructioany of the docu

ment, other than eighFisher will hace provided in th

agreed  in writielease this document  is obtaineds,  contractual  ohat  third  partyer’s interests ari

 www.le

BPP 04 

0 0 Rev 0 

Approved

NAME 

S Kelly  

SIGNATURE 

INITIALS 

NAME 

 

SIGNATURE 

 

nce with the ters and conditionsy any means witr possession or 

the context of tthe informationon practices as auments or inform for the purposeave no further ohis document. 

ng by LeighFishment to a third 

d prior to such ror  otherwise, wy;  and  (c)  Leighising out of the 

eighfisher.com

F8 

d by

ms and conditio when considerihout prior writtcontrol and not

the document amade availableat the date of tmation suppliedes for which it wobligations or du

er, no other paparty, LeighFish

release; and (b) whatsoever  againFisher  accepts Client’s release

m 

ons ing ten tify 

s a  to his  to was uty 

rty her by nst no  of 

JC1141A0 

TABLE 

1 

2 

3 

3.1 

3.2 

3.3 

3.4 

4 

5 

6 

 

 

 

 

 

 

stranraer feasibi

OF CONTE

INTROD

PREFER

BRIEF D

Slipway ..

Finger Pie

Dredging

Bund and

COST E

COST R

REFERE

APPEND

APPEND

lity study task nu

ENTS 

DUCTION ...

RRED SLIP

DESCRIPTIO

....................

er ................

...................

d Link Road .

STIMATING

RISK…………

ENCES……

DIX A – STR

DIX B – DET

umber 201 Decem

..................

WAY LOCA

ON OF SLI

....................

....................

....................

....................

G PROCED

………………

………………

RANRAER

TAILED CO

mber 2012

..................

ATION ........

PWAY CON

....................

....................

....................

....................

DURE .........

……………

………………

HARBOUR

OST ESTIM

..................

..................

NCEPT DE

...................

...................

...................

...................

..................

……………

………………

R DRAWING

ATE………

..................

..................

SIGN .........

....................

....................

....................

....................

..................

……………

………………

GS…………

……………

..................

..................

..................

...................

...................

...................

...................

..................

………………

………………

………………

………………

.... 1 

.... 2 

.... 6 

..... 6 

..... 6 

..... 6 

..... 7 

.... 8 

….10 

…10 

…..11 

…..14 

 

JC1141A0 

1

High  levoriginall[1].  Thiswest of t

Dumfrieestimatecommissto  the  svessel aroad andlayout foestimate

A summ

 

SheePier

 

Further presenteeffort toof  Straninformatpreparat

It shouldWest Pie[2]  [3]  alocationof  the  psuitabilitinvestiga

 

 

Stranraer feasibi

INTROD

vel cost estimy prepared s included a the West Pie

es  and Galloe  for  the  insion, we havslipway  strucccess, the pd bund at thor the slipwae for the wor

mary of the co

et  piled  slipr 

details  of  ted herein.  Ito establish thnraer  Harbotion  for  thetion of these

d also be noer, has beenand  followins by LeighFispreferred  loty of the cosation works 

lity study: task n

DUCTION 

mates  for  inin July 2012high level coer, close to t

way  Councistallation  ofve used marcture,  the  corovision of ahe former Maay scheme, arks has been

ost estimate 

pway  to  wes

he  slipway  ct should be he likely ordeour.    In  thee  site  of  thee cost estima

ted that the selected bang  a brief desher, as sumcation  over sted slipway are undertak

umber 201 Decem

frastructureand summa

ost estimate he marina an

l  has  now  cf  a  new  slipine engineerost estimatea finger pier arine Lake aapproximaten prepared. 

is presented

st  of West 

concept  layonoted that ter of magnitue  absence  o  proposed  sates.  These a

 proposed losed on the fesk  study  apmarised in thalternative location andken. 

mber 2012

e elements oarised by Leifor the instand Harbour O

commissionepway  at  thisring experts e  also  includto the east rea to the we material qu

d in the table

£ 

Base

£812,00

out  upon whthe layout haude costs forof  detailed slipway,  a  nassumptions

ocation for tfindings of a ppraisal of  thhe Stranraersites  are  pd constructio

of a  scheme ighFisher  in allation of a Office. 

ed  LeighFishs  location.  Dfrom our si

des  the  assoside of the 

west of the hauantities hav

e below: 

Capital Co

Outt

00  £8

hich  these  cas been dever the construground  inveumber  of  ass have been h

the installatiodesk study ehe merits  anr Marine Leisrovided  in  son proposals

to develop the Stranraenew slipway

er  to  prepaDue  to  the ster companciated dredgslipway and arbour.  Havve been calcu

ost Estimates

£ 

turn Low 

99,000 

cost  estimateeloped as a duction of a slestigation  assumptions highlighted t

on of the sliexercise repond drawbacksure Report [section  2  ofs can only be

Stranraer Her Marine Ley structure lo

re  a more  dspecialist  nany Jacobs UKging needed the  installaving developulated and a

s 

£ 

Outturn Hig

£1,050,000

es  have  beedesk study eipway facilitynd  current have  been throughout t

pway, to theorted by Halks of  alterna[1]. The mainf  this  reporte confirmed 

arbour wereeisure Reporocated to the

detailed  cosature  of  thiK. In additiond  to  facilitatetion of a  linked a concepa 3‐point cos

gh 

0 

en  based  areexercise in any to the wesbathymetricmade  in  thethis report.

