a bordo sea ray 270 sundeck una gran bowrider
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a Bordo
Una gran bowriderSea Ray 270 Sundeck
El Sea Ray 270 Sundeck es amplio, por lo que ofrece una generosa capacidad, confortable y altamente social. Brinda, además, la dosis de adrenalina necesaria para disfrutar al máximo del esquí o el wake.Por Helena Geis
Programa bowrider Eslora total (con plataforma extendida) 8,23 m Eslora (sin plataforma extendida) 7,55 m Manga 2,59 m Calado 0,66 - 0,96 m Peso 2.567 kg Potencia admitida 380 HP Capacidad combustible 246 l Capacidad agua potable 76 l Pasaje homologado 12 personas Categoría de navegación B (hasta 60 M) Motorización en prueba Mercury Mercruiser 6.2 L MPI Bravo III-X 350 HP Velocidad máxima en prueba 42,2 nudos Astillero www.searay.com
www.marinamarbella.net
Precio 99.872 € con Mercury MerCruiser ECT 6.2L MPI DTS Bravo III-X 350 HP
Sea Ray 270 Sundeck
sea ray 270 sundeck en acción
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E l 270 Sundeck es un gran bowrider por varios mo-tivos. La más obvia, sus dimensiones. Cuenta con
una eslora de 8,23 metros y un es-pacio ampliado en un 15% con res-pecto a su antecesor que permitirá embarcar a un total de 12 perso-nas. A todos ellos, además, la firma americana ha procurado ofrecerles la experiencia más completa.
En este sentido, la navegación y las prestaciones son importantes, pero también se ha creado una dis-tribución altamente social y muy confortable. Se incorpora, de he-cho, hasta un aseo en la consola de babor, mientras que el diseño de la sección trasera, con una amplia plataforma de baño, satisfará a los amantes de los deportes náuticos. Con independencia de la actividad elegida, el atractivo de los detalles y las combinaciones de colores dis-ponibles redondean la propuesta.
NavegaciónPara poder alojar todo su equipo, el 270 Sundeck presenta una carena en V con varios redanes que concilia las necesidades de espacio con el rendi-miento. Se concebía para optimizar el contacto con el agua y facilitar la maniobra al piloto y eso se nota sobre el agua. Es cierto que la suavidad de la dirección ayuda, pero el mérito del confort y la sequedad de la cubierta es de su diseño.
Así lo comprobamos en Croacia, invitados por el grupo Brunswick, ante una mar rizada con ola corta. Se trataba de la primera unidad de pro-ducción, por lo que todavía faltaban mejorar algunos detalles, e iba equi-pada con un motor dentrofueraborda Mercruiser de 350 HP. Cabe destacar, en este punto, que el modelo se ofre-ce de serie con un bloque de 300 y que está disponible, además, en ver-sión fueraborda. c
El molinete eléctrico opcional quedará perfectamente integrado bajo tapa en la plataforma.
El sofá de proa incluye dos amplios cofres, de apertura asistida para mayor practicidad.
Los frontales de la consola dividida dotan al sofá de proa de dos respaldos que, gracias a un reposabrazos abatibles crearán dos confortables divanes.
La base de los asientos de pilotaje es pivotante, de forma que facilita la conducción tanto de pie como sentados.
La banda de estribor presenta un receso dedicado a un peldaño plegable que facilitará el embarque desde el lateral.
en detalle
El modelo puede equiparse de
forma opcional con una torre
de wake que podrá incluir toldo
bimini, retrovisor y soportes para tablas
Los 350 HP son una opción muy equilibrada. Resulta potente puesto que alcanzamos una máxima de más de 42 nudos, a 5.100 vueltas de las 5.400 admitidas, tras sólo 16 segundos de aceleración
Al ser reversibles, los respaldos de los asientos de pilotaje permiten ampliar la capacidad de la bañera y emplear los extremos como diván.
El inventario de serie incluye una mesa extraíble de montaje lateral para disponer de una dinette en la bañera si se desea.
La bañera queda bien protegida por un generoso francobordo que, además, da una
confortable altura a sus asientos
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1. Compás | 2. Velocímetro multifunción | 3. GPS plotter Raymarine A65 | 4. Cuentarrevoluciones multifunción
Los 350 HP nos parecieron una opción muy equilibrada. Resulta potente, puesto que alcanzamos una máxima de más de 42 nudos, a 5.100 vueltas de las 5.400 admitidas, tras sólo 16 segundos de aceleración, seis de ellos invertidos en lograr el planeo. Garantiza, así, cierta dosis de adrenalina que agradecerán espe-cialmente los amantes del esquí. Es, además, muy cómodo, especialmente navegando a una marcha de crucero situada en torno a los 34 - 36.
