Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Publicació núm. 5 – Desembre 2014

Índex Les propostes d’acció temàtiques de SEEMORE poden ajudar-vos a fer el primer pas Pàgines 2 i 3 Accions locals durant l’estiu de 2014 a Pomerània i la província de Forlì-Cesena Pàgines 4 i 5 Entrevista amb el coordinador del projecte STARTER, que fa una retrospectiva del projecte Pàgines 6 i 7 Seminari sobre transferència SEEMORE a Europa central. Intercanvi de bones pràctiques sobre mobilitat turística sostenible Pàgina 8 Unim esforços amb la UNESCO per un turisme amb zero emissions Pàgina 9 PMUS: planificació de mobilitat turística sostenible Pàgines 10 i 11 Fes clic a M’agrada a

El sol es pon per als nostres projectes

Després de dos anys i mig treballant en la mobilitat turística sostenible, els projectes STARTER i SEEMORE han arribat a l’etapa final. A pesar que els socis del projecte giren la vista enrere amb nostàlgia, per als lectors d’aquest butlletí es tracta de la fase del projecte que més interès suscita. Volem, per tant, compartir amb vosaltres les nostres experiències i el resultat final (o quasi) del projecte. En aquest cinquè i darrer butlletí informatiu, hem demanat al coordinador de STARTER que faci un repàs d’allò que s’ha esdevingut al llarg d’aquest projecte. SEEMORE posa a la vostra disposició material per descarregar el contingut del qual inclou recomanacions dirigides a grups específics. L’atenció a nivell regional està posada en la província de Forlì-Cesena, a Itàlia, i Pomerània, a Polònia. El sol es pon per a la temporada estiuenca de 2014 i els projectes SEEMORE i STARTER. Afortunadament, hem establert uns marcs de cooperació per continuar treballant en la mobilitat sostenible i aconseguir que les nostres destinacions siguin més atractives. Esperam poder donar-vos la benvinguda en alguna de les regions SEEMORE i STARTER pròximament. Ronald Jorna Maarten van Bemmelen Cap del projecte STARTER Cap del projecte SEEMORE

Butlletí informatiu sobre turisme i mobilitat

Aquest butlletí informatiu es publica dues vegades a l’any en col·laboració amb els projectes SEEMORE i STARTER. Si voleu subscriure-us a aquest butlletí informatiu, accediu a www.seemore-project.eu www.starter-project.eu

Fotografia: Maarten van Bemmelen Caminant cap a la platja a Menorca

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Publicació núm. 5 – Desembre 2014

Les propostes d’acció SEEMORE poden ajudar-vos a fer el primer pas

Article escrit per Sara Baronio, Iniciativa a Europa Central

Estau interessats a aplicar mesures de mobilitat turística a la vostra regió? Feis una ullada a les

propostes d’acció SEEMORE: una selecció de documents breus que poden ajudar-vos a fer el primer

pas. Podeu descarregar els informes fent clic en el títol.

Primers passos encaminats a aconseguir mobilitat sostenible en zones turístiquesEn la primera fase del projecte SEEMORE, es varen entrevistar els turistes

de totes les regions que participaven en aquesta prova per tal d’identificar

les seves necessitats i preferències, a més de valorar la possibilitat de

canviar a un model de transport sostenible. Els grups de treball locals

varen reunir els representants principals dels sectors del transport i el

turisme i varen participar en l’elaboració dels plans d’acció de la regió.

Aquest document descriu aquest procés amb exemples extrets de la regió

de Dobrich (Bulgària).

Promoció del ciclisme en zones turístiques

Moltes de les accions dutes a terme per SEEMORE estan orientades a facilitar que els visitants puguin fer rutes

amb bicicleta. Les mesures que s’han dut a terme engloben des d’establir el lloguer de bicicletes a baix cost als

hotels fins a organitzar recorreguts guiats amb bicicleta, elaborar un nou programa d’ús compartit de bicicletes

i implantar noves idees per transportar bicicletes en mitjans de transport públic. SEEMORE va demostrar que es

podien obtenir resultats molt positius aplicant «mesures blanes», com ara facilitar informació i oferir una

millor organització dels serveis amb la implicació dels diversos representants del sector.

