4 the development of technology of automatic spray booth ... · 1784 automatic spray booth could...

การประชมวชาการแหงชาต มหาวทยาลยเกษตรศาสตร วทยาเขตกาแพงแสน ครงท 9

1783

4 การพฒนาเทคโนโลยตพนสอตโนมตสาหรบเฟอรนเจอรเหลก

The Development of Technology of Automatic Spray Booth for Steel Furniture

ศรชย ตอสกล1, อานวย เรองวาร2 อนชา วฒนาภา3

Sirichai Torsakul1, Amnoiy Ruengwaree2, Anucha Wattanapa3

บทคดยอ

งานวจยนมวตถประสงคเพอพฒนาตพนสอตโนมตสาหรบงานเฟอรนเจอรเหลก ซงเดมทางบรษทแนกส เฟอรนชง

จากด ไดพนสดวยพนกงานทาใหสทพนออกมาไมสมาเสมอ และเปนอนตรายตอสขภาพของพนกงาน ดงนนนกวจยจงได

ออกแบบตพนสทการทางานดวยการควบคมอตโนมตขน จากการทดสอบการทางานของตพนสอตโนมตพบวาการพนสท

ความเรวเดนท 0.2 m/s, 0.3 m/s และ 0.4 m/s ไดความหนาชนสชนงานมความสมาเสมอ ซงหากเพมความเรวในการเดน

พนสงขนสงผลใหความหนาชนงานลดลง สวนเวลาในการพนสแปรผนตรงกบความเรวในการเดนพนส และยงสงผลตอ

ความหนาของชนสบนชนงานโดยตรง หากความเรวในการเดนพนสง เวลาทใชในการเดนพนจะนอยลง ความหนาของสได

ตามมาตรฐานซงอยระหวาง 60-70 ไมครอน ชนงานทผานการพนสดวยระดบความเรวดงกลาวจะมผวทเรยบและไมม

ฟองอากาศหลงจากผานการอบสออกมา นอกจากนการพนสดวยตพนสไดชวยเพมปรมาณการผลตใหสงถง 2-3.5 เทา โดย

เฉพาะทความเรว 0.4 m/s ทสาคญทสดคอ การนาตพนสอตโนมต มาทดแทนการพนสแบบเดมททาอยในบรษทแนกส เฟอร

นชง จากด ซงไดชวยใหพนกงานพนสมความปลอดภยดานสขภาพสงขน

Abstract

This study aimed to develop the automatic spray booth for steel furniture. In the past, Naics

Furnishing Co., Ltd. used labor to spray paint causing unsmooth color, as well as being harmful for the

labor’s health. Thus, an automatically controlled spray booth was designed by researcher. Functional

test of the automatic spray booth revealed that when spraying speed was 0.2 m/s, 0.3 m/s and 0.4 m/s,

the thickness of color was smooth. If spraying speed was increased, the thickness of color became

less. Time used in spraying proportional to spraying speed, as well as directly affected to color

thickness on the workpiece. Higher speed of spray required lesser spraying time and the thickness of

color could meet standard of 60-70 Microns. The workpiece, which had been sprayed with such spray

speed, had smooth surface without any air bubbles after the bake. Furthermore, to spray paint by an

1,2ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลธญบร ปทมธาน 12110 1,2Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Rajamangala University of Technology Thanyaburi, Pathumthani

12110 3ภาควชาครศาสาตรอตสาหการ คณะครศาสตรอตสาหกรรม มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร กรงเทพ 10140 3Production Technology Education Department, Faculty of Industrial Education and Technology, King Mongkut’s University

of Technology Thonburi, Bangkok. 10140.


1784

automatic spray booth could increase the productivity about 2-3.5 times, especially with spraying

speed was 0.4 m/s.. The most important benefit was that to replace the old way of spray painting with

an automatic spray booth in Naics Furnishong Co., Ltd., helped its labor who conducts the spray

painting had higher level of health safety.