e west of thecrow in 2007ative  slipwayn advantaget.  The  actuaonce ground

1 

e rt e 

t s n e k t t 

e n t c e 

e 7 y s al d 

JC1141A0 

2

In 2007,close to of  signibreakwarelocatio

In  light primary Leisure Sclose to and a nerequirem

In  line wcarried ofor a new

Our viewproximitstates  oharbourto fully uis  difficuundertathe surrprobable

The alteMarine hampereadditionthe  harbcannot bvehiculais also  cwater sp

Vehiculathe existrailer alocation

There arthe Wesimpact oancillaryon  the  frelativel

 

Stranraer feasibi

PREFER

, Halcrow Grthe West Piificant  chanater, the opeon of the Ste

of  the  curreoptions weStudy [1]. Ththe former ew slipway wments. 

with  the  finout by Leighw slipway.  

w is that thety to, and  inof  the  tide  ar. However, iunderstand ult  to  estimking modellirounding fore that this w

ernative slipwLeisure Studed by the prn, both the ebour  bed  levbe used at  lar access is cconsidered  tports activity

ar access forting slipwaynd pushed  i is possible, 

re few advanst  Pier  site, on the devely boat facilitifuture  capacy low value 

lity study: task n

RED SLIPW

roup’s ‘Stranier as the preges  aroundening of the ena Line ferry

ent  land  usere  identifiedhese includeStena buildiwest of the 

dings  of  theFisher also i

e advantagesntegration ware  likely  to t would be pthe implicat

mate  the  likeing work; hoeshore  it  is 

would require

way options dy and  in Haresence of thexisting slipwvel  is  aboveow  tide. A sonsidered toto be essenty to the area

r boat trailery. Current usnto the watbut the site 

ntages relateother  than opment poteies such as acity  of  the  huse for a cor

umber 201 Decem

WAY LOCAT

raer Slipwayeferred optio  the  waternew Harbouy operation f

es  and  likeli for the  locaed refurbishmng; a new slWest Pier. A

e  2007 Halcrdentified the

s offered by ith relevant outweigh  t

prudent to uions of this mely  build‐up owever as thlikely that sae regular clea

were discussalcrow’s 200he disused Sway and the e Mean  Lowslipway whico be a key retial  if Dumfri.  

s and the abse  is restricteer at high tiis considered

ed to a new its more  shential of the a boat mainteharbour  to  are waterfron

mber 2012

TION 

y Location Reon for a newrfront  area ur Office andfrom Stranra

ihood  of  anation of a pument and relipway from All three bro

row  Slipwaye area to the

the site to tmarina  landthe  disadvanundertake a wmore exposeof  sand  an

he outer endand, silt andaring.  

sed in more 07  slipway  reStena Line Bualternative 

w Water  Sprich can be usequirement oies and Gall

bility to floated  to very sde. Land pud better suit

slipway alonheltered  loca waterfront enance areaaccommodatt site. 

eview ‐ Detaw slipway. Sinincluding  t

d Coastguardaer’s East Pie

cillary  boat ublic slipwaysolution of tthe South Q

oad options a

y  Location  ree west of the

he west of td uses and thntage  of  itswave and seed location ond  sediment of the slipw seaweed w

detail in Appeport. Accesuilding and tSouth Quay ngs  (MLWS)sed at all staof a modernoway Counc

t boats into tmall boats wrchase and dted to comm

ng the Southation.  The  karea and it ca and facility te  an  expan

iled Assessmnce 2007, ththe  construcd depot nearer to Cairnrya

facilities  aroy  in the Leighthe existing Quay close toare  likely to 

eport  [3],  the West Pier a

he West Piehe opportunmore  exposdiment analyon the functt  on  the  proway would beould be was

pendix H of tss  to  the exihe private gslipway are )  and  therefates of  the  tmarina deve

cil wish  to a

the water is which can bedemolition tercial develo

h Quay wall ckey  disadvancould not as blocks. A sli

nded marina

ment’ [3], idehere have bection  of  a r the West Qan.  

ound  the  slhFisher Stranrestricted aco the commerequire sim

he  high  leveas the prefe

er particularlnity for slipwsed  locationysis prior to ionality of thoposed  slipwe lower thanshed onto th

the LeighFishisting  slipwaground surrolocated at pfore  the  existide and whelopment atttract a wid

currently vee man handto  improve aopment. 

