tout en 4l - freepsg.mina.free.fr/uploads/tout_en_4l_plaquette.pdfle raid « 4l trophy » dispose...

Abraham Paul, Cuney Cyrille, Gendi Mina, Gerges Georges

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Sommaire

I. Présentation du « 4L Trophy » ...........................................3

II. L’association « Enfants du désert » .................................3

III. Retombées médiatiques du « 4L trophy » .......................4

IV. Présentation des écoles des membres de l’association ..5

V. Présentation du projet Raid « 4L trophy » 2013 ..............7

VI. Présentation de l’équipage « TOUT EN 4L » ....................8

VII. Budget prévisionnel Raid « 4L trophy » 2013 ................10

VIII. Emplacements disponibles sur le véhicule ....................11

IX. Contrat de partenariat...................................................12


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I. Présentation du « 4L Trophy »

Le raid « 4L Trophy », crée par « Désertours », est un défi humanitaire et sportif inspiré du

PARIS-DAKAR, organisé depuis 1998 en partenariat avec les étudiants de l’ESC Rennes dont le

principal objectif est l’acheminement de fournitures scolaires et de matériel de sport ou

informatique par le biais de l’association « ENFANTS DU DESERT ». La 16ème édition du Raid « 4L

trophy « se déroulera du 14 au 24 février 2013 et sera comme chaque année accessible à tous les

étudiants de l’enseignement supérieur français et européen.

Il s’agit d’une expérience unique mêlant défi sportif, dépaysement et solidarité. Ce raid est

le premier événement étudiant sportif et humanitaire d’Europe.

Un raid sportif et éco-citoyen

Le principal défi du « 4L Trophy » est d’atteindre Marrakech en partant de Paris et en

traversant la France, l’Espagne et le désert Marocain. Cela représente un parcours de plus de 6000

kilomètres (dont 1500 km dans le désert) en dix Jours au volant d’une Renault 4L.

Le But de la course est de parcourir le moins de kilomètres possible entre les étapes. Les

équipages seront jugés sur leur faculté à suivre au plus près les tracés imposés.

Valeur Ecologique

L’organisation accorde une réelle importance aux émissions de CO2. C’est pourquoi elle

investit dans des projets permettant de les réduire et de les compenser lors de la course.

II. L’association « Enfants du désert »

Le but humanitaire de ce raid a été instauré par l’association « Enfants du Désert ». Celle-ci

a été créée en 2005 pour aider les enfants démunis du Maroc en partenariat avec l’entreprise

« Désertours Raid Operator » spécialisé dans l’organisation de raids aventures.

L’opération a ainsi permis d’acheminer des centaines de tonnes de fournitures aux enfants

défavorisés du Maroc depuis 2005.

En 2011, soixante tonnes de matériels sportif et de fournitures scolaires, dont cinquante

ordinateurs, 30 fauteuils roulants et quelques panneaux solaires voltaïques, ont ainsi été

redistribués par l’association « Enfants Du Désert » et les ONG locales. Plus de 10 000 enfants ont

pu bénéficier de ces dons.

http://enfantsdudesert.org

http://enfantsdudesert.org/


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III. Retombées médiatiques du « 4L trophy »

Cet événement enregistre depuis sa création une augmentation continue des retombées

médiatiques. Par exemple, des articles ou reportages télévisés concernant l’édition 2012 du raid

sont apparus dans les médias suivants :

- TV : une centaine de reportages télévisuels pour un total de 7h40 d’images. Les reportages

ont été diffusés sur TF1, M6 et les chaines ‘France télévision

- Radio : un total de plus de 3h d’antenne dédiées au raid sur les ondes NRJ, RTL, France

bleu, France Info, Fun radio, Nostalgie, FG

- Presse : 1500 articles parus dans les presses régionales et nationales (Le Monde, l’Equipe,

Studyrama, l’Etudiant etc.) et 3000 articles parus au total sur des sites nationaux (Le

Parisien.fr, Libération, etc.), des sites sportifs (sport.fr, leblogauto.fr, etc.), des sites

étudiants et des sites régionaux (Ouest France.fr, la Dépêche etc.)

- Presse étrangère, en Belgique (Dernière Heure les Sports, la Gazette, RTBF, TV Bruxelles

etc.), en Suisse (Les temps, etc.) et au Maroc (2M, Aujourd’hui le Maroc, etc)

Les Moyens

Le raid « 4l Trophy » dispose d’une cellule de presse basée à Paris. Il fait l’objet d’un plan

de communication et d’une mise en place d’outils lui assurant un maximum de visibilité avant,

pendant et après l’épreuve.