Keywords: Steel Furniture , automatic spray booth, thinkness, speed

e-mail: [email protected]

คานา

โครงการนไดนาโจทยของปญหาในการพนสเฟอรนเจอรในโรงงานอตสาหกรรม ทกาลงเกดขนอยในปจจบน

จากการใชตพนสเกา ซงทางบรษทแนกส เฟอรนชง จากด ไดผลตและประยกตใชเองมานาน ปญหาทเกดขน

ปจจบนคอ การทางานทชา ตองอาศยความชานาญของพนกงาน และดานความปลอดภย ดงนนงานวจยนม

วตถประสงคเพอพฒนาเทคโนโลยของตพนสเฟอรนเจอรทมใชในปจจบนใหมการทางานแบบอตโนมต มความ

ทนสมย และระบบความปลอดภยตอผปฏบตงาน นอกจากนตพนสเฟอรนเจอรอตโนมตนสามารถชวยเวลาในการ

ทางาน และลดตนทนการผลตใหกบบรษทฯ การทางานของตพนสเฟอรนเจอรนมการควบคมการทางานอตโนมต

ทาใหไมจาเปนตองอาศยพนกงานชานาญการ และตถกออกแบบเปนระบบปดเพอปองกนอนตรายกบผปฎบตจาก

สฝ น นอกจากนมระบบการจดเกบสฝ นทผานการใชงานแลวนากลบมาใชใหมไดแบบอตโนมต โครงการวจยตพนส

เฟอรนเจอรอตโนมตน สามารถเปนเครองตนแบบใชกบบรษทฯ เพอเผยแพรเทคโนโลยนไปสภาคอตสาหกรรม

เครองเรอนเฟอรนเจอร และสามารถนาไปประยกตใชกบอตสาหกรรมยานยนต หรออตสาหกรรมอน ๆ ทจาเปนตอง

พนสฝ นกบผลตภณฑ กลาวคอหากตพนสตนแบบประสบความสาเรจทางบรษทฯ สามารถผลตจาหนายเชงพานชย

ตอไปได

ปจจบนผลตภณฑเฟอรนเจอรทใชในชวตประจาวนเพออานวยความสะดวกสบาย ปจจบนผลผลต

เฟอรนเจอรทไดจากโรงงานอตสาหกรรมมออกมาจานวนมากขนอยกบชนดและประเภทของการใชงานของ

ผลตภณฑนนๆ โดยวสดทใชกนกมความแตกตางกนออกไปหลายประเภท เชน ไม อลมเนยม พลาสตก และเหลก

เปนตน ซงวสดทนามาทาเฟอรนเจอรชนดตาง ๆ กมขดจากดในการใชงาน สาหรบผลตภณฑเฟอรนเจอรททาจาก

โลหะนน หลงจากผานการขนรปเรยบรอยแลวจาเปนตองมการตกแตงผวโดยการพนสเคลอบ เพอความสวยงาม

และรกษาสภาพของผลตภณฑไมใหเกดการกดกรอนจากสภาพแวดลอม

บรษท มรรคผล จากด (มรรคผล, 2554) ไดออกแบบและสรางเครองพนสอตโนมต ดวยระบบแขนกลโดยใช

ระบบมอเตอรสงกาลงขบเครองชดแขนกลดวยโซ โดยแขนกล 1 ชดจะประกอบดวยปนพน 3 ตว ทาใหสามารถพนส

เขายงซอกมมไดด

ภาสกร ศรรตนกล (ภาสกร และคณะ,2549) ไดออกแบบเครองอบทมขนาดเลกกะทดรดเหมาะแกการอบ

ชนงานทมขนาดเลก เครองอบสฝ นมอปกรณหลกอย 4 สวนดวยกน คอ หวเผาแบบอนฟราเรดจะเปนตวใหความ

รอนจากกาซแอลพจ กระจายทางดานขาง ชดควบคมอณหภมจะปองกนอณหภมไมใหสงเกนขณะใชงานโดย

ควบคมการทางานของโซลนอยดวาลว ใหตด-ตอกาซ ขณะทหวลอไฟจะทาการจดไฟจากกาซทไหลออกมา ในการ


1785

เกบผลการทดลองจะทาการวดอณหภมของหองอบ 4 ดาน คอ ดานบน ดานลาง ดานซาย และดานขวา นาหนก

กาซทใช โดยมการทดลองทอณหภม 100ºc และ 150ºc ทมมของหวเผา 45º และ 90º

Barry Thomas (Thomas, 2000) ไดทาการศกษาการออกแบบตพนส โดยแบงออกเปนสองประเภท คอ 1.

