statistique des accidents de la circulation - rapport ... · 13 véhicules seuls en cause 28...

Statistique des accidents de la circulation - Rapport annuel 2014

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1 Table des matières Influence de l'alcool

2 Légendes et abréviations

18 Ivresse et circulation

Accidentologie dans le temps 19 Ivresses avec et sans accident, comparatif 10 ans

20 Principales fautes de circulation liées à un accident

3 Evolution sur 5 ans 21 Selon catégorie d'usagers

4 Evolution sur 5 ans - graphique

Eléments en cause et responsabilité des usagers

Répartition des accidents

22 Par type de véhicules

5 Selon le mois 23 Par tranche d'âge

6 Selon le mois - graphique 24 Principales fautes de circulation

7 Selon l'heure - graphique 25 Utilisation obligatoire des équipements de sécurité

8 Selon le type

9 Par Corps de police Accidents sur les autoroutes et les RC

10 Sur les axes routiers principaux

11 En localité ou hors localité 26 Répartition des fautes (AR)

12 Selon le genre de route 27 Répartition des accidents selon l'heure (AR)

13 Véhicules seuls en cause 28 Répartition des accidents selon le mois (AR)

29 Répartition des fautes (RC)

Répartition des victimes 30 Répartition des accidents selon l'heure (RC)

31 Répartition des accidents selon le mois (RC)

14 Selon les catégories d'usagers - conducteurs

15 Selon les catégories d'usagers - passagers Divers

16 Selon l'âge

17 Piétons - sur un passage, hors d'un passage 32 Collisions avec du gibier

33 Délit de fuite ou omission de la déclaration obligatoire

34 Evolution du nombre de véhicules en circulation

Table des matières

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accidents ayant provoqué un ou plusieurs décès

Victimes

blessés légers (bl)

nombre de personne(s) ayant été grièvement blessée(s)

tués (t)

accidents ayant occasionné des blessures légères et graves confondues

Mortels (M)

Sont réputées blessures légères, les atteintes mineures telles que les éraflures superficielles de la peau, sans perte de sang notable, ou de légères gênes

dans les mouvements, qui n'empêchent toutefois pas la personne de quitter l'emplacement de l'accident par ses propres moyens. Un traitement ambulatoire

en hôpital ou par le médecin peut être éventuellement nécessaire.

Autoroutes et semi-autoroutes

nombre de personnes décédée(s)

AR

RC Routes cantonales (principales et secondaires)

Sont considérées comme blessures graves, les atteintes importantes et visibles qui empêchent d'accomplir les activités domestiques normales pendant au

moins 24 heures (p. ex inconscience, fracture osseuse ou séjour hospitalier de plus d'un jour).

Légendes et abréviations utilisées dans cette publication

Dommages matériels (DM)

Blessés légers (BL)

Blessés graves (BG)

Accidents

accidents ayant occasionné des dommages matériels uniquement

accidents ayant occasionné des blessures corporelles légères

nombre de personne(s) ayant été légèrement blessée(s)

blessés graves (bg)

BC

La présente statistique englobe tous

les accidents qui se sont déroulés

dans le canton de Vaud et qui ont

fait l'objet d'un rapport de police.

Ne sont pas pris en compte les

accidents ayant fait l'objet d'un

arrangement à l'amiable (constat

bleu européen) ou qui se sont

déroulés dans les (l') enclave(s)

territoriale(s) fribourgeoises et

genevoise.

accidents ayant occasionné des blessures corporelles graves

Définition d'un blessé grave

Définition d'un blessé léger

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Année 2010 2011 2012 2013 2014Moyenne

2010-2013

Evolution

MOY - 2014

Evolution

2013 - 2014

Total des accidents 5206 4643 4702 4616 4394 4792 -8.3% -4.8%

Dommages matériels (DM) 3225 2841 2944 2834 2785 2961 -5.9% -1.7%

Blessés légers (BL) 1618 1463 1428 1331 1193 1460 -18.3% -10.4%

Blessés graves (BG) 329 308 300 417 396 339 17.0% -5.0%

Mortels (M) 34 31 30 34 20 32 -38.0% -41.2%

Total des victimes 2556 2302 2259 2325 2007 2361 -15.0% -13.7%

Blessés légers (bl) 2155 1932 1901 1835 1569 1956 -19.8% -14.5%

Blessés graves (bg) 365 339 326 454 418 371 12.7% -7.9%

Personnes tuées (t) 36 31 32 36 20 34 -40.7% -44.4%

Accidents de la circulation dans le canton de Vaud - évolution sur 5 ans

Fréquence des accidents en 2014

18 j 6 h 00 min

4 h 25 min

2 h 00 min 1 accident toutes les :