Distribución exteriorOtro de los factores que contribuye a su confort son los asientos y en especial los dos sillones de pilotaje que incluye la sección frontal de la bañera. Ambos son amplios y de dos posiciones. El del patrón, a estribor se enfrenta a una completa consola de mando, es regulable longitudinal-mente y dispone de reposapiés, mien-tras que el del acompañante ofrece un asa de sujeción lateral.
Destacan, sin embargo, por la versatilidad que les otorgan sus respaldos reversibles. De esta for-ma podrán integrarse a la zona de asiento de la bañera y sumarse a dos sofás, uno en L, en estri-
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c
condiciones Cielo despejado Mar rizada Viento 10 nudos Personas a bordo 5 Depósito combustible 75% Depósito agua vacío Estado del casco limpio sin patente Localización Split (Croacia) Motorización instalada Tipo dentrofueraborda Marca Mercury Modelo MerCruiser 6.2 L MPI Nº motores 1 Combustible gasolina Potencia 350 HP Acceso cámara solárium popa Peso 391 kg www.touron-nautica.com
Velocidades régimennudos rpm42,2 5.10041,2 5.00030,5 4.00019,2 3.0008,3 2.0005 1.0003 Ralentí (embragado) 600
régimen Régimen máximo motor 5.400 rpm Régimen máximo alcanzado 5.100 rpm aceleración Tiempo de planeo 6 s Tiempo para velocidad máxima 16 s
la pRueba
La proa puede instalar una segunda
mesa extraíble opcional, de forma que
puede disponerse de dos dinettes a bordo
Tipo abierto instrumentación Relojería motores SmartCraft: velocímetro y cuentarrevoluciones multifunción Compás sí VHF no Electrónica adicional sí Superficie adicional no Montada sobre PRFV pintado asientos Plazas 1 Tipo fijo dos posiciones Regulable altura no Regulable proa/popa no Cofres inferiores no equipamiento Puntos de apoyo asa babor Volante regulable sí Dirección asistida Mando de motores mecánico Guantera no Reposapiés piloto Guardacartas no
pueSTO de GObIeRnO
El inventario de opcionales permite integrar un wet bar moldeado a estribor dotado de fregadero y dos posavasos.
Como no podía ser otra forma, se reserva espacio en cubierta para un enorme cofre para guardar esquís y tablas de wake.
El sofá de estribor de bañera ofrece un cofre interior que destaca por sus dimensiones y su profundidad.
Uno de los cofres de la bañera puede habilitarse como una práctica nevera de grandes dimensiones.
El extremo trasero dispone de dos tapas. Una de ellas dará un cómodo acceso a la cámara de motores; la segunda, a un amplio espacio de estiba.
en detalle
La superficie de solárium de popa permite regular
la curvatura de su base para encontrar el confort
perfecto en cada momento.
El inodoro portátil estándar puede sustituirse por uno manual o eléctrico.
La plataforma de baño puede instalar, si se desea, un peldaño abatible que abrirá nuevas posibilidades a la hora de disfrutar del baño.