Pendant le Raid

Installation d’une salle de presse sur les bivouacs avec une diffusion régulière de

communiqués de presse :

- Mise en ligne chaque soir d’un journal télévisé (4L TV) sur le www.4ltrophy.com. Celui-ci

s’accompagne d’un résumé de l’étape du jour et d’une sélection de photos

- Présence d’une société de production pour filmer, monter puis transmettre

quotidiennement les images du Raid aux chaines nationales et internationales. Présence

d’une équipe de photographes professionnels (photographes du Dakar) pour assurer le

suivi photo de l’épreuve auprès de la Presse écrite et sur internet (8000 photos / jour).

Tracé du Raid pour l’édition 2012

http://www.4ltrophy.com/


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IV. Présentation des écoles des membres de l’association

EPMI : Cergy

L’EPMI Cergy (école d’Electricité de Productique et de Méthodes Industrielles) a été fondée en

1992 par quatre grandes entreprises : EDF, PSA, Schneider Electrique et Phillips. L’EPMI est une

des rares écoles généralistes de terrain en France dans laquelle on applique la méthode Abeth.

Celle-ci, consiste à apprendre au sein de l’école la partie théorique et de l’appliquer sur le terrain à

travers une entreprise.

Quelques informations :

- L’EPMI est la 9ème meilleure Grande école d’ingénieurs à prépa intégrée de France.

- L’école se différencie par le caractère généraliste de sa formation.

- Le diplôme d’ingénieur délivré par l’école est reconnu par la CTI (Commission des titres

d’ingénieur) et par l’état.

Site officiel de l’école : http://www.epmi.fr/

INSA Rennes

Créée en 1966, l’INSA (Instituts Nationaux des Sciences Appliquées) de Rennes est la plus grande

école d’ingénieurs de Bretagne avec près de 1700 étudiants (tous cycles confondus) et est

membre fondateur du Groupe INSA. Établissements publics à caractère scientifique, culturel et

professionnel, sous la tutelle du Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche, les

INSA sont habilités par la Commission des Titres à délivrer le diplôme d’ingénieur.


Premier groupe d’écoles publiques d’ingénieurs en France, les INSA présentent plusieurs atouts :

- la qualité de la formation, prouvée et reconnue depuis plus de 50 ans

- la notoriété en France comme à l'étranger

- les partenariats actifs avec les entreprises

- l'insertion professionnelle exemplaire de leurs diplômés

- les valeurs fondatrices : égalité, ouverture et excellence

- La signature pédagogique des INSA est de former des ingénieurs citoyens et responsables.

Site officiel de l’école : http://www.insa-rennes.fr/

http://www.epmi.fr/

http://www.insa-rennes.fr/


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AFORP-Issiy les Moulineaux

L’AFORP, Association pour la Formation et le Perfectionnement du Personnel des Entreprises

Industrielles de la Région Parisienne a pour vocation d’évaluer, d’orienter et de former tous les

salariés de l’industrie en Île-de-France, afin de leur permettre de prendre en main leur avenir : les

jeunes par le biais de l’apprentissage, les professionnels au moyen de la formation continue et les

demandeurs d’emploi dans le cadre des dispositifs publics.


- L’Aforp est spécialisée dans les métiers techniques de l’industrie

- La plupart des formateurs de l’Aforp sont issus de l’industrie

- Un savoir-faire pédagogique qui a fait ses preuves

- Une formation en phase avec les besoins des entreprises

- L’avantage d’être immédiatement opérationnel en entreprise

Site officiel de l’école : http://aforp.fr.tmp.com/

http://aforp.fr.tmp.com/


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V. Présentation du projet Raid « 4L trophy » 2013

Notre association « touten4l » est formée de quatre étudiants ingénieurs ayant pour projet

de participer à l’édition 2013 du Raid « 4L Trophy ». Pour cela, l’association « 4 ailes pour l’Afrique

», association d’étudiants (loi 1901) à but non lucratif, nous permet de bénéficier de

l’encadrement et de l’expérience d’étudiants ayant déjà participé à ce Raid humanitaire. Ainsi

nous pouvons profiter de conseils techniques concernant l’achat des véhicules, les modifications

mécaniques à apporter aux 4L et les démarches administratives.

POURQUOI NOUS SOUTENIR ?

- Associer votre nom à une image positive du sport amateur, combinant passion, aventure

et aide humanitaire.

- Profiter d’une couverture médiatique importante lors du Raid afin de développer la

notoriété de votre entreprise.