1 blessé toutes les :

1 tué tous les :

Page 3


2010 2011 2012 2013 2014 2010 2011 2012 2013 2014

nombre

- 222 total - 318

-4.8% -13.7%

dommages

- 49 matériels

-1.7%

blessés

- 138 légers - 266

-10.4% -14.5%

blessés

- 21 graves - 36

-5.0% -7.9%

- 14 tués - 16

-41.2% -44.4%

Evolution des accidents et du nombre de victimes

Evolution

2013-2014

Evolution

2013-2014

ACCIDENTS VICTIMES

5206

4643 4702 4616 4394

3225

2841 2944

2834 2785

1618 1463 1428

1331 1193

329 308 300

417 396

34 31 30

34

20

2556 2302 2259 2325 2007

2155 1932 1901 1835

1569

365 339 326

454 418

36 31 32

36

20

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Mois 2010 2011 2012 2013 2014

Evolution

moyenne

10-13/2014

Evolution

2013-2014

Janvier 491 299 348 371 351 -7.0% -5.4%

Février 353 326 362 321 306 -10.1% -4.7%

Mars 427 355 408 407 400 0.2% -1.7%

Avril 392 384 326 331 374 4.4% 13.0%

Mai 445 431 418 386 383 -8.8% -0.8%

Juin 456 391 445 392 413 -1.9% 5.4%

Juillet 441 358 373 407 370 -6.3% -9.1%

Août 403 351 363 376 341 -8.6% -9.3%

Septembre 458 458 385 402 336 -21.1% -16.4%

Octobre 433 421 426 426 386 -9.5% -9.4%

Novembre 462 375 446 376 348 -16.1% -7.4%

Décembre 445 494 402 421 386 -12.4% -8.3%

Total 5206 4643 4702 4616 4394 -8.3% -4.8%

MoisTotal

accidentsDM BL BG Mortels

Total

victimesbl bg Tués

Janvier 351 243 79 29 0 138 108 30 0

Février 306 216 66 23 1 117 93 23 1

Mars 400 256 108 36 0 188 149 39 0

Avril 374 234 102 36 2 172 133 37 2

Mai 383 240 100 39 4 173 127 42 4

Juin 413 247 123 40 3 197 153 41 3

Juillet 370 220 113 36 1 194 153 40 1

Août 341 210 84 46 1 169 118 50 1

Septembre 336 184 127 24 1 186 159 26 1

Octobre 386 246 111 28 1 169 140 28 1

Novembre 348 227 92 26 3 151 122 26 3

Décembre 386 262 88 33 3 153 114 36 3

Total 4394 2785 1193 396 20 2007 1569 418 20

2014

Répartition des accidents selon le mois

Page 5


Répartition des accidents selon le mois - évolution sur 5 ans

200

250

300

350

400

450

500

550

No

mb

re t

ota

l d

'accid

en

ts

2010

2011

2012

2013

2014

moyenne annuelle 2010-2013

Page 6


Répartition des accidents 2014 selon l'heure

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4

No

mb

re t

ota

l d

'accid

en

ts

Heures

Total des accidents

Acc dégâts matériels

Acc avec blessés

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Genre d'accident DM BC M total 2014 %

Dérapage ou perte de maîtrise 1060 523 8 1591 36.2%

Tamponnement par l'arrière 470 340 0 810 18.4%

Lors d'un changement de direction (intersection / débouché / giratoire) 302 317 4 623 14.2%

Collision lors du stationnement 389 15 0 404 9.2%

Collision avec des piétons 12 198 6 216 4.9%

Contournement ou changement de voie 120 33 1 154 3.5%

Collision lors de manœuvre (demi-tour, marche arrière etc). 131 8 0 139 3.2%

Choc frontal et frôlement lors des croisements 70 36 1 107 2.4%

Accident lors de dépassement 62 33 0 95 2.2%

Autres (mise en mouvement fortuite, chargement mal arrimé, etc) 102 11 0 113 2.6%

Intersection, véhicules ne changeant pas de direction 48 64 0 112 2.5%

Collision avec un véhicule sur rails 11 4 0 15 0.3%

Collision avec des animaux 8 7 0 15 0.3%

Totaux 2785 1589 20 4394 100.0%

Répartition selon le type d'accident

* La plupart des collisions avec du gibier ne font pas l'objet d'un rapport d'accident. Dès lors elles ne sont pas prises en compte dans ce tableau. Pour plus de détails sur les collisions avec les animaux

sauvages, nous renvoyons le lecteur à la page 32.