compared tontages  are  teasily be co‐pway here wa  and would

entified a siteen a numbemarina  and

Quay and the

ipway,  threenraer Marineccess slipwayercial berthsilar dredging

el  desk  studyrred location

y in terms oway use at al  outside  theconstructionhe slipway. Iway  withoun the level ohe deck.   It  i

her Stranraeay  is  severelyunding it.  Inpoints wheresting  slipwayich has goodt Stranraer. Ier variety o

ery limited aled  from  theaccess at thi

o the west ohat  it would‐located withwould impac  represent  a

2 

e r d e 

e e y s; g 

y n 

of ll e n t t of s 

r y n e y d t of 

t e s 

of d h t a 

JC1141A0 

Considealong thchanging(subject west sid

The planfacility bnew Hasuch lanoffer the

Dumfrie

    Plan co

            

Stranraer feasibi

ring the disahe South Quag  facilities  a to ground ide of the harb

n below  shoblocks and a rbour Officend uses. It is e opportunit

es and Gallow

ourtesy of Dumf

lity study: task n

advantages aay wall and tare  focused nvestigationbour with a s

ows  the Couboat storage

e on  reclaimnoted that ty for co‐loca

way Council 

fries and Gallow

umber 201 Decem

associated wthe fact the caround  the s confirmingslipway to th

ncil’s plannee area are cued  land.  It wlocations ‘E’ation of the s

proposed pl

way Council, No

mber 2012

with the existcurrent mariroot  of  the

g site suitabihe west of th

ed  land usesurrently propwould be be and ‘F’ on tslipway with 

lans for Stra

ovember 2012

ting slipway ina and Harbe West  Pier, lity) to retaihe West Pier.

s  for  the harposed to be eneficial  if  ththe proposedboat repair 

anraer Harbo

or the constbour Office wLeighFishern the focus .  

rbour area. located to thhe new slipwd plan are cuand storage 

our  

truction of a with associatr  consider  itof marine ac

It can be  sehe south andway was  locaurrently vacfacilities. 

new slipwayted toilet andt  appropriatectivity on the

een  that newd west of theated close  toant sites and

3 

y d e e 

w e o d 

JC1141A0 

The tabl

in the Le

 

SlipwaSlipway Descript

1  AdjacePier, out

2  AdjaceCommer

3 Improvslipway 

Stranraer feasibi

 le below pro

eighFisher St

y LocationOption and tion 

ent to West tside harbour 

ent to existing rcial Berthing 

ve existing 

lity study: task n

vides a summ

tranraer Mar

n Pros and 

Pros 

Access a

Good ro

No widt

Doesn’tstructur

Leaves harboufuture 

SlipwayWest Pi

Dredge (easier trelativewithin h

Closest such as maintentoilets, wash do

 

Within seasier/s

Shelterebeginne

Good veStreet 

 

Within saccess t

Sheltere

umber 201 Decem

mary of the 

rine Leisure S

Cons 

at all states of t

oad and vehicu

th or length res

t interfere with res or harbour 

capacity and fler for marina ex

y can be vieweder 

material considto remove) comly hard clay maharbour locatio

location to ancproposed  boanance yard, Hashowers and chown facilities 

sheltered confisafer access to 

ed location offeers and tuition 

ehicular access 

sheltered harboto water  

ed location offe

mber 2012

pros and con

Study report

the tide 

lar access 

striction 

 other harbouroperations 

exibility within pansion in the 

d from refurbish

dered to be sofmpared to aterial at the ons 

cillary land usesat storage and rbour Office (whanging facilitie

ines of harbourwater  

ers benefits for

 from Market 

our, easier/safe

ers benefits for

ns of the thre

t.  

Cons 

 

the 

hed 

ft 

s 

with es), 

Slipwcomplikelyclear

Expoand laccum

Slipw

Outwplann

Cost struc

 

r, 

r 

Closecomm

Restrdeve

Redufutur

Base strenwate

Cost here locatdevewate

Not atoilet

Signifsufficfacilittide.

Majoclay anear 

 

er 

r 

Restr

Signifsuffic

ee broad slip

way is in a more parison to rest oy that it would ned of sand and 

sed to open waikely to attract mulation of sea

way encroaches 

with harbour boning perspective

of creating an eture 

e to working aremercial quay ar

ricts use of quaylopment as per

ces flexibility oe 

of seawall maygthened to accr at base of slip

of creating a necould be higheions due to risklopment opporrfront 

as close to Harbts, showers and

ficant dredging cient water deptate vessel acce

rity of dredgingas opposed to sWest Pier. 

ricted vehicle ac

ficant dredging cient water dep

pway options

e exposed locatiof harbour andneed to be regu silt. 

ater / wave actisedimentationaweed 

 onto beach 

oundaries from e 

entirely new sli

eas, encroacherea 

yside for futurer the Masterpla

of harbour uses 

y need to be commodate deepway 

ew slipway struer than at otherks and also redurtunity along 

bour Office for d changing facil

g required to crepth at slipway toess at all states 

g likely to be insoft silts and sa

ccess 

g required to crepth at slipway to

s considered

ion in  it is ularly 

ion  and 

pway 

s on 

e an 

in 

eper 

ucture r uced 

use of ities  

eate o of 

 stiff nd 

eate o 

4 

d 

JC1141A0 

Slipway Descript

                       

Stranraer feasibi

Option and tion 

lity study: task n

Pros 

beginne

Located

Upgradmajor h

Potentientirelyupgradiare still magnitu

 

umber 201 Decem

ers and tuition

d away from op

e to existing facharbour layout c

ally less costly ty new structureing costs for a flikely to be of aude 

mber 2012

perational areas

cility thereforechanges 

than creating ae although full access slipwa similar 

Cons 

s 

 no 

an 

way 

facilittide.