Impactes de nivell intermedi després de l’aplicació de mesures per a la gestió de la mobilitat turística en 8 regions costaneres d’EuropaAquest document conté els resultats d’avaluació dels primers 18

mesos del projecte SEEMORE. S’han registrat els primers impactes

positius en relació amb activitats de divulgació i s’ha aconseguit un

nivell de més conscienciació i cooperació. La mobilitat turística

sostenible és un element estratègic d’enorme importància per als punts de destinació, ja que augmenta el valor

del producte turístic local i serveix d’exemple entre la seva població. Establir una cooperació intersectorial

entre el turisme local i les parts interessades en la mobilitat implica

temps i esforç, però és un pas fonamental a l’hora d’aconseguir

l’impacte desitjat. És important centrar-se en mesures concretes i

efectives per mantenir l’impuls del marc de cooperació.

Promoció del transport públic entre els turistes

Un element clau per incrementar l’ús del transport públic entre els

turistes és proporcionar-los-en informació més adequada. És un

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Publicació núm. 5 – Desembre 2014

punt que s’ha de tractar durant totes les etapes de les seves vacacions, és a dir, abans, durant i fins i tot

després de la seva estada. L’ús del transport públic a les regions SEEMORE va experimentar una millora deguda,

especialment, al desenvolupament de nous productes. Es tracta d’aplicar una combinació d’informació turística

i de mobilitat (per exemple, un planificador web de rutes adaptat a viatges d’oci, audioguies) i paquets que

incloguin transport i oci (per exemple, entrades gratis o de preu reduït per als visitants que arriben a les

atraccions turístiques amb transport públic, entrades combinades: viatge amb transport públic + activitats

d’oci).

Promoció del transport sostenible per part d’hotels i atraccions turístiques

Algunes de les accions SEEMORE compten amb la implicació de parts provinents

de la indústria turística. Totes les regions SEEMORE varen organitzar sessions de

formació gratuïtes per al personal d’hostaleria. Als recepcionistes, se’ls va formar

per facilitar als turistes informació detallada i completa sobre les opcions del

transport sostenible. Els hotels col·laboradors varen rebre un certificat de bona

pràctica en què se’ls reconeixia com a establiment d’allotjament compromès amb

la preservació del medi ambient. Alguns d’aquests hotels varen començar a vendre

tiquets de transport públic a la recepció, pels quals obtenien una comissió. Molts

dels hotels han inclòs un enllaç a la pàgina web dels operadors de transport públic

en el seu propi lloc web.

Són els turistes el nou grup objectiu dels planificadors de viatges en línia?

L’avantatge dels ITS (sistemes de transport intel·ligent en les sigles en anglès) és que la informació es pot

adaptar a cada lloc en què es trobi el turista i al moment del seu viatge. La dificultat més gran rau a

enllaçar la informació rellevant de distintes entitats, la qual cosa fa necessària noves col·laboracions entre

els professionals del transport i el turisme.

De manera particular, els suggeriments de viatge han de ser fiables i atractius, inclosa la informació sobre

destinacions culturals o ecoturisme, a fi d’enriquir l’experiència dels visitants. Les guies turístiques digitals,

les audioguies i els planificadors de viatges de SEEMORE es varen elaborar a Madeira i Mallorca, i els quioscs

d’informació interactiva es varen instal·lar a Limassol (Xipre).

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Publicació núm. 5 – Desembre 2014

Accions locals durant l’estiu de 2014 a Pomerània L’estiu de 2014, es varen dur a terme diverses accions a Pomerània per promocionar maneres sostenibles de viatjar en zones turístiques, especialment al municipi de Choczewo i la capital de la regió: la ciutat de Gdańsk. Les activitats promocionals es varen centrar en els mitjans relacionats amb Internet. Les qüestions relatives al transport sostenible es varen presentar en un gran espai publicitari en els mitjans. L’espai publicitari, de 300x250 píxels de grandària, dóna accés a més contingut multimèdia per mitjà de quatre pestanyes diferents. La primera pestanya conté un vídeo turístic en què es promociona Pomerània i la zona costanera, i es mostra com es pot visitar a peu, amb bicicleta o amb autobús (amb un enllaç directe al canal de SEEMORE a YouTube). La segona pestanya conté imatges promocionals i l’oportunitat d’accedir directament al lloc web www.seemore-project.eu. La tercera pestanya conté un enllaç que dirigeix l’usuari d’Internet fins a l’eina per calcular les emissions de CO2. La quarta pestanya permet descarregar-se la versió en polonès del projecte SEEMORE per al lector nacional. Durant la preparació de l’espai publicitari, es va presentar l’oportunitat de desenvolupar relacions laborals amb les companyies d’autobusos locals públiques i privades que treballaven a la comuna Choczewo. El punt principal de col·laboració va consistir a promocionar Choczewo com a destinació turística accessible amb transport públic amb la possibilitat de dur bicicletes als autobusos de línies regulars. A més, la sortida de la Volta a Polònia, la carrera ciclista internacional més popular del país i que va tenir com a punt de sortida la històrica porta de la drassana de Gdańsk (bressol del sindicat Solidarność, agost de 1980), es va utilitzar per promocionar el projecte SEEMORE entre un gran nombre de polonesos i assistents internacionals. El que va cridar especialment l’atenció dels mitjans de comunicació polonesos va ser el fet que Lech Wałęsa, llegendari líder del moviment Solidarność i expresident de la República de Polònia, fos el corredor honorífic encarregat d’inaugurar la cursa.

