tecnología aeronáutica - kimerius aircraft ·...

22
POR MARCOS DAMIÁN PÉREZ ! " ! " # $$% # % # &’

Upload: others

Post on 09-Mar-2021

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

���������� ��� ���������

POR MARCOS DAMIÁN PÉREZ �

�������� ��������

�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

� ������ ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���� ������������� ����������� �������������������������������������������������������������������������������� ����������� ���� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���� ������������� ������������������������������������������������������������������� ������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

�� � � ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���� ���������������� ��������� ������������������������������������������������������������������������������������� ����������� ���� ���������������������������������������������������������������������� ������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������!������� ����������� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������"�

���� �������������� ���� �����������������������������������������������������������������������������������������

�� � � ����������������� ���������������������������������������������������������������������������������������

���� ���� ���������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���� ��� ����� ���� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ���������������� ��������������� ���� �����������������������������������������������������

�� � � �������������������� ������������������������������������������������������������������������

��� ��������� �������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������� � ��� ������������� ��������!���������������������������������������������������������������������������������

�� � � ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������"� ����� #����������$$� �����������������������������������������������������������������������������������������������������������%� ����� #��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������%� ����� #����������������&��������������������������������������������������������������������������������������������������'�

���� �������������������������������������������������������������������������������������������������������

�� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Page 2: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

������#$%&'� #$� ()'� %&*+,-)'� $(./01,/)'� /2-3$-/,2-)($'4� /2%2� '2-� (2'� 5$-$1)#21$'�',-/16-,/2'4�%2021$'�',-/16-,/2'�7�#$�,-#+//,6-4�(2'�%2#$1-2'�7�/1$/,$-0$'�#$')112((2'�$-� ()�$($/016-,/)�#$�820$-/,)4�9+-02�/2-�$(�#$')112((2�#$�21#$-)#21$'�7�#$�0./-,/)'�#$�/2-012(4� :)-� 8$1%,0,#2� $(� #$')112((2� #$� +-)� 51)-� 3)1,$#)#� #$� %2#$1-)'� %&*+,-)'�$(./01,/)'��

�2'�81,-/,8,2'�#$�;+-/,2-)%,$-02�#$�()'�%,'%)'�'2-�$'$-/,)(%$-0$�(2'�%,'%2'�*+$�$-�()'� %&*+,-)'� /2-3$-/,2-)($'4� <)')#)'� $-� ()'� %,'%)'� ($7$'� $($/012%)5-.0,/)'�� �,-�$%<)1524�$'0)'�%&*+,-)'�%2#$1-)'�)#280)-�5$2%$01=)'4�#,%$-',2-$'�7�/)1)/0$1='0,/)'�#$�#,'$>2�%+7�3)1,)#)'�'$5?-�$(�8)8$(�*+$�#$<)-�#$'$%8$>)1��

�(�2<9$0,32�#$� $'0)�%2-251);=)� $'�#)1�+-)� ,-012#+//,6-�)�)(5+-2'�0,82'�#$�%&*+,-)'�$(./01,/)'�$'8$/,)($'���$�#$'/1,<$-� (2'�5$-$1)#21$'�)',-/16-,/2'4�7�'+� ,%8($%$-0)/,6-�%&'�,%8210)-0$�$-�(2'�5$-$1)#21$'�$6(,/2'�*+$�)(,%$-0)-�()�1$#�$(./01,/)�-)/,2-)(4�0)1$)�82',<($� 51)/,)'� )� ()� $($/016-,/)� %2#$1-)� #$� /2-012(4� *+$� #)� (+5)1� )� (2'� 5$-$1)#21$'�)',-/16-,/2'� #2<($%$-0$� )(,%$-0)#2'�� �+$52� '$� ,-012#+/$-� (2'� %2021$'� (,-$)($'�',-/16-,/2'�7�)',-/16-,/2'�$-�)-)(25=)�/2-�(2'�120)0,32'����/2-0,-+)/,6-�'$�)-)(,@)-�(2'�%2#$1-2'�%2021$'�������(�����4�,%8($%$-0)#2'�/2-'01+/0,3)%$-0$�%$#,)-0$�$(�+'2�#$�'$-'21$'4�(65,/)'�#$�/2-012(4�,-3$1'21$'�7�)(,%$-0)/,6-��A�4�7�;,-)(%$-0$�'$�)-)(,@)�$(�%2021� #$� 1$(+/0)-/,)� /2-%+0)#)4� 0)%<,.-� )(,%$-0)#2� %$#,)-0$� +-� ()@2� #$�1$)(,%$-0)/,6-��

�21�?(0,%2�'$�:)/$�+-)�<1$3$�%$-/,6-�#$�(2'�'$132%2021$'�)8(,/)#2'�$-�$(�/)%82�#$�()�12<60,/)4� /+72� ;+-/,2-)%,$-02� $'� $'$-/,)(%$-0$� ',%,()14� 8$12� '+� /2-'0,0+/,6-� 3)1=)�#$<,#2�)�'+�;21%)�#$�$%8($2�8)1)�','0$%)'�#$�/2-012(��

� ������������ ���

��� ������������ ���������� ��-� 5$-$1)#21� #$� ,-#+//,6-� 01,;&',/2� $'� +-)� /()'$� #$� 5$-$1)#21� $(./01,/2� *+$� $'�%$/&-,/)%$-0$�7�$(./01,/)%$-0$�',%,()1�)(�%2021�#$�,-#+//,6-�01,;&',/2���(�5$-$1)#21�#$�,-#+//,6-�812#+/$�820$-/,)�$(./01,/)�/+)-#2�$(�12021�$'�%23,#2�)�3$(2/,#)#�%)721�)�()�;1$/+$-/,)�#$�',-/12-,'%2�#$(�%2021�#$�,-#+//,6-�$*+,3)($-0$��

�+-#)%$-0)(%$-0$4� $B,'0$-�#2'�0,82'�#$� 5$-$1)#21$'�)'=-/12-2'�*+$�'$�:)-�+0,(,@)#2�8)1)�()�,-0$51)/,6-�#$�)$125$-$1)#21$'C�$(�0,82�9)+()�#$�)1#,(()�7�$(�0,82�12021�#$3)-)#2���2'� #$(� 0,82� 9)+()� #$� )1#,(()� '2-� (2'� %&'� +0,(,@)#2'� #$<,#2� )� *+$� '+� /2'02� $'� <)924�1$*+,$1$-� 82/2� %)-0$-,%,$-024� '2-� 12<+'02'� 7� '$� 8+$#$-� /2-$/0)1� #,1$/0)%$-0$� ���01)3.'�#$�8120$//,2-$'�7�%$#,2'�#$�#$'/2-$B,6-�)#$/+)#2'��)�()�(=-$)�$(./01,/)�)�()�*+$�$-01$5)1&-�$-$15=)��

�2'� 5$-$1)#21$'� #$� ,-#+//,6-� '$� +0,(,@)-� %)721,0)1,)%$-0$� $-� 0+1<,-)'� $6(,/)'� 7� $-�)(5+-)'� ,-'0)()/,2-$'�:,#1&+(,/)'�#$<,#2�)�'+�$'8$/,)(�/)8)/,#)#�#$�812#+/,1�820$-/,)�$(./01,/)�?0,(�)�3$(2/,#)#$'�3)1,)<($'�#$�120)/,6-��

����� �� �����!���"#�����-�)//,#$-0$�%)1/6�$(�#$'/+<1,%,$-02�#$(�5$-$1)#21�#$�,-#+//,6-��D)/$�%+/:2'�)>2'�$-�+-)�;&<1,/)4�'$�$-/2-01)<)�+-�51)-�%2021�%23,$-#2�+-)�%&*+,-)�/+)-#2�'$�/2106�()�$-$15=)�$(./01,/)���'0$�821�,-$1/,)�',5+,6�5,1)-#2�7�+-�28$1)1,2�02/6�'+'�/)<($'�7�1$/,<,6�+-)�#$'/)15)�$(./01,/)���2'�0./-,/2'�'$�81$5+-0)12-�/6%24�',�$'0)<)�#$'/2-$/0)#24�82#=)�#)1�/211,$-0$�7�'$�#,$12-�/+$-0)�#$�*+$�$'0)<)�5$-$1)-#2�$-$15=)�$(./01,/)����

Page 3: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

�� 8)10,1� #$� $'$� %2%$-02�/2%$-@6�)� $'0+#,)1'$� $(� ;$-6%$-2� 7� #$'/+<1,$12-� *+$� +-�%2021�#$� ,-#+//,6-�/2%?-�)(�/+)(�'$�/2-$/0)�/)8)/,021$'�$-�8)1)($(2�8)1)�/211$5,1� $(�;)/021�#$�820$-/,)4�8+$#$�/2-3$10,1'$�$-�+-�5$-$1)#21�$(./01,/2��

����$ %#���� ����&'�����() ������21�'+�8)10$4�(2'�5$-$1)#21$'�#$�,-#+//,6-�-2�'2-�)+02E$B/,0)#2'4�',-2�*+$�1$*+,$1$-�#$�+-�'+%,-,'012� $B0$1-2�#$�/211,$-0$�01,;&',/)�8)1)�812#+/,1�+-�;(+92�%)5-.0,/2� 120)-0$���'0$�'+%,-,'012�$B0$1-2�8+$#$�8123$-,1�#$�()�1$#�$(./01,/)4�2�#$(�%,'%2�5$-$1)#214�+-)�3$@�*+$�/2%$-@6�)�812#+/,1���(�;(+92�%)5-.0,/2�120)-0$�#$(�$'0)021�,-#+/$�/211,$-0$'�$-�$(� 120214� (2�/+)(�812#+/$�)�'+�3$@�+-�/)%82�%)5-.0,/2���)�3$(2/,#)#�#$� 120)/,6-�#$(�/)%82�%)5-.0,/2�#$(� $'0)021�$'0&�1$5,#)�821� ()�;1$/+$-/,)�#$� ()� (=-$)���,� $(� 12021�5,1)�%&'� ($-02�*+$� $(�/)%82�#$(� $'0)021� �;1$/+$-/,)�#$�',-/12-,'%2�4�$-02-/$'� ()�%&*+,-)�28$1)�/2%2�+-������ ������� ��� �,�821� $(�/2-01)1,24�$(� 12021� 5,1)�)�+-)�3$(2/,#)#�%)721� *+$� ()� ;1$/+$-/,)� #$� ',-/12-,'%24� ()� %&*+,-)� 28$1)� /2%2� +-� �������� ��������� �4�������������������)��������������������������������

�-�(2'�5$-$1)#21$'�#$�,-#+//,6-4�$(�;(+92�%)5-$0,@)-0$�$'�$'0)<($/,#2�821�+-�<)-/2�#$�/)8)/,021$'�/2-$/0)#2�)�()�%&*+,-)�8)1)�()�1$5+()/,6-�#$(�;)/021�#$�820$-/,)��

�)�820$-/,)�*+$�#$')112(()�+-�5$-$1)#21�)'=-/12-2�$'�812821/,2-)(�)�()�#,;$1$-/,)�$-01$�'+�3$(2/,#)#�#$�',-/12-,'%2�A'�7�()�3$(2/,#)#�)-5+()1�$-�'+�12021�A ��

����* +���(,(��)� %&*+,-)� #$� ,-#+//,6-� $'� +0,(,@)#)� #$'#$� $(� ',5(2� 8)')#2E� $'� %+7� 12<+'0)4�/2-'01+/0,3)%$-0$� %&'�'$-/,(()4�#$� <)92�/2'02� 7� 1$*+,$1$� %+7�82/2�%)-0$-,%,$-02E4�%20,32�821�$(�/+)(�'$�()�/2-',#$1)�)8128,)#)�8)1)�28$1)1�$-�1$5,2-$'�),'()#)'�#2-#$�$'�#,;=/,(�2�%+7�/2'02'2�1$)(,@)1�+-�%)-0$-,%,$-02�8$1,6#,/2���'0$�$'�$(�/)'2�#$�%+/:)'�%,/12/$-01)($'�$(./01,/)'4�$'8$/,)(%$-0$�()'�$6(,/)'��

�#$%&'�#$�()'�3$-0)9)'�7)�%$-/,2-)#)'4�'$�'+%)�*+$�'+�1$()/,6-�8)1E3$(2/,#)#4�$-�()'�/$1/)-=)'� #$� ()� 3$(2/,#)#� -2%,-)(4� 8$1%,0$� +-� )%210,5+)%,$-02� #$� ()� 3)1,)/,6-�/2-'0)-0$�#$(�8)1�%201,@�$-�()�;($/:)�81,-/,8)(�#$(�)$125$-$1)#21���2�2<'0)-0$4�$-01$�%&'�;)321)<($�$'�$'0)�/)1)/0$1='0,/)��F��4�()�$;,/,$-/,)�#$(�5$-$1)#21�#,'%,-+7$�G �H���

�-)�#$'3$-0)9)�#$� $'02'� 5$-$1)#21$'� $'�*+$� 1$*+,$1$-� 02%)1� 820$-/,)� 1$)/0,3)�#$� ()�(=-$)�$(./01,/)�)�()�/+)(�$'0&-�/2-$/0)#2'I�(2�/+)(�21,5,-)�+-�;)/021�#$�820$-/,)�<)92�*+$�#$<$�'$1�%$921)#2�%$#,)-0$�/)8)/,021$'���

�21� '+� 8)10$4� (2'� 5$-$1)#21$'� '=-/12-2'� -2� '2-� %+7� )8128,)#2'� 8)1)� ,-0$51)1�)$125$-$1)#21$'�#$�3$(2/,#)#�/2-'0)-0$�7)�*+$�/+)-#2�'$�/2-$/0)-�#,1$/0)%$-0$�)� ()�(=-$)�$(./01,/)�$-01$5)-�+-)�820$-/,)�*+$� $'�812821/,2-)(�/2-�$(�&-5+(2�#$�;)'$���'02�1$'+(0)�$-�+-)�3$(2/,#)#�120)/,2-)(�/2-'0)-0$�8)1)�/+)(*+,$1�820$-/,)�%$-21�2�,5+)(�)�()�-2%,-)(���-�/2-'$/+$-/,)4�1$'+(0)�+-�','0$%)�#$%)',)#2�1=5,#2�$-�/+)-02�)�'+�1$()/,6-�8)1E3$(2/,#)#�G �H��

��$ ������������ �����-��������������2'� 5$-$1)#21$'�#$� ,-#+//,6-�#2<($%$-0$�)(,%$-0)#2'� ������+0,(,@)#2'� $-�0+1<,-)'�$6(,/)'� $'0&-� ',$-#2� +0,(,@)#2'� )� +-)� 0)')� /)#)� 3$@� %)721� $-� 51)-9)'� $6(,/)'�� �)�81,-/,8)(� 1)@6-� #$� ()� 828+()1,#)#� #$� (2'� ���'� $6(,/2'� /2-$/0)#2'� )(� ','0$%)�,-0$1/2-$/0)#2�-)/,2-)(�$'�'+�/)8)/,#)#�#$�'+%,-,'01)1�820$-/,)�)�0$-',6-�7�;1$/+$-/,)�/2-'0)-0$�)�%$#,#)�*+$�()�3$(2/,#)#�#$(�12021�3)1=)���)�/2-;,5+1)/,6-�#$(�����0)%<,.-�8123$$�()�82',<,(,#)#�#$�/2-012()1�$(�;)/021�#$�820$-/,)�#$(�','0$%)�/2%2�+-�02#2��

Page 4: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

������� �����

��$�� � �#(��"��(�;+-/,2-)%,$-02�#$(�����'$�<)')�$-�$(� 5$-$1)#21�#$� ,-#+//,6-�01,;&',/2�/2-� 12021�#$3)-)#2�$-� $(�/+)(� $(� 12021� $'�)(,%$-0)#2�%$#,)-0$�)(5?-������������ ������������� J J� � /2-3$10$1�� 8)1)� 8123$$1� 28$1)/,6-� $'0)<($� -2%,-)(� )?-� )� 3$(2/,#)#�3)1,)<($��

�-�','0$%)�����0=8,/2�'$�%+$'01)�$-�()��,5+1)�����(�/2-3$1'21�� J J� �/2-','0$�$-�#2'�/2%82-$-0$'C�+-�/2-3$1'21�#$(� ()#2�#$(�12021��*����7�+-�/2-3$1'21�#$(� ()#2�#$�()�1$#� �+����� �%<2'� '2-� /2-3$1'21$'� )(,%$-0)#2'� /2-� 0$-',6-� #,1$/0)� *+$� +0,(,@)-�#,'82',0,32'� #$� $($/016-,/)� #$� 820$-/,)� 8)1)� ',-0$0,@)1� �/)%<,)1� ()� ;1$/+$-/,)�� +-)�0$-',6-�)(0$1-)�)�8)10,1�#$�+-)�;+$-0$�#$�0$-',6-�/2-0,-+)���2'�)-,((2'�12@)-0$'�#$(�12021�'$� /2-$/0)-� )(� /2-3$1'21� #$(� ()#2� /211$'82-#,$-0$4� $(� /+)(� $'0&� )/28()#2� )(� 2012�/2-3$10,#21�%$#,)-0$�+-�3=-/+(2�#$� ���(�/2-3$1'21�#$(�()#2�#$�()�1$#�'$�/2-$/0)�)�()�%,'%)�%$#,)-0$�+-�','0$%)�#$�,-#+/0)-/,)'�01,;&',/)'�$-�'$1,$4�%,$-01)'�*+$�$(�#$3)-)#2�#$(�$'0)021�'$�/2-$/0)�$-�;21%)�#,1$/0)�)�()�1$#��

2-�$'0)�/2-;,5+1)/,6-4�()�820$-/,)�/)80+1)#)�821�()�0+1<,-)�#$�3,$-02�$'�01)-';21%)#)�$-� $-$15=)� $(./01,/)�821� $(� 5$-$1)#21� #$� ,-#+//,6-� 7� $'�01)-'%,0,#)�)� ()� 1$#� 821� (2'�#$3)-)#2'�#$(�$'0)021�7�$(�12021���(�','0$%)�#$�/2-012(�5$-$1)�()'�'$>)($'�*+$�/2%)-#)-�$(� &-5+(2� #$� ,-/(,-)/,6-� #$(� 12021� 7� ()'� 0$-',2-$'� #$� *��� 7� +��� 8)1)� /2-012()1� ()�820$-/,)�#$�()�0+1<,-)�$6(,/)4�$(�32(0)9$�$-�#,1$/0)�7�()�820$-/,)�1$)/0,3)�2�0$-',2-$'�#$�()'�0$1%,-)($'�*+$�3)-�)�()�1$#��

������������� ����������� ��� � ���������������������� � �� ����� ������

�(�81,-/,8,2�#$�28$1)/,6-�$'�/2%2�%+$'01)�()�;,5+1)C�()�')(,#)�#$(�5$-$1)#21�'$�/2-$/0)�#,1$/0)%$-0$�)� ()� 1$#�$(./01,/)4�7�)�'+�3$@�'$� $'0)<($/$�+-� ()@2�#$� 1$)(,%$-0)/,6-�821�%$#,2� #$� )(5?-� /2-3$1'21� #$� ;1$/+$-/,)� /2-� $(� 2<9$02� #$� /2-012()1� $(� ','0$%)� #$�$B/,0)/,6-�#$(�12021���'0$�()@2�#$�1$)(,%$-0)/,6-�81$'$-0)�#2'�3$-0)9)'�%+7�,%8210)-0$'C�

�� 2%2� $(� 32(0)9$� #$(� 12021� $'� /2-012()#2� 821� +-� /2-3$1'21� $($/016-,/2� #$�820$-/,)4� $(� 5$-$1)#21�#$� ,-#+//,6-� $'�/)8)@�#$� ,%8210)1�7� $B8210)1�)�'+�3$@�820$-/,)� 1$)/0,3)���'02�0,$-$� ,%8210)-0$'�/2-'$/+$-/,)'�8)1)� ()� $'0)<,(,#)#�#$(�

Page 5: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

','0$%)�$(./01,/2�7�($�8$1%,0$4�821�(2�0)-02�)�()�%&*+,-)�8$1%)-$/$1�/2-$/0)#)�)(�','0$%)�)?-�$-�81$'$-/,)�#$�8$10+1<)/,2-$'�'$3$1)'���

�� �#$%&'4�/2%2�()�;1$/+$-/,)�#$(�12021�$'�/2-012()#24�$'02�:)<,(,0)�)�()�%&*+,-)�#$� ,-#+//,6-� )� %)-0$-$1'$� ',-/12-,@)#)� /2-� ()� 1$#� $(./01,/)� )?-� /+)-#2� ()�0+1<,-)�#$�3,$-02�3)1=$�'+�3$(2/,#)#��

$� $'0)� %)-$1)� '$� (251)� #$')/28()1� ()'� ;1$/+$-/,)'� %$/&-,/)� 7� $(./01,/)4� 7� 1$'+(0)�82',<($�%)-0$-$1� ()�;1$/+$-/,)�#$�')(,#)�$-�+-�-,3$(�$'0)<($� ,-#$8$-#,$-0$%$-0$�#$� ()�3$(2/,#)#�#$�120)/,6-�#$(�5$-$1)#21��

�(�&-5+(2�#$�)0)*+$�#$(�12021�'$�/2-012()�8)1)�(,%,0)1�()�820$-/,)�#$�')(,#)�#$(�5$-$1)#21�)�'+�3)(21�-2%,-)(�$-�81$'$-/,)�#$�;+$10$'�3,$-02'���-�5$-$1)#21�$6(,/2�/2-�/2-012(�#$�#,1$//,6-� 8+$#$� ',$%81$� )8123$/:)1� #$� ()� %)-$1)� %&'� $;,/,$-0$� ()� #,1$//,6-� #$� (2'�3,$-02'��

$ ������������

$�� ��������������� ���.���/

$���� �#(��&�#) (��"��� �0"1��(��'�) ���##��(��2���'��0���(0�$�/2-',#$1)�$(�/)'2�#$�+-�%2021�120)0,32�)'=-/12-2�#$�9)+()�#$�)1#,(()4�)(�*+$�/210)%2'�821�+-�'$%,8()-2�)B,)(�()'�/212-)'�%)5-.0,/)'�#$(�$'0)021�7�#$(�120214�7�#$'$-12(()%2'�821�+-�8()-2���-�$(�%2021�#$'$-12(()#2�(2'�8)*+$0$'�%)5-.0,/2'�#$(�$'0)021�7�$(�12021�'$�01)-';21%)-� $-�8)1)($($8=8$#2'� 1$/0)-5+()1$'�'$8)1)#2'�821�+-� $-01$:,$112�8()-2�/2-�'+'�1)-+1)'�$-;1$-0)#)'��

������������������������������������� ��������������� ���

�)1)�#+8(,/)1�()�;�%�%���;+$1@)�%)5-$02%201,@��'$�8+$#$�#,'82-$1�+-�'$5+-#2�,-#+/021�#$(�2012� ()#2�#$(� ,-#+/,#2�� �,� $(� ,-#+/,#2�0,$-$�%)0$1,)(�;$112%)5-.0,/24�$'�-$/$')1,)�%$-2'� ;�%�%�� 8)1)� 2<0$-$1� ;+$1@)'� ,%8210)-0$'4� 8$12� )8)1$/$-� +-2'� $';+$1@2'�',5-,;,/)0,32'�#$� 1$(+/0)-/,)� $-� $(�'$-0,#2�01)-'3$1')(�)(�)3)-/$�#$(� ,-#+/,#24� (2�/+)(�/2%8(,/)�$(�5+,)#2�%$/&-,/2�#$�.'0$��

Page 6: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

����������������������� ����� ����������������������������� �����������

01)�$9$/+/,6-�#$(�%2021�(,-$)(�/2-','0$�$-�)112(()1�#$�-+$32�()�3$1',6-�8()-)�)-0$1,21�)(1$#$#21�#$(�$9$�8)1)($(2�)�()�#,1$//,6-�#$(�%23,%,$-02�1$/0,(=-$2�/2%2�'$�%+$'01)�$-�()�',5+,$-0$��,5+1)� ��

���������� �������� �����������

2-#$�()�;($/:)�,-#,/)�$(�'$-0,#2�#$(�/)%82�%)5-.0,/2��

$���$ %#���� ����&'�����() �������0) ���#0���(0�(�$'*+$%)�#$�()��,5+1)���1$81$'$-0)�+-�%2021�(,-$)(4�$-�$(�*+$�$(�#$'8()@)%,$-02�#$(�,-#+/,#2�'$�812#+/$�'$5?-�$(�$9$�(2-5,0+#,-)(� ��)�()�3$(2/,#)#�%$/&-,/)� ��

Page 7: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

��������!�"��#� �������������� ��� ����������� ���

�(5+-2'�#$�(2'�8)1&%$012'�;+-#)%$-0)($'�'2-C���C�3$(2/,#)#�#$(�/)%82�%)5-.0,/2�

�C�3$(2/,#)#�%$/&-,/)�#$(�,-#+/,#2��

��C�512'21�#$(�,-#+/,#2��

�C�)-/:2�#$�()�8)10$�)/0,3)�#$(�,-#+/,#2�

� �C�)-/:2�#$�()�/)<$@)�#$�()�<2<,-)��

�)�/211,$-0$�#$�$B/,0)/,6-�#$(�#$3)-)#2�,-#+/021�/,1/+()�$-�()�#,1$//,6-� !4�/1$)-#2�+-�/)%82�81,-/,8)(� #$� ,-#+//,6-� %)5-.0,/24� $-� ()� #,1$//,6-� #$(� $9$� 01)-'3$1')(� "�� �,�$'02'� #$3)-)#2'� $'0&-� /211$/0)%$-0$� 1$8)10,#2'� 7� '2-� )(,%$-0)#2'� 821� +-)� ;+$-0$�01,;&',/)�)�+-)�;1$/+$-/,)� �4� $(�/)%82�%)5-.0,/2�81,-/,8)(�7� ()�;+$1@)�%)5-$02%201,@��;�%�%���'$�8128)5)�'$5?-�$(�$9$� ��/2-�+-)�;21%)�#$�2-#)�#$'(,@)-0$�)�+-)�3$(2/,#)#�(,-$)(������

�(� /)%82� %)5-.0,/2� /211$'82-#,$-0$� )(� ,-#+/021� )01)3,$')� $-� $-01$:,$112� 5$-$1)-#2�#$-012�#$(� ,-#+/,#2� ()'�;+$1@)'�$($/012%201,/$'� �;�$�%���7�)� ()�3$@�+-)'�/211,$-0$'���(�;(+92� %)5-.0,/2� #$1,3)#2� #$� $'0)'� /211,$-0$'4� #$'(,@)-0$� 1$'8$/02� #$(� ,-#+/021� 7� )(�,-#+/,#2� 1$'0)� ,-%63,(� 1$'8$/02�)(� ;(+92�81,-/,8)(�� �)� ,-0$1)//,6-� $-01$� ()'�/211,$-0$'�,-#+/,#)'�7�$(�;(+92�%)5-.0,/2�$-�$(�$-01$:,$112�#$0$1%,-)�+-)�;+$1@)�%201,@�(,-$)(�'2<1$�$(�,-#+/,#24�/+72�'$-0,#24�'$1&�$(�%,'%2�*+$�0,$-$�$(�/)%82�%)5-.0,/2�#$'(,@)-0$�7�*+$�(($3)�)(�,-#+/,#2�)�+-)�3$(2/,#)#� 4�*+$�$'�,-;$1,21�)�()�3$(2/,#)#�#$(�/)%82� ���

�(����(���������#$(�%2021�#$�,-#+//,6-�(,-$)(�'$�#$;,-$�/2%2C�

��� � −

= �

�(�81,-/,8,2�$($%$-0)(�#$�;+-/,2-)%,$-02�$'4�$-02-/$'4�',%,()1�)(�#$�()�%&*+,-)�120)0,3)4�*+$�0,$-$�)/28()%,$-02�%)5-.0,/2�)'=-/12-2���

�(� ,-#+/,#2�8+$#$�'$1�)',%,()#2�/2%2�+-)� (&%,-)�/2-#+/021)�#$�)-/:2� #�$� �%� 7�#$�51+$'2� �&�� �)� )-/:+1)� #� '$� $-/+$-01)� 821� /2%8($02� #$-012� #$(� /)%82� %)5-.0,/2�81,-/,8)(4�*+$� $'�#2-#$� '$� 5$-$1)-� ()'�/211,$-0$'� ,-#+/,#)'�� �$� 8+$#$�/2%8)1)1� $'0)�8)10$� #� /2-� (2'�/2-#+/021$'�#$� ()'� 1)-+1)'�#$(� 12021�#$� ()�%&*+,-)� 120)0,3)���)'�#2'�

Page 8: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

<)-#)'�()0$1)($'�%�#$(�%2021�(,-$)(�',0+)#)'�/)#)�+-)�)�/)#)�()#2�#$�()�8)10$�#4�7�;+$1)�#$(�/)%82�%)5-.0,/2�81,-/,8)(4�;21%)-�$(�/,1/+,02�#$�/,$11$�#$�()'�/211,$-0$'�,-#+/,#)'�:)/,$-#2�()�%,'%)�;+-/,6-�*+$�()'�/)<$@)'�#$�<2<,-)'�#$�(2'�#$3)-)#2'�0=8,/2'�#$�()'�%&*+,-)'�120)0,3)'���,5+1)�K��

��������$��������������� ����%��� �� �����������

�-�$(�/)'2�#$�+-�%2021�(,-$)(�01,;&',/2�0+<+()14�$(�#$3)-)#2�$'0&�;21%)#2�821�<2<,-)'�0212,#)($'�)(29)#)'�$-�1)-+1)'�1)#,)($'4�+-)�821�1)-+1)4�81)/0,/)#)'�$-�$(� ,-0$1,21�#$�+-�0+<2�#$�%)0$1,)(�%)5-.0,/2�� 2-$/0)-#2�()'�<2<,-)'�)�+-�','0$%)�01,;&',/2�#$�;21%)�*+$�'$)-�1$/211,#)'�$-�;21%)�'+/$',3)�821�/211,$-0$'�#$�'$-0,#2�,-3$1'24�0)(�/2%2�%+$'01)�()��,5+1)�L4�$-�$(�,-0$1,21�#$(�0+<2�'$�0$-#1&�+-�/)%82�)(0$1-)0,32�#$'(,@)-0$�)�(2�()152�#$(�$9$�#$(�0+<2�� �,� $-� $(� ,-0$1,21�#$(�0+<2�/2(2/)%2'�+-�)-,((2�/2-#+/0214� ()'�/211,$-0$'�,-#+/,#)'�<)92�()�)//,6-�#$(�/)%82�%)5-.0,/2�#)1&-�21,5$-�)�;+$1@)'�$($/012%)5-.0,/)'�*+$�0$-#$1&-�)�#$'8()@)1(2�)B,)(%$-0$��

��������&�� �����������#����� �������������� �����������

$���* � 0��(�������+/:2'�#,'$>2'�:)-�',#2�)8(,/)#2'�8)1)�(2'�%2021$'�(,-$)($'4�1$'+(0)-#2�;,-)(%$-0$�$-�#2'�51)-#$'�/)0$521=)'C�%2021$'�(,-$)($'�#$�(������������ �,��������������� ���

Page 9: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������������

'(� ���� ����� �� ��� ���%���� � �������

• �1$-$'�#$�8128+(',6-�%)5-.0,/)4�/2%2� $(�01$-�#$� ($3,0)/,6-�%)5-.0,/)�9)82-.'��,-,%2��

• �+<0$'�%2#$1-2'�9)82-$'$'4�,-/(+7$-#2�()��=-$)��2$,�$#2�$-��2M72��

• �8(,/)/,2-$'� ',-� ($3,0)/,6-� %)5-.0,/)4� /2%2� ','0$%)'� #$� 01&-',02� 1&8,#2� 8)1)�<2%<)1#$12'��

• �2-0)>)'�1+')'��+'2'�/2-�%2#,;,/)/,2-$'��

• �'2� $-� ','0$%)'� #$� /2-012(� #$� %23,%,$-02'� �12<60,/)�4� $-� ','0$%)'� #$�#$'(,@)%,$-02��/2%2�/210)#21$'�(&'$1�#$�81$/,',6-�4�8+$10)'�#$'(,@)-0$'�

�������)��� ��� �� �������������*�����%����*��������������������������� �������������� �+�

,(� ���� ����� �� ��� �������� � �������

• �'2�$-�)/$($1)/,6-�#$�%2-0)>)'�1+')'��

• �'2�$-�#,'$>2�#$�)1%)'��

• �'2�$-�','0$%)'�#$�#$'8$5+$�$($/012%)5-.0,/2�#$�)3,2-$'�#$�5+$11)��

• �+5$1,#)'�8)1)�+'2�$-�8128+(',6-�#$�-)3$'�$'8)/,)($'���)�;)<1,/)/,6-�#$� (2'�%2021$'�#$�)(0)�)/$($1)/,6-�/2-(($3)4�',-� $%<)1524�#$� 51)-#$'�#,;,/+(0)#$'�/2-'01+/0,3)'4�7�#$%)-#)�51)-�/)-0,#)#�#$�$-$15=)��

$�$ ������������� ���� �.���/$(�%,'%2�%2#2�*+$�/2-�(2'�%2021$'�120)0,32'4�$-�(2'�%2021$'�(,-$)($'�$B,'0$-�()'�#2'�3$1',2-$'C�%2021�(,-$)(�)',-/16-,/2��2�#$�,-#+//,6-��7�%2021�(,-$)(�',-/16-,/2��

�-�$(�%2021�(,-$)(�',-/16-,/24�$(�81,%)1,2�$'0&�/2-;21%)#2�821�+-�#$3)-)#2�01,;&',/2�7�$(� '$/+-#)1,2� $'0&� /2%8+$'02� #$� $($/012,%)-$'4� ,%)-$'� 8$1%)-$-0$'4� 2� ,%)-$'�'+8$1/2-#+/021$'�� �,� $(�#$3)-)#2�01,;&',/2�'$�)(,%$-0)�#$�/211,$-0$�01,;&',/)4�812#+/$�0)%<,.-�+-)�2-#)�$($/012%)5-.0,/)�3,)9$1)4�7�$-�$'0$�/)'24�(2'�,%)-$'�#$(�'$/+-#)1,2�'$�)/28()-������ ����������)�$'0)�2-#)�7�3,)9)-�)�()��������������4�#)#)�821C�

��� �� �= �

Page 10: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

2-#$���� $'� $(� 8)'2�#$�82(24� 7� �� $'� ()�;1$/+$-/,)�#$� ()�)(,%$-0)/,6-�� �,� '$�+0,(,@)-�,%)-$'�82#$12'2'4�0)($'�/2%2�(2'�'+8$1/2-#+/021$'4�$(�����8+$#$�28$1)1�/2-�5)8�#$�),1$�%&'�51)-#$��

�(� /,1/+,02� $*+,3)($-0$� 8)1)� )-)(,@)1� $'0$� 0,82� #$� %2021� $'� ',%,()1� )(� #$(� %2021�',-/16-,/2�� �#$%&'4� ',� '$� +0,(,@)-� ,%)-$'� 82#$12'2'4� (2'� $;$/02'� 1$)/0,32'� #$� ()�)1%)#+1)�'2-�#$'81$/,)<($'�7�()�1$)/0)-/,)�',-/16-,/)�*+$�$B,'0$�$'�#$<,#)�?-,/)%$-0$�)�()�1$)/0)-/,)�#$�8.1#,#)��

�-�$(�81$'$-0$4�$(�%2021�(,-$)(�',-/16-,/2�-2�'$�+0,(,@)�0)-�)%8(,)%$-0$�/2%2�$(�(,-$)(�#$�,-#+//,6-���,-�$%<)1524�$(�����0,$-$�+-�51)-�820$-/,)(�$-�$(�/)%82�#$�01)-'8210$�#$�)(0)�3$(2/,#)#4�#2-#$�+-�51)-�5)8�#$�),1$�$'�-$/$')1,2��

* ������� ���� �-�����.-�� /�$�01)0)�#$�+-�%2021�',-/16-,/2�/+72�12021�$'�+-�,%&-�8$1%)-$-0$4�7�*+$�$'�28$1)#2�#$�%2#2������������%$#,)-0$�+-� ()@2�#$� 1$)(,%$-0)/,6-�7�+-)� (65,/)�#$�/2-012(���(�$'0)021�/2-','0$�5$-$1)(%$-0$�$-���<2<,-)#2'�/2-$/0)#2'�$-�$'01$(()�7�#,'8+$'02'�)����N�$-01$�'=���(�021*+$�#$�120)/,6-�'$�812#+/$�821�()�,-0$1)//,6-�$-01$�$(�/)%82�%)5-.0,/2�812#+/,#2�821�()'�<2<,-)'�#$(�$'0)0214�7�$(�#$(�12021��3$1��,5+1)�����

��������-���� ���� �������� ������������ �������������������� ��� �����������#������������ .���� ��

��� ����/������ ���� ��0����

*�� %#���� ����� �#(��"��(�/)%82�%)5-.0,/2� 120)-0$�#$(� $'0)021�'$�812#+/$� $-$15,@)-#2� ()'�<2<,-)'�$-�;21%)�/2-%+0)#)4�#$� %2#2�*+$� $(� 021*+$� '$)�',$%81$� %&B,%2�� �)1)� $-$15,@)1� ()'�<2<,-)'�)#$/+)#)'�#$�%)-$1)�*+$�'$�812#+@/)�$(�%&B,%2�8)1�82',<($�$-�()�82',/,6-�)/0+)(�#$(�120214�$'�-$/$')1,2�/2-2/$1�/+&(�$'�$')�82',/,6-4�8)1)�(2�/+)(�'$�1$*+,$1$�+-�������#$�82',/,6-�)-5+()1�*+$�-2'�,-;21%$�,-'0)-0$�)�,-'0)-0$�()�/2-;,5+1)/,6-�#$(�12021���

�)�,-0$1)//,6-�$-01$�()�82',/,6-�'$-')#)4�7�()�(65,/)�#$�$-$15,@)/,6-�#$�()'�<2<,-)'�'$�(($3)�)(�/)<2�%$#,)-0$�+-)�� �����������4�7�9+-02'�/2-;21%)-�+-�()@2�1$)(,%$-0)#2�#$�/2-012(��

Page 11: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

�)�/2-%+0)/,6-�#$�()'�<2<,-)'�$-�(2'��� �'$�$;$/0?)�$-�;21%)�$($/016-,/)�%$#,)-0$�+-� /,1/+,02� �������� /2-;21%)#2� 821� '$%,/2-#+/021$'�� �$-$1)(%$-0$� '$� +0,(,@)� +-�,-3$1'21� *+$� 28$1$� /2-� #,'82',0,32'� )+02/2-%+0)-0$'4� 0)($'� /2%2� ���''4� ����'4������'4�7���'���(�$'0)#2�-E;;�#$�$'02'�#,'82',0,32'�8+$#$�/2-012()1'$�)�8)10,1�#$�()'�'$>)($'�#$�'+'������4�()'�/+)($'�'2-�/2%)-#)#)'�821�$(�'$-'21���)%<,.-�$B,'0$-�#,'$>2'� #$� /2-� 0,1,'021$'4� 8$12� 0,$-$-� 812<($%)'� /+)-#2� $(� 12021� ;+-/,2-)� )� <)9)'�3$(2/,#)#$'��

�(�'$-'21�#$�82',/,6-�#$(�12021�/2-012()1&�()'�)//,2-$'�#$�$-/$-#,#2�2�)8)5)#2�8)1)�(2'�,-0$11+8021$'�#$�%2#2�0)(�*+$�$(�&-5+(2�812%$#,2�$-01$�$(�/)%82�%)5-.0,/2�#$(�12021�7�#$(�$'0)021�'$)�#$���N�7�$(�021*+$�'$)�$(�%&B,%2�82',<($��

�2'� ,-0$11+8021$'� #$(� $'0)021� '$� /2-%+0)-� /)#)� K�N� $(./01,/2'� 7� (2'� 'O,0/:$'� '2-�-+%$1)#2'�$-�()�'$/+$-/,)�$-�*+$�'2-�$-/$-#,#2'���,�$(� ,-3$1'21�$'�)(,%$-0)#2�#$'#$�+-)�;+$-0$� #$� 32(0)9$� /2-0,-+2� ()� 1$5+()/,6-�#$� /211,$-0$� 8+$#$� (($3)1'$� )� /)<2�/2-��A���

�D)7�#2'�0,82'�#$��� C�����01)8$@2,#)($'�7��(��',-+'2,#)($'���-�$(�#$(�0,82�01)8$@2,#)(�()� ;$%� 0,$-$� ;21%)� 01)8$@2,#)(� 7� ()� /211,$-0$� #$� ;)'$� 1$*+$1,#)� $'� +-)� 2-#)� *+)',E/+)#1)#)�#$����N���-�(2'�#$�0,82�',-+'2,#)(4�()�;$%�$'�',-+'2,#)(�7�()�/211,$-0$�#$�;)'$�1$*+$1,#)�$'�',-+'2,#)(��

�)�;$%�01)8$@2,#)(�$'�5$-$1)#)�821�,%)-$'�8$1%)-$-0$'�#$(�12021�/2-�+-)�#,'01,<+/,6-�#$�;(+92�/+)#1)#)�7�+-)�<2<,-)�/2-/$-01)#)�$-�$(�$'0)021���2'����N�#$� ()�/211,$-0$�#$�;)'$�1$*+,$1$�+-�'$-'21�#$�<)9)�1$'2(+/,6-4�0)(�/2%2�+-�'$-'21�D)((��2�+-�'$-'21�$($/012�680,/24�8)1)�/2-%+0)1�(2'�#,'82',0,32'�/)#)�K�N�$(./01,/2'�#$�/211,$-0$��

�-)� ;$%� ',-+'2,#)(� '$� 5$-$1)� )� 8)10,1� #$� ,%)-$'� 8$1%)-$-0$'� $-� $(� 12021� /2-� +-)�#,'01,<+/,6-�#$�;(+92�%)5-.0,/2�$'$-/,)(%$-0$�',-+'2,#)(�7�+-�#$3)-)#2�#,'01,<+,#2�$-�$(�$'0)021���)�/211,$-0$�#$�;)'$�',-+'2,#)(�1$*+,$1$�#$�+-�'$-'21�#$�82',/,6-�)<'2(+02�2�+-� 1$'2(3$1� 8)1)� 82#$1� '$-')1� ()� 82',/,6-� $-� ;21%)� /2-0,-+)� 7� (251)1� +-)� )#$/+)#)�'=-0$','�#$�+-)�/211,$-0$�#$�;21%)�#$�2-#)�',-+'2,#)(���)�/211,$-0$� $-� ()�;)'$� $'�+-)�;+-/,6-�',-+'2,#)(�#$�()�82',/,6-�#$(�12021��

�)'� ;21%)'� ,#$)($'� #$� 02#)'� $'0)'�/)-0,#)#$'� $-� ;+-/,6-� #$� ()� 82',/,6-� #$(� 12021� '$�%+$'01)-�$-�()��,5+1)�����

Page 12: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

���������1�

�(�%2021�0,82�01)8$@2,#)(�1$*+,$1$�#$�+-�'$-'21�#$�82',/,6-�$/2-6%,/2���+�$'*+$%)�#$�/2-%+0)/,6-�$'�',%8($4�7�#)#2�*+$�'2()%$-0$���'O,0/:$'�'$�$-/+$-01)-�$-/$-#,#2'�$-�02#2�%2%$-024�()�$;,/,$-/,)�#$(�,-3$1'21�$'�)(0)���(�/2'02�020)(�',$%81$�'$1&�%$-21���,-�$%<)1524�$(��,8($7�#$(�021*+$�'$1&�$($3)#2�',�()�;21%)�#$�()'�2-#)'�$'�-2�,#$)(��

�(� %2021� 0,82� ',-+'2,#)(� 1$*+,$1$� #$� +-� '$-'21� #$� 82',/,6-� /)12�� �$� -$/$',0)� %&'�'2;0O)1$� 7� :)1#O)1$� 8)1)� 812/$')%,$-02� #$� '$>)($'�� �)� $;,/,$-/,)� #$(� ,-3$1'21� '$1&�%$-21�#$<,#2�)�*+$���,-0$11+8021$'�'$�:)(()-�$-/$-#,#2'�02#2�$(�0,$%82���,-�$%<)152�$(�1,8($�#$(�021*+$�'$1&�<)92�,-/(+',3$�/+)-#2�()�;21%)�#$�()'�2-#)'�'$)�-2�,#$)(��

*�$ �� ����������#'���2���(� 12021� #$� ,%&-�8$1%)-$-0$� 8+$#$� 0$-$1� #$'#$� �� :)'0)�"�82(2'�#$� 8)1$'�/2-�82(2'�)(0$1-)#2'���7�����)'�;$11,0)'�%)5-.0,/)'�:)-�',#2�+0,(,@)#)'�#$'#$�:)/$�0,$%82�8)1)�()�;)<1,/)/,6-�#$�,%)-$'�8$1%)-$-0$'���-�()�)/0+)(,#)#�:)-�5)-)#2�828+()1,#)#�(2'�,%)-$'�;)<1,/)#2'� /2-� )($)/,2-$'� #$� 0,$11)'� 1)1)'� *+$� 81$'$-0)-� %)721� #$-',#)#� #$� /)%82�%)5-.0,/2��

2%?-%$-0$�'$�+0,(,@)-� �0,82'�#$�/2-;,5+1)/,2-$'�#$(� 12021�#$� ,%&-�8$1%)-$-0$4�()'�/+)($'�'$�%+$'01)-�$-�()��,5+1)���4�7�'$�#$'/1,<$-�)�/2-0,-+)/,6-C�

-�. �'&()*� '+(,&%+*� )(� -&� *./)012#2)�� �2'� ,%)-$'� 8$1%)-$-0$'� 1)#,)(%$-0$�%)5-$0,@)#2'�'$�%2-0)-�$-�+-)�$'01+/0+1)�/2-�)(%)�#$�)/$12�/2%2�%+$'01)�()��,5+1)������ 2%2�()�8$1%$)<,(,#)#�1$()0,3)�#$(�%)0$1,)(�%)5-.0,/2�$'�/$1/)-2�)�()�+-,#)#4�.'0$�)/0?)�/2%2�+-�5)8�#$�),1$���(�5)8�#$�),1$�$;$/0,32�$'4�821�(2�0)-024�

Page 13: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

51)-#$4�:)/,$-#2����8$*+$>2���)�$'01+/0+1)�$'�%)5-.0,/)%$-0$�-2E')(,$-0$�7�821�(2�0)-02��#�P��*��

-(. �'&()*� 2(*)0,+*�� �-� $'0$� )11$5(24� (2'� ,%)-$'� '$� $-/+$-01)-� ,-'$102'� $-� ()�$'01+/0+1)�/2%2�%+$'01)�()��,5+1)��(��� 2-�$'0)�/2-;,5+1)/,6-�$(�021*+$�%&B,%2�#$')112(()#2�$'�%)721�*+$�$-�$(�/)'2�)-0$1,21��

-�. �'3(�/)0'&()(,)�2(,)0(+� #+(�'&4(),25&#26(�0&%2&-�� �2'� ,%)-$'�'$� :)(()-�,-'$102'� $-� $(� %)0$1,)(� #$(� 12021� /2-� %)5-$0,@)/,6-� 1)#,)(4� /2%2� %+$'01)� ()��,5+1)�������)�,-#+/0)-/,)�$-�$(�$9$�/�$'�%)721�*+$�()�,-#+/0)-/,)�$-�$(�$9$��4�7�)%<)'�'2-�%)721$'�*+$�$-�(2'�/)'2'�)-0$1,21$'��

-�. �'3(�/)0'&()(,)�2(,)0(+�#+(�'&4(),25&#26(�#20#.(1)0)(#2&-���

������������������������������������������� ��������

*�* +���(,(���0��-�� ��3#�0��) ���#���������3�00(���2'� %2021$'� �� � 0,$-$-� ()'� ',5+,$-0$'� 3$-0)9)'� $-� 1$()/,6-� /2-� (2'� %2021$'�/2-3$-/,2-)($'�*+$�+0,(,@)-�$'/2<,(()'C�

)���)%)>2�#$�12021�8$*+$>2�7�)(0)�#$-',#)#�#$�820$-/,)4�#$<,#2�)�()�)+'$-/,)�#$�/2-%+0)#21$'�%$/&-,/2'�7�$'/2<,(()'��

Page 14: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

�������� �����

<���$-21�,-$1/,)�7�1$'8+$'0)�#,-&%,/)�%&'�3$(2@��

/���)721�3$(2/,#)#�7�/)8)/,#)#�#$�021*+$4�#$<,#2�)� ()�)+'$-/,)�#$�$'/2<,(()'�7�/:,'8)'��

#���$-21�/2'02�#$�%)-0$-,%,$-02��

$���)721�1)#,2�021*+$J,-$1/,)��

;���$921�#,',8)/,6-�0.1%,/)��

2%2� #$'3$-0)9)'4� $'02'� %2021$'� 1$*+,$1$-� #$C� '$-'21$'� #$� 82',/,6-4� $($/016-,/)� #$�820$-/,)� /2%8($9)� �,-3$1'21$'�4� 7� /2-012()#21$'� /2%8($92'4� 1$'+(0)-#2� $-� +-� %)721�/2'02���)'�%$921)'�$-�%)0$1,)($'�8)1)�,%)-$'�8$1%)-$-0$'�7�()�1$#+//,6-�#$�/2'02'�$-�/,1/+,02'�,-0$51)#2'�$� ,-0$11+8021$'�$($/016-,/2'�#$�820$-/,)�:)�:$/:2�*+$� (2'�%2021$'��� �Q� $-�8)10,/+()1� (2'�#$�0,82�01)8$@2,#)(� Q�<+$-2'�/2%8$0,#21$'�$-� $(�/)%82�#$�#,'82',0,32'�#$�)(0)�8$1;21%)-/$��

�-01$�'+'�)8(,/)/,2-$'4�'$�+0,(,@)-�)%8(,)%$-0$�$-C�/2%8+0$1�#,'M�#1,3$'4�'$132�#1,3$'4�12<60,/)4�3$:=/+(2'�$($/016-,/2'4�7�201)'�)8(,/)/,2-$'�)(,%$-0)#)'�/2-�<)0$1=)'��

4 ���������� ��� �� ��������.���/

4�� ��#) (35���(��� �#(��"��)�;,5+1)�%+$'01)�+-�/210$�01)-'3$1')(�#$(�%2021�#$�'O,0/:$#�1$(+/0)-/7�/2-�"�82(2'�$-�$(� $'0)021�7�K�82(2'�$-�$(� 12021���%<2'�#$�%)0$1,)($'�;$112%)5-.0,/2'���'02'�%2021$'�0,$-$-� +-� 12021� /2-� +-� 8)1� #$� 82(2'� %$-2'� *+$� $(� $'0)021�� �2(2'� #$(� $'0)021�#,)%$01)(%$-0$�28+$'02'�'2-�$B/,0)#2'�',%+(0&-$)%$-0$�/2%2�%+$'01)�()��,5+1)������(�021*+$� '$� 812#+/$� 821� ()� 0$-#$-/,)� #$� (2'� 82(2'� #$(� 12021� )� )(,-$)1'$� /2-� (2'� 82(2'��$B/,0)#2'��#$(� $'0)021�8)1)���0���1���� ��������)����/+)-#2�$(�)112(()%,$-02�#$(�$'0)021�$'�$B/,0)#2�821�+-)�/211,$-0$��

�������������� ���� ��������� �� ��������������������

�,�()�;)'$���'$�$B/,0)4�(2'�82(2'�)�7�)R�#$(�12021�'$�)(,-$)1&-�/2-�(2'�82(2'���7��R�#$(�$'0)021���,� (+$52�'$�$B/,0)� ()�;)'$��4�'$�)(,-$)1&-� (2'�82(2'�<�7�<R�/2-� (2'���7��R�#$(�$'0)0214�7�821� (2�0)-024�$(� 12021�5,1)1&�+-�8$*+$>2�&-5+(2�$-�'$-0,#2�#$� ()'�)5+9)'�#$(�1$(29���21�(2�0)-024�',�()'�;)'$'�'$�$B/,0)-�$-�()�'$/+$-/,)��4��4� 4�4��������$(�12021�5,1)1&�$-� '$-0,#2� #$� ()'� %)-$/,(()'� #$(� 1$(29�� �-� 0+,+0� *)� '.)7)� #+(� &-48(� *2(#0+(2*'+�0)*/)#,+�%)-�#&'/+�%)-�)*,&,+09�/)0+�&':+*�420&(�)(�*)(,2%+�#+(,0&02+���

Page 15: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

�(� ������� %&'� )8128,)#2� 8)1)� ()� $B/,0)/,6-� #$� ()'� ;)'$'� #$(� $'0)021� #$8$-#$� #$� ()�82',/,6-�#$(�12021���21�(2�0)-024�+-�'$-'21�#$�82',/,6-�$'�-$/$')1,2���)�$B/,0)/,6-�#$<$�,1'$�/2-%+0)-#2�'$/+$-/,)(%$-0$�#$�;)'$�$-�;)'$�)�%$#,#)�*+$�$(�12021�'$�%+$3$4�7�#$�)((=�$(�-2%<1$�#$�%2021�#$�1$(+/0)-/,)�/2-%+0)#)��

4�$ ����0(����0( #��'���"�����#6'��)1)�$(�%2#$()#2�#$(�021*+$�'$�)'+%$-�#2'�:,860$','C�

)� �$�$B/,0)���������������1��<� �(�%)0$1,)(�;$112%)5-.0,/2�$'���������

2-� $'0)'�/2-',#$1)/,2-$'4� $-� $-')%<($�%)5-.0,/2� $-01$� ()'�<2<,-)'� $B/,0)#)'�8+$#$�1$81$'$-0)1'$� 821� +-)� ,-#+/0)-/,)�� +)-#2� $(� 12021� 3)1=)� '+� 82',/,6-4� ()� ,-#+/0)-/,)�/211$'82-#,$-0$�)�$')�;)'$�0)%<,.-�3)1=)���(�021*+$�$'0&�#)#2�821C�

( )���

���

� �� θθ

θθ 22

222 3��3�

2

∂∂=�

���

∂∂= �

�(�021*+$�$'�812821/,2-)(�)(�/+)#1)#2�#$�()�/211,$-0$4�7�821�(2�0)-024�,-#$8$-#,$-0$�#$�'+�#,1$//,6-���)��,5+1)����%+$'01)�3)1,)'�82',/,2-$'�#$(�12021�1$'8$/02�#$(�$'0)021��

�����������"������� ��� �� �������� �� ����� ������+�

Page 16: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

$'#$�����()�,-#+/0)-/,)�)+%$-0)�(,-$)(%$-0$���)'�82',/,2-$'��(��)�����1$81$'$-0)-�()'�82',/,2-$'�#$�%&B,%)�,-#+/0)-/,)����8)10,1�#$�����()�,-#+/0)-/,)�#$/)$�(,-$)(%$-0$��

�)��,5+1)�� �%+$'01)�()�3)1,)/,6-�0$%821)(�#$�(2'�8)1&%$012'�#$(�','0$%)�$-�;+-/,6-�#$�()�82',/,6-�#$(� 12021�#+1)-0$�+-)�8)')#)�#$(�82(2�#$(� 12021�821� $(�;1$-0$�#$(�82(2�#$(�$'0)021�� 2%2�8+$#$�2<'$13)1'$4�',�'$�)(,%$-0)�/2-�+-)�/211,$-0$�/2-'0)-0$4�$(�021*+$�812%$#,2�812#+/,#2�$'�-$02���,4�$-�/)%<,24�()�/211,$-0$�'$�)8(,/)�?-,/)%$-0$�$-�()�$0)8)�$-�()�*+$�()�,-#+/0)-/,)�/1$/$4�'$�(251)�+-�3)(21�82',0,32�#$(�021*+$�-$02���'�,%8210)-0$�$-02-/$'�0$-$1�()�/)8)/,#)#�#$�)8(,/)1�()�/211,$-0$�#$�$B/,0)/,6-�/+)-#2�$(�12021�$'0&�$-�+-)�82',/,6-�8)10,/+()14�7�(+$52�/2-%+0)1()�$-�201)�82',/,6-�81$#$0$1%,-)#)��

�����������

�-� (2'�','0$%)'�1$)($'4�',-�$%<)1524�-2�'$� (251)�+-)�;21%)�1$/0)-5+()1� $-� ()�2-#)�#$�/211,$-0$4�#$<,#2�)�()�,-$1/,)�#$�()�<2<,-)�/+)-#2�'$�($�)8(,/)�()�0$-',6-�#$�$B/,0)/,6-���)�8$1;21%)-/$�1$)(�#$(�','0$%)�'$�%+$'01)�$-�()��,5+1)����)�/2-0,-+)/,6-�� +)-#2�'$�)(,%$-0)� ()� 0$-',6-� �� $-� ()� 82',/,6-� θ�4� ()� /211,$-0$� /1$/$� 1&8,#)%$-0$� 821*+$� ()�,-#+/0)-/,)�$'�8$*+$>)�� +)-#2�'$�*+,0)�()�0$-',6-�$-�()�82',/,6-�θ�4�()�/211,$-0$�#$/)$�($-0)%$-0$�821*+$�()�,-#+/0)-/,)�):21)�$'�%&B,%)4�#$9)-#2�(+5)1�8)1)�()�)8)1,/,6-�#$�+-�8$*+$>2�021*+$�-$5)0,324�/2%2�%+$'01)�()��,5+1)������

Page 17: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

�)1)�$3,0)1�$'0)�/2%82-$-0$�-$5)0,3)�#$�021*+$4�#$<$�1$%23$1'$�()�0$-',6-�/2-�)(5+-)�)-0,/,8)/,6-4�/2%2�%+$'01)�()��,5+1)���(��

���������!�

�)��,5+1)��K�%+$'01)�$(�;+-/,2-)%,$-02�5$-$1)(��,#$)(��/2-�()�)(,%$-0)/,6-�/2-%+0)#)�#$�()'�/+)012�;)'$'4�8)1)�$(�%2021�$-�$'0+#,2��

Page 18: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

���������$�

7 �������% �����1)-#$'� %&*+,-)'� $(./01,/)'� '$� +0,(,@)-� -21%)(%$-0$� 8)1)� (251)1� +-)� /2-3$1',6-�/2-0,-+)�#$�$-$15=)���,-�$%<)1524�$B,'0$-�)8(,/)/,2-$'�$-�*+$�()�/2-3$1',6-�/2-0,-+)�#$�$-$15=)� -2� $'� -$/$')1,)�� �21� $9$%8(2C� (2'� 12<20'� 1$*+,$1$-� /2-012(� #$� 82',/,6-� 8)1)�%23$1� $(� <1)@2� #$� +-)� 82',/,6-� ,-,/,)(� )� 201)� 81$#$0$1%,-)#)�� �)($'� )8(,/)/,2-$'�1$*+,$1$-�#$�%2021$'� $'8$/,)($'�#$�<)9)�820$-/,)���(�81,-/,8,2�#$�28$1)/,6-�#$� $'02'�%2021$'� $'� ',%,()1� )(� #$� (2'� 2012'� $($/012%)5-.0,/2'�� �,-� $%<)1524� '+� /2-'01+//,6-4�#,'$>2�7�%2#2�#$�28$1)/,6-�$'�#,;$1$-0$��

�� /2-0,-+)/,6-�'$� :)/$� %$-/,6-�#$� %2021$'�*+$� 28$1)-�<)92� (2'�%,'%2'�81,-/,8,2'�;=',/2'� *+$� (2'� %2021$'� $($/012%)5-.0,/2'� /2-3$-/,2-)($'4� 8$12� *+$� $'0&-� #,'$>)#2'�8)1)�/2-#,/,2-$'�#$�28$1)/,6-�/2%8($0)%$-0$�#,'0,-0)'��

7�� ��+��������2'� ���������4� /2%?-%$-0$� #$-2%,-)#2'� ����� �� �����4� '2-� %2021$'�$(./01,/2'� $'8$/,)(%$-0$� #,'$>)#2'� 7� /2-'01+,#2'� 8)1)� '+� +0,(,@)/,6-� $-� ','0$%)'�1$)(,%$-0)#2'4�/2%2�)/0+)#21$'���+�820$-/,)�#$�01)<)92�3)1=)�$-01$�+-)�;1)//,6-�#$�O)00�7� )(5+-2'�/,$-02'�#$� O)00'�� �$� /)1)/0$1,@)-�821� +-)�)(0)� 1$'8+$'0)�#,-&%,/)4� (2� /+)(�1$*+,$1$�<)9)�,-$1/,)���'02'�%2021$'�'2-4�821�(2�0)-024�%&'�8$*+$>2'�$-�#,&%$012�7�%&'�()152'�$-�(2-5,0+#��

Page 19: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

�$� +0,(,@)-� 8)1)� )8(,/)/,2-$'� $-C� 12<60,/)4� 1)#)1$'4� /2%8+0)#21)'4� #,'82',0,32'� #$�%&*+,-)'�7�','0$%)'�5+=)'��

7���� ��#2�) ���#���� ��2-� %2021$'� /2-� $B/,0)/,6-� $-� //� ,-#$8$-#,$-0$� 2� %2021$'� #$� //� #$� ,%)-$'�8$1%)-$-0$'�� �)� �,5+1)� �L� %+$'01)� +-� #,)51)%)� $'*+$%&0,/2� #$(� %,'%2�� �'02'�'$132%2021$'�'$�/2-012()-�-21%)(%$-0$�/2-�()�0$-',6-�#$�)1%)#+1)���)�%,'%)�'$�#,'$>)�8)1)�0$-$1�+-)� 51)-� 1$','0$-/,)�#$�%2#2�*+$� ()�/)1)/0$1='0,/)���/�� 4 ��������� '$)�(,-$)(�7�0$-5)�+-)�812-+-/,)#)�8$-#,$-0$��

�-� $'02'� %2021$'� $(� ;(+92� %)5-.0,/2� #$� $B/,0)/,6-� 7� $(� 021*+$� '$� $-/+$-01)-�����������4�(2�/+)(�($'�)8210)�+-)�1$'8+$'0)�#,-&%,/)�%+7�1&8,#)��S�')(02'�#$�32(0)9$�#$�$B/,0)/,6-�812#+/$-�/)%<,2'�<1+'/2'�$-�()�3$(2/,#)#�7�$(�021*+$��

���������&�

7���$ ��#2�) ���#����(��2'�'$132%2021$'� #$� )/� '$� +0,(,@)-� 8)1)� )8(,/)/,2-$'� #$� %+7� <)9)�820$-/,)�� �2-� #$�/2-'01+//,6-�12<+'0)�7�0,$-$-�%$-21�,-$1/,)���,-�$%<)1524�$-�5$-$1)(4�'2-�%&*+,-)'�-2E(,-$)($'� 7� )(0)%$-0$� )/28()#)'4� 7� '+'� /)1)/0$1='0,/)'� #$� 021*+$E3$(2/,#)#� -2� '2-� 0)-�,#$)($'��

�)�%)721=)�#$�(2'�%2021$'�#$�)/�+0,(,@)#2'�$-�/2-012(�'2-�#$�0,82����������������7�#$�#2'�;)'$'���+�;1$/+$-/,)�-21%)(%$-0$�$'0&�$-01$�K��7� ���D@���

Page 20: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

���������)�

�)� �,5+1)� �"� %+$'01)� +-� #,)51)%)� $'*+$%&0,/2� #$� $'0$� %2021�� �(� $'0)021� 0,$-$� #2'�)112(()%,$-02'� #,'01,<+,#2'� #$'8()@)#2'� $-� ��N� $(./01,/2'� $-01$� $((2'�� �-2� #$� (2'�)112(()%,$-02'4� (()%)#2� ���� ���� ������������4�'$�/2-$/0)�)�+-)�;+$-0$�#$�0$-',6-�/2-'0)-0$����∠�N���(�2012�)112(()%,$-024�(()%)#2������������4�$'�)(,%$-0)#2�/2-�+-)�;+$-0$� #$� 0$-',6-� 3)1,)<($� #$� ()� %,'%)� ;1$/+$-/,)� *+$� ()� ;)'$� #$� 1$;$1$-/,)4� 8$12�#$'8()@)#)�$-���N�$(./01,/2'���'0)�?(0,%)�;)'$�5$-$1)(%$-0$�'$�)(,%$-0)�#$'#$�+-�'$132�)%8(,;,/)#21���)�#,1$//,6-�#$�120)/,6-�#$(�'$132%2021�#$8$-#$�#$�()�1$()/,6-�#$�;)'$'4�$-�)#$()-02�2�$-�)01)'24�#$�()�;)'$�#$�/2-012(�/2-�1$'8$/02�)�()�;)'$�#$�1$;$1$-/,)��

�)'� /)1)/0$1='0,/)'�#$� 021*+$� Q� 3$(2/,#)#�#$8$-#$-�;+$10$%$-0$� #$� ()� 1$','0$-/,)�#$(�12021���)1)�','0$%)'�#$�/2-012(4�$'�$'$-/,)(�*+$�()�1$()/,6-�'$)�(2�%&'�(,-$)(�82',<($��

7���* ��#2�) ���#�����(�#�&5������2'�'$132%2021$'�#$�//�:)-�#2%,-)#2�$(�&1$)�#$�(2'�'$132�','0$%)'�#$�)(0)�820$-/,)���,-�$%<)1524�$(�/)%82�#$�,-3$'0,5)/,2-$'�%&'�%2#$1-)'�:)�(($3)#2�)(�+'2�#$�'$132%2021$'�)(,%$-0)#2'�/2-�/)�01,;&',/)�8)1)�)8(,/)/,2-$'�/2%2�'$132�','0$%)'�#$�)(0)�820$-/,)���'02'� %2021$'� '2-� )(0)%$-0$� -2� (,-$)($'� 7� )/28()#2'4� ',-� $%<)1524� %+/:2'�,-3$'0,5)#21$'�:)-�(251)#2�28$1)1()�/2%2�+-�','0$%)�#$')/28()#2�7�(,-$)(�%$#,)-0$�$(�+'2�#$�0./-,/)'�#$�/2-012(�(()%)#)'�����������������2���������������������

7�$ ������%����%���.��� �#) ���#�/�-�%2021�8)'2�)�8)'2�120)�+-�#$0$1%,-)#2�-?%$12�#$�51)#2'�$-�1$'8+$'0)�)�+-�8+('2�$(./01,/2�#$�$-01)#)���)'2'�0=8,/2'�'2-��N4����N4��N4�L��N�7���N�821�/)#)�8+('2�$(./01,/2���(�%2021�'0$88$1� $'�+-�)/0+)#21� ,-/1$%$-0)(� $($/012%$/&-,/2�/)8)@�#$�/2-3$10,1� 8+('2'�#,5,0)($'�#$� $-01)#)� $-�+-)�')(,#)�)-)(65,/)�#$� %23,%,$-02�#$� $9$�� �'4�821� (2�0)-024�+0,(,@)#2�$-�','0$%)'�#$�/2-012(�#,5,0)($'���-�01$-�#$�8+('2'�'$�+0,(,@)�8)1)�%23$1�$(�$9$�

Page 21: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

#$(�%2021�821�8)'2'���21%)(%$-0$�$-�(2'�%2021$'�8)'2�)�8)'2�-2�'$�1$*+,$1$-�-,�#$�+-�'$-'21�#$�82',/,6-�-,�-,-5?-� ()@2�#$� 1$)(,%$-0)/,6-�8)1)�:)/$1�*+$� ()�')(,#)�',5)� $(�/2%)-#2�#$�$-01)#)���(�$'*+$%)�<&',/2�#$�;+-/,2-)%,$-02�'$�%+$'01)�$-�()��,5+1)�����

���������-�

�)�'$/+$-/,)�#$�$-$15,@)/,6-�#$�()'�<2<,-)'�812#+/$�+-�/)%82�120)-0$�*+$�$'�'$5+,#2�821� $(� ,%&-� �12021�4� *+$� ',$%81$� 0,$-#$� )� )(,-$)1'$� /2-� $(� %,'%2�� �)� '$/+$-/,)� '$�/2-0,-?)� :)'0)� *+$� $(� 12021� :)� #)#2� +-� #$0$1%,-)#2� -?%$12� #$� 1$32(+/,2-$'�81$$'0)<($/,#)'���-�$'*+$%)�#$�;+-/,2-)%,$-02�0=8,/2�'$�%+$'01)�$-�()��,5+1)�����

Page 22: Tecnología aeronáutica - Kimerius Aircraft · 8)10,1#$$’$%2%$-02/2%$-@6)$’0+#,)1’$$(;$-6%$-27#$’/+

��������������

���������1���� ���� ����������� ����� ����������������������������������� ��!2�

8 ���� ���

�2:-2+40&1;&<�

• �&*+,-)'��(./01,/)'4��0$8:$-���� :)8%)-4� 0)�$#,/,6-��

• ,'01,<+0$#��$-$1)0,2-�Q��-#+/0,2-�)-#��$1%)-$-0��)5-$0��$-$1)021'4��2,��$,��),�T��@$��+-� :)-4�A ,($7E����4����L�

• �1,-/,8($'�2;��($/01,/��)/:,-$'�)-#��2O$1��($/012-,/4��)1$':� ���$-4��-#��#,0,2-�����4�A ,($7�

�(,)0(),<�

• :008CJJ$-�O,M,8$#,)�215JO,M,J�-#+/0,2-U5$-$1)021�

• :008CJJ$-�O,M,8$#,)�215JO,M,J2+<(7E;$#U$($/01,/U%)/:,-$�

• :008CJJOOO�#,1$/0,-#+'017�$'J812#J2'O)(#E$($M012%2021$-J%2021E(,-$)(E',-/12-2E�L�"�E����� �:0%(�

• :008CJJ5$%,-,�+#,'01,0)(�$#+�/2J/2%+-,#)#J812;$'21$'J#1),1)-J#2/+%$-0'J8)8$1'J%,(U0$/-+1)U� �8#;�

• :008CJJOOO�%$0)(+-,3$1'�/2%J)1$$'J)(0)3$(2J0+021,)(J,#$M2J%2021$'(,-$)($'�:0%�

• :008CJJ021*+$E#1,3$'�/2%J�#;U$-5(,':J����U���E� �8#;�

• :008CJJOOO�#$$�+8/�$#+J/)J#2/$-/,)J$0'$//8<J)'',5-)0J28J�10,/($'��

• :008CJJOOO�0#B�/$'/)�$'J�����U�� J���������J�VE���"���E���� �JJ� ��U��8#;

• :008CJJOOO�)(()<2+0/,1/+,0'�/2%J32(U�J/:80U��J��:0%(