Majoclay a

Poor to beland top oacqu

LocatHarbboat 

Distamay poten

PotencommStena

 

 

tate vessel acce

rity of dredgingas opposed to s

access to top oe addressed.  Thpurchase and/oof slipway. Key risition.  

ted some distanour Office and yard and maint

nce from existimake slipway lential users 

ntial negative immercial developa Line office site

ess at all states 

g likely to be insoft silts and sa

of slipway will nhis is likely to reor reconfiguratrisk is land 

nce from marinpotential land ftenance.  

ing marina servess attractive to

mpact on futurpment of formee 

of 

 stiff nd.

need equire ion of 

na, for 

vices o 

e er 

5 

JC1141A0 

3

3.1 The costof 1  in 6locationgranularthe consfor the p

It  is envThe decslab.  In perimet

3.2 It  is suggsecurity pier  shofloated oloaded o

It has bediameteinstalledthe strupier with

3.3 It has besmall bo1.1m CDenable bfor a cha

It  is envarisings 

 

 

 

 

 

 

 

Stranraer feasibi

DESCRIP

Slipway

ts in this rep6. Appendix .  The  constr fill. A high struction of tpiles to be pa

visaged that k slab will beaddition  it er of the slip

Finger P

gested that and safety w

ould  enable off or onto aor boarded.  

een assumeder  tubular  std at 4m centcture if requh ladders ins

Dredgin

een assumedoats to use thD should be boats to be lannel to be d

visaged that being transf

lity study: task n

PTION OF C

y 

ort are baseA provides truction  of  tlevel check the slipway painted and fo

the deck wie cast over thas  been  a

pway deck. 

Pier 

a finger pierwhen launchbow  and  st

a trailer.  OncThis should 

d that the fiteel  piles.    Ptres along thuired. It is enstalled at 10m

ng 

d that the slihe slipway remaintained launched, redredged to ‐0

the dredginferred ashore

umber 201 Decem

CONCEPT D

d the constrconceptual dthe  slipway has establishperimeter wor the design

ll be approxthe fill materassumed  tha

r might be ching or recovtern  lines  toce afloat, boahelp to impr

inger pier wProvision  hahe  length of visaged thatm centres to

ipway will exegardless of for a distan

ecovered and0.5m CD to l

g would be e to be used 

mber 2012

DESIGN FO

ruction of a 3design drawis  assumedhed that a s

walls. Allowann and installa

imately 300rial with antiat  a  concret

constructed tvering boatso  be  held  peats can be tirove safety, 

would consistas  been madthe finger pt a handrail wo facilitate ac

xtend to a dthe tidal co

nce of approd manoeuvreink the slipw

carried out to raise the 

OR SLIPWA

36m long, 10wings for suchd  to  be  sheheet pile siznces have beation of a pa

mm thick coi‐cracking stete  cope  bea

to the east ss from the oerpendiculared up againsparticularly d

t of an opende  in  the  copier to enablwill be fittedccess to boat

epth of ‐1.1mnditions.  It iximately 20ed at low tidway to the de

by a barge level of the 

AY WEST O

0m wide slipwh a slipway aet  piled  wae of AU20  iseen included ssive corrosi

onstructed freel providedam  will  be 

side of the spen water.  r  to  the  boast the finger during windy

 grid steel dost  estimatee boats to te along the es from the p

m CD.  This sis suggested m beyond  thde.  Provisioneeper water f

mounted baformer Mari

F WEST PI

way with a dat the west alls  retainings  likely to be within the cion protectio

rom reinforcd in the uppeconstructed

slipway to prThe presencats when  thepier while thy conditions.

deck, suppore  for  tubularemporarily bentire length pier at low tid

should enab that a seabehe end of thn has also bfurther offsh

ackhoe with ina Lake area

ER 

deck gradienof West Pieg  compactede suitable focost estimateon system. 

ced concreteer face of the  around  the

rovide addedce of a fingeey  are  beinghey are being. 

rted on smalr  piles  to  beberth againsof the fingede. 

ble a range oed depth of he slipway toeen includedhore. 

the dredgeda. 