Article escrit per Andrzej B. Piotrowicz, Associació Pomerània Europa Común (PSWE)

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Publicació núm. 5 – Desembre 2014

Accions locals durant l’estiu de 2014 a la província de Forlì-Cesena

Durant l’estiu de 2014, aquesta regió italiana va impulsar un ventall ampli d’accions locals per promocionar i difondre el projecte SEEMORE. Algunes de les més destacades són:

Es va dur a terme una extensa campanya de conscienciació entre la població local sobre mobilitat sostenible l’objectiu de la qual passava per promocionar maneres sostenibles de viatjar per àrees turístiques, posant especial èmfasi en els municipis de Cesenatico, Gatteo, San Mauro Pascoli i Forlì.

Es varen elaborar dues guies per a la mobilitat sostenible a la zona costanera i a Forlì per facilitar que els turistes poguessin desplaçar-se sense cotxe. La versió impresa de les guies va ser distribuïda en oficines de turisme, terminals d’autobusos i hotels, mentre que les versions digitals es varen pujar als principals llocs web dedicats a la planificació turística.

Es va enregistrar un vídeo turístic per promocionar Forlì i la zona costanera en què es mostrava com es podien recórrer aquestes zones a peu, amb bicicleta o amb autobús.

Es va organitzar un concurs de fotografia SEEMORE. S’hi varen enviar vuitanta fotografies per Facebook i Instagram. Un jurat va seleccionar les tres millors fotos, a les quals va atorgar un premi. Menció especial va rebre una foto addicional en cada una de les categories del concurs (autofoto, autofoto de grup, See More i llocs), les quals es podran utilitzar en futures campanyes turístiques.

Amb l’objectiu de difondre el projecte, es varen crear uns paquets promocionals del projecte SEEMORE composts per una camiseta, una botella plegable de plàstic i una targeta USB.

SEEMORE va contribuir a la promoció d’una línia específica d’autobús a la zona costanera que va ser presentada a la Fira Internacional de Ciclisme de Cesenatico i a la Setmana de la Mobilitat de Forlì.

Article escrit per Elisa Cangini, província Forlì-Cesena

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Entrevista amb el coordinador del projecte STARTER, que fa una retrospectiva del projecte

A mesura que ens acostam al final del 2014, també s’acaba el projecte STARTER. Es diu que el temps vola quan es treballa de valent, i això encara és més cert quan a més t’ho estàs passant bé. Quan es consideri conclòs aquest projecte el 31 de desembre de 2014, STARTER haurà tingut una durada de 30 mesos. És l’hora de demanar a Ronald Jorna,* responsable del projecte i consultor sènior a Mobycon, que faci una retrospectiva de tot aquest temps i ens digui com veu el futur de la mobilitat turística sostenible.