Covers flammable gases and Vapours และ 2. Covers combustible dusts ซงในอตสาหกรรมนยมใชแบบท 1

โดยออกแบบระบบการพนสแบบปด และใชการกรองฝ นสแบบ Dry-Filter Booths มการไหลเวยนของอากาศใน

แนวตง ซงทาใหอากาศไหลขนานไปกบผนงเขาสใสกรอง

Ron Joseph (Joseph, 2006) ไดศกษาการไหลของอากาศภายในตพนสโดยการใหแรงดนลมสงจะทาให

เกดการไหลของการแบบแปรปรวน (Turbulence) การออกแบบทเหมาะสมควรยดเอกสารของ NFPA 33 (National

Fire Protection Association) ซงอากาศทตองการตากวา 25 % ของ LFL (Lower flammable limit)

Ron Joseph (Joseph, 2001) ไดศกษาการออกแบบระบบแสงในตพนส โดยการเปรยบเทยบวสดทใชทา

โครงสรางระหวางอะลมเนยม กบสงกะส พบวาสงกะสไดใหประสทธภาพดานแสงดกวาโดยเฉพาะการนาเอา

สงกะสไปเคลอบเงา นอกจากนการออกแบบระบบแสงตองสอดคลองกบมาตรฐาน NFPA 33

Ron Joseph (Joseph, 2008) ไดสรปการกาหนดตาแหนงการวางปน การวดปรมาณสงสกปรกบนชนงาน

ซงเกดขนจากภายในตพนส หากความดนเปนลบในขณะทเปดตพนสกจะทาใหสงสกปรกจากภายนอกเขาสตพนส

Ron Joseph (Joseph, 2003) ไดออกแบบระบบการวดความเรวของอากาศในการพนส โดยการใช

Velometer และ Anemometer ซงพบวาหากความเรวลมอยระหวาง 50-100 fpm การอานของเครองมอวดมความ

ถกตอง

การพนสผลตภณฑจาเปนอยางยงตองมบรเวณพนทสาหรบพนส กลาวคอตองมตพนส ซงตพนสในปจจบน

ของบรษทแนกส เฟอรนชง จากด ประสบปญหามากมายหลาย ๆ ดาน เชน ใชเวลาในการทางานนาน ผปฎบตขาด

ประสบการณการทางาน และทสาคญคอ ดานความปลอดภย ซงลกษณะตพนสปจจบนของบรษทฯ ซงไมมระบบ

การปองกนสฝ นทฟ งกระจาย ไมมระบบการจดเกบสฝ น การพนสโดยตรงจากผปฏบตงาน และระบบการหมน

ชนงาน ทาใหเกดการสญเสยในหลาย ๆ ดานใหกบบรษทฯ เชน เวลาการทางาน และตนทนการผลตทสงขน เปนตน

วธการทดลอง

การทดสอบประสทธภาพในการทางานของเครองพนสทเสรจสมบรณแลวจงตองการทดสอบ วสดทนามาทา

การทดสอบไดแก เฟอรนเจอรเหลก ฯลฯ โดยนาชนงานมาพนสทระดบความเรวของปนพนทแตกตางกน โดยม

หลกการออกแบบและการทดสอบหลงจากผานการอบสมาแลวดงน ดงน

1. การออกแบบตพนสอตโนมต

4 1.1 หลกการออกแบบ (Conceptual Design)

การออกแบบตพนสอตโนมตมแนวคดการออกแบบ (Conceptual Design) ตามทฤษฎของ (Pahl, 2008) คอ

งาย (Easy) เคลยร (Clear) และ ความปลอดภย (Safety) ซงมขนตอนการการออกแบบดงรปท 1


1786

4รปท 1 ขนตอนของ Conceptual Design

สาหรบงานวจยนเปนการสรางเครองจกรทไมมความซบซอน และมคาตอบทชดเจน ดงนนสามารถ

ดาเนนการไดในขนตอน Requirement List เทานน โดยวธการประเมนคาความสาคญของฟงชนของตพนส เพอ