Page 8


DM BC M Total DM BC M Total DM BC M Total

Gendarmerie 1458 924 28 2410 1499 983 33 2515 1427 878 18 2323

Police municipale de

Lausanne681 372 1 1054 596 318 1 915 570 282 2 854

Police Riviera 196 108 0 304 158 105 0 263 165 86 0 251

Police Ouest lausannois 150 69 0 219 117 96 0 213 181 93 0 274

Police Nord Vaudois 104 52 1 157 101 63 0 164 91 64 0 155

Police Est lausannois 45 34 0 79 61 31 0 92 49 30 0 79

Police Région Morges 38 35 0 73 40 21 0 61 50 29 0 79

Police Nyon Région 44 42 0 86 50 26 0 76 60 38 0 98

Police du Chablais vaudois 134 57 0 191 118 65 0 183 96 56 0 152

Association Police Lavaux 57 26 0 83 57 29 0 86 60 23 0 83

Gendarmerie GE * 6 0 0 6 3 1 0 4 2 0 0 2

Gendarmerie FR * 19 6 0 25 15 7 0 22 16 9 0 25

Police militaire 8 3 0 11 18 3 0 21 17 1 0 18

Autres polices 4 0 0 4 1 0 0 1 1 0 0 1

Totaux 2944 1728 30 4702 2834 1748 34 4616 2785 1589 20 4394

* = constats faits sur l'autoroute (enclaves) selon concordats

2014

Répartition des accidents par Corps de police

2012 2013

Page 9


Axes Total % DM % BC % M %Nb de

blessés%

Nb de

tués%

A1 Genève - Lausanne 377 8.6% 249 8.9% 127 8.0% 1 5.0% 170 8.6% 1 5.0%

A1 Lausanne - Berne 142 3.2% 93 3.3% 48 3.0% 1 5.0% 72 3.6% 1 5.0%

A5 Yverdon - Neuchâtel 26 0.6% 21 0.8% 5 0.3% 0 0.0% 6 0.3% 0 0.0%

A9 Lausanne - Sion 366 8.3% 256 9.2% 110 6.9% 0 0.0% 162 8.2% 0 0.0%

A9b Vallorbe - Chavornay 5 0.1% 5 0.2% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0%

A12 Vevey - Fribourg 43 1.0% 35 1.3% 8 0.5% 0 0.0% 10 0.5% 0 0.0%

Totaux autoroutes 959 21.8% 659 23.7% 298 18.8% 2 10.0% 420 21.1% 2 10.0%

RC 1a Lausanne - Genève 120 2.7% 56 2.0% 64 4.0% 0 0.0% 77 3.9% 0 0.0%

RC 251a Lausanne - Vallorbe 42 1.0% 25 0.9% 17 1.1% 0 0.0% 21 1.1% 0 0.0%

RC 401a Lausanne - Neuchâtel 76 1.7% 41 1.5% 35 2.2% 0 0.0% 47 2.4% 0 0.0%

RC 601a Lausanne - Berne 79 1.8% 48 1.7% 31 2.0% 0 0.0% 44 2.2% 0 0.0%

RC 780a Lausanne - Brigue 174 4.0% 106 3.8% 65 4.1% 3 15.0% 81 4.1% 3 15.0%

Totaux RC principales 491 11.2% 276 9.9% 212 13.3% 3 15.0% 270 13.6% 3 15.0%

Autres routes principales, secondaires et

endroits (parking, places, cours)2944 67.0% 1850 66.4% 1079 67.9% 15 75.0% 1297 65.3% 15 75.0%

Totaux du canton 4394 100.0% 2785 100% 1589 100.0% 20 100.0% 1987 100.0% 20 100.0%

