Válvulas de SPEEDLINE TRUCK Accesorios exclusivos para las llantas forjadas de aleación ligera de SPEEDLINE TRUCK para vehículos industriales y autobuses. Made by Bridgeport.

1 Arandela de estanqueidad

2 Roscado de la válvula

3 Guarnición moldurada4 Base de la válvula

5 Asiento Torx

Sección de la válvula SPEEDLINE TRUCK

Nuestra marca SPEEDLINE TRUCK es uno de los fabricantes más importantes de llantas de

aleación ligera para vehículos comerciales, remolques y autobuses, tanto

para el equipamiento original como para el sector del comercio especia-

lizado.

Las llantas forjadas de aleación ligera de SPEEDLINE TRUCK se carac-

terizan por su elevada resistencia y por ser más ligeras. Todas las llantas

ofrecen las capacidades de carga más elevadas del mercado y cuentan

con la certificación TÜV.

Las válvulas se desarrollan y construyen en Italia para SPEEDLINE TRUCK

en colaboración con Bridgeport.

Estructura de una válvula para llantas forjadas de aleación ligera SPEEDLINE TRUCK:

1 La arandela de estanqueidad impide todo contacto metálico y evita

la corrosión entre la tuerca y la superficie exterior de la llanta. Además,

permanece pegada a la tuerca, para facilitar la operación de montaje.

2 A fin de impedir todo contacto metálico, en el interior del orificio de la

válvula, en todas las llantas SPEEDLINE TRUCK hemos adaptado el

largo del roscado de la válvula al espesor del orificio de la misma.

3 La guarnición moldurada protege la rueda de la corrosión, impidiendo

todo contacto metálico con la válvula. Con su par de apriete de 3 - 5 Nm,

reduce al mínimo el esfuerzo al que se somete el orificio de la válvula,

en comparación con el par de apriete estándar, que asciende a 12-15 Nm.

4 Gracias a su forma redondeada, la base de la válvula respeta el

talón del neumático durante las operaciones de montaje.

5 Gracias al asiento Torx, resulta más fácil bloquear la válvula, al

apretarla a fondo.

Para más información, contacte con SPEEDLINE TRUCK o consulte la página web www.speedline-truck.com

Light wheels for heavy weights

www.speedline-truck.comSPEEDLINE TRUCK S.R.L. | Viale 1º Maggio 30 | 24030 Presezzo, Italia Teléfono: +39 035 4158211 | Fax: +39 035 463629 | E-mail: sales.truck@ronalgroup.com

ES

Válvula SLT-021

Válvula para las siguientes llantas SPEEDLINE TRUCK - medidas: 19.5x14.00", ET 120 y 22.5x11.75", ET 0, ET 45, ET 120, ET 135

SLT 2899 | SLT 2888 | SLT 2898 | SLT 3063 | SLT 3598 | SLT 3774

Válvula SLT-022

Válvula para las siguientes llantas SPEEDLINE TRUCK - medidas: 22.5x7.50" y 22.5x9.00"

SLT 3201 | SLT 3211 | SLT 2887

Válvula SLT-004

Válvula para las siguientes llantas SPEEDLINE TRUCK - medidas: 17.5x6.75"

SLT 2891 | SLT 3086

Válvula SLT-003

Válvula para las siguientes llantas con diseño de SPEEDLINE TRUCK - medidas: 17.5x6.75", 22.5x8.25" y 22.5x9.00"

SLT 2901 | SLT 2911 | SLT 2900 | SLT 2897 | SLT 2907

Válvula SLT-020

Válvula para las siguientes llantas SPEEDLINE TRUCK - medidas: 19.5x7.50", 22.5x11.75", ET 0, y 22.5x13.00"

SLT 3087 | SLT 2889 | SLT 3099 | SLT 3187

Programa de válvulas

Light wheels for heavy weights

www.speedline-truck.com

Válvulas SPEEDLINE TRUCKNuestras válvulas de primera calidad y de diseño atractivo completan nuestro programa de llantas de aleación ligera.

El materialLas válvulas de SPEEDLINE TRUCK son de latón y su acabado se realiza con una aleación de níquel particular. La arandela de estanqueidad superior y la guarnición de goma que está fijada bajo la misma son particularmente sólidas y otorgan una gran resistencia al cuerpo de la válvula.

La protecciónEn la zona de orificios de las válvulas, éstas ofrecen a las llantas forjadas de SPEEDLINE TRUCK una protección mayor y fiable contra la corrosión y los momentos de carga.

El montajeLas válvulas SPEEDLINE TRUCK se montan muy fácilmente gracias a la precisión de su construcción. Debido a la técnica peculiar de sujeción, solamente se necesita un destornillador Torx.

Versión 2.0. Agosto de 2015

Indicaciones

Por motivos de seguridad, cambie también las válvulas con

cada cambio de neumático.

Para efectuar el montaje, recomendamos aplicar un par

de apriete de 3-5 Nm. Para proteger la rueda y la válvula, no

supere el valor máximo.