เลอกคาตอบ (Selection Solution) ทดทสดมาชวยในการพจารณา ดงน

ขนตอนท 1 รายละเอยดความตองการ (Requirements List) ดงตารางท 1

ตารางท 1 รายละเอยดความตองการ (Requirements List)

4ลาดบท 4รายละเอยด

1. 4ความปลอดภยในการปฏบตงาน

2. 4ฟงกชนการทางานงาย

3. 4สามารถซอมบารงไดงาย

4. 4การทางานทแมนยา

5. 4ถอดเปลยนชนสวนไดสะดวก

6. 4ราคาไมแพง

7. 4นาหนกเบาเคลอนยายงาย

8. 4การจดเกบผงสสะดวก

-ขนตอนท 2 จบกลมหลกเกณฑ (Criteria) ของการประเมนงาน

4 เปนการแบงกลมของ Requirements List ออกเปนกลมยอย ๆ เพอปรบความสาคญของ Requirement list ได

ดงน

4 กลมท 1 ความปอลดภย (50 %)

- 4ความปลอดภยในการปฏบตงาน (40 %)

- 4การจดเกบผงส (10 %)

กลมท 2 การทางานของตพนส (30 %)


1787

- 4ฟงกชนการทางานงาย (15 %)

- 4การทางานทแมนยา (15 %)

4กลมท 3 ความสะดวก (5 %)

- 4สามารถซอมบารงไดงาย (2 %)

- 4ถอดเปลยนชนสวนไดสะดวก (2 %)

- 4นาหนกเบาเคลอนยายงาย (1 %)

4กลมท 4 ราคา (5 %)

- 4ราคาไมแพง (5 %)

4จากการประเมนโดยการจบกลมตวแปรสาคญๆ ของการออกแบบตวพนสฯ พบวา ทางบรษทฯ และ

4ผออกแบบไดใหความสาคญในเรองของความปลอดภยเปนอนดบแรกถง 50 เปอรเซนต โดยเฉพาะความปลอดภย

ของผปฏบตงานถง 40 เปอรเซนต สวนการทางานของตพนสไดใหความสาคญเปนอนดบสอง 30 เปอรเซนต และ

เรองความสะดวก และราคา 5 เปอรเซนต ตามลาดบ ดงนนงานวจยนจงเลอก (Selected solution) เรองของความ

ปลอดภยในการปฏบตงานเปนหลก

4 1.2 การออกแบบตพนสอตโนมต

4 จากการออกแบบเบองตนสามารถสรปรปรางของตพนสอตโนมตไดดงภาพท 3 ซงมประกอบหลกดงน

• 4ระบบดดอากาศ ทาหนาทดดอากาศออกจากต

4ระบบดดอากาศมความสาคญมากสาหรบตพนสฯ เนองจากระหวางการพนสนน เมลดผงสจะเกดการฟ ง

กระจายออกมาจากปนยง ดงนนตวดดอากาศจะทาการดดละอองสออกไป

• 4ชดสงกาลง ทาหนาทขบเคลอนตะแกรงรอนผงส

4ออกแบบโดยการใชมอเตอร ½ HP เทานน เนองจากไมมภาระแรงมากมากระทา

• 4ชดนวแมตก ทาหนาทพาปนเคลอนทพนส

4ระบบนวแมตก จะประกอบกบชดปน เคลอนทพาขน-ลง ซงสามารถกาหนดระยะการเคลอนทและ

ความเรวเดนไดตามความยาวของชนงาน

• 4ตะแกรงรอนส ทาหนาท เกบสทใชแลวนากลบมาใชใหม

4ตะแกรงถกควบคมการเคลอนทดวยมอเตอร


1788

รปท 1 โมเดลตพนสอตโนมตตนแบบ

1. เตรยมชนงานทดสอบ และตพนสอตโนมต

การทดลองนจะทาการทดสอบชนงานทงหมด 3 รปทรง ดงรปท 2 โดยทาความสะอาดชนงานให

ปราศจากคราบนามน และมผวเรยบ ลกษณะการพนจะเดนพนในแนวดงขนลง ดวยความเรว 0.2, 0.3 และ 0.4

m/s ดงรปท 3

(ก)