Accidents survenus en 2014 sur les axes routiers principaux

Le % est calculé par rapport au nombre total des accidents, blessés ou tués

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Genre d'accident AnnéeA l'intérieur

des localités%

A l'extérieur

des localités% Totaux %

2014 1485 53.3% 1300 46.7% 2785 63.4%

2013 1503 53.0% 1331 47.0% 2834 61.4%

2014 762 48% 827 52.0% 1589 36.2%

2013 797 46% 951 54.4% 1748 37.9%

2014 9 45% 11 55.0% 20 0.5%

2013 10 29.4% 24 70.6% 34 0.7%

Totaux 2014 2256 51.3% 2138 48.7% 4394 100.0%

2014 566 47.4% 627 52.6% 1193 27.2%

2013 590 44.3% 741 55.7% 1331 28.8%

2014 196 49.5% 200 50.5% 396 9.0%

2013 207 49.6% 210 50.4% 417 9.0%

Accidents à l'intérieur ou à l'extérieur des localités

Avec blessures légères seules

Avec blessures graves

Avec dégâts matériels

Avec blessures corporelles

Accidents mortels

Page 11


2010 2011 2012 2013 2014

autoroutes et semi-autoroute (AR) 663 578 663 663 659

routes principales 1307 1043 1080 963 947

routes secondaires 1023 899 867 885 831

autres endroits (parking, places, cours) 232 321 334 323 348

Totaux 3225 2841 2944 2834 2785





Totaux 1618 1463 1428 1331 1193





Totaux 329 308 300 417 396





Totaux 34 31 30 34 20

Répartition des accidents selon le genre de route

Mortels (M)

Dégâts matériels (DM)

Blessés légers (BL)

Blessés graves (BG)

Page 12


0.6%36.2%

* autocars, trolleybus, machines de travail, véhicules agricoles, cyclomoteurs, trottinettes électriques, quadricycles à moteur, tricycles à moteur, chaises d'invalides

N. B. les pourcentages par catégories de véhicules sont calculés sur le total des accidents dans le canton (4'394). Par rapport à ce total, les seuls en cause représentent le 41.6%

2.9% 0.8% 1.1%

Accidents seuls en cause selon catégories d'usagers - 2014

37 49

Poids lourds Cycles

26

Automobiles légèresMotocycles

(toutes catégories)Autres*

1261590

Page 13


2010 2011 2012 2013 2014

blessés légers (bl) 1035 849 813 866 731

blessés graves (bg) 84 90 69 96 101

tués (t) 16 12 15 10 4

totaux 1135 951 897 972 836



tués (t) 7 8 5 6 6

totaux 490 460 447 411 401



tués (t) 0 0 0 1 0

totaux 32 18 25 19 20



tués (t) 1 1 3 3 2

totaux 163 186 169 161 197



tués (t) 0 0 0 2 0

totaux 13 1 12 14 8



tués (t) 0 1 2 1 0

totaux 8 7 5 8 6

22.4%

Autres

(véhicules agricoles -

quadricycles -

chemin de fer)

Cyclomoteurs

*n.s

-9.6%

*n.s

*n.s

Répartition des victimes selon les catégories d'usagers - Conducteurs

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

évolution 2013 - 2014

-15.6%

*n.s

Cycles*n.s

29.4%

*n.s

Automobiles

Motocycles

* non significatif

*n.s

*n.s

Poids lourds

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

-14.0%

Page 14


2010 2011 2012 2013 2014



tués (t) 4 2 1 6 1

totaux 422 365 382 430 275



tués (t) 1 0 1 0 1

totaux 27 37 29 28 25



tués (t) 0 0 0 0 0

totaux 1 0 0 1 0



tués (t) 0 0 0 0 0

totaux 2 0 0 1 1



tués (t) 0 0 0 0 0

totaux 18 12 32 17 21



tués (t) 0 0 0 0 0

totaux 1 8 0 2 0

* non significatif

Autres

(véhicules agricoles -

quadricycles -

chemin de fer)

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

Cycles

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

Poids lourds

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

Motocycles

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

Cyclomoteurs

*n.s

*n.s

*n.s

*n.s

Répartition des victimes selon les catégories d'usagers - Passagers


Automobiles

-35.4%

-35.3%

*n.s

-36.0%

Page 15


blessés légers blessés graves tués total

garçons 67 11 0 78

filles 46 3 0 49

garçons 56 24 1 81

filles 27 5 0 32

hommes 810 253 16 1079

femmes 563 122 3 688

Totaux

Répartition des victimes selon l'âge

Plus de 18 ans révolus

20071569 418 20

Jusqu'à 15 ans révolus

De 16 à 18 ans révolus

Page 16


2010 2011 2012 2013 2014 2010 2011 2012 2013 2014

blessés

légers

blessés

graves

tués

Sur les 3 piétons tués hors d'un passage piétons, 1 travaillait sur l'autoroute, 1 se trouvait sur un trottoir en localité et 1 était couché sur une route principale, hors localité