Si giram la vista enrere dos anys i mig, quins creis que han estat els majors reptes i èxits del projecte? El repte més important ha estat involucrar en el projecte les parts interessades de cada regió, especialment les empreses turístiques locals, com hotels, restaurants, atraccions turístiques, etc. S’encarreguen de dirigir els seus propis negocis com a empreses privades, i el transport sostenible no entra dins les seves principals preocupacions (encara). Hem de trobar una via per fer del transport sostenible un punt de venda únic de les regions turístiques. Que els visitants gaudeixin vertaderament de l’aire fresc en lloc d’aclaparar-se amb la contaminació que produeixen els embossos de trànsit quan tracten d’arribar a la platja o els turismes que contaminen el centre de les ciutats amb els seus motors dièsel. No obstant això, hem aconseguit que es presti atenció a la qüestió del transport sostenible en regions turístiques. La sostenibilitat en el sector turístic sol ser ben sovint sinònim de reutilitzar les tovalloles en un hotel i reduir el consum energètic. El turisme sostenible és un concepte relativament nou sobre la taula. Hem dut a terme un gran nombre de mesures a favor del transport sostenible, com la promoció del ciclisme, la implantació de la mobilitat elèctrica i un servei d’autobús per anar a la platja.

Article escrit per Liesbeth van Alphen,

MOBYCON

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

El fet d’haver treballat en el projecte STARTER ha canviat la vostra percepció del turisme i la sostenibilitat? Sí i no. Continuu preferint utilitzar el meu cotxe per viatjar al sud d’Europa a l’estiu perquè em dóna una flexibilitat total. D’altra banda, intent limitar l’ús del cotxe una vegada que arrib a la meva destinació i anar caminant a les botigues o utilitzar el transport públic, si n’hi ha. Una vegada, per exemple, vàrem anar amb autobús fins al començament d’una ruta de senderisme a Suïssa i vàrem viatjar amb tren des del nostre càmping a Lirici fins a la Cinque Terre a Itàlia. També vàrem anar amb tren des del càmping de Sospel a Niça utilitzant un bitllet turístic especial. Molt pràctic i molt més relaxant que anar amb cotxe.

Què creis que passarà en els pròxims anys quan treballem amb les xarxes de transport local (LTPN) o altres parts interessades del projecte? Com ja he dit, molts d’aquests col·lectius estan molt centrats en els seus negocis i demostren poc interès pel transport sostenible. Esper que aquesta actitud canviï quan l’accessibilitat i/o l’habitabilitat es converteixin en un problema. Al final, el que compta per als empresaris locals és el factor econòmic. Si el transport sostenible pot fer les seves destinacions més atractives que d’altres, seran ells els que en rebin directament els beneficis. És el que passa a Wefenweng, un dels precursors de la cooperació entre les parts interessades. Esper que hi hagi altres destinacions turístiques que segueixin aquest excel·lent exemple. Hi ha quelcom que puguem fer per ajudar? Des del meu punt de vista, les autoritats locals podrien incentivar i promoure la cooperació entre les parts interessades en l’àmbit local. És quelcom que no s’aconseguirà d’un dia a l’altre, ja que és una labor que requereix un esforç a llarg termini. A més, el sector turístic hauria de fer més èmfasi a l’hora d’oferir als turistes opcions de transport ecològic en els seus desplaçaments. *Ronald Jorna és consultor sènior de transport, trànsit i mobilitat a Mobycon i responsable del projecte STARTER. Ha treballat en projectes europeus durant més de 25 anys. Si voleu que us doni més informació, no dubteu de posar-vos en contacte amb ell a l’adreça: r.jorna@mobycon.nl.

«La sostenibilitat en el sector turístic sol ser ben sovint sinònim de reutilitzar

les tovalloles en un hotel i reduir el consum energètic.»

«Al final, el que compta per als empresaris locals és el factor

econòmic. Si el transport sostenible pot fer les seves destinacions més

atractives que d’altres, seran ells els que en rebin directament els

beneficis.»

Turisme i Mobilitat

El butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Seminari de transferència SEEMORE a Europa central: Intercanvi de bones pràctiques sobre mobilitat turística sostenible

El segon seminari de transferència SEEMORE a Europa central va tenir lloc el 30 d’octubre de 2014. Organitzat per la Iniciativa a Europa Central (CEI) en el marc del projecte SEEMORE, el seminari va reunir representants de 16 destinacions turístiques de 7 països diferents: Lezhe i Tirana (Albània); Tuzla i Banja Luka (Bòsnia i Hercegovina); Sofia (Bulgària); Zadar i Varazdin (Croàcia); Stip i Ohrid (Macedònia); Bacau, Costinesti i Bucarest (Romania); Novi Sad, Sremski Karlovci, Arandjelovac i Belgrad (Sèrbia).