Nous sponsoriser peut également représenter une démarche publicitaire à moindre coûts pour

votre entreprise. En effet, nos partenaires pourront afficher le logo de leur entreprise sur les

carrosseries des voitures. Ces mêmes partenaires ainsi qu’une description de leurs principales

activités seront également très visible sur le site internet de l’association.

Cette publicité, en plus d’être liée à une cause humanitaire, sera nomade pendant tout le

déroulement du Raid. Enfin, une fois le Raid terminé, nos Renault 4L seront visible pendant au

moins un an en région parisienne ce qui est un avantage pour les commerces de proximité.

Un avantage fiscal

Le mécénat est régi par la loi n°87-571 du 23 juillet 1987.

- Pour les entreprises, le sponsoring entraine une réduction d’impôt de 60% de la somme

donnée, dans la limite de 0,5% du chiffre d’affaires annuel Hors Taxes.

- Pour les particuliers, les dons permettent une réduction d’impôt sur le revenu de 66% de

la somme donnée plafonnée à 20 % du revenu imposable, assorti d’une possibilité de

report de l’excédent du don sur cinq ans.

Le partenariat matériel

Afin de mettre au point les véhicules pour la course, notre association n’a pas seulement

besoin d’aide financière mais également de dons en nature : tel qu’une assurance automobile, de

pièces détachées et de main d’œuvre pour préparer les 4L, du carburant, du matériel de

campement, du matériel nécessaires au Raid (extincteur, jerrican, sangle, caisse à outils, carte

routière, etc.) et surtout des fournitures scolaires et sportives à acheminer au Maroc.


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VI. Présentation de l’équipage « TOUT EN 4L »

Pour l’édition 2013 du Raid, l’association « tout en 4L » a pour objectif de présenter deux

équipages - composés de quatre étudiants motivés et déterminés à apporter le plus de matériel

possible au Maroc - au départ de la course.

Voici la présentation des quatre pilotes.

ABRAHAM Paul

Age : 20 ans Mail: [email protected] Tel: 06.29.96.83.95 Cursus :

- Bac S SVT- Physique Chimie - EPMI-Cergy Promo 2015

Principales motivations : Passionné d’automobiles depuis le plus jeune

âge. Aime le bricolage. Aime inventer, créer, réparer, se servir de ses

mains et contribuer à une aide humanitaire.

Principales qualités : intéressé, sociable, patient, perfectionniste et polyvalent.

Loisirs : Informatique, Football, Volleyball, automobile. Président du Bureau Football et

sélectionneur de l’équipe de Football saison 2011-2012 à l’EPMI.

CUNEY Cyrille

Age : 24 ans

Mail : [email protected]

Tel : 06.47.53.92.28

Cursus :

- Bac STI Electrotechnique

- AFORP-Issiy les Moulineaux Promo 2011

- BTS Electrotechnique en alternance

- AFORP-Issiy les Moulineaux Promo 2012

- Licence COTIE (Coordinateur Technique pour les Installations

Electrique) en alternance

Principales motivations : Intéressé par la mécanique sportive, l’automobile, les nouvelles

technologies ainsi que l’énergie. Aime se servir de ses mains et de sa tète.

Principales qualités : Motivé et dévoué, perfectionniste et polyvalent.

Loisirs : Automobile, karting, moto, vélo, voyagé et fait partie du Bourgeot racing team, course de

catamaran F1 (team assistant : mécanique, électricités et carrosserie).

mailto:[email protected]



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GERGES Georges

Age : 22 ans Mail: [email protected] Tel : 06.76.92.39.77 Cursus :

- Bac S - SI Sciences de l’ingénieur

- DUT Génie Thermique et Energie en Alternance chez

- GDF-Suez au centre de Recherches le CRIGEN

- EPMI-Cergy Promo 2014

Principales motivations : Intéressé par la mécanique, l’automobile, les nouvelles technologies

ainsi que l’énergie. Motivé par la cause humanitaire et le voyage.

Principales qualités : Motivé et dévoué, soucieux du détail et endurant.

Loisirs : Informatique, tennis, volleyball et automobile.

GENDI Mina

Age : 22 ans

Mail : [email protected]

Tel : 06.65.21.13.88

Cursus :

- Bac STI – Electronique Mention Très Bien

- DUT Génie Electrique et Informatique Industrielle Major de Promo

- INSA Rennes Promo 2012 – Ingénieur en Electronique et

informatique industrielle

Principales motivations : L’espoir d’aller au bout de cette aventure et l’envie de participer à une

action humanitaire. Intéressé par les sports automobiles et par la découverte d’un nouveau pays.