Piétons victimes d'accidents de la circulation

Sur passages piétons Hors passages piétons

50

63

92

61 68

24

15

23

32

24

3

1

2

1

3

111

134

102 105

74

47

35 39

56

45

4

6

3

5

3

Page 17


2010 2011 2012 2013 2014

Nombre de conducteurs / piétons

ivres844 840 807 767 653

Nombre d'accidents 831 833 804 736 650

nombre de blessés légers 173 149 185 141 114

nombre de blessés graves 45 57 40 40 48

nombre de morts 8 8 7 11 4

Conducteurs

interceptés lors des

contrôles routiers,

pour ivresse sans

accident

conducteurs dénoncés 3700 3578 3519 3792 3852

Ivresse et circulation


Accidents dans

lesquels un ou

plusieurs usagers

impliqués étaient

sous l'influence de

l'alcool-11.7%

-14.9%

-19.1%

*n.s

*n.s

* non significatif

1.6%

Victimes des

accidents dans

lesquels un ou

plusieurs usagers

ivres étaient

impliqués

Page 18


Ivresses avec et sans accidentComparaison sur 10 ans

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Ivresses sans acc 4054 4275 4118 3658 3801 3700 3578 3519 3792 3852

Ivresses avec acc 805 794 870 867 863 844 840 807 767 653

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

No

mb

re t

ota

l d

'accid

en

ts

entrée en vigueur du 0,5 o/oo

Page 19


Principales fautes de circulation liées à un accidentComparaison sur 10 ans

La différence de 3 (653-650) avec le graphique de la page 19 s'explique comme suit : dans 3 accidents, l'ivresse n'était pas à l'origine de l'accident (p. ex.: le conducteur lésé était ivre mais

n'a pas commis d'autre faute de circulation).

Le total vitesse inclus la vitesse inadaptée et l'inobservation des limitations de vitesse (voir p.24)

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Total des accidents 5416 5236 5684 5318 5301 5206 4643 4702 4616 4394

Vitesse 2394 2253 2368 2076 1608 1679 1256 1121 1198 958

Inattention 2015 1727 1886 1438 1425 1431 1464 988 1029 953

Inobservation priorité 965 998 1048 908 923 871 760 732 694 774

Accidents dus à l'alcool 764 744 838 814 816 831 833 804 736 650

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

No

mb

re t

ota

l d

'ac

cid

en

ts

Page 20


Catégorie d'usagers 2010 2011 2012 2013 2014

Automobile légère (voitures de tourisme, minibus, voitures de livraison) 776 765 720 680 587

Motocyclette (toutes catégories, 50 cc, 125 cc et supérieures à 125 cc) 36 42 51 28 37

Piéton 14 11 12 8 8

Cycle 11 11 12 13 16

Cyclomoteur 5 4 7 2 3

Véhicule agricole 2 3 3 1 1

Poids lourd (trains routiers, autocars, autobus, camions, véhicules articulés) 0 3 2 0 1

Autre (chariots de travail - quadricycles à moteur - tricycles à moteur - véhicules d'invalides) 0 1 0 4 0

Totaux 844 840 807 736 653

Usagers ivres impliqués dans un accidentselon catégorie d'usagers

En 2010, le total des automobiles légères n'était pas de 757 mais de 776, ce qui porte le total à 844. Correctif apporté en 2011.