El propòsit del seminari era afavorir la transferència de bones pràctiques i enfocaments eficaços desenvolupats per SEEMORE en altres destinacions turístiques de la CEI.

Durant les sessions, representants de les regions SEEMORE de Dobrich (Bulgària) i Limassol (Xipre) varen presentar les innovadores mesures aplicades en el marc del projecte, com guies per a la mobilitat turística sostenible, campanyes de conscienciació i programes específics de cooperació amb hotels i altres parts interessades del sector turístic.

Tots els participants varen mostrar un enorme interès en el tema i varen compartir idees i opinions sobre les activitats del projecte. Varen ser molts els convidats que preveieren la possibilitat d’adoptar les mesures SEEMORE a les seves regions i que varen expressar la seva satisfacció pel fructífer intercanvi d’informació que va tenir lloc en el seminari.

Article escrit per Slavena Radovanovic, cap de projecte, i Sara Baronio, assistent de projecte, Iniciativa a Europa Central

Unim esforços amb la UNESCO per un turisme amb zero emissions

Els equips de STARTER i SEEMORE es complauen a anunciar que els seus llocs de demostracions estan disponibles en el web Biosphere Smart, elaborat en col·laboració amb la UNESCO i el Programa sobre l’Home i la Biosfera. Biosphere Smart és un observatori mundial creat específicament per compartir idees, coneixements, bones pràctiques i experiències sobre les reserves de la biosfera. En el web Biosphere Smart es pot trobar informació sobre la Terra, el canvi climàtic i les reserves de la biosfera, i també bones pràctiques i iniciatives que ajuden a aconseguir un

desenvolupament més sostenible i ecològic. En relació amb aquest darrer tema, també s’hi inclouen tots els llocs de mostra amb l’objectiu d’inspirar altres regions del món a invertir en sostenibilitat. Biosphere Smart ha elaborat un mapamundi interactiu que està disponible a la plataforma per presentar i informar de bones iniciatives. Visita www.biospheresmart.org/ (Menú: Help Greening / Initiatives / STARTER) per obtenir més informació. Donam les gràcies a Biosphere Smart, la Reserva de la Biosfera de Fuerteventura i Interra per aquesta gran iniciativa.

Article escrit per Ronald Jorna, MOBYCON

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

Publicació núm. 5 – Desembre 2014

PMUS: planificació de mobilitat urbana sostenible Una condició fonamental per aplicar de manera satisfactòria mesures de mobilitat turística és mantenir una estreta col·laboració entre els distints representants locals del sector turístic i de transport. Els socis de STARTER i SEEMORE han establert aquests marcs de cooperació local a les seves regions turístiques. Per incorporar aquesta cooperació a la planificació de mobilitat a llarg termini, és important incloure els turistes com a grup objectiu dins els plans de mobilitat urbana sostenible (PMUS).

El projecte SEEMORE ha brindat el seu suport als encarregats de planificar les accions de mobilitat local amb la incorporació de la mobilitat turística en els seus plans de mobilitat urbana sostenible. SEEMORE ha organitzat tallers conjunts amb les parts interessades dels sectors turístic i de mobilitat per tractar un enfocament comú a l’hora de fer més atractiva un destinació turística. Durant la conferència del projecte BUMP a Trieste (25 de setembre), SEEMORE va presentar les seves mesures per fomentar la inclusió de pautes de mobilitat turística en els PMUS. Les regions pilot, les quals a hores d’ara desenvolupen els seus PMUS, varen concloure que el turisme requereix un enfocament multisectorial per elaborar solucions efectives, incloses les que s’adrecen a la mobilitat. La ciutat de Palma de Mallorca va aprovar el seu primer PMUS a l’octubre de 2014 després d’un procés de participació entre les parts interessades i una consulta pública. Durant un taller sobre mobilitat turística per a les parts interessades del sector, es varen donar a conèixer les mesures SEEMORE i es varen debatre diverses possibilitats per implantar-les en l’àmbit local. Gràcies a aquesta activitat, la mobilitat turística s’ha convertit en una de les 10 línies estratègiques de Palma. El pla d’acció conté diverses mesures dirigides als turistes, com la integració de la mobilitat i la informació turística.