(ข)

(ค)

รปท 2 ชนงานทดสอบ (ก) รปทรง A (ข) รปทรง B (ค) รปทรง C

นเมตรกขบเคลอน

หวปนพนส

ระบบดดอากาศ

ชดโครงสราง

ตะแกรงรอนส


1789

รปท 3 ตพนสอตโนมต

2. การทดสอบพนสดวยตพนสอตโนมต

หลงจากเตรยมชนงานทดสอบเรยบรอยแลว นาชนงานตดตงในตพนส และพนสดวยปนยงส ซงจะมจานวน

2 ตว เคลอนทขนลงพรอมกน ดวยความเรว 0.2 m/s, 0.3 m/s และ 0.4 m/s ตวอยางดงรปท 4

รปท 4 การพนสชนงานรปทรง A


1790

3. การตรวจสอบความหนาส

นาชนงานทผานการพนสไปทดสอบคาความหนาส โดยทาการทดสอบ 3 ชด ดงรปท 5 ถง

รปท 7 เพอความหนาสมาเสมอของชนส

ğďć500 X ×ď5 mm

R 10 mm

รปท 5 ตาแหนงการวดความหนาของส ชนงานรปทรง A

ğďć500 X ×ď25.4 mm

25.4 mm

100 m

m

รปท 6 ตาแหนงการวดความหนาของส ชนงานรปทรง B

รปท 7 ตาแหนงการวดความหนาของส ชนงานรปทรง C

รปท 8 เครองมอตรวจสอบความหนาของส ชนด F Type และ NF Type ความละเอยด*Resolution 0.1/110 um

∅ 15.8


1791

ผลการทดลองและการอภปรายผล

1. การวเคราะหผลความหนาสบนชนงานตอเรวในเดนพนส

การวเคราะหความหนาชนสหลงจากการพนสนน ไดใชขอมลจากการวดทงสามจด แลวทาการเฉลยมาเพอ

ใชในการวเคราะหผลการทดลอง

รปท 9 แสดงผลการทดสอบความหนาของสชนงาน A

รปท 10 แสดงผลการทดสอบความหนาของสชนงาน B


1792

รปท 11 แสดงผลการทดสอบความหนาของสชนงาน C

จากรปท 9-10 แสดงถงความสมพนธระหวางความหนาของชนงานกบความเรวเดนพนส พบวาหาก

ความเรวเดนเพมสงขนสงผลตอชนความหนาของสบางลง ทงนเนองจากปรมาณของเนอสระหวางการพนลดลง แต

กไมมากนก แตอยางไรกตามจากการทดสอบพบวาความหนาของสบนชนงานยงอยในเกณฑมาตรฐานคอ 60-70

ไมครอน สาหรบชนงานรปทรง A เทานน สวนชนงานรปทรง B ทความเรวเดนพน 0.2 m/s และ ชนงานรปทรง C

พบวาความเรวเดนพน 0.2 m/s และ 0.3 m/s ทาใหไดความหนาของสเกนมาตรฐาน อยางไรกตามการพนสดวยคน

ทาใหไดความหนาสสงทสด เนองจากคนไมสามารถควบคมความเรวการเดนพนสใหคงทได

2. การวเคราะหเวลาทใชในการพนส

การนาตพนสอตโนมตมาใชพนชนงานทงสามแบบดวยความเรว 0.2 m/s 0.3 m/s และ 0.4 m/s สามารถ

ชวยเวลาทใชในการพนสลง เนองจากการเดนดวยระบบนวแมตกมความเสถยรภาพในการเดนพนสสงทาใหชน

ความหนาของผวชนงานทออกมามคาใกลเคยงกน นอกจากนเวลาทใชในเดนนอยทาใหสามารถลดตนทนในการ

ผลตได ซงสามารถคานวณจานวนชนตอชวโมงไดดงตารางท 1 ซงพบวาหากใชความเรวเดนพนสดวยตพนส

อตโนมตสงสามารถเพมปรมาณชนงานไดสง เชน ชนงานรปทรง A ทความเรวท 0.4 m/s สามารถเพมปรมาณการ