Principales qualités : Compétent, organisé, créatif et possédant un esprit critique.

Loisirs : lecture, électronique, sports automobile, handball, tennis, voyages.


mailto:gendi.mina@gmail.


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VII. Budget prévisionnel Raid « 4L trophy » 2013

Ci-dessous veuillez trouverez une estimation du budget nécessaire à un équipage pour mettre au

point un véhicule.

FRAIS DETAILS COUTS

Inscription au

Raid

Inscription du pilote et copilote

3150,00 €

Hébergements en hôtels au Maroc

Bivouacs (diners et petits déjeuners)

Bateau aller-retour (deux personnes)

Logistique au village départ et durant le Raid

Couverture médiatique

Assistance médicales et techniques

Achat du véhicule Véhicule + carte grise 1300,00 €

Equipement du

véhicule

Préparation moteur et révisions (= 800€)

2000,00 €

Peinture (= 600 €)

Equipement raid (600€ env.) qui comprend :

Installation du bouclier de protection,

Amélioration du système de refroidissement,

Changement du filtre à air, anneaux de prise de remorquage

avant et arrière, pièces diverses.

Frais de

déplacement Péages et essence (aller-retour) 1100,00 €

Assurance du 4L

Trophy Assurance obligatoire pendant le Raid 100,00 €

Assurance Assurance du véhicule 250,00 €

Outils et

accessoires

Deux extincteurs

1000,00 €

Deux fusées de détresse à parachute

Deux jerrycans en fer de 20L

Un Kit de remorquage et désensablage

Une trousse à outils complète

Une trousse à pharmacie (premiers secours)

Fournitures Fournitures scolaires destinées aux élèves Marocains 400,00 €

Au minimum

Impressions

documents Plaquettes, dossiers et autocollants 250,00 €

TOTAL : 9,550 €


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VIII. Emplacements disponibles sur le véhicule

Prix des Encarts en fonction du format

A1 : 1500 €

A3 : 400 € A3 coffre : 500 €

A4 : 200€ A4 coffre : 300 €

Bande 150x1000 : 150 € Pare Brise arrière : 800 €

Repère Nombre

d’emplacement Format disponible Emplacement sur la voiture

1 1 A1 OU SUR MESURE

(800*1100)

CAPOT

2

1 150*1000 CAPOT AVANT BANDE

3 2 A4 AILE AVANT

4 2 A4 AILE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

5 1 A3 AILE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

6 1 150*1000 BANDEAU FRONTAL

7 2 A3 VITRE ARRIERE PASSAGER & CONDUCTEUR

8 2 A4 PETITE VITRE ARRIERE

9 2 A3 PORTIERE ARRIERE

10 2 A3 AILE ARRIERE

11 1 A3 AILE AVANT COTE PASSAGER

12 1 A3 AILE AVANT COTE PASSAGER

13 1 150*1000 BANDEAU ARRIERE

14 1 A3 OU 2*A4 OU SUR MESURE 74*30 VITRE ARRIERE

15 1 2*A4 COFFRE (VERTICALE, BANDE)

16 2 A3 COFFRE (HORIZONTAL)

17 2 150*1000 BANDE LATERAL SUR GALERIE


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IX. Contrat de partenariat

Article 1

Ce contrat est établi entre d’une part l’association « TOUT EN 4L » désigné par le parrainé

et d’autre part : _______________________________________________ désigné par le sponsor.

Article 2

Le parrainé s’engage par le présent contrat à promouvoir l’enseigne du sponsor, auprès du

public de manière précisée dans l’article 4, et ce pour une durée de ________________________ .

Article 3

Le présent contrat est prévu sur la base d’un partenariat financier à la hauteur de ___

____________________________________________ (écrire en lettres) apporté par le sponsor.

Article 4

Le parrainé s’engage à mettre des encarts publicitaires aux couleurs du partenaire sur la

RENAULT 4L. Le sponsor devient ainsi un partenaire officiel d’un équipage du « 4L trophy ».

Article 5

Le sponsor s’engage à ne réclamer aucun dommage intérêts quelque soit le résultat sportif

final de la course.

Article 6

En cas de non respect par l’une ou l’autre des parties de l’une des obligations énoncées

dans le présent contrat, celui-ci sera résilié de pleins de droits huit jours après mise en demeure

restée infructueuse.

Fait à……….………………………………..…………. Le ……………………………… en deux exemplaires

originaux.

Le parrainé le sponsor

L’association TOUT EN « 4L trophy » Pour

M. M.

Lu et approuvé Lu et approuvé

Signature signature

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