6 

t r d r e 

e. e e 

d r g g 

ll e t r 

of ‐o d 

d 

JC1141A0 

3.4 An allow(seawarusing  so(+3.5m O

To facilitthe slipwcost  estconstrucat a  latepermanethe weswill be c

It has bebase.   Hrequiredcompact

Stranraer feasibi

Bund an

wance has bed) edge of tome  of  the OD) to help m

tate vehiculaway to the Wtimate,  it  hacted as a perer date.   Proent road andt of West Quconstructed t

een assumedHowever,  add  quantity.   ted. The mat

lity study: task n

nd Link Roa

een made withe former Mdredged  arimitigate the 

ar access to West Quay vas  been  assurmanent roaovision has bd the West Quay, to facilito a level of +

d that the dreditional matBefore  beinterial will be

umber 201 Decem

ad 

ithin the cosMarina Lake sings  (if  suitrisk of flood

the slipway via the west umed  that  tad which willbeen made Quay, this wtate vehicula+4.9mCD. 

edged materterial wouldng  reused,  d supplement

mber 2012

st estimate foarea.   The  itable)  and wding in the M

it  is proposside of the the  section  ol ultimately bto  install a  t

will require thar access.  It

rial will be su  also need  tdredged mated with gran

or the constntention  is twould  have Marina Lake a

ed that a nenew Harbouof  road  leadbe extendedtemporary  rhe demolitiot has been a

uitable for thto be  importerial  is  likenular fill whe

ruction of a that the buna  crest  heigrea.  

ew section our Building.   ding  south  f across the froad  surface n of a sectiossumed that

he constructirted  to makeely  to  requirere required

bund along nd would beght  of  aroun

of road  is  insFor the purfrom  the  slipformer Marie between  thon of the exit the slipway

ion of the bue up  the  shre  to  be  dew. 

the northerne constructednd  +4.9m  CD

talled  linkingposes of thipway will  bene Lake areahe  section osting wall, toy access road

und and roadortfall  in  thewatered  and

7 

n d D 

g s e a of o d 

d e d 

JC1141A0 

4

In majoestimatemade  opurpose

The basThese figcalculatecalculatiwith  eacontractincentivpossibleuntowarprogress

It  is  strenecessait  is  recbased odegree oof the bcost of a

The Treaengineeconsideron  the pduring  prepresencontractmajor ri

The outhigh  esthigher  leThe factassociatThe  outexpect t

The costof the sipreparatthe grou

To detebathymedata to a

 

Stranraer feasibi

COST ES

r  civil  engines  containedf  the  budgees of this exe

e costs are gures have bed  for  the ing  these  figch  task.    Thtor  compenses  in  place e  that  the  prd  such as us on the proj

essed  that  try to consideommended n a statisticaof uncertaintudget costs an item depe

asury Green ring project.ring the itemprevailing unproject  devent  an  estimtor to have tsk items hav

turn  (high) etimate,  the evel of cost tors are selected with the tturn  (high) to have to pa

t estimate haite. No informtion of this cund conditio

rmine quantetric  survey allow the are

lity study: task n

STIMATING

neering  projed herein havet  costs  for rcise are “ba

intended  tobeen compilemain  elemegures  in an ahese  figures sation  evento  encourag

project  couldunforeseen gject. 

he  cost  estier any cost ethat  referenal study of oty and risk thcan be madeends on the r

Book guidan.  Following ms in the tenncertainty aselopment  anate  of  the the work cave an impact 

estimates  inlevel of pricoutturn  is dcted based oestimate andcosts  are  inay to a contra

as been devemation was cost estimatens.  

tities  and deis not availaeas to be cal

umber 201 Decem

G PROCEDU

ects  there  ive  therefore the  project.ase cost”, “o

represent  ted by summents  of  the attempt  to  ido  not mats.    Notwithge  the  contd  be  deliverground  cond

mate  is  subestimate withnce  also  be outturn costsherefore oute.  The level risk associate

nce offers a this guidancnder estimatssociated wind  the  consprices  that rried out proon the comp

clude a numce uncertaintue to the poon the type od it is used tontended  to  ractor to have

eloped assumavailable to e. Informatio

evelop  the oable  for  the culated in de

mber 2012

URE 

s  always  a  been bande.    The  threeutturn low” 

the price at ating a numworks.    En

incorporate ke  allowanchstanding  thractor  to  dered  for  the ditions or ex

bject  to  a  rahin the contemade  to  ths versus estimtturn costs ato which theed with the i

basis for estce, the outtute and applyith  that  itemstruction  pha  developeovided the cpletion of th

mber of pessty  associateossible  impaof activity beo cover scoprepresent  the the work c

ming appropthe study teon on the su

outline desigrequired aretail.  

degree  of  ced  so  that ae  cost  bandsand “outturn

which a conber of indivingineering  ja  reasonablce  for  any  shis,  with  streliver  the  prtender  cost

xceptionally 

nge  of  signiext of such uhe  guidance mated costsre calculatede outturn is individual ite

ablishing a lirn low estiming an upliftm.   This covease.    The  or  would  noconstructione contract.

simistic assud with  eachact from highing assessedpe creep, unfhe  upper  bocarried out.  

priate geotecam for the arrounding ar

gn,  admiraltrea. The adm

cost  uncertaa more  infors which  havn high”. 