Article escrit per Maarten van Bemmelen, Consultoria de Transport CINESI

La targeta turística Palma Pass combina l’ús del transport públic amb les atraccions turístiques, a més d’oferir una línia d’autobús que connecta la terminal de creuers amb el centre de la ciutat. El soci de SEEMORE CSDCS ha coordinat amb èxit la implantació d’una sèrie de mesures de mobilitat dirigides a turistes al districte de Dobrich. CSDCS treballa en un dels seus municipis més grans, Kavarna, per desenvolupar un PSUM que inclogui tant residents com turistes entre els seus grups objectius. La integració de la mobilitat dels turistes en els plans de mobilitat urbana sostenible garanteix la continuïtat de les accions SEEMORE en els pròxims anys.

Els exemples de mesures que podríem adoptar del projecte SEEMORE ens varen ajudar a posar en marxa el debat sobre la mobilitat turística entre les parts interessades. Augmentar el nivell dels serveis de mobilitat turística s’ha convertit en l’actual objectiu estratègic del nostre PSUM, aprovat a l’octubre de 2014. Gabriel Vallejo Gomila, conseller de Mobilitat de Palma de Mallorca

La mobilitat sostenible i el turisme són bons amics: menys contaminació, menys congestió (...) i més zones per a vianants transformen les ciutats en llocs millors tant per a residents com per a turistes i brinden a les ciutats bones perspectives econòmiques. Això s’ha de tenir en compte quan parlam de la planificació i la gestió del trànsit i la mobilitat. Lucca Mercatelli, cap del Boosting Urban Mobility Plan de l’AREA Science Park, Trieste

Després de les primeres experiències positives relatives a les mesures de mobilitat sostenible del projecte SEEMORE, la nostra ciutat ha començat a elaborar un PSUM que inclou els turistes com un grup objectiu que cal tenir en compte. Tsonko Tsonev, batle de Kavarna

Cofinançat per Intelligent Energy Europe Programa de la Va unir Europea

Turisme i Mobilitat

Butlletí electrònic conjunt dels projectes SEEMORE i STARTER

El contingut d’aquesta publicació és responsabilitat exclusiva dels autors. Les opinions que s’hi

expressen no reflecteixen necessàriament el punt de vista de la Unió Europea. Ni l’EACI ni la

Comissió Europea assumeixen cap responsabilitat per l’ús que es faci de la informació que conté

aquest document. Els projectes SEEMORE i STARTER han estat cofinançats per Intelligent Energy

Europe.

pàgina 12

Comparteix les nostres experiències!

Si voleu informació dels projectes, feis clic a M’agrada o uniu-vos a la nostra pàgina de Facebook!

El compte de Facebook de SEEMORE i STARTER us mantindrà informats de cada un dels èxits regionals i dels avanços més recents que es produeixin en cada un dels projectes.

Llista de resultats disponibles del projecte

Els socis de SEEMORE i STARTER ja treballen en els darrers informes del projecte. Encara és possible descarregar alguns documents d’interès des de les pàgines web del projecte. Per exemple: Propostes d’acció SEEMORE: Documents breus que poden ajudar-vos a fer el primer pas: Primers passos encaminats a aconseguir mobilitat sostenible en zones turístiques Promoció del ciclisme en zones turístiques Impactes de nivell intermedi després de l’aplicació de mesures per a la gestió de la mobilitat turística en 8 regions costaneres d’Europa Promoció del transport públic (TP) entre els turistes Promoció del transport sostenible per part d’hotels i atraccions turístiques Són els turistes el nou grup objectiu dels planificadors de viatges en línia? L’informe provisional sobre l’aplicació del programa STARTER ofereix una visió global de les mesures implantades a l’estiu de 2013. Els informes sobre l’aplicació i l’avaluació definitiva estaran disponibles en el web de STARTER a final de desembre de 2014.

www.starter-project.eu Coordinador de projecte Mobycon Ronald Jorna r.jorna@mobycon.nl

www.seemore-project.eu Coordinador de projecte CINESI Maarten van Bemmelen mvanbemmelen@cinesi.es

El projecte STARTER té l’objectiu de fomentar polítiques d’eficiència energètica i mobilitat sostenible, i també pràctiques en zones turístiques per mitjà de la cooperació de les parts interessades locals en les xarxes locals de planificació de viatges.

SEEMORE demostra que actors regionals en 8 regions turístiques costaneres d’Europa han estat capaces de canviar els hàbits de viatge dels visitants a les seves regions cap a formes de transport mes sostenibles.