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SPECIFICATIONS TECHNIQUES DE LA MONTRE AUTOMATIQUE
A ROTOR DEBRAYABLE RICHARD MILLE RM 030
Boîtier tonneau - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats.
CALIBRE RMAR1 : mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes, secondes
au centre, quantième, indicateur de réserve de marche, indicateur d’état de remontage, rotor
débrayable et à géométrie variable.
Dimensions : 50 mm x 42.70 mm x 13,95 mm.
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES(NOMBRE D’ENTRE ELLES SONT DES INNOVATIONS TECHNIQUES MAJEURES)
RESERVE DE MARCHE
Environ 55 heures.
Indicateur de réserve de marche situé à 9 heures.
ROTOR DEBRAYABLE
Le rotor, source d’énergie pour les montres automatiques, soumet le mouvement à de fortes
contraintes et notamment le barillet lors des phases d’armage.
Lorsque le ressort de barillet est complètement tendu, il faut faire en sorte de limiter sa surtension.
Pour éviter cette contrainte dommageable, on utilise traditionnellement un système de bride glissante
qui intervient à la limite de la résistance du ressort. Cependant, ce système traditionnel n’empêche pas
l’accumulation de débris à l’intérieur du barillet lorsque le rebord libère l’excès d’énergie pendant de
longue période de remontage excessif, particulièrement dans le cas d’une personne très active.
A terme, cela peut nuire sérieusement aux performances chronométriques.
Pour éviter toute tension liée au remontage, Richard Mille a imaginé et développé pendant 4 ans
un rotor ayant la capacité de débrayer automatiquement, se désolidarisant ainsi du mécanisme de
remontage lorsque le ressort est idéalement tendu. Celui-ci est ainsi remonté de manière optimale,
sans contrainte. Ce système, relié au mécanisme d’indicateur de réserve de marche du mouvement,
offre un contrôle du remontage idéal et permet à la montre de travailler là où le couple de barillet a
le meilleur rapport constance/puissance. Par ailleurs, Il permet à l’organe oscillateur de travailler dans
les meilleures performances chronométriques.
Fonctionnement :
Lorsque la réserve de marche se trouve à 50h, un engrenage spécifique désaccouple le rotor,
le mécanisme de remontage cesse ainsi d’armer le barillet. A l’inverse, lorsque la réserve de marche
se trouve à 40h, le rotor embraye et la montre rentre en phase de remontage jusqu’à ce que
l’indicateur indique 50h.
Il est possible de contrôler ces phases grâce à l’indicateur de remontage. Situé à 12h, il permet
d’indiquer à l’utilisateur si la masse est en phase de remontage (on) ou si elle est hors fonction (off).
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MONTRE AUTOMATIQUE RM 030
AFFICHAGE DE LA DATE
Semi-instantané, dans une ouverture verticale à 7 heures. Le disque du calendrier en saphir est traité
antireflet sur les deux faces.
BALANCIER A INERTIE VARIABLE
Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du
montage et du démontage du mouvement. La précision s’en trouve améliorée à long terme.
L’index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l’inertie est rendu possible
directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.
COURONNE DYNAMOMETRIQUE EN TITANE
Ce dispositif de sécurité permet d’éviter le remontage forcé, source de problèmes, tels que le bris de
la tige ou la surtension du ressort du barillet.
ROTOR A GEOMETRIE VARIABLE
- Bras en titane grade 2
- Bordure en titane grade 2
- 6 positions de réglage par des vis en titane grade 5
- Ailettes en or blanc 18 carats à teneur élevée en palladium
- Segments en or gris
- Roulements à billes en céramique
- Unidirectionnel, avec remontage dans le sens contraire des aiguilles de la montre
Cette conception exclusive Richard Mille permet d’adapter le remontage automatique de la RM 030 au
niveau d’activité de celui qui la porte.