ผลตสงถง 3.5 เทา เมอเปรยบเทยบกบการพนสดวยคน

ตารางท 1 สรปปรมาณการผลตชนงานตอชวโมง

รปทรง

ชนงาน

พนดวยตพนสอตโนมต

ปรมาณจานวนชนงานตอชวโมง

พนดวยคน

ปรมาณจานวนชนงาน

(ชน/ชวโมง) ความเรว 0.2 m/s ความเรว 0.3 m/ ความเรว 0.4 m/

A 1,334 1,895 3,273 924

B 1,059 1,500 2,000 750

C 581 819 1,091 494


1793

3. การวเคราะหความสมาเสมอของความหนาสบนชนงาน

ตารางท 2 สรปผลทางสถตการวเคราะหความสมาเสมอความหนาสบนชนงาน

ชนงาน

ความเรวเดนของปนพนส

0.2 m/s 0.3 m/s 0.4 m/s พนส ดวยคน

Max Min STD Max Min STD Max Min STD Max Min STD

A 71.3 61.2 2.2 68.1 60.2 1.4 63.8 59.3 0.9 99.2 60.1 13.0

B 77.8 74.0 1.1 74.3 63.7 1.8 67.0 62.3 1.0 99.3 62.2 14.1

C 78.7 65.9 4.0 77.5 65.9 3.5 71.1 56.3 3.8 91.0 50.5 13.7

3.1 การวเคราะหความสมาเสมอของความหนาสบนชนงานรปทรง A

จากตารางท 2 สาหรบชนงาน A พบวาการพนสดวยตพนสอตโนมตตงแตชนท 1 ถงชนท 10 มความ

สมาเสมอของความหนาสชนด จากคาความเบยงเบนมาตรฐาน

3.2. การวเคราะหความสมาเสมอของความหนาสบนชนงานรปทรง B

จากตารางท 2 สาหรบชนงาน B พบวาการพนสดวยตพนสอตโนมตตงแตชนท 1 ถงชนท 10 มความ

สมาเสมอ ของความหนาชนดมาก จากคาความเบยงเบนมาตรฐาน

3.3 การวเคราะหความสมาเสมอของความหนาสบนชนงานรปทรง C

จากตารางท 2 สาหรบชนงาน C พบวาการพนสดวยตพนสอตโนมตตงแตชนท 1 ถงชนท 10 มความ

สมาเสมอ ของความหนาชนไมดมากนก จากคาความเบยงเบนมาตรฐาน

นอกจากตวแปรเรองความเรวในการเดนพนสแลว รปทรงของชนงานกถอเปนตวแปรหนงทสาคญมาก

สงเกตไดจากรปชนงาน C ทมความซบซอนทาใหการพนสไมมความสมาเสมอมากนก แตอยางไรกตามการพนส

ดวยคนผลความหนาสบนชนงานไมสมาเสมอ เนองจากมคาความเบยงเบนมาตรฐานสงมาก เปนผลมาจากการ

เดนพนสไมคงท เนองจากอาจเกดจากความลาตวได

4. การวเคราะหความสมาเสมอของเวลาในการพนสบนชนงาน

จากรปท 15 -17 สาหรบการพนชนงานจานวน 10 ชน พบวาเวลาทใชสาหรบการเดนพนสดวยตพนส

อตโนมตใชเวลาเทากนของทกความเรวการเดนใหพนส เนองจากเปนการควบคมการเดนดวยโปรแกรมควบคมให

ชดปนพนสเคลอนพนสชนงานนนเอง ซงแตกตางจากการพนสดวยคนทไมสามารถควบคมเวลาในการพนสไดเลย

ทาใหเกดการสญเสยเวลาในการทางานสงมาก โดยเฉพาะสาหรบพนกงานทไมมความเชยวชาญ


1794

รปท 15 การวเคราะหความสมาเสมอของเวลาในการพนสบนชนงานรปทรง A

รปท 16 การวเคราะหความสมาเสมอของเวลาในการพนสบนชนงานรปทรง B

รปท 17 การวเคราะหความสมาเสมอของเวลาในการพนสบนชนงานรปทรง C

สรปการทดลอง

1. ความหนาของสพนตอความเรวในการพนส

ความหนาชนงานหลงจากการพนสดวยตพนสอตโนมตโดยการทดสอบกบชนงาน 10 ชนงานของแตละ

รปทรงชนงานโดยทาการวด 3 จด พบวาไดความหนาชนงานทอยในเกนมาตรฐาน 60-70 ไมครอน ของทกความเรว


