trans sibir e pedition 2012
DESCRIPTION
Prospect for the trip next year :-)TRANSCRIPT
MC- Trans SibireXpedition 2012
«Borders? I have never seen one. But I have heard they exist in the minds of some people»
Thor Heyerdahl
tirsdag 6. september 2011
• Tidsrom: 1. Juli - 30. september 2012
• Budsjett: 500 000,-
• Målsetting:1. Krysse «Road of bones», Fra Magadan til Yakutsk (over 2000 km)
2. Å krysse langs verdens lengste jernbane, BAM + Trans Sibir, fra Vladivostok til Moskva (9289 km)
3. Hjemturen: Moskva til Kristiansand
BakgrunnI mer enn et århundre har norske oppdagere og eventyrere plantet det norske flagg på jordens ytterpunkter. Våre nasjonalikoner Nansen og Amundsen har ikke bare vært heltemodige forbilder, men også trendsettere for de neste generasjoner eventyrlystne nordmenn.
Vår felles erfaring dekker årelang erfaring innen helikoptertjenester i nordsjøen, mannskap på SAR helikopter i nordområdene,2000 fallskjermhopp, medisinsk førstehjelp, flere turer og ekspedisjoner, offshore sikerhetsinstruktør og x-antall år på motorsykkel.
Utfordringer:Motivasjon, internkommunikasjon, planlegging, psykiske og fysiske påkjenninger.
Samspill, kommunikasjon og motivasjon under lang tids fysiske og psykiske påkjenninger har tett faglige overføringsverdier til ethvert prosjektteam. Både individuelt og gruppevis.Gjennom vår ekspedisjon kan din bedrift ta del i vårt analytiske forarbeid som er foretatt i samråd med fagfolk på forskjellige arenaer.
Hvordan motiverer du deg selv og andre? Hvordan kommuniserer din ledergruppe? Hvordan løfter du det kollektive prestasjonsnivået? Og ikke minst, hvordan gjennomfører du en prosess for å utvikle medarbeidere i riktig retning?Disse spørsmålene danner et faglig grunnlag for samarbeid med «Trans Sibir eXpedition».
tirsdag 6. september 2011
«Road of Bones»M56 Kolyma Highway
• Vi starter så langt øst mann kommer i Russland, i byen Magadan. Herfra går veien videre til Yakutsk- The Road
Of Bones (+2000 km)
• Stalin stod for dette byggverket, ved å tvinge Gulag fanger til umenneskelige påkjenninger(1932-1953).
Veien har fått dette kallenavnet pga alle de tusener som døde under byggingen. Kroppene ble begravd i veien...
tirsdag 6. september 2011
BAM«Baikal - Amur Mainline»
Når vi tar fatt på den Tran Sibirske jernbanen starter vi med å følge BAM delen av ruten (mrk grønt).
Denne delen ble bygget av strategiske grunner i forhold til Kina.
Etter BAM går vi inn på den opprinnelige ruten (mrk rødt)
Når livet gir deg en smell, er humoren en god støtdemper.
Phil Bosmans
tirsdag 6. september 2011
BAM og Trans Sibir«Verden lengste jernbane»
En anleggsvei går langs jernbanen.Det er denne veien vi følger i sin helhet.
Den er ikke i bruk lenger og blir derfor ikke vedlikeholdt...
9289 km
Til tider er veien lite samarbeidvillig!
tirsdag 6. september 2011
Erik Gran Kvaase (41)Har tyve års erfaring som fallskjermhopper. Han har sitt virke innen utdanning av sikkerhets- ansvarlige i oljebransjen. Krysset Sahara på tandemsykkel i [email protected]
Geir Stormoen (45)Har over 20 års erfaring som helikopterpilot. I dag er han stasjonert på redningshelikopter som dekker nord områdene i nordsjøen og Barentshavet. Utallige lengre turer bak mc-styret. Nå sist:«Kola, Russland 2011»[email protected]
FØRST I VERDENIngen har hittil klart å kjøre hele Trans Sibir ruten. De mange elver som skal krysses har vært et av flere hindre.
Vi har satt av en måned mer enn andre ekspedisjoner. Vi mener derfor at vi er
godt forberedt på «manglende vei».«Ingenting er umulig, bare mindre og mindre sannsynlig»
Arne Næss Sr.
tirsdag 6. september 2011
MEDIAPLAN
★ Den forrige ekspedisjonen, Trans Sahara på tandemsykkel, f ikk en bred media dekning i bl .a. ViMenn (5 helsider), Nrk Radio, NRK TV- Sørlandet, NRK TV Hedmark, VG, FVN, Venneslaposten, Hedmarkingen, Adresseavisen, Gamme.no, Lars Monsens bok «Turer med trøkk», Hamar Dagblad, Utemagasinet m/ f lere .. .
★ På denne turen vi l vi ta skrittet l itt videre for å dekke turens innhold:I t i l legg ti l radio, magasiner, aviser og nettsider, ønsker vi å f i lme turen i sin helhet.Vi har inngått en intensjonsavtale med Novemberfi lm. De vil være ansvarlig produksjonsselskap for turen.
What`s in it for me?
ForedragInternmotivasjon, risikoanalyse, kommunikasjon, måloppnåelse, innovasjon og gjennomføringsevne er alle elementer i våre suksesskriterier. Temarettede foredrag bidrar til økt inspirasjon, kompetanse og forståelse av prosjektrelaterte problemstillinger, gruppeprosesser og individuell utvikling.
Profilering:Logo på MC.Annonse.Synliggjøring på våre nettsider.Sponsorbekledning.Gjennom våre avtaler med utstyrsleverandører kan vi tilby frilufts- bekledning med deres logo til gunstig tilbudspris.Bilde/Videomateriale til intern eller kommersiell bruk.
Kontakt:Erik: [email protected]: [email protected]
tirsdag 6. september 2011