welkom - ivera · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o...

19
Welkom IVERA EEN STAP NAAR EEN NIEUWE TIJDPERK IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Upload: others

Post on 05-Jul-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Welkom IVERA EEN STAP NAAR EEN NIEUWE TIJDPERK

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 2: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

IVERA Kenniscafé

20 JANUARI 2016

HOUTEN

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 3: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Wat gebeurt er in US januari 2016 Secretary Foxx Unveils President Obama’s FY17 Budget Proposal of Nearly $4 Billion for Automated Vehicles and Announces DOT Initiatives to Accelerate Vehicle Safety Innovations –

See more at: https://www.transportation.gov/briefing-room/secretary-foxx-unveils-president-obama%E2%80%99s-fy17-budget-proposal-nearly-4-billion#sthash.KuLy6pqV.dpuf

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 4: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Wat gebeurt er in US januari 2016 A major government announcement could dramatically reduce crashes on our roads.

Equipping the country's cars and trucks with the vehicle-to-vehicle technology, or V2V, will essentially allow vehicles to see each other and warn of a potential danger before a driver know it is there.

The Department of Transportation has now taken a key step towards requiring the technology to be in every car in the U.S., reports CBS News correspondent Kris Van Cleave.

"Our goal is to see this technology put in place as soon as possible. We know that it has the capability to help us avoid accidents that currently happen today," said Transportation Secretary Antony Foxx. "We can expect the potential impact of up to 80 percent of crashes today avoided because of this technology."

11 Comments 1.1K

Shares

Tweets

Stumble

Email

More +

inShare170

show story 11 Comments +

More CBS This Morning

Lumiere London transforms city into kaleidoscope of color

Light festival turns the British capital into a cathedral of the absurd and other-worldy, equal parts "Alice in Wonderland" and "Avatar"

Saturday Sessions: Aoife O’Donovan performs "Magic Hour"

Singer and songwriter Aoife O’Donovan, who was musically inclined from a young age, graduated from the New England Conservatory of Music in her native Boston

Popular

Follow Us

icon

icon

icon

icon

icon

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 5: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Wat gebeurt er in US "I think you'll see immediate impacts in a sense that cars with this capability will be able to have some of the safety enhancing features right away," Foxx said.

V2V uses technology similar to WiFi, allowing cars in close proximity to share information like speed and direction several times a second. This allows the car to warn a driver before changing lanes or about a hazard ahead. Some cars already come up with blind spot detection and automatic breaking to prevent some collisions.

V2V-enabled vehicles may also be able to communicate with infrastructure like stop lights, letting drivers know how long until an upcoming light changes.

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 6: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Agenda IVERA Kenniscafé Opening

Ontwikkelingen stichting IVERA

Beter Benutten Vervolg

Werkgroep 3 Architectuur

‘Ronde’ tafeldiscussie

Vragen

Borrel

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 7: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Ontwikkelingen stichting IVERA

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 8: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Een nieuwe behoefte communicatie auto Vanuit het Programma Beter Benutten Vervolg nieuwe technologie toe te passen

Gedreven door een verder gaande interactie tussen voertuigen onderling en met de infra structuur.

Automatische voertuig geleiding komt op ons af, echter dat gaat staps gewijs en een toenemende mate van sensorrisering en robottisering.

Om dit te faciliteren dient ook de infra zijde zich te ontwikkelen en in dit kader een verkeersregelautomaat.

Uiteindelijk leidt dit tot een hogere verkeersveiligheid en verhoging capaciteit.

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 9: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Wat gebeurt in de verkeersregelautomaat Er komen nieuwe koppelvlakken bij voor support van baken technologie.

1. VLOG 3 streaming on line data

2. Ivera 4.0 opvolging van huidige versie 3.0 voor functionaliteit

3. TLC – FL opvolging van CVN-2 naar een moderne versie

4. RIS – FL een directe koppeling met voertuig/motor/fiets/

Doel is dat elke nieuwe regelautomaat van deze architectuur wordt verzien

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 10: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Overzicht Ivera licenties

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 11: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Werkgroep 3 Architectuur

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

RIS Facilities

TLC Facilities

ITS Application

0..*

0..*

TLC-FI{IP}

0..*

0..* RIS-FI{IP}

Traffic Management System

0..*

0..*

IVERA-TLC{IP}

0..*

0..*

IVERA-APP{IP}

Traffic Data Centre

Vehicle

1..*

0..*

Conventional detection

C-ITS Vehicle

1..*

0..*

C-ITS message

0..*

0..1 VLOG{TCP/IP - streaming)

0..*

1..*

RIS-MGMT{IP}Traffic Control System

1..*

0..*TCS-IF

RIS-FI (IP)

RIS Faciliteit

ITS Applicatie

TLC Faciliteit

VLOG3 (TCP/IP)

IVERA-APP (IP)

IVERA-TLC (IP)

TLC-FI (IP)

Page 12: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Stappen plan vanuit Beter Benutten

1. Opstellen specificatie juli-december 2015

2. PoC Proof of Concept van de architectuur januari-september 2016 ◦ Referentie applicatie

◦ Interoperabilitiet

◦ Certificering

3. aanpak vanuit Beter Benutten voor uitrol via een tender

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 13: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Onderzoek naar nieuwe structuur Bestuur en raad van toezicht besluit om projectvoorstel van Bridgecraft uit te voeren.

1. interviews wegbeheerders, automaat aanbieders, IVER, CVN

2. analyse

3. voorstel van 3 varianten

4. besluit voor nieuwe organisatie vorm

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 14: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Beter Benutten Vervolg

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 15: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Werkgroep 3 architectuur

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 16: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

‘Ronde’ tafeldiscussie

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 17: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

‘Ronde’ tafeldiscussie

consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en

kruispunten?

o Welke adviezen wilt u meegeven aan de iVRI-werkgroep / stichting IVERA?

Ca. 20 min. discussie aan uw tafel. Per tafel ca. 5 min. terugkoppeling met zaal

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 18: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Vragen

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR

Page 19: Welkom - IVERA · consequenties van autonome voertuigen op de weg en in bijzonder op kruispunten o Wat gaan autonome voertuigen voor invloed hebben op uw wegen en kruispunten? o Welke

Borrel

IVERA ® | PROTOCOL VOOR VERKEERSREGELAPPARATUUR