Page 21


conducteurs

hommes

conducteurs

femmeshommes % femmes %

Véhicules légers

Automobiles légères 3626 1927 2305 63.6% 1078 55.9%

Voitures de livraison 370 18 239 64.6% 1 5.6%

Minibus 8 1 6 *n.s 11 *n.s

Trains routiers + véhicules articulés jusqu'à 3,5 t 9 3 3 *n.s 2 *n.s

Véhicules lourds

Autobus / autocar 18 2 12 *n.s 0 *n.s

Trolleybus 44 4 6 13.6% 0 *n.s

Camions (avec et sans remorque) + véhicules articulés

supérieurs à 3,5 t149 3 97 65.1% 2 *n.s

Motocycles toutes catégories

Motocycles jusqu'à 50 cc et 4 kw max 72 32 35 48.6% 14 43.8%

Motocylces jusqu'à 125 cc et 11 kw 110 28 44 40.0% 17 60.7%

Motocycles sup. à 125 cc > 25kw et + de 25 kw 228 18 138 60.5% 11 *n.s

Autres types de véhicules

Tracteurs agricoles 21 0 15 *n.s 0 *n.s

Cycles 183 30 79 43.2% 17 56.7%

Cyclomoteurs 21 1 13 *n.s 0 *n.s

Chemins de fer / tramways 14 1 0 0.0% 0 *n.s

Piétons 117 122 33 28.2% 20 16.4%

Autres (machines de travail, trottinettes électriques etc) 14 3 12 *n.s 1 *n.s

* non significatif

Responsabilité des usagers - par type de véhicule

FautifsTotal conducteurs

Page 22


Répartition des conducteurs impliqués, par tranche d'âge

14-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 80+

conducteurs non fautifs 104 588 611 626 496 224 105 35

conducteurs fautifs 236 1083 765 736 546 347 240 160

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

No

mb

re t

ota

l d

e c

on

du

cte

urs

conducteurs fautifs conducteurs non fautifs

69.4%

64.8%

55.6%

54%

52.4%

60.8%

69.6%

82.1%

Page 23


Inattention 1431 1464 988 1029 953 -7.4%

Vitesse inadaptée 1439 1014 939 1004 799 -20.4%

Inobservation de la priorité 871 760 732 694 774 11.5%

Ivresse 844 840 807 767 653 -14.9%

Distance insuffisante en file 410 404 492 505 503 -0.4%

Changement de direction incorrect / présélectionnement 466 435 418 516 467 -9.5%

Marche arrière imprudente 384 388 336 350 337 -3.7%

Dépassement incorrect 288 237 204 252 185 -26.6%

Fatigue, surmenage 197 198 180 172 175 1.7%

Inobservation des limitations de vitesse 240 242 182 194 159 -18.0%

Circulation à droite / à gauche 150 150 123 117 96 -17.9%

Attitude fautive lors du stationnement * 77 80 83 96 94 -2.1%

Faute du piéton 139 129 123 109 92 -15.6%

Inobservation signalisation lumineuse 105 87 76 61 79 29.5%

Véhicule défectueux 69 57 48 60 60 0.0%

2013Evolution

2013 - 2014

Principales fautes de circulation

N. B. un conducteur peut se voir attribuer jusqu'à 3 fautes (p.ex : influence de l'alcool, vitesse inadaptée aux conditions de la route et pneus usés). Toutefois, dès 2012 et dans la majorité

des accidents, une seule cause est invoquée (cause principale); ceci explique une diminution, parfois significative, de certaines causes (p. ex: inattention)

*frein de stationnement pas ou mal serré, ouvertures imprudentes des portières côté trafic

Nature de la faute 2010 2011 2012 2014

Page 24


Nb total blessés tués Nb total blessés tués Nb total blessés tués

Conducteurs et passagers

attachés7827 1186 10 7929 1299 7 7459 1054 1

Conducteurs et passagers

non attachés292 71 6 311 86 9 227 50 4

Pilotes et passagers équipés

d'un casque de protection561 461 6 501 426 6 509 409 6

Pilotes et passagers sans

casque de protection12 9 0 9 6 0 14 10 1

Avec casque de protection 23 20 0 22 17 1 19 18 0

Sans casque de protection 2 2 0 2 1 0 3 2 0

Il y a 1.6 x plus de risque d'être blessé en ne faisant pas usage de la ceinture de sécurité (chiffres 2014)

Il y a 131.4 x plus de risque d'être tué en ne faisant pas usage de la ceinture de sécurité (chiffres 2014)

Cyclomotoristes

Utilisation obligatoire des équipements de sécurité (ceinture + casque)

Automobilistes

Motocyclistes

(toutes catégories)

20142012 2013

Page 25


Répartition des fautes, accidents sur les autoroutes

Vitesse inadaptée 266 20%

Inattention 259

19.5%

Distance insuffisante 277

20.8%

Fatigue 122

9.2%

Ivresse 80 6%

Aquaplaning 15

1.1%

Autres 312

23.4% (dépassements, changements de voies, chargements mal arrimés,

etc.)