1795

เดนพนมเพยงชนงานรปทรง A เทานน สวนความเรวท 0.4 m/s ถอวาเปนความเรวทสามารถพนสรปทรงตาง ๆ ใหม

ความหนาไดตามมาตรฐานสมาเสมอ ซงหากเพมความเรวในการเดนพนสงขนสงผลใหความหนาชนงานลดลง

เนองมากจากปรมาณของเมดสทถกพนลงชนงานนอยลง และเมอเปรยบเทยบการใชคนพนสพบวาความหนาของส

ไมมสมาเสมอของความหนา แตหากมการควบคมการทางานของคน กจะไดความหนาของสอยในเกนมาตรฐานได

2. เวลาในการพนส

เวลาในการพนสแปรผนตรงกบความเรวในการเดนพนส และยงสงผลตอความหนาของชนสบนชนงาน

โดยตรง หากความเรวในการเดนพนสง เวลาทใชในการเดนพนจะนอยลง สวนความหนาจะลดลงตามเวลาในการ

พนส หากมการเปรยบเทยบกบระหวางพนสดวยตพนกบพนดวยคนพบวาการพนสดวยตพนใหเวลาการพนทคงท

ตางจากการพนสดวยคนทใชเวลาในการพนสงกวา และไมคงท

3. ความสมาเสมอในการพนส

การพนสดวยตพนสสามารถใหความสมาเสมอความหนาของสและเวลาในการพนสดกวา การพนสดวย

คน ซงการพนสดวยคนอาจเกดความลาในการพนสทาใหตองเพมเวลาในการพนส

จากการทดสอบการทางานของตพนสอตโนมตเปรยบเทยบการพนสดวยคนทาใหสามารถสรปไดวาการพนสท

ความเรวเดนท 0.2-0.4 m/s ทาใหไดความหนาสตามมาตรฐานทอยระหวาง 60-70 ไมครอน โดยเฉพาะชนงานทม

รปรางไมซบซอน ชนงานทผานการพนสดวยระดบความเรวดงกลาวจะมผวทเรยบและไมมฟองอากาศหลงจากผาน

การอบสออกมา นอกจากนการพนสดวยตพนสไดชวยเพมปรมาณการผลตใหสงขนดวย ทสาคญทสดคอ การนาต

พนสฯ มาทดแทนการพนสแบบเดมททาอยในบรษทแนกส เฟอรนชง จากด จะทาใหพนกงานพนสมความปลอดภยดานสขภาพสงขน

เอกสารอางอง

บรษท มรรคผล จากด. 2554. [ออนไลน] เขาถงจาก : http://www.muckpol.com/allpage/Home.htm

ภาสกร ศรรตนกล, กจจา หรงศร และ จรวฒน ศรบรรกษ. 2549. เครองอบสฝน. เทคโนโลยเครองตนกาลง

(เครองตนกาลงอตสาหกรรม). สถาบนเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ.

Joseph, R. 2001. Spray booth lighting. Journal of Metal Finishing. Vol. 99. Issue 6. June Pages 132-135

Joseph, R. 2006. Determining the airflow rate in a down-draft spray booth. Journal of Metal Finishing,

Vol. 104. Issue 1. January. Pages 48-53.

Joseph, R. 2003. Measuring air velocity in a paint spray booth. Journal of Metal Finishing. Vol. 105,

Issue 9. September. Pages 46-49.

Joseph, R. 2008. Optimizing your spray booth performance. Journal of Metal Finishing. Vol. 106. Issue

5. January. Pages 48-52.

Pahl, G and Beitz, W. 2008. Konstruktionslehre. Auflage 7. Springer. Berlin.

Thomas, B. 2000. Spay Booths. Journal of Metal Finishing. Vol. 98. Issue 6. Pages 291-321.

http://www.muckpol.com/allpage/Home.htm

4 the development of technology of automatic spray booth ... · 1784 automatic spray booth could...

Documents