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Tipo de cubierta clásico Plataforma de baño Dimensiones 0,80 x 2,48 m Integrada no Teca no Escalera sí Cofres no Portadefensas no Bañera Dimensiones 1,84 x 1,94 m Solárium 1,73 x 0,90 m Asientos 7 plazas Cofres inferiores asientos 2 y cámara de motores Cofres bajo cubierta esquís Guanteras laterales no Ducha de popa sí Mesa sí Posavasos 2 Puntos de apoyo 4 asas inferiores Módulo cocina Fregadero moldeado Nevera no Placas de cocción no Armarios no Proa Ancho de paso 0,43 m Portezuela inferior y parabrisas Cofres laterales en paso estribor Cofre crujía en paso sí Solárium 1,33 x 1,70 m Posavasos 2 Pasamanos 2 Asientos U 5 plazas Mesa no
eXTeRIOReS
navegación y maniobraBanco de pilotaje con respaldo convertible y base deslizante (serie) • Flaps hidráulicos (507 €) • GPS plotter Raymarine A65 (1.600 €) • Limpiaparabrisas estribor (serie) • Luces de atraque (343 €) • Molinete de anclas con ancla acero inoxidable (2.257 €) • Molinete de anclas con ancla gal-vanizada (2.100 €) • Panel de mando digital con GPS plotter (2.250 €) • Relojería SmartCraft con profundímetro (serie) • Sonda (serie)
Habitabilidad exterior Agua caliente (900 €) • Aseo independiente con inodoro manual con depósito y macerador (serie) • Asientos de proa con respaldos y reposabrazos abatibles (serie) • Cáncamo de esquí (serie) • Cargador de batería (293 €) • Colchoneta de proa (429 €) • Escalera de proa (serie) • Inodoro eléctrico con depó-sito y macerador (1.464 €) • Interruptor batería dual con bandeja de dos baterías (serie) • Luces subma-rinas (536 €) • Luz indirecta blanca o azul en bañera (607 €) • Mesa de proa (379 €) • Mesa PRFV bañera (serie) • Moqueta extraíble en bañera (serie) • Nevera en bañera (750 €) • Plataforma de baño forrada en teca (1.100 €) • Plataforma de baño integrada con escalera escamoteable 4 peldaños (serie) • Plata-forma de baño sumergible manual (1.357 €) • Posavasos acero inoxidable (serie) • Retrovisor para esquí (443 €) • Sistema agua a presión 76 l (serie) • Sistema audio Premium (1.357 €) • Sistema estéreo 12 V AM/FM con Bluetooth, 4 altavoces estancos y control remoto en bañera (serie) • Solárium popa (serie) • Soportes giratorios para tablas (878 €) • Suelo bañera en teca (2.543 €) • Toldo bimini con estructura de acero (serie) • Toldos bimini para torre de wake (1.286 €) • Toldos de cierre para bimini (1.286 €) • Torre de wake blanca abatible con estiba para bimini (5.357 €) • Wet bar con fregadero (643 €)
Motorizaciones Mercury MerCruiser 6.2L MPI DTS Bravo III-X 350 HP (99.872 €) • Mercury MerCruiser 6.2L MPI ECT Bravo III 300 HP (94.800 €)
eQuIpaMIenTO
Antideslizante plataforma de baño y cubierta Tapas de cofres con amortiguador sí Cierres de cofre no Interiores de cofres pintados y moldeados
acabadOS
Wet bar opcional, puntos sujeción en bañera
Navegación, capacidad y confort
de los asientos, estiba
bor y otro longitudinal a babor que, gracias a una mesa extraíble, se convierten en una agradable dinette al aire libre. La zona cuenta con un toldo bimini de serie y puede equiparse, de forma opcional, con un wet bar moldeado y una nevera. Asimismo, la presencia de un aseo en la consola de babor, dotado de un inodoro portátil de forma están-dar, permitirá alargar un poco más la estancia a bordo.
De forma similar, la proa tam-bién es amplia, profunda, lo que refuerza la seguridad a bordo, y de carácter social. Incluye un sofá en-volvente con respaldos y reposabra-zos abatibles para poder ser usado como doble diván. Los opcionales permiten incorporar una mesa y la extensión central que la transfor-mará en solárium, mientras que el puntal cuadrado es, de hecho, una segunda plataforma de baño equi-pada con escalera de baño.
La popa será la zona favorita de los amantes de los deportes náu-ticos gracias a su gran plataforma de baño y a su solárium con respal-do, cuya superficie se curvará para garantizar el máximo confort. El equipo de serie incorpora también un cáncamo de esquí y un cofre pa-ra guardarlos en cubierta, mientras que los opcionales permitirán insta-lar una torre de wake con retrovisor y soportes para las tablas.
en detalle
La popa reserva un paso a estribor, dotado de una portezuela, para poder circular de forma más sencilla y segura entre la plataforma de baño y la bañera.
La ducha extensible de popa queda instalada en estribor, en el paso intermedio entre la bañera y la plataforma.
El suelo del pasillo se aprovecha para incorporar otro cofre, en este caso contramoldeado y con pistón a gas.
El cáncamo de esquí se ofrece de forma estándar y queda centrado, junto a la plataforma de baño.
El puntal de proa, más amplio, puede usarse como segunda plataforma de baño, para cuyo efecto incluye una escalera telescópica de serie junto a dos superficies antideslizantes.