ntractor migdual cost estudgement  he allowanceignificant  corong  managroject  on  timt.    This  woupoor weathe

ificant  uncerncertainty aprovided  byfor construc

d so that a mincreased ovem.   

ikely range omates below  of betweeners  increasesoutturn  (lowrmally  expe phase  is we

mptions.    Inh  activity hash risk elemend as well as tforeseen conound  prices 

chnical confiarea west of rea has been

y  charts havmiralty chart

inty  and  risrmed assessve  been  ado

ht  tender  fotimates whichas  been  ae  for  the  riskontingenciesgement  and me  and  on uld  also  relyer  condition

rtainties.    It and risk and iy HM  Treasuction projectmore informever and abov

of outturn cohave been c

n 0% and 40%s  in cost  thaw)  costs  are ect  to  have ell managed

n developings been  consnts relating he prevailingnditions and that  a  deve

rmation of tthe West Pin used as an 

ve been usets do not sho

sk.    The  cosment can bepted  for  the

or  the worksch have beenpplied  whenks associateds  such  as  foappropriatebudget,  it  iy  on  nothingns hampering

is  thereforein this regardury, which  its. There is aed evaluationve the tende

osts for a civicalculated by% dependingt could ariseintended  toto  pay  to  a and that no

g  the outturnsidered.    Theto that  itemg uncertaintyproject riskseloper would

he suitabilityer during theindication o

ed because  aow sufficien

8 

t e e 

s.  n n d r e s g g 

e d s a n r 

il y g e o a o 

n e 

m.  y s.  d 

y e of 

a t 

JC1141A0 

The actuconfirme

A breakd

Table 4.

Append

These  oestimatibeen spe

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

The estiunderta

Stranraer feasibi

ual suitabilityed until such

down of the 

  

  

Item ID 

  

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

  

1:  Stranraer

ix B provide

order  of  maing practice. ecifically exc

Value Added

Consultancyand in the co

Design fees 

Discounted c

Inflation bey

Site Investig

Environmen

imate  rates king effectiv

lity study: task n

y of the chosh time as furt

cost estimat

STRANR

  

Descript

  

Construc

Slipway  

Finger Pi

Road Wo

Dredging

Earth Wo

Continge

Overhea

TOTAL 

r Slipway ‐ Ca

s a more det

agnitude  es   When usincluded from 

d Tax 

y  fees  supponstruction p

cash flow 

yond 4Q12 

gation or othe

tal assessme

contain a mve risk manag

umber 201 Decem

sen slipway lother studies,

tes for the St

RAER SLIPWAY

ion 

ction Prelimin

ier 

orks 

g  

orks 

ency 

ds and Profit

apital Cost Es

tailed breakd

stimates  havng these costthe figures.  

porting  Dumphase 

er survey cos

ent  

measure of  cgement as th

mber 2012

ocation and , including gr

tranraer Har

Y CONSTRUCT

naries 

stimate Sum

down of the 

ve  been  prt estimates The exclude

mfries  and 

sts 

contingency. he option cos

constructionround invest

rbour Slipway

TION ‐ COST ES

O

Budget  L

 

£78,000 

£285,000 

£124,000 

£12,000 

£64,000 

£79,000 

£64,000 

£106,000 

£812,000 

mmary 

cost estimat

epared  in  ait should beed items are 

Galloway 

 However, sts are furth

n proposals wigation work

y is presente

STIMATE   

Outturn costs 

Low  H

    

£85,000 

£315,000 

£136,000 

£15,000 

£72,000 

£88,000 

£71,000 

£117,000 

£899,000 

te. 

accordance noted that as follows: 

Council  dur

this  requireser developed

will be unablks are undert

ed below: 

High 

£98,000 

£360,000 

£167,000 

£15,000 

£89,000 

£101,000 

£83,000 

£137,000 

£1,050,000 

with  industa number o

ring  the  te

s  substantiad. 

le to be taken.   

try  standardof  items have

ender  period

tion  through

9 

d e 

d                     

h 

 

JC1141A0 

5

It  is  recoThe conspecialissusceptiuse of mto be sigand cost

It  is  alssedimenlocationlikely to currentlthat a shform of 

It  shouldengineeit  is by nature o

6

[1] 

[2] 

[3] 

Stranraer feasibi

COST RI

ognised  thatstruction of st marine  plible to downmarine plant.gnificant.  It it uncertainty

so  recognisent modelling.    In the absbe higher thy available. heet piled slconstruction

d  be  noted ring projectsno means  cof the cost es

REFEREN

Stranraer M

Stranraer Sli

Stranraer Sli

 

lity study: task n

ISK 

t cost estimathe slipway ant which  cntime due to  Consequenis therefore y is undertak

ed  that  to  dg has been  csence of suchan would be Following aipway solutin or indeed a

that  recents due to the certain  that stimates pre

NCES 

arine Leisure

ipway Locati

ipway Locati

umber 201 Decem

ates  for marand the dredcan  be  costlyo  inclement wntly, the imprecommendken if the pro

date,  no  grocarried out  ih work, the e the case if appropriate gion is likely tan alternativ

  reports  haveconomic dosuch  “savingsented here

e Report, Fin

on Review, A

on Review, D

mber 2012

rine construdged channey  to mobilisweather as lications of ced that a mooject is devel

ound  investn  relation  todegree of umore detaileground  investo be unaccee slipway loc

ve  suggesteownturn.  Thgs” would  ain, no benef

nal Report, Le

Appraisal Re

Detailed Ass

ction works el below Chase.    In  additthe prevailinconstructionore detailed loped. 