Par l’ajustement de la position des ailettes, l’inertie du rotor peut être modifiée et le processus de
remontage accéléré ou ralenti selon le rythme de vie. Ce concept exclusif permet ainsi d’optimiser
le remontage du mouvement.
SYSTEME DE DOUBLE BARILLET
Il contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. Son nombre de tours étant plus élevé,
la denture, les roulements et les pivots subissent moins de pressions et de frottements et les
performances en sont améliorées.
PLATINE, PONTS ET COQ EN TITANE
Pour ces composants, l’utilisation du titane grade 5 du revêtement Titalyt® et PVD confèrent une grande
rigidité et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engre-
nage. La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser
leurs capacités de résistance.
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MONTRE AUTOMATIQUE RM 030
VIS CANNELEES EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage.
Ainsi, elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes
au vieillissement.
AUTRES CARACTERISTIQUES
- Dimensions du mouvement : 30,25 mm x 28,45 mm
- Epaisseur : 5.59 mm
- Empierrage : 40
- Arbre de barillet : en acier 20AP
- Balancier : en Glucydur, à 4 bras, moment d’inertie 4,8 mg.cm2, angle de levée 53°
- Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
- Spiral : Elinvar
- Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent)
- Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
- Tige de remontoir à trois positions : remontage manuel, réglage de la date, mise à l’heure
BOITIER
La conception et la réalisation de la montre suivent une approche globale pour le boîtier, le cadran et
chaque pièce du mouvement. C’est pourquoi, l’ensemble est construit de manière harmonieuse, selon
des spécifications extrêmement rigoureuses, comme un châssis et un moteur de voiture de Formule 1.
Ainsi, le cercle d’emboîtage est supprimé et le mouvement est fixé au châssis au moyen de 4 vis en titane
et de silentblocs (ISO SW). Ceci met en évidence l’absence de compromis sur la qualité de réalisation.
Le boîtier de la RM 030 nécessite 86 opérations d’étampage dont 49 de frappe sur les trois composants
principaux (lunette, carrure, fond) avant de procéder à la coupe et au fraisage.
L’usinage demande 20h de réglage des machines et 30 heures de programmation pour un kit.
Le boîtier nu requiert plus de 255 opérations d’usinage et la phase de terminaison nécessite 5 heures
de satinage et de polissage. Un centre d’usinage 5 axes (machine perfectionnée) permet de réaliser
la forme complexe de la boîte. Pour chaque boîtier usiné, il faut compter 45 minutes, uniquement pour
la gravure en positif du nom “Richard Mille”.
Le boîtier en trois parties est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril.
Il est assemblé au moyen de 20 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable
316L résistantes à l’usure.
VIS CANNELEES EN TITANE GRADE 5 POUR LE BOITIER
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage.
Ainsi, elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes
au vieillissement.
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MONTRE AUTOMATIQUE RM 030
REHAUTS INTERIEURS
Réhaut supérieur en fibres de carbone noir, avec des index remplis d’un matériau luminescent
homologué. Réhaut inférieur des minutes en fibres de carbone noir.
CADRAN
En saphir (0,40 mm d’épaisseur) traité antireflet (des deux côtés), protégé par 8 brides en silicone
insérées dans les rainures supérieure et inférieure.
GLACE
Côté lunette : en saphir (dureté 1800 Vickers) traité antireflet (des 2 côtés)
Epaisseur : 1,50 mm
Fond du boîtier : en saphir traité antireflet (des 2 côtés)
Epaisseur : 1.20 mm au centre et 2.04 mm à la périphérie
FINITIONS
MOUVEMENT
- Platine et ponts en titane grade 5 sablé humide, traité Titalyt®
- Pont de réserve de marche traité PVD
- Pivots brunis
- Pignons avec piqûres
- Roues biseautées, sablées et rhodiées (avant taillage)
- Les corrections sont minimales afin de préserver la géométrie des roues et leur performance
PIECES EN ACIER
- Surfaces microbillées au saphir et étirées à la main
- Vis et fentes biseautées et polies, pointes arrondies et polies
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