Vitesse inadaptée Inattention Distance insuffisante Fatigue Ivresse Aquaplaning Autres

Page 26


Répartition des accidents sur l'autoroute selon l'heure

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

#REF! 1

Total acc 2010 28 30 19 13 20 31 47 78 62 40 37 33 37 39 43 58 62 82 62 49 29 32 24 23

Total acc 2011 15 12 21 20 35 83 48 41 33 24 30 33 34 51 60 85 69 40 21 23 17 14

Total acc 2012 16 18 28 43 84 59 32 33 36 41 39 42 51 73 118 61 42 21 20 23 20

Total acc 2013 21 14 11 18 18 21 53 82 78 40 27 45 42 39 51 54 80 115 60 41 30 29 18 23

0

20

40

60

80

100

120

140

#REF! Total acc 2010 Total acc 2011 Total acc 2012 Total acc 2013

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Total acc 2010 28 30 19 13 20 31 47 78 62 40 37 33 37 39 43 58 62 82 62 49 29 32 24 23

Total acc 2011 32 11 15 12 21 20 35 83 48 41 33 24 30 33 34 51 60 85 69 40 21 23 17 14

Total acc 2012 30 20 19 16 18 28 43 84 59 32 33 36 41 39 42 51 73 118 61 42 21 20 23 20

Total acc 2013 21 14 11 18 18 21 53 82 78 40 27 45 42 39 51 54 80 115 60 41 30 29 18 23

Total acc 2014 17 21 10 5 18 31 41 85 81 47 32 38 30 32 60 38 80 103 73 35 29 17 15 21

0

20

40

60

80

100

120

140N

om

bre

to

tal d

'accid

en

ts

Page 27


Répartition des accidents sur les autoroutes selon le mois

Janv Fév Mars Avril Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc

#REF! 1

Total acc 2010 101 65 92 62 81 73 81 83 62 72 108 97

Total acc 2011 55 56 69 63 66 60 64 67 90 87 77 98

Total acc 2012 76 69 86 55 77 87 73 71 73 89 112 101

Total acc 2013 80 84 105 64 93 81 83 70 91 91 79 89

40

60

80

100

120

140

#REF! Total acc 2010 Total acc 2011 Total acc 2012 Total acc 2013

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Total acc 2010 101 65 92 62 81 73 81 83 62 72 108 97

Total acc 2011 55 56 69 63 66 60 64 67 90 87 77 98

Total acc 2012 76 69 86 55 77 87 73 71 73 89 112 101

Total acc 2013 80 84 105 64 93 81 83 70 91 91 79 89

Total acc 2014 77 53 98 68 70 79 86 84 79 104 82 79

40

60

80

100

120

140N

om

bre

to

tal d

'accid

en

ts

Page 28


Répartition des fautes, accidents sur les RC (principales et secondaires)

Vitesse inadaptée 670

14.9%

Inattention 585 13%

Priorité 774

17.2%

Ivresse 502

11.2%

Distance insuffisante 222 5%

Fatigue 53

1.2%

Autres 1684

37.5% (dépassements, changements de

direction, etc.)

Vitesse inadaptée Inattention Priorité Ivresse Distance insuffisante Fatigue Autres

Page 29


Répartition des accidents selon l'heure sur les RC (principales et secondaires)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Total acc 2010 69 57 75 66 61 75 116 191 181 142 175 196 196 203 203 188 303 368 285 205 146 119 116 111

Total acc 2011 74 73 49 60 60 63 94 167 143 129 156 142 165 165 177 226 290 336 250 174 106 100 108

Total acc 2012 54 68 48 55 82 158 162 141 128 183 169 151 185 210 236 329 252 205 117 87 106 97

Total acc 2013 91 56 51 46 69 65 110 151 153 119 125 161 158 167 171 195 241 318 222 171 112 94 92 108

Total acc 2014 60 51 48 47 41 48 95 147 153 113 145 145 154 151 167 188 231 301 242 146 117 96 79 78

0

50

100

150

200

250

300

350

400

Total acc 2010 Total acc 2011 Total acc 2012 Total acc 2013 Total acc 2014

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Total acc 2010 69 57 75 66 61 75 116 191 181 142 175 196 196 203 203 188 303 368 285 205 146 119 116 111