igation  woro  the develouncertainty aed informatistigation woeptably difficcation might

d  that  therehis is adding pply  to  all  cfit has been t

eighFisher, O

port, Halcro

essment, Ha

are difficultrt Datum levion  to  this, ng wave climproblems oexamination

ks,  bathymeopment of aassociated won relating torks at the sicult to instal offer a more

e  have  beenvolatility to contracts,  antaken of any 

October 2012

w Group Lim

lcrow Group

t  to calculatvel will requimarine wor

mate can often cost have tn of construc

etric  survey a  slipway at with the costto the site coite,  it may bll and that ae appropriat

n  cost  reducthe market,nd  given  thepotential co

2 

mited, March

p Limited, Ju

e accuratelyire the use orks  are  oftenen affect thethe potentiaction logistic

or  wave  othe  selectedt estimates  ionditions wae discoveredn alternativete solution.

ctions  in  civi however, ae preliminaryost savings. 

 2007. 

ly 2007. 

10 

y.  of n e al s 

r d s s d e 

il s y 

JC1141A0 

APPEN

Stranraer feasibi

NDIX A – SL

lity study: task n

LIPWAY CO

umber 201 Decem

ONCEPTUA

mber 2012

AL LAYOUTSS  

11 

JC1141A0 

APPEN

STRANRA  

OuttuItem ID  L

     

1    

1.1 

1.2 

1.3 

1.4 

1.5 

1.6 

1.7 

     

     

     

2    

2.1 

2.2 

2.3 

2.4 

2.5 

2.6 

2.7 

2.8 

2.9 

2.10 

2.11 

2.12 

2.13 

2.14 

2.15 

2.16 

2.17 

2.18 

     

     

     

3    

3.1 

3.2 

3.3 

3.4 

3.5 

3.6 

3.7 

3.8 

3.9 

     

Stranraer feasibi

NDIX B – DE

AER SLIPWAY CON

urn factors 

Low  High 

  

  

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.4 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

  

  

  

  

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.4 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.4 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.2  1.25 

  

  

  

  

1.1  1.4 

1.1  1.4 

1.1  1.4 

1.1  1.4 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

  

lity study: task n

ETAILED CO

NSTRUCTION ‐ CO

  

  

Description 

  

Construction Pr

Insurances and 

Licenses, permit

Site accommoda

Site surveys 

Liaison and stan

Testing of mate

Site Supervision

  

  

  

Slipway  

Sheet piles for r

Paint piles 

Pitch and handl

Installation of sh

Wailings  

Tie rods 

Selected granula

Supply of concreT16 @ 200c/c edeck slab 

Concrete placin

Concrete finish 

Supply of concreT16 @ 200c/c ecope 

Formwork for co

Concrete placin

Concrete finish 

Quarter round n

Corrosion prote

  

  

  

Finger Pier 

Tubular piles  

Paint piles 

Pitch and handl

Installation tubu

Open Mesh Dec

Handrail  

Ladders 

Navigation mark

Misc deck furnit

  

umber 201 Decem

OST ESTIM

OST ESTIMATE 

reliminaries 

bonds 

ts, and consents

ation 

nding time 

rials 

n 

retaining wall (AU

e piles and touch

heet piles  

ar fill 

ete for 300mm thw top face reinfo

g for deck slab 

to deck slab 

ete for cope w top face reinfo

ope 

g for cope 

to deck slab 

nosing plate 

ection 

e piles and touch

ular piles  

ck  

kers 

ture 

mber 2012

MATE 

U20 or similar) 

h up paint 

hick deck slab  orcement for 

orcement for 

h up paint 

     

     

Unit  Quantit

     

     

sum 

sum 

sum 

sum 

sum 

sum 

sum 

     

     

     

     

t 

m2  7

m2  7

m2  5

m 

nr 

m3  1,1

m3  1

t 

m3  1

m2  3

m3 

t 

m2  1

m3 

m2  3

m 

sum 

     

     

     

     

t 

m2  2

m  2

m  1

m2 

m 

No. 

sum 

sum 

     

  

  

ty  Rate 

  

  

1  £12,000.0

1  £5,000.0

1  £5,000.0

1  £4,000.0

1  £10,000.0

1  £1,200.0

1  £40,000.0

Totals 

  

  

  

70  £1,300.0

20  £30.0

20  £50.0

00  £16.0

82  £80.0

11  £1,000.0

00  £15.0

10  £160.0

8  £1,250.0

10  £80.0

60  £3.5

45  £160.0

4  £1,250.0

50  £100.0

45  £80.0

60  £3.5

82  £50.0

1  £20,000.0

Totals 

  

  

  

17  £1,300.0

76  £30.0

76  £50.0

50  £240.0

60  £185.0

40  £150.0

4  £1,500.0

1  £10,000.0

1  £10,000.0

Totals 

Budget 

  

  

00  £12,000 

00  £5,000 

00  £5,000 

00  £4,000 

00  £10,000 

00  £1,200 

00  £40,000 

£77,200 

  

  

  

00  £91,000 

00  £21,600 

00  £36,000 

00  £8,000 

00  £6,560 

00  £11,000 

00  £16,500 

00  £17,600 

00  £10,000 

00  £8,800 

50  £1,260 

00  £7,200 

00  £5,000 

00  £15,000 

00  £3,600 

50  £1,260 

00  £4,100 

00  £20,000 

£284,480 

  

  

  

00  £22,100 

00  £8,280 

00  £13,800 

00  £36,000 

00  £11,100 

00  £6,000 

00  £6,000 

00  £10,000 

00  £10,000 

£123,280 

Outturn costs

Low  H

    

    

£13,200 

£5,500 

£5,500 

£4,400 

£11,000 

£1,320 

£44,000 

£84,920 

    

    

    

£100,100 

£23,760 

£39,600 

£8,800 

£7,216 

£12,100 

£18,150 

£19,360 

£11,000 

£9,680 

£1,386 

£7,920 

£5,500 

£16,500 

£3,960 

£1,386 

£4,510 

£24,000 

£314,928 

    

    

    

£24,310 

£9,108 

£15,180 

£39,600 

£12,210 

£6,600 

£6,600 

£11,000 

£11,000 

£135,608 

14 

High 

£15,000 

£6,250 

£6,250 

£5,000 

£14,000 

£1,500 

£50,000 

£98,000 

£113,750 

£27,000 

£45,000 

£11,200 

£8,200 

£13,750 

£20,625 

£22,000 

£12,500 

£11,000 

£1,575 

£9,000 

£6,250 

£21,000 

£4,500 

£1,575 

£5,125 

£25,000 

£359,050 

£30,940 

£11,592 

£19,320 

£50,400 

£13,875 

£7,500 

£7,500 

£12,500 

£12,500 

£166,127 

JC1141A0 

     

     

4    

4.1 

4.2 

     

     

     

5    

5.1 

5.2 

     

     

     

6    

6.1 

6.2 

6.3 

6.4 

     

     

     

7    

7.1    

     

     

8    

8.1  1

     

   

   

 

Stranraer feasibi

  

  

  

1.2  1.25 

1.2  1.25 

  

  

  

  

1.1  1.4 

1.2  1.4 

  

  

  

  

1.1  1.25 

1.2  1.4 

1.1  1.25 

1.1  1.25 

  

  

  

  

  

  

  

  

1.02  1.05 

  

 

 

lity study: task n

  

  

Road Works 

Permanent road

Temporary road

  

  

  

Dredging  

Dredging plant m

Capital works dr

  

  

  

Earth Works Move Material farea  Dewatering andmaterial 

Selected granula

Construct bank 

  

  

  

Contingency 

Sum to cover adlisted above 

  

  

Overheads and 

Contractor's Ov

  

 

 

umber 201 Decem

d into marine lake

d  

mob/demob 

redging ‐ silts, san

from Dredging to

d compaction of d

ar fill 

at edge of marin

dditional ancillary

Profit 

erheads and Prof

mber 2012

e area  

nd and gravel 

o marine lake 

dredged 

e lake area  

y items not 

fit 

     

     

     

m2  3

m2  5

     

     

     

     

sum 

m3  2,2

     

     

     

     

m3  2,2

m3  2,2

m3  3,7

m3  6,0

     

     

     

     

sum   @10%

     

     

     

sum   @ 15%

     

   

   

  

  

  

50  £20.0

00  £10.0

Totals 

  

  

  

1  £50,000.0

50  £6.0

Totals 

  

  

  

50  £5.0

50  £5.0

50  £15.0

00  £5.0

Totals 

  

  

  

Total 

  

  

  

%  Total 

  

 

TOTAL 

  

  

  

00  £7,000 

00  £5,000 

£12,000 

  

  

  

00  £50,000 

00  £13,500 

£63,500 

  

  

  

00  £11,250 

00  £11,250 

00  £56,250 

00  £30,000 

£78,750 

  

  

  

£63,921 

  

  

  

£105,470 

  

 

£808,601 

    

    

    

£8,400 

£6,000 

£14,400 

    

    

    

£55,000 

£16,200 

£71,200 

    

    

    

£12,375 

£13,500 

£61,875 

£33,000 

£87,750 

    

    

    

£70,881 

    

    

    

£116,953 

    

 

£896,640 

15 

£8,750 

£6,250 

£15,000 

£70,000 

£18,900 

£88,900 

£14,063 

£15,750 

£70,313 

£37,500 

£100,125 

£82,720 

£136,488 

£1,046,411