Total acc 2011 74 73 49 60 60 63 94 167 143 129 156 142 165 165 177 226 290 336 250 174 106 100 108 110

Total acc 2012 67 60 54 68 48 55 82 158 162 141 128 183 169 151 185 210 236 329 252 205 117 87 106 97

Total acc 2013 91 56 51 46 69 65 110 151 153 119 125 161 158 167 171 195 241 318 222 171 112 94 92 108

Total acc 2014 60 51 48 47 41 48 95 147 153 113 145 145 154 151 167 188 231 301 242 146 117 96 79 78

0

50

100

150

200

250

300

350

400N

om

bre

to

tal d

'accid

en

ts

Page 30


Répartition des accidents selon le mois sur les RC (principales et secondaires)


Total acc 2006 326 247 328 316 345 374 388 333 348 363 348 315

Total acc 2007 300 311 344 352 335 374 348 326 340 379 402 367

Total acc 2008 362 331 308 338 347 350 336 286 364 326 339 334

Total acc 2009 367 353 276 303 375 321 357 298 348 301 352 324

Total acc 2010 373 264 316 308 345 359 359 298 362 338 336 324

40

90

140

190

240

290

340

390

440



Total acc 2006 326 247 328 316 345 374 388 333 348 363 348 315

Total acc 2007 300 311 344 352 335 374 348 326 340 379 402 367

Total acc 2008 362 331 308 338 347 350 336 286 364 326 339 334

Total acc 2009 367 353 276 303 375 321 357 298 348 301 352 324

Total acc 2010 373 264 316 308 345 359 359 298 362 338 336 324

40

90

140

190

240

290

340

390

440



Total acc 2006 326 247 328 316 345 374 388 333 348 363 348 315

Total acc 2007 300 311 344 352 335 374 348 326 340 379 402 367

Total acc 2008 362 331 308 338 347 350 336 286 364 326 339 334

Total acc 2009 367 353 276 303 375 321 357 298 348 301 352 324

Total acc 2010 373 264 316 308 345 359 359 298 362 338 336 324

40

90

140

190

240

290

340

390

440



Total acc 2010 373 264 316 308 345 359 359 298 362 338 336 324

Total acc 2011 215 248 260 281 318 304 250 252 345 299 278 367

Total acc 2012 254 258 280 237 298 315 275 266 284 298 305 280

Total acc 2013 264 219 273 242 261 272 282 278 275 304 271 305

Total acc 2014 242 215 270 261 283 293 259 227 230 248 241 274

200

250

300

350

400

450

No

mb

re t

ota

l d

'accid

en

ts


Page 31


Année 2010 2011 2012 2013 2014

janvier 90 88 106 125 117

février 83 79 119 180 98

mars 99 92 112 112 116

avril 129 127 142 125 140

mai 108 84 129 144 112

juin 92 88 91 91 94

juillet 80 90 101 111 90

août 81 80 96 91 91

septembre 82 78 97 74 86

octobre 104 102 117 108 100

novembre 100 93 95 105 101

décembre 99 75 98 103 99

Totaux 1147 1076 1303 1369 1244

N.b. : les collisions dans ce tableau ne concernent que les véhicules seuls en cause et dont le heurt avec un animal sauvage n'a occasionné que

peu de dommages matériels et aucune blessure. Les animaux répertoriés le plus fréquemment sont : chevreuils, renards, sangliers, cerfs,

blaireaux, lièvres et oiseaux divers.

Collisions avec du gibier

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Année 2010 2011 2012 2013 2014

auteurs identifiés 1062 1151 1208 1269 1136

auteurs non identifiés 341 288 274 268 239

Total 1403 1439 1482 1537 1375

Délit de fuite ou omission de la déclaration obligatoire

N. B. ce tableau mentionne toutes les fuites après accident, les cas graves comme les cas bénins (p. ex.: les accrochages dans les parkings).

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Total du parc de véhicules en circulation

Source : Service des automobiles et de la navigation (SAN), Lausanne

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Total des véhicules 461975 467470 474591 482188 491113 501513 513018 525492 535161 544001

400000

450000

500000

550000

600000

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Consultation et téléchargement : www.police.vd.ch

Services générauxDiRISDivision codification judiciaire et circulationCentre de la Blécherette1014 Lausanne

statistique des accidents de la circulation - rapport ... · 13 véhicules seuls en cause 28...

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